AITO M8 Facelift: ab 49.900 € mit 800 Volt und L3-Technik
AITO bringt den überarbeiteten M8 am 13. November in China an den Start — ab ca. 49.900 €, mit 800-Volt-EREV, vier Lidar und bis zu 432 km CLTC-Reichweite.
Heute wichtig
Chinesisches Auto nach Deutschland importieren: Was es 2026 wirklich kostet
Zoll, Ausgleichszoll, Einfuhrumsatzsteuer, TÜV-Einzelabnahme: Was ein Selbstimport aus China 2026 wirklich kostet – mit Rechenbeispielen für BYD Seal, Zeekr 7X und Leapmotor C10 (Stand 23.10.2026).
Mercedes-AMG GT SUV: 1.169 PS ab 113.050 €
Mercedes-AMG zeigt seinen ersten eigenständig entwickelten Vollstromer: den GT SUV mit bis zu 1.169 PS und 710 kW Ladeleistung. Europa-Start ab 113.050 €.
SAIC zeigt MG 07: 845 km (CLTC) und 800 Volt
SAIC stellt in Peking drei Neuheiten vor: den Roewe JIAYUE 07 mit KI-Assistent, das Sportcoupé MG 07 und den neuen IM LS6. Zwei davon starten ab ca. 19.000 €.
Lexus: Sechs Jahre Entwicklung statt 18 Monate
Während chinesische Hersteller neue Modelle im Halbjahrestakt auf den Markt bringen, hält Lexus am langsamen Entwicklungszyklus fest — und wird dafür mit Rekordwerten bei der Qualität belohnt.
SAIC: 1,17 Millionen Auslandsverkäufe, MG legt 23 % zu
SAIC verkauft in neun Monaten 1,17 Millionen Autos im Ausland, plus 52,4 Prozent. MG legt in Europa um 23 Prozent zu, mit 280.000 Einheiten.
Chinesisches Auto nach Deutschland importieren: Was es 2026 wirklich kostet
Zoll, Ausgleichszoll, Einfuhrumsatzsteuer, TÜV-Einzelabnahme: Was ein Selbstimport aus China 2026 wirklich kostet – mit Rechenbeispielen für BYD Seal, Zeekr 7X und Leapmotor C10 (Stand 23.10.2026).
Mercedes-AMG GT SUV: 1.169 PS ab 113.050 €
Mercedes-AMG zeigt seinen ersten eigenständig entwickelten Vollstromer: den GT SUV mit bis zu 1.169 PS und 710 kW Ladeleistung. Europa-Start ab 113.050 €.
Voyah H66A: Neuer PHEV-MPV auf 800-Volt-Basis
Voyah testet einen neuen MPV mit dem Code H66A. Der PHEV basiert auf einer 800-Volt-Architektur. Ein Europa-Start des Modells ist derzeit noch nicht bestätigt.
Leapmotor C18: Range-Extender-SUV mit 280 km E-Reichweite
Der Leapmotor C18 zeigt sich erstmals in Seriennähe: EREV-SUV zwischen C16 und D19, 272 PS, 280 km elektrisch (CLTC). Marktstart in China 2025/2026 erwartet.
SAIC zeigt MG 07: 845 km (CLTC) und 800 Volt
SAIC stellt in Peking drei Neuheiten vor: den Roewe JIAYUE 07 mit KI-Assistent, das Sportcoupé MG 07 und den neuen IM LS6. Zwei davon starten ab ca. 19.000 €.
MG 07 Hybrid: 245 km elektrisch ab ca. 14.100 €
MG 07 Hybrid: 245 km elektrisch (CLTC) ab ca. 14.100 € in China, serienmäßig mit Lidar und mCDC-Fahrwerk. Der Vergleich mit BYD Seal 06 DM-i und VW ID.ERA 5S.
Lexus: Sechs Jahre Entwicklung statt 18 Monate
Während chinesische Hersteller neue Modelle im Halbjahrestakt auf den Markt bringen, hält Lexus am langsamen Entwicklungszyklus fest — und wird dafür mit Rekordwerten bei der Qualität belohnt.
