Modelle & Marktstarts
1761 ArtikelNeue Fahrzeugmodelle, Markteinführungen und Facelifts chinesischer Hersteller
Zeekr 8X: 885-PS-Plug-in-Hybrid ab 42.200 €
Zeekr bringt mit dem 8X ein fahrdynamisches Flaggschiff-SUV als PHEV. 885 PS, 900-Volt-Architektur, 410 km E-Reichweite (CLTC). Europa-Einstieg nach dem 9X ab Ende 2026 geplant.
Chery-JLR Freelander 8: Innenraum des EREV-SUVs enthüllt
Chery und Jaguar Land Rover zeigen das Cockpit ihres ersten gemeinsamen SUV Freelander 8. Der Range-Extender kommt 2026 in China mit Komfortausstattung und 800‑Volt‑Architektur.
Leapmotor B01 & B10: Neue Versionen ab 12.300 € mit 800V
Leapmotor bringt die überarbeiteten Modelle B01 und B10 auf den Markt – ab 12.300 € mit 800-Volt-Architektur, bis zu 670 km CLTC und luxuriöser Ausstattung. Die B-Serie ist bereits in Deutschland erhältlich.
IM LS9 Hyper: EREV-SUV mit Steer-by-Wire ab 40.900 €
Der IM LS9 Hyper startet in China zu Aktionspreisen ab ca. 40.900 €. Das Flaggschiff-SUV des SAIC-Alibaba-Joint-Ventures bietet serienmäßig eine elektronische Steer-by-Wire-Lenkung, 800-Volt-Architektur und 390 km rein elektrische Reichweite (CLTC).
XPeng MONA M03: Weltpremiere in München mit 515 km Reichweite
XPeng bringt mit dem MONA M03 sein erstes globales Elektroauto. Der kompakte Stromer startet in China bei rund 15.300 €, die Weltpremière folgt am 16. Juli 2025 in München. Bis zu 40 % des Absatzes sollen aus dem Ausland kommen.
Wuling Starlight L: 14.100 €, 1.260 km, sechs Sitze
Der neue Wuling Starlight L ist ein sechssitziger Plug-in-Hybrid-SUV ab ca. 14.100 €. Er bietet 260 km elektrische Reichweite (CLTC) und insgesamt bis zu 1.260 km (CLTC). Eine Europa-Einführung ist nicht geplant.
Auto China 2026: 7 Flaggschiff-SUVs von 28.100 bis 84.200 €
Auto China 2026: Sieben chinesische 9er-Flaggschiff-SUVs von 28.100 bis 84.200 €. Ein Überblick über die Kandidaten.
Preiskampf in China: Audi E7X ab 37.100 € vs. Xiaomi YU7 ab 32.400 €
Audi startet den elektrischen E7X in China ab 37.100 € (289.800 Yuan), Xiaomi kontert mit dem YU7 ab 32.400 € (253.500 Yuan). Während Audi auf Fahrwerksqualität setzt, punktet Xiaomi mit Technologie und Ökosystem.
WEY V9X Family Edition: 6‑Sitzer‑Hybrid ab ca. 42.500 €
Der WEY V9X Family Edition startet in China ab ca. 42.500 €. Der große 6‑Sitzer bietet bis zu 400 km CLTC‑Reichweite, 100 mm Luftfederung und einen Wendekreis von 5 Metern.
VW ID.ERA 5S: 2.000 km PHEV-Reichweite und erstes NOA
MIIT-Zulassungen enthüllen neue Modelle: Mercedes GLE L, VW ID.ERA 5S, XPeng MONA L03/L05, Hyundai IONIQ 9 und Lotus 8. Highlight: ID.ERA 5S mit 2.000 km Gesamtreichweite und serienmäßigem Autobahn-Pilot.
Li Auto L6: Akku-Upgrade & Chip-Update zum gleichen Preis
Am 17. Juli 2026 brachten sieben chinesische Hersteller gleichzeitig neue Modelle auf den Markt. Li Auto (理想) erneuert den L6 mit größerem Akku und besserem Chip, ohne die Preise zu erhöhen. Der Preiskampf in China spitzt sich zu.
XPeng GX: 24.863 Bestellungen – Start ab ca. 34.500 €
Der neue XPeng GX ist ein Full-Size-SUV mit EREV- und BEV-Antrieb. Der Einstiegspreis von ca. 34.500 € sorgt für einen Ansturm: 24.863 Bestellungen in 12 Stunden. Eine Europa-Expansion ist nicht angekündigt.
Xiaomi YU7: Standard ab ca. 29.900 €, GT zu ca. 49.900 €
Xiaomi präsentiert fünf YU7-Varianten. Der Standard startet bei ca. 29.900 € mit 643 km CLTC, der GT als Topmodell bei ca. 49.900 €. Die Preise liegen unter denen von Tesla Model Y.
IM LS9 Hyper: 40.900 € für Allradlenkung und 1.460 km Reichweite
IM (智己) bringt den vollelektrischen SUV LS9 Hyper als Serienmodell. Ab ca. 40.900 € bietet er serienmäßiges Steer-by-Wire, drei Motoren und 1.460 km CLTC-Reichweite. Der Marktstart in China ist erfolgt.
XPeng GX: 24.863 Bestellungen am ersten Tag – ab 34.500 €
Mit dem SUV-Flaggschiff GX greift XPeng chinesische Premium-Modelle wie Li Auto L9 an. Der Einstiegspreis von 26,98 万元 (ca. 34.500 €) und eine Rabattaktion von 1.280 € sorgen für einen Rekordstart.
Xiaomi YU7: Standard ab 29.900 € wird Bestseller – GT bleibt Nische
Xiaomi hat im Juli 2025 die komplette YU7-Familie vorgestellt: fünf Modelle von ca. 29.900 € bis 49.900 €. Der Standard bietet 643 km (CLTC, ca. 550 km WLTP) und unterbietet das Tesla Model Y preislich um rund 3.000 €. Der Top-GT dient als Prestigeobjekt.
Wuling Starlight L: 6-Sitzer-SUV ab 14.000 €
Der neue Wuling Starlight L ist ein Plug-in-Hybrid-SUV mit sechs Sitzen. Er bietet 260 km elektrische Reichweite (CLTC) und startet in China ab ca. 14.100 €. Eine Europa-Expansion ist nicht geplant.
IM LS9: Neuer Modell-Dreiklang ab 44.800 € in China
IM bringt den LS9 auf den heimischen Markt. Das SUV setzt auf „neue drei Komponenten“: Steer-by-Wire, High-End-LiDAR und 800-Volt-Plattform. Preis ab ca. 44.800 €.
Von 28.000 bis 84.000 Euro: Chinesische 9er-SUVs auf Peking Auto Show
Auf der Peking Auto Show 2026 präsentieren sechs Hersteller ihre neuen 9er-Flaggschiffe. Von 28.100 bis 84.200 Euro bieten sie SUVs mit extremer Reichweite, KI-Assistenz und Luxus – ein Überblick über den wachsenden Wettbewerb im Top-Segment.
Audi E7X vs. Xiaomi YU7: Traditionsmarke greift Tech-Star an
Audi startet den E7X in China ab ca. 37.100 € – Xiaomis YU7 liegt ab ca. 32.400 €. Ein Duell zweier Welten: klassische Fahrdynamik gegen digitales Ökosystem.
XPeng GX: 34.500-Euro-Flaggschiff-SUV mit 750 km Reichweite
Der XPeng GX startet in China ab ca. 34.500 €. Das 5,26 Meter große SUV kommt als BEV (750 km CLTC) oder EREV (1.585 km) und sammelte 24.863 Bestellungen in 12 Stunden.
XPeng MONA L03 enthüllt: China-E-SUV ab 15.800 €
XPeng hat den MONA L03 in München vorgestellt – ein kompaktes Elektro-SUV ab ca. 15.800 € in China. Das Modell kommt als BEV und EREV und soll weltweit in 65 Märkten starten.
XPeng MONA L03: 20 Lautsprecher-Sound ab 12.800 €
Chinesische Hersteller statten selbst 10.000-Euro-Autos mit bis zu 20 Lautsprechern und 7.1.4-Panoramaklang aus. Der XPeng MONA L03 zeigt, wie Luxus-Klang zur Serie wird – ein Trend, der bald auch Europa erreichen könnte.
Great Wall H10: Familien-SUV mit 440 kW und 4,9 s
Der Great Wall H10 überzeugt im 305-km-Test in Xinjiang mit 440 kW, 722 Nm und 4,9 s auf 100. Komfortabler Siebensitzer mit 200 km WLTP-Reichweite und starkem Offroad-Können.
Beijing Off-Road Taitan 700: Luxus-Offroader mit Huawei-ADAS und O₂-Sitzen
Beijing Off-Road launcht die Luxusmarke Taitan. Der Taitan 700 kombiniert Offroad-Erbe mit High-End-Komfort, Huawei-ADAS und einer Sauerstoffanlage. Preis: über 64.000 € – zunächst nur in China.
Audi E7X vs. Xiaomi YU7: Preiskampf um 30.000 €
Audi E7X startet ab ca. 37.100 € in China und trifft auf Xiaomi YU7 ab 32.400 €. Beide SUV buhlen um Käufer – mit unterschiedlichen Philosophien.
XPeng GX: Großer SUV ab 34.500 € mit EREV und BEV
XPeng bringt den vollelektrischen und als Range-Extender erhältlichen GX in China an den Start. Topversion nach Preiskritik um 6.400 € gesenkt – 24.863 Bestellungen in 12 Stunden.
Xiaomi YU7: Standard ab 29.900 €, GT als teurer Hingucker
Fünf YU7-Varianten von 29.900 bis 49.900 €. Xiaomi setzt den GT als Image-Modell ein, während der Standard mit 643 km CLTC (ca. 547 km WLTP) als Preis-Leistungs-Tipp gilt.
Peking 2026: 9 China-SUVs von Li Auto bis VW – Preise ab 28.000 €
Die Peking Auto Show 2026 wird zum Gipfeltreffen der Oberklasse‑SUVs. Neun Topmodelle von Li Auto, NIO, AITO, BYD, VW und Wey treten an – mit Preisen ab 28.000 € und Reichweiten bis 1.310 km (CLTC). Welches chinesische Flaggschiff setzt sich durch?
XPeng MONA L03: 20 Lautsprecher ab 12.800 €
Chinesische Hersteller statten immer mehr Modelle unter 15.000 € mit hochwertigen Audiosystemen aus. XPengs MONA L03 bringt 20 Lautsprecher mit 7.1.4-Panoramasound ab ca. 12.800 €. Auch Leapmotor und Starlight ziehen mit.
Geely Galaxy A7 EM fährt 2608 km am Stück
Geely Galaxy A7 EM stellt Guinness-Rekord auf: 2608 km mit einer Tankfüllung (CLTC). Der Plug-in-Hybrid bietet 235 km elektrische Reichweite und einen Normverbrauch von 2 Litern. Eine Europa-Expansion ist nicht ausgeschlossen.
XPeng GX: Groß-SUV ab ca. 34.500 € – 24.863 Bestellungen in 12 Stunden
Der chinesische Hersteller XPeng (小鹏) bringt mit dem GX ein vollwertiges SUV auf den Markt. Der Einstiegspreis liegt bei umgerechnet rund 34.500 € – unterboten wird damit selbst der direkte Rivale Li Auto L9. Die Resonanz ist gigantisch: über 24.800 Vorbestellungen innerhalb eines halben Tages.
Xiaomi YU7: Fünf Modelle von 29.900 bis 49.900 €
Xiaomi erweitert die YU7-Familie auf fünf Versionen. Der Standard startet bei 29.900 €, der GT als Topmodell bei 49.900 €. Mit 643 km CLTC zielt der Standard auf das Massensegment und soll meistverkauftes Modell werden.
BYD D19 ab 28.100 €: Neun China-9er im Showdown
Neun chinesische Flaggschiff-SUVs mit der Bezeichnung „9' buhlen auf der Auto China 2026 um Käufer. Von Li Auto L9 bis BYD D19 – Preise von 28.100 € bis 84.200 €, Reichweiten bis 1.500 km. Ein Überblick über den intensiven Wettbewerb.
Audi E7X vs Xiaomi YU7: 30.000-Euro-SUV-Duell
Xiaomi YU7 (ab ca. 32.400 €) trifft auf Audi E7X (ab ca. 37.100 €) – zwei völlig unterschiedliche Ansätze im chinesischen 30.000-Euro-SUV-Segment. Während Audi auf klassische Fahrdynamik setzt, punktet Xiaomi mit smartem Ökosystem und Top-Reichweite.
MIIT-Katalog: VW ID.ERA 5S mit 160 km E-Reichweite, XPeng MONA-Duo
Das chinesische MIIT veröffentlicht Neuheiten: Mercedes GLE L mit langem Radstand, VW ID.ERA 5S als PHEV mit 160 km E-Reichweite (CLTC) und zwei neue XPeng MONA-SUVs. Marktstart in China in der zweiten Jahreshälfte.
XPeng GX: 24.863 Bestellungen für Groß-SUV ab 34.500 €
XPeng (小鹏) bringt den vollelektrischen Groß-SUV GX in China ab ca. 34.500 € in den Handel. 12 Stunden nach Bestellstart gab es 24.863 Vorbestellungen. Ein europäischer Marktstart ist nicht angekündigt.
Xiaomi YU7: Fünf Versionen von ca. 29.900 bis 49.900 Euro
Xiaomi komplettiert die YU7-Baureihe mit fünf Varianten. Die Preise in China starten bei ca. 29.900 € für die Basis, der GT kostet ca. 49.900 €. Die Basisversion bietet 643 km CLTC-Reichweite – und soll Teslas Model Y unterbieten.
Tank 300L: Hybrid-Geländewagen mit 3,01 m Radstand ab 33.300 €
Great Wall legt den Tank 300L als tiefgreifend überarbeitete Langversion vor. Der Geländewagen wächst auf 4,89 m, bietet zwei Hybridantriebe und startet in China am 19. Juli 2025 ab 33.300 €. Ein Europa-Start steht noch nicht fest.
Geely Galaxy A7 EM: 2608 km Guinness-Rekord für PHEV
Geely Galaxy A7 EM stellt mit 2608 km einen Guinness-Rekord für Plug-in-Hybride auf. Die Limousine erreicht 235 km CLTC (ca. 200 km WLTP) rein elektrisch bei 2 L/100 km Verbrauch.
