Zeekr
138 Artikel
Zeekr 8X: 885-PS-Plug-in-Hybrid ab 42.200 €
Zeekr bringt mit dem 8X ein fahrdynamisches Flaggschiff-SUV als PHEV. 885 PS, 900-Volt-Architektur, 410 km E-Reichweite (CLTC). Europa-Einstieg nach dem 9X ab Ende 2026 geplant.
Chinas E-Auto-Bestseller: Von 12.800 bis 64.000 €
36 Neuheiten pro Woche – doch nur wenige werden zum Verkaufsschlager. Eine Analyse der Top-Modelle jeder Preisklasse auf dem chinesischen Markt, von Geely Xingyuan bis NIO ES8. Mit technischen Daten und Euro-Umrechnung.
Von 6.400 bis 64.000 €: Chinas E‑Auto‑Bestseller 2026
Chinas Halbjahres-Charts: Die meistverkauften Stromer jeder Preisklasse – von Geely Xingyuan bis NIO ES8. Mit Preisen, Absatzzahlen und Modell-Empfehlungen für Käufer. Alle Euro‑Preise sind auf volle 100 € gerundet.
BYD, XPeng & Co.: Die E-Auto-Topseller von 6.400–64.000 €
Eine Auswertung der meistverkauften E-Autos in China nach Preissegmenten: Vom Geely Xingyuan (6.400 €) bis zum NIO ES8 (64.000 €). Die Analyse zeigt, welche Modelle besonders überzeugen.
E-Auto-Bestseller in China 2026: Von 6.400 bis 64.000 €
2026 ausgewertet. Das Ranking zeigt die meistverkauften E-Autos pro Preissegment – und welche Modelle bald nach Deutschland kommen könnten.
Xiaomi SU7 & Co.: Sportlichkeit im E-Auto wird neu definiert
Chinesische Elektro-Sportlimousinen setzen neue Akzente: Beschleunigung allein reicht nicht mehr. Fahrwerk, Komfort und Assistenzsysteme rücken in den Fokus. Ein Trendcheck mit Xiaomi SU7, Zeekr 007 GT und weiteren Modellen.
Momenta-Börsengang: Chinas ADAS-Markt bleibt zersplittert
Der chinesische ADAS-Spezialist Momenta feiert sein Börsendebüt in Hongkong. CEO Cao Xudong behauptet, mit Huawei 90 % des City-NOA-Marktes zu kontrollieren. Neue Daten zeigen: Sieben Anbieter kämpfen um Anteile – der Markt ist noch lange nicht konzentriert.
Zeekr 8X: 885-PS-SUV ab 42.200 €, Europa 2026
Zeekr bringt mit dem 8X ein fahrdynamisches Hybrid-SUV. 885 PS, 900-Volt-System und 410 km rein elektrische Reichweite (CLTC). Der Europa-Start ist für Ende 2026 geplant – ab ca. 42.200 €.
Zeekr 8X: 885-PS-Hybrid-SUV kommt 2026 nach Europa
Zeekr 8X Ultra Plus getestet: 885 PS, 900-Volt-Architektur, Fahrdynamik statt Lounge. Preis in China ab ca. 42.200 €. Europa-Export ab Ende 2026 geplant.
Zeekr 8X Ultra Plus: 885-PS-Hybrid-SUV ab 42.200 €
Zeekr bringt mit dem 8X einen großen Hybrid-SUV auf den Markt, der auf Fahrdynamik setzt. Das Topmodell leistet 885 PS und soll ab Ende 2026 auch nach Europa kommen.
Leapmotor mit Rekord: 93.376 Verkäufe im Juni
Der chinesische EV-Hersteller Leapmotor erzielte im Juni 93.376 Neuzulassungen – neuer Bestwert und Spitzenreiter unter den Startups. Der Gesamtmarkt schwächelt um 23,2 %, während Leapmotor, BYD und SAIC ihre Exporte massiv ausbauen.
BYD & Huawei: Chinas ADAS-Zulieferer mit 90 % Marktanteil
Chinesische ADAS-Zulieferer erobern mit über 90 % Marktanteil in Luftfederung und Lidar. Die Studie 2025 zeigt die Verlagerung der globalen Zulieferkette – auch für Europa relevant.
Leapmotor führt chinesische EV-Startups mit 93.376 Einheiten
Leapmotor (零跑) setzt neue Bestmarke: 93.376 Fahrzeuge im Juni 2026. Damit überflügelt der Hersteller NIO, XPeng und Li Auto, während der Gesamtmarkt um 23,2 % schrumpft. Europa-Expansion über Stellantis-JV läuft.
Zeekr 8X: 885-PS-Hybrid-SUV ab 42.200 €
Der Zeekr 8X Ultra Plus kombiniert 885 PS Hybridantrieb mit 900-Volt-Architektur und 410 km elektrischer Reichweite. Marktstart in China, Europa-Export ab Ende 2026 geplant.
BYD an der Spitze: Chinas Automarkt im Juni – Verbrenner stürzen ab
Der chinesische Automarkt erreicht im Juni eine EV-Penetration von 62,8 %. Verbrenner brechen um 39 % ein, während BYD mit 397.000 Einheiten führt. Exporte steigen um 152,7 % – ein Zeichen für die strukturelle Verschiebung.
Zeekr 8X Hybrid: 885 PS, 900V, Europa ab 2026
Der Zeekr 8X startet in China als 885 PS starker Plug-in-Hybrid mit 900-Volt-Architektur. Die Topvariante Ultra Plus kostet ca. 51.200 €. Europa-Export ist für Ende 2026 geplant.
Zeekr 9X: Assistenz-Unfall – Hersteller gibt Telefonmast die Schuld
Ein Zeekr 9X kollidierte im Assistenz-Modus mit einem Telefonmasten. Zeekr führt dies auf die runde Form des Mastes zurück – eine Schwachstelle des Lidar-Systems? Das Fahrzeug soll Objekte ab 0,75 m erkennen.
Zeekr 8X: 885-PS-Hybrid-SUV ab 42.200 € – Europa ab Ende 2026
Der Zeekr 8X Ultra Plus kombiniert einen 2,0-Liter-Turbobenziner mit zwei E-Motoren (660 kW/885 PS). In China ab 42.200 € erhältlich, kommt das SUV Ende 2026 nach Europa.
