Geely
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Geelys 16-in-1-Antrieb: 93,8 % Wirkungsgrad
Geelys „Thunder'-Antriebssystem vereint 16 Funktionen in einem Modul und erreicht 93,8 % Wirkungsgrad. Der Verbrauch sinkt auf 10,7 kWh/100 km (CLTC). Debüt im Galaxy TT.
Chinas E-Auto-Bestseller: Von 12.800 bis 64.000 €
36 Neuheiten pro Woche – doch nur wenige werden zum Verkaufsschlager. Eine Analyse der Top-Modelle jeder Preisklasse auf dem chinesischen Markt, von Geely Xingyuan bis NIO ES8. Mit technischen Daten und Euro-Umrechnung.
Von 6.400 bis 64.000 €: Chinas E‑Auto‑Bestseller 2026
Chinas Halbjahres-Charts: Die meistverkauften Stromer jeder Preisklasse – von Geely Xingyuan bis NIO ES8. Mit Preisen, Absatzzahlen und Modell-Empfehlungen für Käufer. Alle Euro‑Preise sind auf volle 100 € gerundet.
BYD, XPeng & Co.: Die E-Auto-Topseller von 6.400–64.000 €
Eine Auswertung der meistverkauften E-Autos in China nach Preissegmenten: Vom Geely Xingyuan (6.400 €) bis zum NIO ES8 (64.000 €). Die Analyse zeigt, welche Modelle besonders überzeugen.
E-Auto-Bestseller in China 2026: Von 6.400 bis 64.000 €
2026 ausgewertet. Das Ranking zeigt die meistverkauften E-Autos pro Preissegment – und welche Modelle bald nach Deutschland kommen könnten.
Xiaomi SU7 & Co.: Sportlichkeit im E-Auto wird neu definiert
Chinesische Elektro-Sportlimousinen setzen neue Akzente: Beschleunigung allein reicht nicht mehr. Fahrwerk, Komfort und Assistenzsysteme rücken in den Fokus. Ein Trendcheck mit Xiaomi SU7, Zeekr 007 GT und weiteren Modellen.
Geely Platz 2: BYD fällt um 36 % – China-Markt Juni 2025
Der chinesische Automarkt im Juni 2025: BYD bleibt Spitze, verliert aber 36 % im Vorjahresvergleich. Geely mit 173.227 Einheiten auf Platz 2. Leapmotor überrascht als Newcomer.
Geely Galaxy TT Ultra: 578 PS und 650 km Reichweite
Die neue Performance-Limousine Geely Galaxy TT Ultra mit 578 PS, 800-Volt-Architektur und 650 km (CLTC) feiert China-Premiere. Ob das Modell nach Europa kommt, ist offen.
Geely Xingrui L PLUS: Breite Fahnenlimousine mit bis zu 200 kW
Geely bringt mit dem Xingrui L PLUS eine neue Flaggschiff-Limousine auf den Markt. Das 4,96 Meter lange Modell bietet wahlweise Benzin- oder Hybridantrieb und ein aufwendiges Interieur mit 15,4-Zoll-Display.
China treibt E/E-Architektur voran: 280 Experten tagen
280 Experten diskutierten in Shanghai über die Zukunft der Fahrzeug-E/E-Architektur. Im Fokus: zentrale Rechner, Chipkooperation und Standards für das Software-definierte Fahrzeug. Das Treffen zeigt Chinas Ambitionen.
Leapmotor mit Rekord: 93.376 Verkäufe im Juni
Der chinesische EV-Hersteller Leapmotor erzielte im Juni 93.376 Neuzulassungen – neuer Bestwert und Spitzenreiter unter den Startups. Der Gesamtmarkt schwächelt um 23,2 %, während Leapmotor, BYD und SAIC ihre Exporte massiv ausbauen.
Leapmotor führt chinesische EV-Startups mit 93.376 Einheiten
Leapmotor (零跑) setzt neue Bestmarke: 93.376 Fahrzeuge im Juni 2026. Damit überflügelt der Hersteller NIO, XPeng und Li Auto, während der Gesamtmarkt um 23,2 % schrumpft. Europa-Expansion über Stellantis-JV läuft.
BYD und Geely: Chinas E-Autos retten Flutopfer als Notstromquelle
Nach Taifun Mesaak versorgen Besitzer von Elektroautos in Guangxi ihre Nachbarschaft mit Strom. BYD und Geely zeigen, wie V2L-Technik Leben rettet.
Geely Galaxy A7 EM: 2.608 km Weltrekord mit Hybrid
Der Geely Galaxy A7 EM (Plug-in-Hybrid) fährt mit einer Tankfüllung 2.608,360 km weit – Guinness-Weltrekord. In China ab ca. 15.300 € erhältlich.
BYD an der Spitze: Chinas Automarkt im Juni – Verbrenner stürzen ab
Der chinesische Automarkt erreicht im Juni eine EV-Penetration von 62,8 %. Verbrenner brechen um 39 % ein, während BYD mit 397.000 Einheiten führt. Exporte steigen um 152,7 % – ein Zeichen für die strukturelle Verschiebung.
BYD & Co. überholen Japaner: 138.410 Zulassungen in Europa
Im Mai 2025 verkauften chinesische Hersteller erstmals mehr Autos in Europa als ihre japanischen Rivalen. BYD, SAIC & Co. erzielten 138.410 Neuzulassungen – ein Plus von 65 % – und profitierten von einer geschickten Hybrid-Strategie, die EU-Strafzölle umgeht.
China überholt Japan: BYD & Co. erstmals vorn in Europa
Chinesische Autobauer verkauften im Mai 2026 erstmals mehr Neuwagen in Europa als japanische Marken. BYD, SAIC, Geely, Chery und Leapmotor legten um 65 % zu, während Toyota, Honda, Nissan & Co. schrumpften. EU-Zölle auf E-Autos bremsten den Aufschwung nicht.
Geely Preface L90: 5-Meter-Flaggschiff mit Lidar und 4 l/100 km
Geely enthüllt das neue Flaggschiff Preface L90 – eine 5-Meter-Limousine mit optionalem Lidar und Hybridantrieb. Der Verbrauch liegt bei nur 4 l/100 km. Premiere am 10. Juli 2026.
Geely E2: Chinas Bestseller-EV kommt nach Europa
Geely bringt den meistverkauften Elektro-Kleinwagen Chinas als E2 nach Europa. Mit 317 km WLTP-Reichweite und einem Preis ab ca. 8.300 € zielt er auf das Kompaktsegment.
Geely Galaxy Cruiser 700: 1.113 PS Hybrid, Interieur enthüllt
Geelys neuer Plug-in-Hybrid-SUV Galaxy Cruiser 700 leistet 1.113 PS und bietet 350 km elektrische Reichweite. Das Interieur setzt auf physische Schalter fürs Gelände. Marktstart in China 2026.
Geely Galaxy Cruiser 700: Innenraum mit 1113 PS enthüllt
Geely zeigt den Innenraum des Galaxy Cruiser 700 – ein 1113 PS starker Plug-in-Hybrid-SUV mit physischen Geländeschaltern. 350 km rein elektrisch (CLTC), 900-Volt-Architektur. Marktstart in China 2026.
Geely Galaxy Cruiser 700: 1128 PS PHEV-SUV mit Offroad-Interieur
Geely zeigt das Interieur des Galaxy Cruiser 700. Der 1128 PS starke Plug-in-Hybrid-SUV erhält physische Offroad-Bedienelemente und eine 900-Volt-Architektur. Marktstart in China noch 2026.
Lynk & Co 02 Update: 800V und Lidar ab Q3 2026 in China
Das überarbeitete Lynk & Co 02 (chinesisch Lynk & Co 20) erhält eine 800-Volt-Architektur, 6C-Schnellladung und Lidar. Der Fastback-SUV startet in China ab ca. 14.100 € – Europa-Einführung wahrscheinlich.
Geely Galaxy Cruiser 700: 1128 PS Hybrid mit physischen Offroad-Tasten
Der Geely Galaxy Cruiser 700 zeigt seinen Innenraum mit massiven Bedienelementen fürs Gelände. Der PHEV-SUV bringt es mit drei E-Motoren und einem Turbo-Vierzylinder auf 1128 PS – Marktstart in China noch 2026.
Geely Galaxy Cruiser 700: 350 km E-Reichweite & 1.128 PS ab 2026
Der 1.128 PS starke Plug-in-Hybrid-SUV setzt auf physische Taster statt Touch. In China ab 2026 – Technik könnte Europa erreichen.