Modelle & Marktstarts
Alle →AITO M8 Facelift: ab 49.900 € mit 800 Volt und L3-Technik
AITO bringt den überarbeiteten M8 am 13. November in China an den Start — ab ca. 49.900 €, mit 800-Volt-EREV, vier Lidar und bis zu 432 km CLTC-Reichweite.
Fang Cheng Bao Ti 9: 544-PS-SUV startet am 15. November
Fang Cheng Bao Ti 9 kommt nach dem 15. November 2026 in China zu den Händlern: 5,27 Meter lang, 544 PS, 310 km elektrisch (WLTC). Preise fehlen noch.
Fang Cheng Bao Tai 9: 5,27-Meter-SUV ab ca. 51.200 €
Fang Cheng Bao Tai 9 startet am 15. November in China ab ca. 51.200 €. Der 5,27 Meter lange Sechssitzer-Hybrid schafft über 1.600 km Gesamtreichweite.
Li Auto i6 Facelift: 96-kWh-Akku, 780 km Reichweite
Li Auto überarbeitet den i6: 96-kWh-Akku, 780 km nach CLTC. Der Preis wird am 28. Oktober genannt, die Auslieferung startet Anfang November.
WEY Blue Mountain: 5,30-m-SUV ab ca. 38.400 €
Der neue WEY Blue Mountain zielt in China auf die 300.000-Yuan-Klasse: 5,30 Meter lang, 270 km elektrisch (WLTC), ab ca. 38.400 €.
Ford Edge L Facelift: 275-PS-Hybrid startet am 29. Oktober
Ford hat den Edge L in China überarbeitet: Der 275-PS-Hybrid startet am 29. Oktober. Preise, Batteriegröße und E-Reichweite nennt Ford noch nicht.
Chery Fengyun A9: EREV-Limousine ab ca. 15.300 €
Chery bringt die Fengyun A9 als Range-Extender-Limousine in China ab umgerechnet ca. 15.300 €. 230 km elektrisch (CLTC), Lidar und Stadtpilot sind an Bord.
Li Auto i6: 780 km CLTC und 96-kWh-Akku im Update
Li Auto überarbeitet den i6: 96-kWh-Akku, 780 km CLTC-Reichweite und ein neues Assistenzsystem mit 2560 TOPS. In Deutschland bleibt das Modell weiterhin nicht erhältlich.
Preise, Rabatte & Wettbewerb
Alle →
IM Motors LS6: Bis zu 2.600 € Rabatt zum Double 11
IM Motors startet mit LS6, LS8 und LS9 eine Double-11-Rabattaktion: bis zu 2.600 € Nachlass und 0-Prozent-Finanzierung.
Geely Galaxy Starship 700: 305 km E-Reichweite
Zwei neue Hybrid-Offroader aus China: Geely Galaxy Starship 700 und GAC Trumpchi Yue 7. Der Starship 700 bietet mehr E-Reichweite und Komfort für Familien.
GAC Trumpchi Yue 7: Gratis-Paket im Wert von 670 €
Zum Start des boxigen GAC Trumpchi Yue 7 legt der Hersteller ein befristetes Kundenpaket auf: Bis Ende Oktober gibt es entweder Offroad-Zubehör oder lebenslange Garantie gratis dazu.
MG 07 Hybrid: 245 km elektrisch ab ca. 14.100 €
MG 07 Hybrid: 245 km elektrisch (CLTC) ab ca. 14.100 € in China, serienmäßig mit Lidar und mCDC-Fahrwerk. Der Vergleich mit BYD Seal 06 DM-i und VW ID.ERA 5S.
XPeng G9L: 29.700 Euro Basispreis sorgt für Diskussion
Der XPeng G9L startet in China ab umgerechnet 29.700 Euro. Der Fünf-Sitzer bietet bis zu 2.250 TOPS Rechenleistung, doch Reichweite und Preisstruktur stoßen auf Kritik.