Zeekr 9X: 1.381-PS-Hybrid-SUV startet Vorverkauf in China
Der Zeekr 9X, ein luxuriöser Plug-in-Hybrid-SUV mit 1.381 PS und 380 km elektrischer Reichweite (CLTC), geht in China in den Vorverkauf. In Deutschland ist das Modell noch nicht erhältlich.
Zeekr 8X: 660-kW-Hybrid-SUV ab 42.200 € – Europaexport geplant
Der Zeekr 8X startet in China als Hybrid-SUV mit 660 kW Systemleistung, 900-Volt-Architektur und 410 km elektrischer Reichweite. Die Preise beginnen bei ca. 42.200 €, Export nach Europa ist für 2027 vorgesehen.
Zeekr MIX: Schlaffunktion erhöht Verletzungsrisiko um 5,2-Fache
Der Trend zum Schlafen im E-Auto boomt in China, birgt aber Risiken. Zeekr MIX und andere Modelle bieten Liegeflächen, doch Crashtests zeigen ein 5,2-fach höheres Risiko tödlicher Verletzungen – China plant neue Sicherheitsnormen.
Zeekr 8X: 885-PS-Hybrid-SUV kommt 2026 nach Europa
Der Zeekr 8X setzt auf Fahrspaß statt Lounge-Komfort. Mit 885 PS Hybridantrieb, 900-Volt-Architektur und 410 km CLTC-Reichweite. Marktstart in Europa ab Ende 2026.
Malaysia stoppt BYD & Co: 41.000-€-Mindestpreis für importierte E-Autos
Malaysia verschärft Importregeln für E-Autos: CIF-Mindestwert 200.000 Ringgit (ca. 41.000 €) und mindestens 180 kW. Chinesische Hersteller wie BYD verlieren Marktzugang – lokale Montage mit 80 % Exportzwang.
Zeekr 9X Fünfsitzer: 1.400‑PS‑SUV startet am 8. Juli
Zeekr bringt eine fünfsitzige Version des 9X in China an den Start. Der 1.400 PS starke Plug‑in‑Hybrid soll ab Ende 2026 nach Europa kommen.
Zeekr 8X: 885-PS-Hybrid-SUV ab ca. 42.200 €
Der Zeekr 8X Ultra Plus bietet 885 PS Hybridantrieb, 900-Volt-Technik und 410 km elektrische Reichweite (CLTC). Das große SUV startet in China bei umgerechnet 42.200 €, Europa folgt nach 2026.
NIO steigert Verkäufe um 62,9 % im Juni 2026
NIO (蔚来) liefert im Juni 2026 40.597 Fahrzeuge aus, ein Plus von 62,9 % zum Vorjahr. Mit den Submarken Onvo und Firefly belegt der Hersteller Platz 3 im chinesischen NEV-Ranking. Leapmotor führt mit 93.376 Einheiten.
Zeekr 8X Ultra Plus: 885 PS Hybrid-SUV ab 42.200 €
Der Zeekr 8X Ultra Plus kombiniert 885 PS Hybridantrieb mit 900-Volt-Technik. Das große SUV ist ab ca. 42.200 € in China erhältlich, Europa-Start Ende 2026.
Zeekr 8X Ultra Plus: 885 PS Hybrid-SUV ab 51.200 €
Zeekr 8X Ultra Plus: 885-PS-Hybrid-SUV mit 900‑Volt-Architektur und 410 km elektrischer Reichweite (CLTC). Europa-Einführung nach Ende 2026. Preis: ca. 51.200 €.
NIO ET7: Sieben Fallstricke für autonomes Fahren
Sicherheitstest in Tianjin deckt Schwächen auf: NIO ET7 rollt am Berg zurück, Li Auto L6 übersieht E-Bikes, Zeekr 007 verliert die Spur. Studie listet sieben kritische Szenarien – und fordert Fahrer zur Vorsicht auf.
Zeekr 8X: 885-PS-Hybrid-SUV ab 42.200 €
Der Zeekr 8X setzt auf Fahrdynamik statt Lounge-Atmosphäre: 660 kW Systemleistung, 900-Volt-Architektur, 410 km E-Reichweite (CLTC). Europa-Einführung ab 2027 erwartet.
Zeekr 8X Ultra Plus: 885‑PS‑Hybrid‑SUV ab 42.200 €
Zeekr bringt mit dem 8X Ultra Plus ein fahrdynamisches Hybrid‑SUV an den Start. 885 PS, 3,7 s auf 100 km/h und 410 km CLTC‑Reichweite. Export nach Europa ist ab Ende 2026 geplant.
Zeekr 8X: Hybrid-SUV mit 885 PS kommt 2026 nach Europa
Der Zeekr 8X startet in China ab ca. 42.200 €. Das Hybrid-SUV mit 885 PS und 900-Volt-Architektur soll Ende 2026 nach Europa kommen.
Zeekr 8X Ultra Plus: 885 PS EREV ab ca. 51.200 €
Der Zeekr 8X Ultra Plus kombiniert 660 kW Systemleistung mit einer 900‑Volt‑Architektur. Der 2,0‑Liter‑Verbrenner dient als Generator. Marktstart in Europa frühestens Ende 2026.
Zeekr 8X: 897-PS-Hybrid-SUV ab 42.200 € – Europa 2026
Der Zeekr 8X Ultra Plus setzt auf Fahrdynamik statt Wohnzimmer-Feeling. 660 kW Systemleistung, 900-Volt-Architektur und 410 km elektrische Reichweite (CLTC). Europa-Start Ende 2026.
Zeekr 8X: 885-PS-Hybrid ab 51.200 € – Europa ab Ende 2026
Der Zeekr 8X Ultra Plus kombiniert 885 PS Hybrid mit 900-Volt-Architektur und 6C-Schnellladung. In China ab ca. 51.200 € erhältlich, plant Zeekr den Europa-Start für Ende 2026. Ein sportlicher Large-SUV mit Fokus auf Fahrdynamik.