Geely Galaxy Cruiser 700: 1128-PS-Hybrid mit 350 km E-Reichweite
Geely enthüllt den Innenraum des Galaxy Cruiser 700. Der 1128 PS starke Plug-in-Hybrid-SUV erhält physische Offroad-Schalter und eine 900-Volt-Architektur. Marktstart in China noch 2026.
Chinesische Autoexporte: Studie sagt 2026 über 10 Mio. voraus
Eine Analyse des Branchendienstes Gasgoo rechnet mit chinesischen Fahrzeugexporten von über 10 Millionen im Jahr 2026. Chery, BYD und Geely treiben die Expansion voran.
Geely & Co. überholen Japan bei Verbrenner-Technik: 48,41 % Wirkungsgrad
Chery, Geely und Changan knacken beim Verbrenner-Wirkungsgrad die 48-Prozent-Marke – mit KI-gesteuerten Hybriden. Japanische Hersteller verlieren ihren Vorsprung in traditionellen Antrieben.
Chinesische Hersteller überholen Japan bei Verbrenner-Effizienz
Chery, Geely und Changan präsentieren Motoren mit Rekord-Wirkungsgraden über 48 % und KI-Steuerung. Ein japanisches Medium sieht die traditionelle Vorherrschaft in Gefahr.
BYD dominiert Chinas SUV-Top-20: Nur Tesla hält gegen
Im Mai 2025 besetzen chinesische Marken 19 der 20 meistverkauften SUV – getrieben von E-Antrieben und aggressiven Preisen. Tesla Model Y bleibt einsame Spitze.
Geely Galaxy Cruiser 700: 1.113‑PS‑Offroader enthüllt
Geely zeigt den Galaxy Cruiser 700, einen Plug‑in‑Hybrid‑Geländewagen mit 830 kW (1.113 PS). Das Serienmodell soll noch 2026 in China starten – für Europa ist es nicht vorgesehen.
SUV-Markt China: BYD stellt 6 der 20 meistverkauften Modelle
Im Mai 2025 dominieren chinesische Marken den heimischen SUV-Markt: 19 der 20 meistverkauften Modelle stammen von chinesischen Herstellern. BYD führt mit sechs Modellen, darunter der Yuan UP auf Platz 2. Tesla Model Y bleibt einziger ausländischer Vertreter.
Geely Emgrand i-HEV: 2,6 l/100 km ab 10.100 €
Der neue Geely Emgrand i-HEV startet in China zum Dankespreis ab ca. 10.100 €. Der sparsame Vollhybrid kommt ohne Stecker und soll real nur 2,6 Liter verbrauchen – eine Kampfansage an Toyota & Co.
Geely Galaxy Cruiser 700: 1.113-PS-Offroad-PHEV enthüllt
Der neue Geely Galaxy Cruiser 700 kommt als 1.113 PS starker Plug-in-Hybrid-Offroader nach China. Das kantige Design erinnert an den Land Rover Defender. Ein Europatransfer ist noch nicht bestätigt.
CATL: 2,65 Mrd. € Gewinn – mehr als BYD + Geely + Chery
CATL erzielte im ersten Quartal 2026 einen Nettogewinn von 2,65 Mrd. € – mehr als sieben große chinesische Autobauer zusammen. Der Batterieriese dominiert die Lieferkette.
CATL dominiert: Gewinn übertrifft sieben Autobauer
Der Batterieriese CATL erzielte im Q1 2026 einen Nettogewinn von 20,7 Mrd. Yuan (ca. 2,65 Mrd. €) und übertraf damit die kombinierten Ergebnisse von BYD, Geely, Chery und vier weiteren Herstellern. Ein Zeichen für die Abhängigkeit der Branche.
Geely Galaxy Xingyao 7max: E-AWD und Top-Sicherheit für 12.800 €
Der Plug-in-Hybrid Geely Galaxy Xingyao 7max startet in China ab umgerechnet ca. 12.800 €. Mit E-AWD, 83,6 km/h im Elchtest und 20 Assistenzfunktionen zielt er auf Familien. Ein Europa-Start ist nicht geplant.
CATL übertrifft chinesische Autobauer im Q1 2026
Der Batterieriese CATL erzielte im ersten Quartal 2026 einen Nettogewinn von ca. 2,65 Mrd. € und überflügelte damit BYD, Geely, Chery und vier weitere Hersteller zusammen.
Geely Emgrand i-HEV: ab 10.100 € mit 2,22 L/100 km
Der neue Geely Emgrand i-HEV startet in China zum Einstiegspreis von ca. 10.100 €. Mit einem Verbrauch von nur 2,22 L/100 km setzt die Hybridlimousine neue Maßstäbe – sogar unterboten wird Toyota Prius.
Lotus Focus2030: 30.000 Sportwagen mit Verbrenner und Hybrid
Lotus (莲花) kehrt bei Sportwagen vom reinen E-Antrieb ab: Verbrenner und Hybrid bleiben. Mit Focus2030 peilt der britische Hersteller 30.000 Einheiten pro Jahr an, um profitabel zu werden.
Geely i-HEV: 2,7 L/100 km im CLTC-Test
Geely i-HEV-Modelle erzielen im chinesischen CLTC-Test Rekordverbräuche von 2,7 L/100 km. Ein Europa-Import ist nicht geplant – die Technik dient als Ausblick auf künftige Sparpotenziale.
Onvo & Co.: Chinas EV-Startups setzen auf Mehrmarkenstrategie
NIOs Zweitmarke Onvo lieferte 2025 über 107.000 Fahrzeuge aus und half der Gruppe erstmals in die operative Gewinnzone. Auch XPeng und Leapmotor forcieren zweite Marken – eine Expansion nach Europa ist bisher nicht geplant.
Chongqing Auto Show: Changan mit KI und Feststoffbatterie
118 Marken, 96 Neuvorstellungen: Die 28. Chongqing Auto Show präsentiert Feststoffbatterien, 5-Minuten-Schnellladung und viele neue Modelle. Changan zeigt Tianshu Intelligent mit Fahrassistenz und KI-Kabine. Staatliche Kaufprämie von bis zu 2.600 € in China.
Geely Emgrand i-HEV: 2,2 l/100 km Weltrekord-Hybrid
Der fünfte Geely Emgrand kommt als Vollhybrid i-HEV ohne Stecker. Dank KI-Energiemanagement erreicht er einen Guinness-Rekordverbrauch von 2,22 l/100 km. Rein elektrisch fährt er bis 66 km/h – ideal für den Stadtverkehr.
Geely Preface TCR: 1-2-Sieg in Valencia beim FIA TCR World Tour
Geely Cyan Racing feiert mit dem neuen Preface TCR einen dominanten Doppelsieg in Valencia. Die Rennplattform basiert auf der modularen Architektur des chinesischen Herstellers und unterstreicht die internationale Motorsport-Strategie.
Geelys neuer Preface TCR: Sieg beim Renndebüt in Valencia
Cyan Racing feierte mit dem neuen Geely Preface TCR einen Doppelsieg in Valencia. Der Rennwagen ersetzt den Lynk & Co 03 TCR und bringt die Hybridtechnik des Serienmodells auf die Strecke. Ein Marktstart in Deutschland ist noch nicht in Sicht.
Geely EX5: 329 PS & Lidar ab 14.000 € – Facelift mit RWD
Der Geely EX5 (Galaxy E5) erhält ein Facelift mit 245 kW (329 PS) Hinterradantrieb, Lidar und traditionellen Türgriffen. Der chinesische Einstiegspreis liegt bei umgerechnet ca. 14.100 €. Marktstart in China steht bevor, Europa-Expansion denkbar.
Geely EX5 Facelift: 329 PS, Hinterradantrieb und LiDAR
Geely überarbeitet den EX5 / Galaxy E5: 329 PS starkes Update mit LiDAR und Hinterradantrieb. Marktstart in China steht bevor – das Kompakt-SUV wird nach Europa exportiert.
Geely Emgrand i-HEV: 308 PS, 2,22 L/100 km – nur China-Start
Die fünfte Generation des Geely Emgrand i-HEV startet am 16. Juni 2026 in China. Der Hybrid erreicht einen thermischen Wirkungsgrad von 48,41 % und einen Guinness-Rekordverbrauch von 2,22 L/100 km – einen Europa-Start gibt es nicht.