Peking Auto Show: 9er-Flaggschiff-SUVs ab 28.000 € (Denza D19)
Auf der Peking Auto Show 2026 treten sieben chinesische Top-SUVs mit der Ziffer „9“ im Namen gegeneinander an. Darunter AITO M9, Li Auto L9, Luxeed ES9 und der günstige Denza D19 ab 21,98 Mio. Yuan (ca. 28.000 €).
China-News: Mercedes GLE L, VW ID.ERA 5S & Co. im Überblick
Die chinesische Zulassungsbehörde MIIT listet sechs neue Modelle: Mercedes GLE L, VW ID.ERA 5S, XPeng MONA L03/L05, Hyundai Ioniq V und Tank 8. Alle starten 2025 in China.
XPeng GX: Über 24.000 Bestellungen in 12 Stunden – ab 34.500 €
Der neue XPeng GX startet in China ab umgerechnet 34.500 € und sammelte innerhalb eines halben Tages über 24.000 Bestellungen. Das 5,27 Meter große SUV tritt mit EREV- und BEV-Antrieben gegen Modelle wie Li Auto L9 an.
Xiaomi YU7 Familie: GT-Flaggschiff ab 49.900 €, Basis ab 29.900 €
Xiaomi (小米) erweitert die YU7-Baureihe um fünf Varianten: Einstieg ab ca. 29.900 €, Topmodell GT ab ca. 49.900 €. Der Basisversion fehlt etwas Komfort, lockt aber mit 643 km CLTC und einem Preisvorteil von ca. 3.000 € gegenüber Tesla Model Y.
Seres launcht KI-Marke AIVA: E-Auto ab 25.600 Euro
Der chinesische Hersteller Seres (赛力斯) präsentiert mit AIVA eine neue Elektromarke, die Fahrzeuge von Grund auf als KI-Körper konzipiert. Erstes Modell AIVA ME7 kommt 2026 für unter 200.000 Yuan (ca. 25.600 €) auf den chinesischen Markt.
XPeng MONA L03: 620 km Reichweite, Europa-Premiere am 16. Juli
Der chinesische Hersteller XPeng bringt mit der MONA L03 sein erstes weltweit entwickeltes E-Auto. Die Limousine startet in China ab ca. 15.300 € – die Europa-Premiere folgt in München. Technische Daten im Überblick.
XPeng MONA L03: Weltpremiere am 16. Juli in München – Einstieg unter 45.000 €
XPeng bringt mit dem MONA L03 sein erstes global entwickeltes Elektroauto. Die Premiere findet am 16. Juli in München statt – mit KI-Assistenz, knackigem Fahrwerk und einem aggressiveren Preis für Europa.
Mercedes setzt in China auf Stabilität – Neue Modelle ab Sommer
Mercedes-Benz verkaufte im zweiten Quartal 2026 über 110.000 Fahrzeuge in China. Der Hersteller setzt auf eine Strategie der Stabilität und plant für die zweite Jahreshälfte eine Reihe neuer Modelle, darunter S‑Klasse und E‑GLC, mit einem „Öl-Strom-Gleiche-Intelligenz“-Ansatz.
TANK 300L: Langversion mit bis zu 200 km WLTC-Reichweite
Great Wall stellt den TANK 300L vor – eine Langversion des Geländewagens mit 260 mm mehr Radstand, neuen Hybridantrieben und umfassenden Upgrades. Vorverkauf ab ca. 33.300 € (ca. 259.800 Yuan), Marktstart in China am 19. Juli.
BYD Seal 08: 905-km-Limousine ab 25.200 € in China
BYD bringt den Seal 08 als neue Flaggschiff-Limousine auf den chinesischen Markt. Das Modell bietet bis zu 905 km CLTC-Reichweite, 800-Volt-Architektur und einen Einstiegspreis von ca. 25.200 €. Ein Europa-Start ist nicht angekündigt.
Denza Z: 1.600‑PS‑Elektro‑Supersportler ab 87.000 € in China
Denza (腾势), das Joint Venture von BYD und Mercedes‑Benz, bringt den Elektro‑Supersportler Denza Z auf den Markt. Drei Versionen starten ab ca. 87.000 € in China – mit über 1.600 PS, 76‑kWh‑Akku und 5‑Minuten‑Schnellladung. Der Auftritt in Goodwood weckt Hoffnungen auf Europa.
iCAR V25: Kompakt-EREV mit Retro-Design bestätigt
Der iCAR V25 von iCAR hat die chinesische Typgenehmigung erhalten. Der Range-Extender-SUV kombiniert das kastenförmige Design des V23 mit größeren Abmessungen. Marktstart in China noch 2026.
XPeng MONA M03: 15.300-Euro-E-Auto kommt nach Europa
Der XPeng MONA M03 ist das erste global entwickelte Modell der Marke: ab 15.300 €, 515 km CLTC-Reichweite. Europa-Start mit Weltpremiere in München am 16. Juli, Deutschland-Zulassung für 2025 erwartet.
BYD Shark: Fangchengbao-Pick-up mit PHEV homologiert
Der BYD Shark wechselt von BYD- zu Fangchengbao-Emblem: Der 5,46 Meter lange Plug-in-Hybrid-Pick-up mit 1.5T und Doppelmotor wird nun auch in China angeboten.
XPeng MONA L03 feiert Weltpremiere in München am 16. Juli
XPeng stellt den MONA L03 als erstes globales Modell vor. Die Weltpremiere findet am 16. Juli 2025 in München statt. Das Elektroauto soll bis zu 40 Prozent des Umsatzes aus Übersee generieren.
Wuling Starlight L: Sechssitziger PHEV ab 15.100 Euro
Wuling (SAIC-GM-Wuling) bringt den Starlight L als Plug-in-Hybrid-SUV mit sechs Sitzen. Der Vorverkauf startet zu Preisen ab ca. 15.100 Euro – das günstigste Modell seiner Klasse in China. Ein Marktstart in Europa ist nicht geplant.
Wuling Starlight L: 6-Sitzer ab 15.100 € als „halber Idealist“
Der neue Wuling Starlight L ist ein 6-sitziger Plug-in-Hybrid-SUV ab 15.100 € in China. Mit 260 km CLTC-Reichweite und sparsamem Verbrauch positioniert er sich als günstige Familienalternative – Marktstart 16. Juli.
Geely Galaxy A7 EM: Weltrekord mit 2.608 km Reichweite
Geelys Hybrid-Limousine Galaxy A7 EM fuhr 2.608 km ohne Nachladen – Guinness-Weltrekord. Mit 235 km E-Reichweite (CLTC) und 2-Liter-Verbrauch. In China erhältlich, in Deutschland noch nicht.
Changan Qiyuan Q06: Neues Elektro-SUV ab 25.600 €
Changan präsentiert den vollelektrischen Qiyuan Q06, ein Mittelklasse-SUV mit 800-Volt-Architektur, Lidar und Fahrassistenzsystem. Der Marktstart in China ist für September 2025 vorgesehen – Europa-Pläne sind noch unklar.
Zeekr 8X: 885-PS-SUV ab 42.200 €, Europa 2026
Zeekr bringt mit dem 8X ein fahrdynamisches Hybrid-SUV. 885 PS, 900-Volt-System und 410 km rein elektrische Reichweite (CLTC). Der Europa-Start ist für Ende 2026 geplant – ab ca. 42.200 €.
Denza Z: E-Supersport ab 87.000 € in China, UK-Ausführung fast doppelt so teuer
Der Denza Z von BYD startet in China ab ca. 87.000 €, während die UK-Version mit rund 185.000 € aufwartet. Der 1.582-PS-Supersport beschleunigt in 1,96 Sekunden auf 100 km/h.
BYD Ti7 PHEV: 230 km elektrische Reichweite mit 50-kWh-Akku
Der BYD Ti7 PHEV bekommt eine 50-kWh-LFP-Batterie für 230 km WLTC-Reichweite. Die Langstreckenvariante ist in China homologiert und kostet ab ca. 23.000 €.
Geely Emgrand i-HEV: 2,22-Liter-Hybrid ab 10.100 €
Der fünfte Geely Emgrand i-HEV ist in China ab ca. 10.100 € gestartet. Mit einem WLTC-Verbrauch von 3,83 L und über 1.000 km Reichweite zielt er auf sparsame Familien. Ein Europa-Start ist nicht geplant.
Li Auto i9: 800-km-Elektro-SUV mit 5C-Ladung ab 51.000 €
Das neue Flaggschiff Li Auto i9 bietet über 800 km CLTC-Reichweite und 5C-Schnellladung. Preis ab ca. 51.000 € in China. Eine Europa-Einführung ist nicht geplant.
Xiaomi Pengcheng: 5,2-Meter-SUV als zweites Modell
Xiaomi (小米) stellt mit dem Pengcheng (澎程) sein zweites Automodell vor – ein großes Lifestyle-SUV auf neuer Plattform. Das Fahrzeug zielt auf Familien und soll den Absatz auf 550.000 Einheiten im Jahr 2026 bringen. Ein Europa-Start ist nicht geplant.
Xiaomi Pengcheng-Serie: Neue SUV mit Camping-Version
Xiaomi (小米) zeigt vier neue Range-Extender-SUVs, darunter eine Camping-Version mit Zelt. Auch Ideal i9, AITO M8 und weitere Modelle wurden bei der MIIT-Eingabe gesichtet – ein umfassender Ausblick auf die zweite Jahreshälfte.
Xiaomi & HIMA: Neue Dachzelte für SUV
Xiaomi und HIMA (华为) bringen fast zeitgleich serienmäßige Dachzelte für ihre SUV-Modelle. Die Konzepte unterscheiden sich: Xiaomi setzt auf Einfachheit, HIMA auf eine ausklappbare Konstruktion. Der Trend „mobiles Zuhause“ erreicht damit das Dach.
BYD Qin Max: Blitzlade-Limousine kommt im Dezember 2024 aufgetaucht
BYD bestätigt den Qin Max, eine B-Klasse-Limousine über dem Qin L. Mit Flash-Charging und zweiter Blade-Batterie lädt er von 10 auf 70 % in fünf Minuten. Reichweiten bis 630 km (CLTC).
Jetta zeigt JETTA X Concept und E-Limousine M6 in Changsha
Jetta veranstaltet in Changsha ein Pop-up-Event mit drei Modellen: JETTA X Concept, erstem reinen Elektro-Modell M6 und VS8 Black Edition. Die Marke treibt ihre Erneuerungsstrategie mit parallelem Verbrenner- und Elektro-Kurs voran.
Geely Galaxy TT Ultra: 578 PS und 650 km Reichweite
Die neue Performance-Limousine Geely Galaxy TT Ultra mit 578 PS, 800-Volt-Architektur und 650 km (CLTC) feiert China-Premiere. Ob das Modell nach Europa kommt, ist offen.
XPeng Mona L03: Weltpremiere am 16. Juli in München
XPeng stellt sein erstes Globalmodell Mona L03 vor. Die kompakte Elektrolimousine feiert am 16. Juli 2025 in München ihre Weltpremiere und soll bis zu 40 Prozent ihres Absatzes außerhalb Chinas erzielen.
Chery Fengyun A9: Elektro-Limousine ab 14.800 €
Chery startet den Fengyun A9 als vollelektrische Coupé-Limousine in China. Preise ab ca. 14.800 €, 655 km Reichweite (CLTC), 3‑nm‑Chip und Lidar‑Assistenzsystem – ein Angriff auf das Mittelklasse‑Segment.
GWM Wey V8X EV: 734 PS starkes E-SUV beim MIIT angemeldet
Great Wall meldet den vollelektrischen Wey V8X in China an. Der Fünf-Meter-SUV leistet 540 kW (734 PS) und greift im Premium-Segment an. Reichweitenangaben fehlen noch.
Chery Fengyun A9: Elektro-Coupé ab 14.800 €
Der Chery Fengyun A9 startet als Langstrecken-Elektro-Coupé in China ab ca. 14.800 €. Mit 655 km CLTC-Reichweite und 3-Nanometer-Cockpit-Chip zielt er auf junge Käufer.
GWM Ora 6: 201 PS starker Käfer-Klon mit neuem Namen
Great Wall Motors rüstet den elektrischen Kleinen auf: Der Ora Ballet Cat erhält einen 201-PS-Motor und wird zum Ora 6 umbenannt. Verkaufsstart in China – Europa bleibt ungewiss.
XPeng MONA L03: Ab ca. 15.300 €, bis 620 km Reichweite
Der neue XPeng MONA L03 startet in China ab ca. 15.300 €. Mit bis zu 620 km Reichweite (CLTC) und 190 PS zielt er auf junge Käufer. Europa-Einführung für 2025 erwartet.
GWM Wey V8X: 724 PS starkes Elektro-SUV für China
GWM hat das große vollelektrische SUV Wey V8X zur Zulassung angemeldet. Der Fünfsitzer bietet 724 PS, Allradantrieb und einen Lidar auf dem Dach – ein neuer Angriff im chinesischen Premium-BEV-Segment.
Dongfeng Nammi 01 ZhiQu: Elektro-Kleinwagen ab 7.700 €
Dongfeng bringt den Nammi 01 ZhiQu als Sonderedition mit KI-Assistenten, rahmenlosen Türen und Bluetooth 6.0. Preis in China ab ca. 7.700 €.
Zeekr 8X: 885-PS-Hybrid-SUV kommt 2026 nach Europa
Zeekr 8X Ultra Plus getestet: 885 PS, 900-Volt-Architektur, Fahrdynamik statt Lounge. Preis in China ab ca. 42.200 €. Europa-Export ab Ende 2026 geplant.
Chery Fengyun A9: E‑Coupé ab 14.800 €, 655 km CLTC
Chery (奇瑞) startet den Verkauf des vollelektrischen Fengyun A9 in China. Das Coupé bietet 655 km CLTC‑Reichweite, 3‑nm‑Chip und Lidar‑Assistent – ab umgerechnet ca. 14.800 €. Ein Europa‑Start ist nicht geplant.