Zeekr 8X Ultra Plus: 885-PS-Hybrid ab 42.200 €
Zeekr bringt mit dem 8X Ultra Plus ein luxuriöses Hybrid-SUV mit 660 kW, 900-Volt-Architektur und aktivem Wankstabilisierungssystem. Europa-Export ab Ende 2026 geplant.
Zeekr 8X: 885‑PS‑Hybrid ab 42.000 € – Europa ab 2026
Zeekr 8X Ultra Plus: 885 PS, 900‑V‑Architektur, ab ca. 42.200 € in China. Der große Hybrid‑SUV bietet 410 km Reichweite (CLTC) und soll Ende 2026 nach Europa kommen.
Zeekr 8X Hybrid: 885 PS, 900 Volt, Europa-Start Ende 2026
Der große Hybrid-SUV von Zeekr leistet 885 PS, beschleunigt in 3,7 s auf 100 km/h und kommt mit 900-Volt-Architektur. Der Europa-Marktstart ist nach Ende 2026 geplant – Konkurrenz für BMW X5, Li Auto L7 und AITO M7.
Zeekr 8X: 885-PS-Hybrid ab 42.200 €, Europa-Export ab 2026
Zeekr 8X Ultra Plus: 885 PS Hybrid-SUV, 900-Volt-Architektur, 410 km elektrische Reichweite. 10.000 Bestellungen in 30 Minuten in China. Export nach Europa ab Ende 2026 geplant.
Zeekr 8X Ultra Plus: 897 PS Hybrid-SUV ab 42.200 € – Europa ab 2027
Der Zeekr 8X Ultra Plus kombiniert 660 kW (897 PS) Hybridantrieb mit 900-Volt-Architektur. In China startet das große SUV bei umgerechnet ca. 42.200 €. Europa-Export nach Ende 2026, Deutschlandstart voraussichtlich 2027.
Zeekr 8X: Hybrid-SUV mit 885 PS kommt Ende 2026 nach Europa
Der Zeekr 8X Ultra Plus kombiniert 2,0-Liter-Turbobenziner und zwei E-Motoren auf 900-Volt-Basis. Mit 410 km CLTC-Reichweite und aktivem Fahrwerk stellt er sich dem BMW X5 PHEV. Europa-Start ab 2027.
Zeekr 8X: 885-PS-Hybrid-SUV ab ca. 42.200 €
Der Zeekr 8X ist ein großer Plug-in-Hybrid-SUV mit bis zu 885 PS, 900-Volt-Architektur und 410 km elektrischer Reichweite (CLTC). In China startet er ab ca. 42.200 €, Europa-Expansion nach 2026 geplant.
Zeekr 8X Ultra Plus: Hybrid-SUV mit 885 PS ab 42.200 €
Der Zeekr 8X Ultra Plus ist ein 885-PS-Plug-in-Hybrid-SUV mit 900-Volt-Architektur und 410 km elektrischer Reichweite. Der chinesische Preis liegt umgerechnet bei ca. 42.200 €. Ein Europa-Export ist für Ende 2026 geplant.
Zeekr 8X Ultra Plus: 885‑PS‑Hybrid‑SUV ab 42.200 €
Zeekr bringt mit dem 8X Ultra Plus ein 885-PS-Hybrid-SUV auf den Markt. Preis in China ab ca. 42.200 €. Europa‑Export ist für Ende 2026 geplant.
Zeekr knackt 800.000 – Deutschland-Start rückt näher
Die chinesische Premium-EV-Marke Zeekr hat die 800.000er-Marke bei Auslieferungen geknackt. Der Marktstart in Deutschland gilt als nächster Schritt der Europa-Expansion.
Stelato G9: HIMA zeigt Hardcore-SUV ab ca. 64.000 €
HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance) enthüllt die Stelato G9 – ein luxuriöses Offroad-SUV mit 800-Volt-Technik und zwei Antriebsoptionen. Der Marktstart in China ist für das dritte Quartal 2026 geplant.
Stelato G9: Offroad-Luxus-SUV mit 896-Linien-Lidar
HIMA präsentiert den Stelato G9, einen robusten Offroad-Luxus-SUV mit EREV und BEV. Die Preise liegen in China zwischen ca. 51.200 und 76.800 €. Marktstart im dritten Quartal 2026.
Zeekr 8X: 885-PS-Plug-in-Hybrid kommt Ende 2026 nach Europa
Zeekr bringt mit dem 8X ein großes Plug-in-Hybrid-SUV, das auf Fahrdynamik statt Lounge-Komfort setzt. 660 kW Systemleistung, 900-Volt-Architektur und eine rein elektrische Reichweite von 410 km (CLTC) – ab ca. 42.200 € in China. Europa-Einführung für Ende 2026 geplant.
Zeekr 8X Ultra Plus: 885-PS-Hybrid ab ca. 42.200 €
Der Zeekr 8X Ultra Plus ist ein 885 PS starker Plug-in-Hybrid-SUV mit 900-Volt-Architektur. In China startet er ab ca. 42.200 €, Europa-Einführung nach 2026 geplant.
Zeekr 8X: 885-PS-Hybrid-SUV ab ca. 42.200 €
Der Zeekr 8X ist ein großes Hybrid-SUV mit 885 PS, 900-Volt-Architektur und bis zu 410 km CLTC-Reichweite. Europa-Marktstart nach 2026 geplant. Preis in China ab ca. 42.200 €.
Zeekr 8X Ultra Plus: 885-PS-Hybrid ab 51.200 €
Der Zeekr 8X Ultra Plus ist ein 885 PS starker Hybrid-SUV mit 900-Volt-Architektur. In China startet er ab ca. 42.200 € (Basisversion). Der Europa-Export ist für Ende 2026 geplant.
Zeekr 8X: 885-PS-Hybrid-SUV ab 42.200 €
Der Zeekr 8X Ultra Plus ist ein 885 PS starker Plug-in-Hybrid-SUV mit 900-Volt-Technik und 410 km elektrischer Reichweite (CLTC). Europa-Start nach Ende 2026 geplant.
Zeekr 8X: 885-PS-Hybrid-SUV ab ca. 42.200 €
Zeekr 8X Ultra Plus startet in China als fahrdynamisches Hybrid-SUV mit 885 PS, 900-Volt-Architektur und 410 km elektrischer Reichweite (CLTC). Europa-Einführung nach Ende 2026.