Yijing X9: Dongfeng-Huawei-SUV startet am 24. September
Yijing X9: Der Dongfeng-Huawei-SUV startet in China zum Kampfpreis. Die Marke verzichtet beim ersten Modell auf Marge und setzt ganz auf Huawei-Technik.
BYD erhöht Preise für Fahrassistenz-Paket um 270 € – Testballon für die Branche?
BYD und weitere chinesische Hersteller heben ab Q2 2025 die Preise moderat an. BYDs DiPilot-Paket wird um ca. 270 € teurer – eine strategische Wende nach jahrelangem Preiskampf.
HIMA: Zwei Porsche-Kopien für 26.000 bis 38.000 €
HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance) bringt Qijing GT7 und Shangjie Z7T als Shootingbrake-Elektroautos. Ab ca. 25.600 €. Technikbasis: 800 Volt, CATL-Batterien und Huawei-ADAS.
Markt, Absatz & Zulassungen
Alle →SAIC: 1,17 Millionen Auslandsverkäufe, MG legt 23 % zu
SAIC verkauft in neun Monaten 1,17 Millionen Autos im Ausland, plus 52,4 Prozent. MG legt in Europa um 23 Prozent zu, mit 280.000 Einheiten.
Geely EX2: Eine Million Einheiten nach zwei Jahren
Zwei Jahre nach dem Start hat Geely den einmillionsten EX2 gebaut. Der in China Xingyuan genannte Elektro-Kleinwagen ist dort ein Bestseller — Europa-Start offen.
VW ID. AURA T6: 33.022 Bestellungen im ersten Monat
Der neue VW ID. AURA T6 startet in China ab ca. 16.600 € und sammelt im ersten Monat 33.022 Bestellungen. FAW-Volkswagen spricht von einem Rekordstart.
China: NEV-Anteil bei 67 Prozent – Verbrenner verdrängt
In China sind zwei von drei Neuwagen elektrisch oder teilelektrisch. Ausgereifte Plug-in-Hybride und wegfallende Preisunterschiede verdrängen den reinen Verbrenner.
Zeekr 8X: Hybrid-SUV-Bestseller ab ca. 42.200 €
Der Zeekr 8X führt nach knapp sechs Monaten die kumulierten Verkaufszahlen der Hybrid-SUVs zwischen ca. 38.400 und 64.000 € in China an. Über 10.000 Bestellungen in 29 Minuten.
China: Händler-Lagerkennzahl steigt auf 1,68
Die Lagerkennzahl der chinesischen Autohändler steigt im September auf 1,68 und liegt über der Warnschwelle von 1,5. Rund 2,7 Millionen Fahrzeuge stehen auf Halde.
VW China-Absatz fällt über 30 % – Toyota verliert 19 %
VW verkauft in China in den ersten neun Monaten 2025 rund 1,379 Millionen Fahrzeuge – ein Minus von über 30 %. Toyota verliert rund 19 %.
GM China: 358.000 Auslieferungen im Q3, 60 % E-Anteil
GM hat in China im dritten Quartal über 358.000 Fahrzeuge ausgeliefert. Mehr als 60 Prozent waren Elektroautos oder Hybride von Buick, Cadillac und Wuling.
Politik, Zölle & Regulierung
Alle →Chinesisches Auto nach Deutschland importieren: Was es 2026 wirklich kostet
Zoll, Ausgleichszoll, Einfuhrumsatzsteuer, TÜV-Einzelabnahme: Was ein Selbstimport aus China 2026 wirklich kostet – mit Rechenbeispielen für BYD Seal, Zeekr 7X und Leapmotor C10 (Stand 23.10.2026).
China-Gebrauchte: Xiaomi & Co. 40 % unter Neupreis
Gebrauchte E-Autos aus China boomen in Europa: plus 280 Prozent. Wegen hoher Zölle weichen EU-Kunden auf junge Gebrauchte aus – 40 Prozent unter Listenpreis.
China verschärft Regeln für Autotests und Werbeversprechen
Chinas vier Ministerien nehmen über 30 Hersteller in die Pflicht: strengere Erprobung, ehrlichere Werbung und mehr Sicherheit bei Assistenzsystemen.