Lotus Focus2030: Kein reines E-Sportcoupé – Hybrid bis 2028
Lotus verkündet radikale Kehrtwende: Reine Elektro-Sportwagen werden aufgegeben, stattdessen setzt die Marke auf Verbrenner, Hybrid und BEV-SUVs. Gewinnschwelle bei 30.000 Einheiten und „lebendiges“ Fahrwerk als neue Erfolgsformel.
Zeekr 8X: 6.103 Verkäufe im Mai – Spitzenreiter im PHEV-SUV-Segment
Der Zeekr 8X von Geely verkaufte im Mai 2026 6.103 Einheiten und überholte den Aito M8. Das PHEV-SUV startet ab ca. 38.400 € in China, globale Expansion ab Q3 2026.
Lotus beerdigt E-Sportwagen: Hybrid statt E-Antrieb
Lotus kappt den reinen Elektro-Sportwagen. CEO Feng Qingfeng verkündet den Kurswechsel im Rahmen der Focus2030-Strategie. Künftig setzt die Marke auf Verbrenner, Hybrid und Elektro – mit klaren Grenzen.
Geely Haoyue L: 7-Sitzer-Abenteuer ab 12.000 €
Der dritte Haoyue L von Geely startet als „Happy Plus' 7-Sitzer in China. Mit 4,86 m Länge, Flyme Auto-System und Benzinmotor ab ca. 12.000 € (Normalpreis ca. 13.200 €). Nur für den chinesischen Markt.
Geely Haoyue L: 7-Sitzer ab 12.000 € – Plattform für künftige E-SUVs?
Der dritte Haoyue L startet als 7-Sitzer-Verbrenner ab ca. 12.000 € in China. Die Plattform könnte Grundlage für künftige Elektro-SUVs von Geely sein – ein Signal für erschwingliche Großraum-E-Modelle.
Geely Emgrand i-HEV: Hybrid-Weltrekord mit 2,22 L/100 km
Der Geely Emgrand i-HEV startet am 16. Juni 2026 in China. Mit 48,41 % thermischem Wirkungsgrad und 2,22 L/100 km Weltrekord unterbietet er selbst den Toyota Prius. Ein Marktstart in Europa ist bisher nicht angekündigt.
Geely EX5: 166 PS mehr und Lidar für das Kompakt-SUV
Das überarbeitete Geely EX5 erhält einen deutlich stärkeren Elektromotor (329 PS) und erstmals einen Lidar-Sensor. Die Auslieferungen in China starteten 2025. Ein Europa-Start ist geplant.
Lotus gibt E-Sportwagen auf – 30.000 Einheiten für Profit
Lotus verkündet im Rahmen der Focus2030-Strategie: Keine reinen Elektro-Sportwagen mehr. Stattdessen setzt die Marke auf Hybride und will bereits ab 30.000 Einheiten profitabel sein. Der Supersportwagen Type 135 mit V8-Hybrid kommt 2028.
Zeekr 8X: 6.103 Einheiten im Mai – Hybrid-SUV-Spitzenreiter
Der Zeekr 8X von Geely erobert mit 6.103 verkauften Einheiten das Premium-Hybrid-SUV-Segment in China. Der Plug-in-Hybrid bietet bis zu 1.381 PS und rein elektrische Reichweiten bis zu 328 km (CLTC). Eine Europa-Expansion ist für das dritte Quartal 2026 angekündigt.
Geely Emgrand i-HEV: Weltrekord-Verbrauch 2,22 l/100 km
Geely bringt den fünften Emgrand i-HEV als Hybrid-Sedan mit 48,41 % Wirkungsgrad in China an den Start. Der 230-kW-Antrieb verbraucht im Rekordtest nur 2,22 l/100 km – ein Europa-Start ist noch nicht terminiert.
Elektroautos erreichen 62,9 % Marktanteil in China im Mai 2026
Chinas Neuwagenmarkt dreht Richtung E-Antrieb: 62,9 % aller Verkäufe entfielen im Mai 2026 auf Stromer. Verbrenner brechen massiv ein, Premium-EVs und Exporte boomen – ein Wendepunkt für die Branche.
Zeekr 8X: 6.103 Hybrid-SUV im Mai – ab ca. 38.400 €
Zeekr (Geely) meldet 6.103 Auslieferungen des Plug-in-Hybrid-SUV 8X im Mai 2026. Der 5,10 m lange Wagen kostet in China ab ca. 38.400 € und plant Europa-Expansion ab Q3 2026.
Geely Galaxy Starship 7 EV ab 12.800 € in China gestartet
Der Geely Galaxy Starship 7 EV kommt in China ab ca. 12.800 €. Serienmäßig bietet das Kompakt-SUV 605 km Reichweite (CLTC) und eine Hochsicherheitsbatterie. Europa-Pläne sind noch offen.
Zeekr 8X: 6103 Einheiten – Neuer Segment-Primus in China
Der Zeekr 8X von Geely verkaufte im Mai 2026 in China 6.103 Einheiten und verdrängt Aito M8. Das Hybrid-SUV (38.400–64.000 €) bietet bis zu 1.381 PS und eine WLTP-Reichweite von ca. 280 km. Europa-Start ab Q3 2026.
Geely Galaxy Starship 7 EV: Ab 12.800 € mit 605 km CLTC
Der neue Geely Galaxy Starship 7 EV startet in China ab ca. 12.800 €. Die 605 km CLTC Reichweite und die umfangreiche Serienausstattung setzen Maßstäbe. Ein Europa-Start ist möglich, aber noch nicht terminiert.
China: E-Autos erreichen 62,9 % Marktanteil im Mai 2025
Elektroautos erzielen in China einen Rekord-Marktanteil von 62,9 %. Verbrenner sind für 82 % des gesamten Absatzrückgangs verantwortlich. BYD, Nio und Zeekr dominieren das Premium-Segment.
Zeekr 8X: 1.381 PS Hybrid-SUV mit 328 km E-Reichweite
Zeekrs großer Plug-in-Hybrid-SUV erzielt im Mai 6.103 Auslieferungen und krönt sich als Segmentführer. Mit 1.381 PS, bis zu 328 km elektrischer Reichweite (CLTC) und Preisen ab ca. 38.400 € zielt der 8X auf globale Märkte ab Q3 2026.
Geely EX2 Spitzenreiter: Chinas Top 10 ohne Verbrenner
Im Mai 2026 schaffte kein reiner Verbrenner mehr den Sprung in die Top 10 der meistverkauften Modelle Chinas. Geely führt mit dem EX2, die Top 5 sind ausschließlich Elektroautos.
BYD führt: Chinas Automarkt – Verbrenner minus 39%, E-Anteil 63%
Der chinesische Automarkt zeigt im Mai 2026 eine historische Verschiebung: Verbrenner-Absatz sinkt um 39 %, während die E-Auto-Quote auf 62,9 % steigt. BYD bleibt mit 377.000 Verkäufen klarer Marktführer, während der Export boomt.
Geely Xingyuan, BYD Dolphin, MG4: Drei kleine E-Autos im China-Test
Geely Xingyuan, BYD Dolphin und MG4 liefern sich in China einen heißen Vergleich. Alle drei kosten rund 100.000 Yuan (ca. 12.800 €) – wir zeigen, welcher Kleinwagen die Nase vorn hat.
Dongfeng vs. Chery: Chinas 2.0T-Hybride erreichen 45,5 % Wirkungsgrad
Dongfengs neuer Mach Power 2.0T-Hybridmotor wurde mit 45,5 % Wirkungsgrad zertifiziert. Chery hatte diesen Wert bereits 2025 erreicht. Ein Wettlauf um Effizienzrekorde bei großen Hybriden.
Luxeed engagiert Ex-Ferrari-Designer – Chinas Designoffensive
Luxeed (智界) verpflichtet einen ehemaligen Ferrari-Chefdesigner und setzt damit den Trend chinesischer Marken fort, internationale Top-Designer zu holen. Ein Überblick über die bekanntesten Beispiele von Li Auto bis Xiaomi.
Geely Xingyuan vs. BYD Dolphin vs. MG4: Wer gewinnt den Kleinwagen-Test?
Der Geely Xingyuan ist Chinas Bestseller bei kleinen E-Autos. Ein Vergleich mit BYD Dolphin und MG4 zeigt: Der Xingyuan überzeugt mit Hinterradantrieb, Mehrlenkerachse und niedrigem Verbrauch.