Zeekr 8X: 6.103 Verkäufe im Mai – Spitzenreiter im PHEV-SUV-Segment
Der Zeekr 8X von Geely verkaufte im Mai 2026 6.103 Einheiten und überholte den Aito M8. Das PHEV-SUV startet ab ca. 38.400 € in China, globale Expansion ab Q3 2026.
Zeekr 8X: 885‑PS‑Hybrid‑SUV ab 42.200 €
Geelys Premiummarke Zeekr bringt Ende 2026 das große Hybrid‑SUV 8X nach Europa. Mit 900‑Volt‑Architektur, 885 PS und E‑Reichweite von ca. 350 km (WLTP) startet es in China ab 42.200 €.
Zeekr 8X: 6.103 Einheiten im Mai – Hybrid-SUV-Spitzenreiter
Der Zeekr 8X von Geely erobert mit 6.103 verkauften Einheiten das Premium-Hybrid-SUV-Segment in China. Der Plug-in-Hybrid bietet bis zu 1.381 PS und rein elektrische Reichweiten bis zu 328 km (CLTC). Eine Europa-Expansion ist für das dritte Quartal 2026 angekündigt.
Zeekr 8X Ultra Plus: 885-PS-Hybrid ab 42.200 €
Zeekr bringt den Plug-in-Hybrid-SUV 8X Ultra Plus mit 885 PS nach China. Europa-Einführung nach Ende 2026 geplant. Preis: ab ca. 42.200 €.
Elektroautos erreichen 62,9 % Marktanteil in China im Mai 2026
Chinas Neuwagenmarkt dreht Richtung E-Antrieb: 62,9 % aller Verkäufe entfielen im Mai 2026 auf Stromer. Verbrenner brechen massiv ein, Premium-EVs und Exporte boomen – ein Wendepunkt für die Branche.
Zeekr 8X: 6.103 Hybrid-SUV im Mai – ab ca. 38.400 €
Zeekr (Geely) meldet 6.103 Auslieferungen des Plug-in-Hybrid-SUV 8X im Mai 2026. Der 5,10 m lange Wagen kostet in China ab ca. 38.400 € und plant Europa-Expansion ab Q3 2026.
43 Lautsprecher im AITO M9: Sound-Check bei 5 China-EVs
Von 25 auf 43 Lautsprecher, 2.920 Watt, Naim statt Yamaha: Fünf aktuelle China-EVs treiben den Audio-Wettbewerb auf die Spitze. Ein Vergleich zeigt, wo echte Klangfortschritte stecken – und wo Zahlen blenden. Der Trend erreicht bald auch Europa.
China: EV-Marktanteil erreicht 62,9 % – Verbrenner im freien Fall
Trotz Auslaufens der Subventionen erreichten Elektroautos im Mai 2026 einen Rekordmarktanteil von 62,9 %. BYD und Chery steigerten ihre Exporte massiv. Der Absatz von Verbrennern brach um 41 % ein.
Zeekr 8X: 6103 Einheiten – Neuer Segment-Primus in China
Der Zeekr 8X von Geely verkaufte im Mai 2026 in China 6.103 Einheiten und verdrängt Aito M8. Das Hybrid-SUV (38.400–64.000 €) bietet bis zu 1.381 PS und eine WLTP-Reichweite von ca. 280 km. Europa-Start ab Q3 2026.
Zeekr 8X: 885-PS-Hybrid-SUV ab 42.200 €, Europa 2026
Der Zeekr 8X Ultra Plus kombiniert 885 PS Hybridantrieb, 900-Volt-Architektur und aktive Wankstabilisierung. Ab 42.200 € in China, Europa-Eintritt nach Ende 2026 geplant. Konkurrent zu BMW X5 und Li Auto L7.
China: E-Autos erreichen 62,9 % Marktanteil im Mai 2025
Elektroautos erzielen in China einen Rekord-Marktanteil von 62,9 %. Verbrenner sind für 82 % des gesamten Absatzrückgangs verantwortlich. BYD, Nio und Zeekr dominieren das Premium-Segment.
Zeekr 8X: 1.381 PS Hybrid-SUV mit 328 km E-Reichweite
Zeekrs großer Plug-in-Hybrid-SUV erzielt im Mai 6.103 Auslieferungen und krönt sich als Segmentführer. Mit 1.381 PS, bis zu 328 km elektrischer Reichweite (CLTC) und Preisen ab ca. 38.400 € zielt der 8X auf globale Märkte ab Q3 2026.
Zeekr 8X: 885-PS-Hybrid-SUV kommt 2026 nach Europa
Der Zeekr 8X startet in China als Plug-in-Hybrid-SUV mit 885 PS und 410 km elektrischer Reichweite (CLTC). Der Export nach Europa soll ab Ende 2026 folgen.
Zeekr 8X Ultra Plus: 885-PS-Hybrid-SUV kommt 2026 nach Europa
Der 5,10 Meter lange Hybrid-SUV mit 885 PS und 410 km elektrischer Reichweite (CLTC) startet in China ab ca. 51.200 €. Der Export nach Europa ist für Ende 2026 geplant.
Zeekr 9X: 1.381-PS-Hybrid-SUV ab 59.600 € kommt 2026 nach Europa
Das PHEV-SUV Zeekr 9X ist in Chinas Premium-Segment ab ca. 59.600 € das meistverkaufte Modell. Der Europa-Start ist für das vierte Quartal 2026 geplant.
Zeekr 8X: Hybrid-SUV mit 885 PS ab ca. 42.200 €
Der Zeekr 8X Ultra Plus kombiniert 885 PS, 900‑Volt‑Architektur und bis zu 350 km WLTP‑Reichweite. Einstiegspreis in China: ca. 42.200 €. Europa-Start nach 2026 geplant.
Zeekr 8X: 885-PS-SUV-Hybrid kommt 2026 nach Europa
Der Zeekr 8X Ultra Plus (885 PS) startet in China ab ca. 42.200 €. 10.000 Bestellungen in 30 Minuten. Mit 900-Volt-Architektur und 6C-Ladung geplant für Europa Ende 2026.