Maextro V800: Gebrochene Bremspedale lösen Eklat aus
Ein gebrochenes Bremspedal beim Maextro V800 hält China seit über einer Woche in Atem. JAC-Aktien schwanken, drei Ministerien ermitteln — und Voyah nutzt die Debatte für Eigenwerbung.
J.D. Power 2025: 197 Probleme pro 100 chinesische Autos
Tianhe Auto kritisiert fehlende Regeln in Chinas Autoindustrie. Laut J.D. Power steigen die Qualitätsprobleme auf 197 PP100 — besonders brisant bei E-Autos.
China und EU einigen sich: Hybridzölle abgewendet
China und die EU haben sich im Handelsstreit um Hybridfahrzeuge verständigt. Die Exportprognose chinesischer Hybride nach Europa sinkt um mehr als die Hälfte, neue Sonderzölle sollen vorerst ausbleiben.
China verbietet vollversenkte Türgriffe – Voyah unterstützt
China plant neue Regeln für innovative Fahrzeugdesigns: vollversenkte Türgriffe, Zero-Gravity-Sitze und Faltdisplays sollen verboten werden. Voyah und FAW unterstützen den Entwurf.
Chinas Städte zahlen bis zu 1.500 € E-Auto-Prämie
Gansu, Qingdao und Nanjing zahlen neue Kaufprämien bis 1.500 € pro Auto. Trotzdem bricht der chinesische Markt im September deutlich ein.
Batterie, Laden & Reichweite
Alle →
Epicland X9: Batterie bleibt nach Brand unbeschädigt
Nach einem schweren Auffahrunfall brennt ein Epicland X9 aus – die CATL-Batterie bleibt intakt. Der Sechssitzer startet in China ab ca. 35.800 €.
Geely zeigt 2,2-MW-Lader und Roboter-Ladesäule
Geely präsentiert auf der SAECCE in Suzhou 2,2 MW Ladeleistung pro Stecker und Roboter-Ladesäulen. In Europa ist davon bislang nichts angekündigt.
Svolt startet Serienfertigung von 100-kWh-Semi-Solid-Akku
Svolt, Batterietochter von GWM, fertigt jetzt 100-kWh-Zellen mit halbfestem Elektrolyten und 900 Volt. 500 km Reichweite sollen in zwölf Minuten nachladen.
1,44-MW-Lader: Chery fordert BYD im Lade-Wettrennen heraus
Chery stellt mit Volt-dragon ein Ladesystem mit 1,44 MW vor: 500 km Reichweite in fünf Minuten. Damit tritt der Hersteller gegen BYD, Geely und Huawei an.
Chery V2G: 400 € pro Jahr mit dem E-Auto verdienen
Chery eröffnet in Wuhu den ersten V2G-Großbetrieb: Fengyun-A9-Fahrer verdienen mit ihrer Batterie bis zu 400 € pro Jahr. Ab 2027 kommt die Technik in Serie.
Li Auto Power Day: 5C-Batterie und 780 km im i6
Li Auto zeigt auf dem Power Day die „Lianshan'-Technik: eigene 5C-Batterien, 780 km Reichweite im i6 und über 23.000 eigene Supercharger-Stalls.
Chery: Feststoffbatterie mit 400 Wh/kg ab 2027
Chery stellt auf der Global Innovation Conference seine Rhinoceros-Batteriefamilie vor: Feststoffzellen mit 400 Wh/kg, 12C-Schnellladung und eine Pilotlinie ab 2027.
XPeng Mona L05 EREV: 21.700 € und 1.194 km Reichweite
Der XPeng Mona L05 mit Range Extender fährt im Test 1.194 km ohne Ladestopp. In China startet der Crossover ab ca. 21.700 € — Europa-Start offen.
Software, Assistenz & Autonomes Fahren
Alle →
Stadtpilot in China: 30 % Quote, Momenta im September vorn
Im September kamen in China 30,35 % aller Neuwagen mit Stadtpilot. Momenta führt den Monat an, doch Huawei liegt im Jahresschnitt nur noch 1.300 Einheiten vorn.
