NIO ET9 bekommt Sonys High-End-Audio-System „Mobile ES“
Sony (索尼) hat auf der Shanghai International Low-Carbon Smart Mobility Expo 2026 sein neues High-End-Car-Audio-System vorgestellt – und erstmals einen konkreten chinesischen E-Auto-Partner genannt: NIO (蔚来). Der vollelektrische Flaggschiff-Limousine NIO ET9 wird als erstes Modell mit der neuen „Mobile ES“-Serie ausgerüstet. Der Marktstart der Sonoranlage ist für die zweite Jahreshälfte 2026 in China geplant. Das System soll den Klangstandard in der chinesischen E-Auto-Oberklasse neu definieren.
Sonys „ONE SIGNATURE SOUND“ – jetzt auch im Auto
Bislang war „ONE SIGNATURE SOUND“ Sonys Label für High-End-Heim- und Mobile-Audio. Nun überträgt Sony das Konzept aufs Fahrzeug. „Mobile ES“ steht für hochauflösendes Audio (Hi-Res) und wurde speziell für die komplexe Akustik im Innenraum optimiert. Laut Sony soll die Anlage „den Atem des Musikers“ und „die Resonanz der Instrumente“ hörbar machen. Ein Team von Sound-Designern, das speziell für den chinesischen Markt arbeitet, hat die Abstimmung an die Hörgewohnheiten lokaler HiFi-Enthusiasten angepasst.
Technik-Highlights: Von Kopfhörer-Know-how profitieren
Neben der Basis-Anlage zeigte Sony drei Technologien, die auch im NIO ET9 zum Einsatz kommen sollen:
- Quiet Cell (aktive Geräuschunterdrückung): Kleine „Nahfeld“-Lautsprecher in den Sitzen eliminieren Wind- und Reifengeräusche – ähnlich wie bei Sonys Over-Ear-Kopfhörern.
- 360 Auto Acoustics Cabin (360AAC): Eine Raumklang-Technologie, die virtuelle Schallquellen im Innenraum erzeugt. Die Klangbühne soll nicht mehr von den Lautsprecherpositionen abhängen.
- Hi-Res-Audio-Wiedergabe: Unterstützt Formate wie 96 kHz/24 Bit, kompatibel mit Sonys eigener Musikplattform „Sony Select Hi-Res Music“.
Für den NIO ET9 bedeutet das: Die Serienanlage könnte das Niveau von McIntosh-Systemen (bisher in NIO-Modellen verbaut) übertreffen – ein wichtiges Kaufargument in der chinesischen Premium-Klasse, wo Komfortausstattung (Kühlbox, Displays, Liegefunktion) oft über den Erfolg entscheidet.
Wettbewerbsvorteil für NIO
Mit der exklusiven Erstausstattung durch Sony positioniert sich NIO klar im Wettbewerb mit anderen chinesischen Premium-Startups wie Li Auto Li Mega und XPeng (X9). Die Kooperation zeigt, dass NIO neben Batterie und Fahrassistenz nun auch auf akustisches High-End setzt. Sony selbst will sich zum „Gesamtanbieter von Premium-Car-Entertainment“ wandeln – ähnlich wie Harman oder Bose. Ob Mobile ES später auch in anderen chinesischen Modellen verbaut wird, ließ Sony offen.
Das System wird zunächst exklusiv im NIO ET9 in China angeboten. NIO ist in Deutschland mit Modellen wie dem ET7 und EL7 vertreten. Ob die Sony-Anlage auch für europäische Versionen des ET9 verfügbar sein wird, ist noch nicht bestätigt.