Hongqi G919: 620-kW-EREV-Offroader mit 4,5 s auf 100 km/h
Hongqis erster Geländewagen heißt G919. Der viermotorige Range-Extender-SUV leistet 620 kW und 1.320 Nm. Serienstart in China für zweite Jahreshälfte 2026 geplant.
Zeekr 8X Ultra Plus: 885-PS-Hybrid-SUV ab 42.200 €
Der Zeekr 8X Ultra Plus setzt auf Fahrdynamik statt Lounge-Komfort. Mit 885 PS und 900‑V‑Architektur startet er in China ab ca. 42.200 €. Europa-Einführung nach Ende 2026 geplant.
Luxeed holt Ferrari-Designer: Chinas Werben um internationale Stardesigner
Luxeed (智界) verpflichtet einen ehemaligen Ferrari-Chefdesigner. Auch Li Auto, NIO, Xiaomi und andere chinesische Marken setzen auf Star-Designer von Porsche, BMW oder Bentley – mit spektakulären, teils kontroversen Resultaten.
Zeekr 8X: 898-PS-Hybrid ab 51.200 €, Europa-Start Ende 2026
Zeekr bringt mit dem 8X ein fahrdynamisch ausgelegtes Hybrid-SUV. Der 660 kW (898 PS) starke Allradler kommt in China ab 42.200 €, Europa-Export ist nach Ende 2026 geplant. 410 km elektrische Reichweite (CLTC), 900-Volt-Architektur.
Luxeed engagiert Ex-Ferrari-Designer – Chinas Designoffensive
Luxeed (智界) verpflichtet einen ehemaligen Ferrari-Chefdesigner und setzt damit den Trend chinesischer Marken fort, internationale Top-Designer zu holen. Ein Überblick über die bekanntesten Beispiele von Li Auto bis Xiaomi.
Zeekr 8X: 885-PS-Hybrid-SUV ab 42.200 € – Europa ab 2026
Zeekr (极氪) bringt mit dem 8X ein großes Plug-in-Hybrid-SUV. Die Topversion Ultra Plus leistet 885 PS, kostet in China ca. 51.200 €. Europa-Start ist für Ende 2026 geplant.
Zeekr 8X: Bis zu 1.381 PS und ab 45.700 €
Der neue Zeekr 8X kombiniert Stahl- und Aluminium-Karosserieteile pragmatisch. Der Hybrid-SUV bietet bis zu 1.381 PS und 410 km E-Reichweite (CLTC). Ein Marktstart in Europa ist angekündigt.
Zeekr 8X: 885-PS-Hybrid-SUV ab 42.200 € – Europa ab 2027 geplant
Der Zeekr 8X ist ein großer Hybrid-SUV mit 660 kW (885 PS) und 900-Volt-Architektur. Er kostet in China ab ca. 42.200 €. Exporte nach Europa sollen Ende 2026 beginnen.
Zeekr 8X: 1.378‑PS‑PHEV mit 6C‑Schnellladung ab 45.700 €
Zeekr zerlegt den 8X: Der Plug‑in‑Hybrid‑SUV bietet 1.012 kW Systemleistung, 6C‑Ladetechnik und einen pragmatischen Stahl‑Alu‑Mix. In China ab 45.700 €.
Luxeed holt Ex-Ferrari-Designer: Chinas NEV-Marken rüsten auf
Luxeed (Huawei-Chery) verpflichtet ehemaligen Ferrari-Chefdesigner und Fahrwerks-Teams von BMW und Aston Martin. Der Schritt ist Teil einer breiten Designoffensive chinesischer New-Energy-Vehicle-Hersteller.
Zeekr 8X: PHEV-SUV mit cleverem Stahl-Alu-Mix ab 45.700 €
Das chinesische Portal Autohome hat den Zeekr 8X zerlegt. Der Plug-in-Hybrid kombiniert Alu-Motorhaube mit hochfestem Stahl im Seitenaufbau – für geringere Reparaturkosten und hohe Steifigkeit. Erhältlich ab ca. 45.700 €.
Zeekr 8X: 885-PS-Hybrid-SUV ab 42.200 € – Europa ab 2027
Zeekr bringt mit dem 8X ein sportlich orientiertes Flaggschiff-SUV mit 885 PS Hybridantrieb auf den chinesischen Markt. Das Modell startet ab ca. 42.200 € (ca. 329.800 Yuan) und soll ab 2027 in Europa erhältlich sein.
Zeekr 8X: Stahl-Alu-Karosserie und 410 km Reichweite im Detail
Ein Teardown des Zeekr 8X offenbart die pragmatische Stahl-Alu-Mischbauweise, 410 km rein elektrische Reichweite (CLTC) und ein Fahrwerk mit Luftfedern. Preise in China ab ca. 45.700 €.
Luxeed holt Ferrari-Designer: China setzt auf internationale Star-Designer
Luxeed (智界) verpflichtet einen ehemaligen Ferrari-Chefdesigner. Auch BMW, Aston Martin und Bentley sind als Toptalente-Quelle für chinesische Marken im Gespräch. Ein Branchentrend.
Zeekr 8X: 885-PS-Hybrid-SUV kommt Ende 2026 nach Europa
Der chinesische Hersteller Zeekr bringt sein Luxus-Hybrid-SUV 8X als Ultra-Plus-Variante mit 885 PS. Der Marktstart in Europa ist für Ende 2026 geplant – ein kraftvoller Einstieg ins Hybrid-Segment.
Zeekr 8X: Hybrid-SUV mit 410 km E-Reichweite ab 45.700 €
Teardown zeigt pragmatischen Materialmix aus Stahl und Aluminium. Der Zeekr 8X (PHEV) bietet bis zu 1.381 PS und ein ausgeklügeltes Fahrwerk. In Europa noch nicht offiziell erhältlich.
Zeekr 8X: Stahl-Alu-Mix und 350 km WLTP – ab 45.700 €
Der Zeekr 8X (PHEV) zeigt im Teardown eine pragmatische Materialwahl: Alu-Haube, Stahl-Seitenstruktur. Preis in China ab ca. 45.700 €. Noch nicht in Deutschland erhältlich.