Galaxy TT Ultra: 3,8 s auf 100 – Geely enthüllt E-Coupé mit 800V
Geely hat das Galaxy TT Ultra Global Competition Edition vorgestellt: 425 kW stark, 3,8 s auf 100 km/h, 210 km/h. Das Coupé lädt in 11 Minuten 400 km (CLTC) nach. Ein Marktstart in Europa ist nicht terminiert.
XPeng MONA L03 feiert Weltpremiere am 16. Juli in München
Der MONA L03 ist XPengs erstes von Beginn an global entwickeltes Elektroauto. Die Premiere findet in München statt – der Marktstart in China läuft bereits, Europa folgt. Technische Details sind noch nicht bestätigt.
Ora Ballet Cat: Retro-Elektroauto nun mit 201 PS
GWM hat den Ora Ballet Cat überarbeitet: Der VW-Käfer-Klon leistet nun 201 PS. Preis in China: umgerechnet 24.700 bis 28.500 €. Europa-Start noch offen.
GWM Ora Ballet Cat: Facelift mit 201 PS und neuem Namen Ora 6
Great Wall Motors überarbeitet den Elektro-Käfer-Klon Ora Ballet Cat. Der Wagen bekommt 40 PS mehr, heißt künftig Ora 6 und soll das Flop-Image ablegen.
Geely Xingrui L PLUS: Breite Fahnenlimousine mit bis zu 200 kW
Geely bringt mit dem Xingrui L PLUS eine neue Flaggschiff-Limousine auf den Markt. Das 4,96 Meter lange Modell bietet wahlweise Benzin- oder Hybridantrieb und ein aufwendiges Interieur mit 15,4-Zoll-Display.
VW ID. Aura T6: 4,8-Meter-SUV mit 228 PS für China
Der neue VW ID. Aura T6 ist ein China-exklusives Mittelklasse-SUV mit 228 PS, LiDAR und XPeng-Technik. Das Modell von FAW-Volkswagen soll die NEV-Verkäufe ankurbeln.
Xiaomi plant 5,3-m-SUV Sky Nomad N90 mit drehbaren Sitzen
Xiaomi hat die ersten Teaser zum voluminösen SUV Sky Nomad N90 veröffentlicht. Mit 5,3 Metern Länge, 180° drehbaren Vordersitzen und Range-Extender-Antrieb soll das Modell zum Outdoor-Mobil werden. Ein Europa-Start ist nicht absehbar.
Li Auto L6 Facelift: 51-kWh-Akku, 234 km Reichweite
Der neue Li Auto L6 erhält ein umfangreiches Facelift mit größerem Akku (51 kWh), 234 km WLTC-Reichweite und moderner Technik. Der Marktstart in China ist am 16. Juli – Preiserhöhung erwartet.
BYD Shark: E-Pick-up mit 435 PS startet ab ca. 23.000 €
Der BYD Shark (方程豹鲨鱼) kommt nach China-Marktstart im 2. Halbjahr 2026 als Plug-in-Hybrid-Pick-up. Mit 435 PS Systemleistung, 5,7 s auf 100 km/h und Preisen ab ca. 23.000 € soll er vor allem die etablierte Konkurrenz von Great Wall herausfordern.
Xiaomi N90: EREV-SUV mit 1.500 km Reichweite
Xiaomi zeigt erste Teasers des Sky Nomad N90 – eines 5,3 Meter langen EREV-SUV mit drehbaren Vordersitzen. Das XXL-Modell kombiniert SUV-Karosserie mit Van-ähnlichem Raumgefühl und soll im Sommer 2026 in China vorgestellt werden.
Voyah Taishan X8: Luxus-SUV mit 800-Volt und Huawei-Lidar
Voyah (岚图) zeigt auf der Changchun Auto Show den neuen Taishan X8 mit 800-Volt-Architektur und Huawei-Fahrassistenz. Der Fünfsitzer bietet 6,1 m² Innenraum und zielt auf europäische Märkte.
Li Auto L6: 51-kWh-Akku und 234 km Reichweite – Preis steigt
Der chinesische EREV-Hersteller Li Auto bringt am 16. Juli 2025 die stark überarbeitete Version seines Bestsellers L6. Größerer Akku, mehr Reichweite und vier Lidar-Sensoren heben die Preisbasis auf rund 35.000 €.
Freelander 8: Chery-JLR-SUV mit 46-Zoll-8K-Display
Chery Jaguar Land Rover enthüllt das Cockpit des Freelander 8 mit einem 46,3 Zoll großen 8K-Panoramabildschirm. Das sechssitzige Luxus-SUV startet in der zweiten Jahreshälfte 2026 in China und setzt auf Huawei-Fahrassistenz.
XPeng MONA L03: Globales Modell für 60 Länder
Der neue XPeng MONA L03 feiert am 16. Juli 2024 in München Weltpremiere. Das global entwickelte Elektroauto soll 30–40 % seiner Verkäufe außerhalb Chinas erzielen.
Mengshi M817: Chinesischer Luxus-Offroader ab 38.400 €
Mengshi zeigt auf der Changchun Auto Show den neuen M817 (ab ca. 38.400 €) und den 917. Der M817 setzt erstmals auf Huawei-Technik – ein Schritt in Richtung Komfort und Assistenz. Europa-Start noch nicht geplant.
BYD Denza N8: 1.193-PS-Dreimotor-SUV enthüllt
Denza enthüllt zwei neue Elektro-SUVs: den fünfsitzigen N8 und den sechssitzigen N8L. Mit Dreimotor-Allrad (1.193 PS) und Blitz-Lade-Technik positioniert sich die BYD-Premiummarke im hart umkämpften Familiensegment – vorerst nur für China.
Xiaomi Skynomad N70 und N90: EREV-SUVs bis 380 km Reichweite
Xiaomi bringt mit Skynomad eine neue Marke für komfortorientierte EREV-Crossover. Die Modelle N70 und N90 sind in China zur Zulassung angemeldet – ein Europa-Start ist nicht geplant.
Xiaomi Sky Nomad N90: 5,3‑m‑SUV mit drehbaren Vordersitzen
Xiaomi teasert das vollelektrische SUV mit Range Extender Sky Nomad N90 an. Der 5,3 m lange Riese bietet 180° drehbare Vordersitze und einen MPV‑artigen Innenraum – über 1.500 km Gesamtreichweite sind geplant.
Li Auto L6 Facelift: 51-kWh-Akku und 234 km WLTC ab 32.000 €
Li Auto bringt am 16. Juli das Facelift des erfolgreichen SUV L6. Größere Batterie (51 kWh), optional vier Lidar-Sensoren und neues Cockpit-Display. Preis ab ca. 32.000 €.
Freelander 8: 46,3-Zoll-8K-Display im EREV-SUV
Chery JLR enthüllte am 9. Juli 2026 das Cockpit des Freelander 8. Das 46,3-Zoll-Panoramadisplay mit 8K-Auflösung soll den Range-Extender-SUV im Premium-Segment gegen Li Auto und NIO positionieren. Marktstart: zweite Jahreshälfte 2026 in China.
Zeekr 8X Ultra Plus: 885-PS-Hybrid-SUV ab 42.200 €
Zeekr bringt mit dem 8X einen großen Hybrid-SUV auf den Markt, der auf Fahrdynamik setzt. Das Topmodell leistet 885 PS und soll ab Ende 2026 auch nach Europa kommen.
BYD Atto 8: Neue 402-PS-Einstiegsvariante enthüllt
BYD hat eine günstigere Einmotor-Version des großen Elektro-SUV Atto 8 (Tang L) registriert. Mit 300 kW (402 PS), LFP-Akku und 250 km/h Spitze soll sie neue Käufer anlocken. Die Karosserie ist 16 mm schmaler als die Topversion.
Xiaomi Sky Nomad N90: EREV-SUV mit 500 km E-Reichweite
Xiaomi (小米) zeigt erste Teaser des Sky Nomad N90, einem voluminösen EREV-SUV mit 180° drehbaren Vordersitzen und bis zu 500 km elektrischer Reichweite (CLTC). Das Modell soll 2026 in China auf den Markt kommen.
BYD Da Han: 1.008 km Reichweite für 38.400 €
Der neue BYD Flaggschiff-Sedan Da Han wurde in China gesichtet. Mit bis zu 1.008 km Reichweite (CLTC) und 9-Minuten-Ladung startet er zu Preisen um 38.400 € – ein reiner China-Markt.
XPeng MONA L03: E-Auto unter 45.000 € ab Dezember 2024
XPeng startet den MONA L03 im Dezember 2024 zu Preisen unter 45.000 €. Das junge Designteam setzt auf flexibles Zubehör für Camping und Sport – der erste global ausgelegte Stromer der Marke.
Denza N9 Dark Gold: Vergoldetes Emblem und 912 PS
BYDs Submarke Denza bringt eine limitierte Sonderlackierung „Dark Gold' für das Topmodell N9. Der Plug-in-Hybrid leistet 912 PS, der Preis liegt bei umgerechnet ca. 60.100 € – für den chinesischen Markt.
Mercedes: Über 110.000 Einheiten in China im Q2 2026
Mercedes-Benz lieferte in China im zweiten Quartal 2026 über 110.000 Fahrzeuge aus. Trotz Preiskampf setzt der Konzern auf Margenstabilität und legt eine breite Modelloffensive mit Verbrennern und E-Autos auf.
BYD Da Han: 1.008 km Reichweite – Flaggschiff gesichtet
Der neue BYD Da Han wurde in China ohne Tarnung fotografiert. Das Elektro-Flaggschiff bietet bis zu 1.008 km Reichweite (CLTC) und lädt in neun Minuten von 10 auf 97 Prozent.
Freelander 8: Cherys 5,19-Meter-EREV mit Huawei-ADS 4.1
Chery JLR zeigt das Cockpit des wiederbelebten Freelander 8: 46,3-Zoll-8K-Display, Qualcomm-Chip der nächsten Generation und Huawei Qiankun ADS 4.1. Das EREV-SUV kommt 2026 in China.
NIO ES8 als Fünfsitzer: 697 PS, 655 km ab 49.000 €
NIO bringt den großen ES8 ohne dritte Sitzreihe: ab ca. 49.000 € (382.800 Yuan) in China. 697 PS, 655 km CLTC, BaaS-Option ab ca. 35.100 €. Europa-Start noch offen.
Denza N9 Dark Gold: 24k-Emblem-Option für 3.800 €
BYD-Tochter Denza legt vom N9-PHEV eine Dark-Gold-Sonderedition auf. Highlight ist ein Frontemblem aus 24-karätigem Gold – zeitlich befristet kostenlos für die Topversion. Der 912-PS-SUV bleibt ein China-Modell.
NIO ES8 Fünf-Sitzer: ab 35.200 € (BaaS) mit 635 km
NIO bringt den ES8 als fünfsitzige Version auf den chinesischen Markt – mit 102-kWh-Akku, 635 km CLTC-Reichweite und 900-Volt-Architektur. Der BaaS-Preis liegt bei umgerechnet ca. 35.200 €. Ein Europa-Start ist noch nicht bestätigt.
NIO ES8 Fünfsitzer: ab 49.800 € mit 1.334 L Kofferraum
NIO bringt den ES8 als fünfsitzige Variante in China an den Start. Der Premium-SUV bietet rekordverdächtige 7,05 m² Innenraum und 1.334 L Kofferraum. Ab ca. 49.800 € (ca. 382.800 Yuan), Europa-Start offen.
NIO ES8 Fünfsitzer startet ab ca. 49.000 € in China
NIO bringt den ES8 als Fünfsitzer-Variante auf den Markt. Der Luxus-SUV kostet ab 49.000 € (ohne Batterie ab 35.200 €) und bietet 655 km CLTC-Reichweite. In China beginnt die Auslieferung am 10. Juli.
MG 07 startet ab 19.200 € mit Flüssig-Festkörper-Batterie
Elektro-Liftback MG 07 kommt mit bis zu 840 km Reichweite (CLTC) und optionaler Flüssig-Festkörper-Batterie. Vorverkauf in China ab 29. Juli 2026 – Einstiegspreis ca. 19.200 €.
BYD Da Han: Luxuslimo mit 1.008 km Reichweite
Der chinesische Hersteller BYD hat die neue Flaggschiff-Limousine Da Han in China ohne Tarnung gesichtet. Das Elektroauto bietet bis zu 1.008 km CLTC-Reichweite, Schnellladetechnik und modernste Assistenzsysteme. Ein Marktstart in Europa ist noch nicht bestätigt.
Zeekr 8X: 885-PS-Hybrid-SUV ab 42.200 €
Der Zeekr 8X Ultra Plus kombiniert 885 PS Hybridantrieb mit 900-Volt-Architektur und 410 km elektrischer Reichweite. Marktstart in China, Europa-Export ab Ende 2026 geplant.
NIO ES8 Fünfsitzer: 653 PS, 580 km, ab 59.900 €
NIO bringt den ES8 als 5-Sitzer – mit eigenständigem Kofferraum. Technische Daten: 480 kW, 100 kWh, 580 km CLTC. China-Start heute Abend, Europa-Einführung 2026 erwartet.
Xiaomi Sky Nomad N90: Riesen-SUV mit drehbaren Sitzen
Xiaomi gibt erste Einblicke in den Sky Nomad N90, ein 5,3 m langes EREV-SUV mit 180° drehbaren Vordersitzen und variablem Innenraum. Der Marktstart in China wird für 2026 erwartet.
NIO ES8: Neue Fünfsitzer-Version ab ca. 49.000 €
NIO bringt den ES8 als fünfsitzige Variante auf den Markt. Ab ca. 49.000 € (ca. 382.800 Yuan) bietet er 655 km CLTC-Reichweite und 7,05 m² Nutzfläche. Marktstart in China am 10. Juli 2025.
NIO ES8 5-Sitzer: Ab 49.000 € mit neuem Raumkonzept
Der Fünfsitzer des NIO ES8 bietet 1.334 Liter Kofferraum, 655 km CLTC-Reichweite und 900-Volt-Technik. Preis in China ab ca. 49.000 €. Ein Europa-Start ist noch nicht bestätigt.
Chery Fengyun A9: Ab 14.800 € mit 655 km Reichweite
Chery präsentiert den Fengyun A9 als Design-Statement. Die Limousine startet in China ab ca. 14.800 € (115.900 Yuan) mit 70-kWh-Akku, 655 km CLTC und Red Dot Award.