XPeng setzt auf L4 ab 2028 – und überspringt L3
Auf dem World Intelligent Connected Vehicle Congress 2026 prallen die Zeitpläne aufeinander: XPeng peilt L4 für 2028 an, BYD und Huawei setzen auf L3. Der Streit dreht sich um eine einzige Stufe.
Chinas ADAS-Ranking: Bosch/WeRide führt, Tesla gibt das Tempo vor
Chinas Fahrassistenz-Rangliste 9/2026: Bosch+WeRide vorn, Horizon und Huawei gleichauf. Die Lücke zum Pekinger 2030-Ziel ist gewaltig — Faktor 10.000.
Tesla-Autopilot übersieht Reifen — Front hebt bei 105 km/h ab
Tesla-Autopilot übersieht Reifen bei 105 km/h: Fahrzeug fährt darüber, Vorfall wirft Fragen zur Sicherheit von Assistenzsystemen auf.
Li Auto: Lidar versagt – scharfe Kritik an ADAS-Werbung
Zwei Li-Auto-Unfälle innerhalb von vier Tagen werfen Fragen auf: Warum griffen Lidar, AEB und Spurhalteassistent nicht ein? Ein chinesischer Medienkommentar rechnet mit der Werbepraxis ab.
Geely bringt Google Gemini und Maps ab 2027 ins Auto
Geely rüstet seine Übersee-Modelle ab der zweiten Hälfte 2027 mit Google Gemini, Maps und Play aus. Erste Details zur Partnerschaft nannte CTO Dr. Shen Yuan.
Pony.ai: Robotaxi-Tests starten in Manchester
Pony.ai testet Robotaxis in Manchester – nur eine Woche nach London. Mit Uber und Verne treibt der chinesische Autonomie-Spezialist seine Europa-Expansion voran.
Denza Z9 GT: BYD bringt „God's Eye' 2027 nach Europa
Der Denza Z9 GT wird das erste BYD-Modell mit Stadtpilot in Europa. Der Marktstart des Assistenzsystems ist für 2027 geplant, Premiere war auf dem Pariser Autosalon.
Industrie, Produktion & Lieferkette
Alle →
XPeng X9: Totalschaden, aber kein Airbag zündet
Ein XPeng X9 in China wird bei einem Unfall zum Totalschaden, ohne dass die Airbags auslösen. XPeng verweist auf nicht erreichte Auslöseschwellen der Sensorik.
Peking-Region: 12 Firmen bauen E-Auto-Cluster bis 2030
Zwölf Zulieferer und Tech-Firmen besiegeln in Peking ihre Ansiedlung in drei E-Auto-Parks der Region Jing-Jin-Ji. Ziel: ein Weltklasse-Cluster bis 2030.
Joyson: Auto-Zulieferer startet 380-Wh/kg-Akku-Produktion
Joyson bringt eine 380-Wh/kg-Hybridbatterie für Roboter in Serie. Der Auto-Zulieferer überträgt BMS-Technik aus dem Fahrzeugbau in neue Märkte.
Chery wird Tech-Konzern: eigener KI-Chip und L4-Robotaxi
Chery präsentiert auf dem Global Innovation Summit die Strategie Yaoguang 2035: eigener KI-Chip, L4-Robotaxi, eVTOL und V2G-Technik.
Yijing X9: 9.157 Bestellungen, Auslieferung stockt
Der Dongfeng-Huawei-SUV Yijing X9 startet in China ab rund 38.400 €. 9.157 Bestellungen in 24 Stunden — doch die Auslieferung verzögert sich.
Li Auto steigt mit 339 Mio. € bei Sunwoda ein
Li Auto beteiligt sich mit 2,65 Mrd. Yuan (ca. 339 Mio. €) an Sunwoda Power. Auch Xiaomi setzt auf den chinesischen Batteriehersteller, der seine Zellkapazitäten deutlich ausbaut.