Zeekr 8X: 885-PS-Hybrid-SUV ab 42.200 € getestet
Zeekr 8X Ultra Plus mit 885 PS, 900V-Architektur und 410 km E-Reichweite getestet. Europa-Start nach 2026 geplant. Basispreis in China ca. 42.200 €.
BYD stoppt Absatztrend, Leapmotor mit Rekord im Mai 2025
BYD verkaufte im Mai 2025 376.990 NEV und beendet die monatelange Talfahrt. Leapmotor überrascht mit 81.569 Einheiten (+81 %) und erobert erneut die Spitze der E-Auto-Start-ups.
China-Absatz Mai 2026: Leapmotor mit Rekord, BYD stoppt Rückgang
BYD verkaufte im Mai 376.990 New Energy Vehicles (+60 Einheiten zum Vorjahr). Leapmotor erzielte mit 81.569 Einheiten einen neuen Bestwert. Chery überschritt erneut die 100.000er-Marke.
Zeekr 8X: 885 PS Hybrid-SUV ab 42.200 € – Europa ab Ende 2026
Zeekr (极氪) bringt mit dem 8X ein großes Plug-in-Hybrid-SUV mit bis zu 1.381 PS. Der Testwagen Ultra Plus leistet 885 PS, bietet 900-Volt-Architektur und 410 km elektrische Reichweite. Europa-Start nach dem 9X für Ende 2026 angekündigt.
Zeekr 8X: Hybrid-SUV mit 885 PS ab 42.200 €
Der Zeekr 8X Ultra Plus kombiniert 885 PS Hybridantrieb mit 900-Volt-Architektur und 410 km elektrischer Reichweite. Europa-Start nach Ende 2026 geplant.
BYD verkauft 376.990 E-Autos im Mai – Leapmotor mit Rekord
Chinas E-Auto-Markt legt zu: BYD bleibt vorn mit 376.990 Einheiten, Leapmotor erreicht neuen Rekord. Auch NIO, Zeekr und Chery legen zweistellig zu – ein Zeichen für die anhaltende Dynamik.
Leapmotor: 81.569 Fahrzeuge im Mai – Rekord in China
Leapmotor (零跑) setzt mit 81.569 Auslieferungen im Mai 2026 ein Ausrufezeichen und ist erstes chinesisches EV-Start-up über 80.000 Einheiten. Der Hersteller ist über Leapmotor International (Stellantis) auch in Europa aktiv. Die Konkurrenz liefert sich hinter Leapmotor einen intensiven Kampf um Platz
Geely Xingyuan: 36.426 Verkäufe, neue Version ab 7.900 €
Der Geely Xingyuan bleibt mit 36.426 Einheiten im Mai 2026 Chinas meistverkauftes Elektroauto. Die überarbeitete Version bietet 480 km CLTC-Reichweite und startet ab 7.900 € – ein neuer Meilenstein für den Kompaktstromer.
BYD stoppt Rückgang, Leapmotor mit Rekordabsatz im Mai 2026
Chinas E-Auto-Markt zeigt Dynamik: BYD verkaufte 376.990 NEV, Leapmotor erzielte mit 81.569 Einheiten einen neuen Bestwert. Auch Zeekr und NIO legten kräftig zu.
Zeekr 8X: 900-Volt-Hybrid-SUV mit 898 PS ab 42.200 €
Der Zeekr 8X ist ein großer Plug-in-Hybrid-SUV mit 660 kW Systemleistung (898 PS) und 900-Volt-Architektur. Der Vorverkauf in China startete mit 10.000 Bestellungen in 30 Minuten. Europa-Einführung nach 2026 geplant.
BYD und Leapmotor mit starken Mai-Zahlen 2025
BYD verkaufte im Mai 376.990 NEV (+60 Einheiten) und stoppte damit den Abwärtstrend. Leapmotor feierte mit 81.569 Einheiten einen Rekord. Auch Zeekr und NIO legten zweistellig zu.
Zeekr 8X Hybrid: 885 PS, 900V, Europa ab Ende 2026
Der Zeekr 8X Ultra Plus kombiniert 2.0T-Motor und Dual-Motor-E-Antrieb mit 885 PS. Die 900-Volt-Architektur ermöglicht ultraschnelles Laden. Im Test überzeugt das Fahrwerk.
Zeekr 8X: 885-PS-Hybrid-SUV kommt Ende 2026 nach Europa
Der Zeekr 8X Ultra Plus tritt mit 885 PS, 900-Volt-Architektur und sportlichem Fahrwerk an. In China ab 42.200 € erhältlich, Exporte nach Europa ab Ende 2026 geplant.
Avatr 12 siegt im ADAS-Challenge: 4 Lidar schlagen 8 Rivalen
Avatr 12 triumphiert mit 112,5 Punkten im „Pekinger Teufelsstrecken-Challenge“. Acht Konkurrenten von Xiaomi, Zeekr, IM, NIO, Li Auto, Wey, Hongqi und Deepal forderten den Coupé-Elektriker heraus – ohne Erfolg.
Zeekr 8X: 885-PS-Hybrid-SUV ab 42.200 € – Europa-Start 2026
Zeekr stellt den 8X als Plug-in-Hybrid-SUV mit 885 PS und 900-Volt-Architektur vor. Ab 42.200 € in China, Export nach Europa ist ab Ende 2026 geplant. Der Test zeigt Stärken beim Fahrwerk, aber auch Schwächen bei Reifenabrollgeräuschen.
Zeekr 8X: 885-PS-Hybrid-SUV ab 42.200 € – Europa-Start 2026
Der Zeekr 8X Ultra Plus (660 kW / 885 PS) startet in China ab ca. 42.200 €. Mit 900-Volt-Architektur und 410 km CLTC-Reichweite will er ab Ende 2026 nach Europa kommen. Fokus: Fahrwerk statt Lounge-Komfort.
RoboSense: 330.000 Lidar-Sensoren – Robotik überholt Fahrassistenz
Der Lidar-Spezialist RoboSense (速腾聚创) steigert den Umsatz im ersten Quartal 2025 um 40 %. Roboter-Lidar überholt erstmals die ADAS-Sparte – angetrieben durch Rasenmäher-Roboter.