Hyundai Ioniq V: 620-km-Fastback mit 800V-Technik nur für China
Das 4,90 Meter lange Fastback von Hyundai setzt auf Cyberpunk-Design, 800-Volt-Architektur und CATL-Batterien. Trotz China-Exklusivität gibt die Technik einen Ausblick auf künftige Europa-Modelle.
XPeng MONA L03: Ab ca. 18.400 € mit bis zu 625 km Reichweite
Das neue XPeng MONA L03 startet in China zum Vorverkauf ab ca. 18.400 €. Das kompakte SUV-Coupé bietet wahlweise EREV oder BEV, bis zu 625 km CLTC-Reichweite und eine überraschend luxuriöse Ausstattung. Ein Marktstart in Europa ist denkbar.
BYD Seal 08: 17-millionstes E-Auto mit 905 km Reichweite
BYD feiert den 17-millionsten NEV-Meilenstein mit dem neuen Flaggschiff Seal 08. Die Luxuslimousine bietet 905 km CLTC-Reichweite und Flash-Charging. Auch für den deutschen Markt relevant – BYD ist hier bereits etabliert.
BYD Da Han: 1.008 km Reichweite – Flaggschiff gesichtet
Das neue BYD-Flaggschiff Da Han wurde in China ohne Tarnung gesichtet. Mit bis zu 1.008 km CLTC-Reichweite und 764 PS im AWD-Modell zielt es auf die Oberklasse.
XPeng L03: China-Einstiegsmodell ab 15.300 € kommt 2025
Der MONA L03 ist XPengs erstes globales Elektroauto – kompakt, KI-gestützt und ab 15.300 €. Premiere in München im Juli 2024, Europa-Start für 2025 geplant. Bis zu 620 km CLTC Reichweite.
Hyundai Ioniq V: Cyberpunk-Fastback mit 620 km Reichweite
Hyundai präsentiert den Ioniq V für China – ein Fastback mit lokalem Design, 620 km (CLTC) Reichweite und acht kräftigen Farben. Das Modell soll die Verkaufszahlen des Joint Ventures ankurbeln.
XPeng MONA L03: Ab 18.400 € für 315 km E-Reichweite
Der XPeng MONA L03 startet in China als erweiterte SUV-Version der erfolgreichen MONA-Baureihe. Mit Preisen ab ca. 18.400 € kombiniert er 315 km CLTC-Elektroreichweite, DCC-Fahrwerk und KI-Chips. Markteintritt in Deutschland ist angekündigt.
Xiaomi Sky Nomad N90: Luxus-EREV mit flexiblem Innenraum
Xiaomi hat erste Teaser zum Sky Nomad N90 veröffentlicht. Das 5,3 Meter lange EREV-SUV bietet einen variablen Innenraum mit drehbaren Sitzen – und bleibt vorerst China-exklusiv.
XPeng MONA L03: Weltpremiere in München – unter 45.000 €
XPengs neues Einstiegsmodell MONA L03 feiert am 16. Juli in München Weltpremiere. Das Kompakt-Elektroauto soll global überzeugen – und preislich unter 45.000 € bleiben.
Zeekr 8X Hybrid: 885 PS, 900V, Europa ab 2026
Der Zeekr 8X startet in China als 885 PS starker Plug-in-Hybrid mit 900-Volt-Architektur. Die Topvariante Ultra Plus kostet ca. 51.200 €. Europa-Export ist für Ende 2026 geplant.
Xiaomi SkyNomad: Groß-SUV greift Li Auto L9 an
Xiaomi kündigt mit SkyNomad eine neue SUV-Baureihe an. Das 5,2 Meter lange Fahrzeug soll 2026 gegen Li Auto L9 und AITO M9 antreten – wahrscheinlich als Range-Extender (EREV).
Zeekr 8X: 885-PS-Hybrid-SUV ab 42.200 € – Europa ab Ende 2026
Der Zeekr 8X Ultra Plus kombiniert einen 2,0-Liter-Turbobenziner mit zwei E-Motoren (660 kW/885 PS). In China ab 42.200 € erhältlich, kommt das SUV Ende 2026 nach Europa.
Voyah Dreamer 9: Luxus-MPV mit Huawei-Autopilot ab 64.000 €
Voyah (岚图) bringt den Dreamer 9 als 50‑Klasse‑MPV auf Basis einer L3‑Autopilot‑Architektur von Huawei. Das siebensitzige Modell startet in der zweiten Jahreshälfte 2025 in China – ein Europa‑Einsatz ist noch nicht angekündigt.
XPeng MONA L03: E-Auto für 60 Länder startet in München
XPeng bringt den MONA L03 als erstes globales Modell auf den Markt. Die Weltpremiere findet am 16. Juli in München statt. Das E-Auto richtet sich an junge, technikaffine Kunden und soll ab 2025 auch in Europa ausgeliefert werden.
Xiaomi Sky Nomad N90: 5,3-Meter-EREV-SUV bestätigt
Xiaomi bestätigt neue Marke Sky Nomad für große EREV-Fahrzeuge. Erstes Modell N90: 5,3 m lang, über 70-kWh-Akku, 400–500 km CLTC-Reichweite. Marktstart in China für 2026.
Mercedes-Maybach S 580 e: 100 km E-Reichweite im Plug-in-Hybrid
Mercedes-Maybach präsentiert die neue S 580 e als Plug-in-Hybrid-Flaggschiff. Mit 3,0-Liter-Reihensechszylinder und E-Motor leistet das System 750 Nm – rein elektrisch 100 km (WLTP). Europäischer Bestellstart.
MG 07: Innenraum enthüllt – 840 km Reichweite, Vorverkauf 29. Juli
MG hat die technischen Details und den Innenraum der neuen MG 07 Fastback-Limousine vorgestellt. Der Vorverkauf startet am 29. Juli 2026, der Preis liegt bei ca. 38.400 €.
XPeng MONA L03: Weltpremiere am 16. Juli in München
XPeng bringt mit dem MONA L03 sein erstes globales Modell auf den Markt. Die Weltpremiere findet am 16. Juli in München statt. Das Elektroauto soll ab 2025 in über 60 Ländern angeboten werden.
Zeekr 9X: 1.381-PS-Hybrid-SUV startet Vorverkauf in China
Der Zeekr 9X, ein luxuriöser Plug-in-Hybrid-SUV mit 1.381 PS und 380 km elektrischer Reichweite (CLTC), geht in China in den Vorverkauf. In Deutschland ist das Modell noch nicht erhältlich.
Xiaomi Sky N90: 5,3-Meter-SUV kommt mit 1.500 km Reichweite
Xiaomi bestätigt seine neue EREV-Marke Sky Nomad. Der erste Modell N90 ist ein Full-Size-SUV mit 5,3 Metern Länge und einer kombinierten Reichweite von über 1.500 km. Marktstart in China für 2026.
Hyundai Ioniq V: 530 km WLTP, 8 Farben, 800V
Hyundai enthüllt die Farbpalette des Ioniq V für China. Der 4,9 m lange Fastback kommt mit 800V, 66,8‑kWh-CATL‑Akku und 620 km CLTC (ca. 530 km WLTP). Acht Farben, darunter „Cyber Gold'.
BYD Seagull: 8.000-Euro-E-Auto startet in China
Der neue BYD Seagull kommt in China ab ca. 8.000 € (ca. 62.500 Yuan). Der Kleinstwagen bietet bis zu 405 km Reichweite (CLTC) und soll 2026 auch in Europa starten.
Denza Z Track Edition: 1.582 PS, 0–100 in unter 2 Sekunden
Die Denza Z Track Edition wurde fast serienreif in China gesichtet. Der 1.582 PS starke Elektro-Roadster mit Dreimotor-Antrieb feiert Weltpremiere am 9. Juli 2026 in Goodwood.
BYD Song L GT: Facelift mit 9-Minuten-Schnellladung gesichtet
BYDs Elektro-Fastback Song L GT taucht nach einjähriger Pause wieder auf Testfahrten in China auf. Das überarbeitete Modell könnte BYDs neueste Blade-2.0-Batterie mit Flash Charging erhalten.
XPeng MONA M03: China-Start im Juli, Europa ab 2025
XPengs Elektro-Limousine MONA M03 startet in China ab 15.300 €. Mit Pure-Vision-Fahrassistenz und globaler Ausrichtung soll der M03 ab 2025 nach Europa kommen.
Geely Preface L90: 5-Meter-Flaggschiff mit Lidar und 4 l/100 km
Geely enthüllt das neue Flaggschiff Preface L90 – eine 5-Meter-Limousine mit optionalem Lidar und Hybridantrieb. Der Verbrauch liegt bei nur 4 l/100 km. Premiere am 10. Juli 2026.
Denza Z Track Edition: 1.582-PS-Roadster debütiert in Goodwood
Der Denza Z Track Edition kommt mit 1.582 PS und unter 2 Sekunden auf 100 km/h. Weltpremiere am 9. Juli beim Goodwood Festival of Speed – als erstes BYD-Modell mit globalem Fokus.
BYD Song L GT: Fastback-Crossover nach langer Pause gesichtet
Der BYD Song L GT wurde nach monatelanger Ruhepause erneut auf Chinas Straßen getestet. Das Facelift könnte mit Blade-2.0-Akku und neuer Schnellladetechnik kommen.
XPeng MONA M03: Weltpremiere am 16. Juli in München
XPeng zeigt in München den globalen Elektro-Kompaktwagen MONA M03. Das Modell richtet sich an junge Käufer und soll ab 2025 in Europa starten. KI und intelligente Assistenz sind Kernfeatures.
MG 07: Innenraum enthüllt – 840 km Reichweite, Vorverkauf ab 29. Juli
MG zeigt den Innenraum des vollelektrischen Liftbacks MG 07 mit 840 km CLTC-Reichweite und 800-Volt-Architektur. Der Vorverkauf startet am 29. Juli 2026 in China, ein Europa-Start ist nicht bestätigt.
Denza D9: Gold-Edition für 3.800 € Aufpreis in China
Der Denza D9 erhält eine Dark-Gold-Edition mit vergoldeten Zierleisten und schwarzer Karosserie. Der Aufpreis liegt bei ca. 3.800 € – der Luxusvan bleibt vorerst China-exklusiv.
Tank 300 L: neuer Hybrid ab 33.300 € in China vorgestellt
Tank (Great Wall) bringt den neuen 300 L mit zwei Hybridvarianten und bis zu 560 kW Systemleistung. Der kantige Geländewagen startet ab ca. 33.300 € in China und bietet eine elektrische Reichweite von 200 km (CLTC).
Neuer Tank 300 L: 3,01 m Radstand, zwei Hybridantriebe ab 33.300 €
GWM bringt den überarbeiteten Tank 300 L mit verlängertem Radstand und zwei Plug-in-Hybrid-Varianten in den Vorverkauf. Der Offroad-SUV startet ab ca. 33.300 € und wird am 19. Juli 2026 offiziell eingeführt.
XPeng MONA M03: 620 km Reichweite ab 17.400 €
XPeng startet mit dem MONA M03 sein erstes globales Modell. Der Stromer bietet bis zu 620 km CLTC-Reichweite und kommt 2025 nach Europa – gleichzeitig mit der Weltpremiere in München im Juli 2024.
Hyundai IONIQ V: 8 Farben für das umstrittene Crossover-Coupé
Hyundai bestätigt acht Farben für den IONIQ V. Der 4,90 Meter lange Crossover mit 800-Volt-Architektur kombiniert futuristisches Design mit 27-Zoll-Display und Momenta-Software. Marktstart in China offen.
MG 07 Innenraum enthüllt: 840 km Reichweite, ab 38.400 €
MG zeigt den Innenraum des neuen 07 Fastback mit 15,6-Zoll-Display und KI-Funktionen. Die 800V-Limousine bietet bis zu 840 km CLTC-Reichweite und startet am 29. Juli 2026 in China ab ca. 38.400 €.
Peking 2026: Neun China-SUVs von 28.100 bis 84.200 Euro
Sechs chinesische 9er-Flaggschiffe – Li L9, Luxeed ES9, AITO M9, VW ID.ERA 9X, Voyah V9X und Denza D19 – auf der Auto China 2026. Preise ab 28.100 €, Reichweiten bis 1.500 km (CLTC). Einige Modelle planen Europa-Start.
BAIC Foton FREELANDER: 5,1-m-Offroader ab 51.200 €
Der neue Hardcore-SUV von BAIC Foton misst über 5,10 m und kommt mit Range Extender, 1.200 km CLTC-Reichweite und Huawei-Autopilot. Marktstart in China 2025.
Neuer Tank 300 im Vorverkauf: ab ca. 33.300 € in China
Der überarbeitete Geländewagen Tank 300 (坦克) kommt als Hybrid (Hi4-Z/Hi4-T) ab ca. 33.300 € in den chinesischen Vorverkauf. Mit 200 km WLTP-E-Reichweite und 4,3 s auf 100 km/h.
Xiaomi YU7: GT als Aushängeschild, Standard ab 29.900 € zum Bestseller
Xiaomi erweitert die YU7-Familie auf fünf Modelle. Der GT (49.900 €) glänzt mit Nürburgring-Rekord, wird aber nur ein Nischenprodukt. Der Standard-YU7 (29.900 €, 643 km CLTC) unterbietet das Tesla Model Y um rund 2.100 € und dürfte zum Volumenmodell werden.
Tank 300 Hybrid: ab 33.300 € mit 761 PS und 1.122 km Reichweite
Die neue Generation des chinesischen Kult-SUV Tank 300 startet in den Vorverkauf. Zwei Hybridvarianten mit bis zu 761 PS und 1.122 km Reichweite (CLTC) – ab ca. 33.300 €.
Geely E2: Chinas Bestseller-EV kommt nach Europa
Geely bringt den meistverkauften Elektro-Kleinwagen Chinas als E2 nach Europa. Mit 317 km WLTP-Reichweite und einem Preis ab ca. 8.300 € zielt er auf das Kompaktsegment.
Geely Galaxy Cruiser 700: 1.113 PS Hybrid, Interieur enthüllt
Geelys neuer Plug-in-Hybrid-SUV Galaxy Cruiser 700 leistet 1.113 PS und bietet 350 km elektrische Reichweite. Das Interieur setzt auf physische Schalter fürs Gelände. Marktstart in China 2026.