CATL: 13.000 E-Lkw mit Wechselakku-Ökosystem
CATL (宁德时代) bringt mit „Tianxing II' und dem Qiji-Wechselnetz ein Batteriewechsel-System für E-Lkw. Erste Charge: 13.000 Fahrzeuge, 900 Wechselstationen bis Jahresende.
Changan bündelt 28 Zulieferer für Europa-Offensive
Changan lädt 28 Zulieferer zu einem Innovationstag, bündelt Cockpit-, ADAS- und Chassis-Technik und untermauert damit seine Europa-Ambitionen.
Unternehmen, Finanzen & Kooperationen
Alle →
Li Auto baut Batterien selbst – 510 Mio. € Verlust
Li Auto entwickelt Batterie, E-Antrieb und Laden selbst – und haftet lebenslang für seine Akkus. Im ersten Halbjahr 2025 standen 510 Mio. € Verlust zu Buche.
CheryMind: Chery will 2030 100.000 Robotaxis betreiben
Chery stellt mit CheryMind ein eigenes KI-Großmodell vor und will bis 2030 100.000 Robotaxis betreiben. Feststoffzelle und eVTOL kommen dazu.
VW kürzt 100.000 Stellen und schließt vier Werke
Ein internes Strategiepapier zeigt: Europas größter Autobauer friert Gehälter ein, streicht Boni und baut bis zu 100.000 Jobs ab. Vier deutsche Werke stehen zur Schließung.
Tesla Q3 2026: Gewinn fällt um 43 Prozent
Tesla verdient im dritten Quartal 2026 43 Prozent weniger und kürzt die Investitionen um fünf Milliarden Dollar. Der Cybercab soll noch dieses Jahr an Kunden gehen.
Mercedes: 2.000 Ingenieure in China, ADAS-Deal mit Momenta
Mercedes-Benz baut seine China-Entwicklung massiv aus: Über 2.000 Ingenieure arbeiten vor Ort, die Fahrassistenz von Momenta kommt in alle Baureihen — auch nach Europa.
Zhang Jun: Erster chinesischer Chef von Audi China
Chery-Manager Zhang Jun wechselt zu Audi China und übernimmt dort zum 1. November 2026 als erster Chinese die Führung der Chinasparte des Ingolstädter Herstellers.
Lexus: Sechs Jahre Entwicklung statt 18 Monate
Während chinesische Hersteller neue Modelle im Halbjahrestakt auf den Markt bringen, hält Lexus am langsamen Entwicklungszyklus fest — und wird dafür mit Rekordwerten bei der Qualität belohnt.
Chery Yaoguang 2035: KI-Chip, Robotaxi und Hausroboter
Chery stellt auf dem Innovation Summit die Zehnjahresstrategie Yaoguang 2035 vor: eigenes KI-Großmodell, 3-nm-Chip, Robotaxi ab 2030 und humanoider Roboter.
Neueste Meldungen
Yangwang Altior: BYD-Limousine ab ca. 256.000 €
BYD zeigt die Yangwang Altior: Die 5,5-Meter-Limousine kostet umgerechnet ca. 256.000 € und debütiert am 5. November in Dubai gegen Rolls-Royce Ghost.
Geely Emgrand Facelift: China-Preis ab ca. 7.700 €
Geely hat den Emgrand in China überarbeitet: 12,8-Zoll-Display, neuer Kühlergrill, 1,5-Liter-Saugbenziner mit 120 PS. Aktionspreis ab ca. 7.700 €.
BYD Qin PLUS wächst: 2,80 m Radstand, 160 km E-Reichweite
Der neue BYD Qin PLUS startet am 27. Oktober in China: 4,84 m lang, optional mit Lidar, 160 km elektrische Reichweite (CLTC). In Europa bislang nicht geplant.
Tank 500 Facelift 2027: 354-PS-V6 ab ca. 44.800 €
Great Wall Motor hat den Tank 500 für das Modelljahr 2027 überarbeitet: 3,0-Liter-V6 mit 354 PS, neues Cockpit, ab ca. 44.800 € in China. Europa-Start nicht geplant.