Zeekr 8X Ultra Plus: 885-PS-Hybrid-SUV ab 42.200 €
Der Zeekr 8X Ultra Plus ist ein großer Plug-in-Hybrid-SUV mit 885 PS und 900-Volt-Architektur. In China startet er ab 329.800 Yuan. Der Marktstart in Europa ist für Ende 2026 geplant.
Zeekr 8X Ultra Plus: 885-PS-Hybrid ab 42.200 €
Der Zeekr 8X Ultra Plus kombiniert 660 kW Systemleistung mit 900-Volt-Architektur. Der Hybrid-SUV sprintet in 3,7 s auf 100 km/h und soll ab Ende 2026 nach Europa kommen.
8er-SUV-Krieg: Zeekr, AITO & Co. starten 2026 unter 51.000 €
Zeekr 8X, AITO M8, Li Auto i8 und Lynk & Co 08 kämpfen 2026 um die Gunst chinesischer Käufer. Preise zwischen 32.000 und 51.000 €* (chinesischer Markt). Reichweiten bis 730 km (CLTC).
11 chinesische 9er-Flaggschiffe: Der Kampf um die Oberklasse beginnt
2026 wird zum Jahr der chinesischen 9er-Linie: Elf neue Flaggschiff-Modelle von BYD, Li Auto, AITO & Co. drängen in den Markt. Preise zwischen 30.000 und 50.000 Yuan (ca. 3.800–6.400 €) – ein Preiskampf der Superlative.
Vom hohen Ross! Audi Elektroautos dringen in die 300.000-Klasse ein – sind die Newcomer nervös?
Frühstart L3Was andere haben, habe ich auchWie wählen?Fazit Vom E5 Sportback zum E7X hat die AUDI-Offensive deutlich an Fahrt aufgenommen. Autonomes Fahren der Stufe L3 wird vorzeitig eingeführt, die Intelligenz folgt nicht mehr nur; Küh...
181 Weltpremieren und erste Vorstellung der Zulieferer: Welche Signale sendet die Auto Shanghai 2026?
Quelle: Autonome Fahrtechnologie | VR China | Vom 24. April bis 3. Mai 2026 findet unter dem Motto 'Neue Ära, Neue Wege' die 19. Internationale Automobilausstellung Shanghai (Auto Shanghai) im Nationa...
Geely Auto verkauft im April 235.000 Fahrzeuge – Wachstum im Vergleich zum Vormonat und Vorjahr
Am 1. Mai veröffentlichte die Geely Automobile Holdings Limited (0175.HK) die neuesten Verkaufsdaten: Im April wurden 235.164 Pkw verkauft, ein Wachstum im Vergleich zum Vormonat und zum Vorjahr. Der ...
Zeekr liefert im April 31.787 Neufahrzeuge aus – ein Plus von 132 % im Jahresvergleich
Zeekr lieferte im April 31.787 Neufahrzeuge aus, ein Anstieg von 132 % im Vergleich zum Vorjahresmonat. Bis zum 30. April hat Zeekr weltweit insgesamt über 750.000 Fahrzeuge ausgeliefert, der Durchsch...
Zeekr liefert im April 31.787 Neufahrzeuge aus – ein Plus von 132 % im Vergleich zum Vorjahr
Zeekr lieferte im April 31.787 Neufahrzeuge aus, ein Anstieg von 132 % im Vergleich zum Vorjahreszeitraum. Bis zum 30. April beliefen sich die weltweiten kumulierten Auslieferungen von Zeekr auf über ...
ZEEKR liefert im April 31.787 neue Fahrzeuge aus – Anstieg um 132% im Jahresvergleich
INHALT: ZEEKR liefert im April 31.787 neue Fahrzeuge aus, ein Anstieg um 132% im Jahresvergleich. Bis zum 30. April hat ZEEKR weltweit über 750.000 Fahrzeuge ausgeliefert, mit einem durchschnittlichen...
Neuer Zeekr 009 feiert Marktstart am 19. Mai – mit 900V, Thor-U-Chip und Naim-Sound
Der überarbeitete Zeekr 009 kommt mit 900V-Architektur, Thor-U-Rechenchip (700 TOPS), Naim-Audiosystem und drei Ausstattungslinien auf den Markt.
Zeekr 9X: Geelys Hybrid-Flaggschiff überschreitet 50.000er-Marke
Zeekr meldet 50.000 kumulierte Auslieferungen des 9X Hybrid-SUV. Das große SUV mit durchschnittlichem Transaktionspreis von 530.000 Yuan ist seit fünf Monaten Spitzenreiter in seiner Klasse.
Zeekr 8X startet: Das zweite Hybrid-SUV von Geelys Premiummarke
Zeekr hat seinen zweiten Hybrid-SUV offiziell auf den Markt gebracht. Der 8X ist deutlich günstiger als erwartet: Der Startpreis liegt bei 329.800 Yuan – 47.000 Yuan unter dem Vorverkaufspreis.
Zeekr 007 Facelift: 900-Volt-Architektur und bis zu 905 Kilometer Reichweite
Zeekr präsentiert das überarbeitete 007-Modell mit 900-Volt-Technik, 6C-Schnellladung und einem Startpreis von 193.900 Yuan – rund 28.400 Euro.
Zeekr 8X: Geelys Premium-Marke startet Vorverkauf des Hybrid-SUVs
Geelys Elektromarke Zeekr kündigt den Start des Vorverkaufs für den 8X Hybrid-SUV am 17. April an. Das Modell bietet bis zu 1.416 km Reichweite und drei Motorvarianten mit bis zu 1.030 kW.
Kompakt
weitere MeldungenAITO M9 zurück an der Spitze: Chinas große SUV im Juni
Im Juni 2026 erobert der AITO M9 mit über 10.000 verkauften Einheiten die Spitze der großen SUV-Charts zurück. NIO (蔚来) hält mit ES8 und ES9 die Marktführung nach Marken – der Preiskampf zieht in die Oberklasse.
Zeekr 9X Fünfsitzer: 1.400-PS-SUV ab 8. Juli bestellbar
Zeekr erweitert den 9X um eine fünfsitzige Variante. Vorbestellungen starten am 8. Juli 2026. Topversion mit 1.030 kW (1.400 PS). Europa-Marktstart für Ende 2026 geplant.