Seres bringt KI-Marke AIVA: ab 25.600 € in China
Seres (赛力斯) launcht die KI-Marke AIVA – erstes Modell ab ca. 25.600 € (ca. 200.000 Yuan). Die Marke setzt auf KI-Fahrerlebnis und lockert die Abhängigkeit von Huawei.
Tank 300 neu aufgelegt: ab 33.300 € startet die Vorbestellung
Der überarbeitete Tank 300 kommt mit mehr Luxus, längerem Radstand und starken Hybridantrieben. Die Preise in China beginnen umgerechnet bei 33.300 €.
Auto China 2026: Sechs „9er“-Flaggschiff-SUVs von 28.100 € bis 84.200 €
Sechs chinesische Top-SUVs mit der Ziffer „9“ im Namen kämpfen auf der Peking Auto Show um die Krone. Die Preisspanne reicht von ca. 28.100 € (Bestune D19) bis ca. 84.200 € (Luxeed ES9).
Audi E7X (ab 37.100 €) trifft auf Xiaomi YU7 (ab 32.400 €)
Audi startet den E7X im Preiskampf mit Xiaomis YU7. Die Preisüberschneidung (ca. 37.100–48.600 € vs. 32.400–42.200 €) zeigt den Wettbewerb zwischen klassischem Fahrwerk und digitalem Ökosystem. Beide Modelle sind bisher nur in China erhältlich.
VW ID.ERA 5S: 2.000 km (CLTC) ab 19.200 €
Der VW ID.ERA 5S startet ab ca. 19.200 € mit 2.000 km CLTC-Reichweite. Auch Mercedes GLE L, XPeng MONA L03/L05 und Fangchengbao 8 debütieren in der MIIT-Liste.
XPeng GX: Fünfeinhalb-Meter-SUV ab 34.500 € vorgestellt
Der XPeng GX startet in China ab ca. 34.500 € (269.800 Yuan). Das Riesen-SUV mit EREV- und BEV-Antrieb verbuchte 24.863 Bestellungen in 12 Stunden – Europa-Premiere noch nicht in Sicht.
Xiaomi YU7: Fünf Versionen – Standard ab 29.900 €, GT als Flaggschiff
Xiaomi erweitert die YU7-Familie auf fünf Varianten. Der Einstiegspreis liegt bei 23,35 Mio. Yuan (ca. 29.900 €). Die Standardversion soll mit 643 km CLTC-Reichweite zum Bestseller werden.
XPeng MONA M03: Elektro-Limousine ab 15.000 € für Europa
Die neue XPeng MONA M03 kommt als erstes Globalmodell. Weltpremiere am 16. Juli in München. Reichweite bis zu 620 km (CLTC), Preis in China ab ca. 15.000 €. Marktstart in Deutschland für 2025 geplant.
Geely Galaxy Cruiser 700: Innenraum mit 1113 PS enthüllt
Geely zeigt den Innenraum des Galaxy Cruiser 700 – ein 1113 PS starker Plug-in-Hybrid-SUV mit physischen Geländeschaltern. 350 km rein elektrisch (CLTC), 900-Volt-Architektur. Marktstart in China 2026.
BYD Seal 08 ab 25.200 €: 65.000 Bestellungen in 30 Stunden
BYD (比亚迪) startet die Luxuslimousine Seal 08 in China. Mit 694 PS, 800-Volt-Architektur und bis zu 770 km WLTP-Reichweite lockt das Modell in Rekordzeit 65.000 Bestellungen an. Ein Europa-Start ist bisher nicht angekündigt.
VW ID.ERA 9X: China-Flaggschiff-SUV ab ca. 38.400 €
Auf der Auto China 2026 in Peking zeigen chinesische Hersteller eine neue Generation von 9er-Flaggschiff-SUVs. Der VW ID.ERA 9X startet ab ca. 38.400 €, NIO ES9, AITO M9 und weitere Modelle konkurrieren mit unterschiedlichen Antrieben und Preisen.
VW ID.ERA 5S: EREV mit 2.000 km Reichweite ab 19.200 €
Das chinesische MIIT listet sieben neue Modelle: VW ID.ERA 5S mit Stadtpilot, Mercedes GLE L, XPeng MONA L03/L05, Hyundai IONIQ 9 und Audi 8. Keines ist für Europa bestätigt.
XPeng GX: 24.863 Vorbestellungen – Flaggschiff-SUV ab ca. 34.500 €
Mit dem GX bringt XPeng ein neues Top-SUV auf den Markt, das ab ca. 34.500 € (269.800 Yuan) startet. Das 5,26 Meter lange Modell bietet EREV- und BEV-Antrieb sowie modernste Fahrassistenz. Binnen 12 Stunden gingen fast 25.000 Bestellungen ein.
MG 07: Innenraum enthüllt – 840 km Reichweite, Start 29. Juli
MG zeigt den Innenraum des neuen MG 07 Fastback-Liftbacks. Das reine Elektroauto erreicht bis zu 840 km (CLTC) und startet am 29. Juli in China ab ca. 38.400 €. Auch als Plug-in-Hybrid erhältlich.
Geely Galaxy Cruiser 700: 1128 PS PHEV-SUV mit Offroad-Interieur
Geely zeigt das Interieur des Galaxy Cruiser 700. Der 1128 PS starke Plug-in-Hybrid-SUV erhält physische Offroad-Bedienelemente und eine 900-Volt-Architektur. Marktstart in China noch 2026.
Xiaomi YU7: Fünf Varianten von 29.900 bis 49.900 €
Xiaomi erweitert die YU7-Familie um fünf Versionen. Die Basisversion startet bei ca. 29.900 €, das Topmodell YU7 GT bei ca. 49.900 €. Der GT bleibt ein Nischenmodell, die Basisversion dürfte zum Bestseller werden.
Leapmotor B10 startet in Mexiko – auch für Europa geplant
Leapmotor bringt den B10-Crossover in Mexiko als erstes Nordamerika-Modell. Preis: 575.000 MXN (ca. 30.300 €). In Deutschland ist der EREV für 32.400 € gelistet – Marktstart offen.
Zeekr 8X: 660-kW-Hybrid-SUV ab 42.200 € – Europaexport geplant
Der Zeekr 8X startet in China als Hybrid-SUV mit 660 kW Systemleistung, 900-Volt-Architektur und 410 km elektrischer Reichweite. Die Preise beginnen bei ca. 42.200 €, Export nach Europa ist für 2027 vorgesehen.
Lynk & Co 02 Update: 800V und Lidar ab Q3 2026 in China
Das überarbeitete Lynk & Co 02 (chinesisch Lynk & Co 20) erhält eine 800-Volt-Architektur, 6C-Schnellladung und Lidar. Der Fastback-SUV startet in China ab ca. 14.100 € – Europa-Einführung wahrscheinlich.
XPeng MONA L03: 1500-TOPS-SUV ab 18.400 €
Der neue XPeng MONA L03 startet in China bei 18.400 € (Vorverkauf) und soll ab ca. 15.900 € erhältlich sein. Das Elektro-SUV bringt bis zu 1500 TOPS Rechenleistung fürs autonome Fahren in die 15.000-Euro-Klasse – Europa-Start ist angekündigt.
MG 07: Produktionsstart des 650-km-Stromers
Die erste MG 07 Limousine läuft in Zhengzhou vom Band. Der 176-kW-Stromer bringt CLTC-Reichweiten bis 650 km und startet in China ab ca. 19.200 €. Marktstart in Europa ungewiss.
VW ID.ERA 5S ab 19.200 €: Die China-MIIT-Überraschungen
Fünf neue Modelle von Mercedes, VW, XPeng, Hyundai und BYD in der MIIT-Liste — vom Lang-GLE bis zum 19.200 € ID.ERA 5S.
Geely Galaxy Cruiser 700: 1128 PS Hybrid mit physischen Offroad-Tasten
Der Geely Galaxy Cruiser 700 zeigt seinen Innenraum mit massiven Bedienelementen fürs Gelände. Der PHEV-SUV bringt es mit drei E-Motoren und einem Turbo-Vierzylinder auf 1128 PS – Marktstart in China noch 2026.
XPeng GX: 24.863 Bestellungen, ab 34.500 € in China
Der neue XPeng GX startet in China als EREV und BEV. Offizieller Preis ab 279.800 Yuan (ca. 35.800 €), mit Rabatt 269.800 Yuan (ca. 34.500 €). 24.863 Bestellungen in 12 Stunden. Ein Marktstart in Europa ist noch nicht terminiert.
BYD Seal 08: 65.000 Bestellungen ab ca. 25.200 €
Der neue BYD Seal 08 (比亚迪) startet in China ab 25.200 € und sammelt 65.000 Bestellungen in 30 Stunden. Die E-Allradversion leistet 694 PS und bietet 905 km CLTC-Reichweite (ca. 770 km WLTP).
Qijing GT7: Chinesischer Shooting Brake ab 26.900 € mit 900 km
Der neue Qijing GT7 kombiniert Shooting-Brake-Design mit Huawei-Technik: 900 km CLTC-Reichweite, 2,98 s auf 100 km/h, Preis ab 26.900 € (ca. 209.900 Yuan). Noch nur in China.
Xiaomi YU7: Fünf Versionen, Standard ab 29.900 €
Xiaomi erweitert die YU7-Familie um fünf Ausstattungen von 29.900 bis 49.900 €. Das Standardmodell unterbietet Tesla Model Y preislich und bietet mehr Reichweite.
Auto China 2026: Sechs „9er'-Flaggschiff-SUVs im Vergleich
Auf der Peking Auto Show 2026 treten sechs chinesische Top-SUVs mit der „9' im Namen gegeneinander an – von 28.000 bis 84.000 €. Ein Überblick der neuen Konkurrenz.
Mercedes GLE L (3,12 m), VW 2.000 km & XPeng ab 13.000 €
Chinas MIIT gibt grünes Licht für neue Modelle: Mercedes GLE L mit 120 mm mehr Radstand, VW ID.ERA 5S mit 2.000 km Gesamtreichweite, XPeng MONA L03 ab 13.000 €
XPeng GX: Flaggschiff-SUV startet ab 33.200 € in China
XPeng (小鹏) bringt den GX als neues Flaggschiff-SUV an den Start – zu Preisen ab ca. 33.200 €. Das Modell ist als EREV und BEV erhältlich und sammelte innerhalb von 12 Stunden über 24.800 Bestellungen.
Xiaomi YU7: Standardversion für 29.900 € wird zum Bestseller
Xiaomi stellt die komplette YU7-Baureihe mit fünf Varianten vor. Die Standardversion für 29.900 € unterbietet das Tesla Model Y preislich um 3.000 € und bietet mit 643 km CLTC die höhere Reichweite. Der GT bleibt ein reines Prestigemodell.
Lynk & Co 02 Facelift: 333 PS, 800V & Lidar ab 2026
Das Facelift des Lynk & Co 02 kommt in China im dritten Quartal 2026 mit 800V-Architektur, Lidar und neuem Assistenzsystem. In Deutschland ist der aktuelle 02 bereits im Abo erhältlich.
GAC Qijing GT7: Shooting Brake ab 26.900 € mit 900 km CLTC
GACs Submarke Qijing bringt den vollelektrischen GT7 als Shooting Brake auf den Markt. Preise: 26.900 bis 42.200 €. Huawei-Technik, 2,98 s auf 100 km/h, 900 km CLTC – schon 5.200 Bestellungen in 24 Stunden.
Qijing GT7: 26.900 €, 765 km WLTP, 2,98 s
Qijing (启境) startet den GT7 in China ab 26.900 €. Das 900 km (CLTC) starke Shooting Brake mit 2,98 s auf 100 soll den Premium-Sportwagenmarkt aufmischen – inklusive Huawei-KI-Pilot.
Geely Galaxy Cruiser 700: 350 km E-Reichweite & 1.128 PS ab 2026
Der 1.128 PS starke Plug-in-Hybrid-SUV setzt auf physische Taster statt Touch. In China ab 2026 – Technik könnte Europa erreichen.
MG 07 startet in China: bis zu 650 km Reichweite ab 19.200 €
Die erste MG 07 Limousine läuft in Zhengzhou vom Band. Das Fastback-Sedan bietet rein elektrisch bis zu 650 km (CLTC) und eine PHEV-Variante. Preis in China: ab ca. 19.200 €.
Auto China 2026: Sechs Luxus-SUVs zwischen 28.100 und 84.200 Euro
Auf der Peking Auto Show 2026 treten sechs chinesische SUV-Flaggschiffe mit der „9' im Namen gegeneinander an. Die Preisspanne reicht vom BYD D19 ab 28.100 € bis zum NIO ES9 für 84.200 €.
XPeng MONA L03: 315 km EREV ab 18.400 € vorgestellt
Das zweite MONA-Modell und erste SUV von XPeng startet in China zum Vorverkaufspreis ab ca. 18.400 €. Mit 315 km rein elektrischer Reichweite (CLTC) und bis zu 1500 TOPS Fahrassistenz-Rechnerleistung zielt es auf den hart umkämpften 15.000-Euro-SUV-Markt.
Mercedes GLE L (5,05 m) und VW ID.ERA 5S (2.000 km): Chinas neue Modelle
Das chinesische MIIT veröffentlicht 407 neue Fahrzeugmodelle. Darunter: Mercedes GLE L (+12 cm), VW ID.ERA 5S mit 2.000 km Reichweite, XPeng MONA SUVs und Hyundai IONIQ V. Eine Übersicht.
BYD Fang Cheng Bao Ti9: Durchgehende Bildschirmfläche im Innenraum
Der BYD Fang Cheng Bao Ti9 zeigt erstmals eine durchgehende Bildschirmanordnung. Der vollelektrische Plug-in-Hybrid-Flaggschiff-SUV leistet 550 kW und kommt im zweiten Halbjahr 2026 auf den chinesischen Markt.
XPeng GX: 24.863 Bestellungen in 12 Stunden – ab ca. 34.500 €
XPeng bringt den GX, einen Full-Size-SUV, ab ca. 34.500 € in China an den Start. In 12 Stunden gingen 24.863 Bestellungen ein. Das Modell bietet EREV- und BEV-Antrieb sowie modernste Fahrassistenz.
