Redaktion & Transparenz

Wer wir sind

E-AUTOS wird von der Loghan GmbH mit Sitz in Ratingen betrieben. Die vollständigen Anbieterangaben nach § 5 DDG stehen im Impressum.

Wir berichten über chinesische Elektroautos: Marktstarts, Preise, Reichweiten, Batterie- und Ladetechnik, Absatzzahlen – und darüber, welche dieser Modelle nach Deutschland und Europa kommen. Der Schwerpunkt liegt auf der Frage, was eine Meldung aus Shenzhen, Peking oder Shanghai für Käuferinnen und Käufer hierzulande bedeutet.

Wir sind ein kleines, digital arbeitendes Medium. Es gibt kein Auslandsbüro und kein Reporterteam in China: Unsere Informationen stammen aus öffentlich zugänglichen Fachmedien, Herstellerangaben und Behördenveröffentlichungen. Diese Quellen werten wir täglich aus, übertragen die Inhalte ins Deutsche und ordnen sie ein. Was wir dabei nicht tun, steht im nächsten Abschnitt – offen und ohne Kleingedrucktes.

Seit dem Start sind mehr als 3.200 Artikel erschienen. Diese Menge ist ohne Automatisierung nicht zu bewältigen. Deshalb beschreiben wir im Folgenden genau, welcher Teil der Arbeit maschinell ist und welcher nicht.

Wie wir arbeiten

Quellen

Wir werten unter anderem diese Fachmedien aus:

• CarNewsChina
• CnEVPost
• Electrek
• electrive
• Autohome NewEnergy
• D1EV
• OFweek NEV
• Sina
• ChooseAuto

Jeder Artikel nennt seine Quelle und verlinkt – außer bei eigenen Ratgebern – auf den Originalbeitrag. Eigene Ratgeber haben keine fremde Vorlage; sie tragen die Quellenangabe „E-AUTOS Redaktion“.

Übersetzung

Die Erstübersetzung eines Fachbeitrags entsteht mit einem KI-Sprachmodell. Es handelt sich um eine Übertragung, nicht um eine eigene Recherche: Zahlen und Zitate stammen aus der Quelle. Ergänzt wird ein kurzer, ebenfalls KI-generierter Abschnitt „In Deutschland“, der die Marktbedeutung einordnet – auch er ist keine eigene Recherche. Wir fügen keine Beträge, Reichweiten oder Leistungsdaten hinzu, die im Original nicht stehen.

Originaltexte sind in der Regel englisch oder chinesisch. Beim Übertragen gehen Nuancen verloren; genau deshalb ist die Quelle an jedem Artikel verlinkt. Wenn Ihnen eine Stelle falsch übersetzt erscheint, schreiben Sie uns – siehe Korrekturen & Kontakt.

Automatisierte Prüfung

Vor der Veröffentlichung läuft jeder übersetzte Text durch eine automatisierte Qualitätsprüfung (fest definierte Regeln) und eine ebenfalls automatisierte redaktionelle Bewertung durch ein Sprachmodell. Geprüft werden unter anderem:

• Sprachqualität: keine chinesischen Schriftzeichen, keine Übersetzungsreste, keine Platzhalter im deutschen Text
• Markenname: der Markenname aus der Quelle muss im deutschen Text vorkommen
• Preise: Yuan-Betrag und Euro-Umrechnung mit festem Richtkurs
• Reichweiten nur mit dem zugehörigen Prüfzyklus (CLTC oder WLTP)
• Länge von Titel, Beschreibung und Text im Verhältnis zum Original
• Vollständigkeit: der Abschnitt „In Deutschland“ muss vorhanden sein

Erfüllt ein Text diese Kriterien nicht, wird er neu übersetzt; andernfalls erscheint er nicht. Diese Prüfung ist gründlich, aber sie ist keine Recherche vor Ort: Wir führen keine Interviews, besuchen keine Messen und machen keine eigenen Fahrversuche.

Kennzeichnung von KI-Unterstützung

Übersetzte Artikel tragen direkt unter der Überschrift den Hinweis „KI-gestützte Übersetzung“ mit Link auf diese Seite. Der Hinweis steht bei jedem übersetzten Artikel – unabhängig davon, wie glatt der deutsche Text am Ende klingt.

Was KI bei uns nicht macht: Sie führt keine Interviews, erstellt keine Testurteile, vergibt keine Bewertungen und verfasst keine Kommentare. Auch eigene Ratgeber ohne fremde Vorlage – gekennzeichnet mit „E-AUTOS Redaktion“ – entstehen mit KI-Unterstützung; sie tragen den Hinweis „KI-gestützte Erstellung“.

