Geely startet 2.250-kW-Lader: 97 % in 8:40 Minuten
Geely (吉利) hat sein Schnellladenetz „Smart Charging C12" in fünf chinesischen Städten in Betrieb genommen. Die Stationen in Hangzhou, Shanghai, Ningbo, Jiaxing und Xi'an bieten laut Hersteller eine Spitzenleistung von 2.250 kW pro Ladepistole — ein direkter Angriff auf die Blitzlader von BYD (比亚迪).
Ein Ladepunkt liefert bis zu 1.500 Volt und 1.500 Ampere. Damit lassen sich an einer Station zwei Fahrzeuge gleichzeitig mit jeweils rund 1 MW laden.
12C-Laden: Zeekr 001 und Lynk & Co 10 als Vorreiter
Aktuell sind zwei Modelle für die volle Ladeleistung freigegeben: der Zeekr 001 als Kombi und die Lynk & Co 10 Limousine. Beide erreichen eine Laderate von 12C — das bedeutet, die Ladeleistung ist zwölfmal so hoch wie die Batteriekapazität. Konkret:
- Zeekr 001: 783,3-Volt-NMC-Batterie, Spitzenladeleistung 1.100 kW
- Lynk & Co 10: 95-kWh-Akku, 772,8 Volt Systemspannung
- 10 auf 70 Prozent in 4 Minuten 30 Sekunden
- 10 auf 97 Prozent in 8 Minuten 40 Sekunden
Die Batterietemperatur bleibt laut Geely dabei unter 65 Grad Celsius. Ein KI-gestützter Algorithmus soll den Temperaturanstieg im Akku 30 Sekunden im Voraus berechnen und die Ladeleistung dynamisch verteilen. Das verlängert nach Herstellerangaben die Lebensdauer der Batterie um über 20 Prozent.
Nächster Schritt: 1.000-Volt-Architektur
Die Technik wurde gemeinsam mit dem Partner StepOne entwickelt. Geely arbeitet bereits an einer 1.000-Volt-Architektur, mit der künftige Modelle sogar mit 2.250 kW laden könnten — Ladezeiten von 10 auf 80 Prozent in unter 5,5 Minuten wären dann möglich.
Der Ausbauplan ist ambitioniert: Bis 2027 will Geely allein in China 15.000 „Smart Charging"-Stationen mit 50.000 Ladepunkten errichten. Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.
In Deutschland
Geely ist in ausgewählte EU-Märkte erhältlich, jedoch noch nicht offiziell in Deutschland. Die hier vorgestellte 2.250-kW-Ladetechnik betrifft bislang ausschließlich den chinesischen Markt. Für deutsche Käufer relevant: Die Konzernmarken Zeekr und Lynk & Co sind bereits in Deutschland vertreten — ob die C12-Schnelllader auch nach Europa kommen, hat Geely bislang nicht bestätigt.