Xiaomi YU7: Standard ab 29.900 € – GT für 49.900 € als Nürburgring-Lockvogel
Xiaomi bietet den YU7 in fünf Versionen von 29.900 bis 49.900 €. Der Standard mit 643 km CLTC (ca. 550 km WLTP) unterbietet Tesla Model Y – der GT bleibt ein Nischenmodell.
MG 07: Produktionsstart für Elektro-Limousine mit 650 km
Die erste MG 07 ist im Werk Zhengzhou vom Band gelaufen. Die Elektro-Limousine bietet bis zu 650 km CLTC-Reichweite und startet in China ab ca. 19.200 €. Ein Europa-Start ist noch nicht bestätigt.
BYD Seal 08: 65.000 Bestellungen, 694 PS, 905 km
Der neue BYD Seal 08 sammelt in China über 65.000 Bestellungen in 30 Stunden. Das 5,15 Meter lange Elektro-Flaggschiff bietet 694 PS, 905 km CLTC-Reichweite und einen Einstiegspreis von ca. 25.200 €.
Lynk & Co 02 Facelift: 800V und Lidar ab Q3 2026
Das Facelift des Lynk & Co 02 kommt mit 800V-Architektur, 6C-Ladetechnik und Lidar. Der 245 kW (333 PS) starke Crossover startet im dritten Quartal 2026 in China. Ein Europa-Start gilt als wahrscheinlich.
VW ID.ERA 5S: 2.000 km Reichweite – Plug-in-Hybrid für China
Die chinesische Zulassungsbehörde MIIT hat neue Modelle von Mercedes, VW, XPeng und Hyundai freigegeben. Highlights: Mercedes GLE L mit 3,1 m Radstand, VW ID.ERA 5S mit 2.000 km Reichweite und XPeng MONA L03/L05.
Zeekr 8X: 885-PS-Hybrid-SUV kommt 2026 nach Europa
Der Zeekr 8X setzt auf Fahrspaß statt Lounge-Komfort. Mit 885 PS Hybridantrieb, 900-Volt-Architektur und 410 km CLTC-Reichweite. Marktstart in Europa ab Ende 2026.
BYD Fang Cheng Bao Leopard 9: 550 kW Hybrid & durchgehender Screen
BYD zeigt erstmals das Cockpit des Fang Cheng Bao Leopard 9 mit durchgehendem Bildschirm-Panel. Das 5,3-Meter-Flaggschiff-SUV startet in der zweiten Jahreshälfte 2026 in China. Preis noch offen.
XPeng GX startet ab ca. 34.500 € – 24.863 Bestellungen in 12 Stunden
Der neue XPeng GX kommt als EREV und BEV ab ca. 34.500 € auf den chinesischen Markt. Mit 5,26 Metern Länge, Hinterachslenkung und 750 km CLTC-Reichweite zielt er auf das Segment großer SUV.
Geely Galaxy Cruiser 700: 1128-PS-Hybrid mit 350 km E-Reichweite
Geely enthüllt den Innenraum des Galaxy Cruiser 700. Der 1128 PS starke Plug-in-Hybrid-SUV erhält physische Offroad-Schalter und eine 900-Volt-Architektur. Marktstart in China noch 2026.
MG 07: 650-km-Reichweite, ab 19.200 €
Der neue MG 07 rollt in China vom Band: bis zu 650 km CLTC (ca. 550 km WLTP) und Plug-in-Hybrid-Variante. Preis ab ca. 19.200 €. MG bereitet Europa-Start vor.
BYD Seal 08: bis zu 1.660 km Reichweite ab 25.200 €
BYD bringt mit dem Seal 08 ein neues Flaggschiff-Sedan auf den Markt. Der Hybrid erreicht 1.660 km Gesamtreichweite (CLTC), die reine Elektroversion bis zu 905 km. Preise starten umgerechnet bei 25.200 €. Ein Europa-Start ist offen.
XPeng MONA L03: Globaler Elektro-Kompakter ab 16.600 €
Der neue XPeng MONA L03 startet in China ab ca. 16.600 € (ca. 129.800 Yuan). Das erste global entwickelte Modell der Marke feiert im Juli Weltpremiere in München. Mit 800V und KI-Fahrassistenz zielt es auf junge Käufer – und später auf Europa.
China-Neuvorstellungen: GLE L Langversion, VW ID.ERA 5S u. a.
Die chinesische Zulassungsbehörde MIIT hat neun neue Modelle vorgestellt. Darunter der verlängerte Mercedes GLE L, der VW ID.ERA 5S mit 2000 km Reichweite (CLTC) und der vollelektrische Hyundai IONIQ V – ein Überblick über die aktuellen Neuheiten aus China.
XPeng GX: Full-Size-SUV ab 34.500 € mit Rekord-Vorbestellungen
Der XPeng GX startet in China ab ca. 34.500 € (ca. 269.800 Yuan) – 24.863 Bestellungen in 12 Stunden. Das Luxus-SUV (5,27 m) bietet Range-Extender und BEV, KI-Chips und Hinterachslenkung mit 6-Meter-Wendekreis.
XPeng MONA M03: China-Start bei 15.400 €, Europa folgt im Herbst
Der MONA M03 von XPeng ist als globales E-Auto konzipiert und tritt in China ab ca. 15.400 € an. Mit bis zu 620 km Reichweite (CLTC) und KI-Fahrassistenz soll er 2025 nach Europa kommen.
Denza Z: 1.582‑PS‑Elektro‑Roadster debütiert in Goodwood
Der Denza Z, ein dreimotoriger Elektro‑Roadster mit 1.582 PS, feiert am 9. Juli 2026 Weltpremiere in Großbritannien. Der von BYD und Mercedes‑Benz entwickelte Flitzer sprintet in zwei Sekunden auf 100 km/h.
MG 07: Produktion gestartet – bis zu 650 km Reichweite
Das erste Serienfahrzeug der neuen MG 07 Fastback-Limousine ist am SAIC-Standort Zhengzhou vom Band gelaufen. Mit bis zu 650 km CLTC-Reichweite und moderner Fahrassistenz soll das Modell ab ca. 19.200 € starten.
XPeng MONA L03: SUV ab 18.400 € mit 315 km EREV-Reichweite
XPeng erweitert die MONA-Familie um das SUV L03. Der Vorverkauf in China startet umgerechnet ab ca. 18.400 €. Mit 315 km elektrischer Reichweite (CLTC) und 1500-TOPS-Supercomputer als Serienausstattung soll das Modell den 15.000-Euro-SUV-Markt aufmischen. Die Weltpremiere ist für den 16. Juli in Mün
Xiaomi YU7: Fünf Varianten ab 29.900 € – Einstiegsmodell wird Verkaufsschlager
Xiaomi bringt den YU7 in fünf Ausstattungen auf den chinesischen Markt. Der Standard startet bei 29.900 € und unterbietet das Tesla Model Y um rund 3.800 €. Der GT bleibt ein Nischenmodell.
BYD Seal 08 startet ab ca. 25.200 € mit 1.660 km Reichweite
BYD bringt den Seal 08 als neues Flaggschiff der Ocean-Serie auf den chinesischen Markt. Die Luxuslimousine bietet Hybrid- und EV-Antrieb, bis zu 1.660 km Gesamtreichweite (CLTC) und Airfahrwerk ab ca. 25.200 €.
Denza Z: 1.604-PS-Elektro-Roadster debütiert in Goodwood
Der 1.180 kW (1.604 PS) starke Dreimotor-Roadster von Denza feiert am 9. Juli 2026 Weltpremiere auf dem Goodwood Festival of Speed. 0–100 km/h in zwei Sekunden.
Auto China 2026: Li Auto L9, Luxeed ES9 & Co. ab 28.100 €
Neun „9er“-Flaggschiffe auf der Peking Auto Show: Von EREV-SUV bis 900-Volt-BEV – die chinesische Oberklasse zeigt ihre Vielfalt. Der günstigste Einstieg liegt bei ca. 28.100 €.
BYD Fang Cheng Bao Ti9: 748 PS und neues Cockpit-Display
BYD zeigt erste unverhüllte Innenraumbilder des Fang Cheng Bao Ti9. Der Plug-in-Hybrid-SUV mit 550 kW und durchgehendem Display kommt in der zweiten Jahreshälfte 2026 nach China.
XPeng MONA M03: China-Start im Sommer 2024, Europa folgt 2025
XPengs neuer Einstiegs-Stromer MONA M03 feierte im Juli 2024 in Peking Premiere. Das global entwickelte Modell soll ab 2025 in Europa antreten – unterhalb der 45.000-Euro-Schwelle.
VW ID.ERA 5S vorgestellt: 2.000 km Reichweite und City-NOA
Der neue VW ID.ERA 5S debütiert in China mit 1.5T-Plug-in-Hybrid, 2.000 km CLTC-Gesamtreichweite und erstmaligem City-NOA. Weitere Neuheiten: Mercedes GLE L, XPeng MONA L03/L05 und Hyundai IONIQ V.
MG 07 geht in Serie: Elektro-Limousine mit 650 km Reichweite ab 19.200 €
Der erste MG 07 rollte im SAIC-Werk in Zhengzhou vom Band. Die Elektro-Limousine bietet 650 km CLTC (ca. 550 km WLTP) und kostet in China ab 19.200 €. Ein Plug-in-Hybrid folgt.
XPeng GX: 34.500-Euro-Start für Riesen-SUV mit 750 km Reichweite
XPeng (小鹏) bringt mit dem GX ein 5,26 Meter langes Fullsize-SUV ab ca. 34.500 € in China an den Start – 12 Stunden nach Bestellstart gab es bereits 24.863 Aufträge.
Xiaomi YU7: Neue Standardversion ab 29.900 €
Xiaomi erweitert seine YU7-Baureihe um eine günstige Standardversion ab ca. 29.900 €. Mit 643 km CLTC-Reichweite unterbietet sie das Tesla Model Y preislich um rund 3.000 €.
Chery Freelander 8: 800V & 350 kW Ladeleistung, 221 km E-Reichweite
Der Range-Extender-SUV (EREV) von Chery und Jaguar Land Rover zeigt neue Farben und packt 800-Volt-Technik, 350 kW Ladung sowie Huawei-Fahrassistenz. In China verfügbar, Europa-Start offen.
XPeng MONA L03: Weltpremiere am 16. Juli in München
XPeng startet Vorverkauf des MONA L03 in China. Das erste Globalmodell der Marke feiert am 16. Juli in München seine Weltpremiere und soll ab 2025 in Europa erhältlich sein.
BYD Seal 08: 1.660 km Reichweite, ab 25.200 €
BYDs neue Flaggschiff-Limousine Seal 08 kommt als Plug-in-Hybrid mit 1.660 km Gesamtreichweite und als Elektroversion mit 905 km CLTC. Preis ab ca. 25.200 €. Ein Europa-Start ist nicht angekündigt.
Toyota Granvia 2027: Luxus-MPV ab 30.300 Euro
Toyota hat in China die 2027er Version des Granvia vorgestellt – zum Einstiegspreis von umgerechnet ca. 30.300 Euro (Sonderaktion). Die siebensitzige Familienlimousine bietet eine hochwertige Kabine, Huawei-KI und Hybrid-Allrad. Ein Europa-Start ist nicht vorgesehen.
Toyota Granvia 2027: China-MPV ab ca. 30.300 €
Toyota bringt in China die 2027er-Generation seines MPV Granvia auf den Markt. Der Siebensitzer mit Hybridantrieb und digitalem Cockpit startet offiziell ab ca. 38.400 €, mit Einmal-Aktion ab ca. 30.300 €.
XPeng MONA L03: SUV ab 18.400 € in China
XPeng bringt mit dem MONA L03 einen kompakten SUV der Einstiegsmarke. Der L03 überzeugt mit 1500 TOPS Rechenleistung, 315 km EREV-Reichweite und einem cW-Wert von 0,228. Weltpremiere am 16. Juli in München.
Toyota GRANVIA 2027: Familienvan ab 30.300 €
Toyota überarbeitet den GRANVIA 2027 für China. Der Siebensitzer punktet mit Nappaleder, zwei 15,6-Zoll-Displays und KI-Assistent von Huawei – ab rund 30.300 € (Aktionspreis). 2,5-Liter-Hybrid mit Allrad.
Toyota GRANVIA 2027: Ab ca. 30.300 € in China
Toyota bringt den GRANVIA 2027 als Luxus-MPV auf den chinesischen Markt. Der Einstiegspreis liegt dank Aktion bei ca. 30.300 €. Hybridantrieb, KI-Assistent und Lounge-Sitze an Bord.
Denza Z: 1.582-PS-Roadster debütiert in Goodwood
Der Dreimotor-Elektro-Roadster von Denza (BYD/Mercedes) beschleunigt in rund zwei Sekunden auf 100 km/h. Die Weltpremiere findet am 9. Juli 2026 in Großbritannien statt.
Xiaomi YU7: Fünf Varianten ab 29.900 € – GT für die Nürburgring-Krone
Xiaomi erweitert seine YU7-Familie auf fünf Modelle, neu mit GT-Spitze und Standard-Antrieb. Der Einstiegspreis liegt bei ca. 29.900 €, der GT bei ca. 49.900 €. Der Standard zielt auf Tesla Model Y.
Toyota Granvia (Hybrid) mit Huawei-KI ab 30.300 €
Facelift des großen Hybrid-MPV für China: Huawei-KI-Assistent und edles Interieur. Kein E-Antrieb, kein Europa-Start – für deutsche Leser vor allem wegen Toyotas Technologiepartnerschaft interessant.
XPeng MONA L03: Globales Modell feiert Premiere in München
XPeng präsentiert mit dem MONA L03 das erste von Grund auf global entwickelte Modell. Am 16. Juli 2025 erfolgt die Weltpremiere in München – das Fahrzeug soll künftig 30–40 % seiner Verkäufe im Ausland erzielen.
MG 07 läuft vom Band: 650 km Reichweite, ab 19.200 €
Der MG 07 startet in China ab ca. 19.200 €. Die Fastback-Limousine bietet bis zu 650 km CLTC-Reichweite (ca. 550 km WLTP) und eine PHEV-Variante mit 185 km E-Reichweite. Europa-Start offen.