Lotus Focus2030: Keine reinen E-Sportwagen, Hybrid als Schlüssel
Lotus (Geely) legt mit Focus2030 eine Mehr-Antriebsstrategie vor: reine Elektro-Sportwagen werden aufgegeben, Hybrid und Verbrenner rücken in den Fokus. Gewinnschwelle soll bei 30.000 Einheiten liegen.
Dongfeng: 45,5 % Wirkungsgrad für 2.0T-Hybridmotor zertifiziert
Dongfengs neue Mach Power 2.0T-Hybridmotor erreicht 45,5 % thermischen Wirkungsgrad (CATARC-zertifiziert). Die Technik zielt auf große Hybrid-SUVs und konkurriert mit Chery und Geely. Ein Europa-Start ist nicht absehbar.
3 China-E-Kleinwagen ab 12.800 €: Xingyuan, Dolphin, MG4 im Test
Der Geely Xingyuan ist Chinas E-Kleinwagen-Bestseller. Jetzt tritt er gegen den facelifteten BYD Dolphin und den neuen MG4 an. Unser Vergleich zeigt, wer bei rund 12.800 € die Nase vorn hat.
China-Vergleich: Geely, BYD, MG4 für rund 12.800 €
Drei chinesische Elektro-Kleinwagen im Test: Geely Xingyuan, BYD Dolphin und MG4 ab ca. 12.800 Euro. Aber nur MG4 und Dolphin sind in Europa erhältlich.
RoboScience: 128 Mio. € für Roboter – Schub für E-Auto-Fertigung
Chinesische Robotik-Startups sammelten im Mai 2026 rund 22 Finanzierungsrunden. Investoren setzen zunehmend auf Kernkomponenten statt auf komplette Humanoiden – ein Trend, der auch E-Auto-Produktionen zugutekommt.
Lotus Focus2030: Hybrid statt reinem E-Antrieb, 30.000 Einheiten für Profit
Lotus kündigt Strategiewechsel an: Keine reinen Elektro-Sportwagen mehr, Fokus auf Hybrid. Dank Geely-Synergien will die Marke bereits ab 30.000 verkauften Autos profitabel sein. Der Type 135 kommt 2028.
Luxeed holt Ferrari-Designer: China setzt auf internationale Star-Designer
Luxeed (智界) verpflichtet einen ehemaligen Ferrari-Chefdesigner. Auch BMW, Aston Martin und Bentley sind als Toptalente-Quelle für chinesische Marken im Gespräch. Ein Branchentrend.
Drei E-Autos ab 12.800 €: Xingyuan, Dolphin, MG4 im Test
Der chinesische Markt für kleine Elektroautos ist hart umkämpft. Der Geely Xingyuan (ab ca. 12.800 €) tritt gegen den BYD Dolphin und den MG4 an. Unser Vergleich zeigt Stärken und Schwächen der drei Kandidaten – inklusive Korrekturen zu Antrieb und Assistenzchips.
Lotus: 30.000 Einheiten für Profit – Hybrid statt reinem E-Sportwagen
Lotus (Geely) kündigt Focus2030-Strategie an: keine reinen Elektro-Sportwagen, stattdessen Hybrid und Verbrenner parallel. Profitabilität bereits ab 30.000 Einheiten. Neue Modelle wie Type 135 mit V8-Hybrid ab 2028.
BYD stoppt Absatztrend, Leapmotor mit Rekord im Mai 2025
BYD verkaufte im Mai 2025 376.990 NEV und beendet die monatelange Talfahrt. Leapmotor überrascht mit 81.569 Einheiten (+81 %) und erobert erneut die Spitze der E-Auto-Start-ups.
China-Absatz Mai 2026: Leapmotor mit Rekord, BYD stoppt Rückgang
BYD verkaufte im Mai 376.990 New Energy Vehicles (+60 Einheiten zum Vorjahr). Leapmotor erzielte mit 81.569 Einheiten einen neuen Bestwert. Chery überschritt erneut die 100.000er-Marke.
Lotus Focus2030: Kein reiner E-Sportwagen, Profit ab 30.000 Stück
Lotus sortiert seine Zukunft neu: Sportwagen fahren künftig Hybrid oder Verbrenner, reine E-Antriebe nur für Alltagsfahrzeuge. Die Marke will mit Focus2030 bereits bei 30.000 Einheiten profitabel sein – gestützt durch Geelys Konzernvorteile.
Geely Xingyuan: Elektro-Kleinwagen ab 6.400 € für Familien
Geely bringt den kompakten Xingyuan ab Juni 2025 in China auf den Markt. Der 60-kW-Stadtflitzer bietet bis zu 410 km Reichweite (CLTC) und startet bei umgerechnet 6.400 € – mit cleverem Stauraum und modernem Infotainment für junge Familien.
Geely Boyue PHEV: 258 PS Hybrid-SUV ab 17.900 € neu
Der Geely Boyue PHEV kombiniert 258 PS Systemleistung mit 80 km E-Reichweite (CLTC) und startet in China ab ca. 17.900 €. Ein Kundenbericht zeigt, warum der Plug-in-Hybrid bei Familien so beliebt ist.
BYD verkauft 376.990 E-Autos im Mai – Leapmotor mit Rekord
Chinas E-Auto-Markt legt zu: BYD bleibt vorn mit 376.990 Einheiten, Leapmotor erreicht neuen Rekord. Auch NIO, Zeekr und Chery legen zweistellig zu – ein Zeichen für die anhaltende Dynamik.
Chery sucht auf Shenzhen-Messe Zulieferer für Europa
Chery war als Einkäufer auf einer Zulieferer-Kooperationskonferenz in Shenzhen. Gesucht werden Komponenten für E-Autos und Flugtaxis – ein klares Signal für die geplante Europa-Expansion mit der Marke Omoda.
Geely Xingyuan: 36.426 Verkäufe, neue Version ab 7.900 €
Der Geely Xingyuan bleibt mit 36.426 Einheiten im Mai 2026 Chinas meistverkauftes Elektroauto. Die überarbeitete Version bietet 480 km CLTC-Reichweite und startet ab 7.900 € – ein neuer Meilenstein für den Kompaktstromer.
BYD stoppt Rückgang, Leapmotor mit Rekordabsatz im Mai 2026
Chinas E-Auto-Markt zeigt Dynamik: BYD verkaufte 376.990 NEV, Leapmotor erzielte mit 81.569 Einheiten einen neuen Bestwert. Auch Zeekr und NIO legten kräftig zu.
BYD und Leapmotor mit starken Mai-Zahlen 2025
BYD verkaufte im Mai 376.990 NEV (+60 Einheiten) und stoppte damit den Abwärtstrend. Leapmotor feierte mit 81.569 Einheiten einen Rekord. Auch Zeekr und NIO legten zweistellig zu.
Geely Emgrand Up: 4,2 Mio. Einheiten, ab 7.200 €
Geely präsentiert den überarbeiteten Emgrand Up ab 7.200 € in China. Die Limousine feiert 4,2 Millionen verkaufte Einheiten und richtet sich ausschließlich an den chinesischen Markt.
Geely Niuzai: Neuer City-SUV ab ca. 10.500 € in China gestartet
Geely bringt den überarbeiteten Niuzai (Cowboy) als kleinen SUV auf den Markt. Mit 1,5-Turbo-Motor und modernem Infotainment kostet er umgerechnet ab ca. 10.500 €. Ein China-only-Modell.
Geely Cowboy: Kleiner 1,5-Turbo-SUV ab 10.500 € in China
Geely bringt den überarbeiteten Cowboy auf den Markt – einen kompakten SUV mit 1,5-Liter-Turbo (133 kW) und modernem Interieur. Preis in China: ca. 10.500 bis 11.600 € (vor Rabatten).
Geely EX2: Facelift mit 480 km Reichweite ab 7.900 €
Chinas meistverkauftes EV 2025 – der Geely Geome Xingyuan (EX2) – erhält ein Facelift. Neue Reichweiten bis 480 km (CLTC), verbesserte Assistenz und Preise ab ca. 7.900 € auf dem Heimatmarkt.
Geely Xingyuan: Facelift für Chinas EV-Bestseller ab 7.900 €
Geely (吉利) hat das meistverkaufte Elektroauto Chinas, den Xingyuan (EX2), überarbeitet. Die Preise starten bei ca. 7.900 €, die Reichweite steigt auf bis zu 480 km (CLTC). Ein Marktstart in Europa ist möglich.
