Geely Galaxy Xingyao 7 MAX: Ab 12.600 € mit Allrad
Geely (吉利) hat am 22. Mai 2026 die neue Mittelklasse-Limousine Galaxy Xingyao 7 MAX auf den chinesischen Markt gebracht. Das Modell ist serienmäßig mit Allradantrieb ausgestattet und wird in vier Ausstattungsvarianten angeboten: 220 km Allrad Xingyao Edition, 220 km Allrad Exploration+ Edition, 220 km Allrad Navigation Edition und 220 km Allrad Fernreise Edition. Der zeitlich begrenzte Einführungspreis nach Abzug von Rabatten liegt zwischen 98.800 Yuan (ca. 12.600 €) und 129.800 Yuan (ca. 16.600 €).
Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.
Leistung und Antrieb: 5,4 Sekunden, 2,98 Liter
Herzstück ist der e-AWD-Antrieb mit einem System aus Elektromotoren und einem Verbrenner als Range-Extender (EREV). Die Systemleistung beträgt 312 kW, das maximale Drehmoment 526 Nm. Der Sprint von 0 auf 100 km/h gelingt in 5,4 Sekunden. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch im entladenen Zustand liegt bei 2,98 Litern auf 100 km (CLTC*) – ein Spitzenwert für ein Allrad-PHEV dieser Klasse. Die rein elektrische Reichweite gibt Geely mit 220 km an (CLTC – entspricht ca. 187 km nach WLTP-Schätzwert).
CLTC (chinesischer Verbrauchszyklus, typischerweise 10–15 % höher als WLTP)
Die Limousine basiert auf der GEA Evo-Plattform und verfügt über eine adaptive Dämpferregelung sowie eine Fünflenker-Hinterachse. Der Wendekreis beträgt 5,3 m. Das Fahrwerk wurde von Lotus Engineering abgestimmt. Bei einem Elchtest des chinesischen Prüfinstituts CATARC erreichte der Xingyao 7 MAX auf trockener Fahrbahn 83,6 km/h, auf nasser Fahrbahn 78,8 km/h und selbst bei zehn seitlichen Windböen noch 81,6 km/h.
Design und Innenraum: Premium-Details
Die 4,96 Meter lange Limousine zeigt sich mit einer markanten „Galaxy Starfall“-Kühlergrill und einer durchgehenden Leuchtleiste. Zur Premiere gibt es eine exklusive „Lazuritblau“-Lackierung, die mit echten Mineralpigmenten und Nanokeramik-Lack geschützt wird. Der Kühlerlieger ist mit einer Indium-Beschichtung versehen – ein Detail, das man sonst nur von Luxusautos kennt.
Im Innenraum bietet der Xingyao 7 MAX eine vollgepolsterte Kabine mit 5,437 Quadratmetern Verkleidungsfläche. Serienmäßig sind Sitze mit Belüftung, Heizung und Massagefunktion für alle Plätze, ein elektrisch ausfahrbarer Tisch (bis 15 kg Belastung) und ein 16‑Lautsprecher‑Soundsystem von Flyme Sound. Die Verarbeitung verwendet 19 hochwertige Dämpfungselemente an allen Bedienelementen.
Sicherheit und Assistenzsysteme
Geely betont die Sicherheitsausstattung: Der Xingyao 7 MAX verfügt über ein Reifenpanne-Stabilisierungssystem, das bei Geschwindigkeiten bis 160 km/h auf gerader Strecke und bis 100 km/h in Kurven aktiv eingreift. Die automatische Notbremsfunktion (AEB) arbeitet bis 120 km/h, der automatische Ausweichassistent (AES) bis 130 km/h.
Die Batterie (Goldpanzer-Typ) besteht aus einer neuen Generation von LFP-Zellen, die laut Hersteller selbst bei beidseitiger Durchstichung von acht Nadeln nicht brennt oder explodiert. Die Zyklenlebensdauer liegt über 4.500 Ladezyklen – deutlich über dem chinesischen Standard.
Fahrerassistenz und Konnektivität
An Bord ist das „Galaxy Flyme Auto 2“-Infotainmentsystem, das mit einem als „Eva“ bezeichneten Sprachassistenten zusammenarbeitet. Der Assistent zeigt nahezu 100 verschiedene Mimiken und reagiert auf Berührung des Smartphones, um Ziele oder Playlists zu teilen. Die Spracherkennung soll in 0,29 Sekunden ansprechen und eine Erkennungsrate von 99,9 % haben.
Für den Autobahnverkehr steht der „Qianli Haohan“-Fahrassistent der Stufe H3 zur Verfügung, der mittels 26 Sensoren (Kameras, Radar, Ultraschall) Ein- und Ausfädeln, dynamische Geschwindigkeitsanpassung sowie automatische Parkvorgänge in über 360 Parkplatz-Typen ermöglicht. Die durchschnittliche Einparkzeit beträgt 25 Sekunden bei einer Erfolgsrate von über 99 %.
Das Modell ist derzeit ausschließlich für den chinesischen Markt vorgesehen. Ein Europa-Start ist nicht terminiert, aber Geely hat bereits andere Modelle (z. B. den Geometry C) nach Europa gebracht – eine spätere Einführung des Xingyao 7 MAX ist nicht ausgeschlossen.