Toyota Granvia 2027: Hybrid-MPV ab ca. 38.400 €
Toyota bringt in China den überarbeiteten Granvia als Vollhybrid-MPV. Der 2,5-Liter-Hybrid startet ab ca. 38.400 € – ein Nischenmodell im zunehmend vollelektrischen chinesischen MPV-Markt.
XPeng MONA L03: E-SUV ab 15.800 € mit 1.500 TOPS Rechenleistung
XPeng bringt mit dem MONA L03 ein neues E-SUV ab ca. 15.800 €. Der Wagen bietet bis zu 1.500 TOPS Rechenleistung für autonomes Fahren und 315 km EREV-Reichweite (CLTC). Weltpremiere in München am 16. Juli 2025.
BYD Fang Cheng Bao Ti9: 550‑kW‑Hybrid mit erstem Durchgangsdisplay
Der neue Ti9 von BYDs Submarke Fang Cheng Bao zeigt auf Erlkönigfotos erstmals ein durchgehendes Display im Cockpit. Der Plug‑in‑Hybrid leistet 550 kW (ca. 748 PS) und kommt in der zweiten Jahreshälfte 2026 in China auf den Markt.
Xiaomi YU7: Standard ab 29.900 €, GT als Prestigestück
Fünf Versionen des YU7 starten in China. Die Einstiegsversion kostet ab 29.900 € (China-Preis, ca. 233.500 Yuan) und lockt mit 643 km CLTC. Der GT dient als Showcar – echter Verkaufsschlager wird die Standardversion.
BYD Seal 08 startet ab 25.200 € mit 1.660 km Reichweite
BYDs neue Flaggschiff-Limousine Seal 08 kommt in China auf den Markt – ab ca. 25.200 €. Die 5,15 m lange Luxuslimousine bietet bis zu 1.660 km Gesamtreichweite (CLTC) und 800-Volt-Schnellladung.
MG 07: Serienproduktion gestartet – bis zu 650 km Reichweite
Der MG 07 rollt in China vom Band. Die Elektroversion bietet 650 km CLTC-Reichweite (ca. 550 km WLTP). Auch als Plug-in-Hybrid (185 km elektrisch) erhältlich. Marktstart in Deutschland noch offen.
Auto China 2026: Li Auto L9, NIO ES9 & Co. – Sechs Luxus-SUVs ab 28.100 €
Auf der Peking Auto Show 2026 treten sechs neue Flaggschiff-SUVs chinesischer Hersteller gegeneinander an. Die „9er“-Modelle von Li Auto, NIO, AITO, Hongqi, WEY und BYD decken eine Preisspanne von ca. 28.100 € bis ca. 84.200 € ab – mit unterschiedlichen Antriebskonzepten und Technologien.
NIO ES8 feiert 8 Jahre: Großraum-Fünfsitzer ab 9. Juli vorbestellbar
Der erste NIO ES8 (0001) geht ins Peking Automobilmuseum. Zum 8. Jubiläum startet die Vorbestellung einer fünfsitzigen Version mit 600 Litern mehr Kofferraum – gleicher Antrieb, gleiche Assistenz.
XPeng MONA L03 startet ab 18.400 € in China
Der neue XPeng MONA L03 feierte am 2. Juli 2025 Weltpremiere in China. Das Kompakt-SUV (BEV und EREV) startet ab ca. 18.400 € – und verzeichnet Rekord-Vorbestellungen. Marktstart ist Mitte Juli.
XPeng GX: Fullsize-SUV ab 34.500 € – 24.863 Bestellungen
Der neue XPeng GX startet in China mit aggressivem Preis: ab ca. 34.500 € (269.800 Yuan). In 12 Stunden gingen 24.863 Bestellungen ein. Die EREV-Version bietet bis zu 430 km (CLTC) rein elektrische Reichweite.
Lynk & Co 07GT: MagneRide-Kombi ab 21.200 €
Lynk & Co bringt den 07GT als Hochleistungs-Kombi mit MagneRide-Fahrwerk. Preis in China: ab ca. 21.200 €. Limitierte Edition sofort ausverkauft. Marktstart in China.
Zeekr 9X Fünfsitzer: 1.400-PS-SUV ab 8. Juli bestellbar
Zeekr erweitert den 9X um eine fünfsitzige Variante. Vorbestellungen starten am 8. Juli 2026. Topversion mit 1.030 kW (1.400 PS). Europa-Marktstart für Ende 2026 geplant.
Xiaomi YU7: Fünf Modelle ab 29.900 € – Standard als Bestseller
Xiaomi komplettiert die YU7-Baureihe mit GT, Pro, Max und Antriebs-plus. Die Preise starten bei umgerechnet rund 29.900 €. In China soll vor allem die günstige Basisversion die Verkaufszahlen anführen.
XPeng MONA L03: SUV ab 18.400 € mit 1500 TOPS
Der XPeng MONA L03 startet in China als SUV der 15.000-Euro-Klasse. Mit bis zu 1500 TOPS Rechnerleistung, 625 km CLTC (≈531 km WLTP) und weltweitem Marktstart am 16. Juli 2025 in München.
Arcfox lanciert KI-Marke AIVA ab ca. 25.600 €
Arcfox bringt mit AIVA eine neue, künstliche Intelligenz fokussierte Automarke auf den Markt. Das erste Modell AIVA ME7 soll in China ab ca. 25.600 € starten. Das Unternehmen setzt auf personalisierte, KI-gestützte Fahrerlebnisse.
Denza D19 startet ab 28.100 € – 9er-SUV-Offensive in China
2026年北京车展 mit neun „9er“-Flaggschiff-SUVs: Li Auto L9 Livis, NIO ES9, AITO M9, VW ID.ERA 9X, Wey V9X und Denza D19. Die Preise reichen von ca. 28.100 € bis 84.200 € – ein Überblick.
NIO ES8: Fünfsitzer-Version startet am 9. Juli
NIO feiert acht Jahre ES8 mit über 210.000 Kunden. Die dritte Generation erzielte 120.000 Auslieferungen in 275 Tagen. Jetzt ist die fünfsitzige Variante vorbestellbar. In Deutschland als EL8 erhältlich.
MIIT-Liste: GLE L, ID.ERA, Fangchengbao 8 – bis 2000 km
Sechs neue Modelle in China vorgestellt: Mercedes GLE L, VW ID.ERA 5S mit über 2000 km Reichweite, XPeng MONA, Hyundai IONIQ V und der vollelektrische Hardcore-SUV Fangchengbao 8. Technologietrends wie Range-Extender und Stadt-NOA prägen die Neuheiten.
Hongqi Tiangu 08: Ab 25.600 € – 670 km Reichweite und extreme Sicherheit
Hongqi startet den Tiangu 08 als Familien-SUV ab ca. 25.600 €. 670 km CLTC (ca. 570 km WLTP), 800‑Volt‑Technik und überzeugende Batteriesicherheit. Nur für China vorgesehen.
XPeng Mona L03 startet ab 18.400 € – zwei Antriebe
Der neue XPeng SUV Mona L03 ist als EREV und BEV bestellbar. Vorverkauf in China ab 18.400 €. Die Europa-Expansion ist angekündigt, ein Marktstart in Deutschland 2027 denkbar.
XPeng GX greift an: Großes SUV ab 34.500 € mit 750 km
Der neue XPeng GX startet in China als großes SUV mit EREV- und BEV-Antrieb. Der Einstiegspreis liegt bei ca. 34.500 € – deutlich unter dem Vorverkaufspreis. Die Bestellungen explodierten: über 24.800 Einheiten in 12 Stunden.
NIO ES9: 520-kW-Sechssitzer startet in China
NIOs neues Flaggschiff ES9 ist ein vollelektrischer Sechssitzer mit 520 kW, 900-Volt-Architektur und bis zu 620 km Reichweite. Der große SUV kostet ab ca. 63.700 €.
XPeng MONA L03: E-SUV ab 18.400 € mit 1500 TOPS
Der XPeng MONA L03 startet in China bei ca. 18.400 €. Der E-SUV bietet bis zu 625 km CLTC, 1500 TOPS Rechenleistung und feiert am 16. Juli 2026 Weltpremiere in München.
XPeng MONA L03: SUV-Überraschung ab 18.400 €
XPeng bringt mit dem MONA L03 ein SUV für die 15.000-Euro-Klasse. Zwei Antriebsarten, KI-Cockpit und Weltpremiere in München – der Newcomer fordert VW T-Roc & Co. heraus.
Xiaomi YU7 ab 29.900 €: GT-Variante bleibt Nischenmodell
Fünf YU7-Varianten von 29.900 bis 49.900 € vorgestellt. Der GT dient als Nürburgring-Flaggschiff, während die Basisversion mit 643 km Reichweite (CLTC) zum erwarteten Bestseller wird.
BYD Seal 08 startet ab 25.200 € – bis 1.660 km Reichweite
BYD bringt den Seal 08 als neues Flaggschiff-Sedan in China an den Start. Preise beginnen bei umgerechnet 25.200 €, die Spitzenreichweite liegt bei 1.660 km (CLTC). Der Wagen kommt als Plug-in-Hybrid und reines Elektroauto.
Toyota Granvia 2027: Luxus-MPV ab 38.400 € in China
Toyota bringt die 2027er-Generation des Granvia (格瑞维亚) auf den chinesischen Markt. Ab 38.400 € (ca. 299.800 Yuan) erhält der MPV eine umfassende Komfort- und Technikaufwertung – in Deutschland nicht erhältlich.
Zeekr 9X Fünfsitzer: 1.400‑PS‑SUV startet am 8. Juli
Zeekr bringt eine fünfsitzige Version des 9X in China an den Start. Der 1.400 PS starke Plug‑in‑Hybrid soll ab Ende 2026 nach Europa kommen.
Chinesische 9er-SUVs: Von 28.100 € bis 84.200 €
Auf der Auto China 2026 treten sechs chinesische Flaggschiff-SUVs mit „9' im Namen gegeneinander an. Preise von ca. 28.100 € bis 84.200 €, Technik von EREV bis 900 Volt.
Audi E7X startet bei ca. 37.100 € – Herausforderer für Xiaomi YU7
Der Audi E7X geht in China ab ca. 37.100 € (ca. 289.800 Yuan) in den Vorverkauf. Der rein elektrische SUV tritt direkt gegen das Xiaomi YU7 an – ein Showdown zwischen traditioneller Ingenieurskunst und Tech-Ökosystem.
XPeng GX SUV für 34.500 €: 24.863 Bestellungen in 12h
XPeng startet sein Flaggschiff-SUV GX in China ab effektiv ca. 34.500 € – mit Frühbucherrabatt. Der Fullsize-Stromer erzielte in den ersten zwölf Stunden über 24.800 Bestellungen und gilt als neuer Bestseller der Marke.
Xiaomi YU7: 29.900 Euro für Standard, 49.900 Euro für GT
Xiaomi hat die YU7-Baureihe komplett vorgestellt: fünf Varianten von 29.900 bis 49.900 Euro. Der Standard unterbietet das Tesla Model Y deutlich, der GT holt den Nürburgring-Rekord. Die meisten Kunden wählen das Basismodell.
BYD Seal 08 startet in China ab 25.200 €
BYD bringt den Seal 08 als Flaggschiff-Limousine auf den Markt. Mit bis zu 905 km CLTC-Reichweite und Schnellladung für 400 km in 5 Minuten startet der Wagen zwischen 25.200 € und 30.700 €.
Toyota Granvia: Aktionspreis ab 30.300 € für China-MPV
Toyota hat den Granvia in China überarbeitet. Der große MPV auf Sienna-Basis startet ab ca. 38.400 €, zeitlich befristet ab 30.300 €. Neues Cockpit mit 15,6-Zoll-Screen, KI-Sprachsteuerung und Flugzeugsitzen in Reihe zwei.
BYD Seal 08: Ab 25.200 €, bis zu 1.660 km Reichweite
Der BYD Seal 08 feiert in China Premiere – als Plug-in-Hybrid und reines Elektroauto. Die Luxuslimousine startet ab ca. 25.200 €.
Peking Auto Show: Neun chinesische „9er“-SUV-Flaggschiffe im Vergleich
Auf der Peking Auto Show 2026 treten neun Top-SUVs mit „9“ im Namen gegeneinander an. Li Auto, Luxeed, Stelato, VW, Voyah und Denza zeigen Luxus und Hightech zu Preisen ab ca. 28.000 €.
XPeng GX: Fullsize-SUV ab 34.500 € mit 750 km Reichweite
Der XPeng GX startet in China ab 269.800 Yuan (ca. 34.500 €) und konkurriert mit Li Auto L9 und AITO M9. In 12 Stunden gingen 24.863 Bestellungen ein.
Xiaomi YU7 Standard: 29.900 € und 643 km Reichweite
Xiaomi erweitert die YU7-Familie um fünf Modelle – vom Standard (ab 29.900 €) bis zum GT (49.900 €). Der Einstiegs-YU7 bietet 643 km CLTC und unterbietet das Tesla Model Y chinesisch um rund 3.000 €.
Auto China 2026: Sechs chinesische 9er-SUV-Flaggschiffe im Überblick
Auf der Peking Auto Show treten sechs Top-SUVs mit „9“ im Namen gegeneinander an – von erschwinglichen Einstiegsmodellen bis zu High-Tech-Flaggschiffen. Die Preise starten bei ca. 28.100 € (ca. 219.800 Yuan). Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.
BMW Neue Klasse: 900 km Reichweite, Vorverkauf ab Herbst
BMW feiert 20 Jahre China-Kulturprojekt und präsentiert die iX3 Langversion (Neue Klasse) mit über 900 km CLTC-Reichweite. Der Vorverkauf startet in China im Herbst 2025.
Hongqi Tiangong 08 (670 Max) startet ab 23.000 €
FAW-Tochter Hongqi eröffnet Vorverkauf für den überarbeiteten Tiangong 08 670 Max. Das Elektro-SUV bietet 670 km CLTC-Reichweite, 800-Volt-Architektur und 4C-Schnellladung – zum Vorzugspreis von ca. 23.000 €.
XPeng GX: Luxus-SUV ab 34.500 € mit 750 km Reichweite
XPeng überrascht mit dem GX: Das vollelektrische/EREV-SUV startet in China bei umgerechnet 34.500 €. Mit 750 km CLTC-Reichweite und hochautomatisiertem Fahren soll es die Konkurrenz von Li Auto und AITO angreifen – Europa-Start offen.