Lynk & Co 10: Geelys 900-PS-Stromer lädt in 5,5 Minuten auf 80 %
Die neue vollelektrische Limousine von Lynk & Co (Geely) kommt zu Preisen ab ca. 21.700 € auf den chinesischen Markt. Die Spitzenvariante 10+ leistet 912 PS und soll in 5,5 Minuten von 10 auf 80 Prozent laden – schneller als BYDs Flash-Charging.
Chinas Bestseller Geely EX2 erhält Facelift mit 480 km Reichweite
Der meistverkaufte Stromer Chinas, der Geely EX2 (Geome Xingyuan), kommt mit überarbeitetem Design und bis zu 480 km CLTC-Reichweite. Die Preise in China starten bei umgerechnet ca. 7.900 €. Ein Europa-Start ist noch nicht bestätigt.
RoboSense: 330.000 Lidar-Sensoren – Robotik überholt Fahrassistenz
Der Lidar-Spezialist RoboSense (速腾聚创) steigert den Umsatz im ersten Quartal 2025 um 40 %. Roboter-Lidar überholt erstmals die ADAS-Sparte – angetrieben durch Rasenmäher-Roboter.
Volvo ernennt Duan Jianjun zum China-Chef – Rücktritt von Yuan Xiaolin
Yuan Xiaolin verlässt nach 16 Jahren die operative Führung von Volvo Cars Greater China. Nachfolger wird der erfahrene Manager Duan Jianjun, der einst als Servicetechniker bei Volvo begann und zuletzt bei Mercedes-Benz tätig war.
Geely ernennt Duan Jianjun zum Volvo-China-Chef
Geely-Marke Volvo Cars ernennt Duan Jianjun zum neuen President & CEO für die Region Greater China. Der 30-Jahre-Veteran folgt auf Yuan Xiaolin, der nach 16 Jahren das Unternehmen verlässt.
Lotus Type 135: V8-Hybrid mit über 1.000 PS ab 2028
Lotus kündigt einen neuen Mittelmotor-V8-Hybrid-Supersportwagen (Type 135) an – über 1.000 PS, 2028er Marktstart. Die Marke kehrt damit nach 24 Jahren zum V8 zurück und gibt das reine EV-Ziel auf.
Lotus entwickelt 1.000-PS-V8-Hybrid: Supersportwagen ab 2028
Lotus kehrt zum V8 zurück: Der neue Mittelmotor-Hybrid Type 135 soll über 1.000 PS leisten und 2028 erscheinen. Die Marke gibt das reine Elektro-Ziel auf und setzt auf Verbrenner, Hybrid und Elektro.
Mazda CX-3: Hybrid-Comeback 2027 gegen China-EVs
Mazda bringt den CX-3 2027 als Hybrid zurück – mit Fokus auf Asien. Der kleine SUV tritt gegen günstige chinesische Elektro-Konkurrenz wie BYD Yuan Up an. Ein reiner Stromer ist nicht geplant.
Lotus Type 135: V8-Hybrid mit über 1.000 PS kommt 2028
Lotus kündigt neuen Mittelmotor-V8-Hybrid-Supersportwagen an. Der Typ 135 soll 2028 mit über 1.000 PS erscheinen. Gleichzeitig gibt die Marke ihre reine Elektro-Strategie auf.
Ex-Mercedes-Manager soll Volvos China-Elektro-Offensive führen
Volvo ernennt Duan Jianjun zum neuen China-Chef. Der Ex-Mercedes-Manager soll die Elektro-Offensive im umkämpften chinesischen Markt vorantreiben. Vorgänger Yuan Xiaolin geht nach 16 Jahren.
Geely Boyue: Jubiläumsedition ab ca. 11.300 €
Geely feiert zehn Jahre Boyue mit einer Sonderedition. Der kompakte SUV startet in China ab 8,79 万元 (ca. 11.300 €) und bietet umfangreiche Ausstattung inklusive Flyme Auto. Ein Marktstart in Europa ist offen.
Geely Boyue: Zehn-Jahre-Edition startet ab 11.300 €
Geely bringt die Sonderedition Boyue Zehn-Jahre-Champion-Edition auf den chinesischen Markt. Ab 11.300 € bietet sie viel Komfort und Sicherheit – ein Preis-Leistungs-Kracher für Familien.
Bo Yue 10-jähriges Jubiläum Champion Edition: Limitierter Preis 8,79 Mio. CNY – Der “letzte Kampf” und die “Wiedergeburt” des chinesischen Benzin-SUVs
Vom “Smart Equality” zur “Value Equality”: Der Bo Yue versteht chinesische Familien seit einem JahrzehntDer “Downdrift-Schlag” für 87.900 CNY: Luxusausstattung zur Standardausstattung für die FamilieWohin führt der Weg für Benziner im New En...
181 Weltpremieren und erste Vorstellung der Zulieferer: Welche Signale sendet die Auto Shanghai 2026?
Quelle: Autonome Fahrtechnologie | VR China | Vom 24. April bis 3. Mai 2026 findet unter dem Motto 'Neue Ära, Neue Wege' die 19. Internationale Automobilausstellung Shanghai (Auto Shanghai) im Nationa...
Geely Auto verkauft im April 235.000 Fahrzeuge – Wachstum im Vergleich zum Vormonat und Vorjahr
Am 1. Mai veröffentlichte die Geely Automobile Holdings Limited (0175.HK) die neuesten Verkaufsdaten: Im April wurden 235.164 Pkw verkauft, ein Wachstum im Vergleich zum Vormonat und zum Vorjahr. Der ...
Zeekr liefert im April 31.787 Neufahrzeuge aus – ein Plus von 132 % im Vergleich zum Vorjahr
Zeekr lieferte im April 31.787 Neufahrzeuge aus, ein Anstieg von 132 % im Vergleich zum Vorjahreszeitraum. Bis zum 30. April beliefen sich die weltweiten kumulierten Auslieferungen von Zeekr auf über ...
Smart #6 EHD: Mercedes und Geely starten Vorverkauf des größten Modells
Smart, das Joint Venture von Mercedes-Benz und Geely, hat den Vorverkauf des #6 EHD gestartet. Das größte Modell der Marke bietet 1.810 km Gesamtreichweite und startet bei 189.900 Yuan.
Zeekr 9X: Geelys Hybrid-Flaggschiff überschreitet 50.000er-Marke
Zeekr meldet 50.000 kumulierte Auslieferungen des 9X Hybrid-SUV. Das große SUV mit durchschnittlichem Transaktionspreis von 530.000 Yuan ist seit fünf Monaten Spitzenreiter in seiner Klasse.
Zeekr 8X startet: Das zweite Hybrid-SUV von Geelys Premiummarke
Zeekr hat seinen zweiten Hybrid-SUV offiziell auf den Markt gebracht. Der 8X ist deutlich günstiger als erwartet: Der Startpreis liegt bei 329.800 Yuan – 47.000 Yuan unter dem Vorverkaufspreis.
Zeekr 8X: Geelys Premium-Marke startet Vorverkauf des Hybrid-SUVs
Geelys Elektromarke Zeekr kündigt den Start des Vorverkaufs für den 8X Hybrid-SUV am 17. April an. Das Modell bietet bis zu 1.416 km Reichweite und drei Motorvarianten mit bis zu 1.030 kW.
Der von Geely unterstützte eVTOL-Hersteller Aerofugia beginnt mit dem vorbörslichen Coaching für die A-Aktien-Notierung in China
Aerofugia Technology, die von Geely unterstützte Einheit für elektrische Senkrechtstart- und -landeflugzeuge (eVTOL), hat mit der Vorbereitung auf den Börsengang eine sogenannte Pre-IPO-Beratung einge...
Kompakt
weitere MeldungenGeely Galaxy E5: Elektro-SUV ab 16.600 € in China gestartet
Der Geely Galaxy E5 ist in China ab 16.600 € erhältlich. Das kompakte Elektro-SUV bietet 530 km CLTC-Reichweite und tritt gegen VW ID.4 und BYD Atto 3 an. Ein Europa-Start ist nicht terminiert.
Geely Galaxy A7 EM: Weltrekord mit 2.608 km Reichweite
Der Geely Galaxy A7 EM stellt einen Guinness-Weltrekord auf: 2.608 km ohne Nachladen – sechsmal mehr als der VW Passat GTE. Der Plug-in-Hybrid überzeugt mit 235 km rein elektrischer Reichweite (CLTC) und bleibt chinesischer Exot.