XPeng GX: 34.500-Euro-SUV mit 750 km Reichweite
Der neue XPeng GX startet in China ab ca. 34.500 € und sammelt 24.863 Bestellungen in 12 Stunden. Als 5,26 m langes Fullsize-SUV mit bis zu 750 km CLTC-Reichweite greift er das Segment von Li Auto L9 an.
Zeekr 8X: 885‑PS‑Hybrid-SUV kommt 2026 nach Europa
Der Zeekr 8X Ultra Plus bietet 885 PS, 900‑Volt‑Architektur und bis zu 410 km elektrische Reichweite (CLTC). Der grosse Plug‑in‑Hybrid startet in China ab ca. 42.200 € und soll nach 2026 auch nach Europa kommen.
Auto China 2026: Sieben 9er-Flaggschiff-SUVs treten an
Auf der Peking Auto Show 2026 präsentieren sieben chinesische Hersteller neue „9er“-Flaggschiff-SUVs – von EREV über PHEV bis BEV. Die Modelle zeigen, welche Technologien und Preisniveaus bald auch nach Europa kommen könnten.
Geely bündelt Macht: 80er-Jahre-CEO führt Zeekr und Lynk & Co
Geely ernennt den 1981 geborenen Finanz- und Kostenexperten Gan Jiayue zum Chef von Zeekr, Lynk & Co und der Kernmarke Geely. Ziel: Effizienzsteigerung und Konzernverschlankung unter dem Motto „One Geely“.
XPeng GX: 24.863 Bestellungen am ersten Tag – ab 34.500 €
Der neue XPeng GX startet in China ab 34.500 €. Das Flaggschiff-SUV als EREV und BEV erhält 24.863 Bestellungen in 12 Stunden. Konkurrent zum Li Auto L9.
Peking Auto Show 2026: 181 Weltpremieren und L3-Revolution
Die 19. Peking Auto Show vom 24. April bis 3. Mai 2026 setzt neue Maßstäbe: 181 Weltpremieren, 1.451 Aussteller und erstmals L3-Autonomie im Fokus. Chinesische Hersteller zeigen ihre neuesten Modelle, Zulieferer wie Huawei glänzen mit Technologie.
Zeekr 8X Ultra Plus: 885-PS-Hybrid ab 2026 in Europa
Der Zeekr 8X Ultra Plus setzt auf Fahrdynamik statt Lounge-Atmosphäre. Mit 885 PS Systemleistung und 900-Volt-Architektur startet der große SUV Ende 2026 in Europa. Preis in China: ab ca. 42.200 €.
AITO M9 startet ab 61.400 € mit 903 PS und L3-Vorbereitung
Der neue AITO M9 von HIMA feiert China-Premiere. Das Luxus-SUV bietet 903 PS, 40 Sensoren und Stufe-3-Fähigkeit. Preise: 479.800 bis 569.800 Yuan (ca. 61.400–72.900 €). 11.000 Bestellungen in der ersten Stunde.
NIO ES8 vs. Zeekr 8X: Assistenzkrieg der 51.000-Euro-SUVs
Im direkten Vergleich zwischen NIO ES8 und Zeekr 8X zeigt der chinesische Fahrassistenz-Test: Der Herausforderer Zeekr 8X liegt in puncto ADAS deutlich vorn – von Nahverkehr bis Landstraße.
Zeekr 8X Ultra Plus: 885-PS-Hybrid-SUV ab 51.200 €
Mit 885 PS Hybrid und 51.200 € positioniert sich der Zeekr 8X Ultra Plus als fahrdynamisches SUV. Der Europa-Start ist für Ende 2026 geplant.
Zeekr 8X: 885-PS-Hybrid-SUV startet bei 42.200 €
Der Zeekr 8X Ultra Plus kombiniert 660 kW Hybridleistung mit 900-Volt-Architektur und 410 km elektrischer Reichweite (CLTC). Der Marktstart in Europa wird ab Ende 2026 erwartet.
Zeekr 009: Luxus-MPV mit 900V startet ab 56.300 €
Geelys Premiummarke Zeekr bringt den überarbeiteten 009 auf den Markt. Das Luxus-MPV bietet 900‑Volt-Architektur, bis zu 740 km CLTC-Reichweite und ein Premium-Interieur. Preise in China ab 56.300 €.
Zeekr 8X: 885-PS-Hybrid-SUV ab 42.200 €, Europa-Start 2026
Zeekr bringt mit dem 8X ein 5,10 m langes Plug-in-Hybrid-SUV mit 660 kW Systemleistung und 900-Volt-Architektur. Die Basisversion kostet in China umgerechnet 42.200 €, die Topvariante 51.100 €. Europa-Einführung für Ende 2026 geplant.
Zeekr 8X Hybrid: 885 PS, 900V ab 42.200€
Zeekr bringt mit dem 8X Ultra Plus ein 885-PS-Hybrid-SUV an den Start. Dank 900-Volt-Technik und 9-Minuten-Ladung zielt es auf Enthusiasten. Europa-Einführung ab Ende 2026. Preis in China ab 42.200 €.
Exeed Sterra ES dominiert ADAS-Test: 105,5 Punkte vor Aion & AVATR
Beim zweiten chinesischen ADAS-Wettbewerb in Hefei setzte sich der Exeed Sterra ES (Chery) mit 105,5 Punkten durch. Knapp dahinter: GAC Aion N60 (104,95) und AVATR 06 (99,09). Elf Fahrzeuge traten auf einer anspruchsvollen 32-km-Strecke ohne Vorkenntnisse an.
Audi RS 5 Hybrid: China-Duell mit BYD Seal & Co.
Der neue Audi RS 5 Sportback Hybrid (2,9-Liter-V6 plus E-Motor) tritt in China gegen starke Elektro-Konkurrenz wie BYD Seal und Nio ET5 an. Ob er sein Gesicht wahren kann, zeigt der Technikvergleich.
BYD erhöht ADAS-Preis um 300 €: Sparwelle vorbei?
Über 15 Hersteller wie BYD, Xiaomi und Volkswagen erhöhen in China die Preise für E-Autos und Optionen. Grund: explodierende Rohstoff- und Chipkosten. BYD verlangt ab Mai 2025 rund 300 € mehr für sein Lidar-Fahrassistenzsystem.