Rechtlicher Hintergrund: Artikel 50 Absatz 4 der Verordnung (EU) 2024/1689 (KI-Verordnung) verlangt seit dem 2. August 2026, dass künstlich erzeugte oder bearbeitete Texte als solche offengelegt werden, wenn sie veröffentlicht werden, um die Öffentlichkeit über Fragen von öffentlichem Interesse zu informieren. Für redaktionell geprüfte Texte besteht eine Ausnahme; sie setzt nach unserem Verständnis eine inhaltliche menschliche Prüfung und eine benannte redaktionelle Verantwortung voraus. Wir kennzeichnen unabhängig von der Auslegung im Einzelfall: Ein Hinweis kostet unsere Leserinnen und Leser nichts, verschwiegene Automatisierung kostet Vertrauen.

Qualitätssicherung

Unsere Qualitätssicherung steht auf vier Pfeilern:

1. Quellenauswahl. Wir arbeiten mit etablierten Fachmedien, nicht mit Forenbeiträgen, Influencer-Videos oder Hersteller-Pressemappen als einziger Grundlage einer Meldung.
2. Glossar. Marken und Modelle werden über ein festes Marken-Glossar einheitlich übertragen – von Atto 3 bis Zeekr 7X; geprüft wird zusätzlich, dass der Markenname im deutschen Text vorkommt.
3. Zahlen. Preise rechnen wir von Yuan in Euro um – mit einem festen Richtkurs, der Yuan-Betrag steht jeweils in Klammern. Reichweiten nennen den Prüfzyklus, weil CLTC- und WLTP-Werte nicht vergleichbar sind.
4. Kennzeichnung. Quelle, Datum, Lesezeit und der KI-Hinweis stehen an jedem Artikel.

Die Grenze dieser Methode: Wir sind ein übertragendes Medium. Einen Fehler, der schon in der Quelle steht und den unsere Prüfung nicht erkennt, übernehmen wir. Genau dafür gibt es den Korrekturweg im nächsten Abschnitt.

Korrekturen & Kontakt

Fehler passieren – besonders beim Übertragen zwischen Sprachen und Märkten. Wenn Ihnen etwas falsch erscheint:

• E-Mail: l.bai@loghan.de
• Telefon: +49 179 7337425
• Bitte nennen Sie den Artikel, die fragliche Stelle und, wenn möglich, die Originalquelle.

Wir prüfen jeden Hinweis an der Quelle. Bestätigt sich der Fehler, korrigieren wir den Text und ergänzen am Artikelende einen datierten Korrekturhinweis. Trifft der Hinweis nicht zu, erklären wir das auf Wunsch kurz per E-Mail.

Für Hersteller, Agenturen und Pressestellen: Wir nehmen Pressemitteilungen an, veröffentlichen sie aber nicht ungeprüft und nicht gegen Entgelt.

Redaktionelle Verantwortung

Verantwortlich für journalistisch-redaktionelle Inhalte im Sinne des § 18 Abs. 2 MStV:

Zhinai Liu
Forsthaus 22
40883 Ratingen

Anbieter und Diensteanbieter im Sinne des § 5 DDG ist die Loghan GmbH, Forsthaus 22, 40883 Ratingen, vertreten durch den Geschäftsführer Zhinai Liu. Handelsregister: Amtsgericht Neuss, HRB 21826. Umsatzsteuer-Identifikationsnummer: DE345173693.

Die redaktionelle Verantwortung umfasst die Leitlinien, nach denen Inhalte ausgewählt und veröffentlicht werden, sowie die Entscheidung über Korrekturen, Sperrungen und Löschungen. Alle Pflichtangaben stehen im Impressum.

Autoren

Ratgeber und Einordnungen ohne fremde Vorlage – etwa unsere Übersicht zu den Kosten eines Auto-Imports aus China – erscheinen unter der Quellenangabe „E-AUTOS Redaktion“. Sie entstehen mit KI-Unterstützung und werden vor der Veröffentlichung automatisiert geprüft; sie tragen den Hinweis „KI-gestützte Erstellung“.

Finanzierung & Werbung

E-AUTOS finanziert sich über Werbung und über Affiliate-Links. Beides ist gekennzeichnet, beides hat keinen Einfluss auf den Inhalt.

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Die Anzeigenflächen sind mit „Anzeigen“ gekennzeichnet: die In-Article- Anzeige steht zwischen zwei Absätzen (nie innerhalb eines Absatzes), die Bottom-Anzeige unter dem Artikeltext. Wir verkaufen keine Platzierung innerhalb eines Absatzes, und Anzeigenkunden erhalten keine Zusage über Inhalte, Reihenfolge oder Bewertung von Artikeln.

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Gesponserte Inhalte

Derzeit veröffentlichen wir keine gesponserten Artikel, keine bezahlten Advertorials und keine bezahlten Markenplatzierungen. Sollte sich das ändern, kennzeichnen wir solche Beiträge am Anfang als „Anzeige“ oder „Gesponserter Inhalt“ – nicht im Kleingedruckten.

Wir verkaufen keine Redaktionsmitgliedschaften, keine Garantie auf Berichterstattung und keine Platzierung in unseren Listen.

Datenschutz

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