Geely Galaxy A7 EM: 2.608 km mit einer Tankfüllung
Der Geely Galaxy A7 EM stellt einen Guinness-Rekord auf: 2.608 km ohne Tanken und Laden. Der Plug-in-Hybrid kombiniert 235 km elektrische Reichweite (CLTC) mit einem 2L/100km Verbrauch. Europa-Start noch ungewiss.
China-Exportboom 2025: Chery dominiert mit 70 % Exportquote
Chinas Automarkt erlebt einen historischen Strukturwandel: Inlandsverkäufe brechen ein, während die Exporte um 65 % steigen. Chery (奇瑞) avanciert mit 70 % Exportanteil zum Vorreiter. Die Verbrenner-Nachfrage schrumpft dramatisch.
Chery führt Export-Offensive: Chinas Autobranche im Wandel
Chinas Automarkt erlebt einen tiefen Einbruch der Inlandsverkäufe, während die Exporte explodieren. Chery wird zum Exportführer, reine Elektroautos legen zu – Range Extender verlieren an Boden.
Geely Galaxy A7 EM fährt 2608 km am Stück
Geely Galaxy A7 EM stellt Guinness-Rekord auf: 2608 km mit einer Tankfüllung (CLTC). Der Plug-in-Hybrid bietet 235 km elektrische Reichweite und einen Normverbrauch von 2 Litern. Eine Europa-Expansion ist nicht ausgeschlossen.
Geely Galaxy A7 EM: 2608 km Guinness-Rekord für PHEV
Geely Galaxy A7 EM stellt mit 2608 km einen Guinness-Rekord für Plug-in-Hybride auf. Die Limousine erreicht 235 km CLTC (ca. 200 km WLTP) rein elektrisch bei 2 L/100 km Verbrauch.
China: Inland −26 %, Export +65 % – Chery mit 70 % Exportquote vorn
Chinas Pkw-Markt: Inland −26,4 % im Juni 2025, Exporte +75 %. Chery führt mit 70 % Exportquote. BEV legen zu, EREV verlieren an Bedeutung.
Chery wird Exportkönig: Chinas Automarkt 2026 im Umbruch
Chinas Inlandsverkäufe brechen im ersten Halbjahr 2026 ein – Verbrenner minus 50%. Dagegen explodieren die Exporte um 65 %, angeführt von Chery. Reine E-Autos dominieren, Range Extender verlieren an Boden.
Chery exportiert 70 %: Chinas Autoexporte steigen um 65 %
Inlandsabsatz bricht um 24,3 % ein, während die Exporte um 65,3 % explodieren. Chery führt mit 70 % Exportanteil. Der strukturelle Wandel hin zu E-Autos beschleunigt sich.
Geely Galaxy A7 EM: Weltrekord mit 2.608 km Reichweite
Geelys Hybrid-Limousine Galaxy A7 EM fuhr 2.608 km ohne Nachladen – Guinness-Weltrekord. Mit 235 km E-Reichweite (CLTC) und 2-Liter-Verbrauch. In China erhältlich, in Deutschland noch nicht.
Geely Galaxy A7 EM: 2.608 km mit einer Tankfüllung – Weltrekord
Der Geely Galaxy A7 EM hat mit 2.608 km den Weltrekord für die weiteste Strecke ohne Nachladen aufgestellt. Die Plug-in-Hybrid-Limousine erreicht im CLTC-Zyklus 235 km rein elektrisch und 2.150 km Gesamtreichweite. Ein Deutschlandstart ist noch nicht offiziell.
Geely Galaxy A7 EM: 2.608 km mit einer Tankfüllung
Der Plug-in-Hybrid stellte einen Guinness-Rekord auf: 2.608 km ohne Nachladen oder Tanken. Die offizielle Reichweite liegt bei 2.150 km (CLTC). Das Modell ist nur in China erhältlich.
Geely Emgrand i-HEV: 2,22-Liter-Hybrid ab 10.100 €
Der fünfte Geely Emgrand i-HEV ist in China ab ca. 10.100 € gestartet. Mit einem WLTC-Verbrauch von 3,83 L und über 1.000 km Reichweite zielt er auf sparsame Familien. Ein Europa-Start ist nicht geplant.
Galaxy TT Ultra: 3,8 s auf 100 – Geely enthüllt E-Coupé mit 800V
Geely hat das Galaxy TT Ultra Global Competition Edition vorgestellt: 425 kW stark, 3,8 s auf 100 km/h, 210 km/h. Das Coupé lädt in 11 Minuten 400 km (CLTC) nach. Ein Marktstart in Europa ist nicht terminiert.
Chinesischer Automarkt: Verbrenner-Absatz halbiert, Exporte boomen
Im Juni 2024 brachen die Verkäufe von Verbrennern in China um fast 50 % ein, während die Exporte um 75 % auf über eine Million Fahrzeuge explodierten. Der Strukturwandel zur Elektromobilität beschleunigt sich rasant.
Geely Galaxy A7 EM: 2.608 km ohne Nachladen – Weltrekord
Der Geely Galaxy A7 EM (Plug-in-Hybrid) stellte einen Guinness-Rekord auf: 2.608 km Fahrt ohne Tank- oder Ladestopp. Die rein elektrische Reichweite beträgt 235 km (CLTC).
Geely Galaxy A7 EM: 2.608‑km‑Rekordfahrt mit Hybrid
Der Geely Galaxy A7 EM stellte mit 2.608 km einen Guinness-Weltrekord auf – die längste gefahrene Strecke eines PHEV ohne Nachladen/Tanken. Die rein elektrische Reichweite beträgt 235 km (CLTC). Ein Europa-Start ist nicht vorgesehen.
Chery exportiert 70% seiner Autos – Omoda E5 kommt nach Deutschland
Chinas Verbrenner-Absatz bricht im Juni 2026 um 50% ein. Chery profitiert vom Exportboom: 70% der Produktion gehen ins Ausland. Der vollelektrische Omoda E5 soll 2026 nach Deutschland kommen – ein Preisstürmer ab 18.000 €.
BYD und Geely: E-Autos als mobile Kraftwerke in China
Nach Taifun-Überschwemmungen in Südchina nutzen Besitzer von Elektroautos die V2L-Funktion, um ganze Nachbarschaften mit Strom zu versorgen – darunter viele BYD-Fahrzeuge.
Chery: Chinas Verbrenner-Markt halbiert, Exporte explodieren
Die chinesische Autoindustrie erlebt eine Zäsur: Verbrenner-Verkäufe im Inland brechen um 50 % ein, während die Exporte um 65 % zulegen. Chery exportiert bereits 70 % seiner Produktion. BEV wachsen, EREV verlieren an Boden.
Geely Galaxy A7 EM: 2.608 km ohne Laden
Der Geely Galaxy A7 EM stellte einen Guinness-Rekord auf: 2.608,360 km ohne Nachladen. Das EREV-Modell bietet 235 km rein elektrische Reichweite (CLTC). Marktstart in China ab ca. 19.000 €.
Geely Galaxy A7 EM: Weltrekord mit 2.608 km
Der Geely Galaxy A7 EM (吉利银河A7 EM) stellte mit 2.608,36 km einen Guinness-Weltrekord für Plug-in-Hybride ohne Zwischenladung auf. Die Limousine übertraf den alten Rekord um knapp 240 km.
Geely Galaxy A7 EM: 2.608 km mit einer Ladung – Guinness-Rekord
Der Geely Galaxy A7 EM (EREV) stellte mit 2.608 km einen Guinness-Rekord auf – deutlich mehr als die 2.150 km (CLTC). Der chinesische Plug-in-Hybrid zeigt beeindruckende Effizienz.
Geely: CO2-Reduktion um 25,5 % – Drei-Endes-Strategie
Geely setzt auf eine integrierte Drei-Endes-Strategie (Nutzung, Produktion, Lieferkette) zur CO₂-Reduktion. Bis 2025 sanken die Emissionen um 25,5 % – mit digitalem Management und Methanol-Pionierarbeit.
Zeekr 9X Fünfsitzer: 1.400-PS-SUV ab 8. Juli bestellbar
Zeekr erweitert den 9X um eine fünfsitzige Variante. Vorbestellungen starten am 8. Juli 2026. Topversion mit 1.030 kW (1.400 PS). Europa-Marktstart für Ende 2026 geplant.