BYD Seal 07: 5,08-Meter-Limousine zeigt ihren Innenraum
BYD zeigt den Innenraum des neuen Seal 07 mit Zero-Gravity-Sitzen und Lidar. Die Limousine kommt als PHEV mit 245 km (CLTC) und als BEV mit 300 kW.
VW ID. Unyx 09: 5C-Ladung, 755 km, ab ca. 23.000 €
Volkswagen Anhui startet den ID. Unyx 09 in China: 5,08-Meter-Fastback mit 91,9-kWh-Akku, 5C-Schnellladung und bis zu 755 km (CLTC) ab ca. 23.000 €.
Tank 500 (2027): 360-PS-V6 ab umgerechnet 42.900 €
Der neue Tank 500 startet in China ab umgerechnet 42.900 €. 296 Upgrades, VLA-Fahrassistenz und drei Antriebe vom 3,0-Liter-V6 bis zum 635-kW-Plug-in-Hybrid.
BYD Seal 07: Devialet-Sound und 875 km Reichweite
BYD zeigt den Innenraum des neuen Seal 07: Devialet-Soundsystem mit 20 Lautsprechern und bis zu 875 km CLTC-Reichweite. Europa-Start offen.
BYD Seagull: Aktion ab 8.100 €, 420 km Reichweite
BYD Seagull der 2. Generation: fünf Sitze, ca. 360 km WLTP-Reichweite, Aktionspreis mit Inzahlungnahme ab ca. 8.100 €. Europastart offen.
Jetta M6 EV: VW-China-Limousine ab 10.200 € mit 555 km
Der Jetta M6 startet in China ab 10.200 €. Die Elektrolimousine von FAW-Volkswagen bietet bis zu 555 km Reichweite (CLTC) und 197 PS — bislang nur für China.
Jetta M6: Elektro-Limousine startet ab ca. 10.200 €
Jetta bringt die Elektro-Limousine M6 in China ab ca. 10.200 €. 2.820 mm Radstand, 10,5 kWh/100 km (Herstellerangabe, CLTC), Stadtpilot.
Jetta M6: E-Limousine ab 10.200 € mit 555 km CLTC
Jetta bringt seine erste Elektro-Limousine in China ab ca. 10.200 € an den Start — bis 555 km CLTC und Stadtpilot. Ein Europa-Start ist offen.
BAIC Xingtan 5X: Kanten-SUV ab 17.900 € mit Huawei-ADS
BAIC schickt mit der neuen Marke Xingtan den 5X in China in den Vorverkauf: ab 17.900 €, 625 km CLTC, Huawei-ADS 5 Pro. Ein Europa-Start ist nicht bestätigt.
BAIC Xingtan 5X: 4,87-Meter-SUV ab 17.900 €
BAIC bringt mit der neuen Submarke Xingtan den 5X in den Vorverkauf. Der kantige Familien-SUV startet in China ab ca. 17.900 € – mit Huawei-Technik und 625 km Reichweite.
Li Auto Power Day: 5C-Akku mit 780 km im i6
Li Auto stellt auf dem Power Day das Lianshan-System vor: ternäre 5C-Batterie, 780 km Reichweite im i6 und ein Ladenetz mit über 4200 Stationen in China.
Jetta M6 ab 12.800 €: Mittelklasse-Raum, Kleinwagenpreis
Die Elektrolimousine Jetta M6 startet in China unter 100.000 Yuan (ca. 12.800 €). Mittelklasse-Radstand, Stadtpilot und Wärmepumpe serienmäßig — Reichweite noch offen.
Wey Gaoshan 8 HEV: 35.300 € MPV startet am 26. Oktober
Der Wey Gaoshan 8 HEV ist ein neuer chinesischer MPV mit 2,0-Liter-Hybrid und Allrad. Vorverkauf startet ab ca. 35.300 €, Marktstart am 26. Oktober.
Jetta M6: VW-Submarke startet E-Limousine ab 10.200 €
Die chinesische VW-Submarke Jetta bringt den M6 ab umgerechnet 10.200 € an den Start — mit cw-Wert 0,208, Stadtpilot und bis zu 1.800 Litern Ladevolumen.