Geely Emgrand i-HEV: Hybrid ab 10.100 € mit 2,22 l/100 km
Geely hat den neuen Emgrand i-HEV in China vorgestellt. Der Hybrid spart mit 2,22 l/100 km (CLTC) und startet zum Sonderpreis ab ca. 10.100 €. Ein Europa-Start ist nicht geplant.
Geely bündelt Macht: 80er-Jahre-CEO führt Zeekr und Lynk & Co
Geely ernennt den 1981 geborenen Finanz- und Kostenexperten Gan Jiayue zum Chef von Zeekr, Lynk & Co und der Kernmarke Geely. Ziel: Effizienzsteigerung und Konzernverschlankung unter dem Motto „One Geely“.
Geely Galaxy Xingjian 7 EV: Ab ca. 12.800 € mit 605 km Reichweite
Der neue Geely Galaxy Xingjian 7 EV (星舰7) startet in China ab ca. 12.800 €. Mit bis zu 605 km CLTC (ca. 514 km WLTP) und 800‑Volt‑Technik zielt er auf BYD Yuan Plus. Ein Europa‑Start ist nicht bestätigt.
Geely Galaxy Xingyao 7 MAX: Allrad-PHEV ab ca. 12.600 €
Der neue Geely Galaxy Xingyao 7 MAX startet ab ca. 12.600 € in China. Der 312 kW starke Allrad-PHEV beschleunigt in 5,4 s auf 100 km/h und verbraucht nur 2,98 L/100 km. Erste Auslieferungen erfolgten in Changchun.
Vergleich: Geely, BYD, MG – Drei E-Kompakte um 13.000 €
Geely Xingyuan, BYD Dolphin und MG4 (2026) im Test: Welcher Kleinwagen bietet das meiste für umgerechnet 12.800 €? Mit korrigierten Fakten zu Antrieb und Fahrwerk.
Lotus Focus2030: Hybrid statt rein elektrisch
Lotus setzt künftig auf Verbrenner, Hybrid und BEV – aber keine reinen E-Sportwagen mehr. Mit Emira 420, Eletre X und Type 135 bis 2030. Gewinnschwelle: 30.000 Einheiten.
Changan & Co.: China setzt auf grüne Verbrenner statt reine E-Autos
Chinas Autoindustrie korrigiert den Kurs: Statt nur auf E-Autos zu setzen, fördert Peking nun grüne Verbrenner mit Methanol. Changan (长安) und andere Staatskonzerne treiben die Strategie – ein Schritt gegen Rohstoffabhängigkeit und Chipkrise.
Chery Tiggo 8: 7.500 km Rallye ohne Ausfall
Chery bewies mit einem serienmäßigen Tiggo 8 bei der Taklimakan-Rallye extreme Haltbarkeit. Die Durchfallquote von über 40 % unterstreicht die Leistung. Chery plant Europa-Expansion mit der Submarke Omoda.
Peking Auto Show 2026: 181 Weltpremieren & neue Signale
Vom 24. April bis 3. Mai zeigt die Peking Auto Show 181 Weltpremieren, 1.451 Aussteller und 380.000 m² Fläche. Chinesische Marken dominieren, Joint Ventures liefern lokal optimierte Modelle, L3-Autonomie rückt näher.
Geely Panda Warrior: Mini-Stromer ab ca. 5.600 €
Geely bringt mit dem Panda Warrior eine neue Variante des Panda-Mini-Elektroautos auf den Markt. Die limitierte Aktion startet bei umgerechnet 5.600 € – ein Cityflitzer mit Outdoor-Charme.
Geely Cowboy 2026: City-SUV ab ca. 9.700 € gestartet
Der neue Geely Cowboy (吉利牛仔) startet in China ab ca. 9.700 €. Der kompakte City-SUV bietet 1,5T-Motor, L2-Fahrassistenz und 14,6-Zoll-Infotainment. Ein Europa-Start ist nicht bestätigt.
Lotus Emira 420 Sport: 420 PS, 25 kg leichter
Der neue Lotus Emira 420 Sport von Geely (吉利) legt an Leistung und Dynamik zu: 420 PS, 25 kg weniger Gewicht, mehr Abtrieb. Vorbestellungen laufen ab 122.900 USD.
Lotus Emira 420 Sport: 420 PS, leichter – ab ca. 114.000 €
Geelys Sportwagentochter Lotus enthüllt den Emira 420 Sport. 25 kg weniger Gewicht, mehr Abtrieb und 420 PS – der Mittelmotor-Sportler ist ab sofort vorbestellbar.
Geely Galaxy Cruiser 700: 1.000-PS-Offroader gesichtet
Der Geely Galaxy Cruiser 700 wurde am 25. Mai 2026 ohne Tarnung gesichtet. Der Leiterrahmen-Hybrid mit über 1.000 PS kommt 2026 in China – Export nach Europa geplant.
Geely Galaxy Cruiser 700: 1.000-PS-Geländewagen ohne Tarnung gesichtet
Der Geely Galaxy Cruiser 700 wurde in China erstmals ungetarnt fotografiert. Der Leiterrahmen-Geländewagen mit 1.000 PS kommt noch 2025/2026 in den Handel – Großbritannien ist als erster Exportmarkt geplant.
Geely: Neue Führung für Volvo China – Duan Jianjun übernimmt
Volvo-Tochter Geely ernennt Duan Jianjun zum neuen China-Chef. Der Ex-Mercedes-Manager löst Yuan Xiaolin ab, der nach 16 Jahren das Ruder übergibt.
Geely Galaxy Xingyao 7 MAX: Ab 12.600 € mit Allrad
Die neue Mittelklasse-Limousine von Geely (吉利) kommt serienmäßig mit Allradantrieb und 220 km elektrischer Reichweite. Der Einführungspreis liegt zwischen 12.600 € und 16.600 € – ein starkes Angebot für China.
Geely Galaxy Xingyao 7 MAX: Allrad-PHEV ab 12.600 €
Geely Galaxy Xingyao 7 MAX startet in China ab 12.600 €. Der Plug-in-Hybrid bietet Allradantrieb, 312 kW Systemleistung und 5,4 s Sprint. Ein Marktstart in Europa ist nicht vorgesehen.
Geely Galaxy Xingyao 7: e-AWD ab 12.600 €
Geely bringt mit dem Galaxy Xingyao 7 MAX eine Allrad-Limousine ab 12.600 €. Der 424 PS starke E-Antrieb und ein Verbrauch von 2,98 l/100 km (CLTC) setzen neue Maßstäbe in der Kompaktklasse.
Geely Galaxy Starship 7 ab 12.600 €: 220 km E-Reichweite, 312 kW
Geely (吉利) bringt den Plug-in-Hybrid Starship 7 als Limousine in China an den Start. Fünf Varianten von 12.600 bis 16.600 € (Aktion), Systemleistung bis 312 kW und elektrische Reichweite bis 230 km (CLTC). Ein Europa-Start ist nicht angekündigt.
Geely Galaxy Xingyao 7 MAX: Allrad-PHEV ab 12.600 €
Geely bringt den Galaxy Xingyao 7 MAX als ersten 2-Liter-Allrad-PHEV in China. Preis ab 12.600 €, 220 km E-Reichweite (CLTC), 5,4 s auf 100 km/h und Verbrauch von 2,98 L/100 km.
Geely Galaxy Starshine 7: 13.900 € für 230 km E-Reichweite
Geely bringt die große Plug-in-Hybrid-Limousine Galaxy Starshine 7 ab 13.900 € in China an den Start. Der 312 kW starke Allradler schafft 220 km elektrisch (CLTC). Ein Europa-Start ist nicht geplant.
Geely Galaxy Xingyao 7 MAX: Vierradantrieb ab 12.600 €
Geely bringt mit dem Galaxy Xingyao 7 MAX eine viertürige Hybrid-Limousine mit Allradantrieb und 5,4-Sekunden-Sprint. Preis in China: umgerechnet ab 12.600 €. Ein Marktstart in Europa ist noch nicht bestätigt.
Geely Galaxy Xingyao 7 MAX: Allrad-Hybrid ab 12.600 €
Geely bringt mit dem Galaxy Xingyao 7 MAX die weltweit erste Allrad-Hybrid-Limousine der 2-Liter-Verbrauchsklasse. 424 PS, 5,4 Sekunden auf 100 – ab 12.600 € in China.
Geely Galaxy Starshine 7: Hybrid ab 12.600 € mit 220 km E-Reichweite
Geely (吉利) bringt den Galaxy Starshine 7 als Plug-in-Hybrid-Limousine in China an den Start. Ab 98.800 Yuan (ca. 12.600 €) gibt es 312 kW Systemleistung und bis zu 230 km elektrische Reichweite (CLTC). Ein Marktstart in Europa ist noch nicht bestätigt.
Geely Galaxy Xingyao 7 MAX: ab 12.600 € mit Allrad
Der neue Geely Galaxy Xingyao 7 MAX startet in China ab 12.600 € (limitiertes Angebot). Die viertürige Mittelklasse-Limousine bietet serienmäßigen Allradantrieb, 312 kW Systemleistung und einen rekordniedrigen Verbrauch von 2,98 L/100 km. Ein Europa-Start ist nicht bestätigt.
Geely Galaxy Starlight 7: Plug-in-Hybrid-SUV ab 12.600 €
Geely bringt den Galaxy Starlight 7 MAX als Plug-in-Hybrid-SUV mit Allradantrieb. Der Vorverkauf in China startet umgerechnet ab 12.600 €. Marktstart in Europa noch offen.
Geely: Volvo ernennt Ex-Mercedes-Manager zum China-Chef
Volvo (沃尔沃) ernennt Duan Jianjun zum neuen China-CEO. Der 30-Jahre-Veteran kommt von Mercedes und soll das China-Geschäft des Geely-Tochterunternehmens führen. Ex-CEO Yuan Xiaolin tritt nach 16 Jahren ab.
Geely: Pickup-Marke Radar für 27,9 Mio. € eingegliedert
Geely übernimmt die Elektro-Pickup-Marke Radar (雷达汽车) komplett. Die Integration in die China-Star-Reihe kostet 218 Mio. Yuan (ca. 27,9 Mio. €) und schließt eine wichtige Lücke im Geely-Portfolio.
Zeekr 009: Luxus-MPV mit 900V startet ab 56.300 €
Geelys Premiummarke Zeekr bringt den überarbeiteten 009 auf den Markt. Das Luxus-MPV bietet 900‑Volt-Architektur, bis zu 740 km CLTC-Reichweite und ein Premium-Interieur. Preise in China ab 56.300 €.
Geely-Tochter Volvo: Duan Jianjun wird neuer China-Chef
Volvo Car Greater China bekommt einen neuen Chef: Duan Jianjun übernimmt mit sofortiger Wirkung von Yuan Xiaolin. Der 30-Jahre-Veteran kommt von Mercedes-Benz und soll die Elektrifizierung vorantreiben.
Geely übernimmt Radar: E-Pickup King Kong EV ab 15.300 €
Geely Auto kauft die Pickup-Marke Radar komplett für rund 27,9 Mio. €. Der Radar King Kong EV startet in China ab 15.300 € (rein elektrisch). Ein PHEV-Modell ist ebenfalls erhältlich, der Preis jedoch noch nicht genannt. Europa-Start offen.
Exeed Sterra ES dominiert ADAS-Test: 105,5 Punkte vor Aion & AVATR
Beim zweiten chinesischen ADAS-Wettbewerb in Hefei setzte sich der Exeed Sterra ES (Chery) mit 105,5 Punkten durch. Knapp dahinter: GAC Aion N60 (104,95) und AVATR 06 (99,09). Elf Fahrzeuge traten auf einer anspruchsvollen 32-km-Strecke ohne Vorkenntnisse an.
Volvo China: Duan Jianjun folgt auf Yuan Xiaolin – Wechsel nach 16 Jahren
Volvo ernennt Ex-Mercedes-Manager Duan Jianjun zum neuen China-Chef. Der langjährige Präsident Yuan Xiaolin gibt nach 16 Jahren die operative Verantwortung ab – beide gehören zur Geely-Gruppe.
Li Auto vs. HIMA: Cockpit-Agenten im Duell um die Auto-Zukunft
Auf der Peking Auto Show liefern sich Li Auto und HIMA (Harmony) einen Schlagabtausch bei KI-Cockpit-Agenten. Während Li Auto mit dem „Livis'-Agenten auf ganzheitliche physische Intelligenz setzt, baut HIMA auf Task-Delegation und sein Milliarden-Ökosystem. Ein Trend, der auch deutsche Hersteller er
Geely: Volvo ernennt Duan Jianjun zum neuen China-Chef
Volvo Car Greater China bekommt einen neuen Präsidenten: Duan Jianjun übernimmt den Posten von Yuan Xiaolin. Der Wechsel fällt in eine Phase forcierter Elektrifizierung – Duan soll die EV-Offensive in China vorantreiben.
7 Modelle im Vorverkauf: Von 16.400 bis 56.300 €
Sieben neue Modelle starten in China den Vorverkauf – vom 16.400-Euro-Kompakt-SUV bis zur 56.300-Euro-Oberklasse-Limousine. Darunter Geely Galaxy REV, AITO M8, Hongqi ES und Luxeed Z7. Wir fassen die Daten zusammen.
Volvo China: Neuer Chef Duan Jianjun von Mercedes
Volvo Car China bekommt mit Duan Jianjun einen neuen Chef. Der Ex-Mercedes-Manager ersetzt Yuan Xiaolin, der nach 16 Jahren geht. Duan soll die Elektrifizierung vorantreiben.
Geely: Ex-Mercedes-Manager soll Volvos E-Wende in China forcieren
Volvo ernennt Duan Jianjun zum China-Chef. Der Ex-Mercedes-Manager soll die Elektro-Transformation der Marke in China beschleunigen und die lokale Modelloffensive vorantreiben.
Geely holt 30-Jahre-Veteran als Volvo-China-Chef
Geely ernennt Duan Jianjun zum neuen Präsidenten von Volvo Cars Greater China. Der 30-Jahre-Autoveteran folgt auf Yuan Xiaolin (16 Jahre im Amt) und soll die Elektrifizierung vorantreiben.
BYD vorn: Chinas E-Auto-Anteil erreicht 61,4 % – Verbrenner kollabieren
Chinas Automarkt im April 2026: Neun von zehn meistverkauften Modellen sind E-Autos. Der NEV-Anteil steigt auf 61,4 %. BYD führt mit 182.025 Einheiten. Auch die Exporte boomen: 52,7 % aller Exporte sind NEVs.
Volvo ernennt Ex-Mercedes-Manager – E-Offensive im Fokus
Volvo Cars ernennt Duan Jianjun zum neuen China-Chef. Der Ex-Mercedes-Manager soll die Elektrifizierung vorantreiben. Yuan Xiaolin verlässt das Unternehmen nach 16 Jahren.
Sieben chinesische Neuwagen starten Vorverkauf ab 16.400 €
Am 20. März 2026 gingen gleich sieben Modelle in den Vorverkauf: Vom kompakten SUV bis zur Luxuslimousine, Preise von 127.900 Yuan (ca. 16.400 €) bis 439.900 Yuan (ca. 56.300 €). Die wichtigsten Daten.
Geely-Tochter Volvo ernennt neuen China-CEO Duan Jianjun
Volvo (gehört zu Geely) tauscht die China-Führung aus: Duan Jianjun übernimmt als President & CEO für Greater China von Yuan Xiaolin, der nach 16 Jahren ausscheidet.
EU-Strafzölle im Detail: BYD 17 %, Geely 18,8 %, SAIC 35,3 %
Zusätzlich zum regulären Importzoll von 10 Prozent gelten gestaffelte Ausgleichszölle: BYD 17 Prozent, Geely 18,8 Prozent, SAIC/MG 35,3 Prozent, Tesla aus Shanghai 7,8 Prozent. Was die Maßnahme für deutsche Käufer bedeutet.
Ausweichmanöver Europa: Chinas Hersteller bauen vor Ort, um Zölle zu umgehen
Eine wahrscheinliche Folge der EU-Zölle: Chinesische Hersteller verlagern Produktion nach Europa. BYD, Geely und Batteriehersteller CATL investieren in Werke in Ungarn, Spanien und der Slowakei – lokal gefertigte Autos sind von den Zöllen ausgenommen.
EU ersetzt China-Strafzölle durch Mindestpreise – Leitlinien veröffentlicht
Die EU-Kommission hat am 12. Januar 2026 ein Leitliniendokument vorgelegt, mit dem die Anti-Subventions-Zölle auf in China gebaute Elektroautos durch verbindliche Mindestpreise ersetzt werden sollen. Wer sich verpflichtet, nicht unter dem Mindestpreis zu verkaufen, entgeht den Zöllen von bis zu 35,3 Prozent.