Xiaomi YU7: GT als Aushängeschild, Standard als Bestseller
Fünf Versionen des Xiaomi YU7 starten in China: Ab ca. 29.900 € (Standard) bis 49.900 € (GT). Der GT unterbietet mit 389.900 Yuan die Prognosen, der Standard lockt mit 643 km CLTC und unterbietet das Tesla Model Y deutlich.
Auto China 2026: 9er-SUVs von Li Auto, NIO, AITO ab 28.100 €
Die Auto China 2026 in Peking wird zum Schlachtfeld der chinesischen Neuner-Flaggschiff-SUVs. Li Auto L9 Livis, NIO ES9, AITO M9, Roewe ID.ERA 9X, WEY V9X und Voyah D19 kämpfen um die Krone – Preise von ca. 28.100 € bis 84.200 €.
JAC T6: Drei Motoren, flache Ladefläche, 6,8 l/100 km
Der chinesische Nutz-Pickup JAC T6 überzeugt mit ebener Ladefläche ohne Radkästen, drei Motorvarianten und sparsamem Verbrauch. Ein Blick auf die Entwicklung chinesischer Nutzfahrzeuge – ein Europa-Start ist nicht geplant.
BMW Neue Klasse iX3: 900 km Reichweite aus China
BMW gibt Details zum neuen iX3 Langversion: 900 km CLTC-Reichweite, Panorama-iDrive. Europa-Start geplant.
ID.ERA 5S, MONA L05 & Co.: Neue China-Modelle im Anmarsch
Die chinesische Zulassungsbehörde zeigt 13 neue Modelle, darunter den VW ID.ERA 5S mit 2.000 km CLTC-Gesamtreichweite, den kleinen SUV MONA L03 und den Riesen-SUV Lotus 8. Eine Vorschau auf die nächste Generation.
XPeng GX: 34.500-Euro-SUV mit 750 km Reichweite
Der neue XPeng GX startet in China ab ca. 34.500 € und sammelt 24.863 Bestellungen in 12 Stunden. Als 5,26 m langes Fullsize-SUV mit bis zu 750 km CLTC-Reichweite greift er das Segment von Li Auto L9 an.
Xiaomi YU7-Familie startet: Standard ab 29.900 €, GT als Nischenmodell
Xiaomi erweitert die YU7-Reihe auf fünf Modelle: Preise von ca. 29.900 bis 49.900 € (23,35 bis 38,99 Mio. Yuan). Die meisten Käufer wählen die günstige Standardversion mit 643 km (CLTC) – GT bleibt ein Nischenprodukt.
ZNA RICH: Chinesischer E-Pickup ab ca. 18.400 €
Zhengzhou Nissan bringt den vollelektrischen Pickup ZNA RICH in China auf den Markt. Zwei Antriebsoptionen: bis zu 490 PS und 451 km CLTC (ca. 380 km WLTP). Die Preise starten bei ca. 18.400 €.
Wuling Starlight L: Sechssitzer ab 15.700 € in China vorgestellt
Der neue Wuling Starlight L startet in China als 2+2+2-Sitzer mit 260 km CLTC-E-Reichweite und 1.260 km Gesamtreichweite. Der Preis liegt umgerechnet bei ca. 15.700 €. (124 Zeichen)
GWM Tank 300 Facelift: PHEV mit 200 km Reichweite und LiDAR
Great Wall Motor zeigt den überarbeiteten Tank 300 mit neuem Design, LiDAR und einem PHEV-Antrieb, der 200 km WLTC-Reichweite bietet. Vorverkauf in China ab ca. 25.600 €.
Zeekr 8X: 885-PS-Hybrid-SUV ab ca. 42.200 €
Der Zeekr 8X Ultra Plus bietet 885 PS Hybridantrieb, 900-Volt-Technik und 410 km elektrische Reichweite (CLTC). Das große SUV startet in China bei umgerechnet 42.200 €, Europa folgt nach 2026.
Xiaomi YU7 vs. Audi E7X: Preiskampf ab 32.400 €
Xiaomi YU7 (ab ca. 32.400 €) und Audi E7X (ab ca. 37.100 €) liefern sich in China einen intensiven Wettbewerb. Ein Vergleich der unterschiedlichen Ansätze – traditionelle Fahrdynamik vs. Tech-Ökosystem.
BYD Linghui M9: 24.200-Euro-Taxi-MPV für China
BYD bringt den Linghui M9 als günstiges Ride-Hailing-MPV nach China. Der Plug-in-Hybrid mit sieben Sitzen startet ab ca. 24.200 € (188.800 Yuan) und bietet 118 km elektrische Reichweite.
BMW Neue Klasse iX3: 900 km CLTC, Vorverkauf ab 2025
BMW enthüllt die Neue-Klasse-iX3-Langversion mit über 900 km CLTC-Reichweite. Der Vorverkauf in China startet in der zweiten Jahreshälfte 2025. Eine Europa-Einführung des vollelektrischen SUV ist geplant.
XPeng GX: ab 34.500 € in China – 24.863 Bestellungen in 12h
Der neue XPeng GX startet in China zu einem aggressiven Preis ab ca. 34.500 €. Der vollelektrische SUV bietet bis zu 750 km Reichweite (CLTC) und sammelte über 24.000 Vorbestellungen. Ein Europa-Start ist nicht geplant.
Mercedes EQC: Topversion für 44.700 € vorbestellbar
Der neue Mercedes EQC (elektrischer GLC) ist in China vorbestellbar. Die High-End-Version kostet umgerechnet 44.700 €. Der Basispreis folgt am 8. Juli 2025. Technische Basis: 800 Volt, 630 PS, 703 km Reichweite.
Xiaomi YU7: Fünf Versionen von 29.900 bis 49.900 Euro
Xiaomi enthüllt die komplette YU7-Baureihe: Vom Standard (ab 29.900 €) bis zum GT (49.900 €). Der GT ist schnellster SUV am Nürburgring. Der Standard mit 643 km (CLTC) dürfte zum Bestseller werden.
VW ID.ERA 9X ab 38.400 € – 9er-Flaggschiffe in Peking
Die Auto China 2026 zeigt chinesische Flaggschiff-SUVs mit der 9 im Namen: Li Auto L9 Livis, Luxeed ES9, AITO M9, Voyah V9X und VW ID.ERA 9X. Der VW startet ab rund 38.400 €.
Xiaomi YU7 vs. Audi E7X: Chinesischer E-SUV-Kampf ab 32.400 €
Audi E7X und Xiaomi YU7 liefern sich in China ein Duell um das Segment der großen Elektro-SUVs. Die Preise überlappen sich – doch die Philosophien könnten unterschiedlicher nicht sein.
XPeng GX startet ab 34.500 € mit 750 km Reichweite (CLTC)
XPeng bringt das vollelektrische SUV GX ab umgerechnet 34.500 € auf den chinesischen Markt. Bis zu 750 km CLTC-Reichweite und High-Tech-Ausstattung. Ein Europa-Start ist noch nicht bestätigt.
Xiaomi YU7: GT nur Prestigemodell, Standard ab 29.900 €
Xiaomi erweitert die YU7-Familie auf fünf Versionen. Der GT kostet ca. 49.900 €, der Standard ab 29.900 €. Laut chinesischen Medien wird der YU7 Standard zum Volumenmodell – unterbietet Tesla Model Y um über 2.000 €.
Mercedes EQC: 44.700 € für die Topversion
Der neue Mercedes-Benz EQC (全新奔驰纯电GLC) startet in China am 8. Juli. Die fünfsitzige Topversion kostet ab ca. 44.700 €. 703 km CLTC-Reichweite und 800 Volt sind an Bord.
BYD Linghui M9: Taxi-Van für 24.200 €
BYD bringt den Linghui M9 als Ride-Hailing-MPV in China für umgerechnet 24.200 €. Der Plug-in-Hybrid-Van bietet sieben Sitze und 118 km elektrische Reichweite (CLTC). Ein Europa-Start ist nicht geplant.
Leapmotor D99: MPV ab 32.000 € mit EREV & 2. Marke für 2026
Leapmotor bringt das Großraum-MPV D99 in China an den Start. Preise: ca. 32.000 bis 40.900 €. Zwei Antriebe, Luxus-Ausstattung – und CEO Zhu Jiangming kündigt für 2026 eine zweite Marke an.
Leapmotor D99: Luxus-MPV ab 32.000 € für China gestartet
Leapmotor bringt den D99 als XL-Familienvan auf den Markt: ab 32.000 € (ca. 249.800 Yuan)*. Der 7-Sitzer bietet 480 km reine E‑Reichweite im EREV-Modus und eine 1000‑Volt‑Architektur.
Li Auto GX7: SUV mit 20-Sekunden-Klappbett vorgestellt
Li Auto präsentiert mit dem GX7 ein neues SUV-Konzept: Mit 3.070 mm Radstand und einer 20-Sekunden-Automatikbetten-Funktion will der chinesische Hersteller den Markt für große Fünfsitzer aufmischen.
Dongfeng Yipai M8: 25.600-Euro-Familien-SUV mit Huawei-Technik
Dongfeng Yipai startet den neuen M8 als großzügigen Sechssitzer ab 25.600 € in China. Das SUV vereint vollelektrischen und Range-Extender-Antrieb mit komplettem Huawei-Ökosystem – ein ambitionierter Angriff auf VW ID.6 und BYD Tang.
Sechs China-Neuheiten: Mercedes GLE L, VW ID.ERA, Fangchengbao 8
Das MIIT listet sechs Modelle: den verlängerten Mercedes GLE L, VWs ersten EREV ID.ERA 5S, zwei XPeng-MONA, den Hyundai IONIQ 5 und den Fangchengbao 8. Preise, Reichweiten und Technik im Überblick.
XPeng GX: Full-Size-SUV ab 35.800 € mit bis zu 1.585 km Reichweite
Der neue XPeng GX startet in China ab 279.800 Yuan (ca. 35.800 €). Der Full-Size-SUV ist als BEV und EREV erhältlich, erreicht bis zu 1.585 km kombinierte Reichweite (CLTC) und sammelte 24.863 Vorbestellungen in 12 Stunden.
BYD Linghui M9: Plug-in-Hybrid-Taxi ab ca. 24.200 €
BYD bringt in China den Linghui M9 als spezielles Ride-Hailing-MPV auf den Markt. Der 5,20 m lange Plug-in-Hybrid mit 118 km E-Reichweite (CLTC) kostet umgerechnet ab 24.200 €.
Xiaomi YU7: GT als Prestigemodell, Standard ab 29.900 €
Xiaomi bringt die YU7-Familie mit fünf Versionen von 29.900 bis 49.900 €. Die GT-Version dient als Aushängeschild, während die Standardversion dank 643 km Reichweite und günstigem Preis zum Bestseller werden dürfte.
BYD Atto 2 Facelift: 505 km CLTC, Heckantrieb und LiDAR in China gesichtet
Das Facelift des BYD Atto 2 (Yuan UP) wurde in China gesichtet. Der Crossover bekommt Heckantrieb, Mehrlenker-Hinterachse und optional LiDAR. Die neue Top-Reichweite beträgt 505 km (CLTC) – das Update dürfte auch nach Europa kommen.
Leapmotor D99: MPV ab 32.000 €, zweite Marke 2025
Leapmotor startet den D99 als erstes MPV der D-Serie in China. Preise von ca. 32.000 bis 40.900 €. CEO Zhu Jiangming kündigt eine zweite Marke für 2025 an.
XPeng Mona L03 mit 650 km CLTC-Reichweite vorgestellt
XPeng Mona L03: Kompaktes Crossover-SUV mit bis zu 650 km CLTC-Reichweite startet in China. BEV- und EREV-Versionen. Europa-Expansion geplant.
Volkswagen ID.ERA 9X: 38.400-Euro-China-Flaggschiff
2026 Peking Auto Show: Sechs chinesische „9er“-Flaggschiff-SUVs treten an – von 28.100 € bis 84.200 €. VW ID.ERA 9X bietet Hybrid+Momenta-Autopilot.
XPeng GX: Neuer 5,26-m-SUV startet ab 34.500 € in China
XPeng bringt den Vollformat-SUV GX auf den Markt: ab 26,98万 (ca. 34.500 €) nach Rabatt. Mit EREV/BEV-Antrieben, drei Turing-Chips und einer Länge von 5,26 Metern tritt er gegen Li L9 und AITO M9 an.
Zeekr 8X Ultra Plus: 885 PS Hybrid-SUV ab 42.200 €
Der Zeekr 8X Ultra Plus kombiniert 885 PS Hybridantrieb mit 900-Volt-Technik. Das große SUV ist ab ca. 42.200 € in China erhältlich, Europa-Start Ende 2026.
Xiaomi YU7: Fünf Varianten ab 29.900 € in China
Xiaomi hat die YU7-Baureihe mit fünf Modellen vorgestellt. Das Topmodell GT kostet 49.900 €, der Standard-Einstieg liegt bei 29.900 €. Der Fokus liegt auf dem preiswerten Standard-YU7.
Lynk & Co 07 GT: 530-PS-Kombi ab 21.200 € im Vorverkauf
Lynk & Co startet den Vorverkauf des 07 GT, eines Plug-in-Hybrid-Kombis mit bis zu 530 PS. Die Basisversion kostet umgerechnet nur 21.200 € – die Limited Edition war sofort ausverkauft.
BYD Seal 08: 900 km & 693 PS ab ca. 32.000 €
BYD bringt im Juli 2026 sein neues Flaggschiff Seal 08 als PHEV und BEV. Die Topversion erreicht 900 km CLTC und sprintet in 3,3 s auf 100 km/h. Vorverkauf läuft – wir fassen die wichtigsten Juli-Neustarts zusammen.
Lynk & Co 07GT: Sportkombi ab 21.200 € mit MRC-Fahrwerk
Lynk & Co bringt mit dem 07GT einen sportlichen Kombi auf den Markt. Der Plug-in-Hybrid bietet bis zu 1.422 km Reichweite, Lasersensor und MRC-Fahrwerk ab ca. 21.200 € (China). Ein Europa-Start ist noch nicht bestätigt.
Peking Auto Show: 9er-SUVs von 28.000 bis 84.000 €
Auf der Peking Auto Show 2026 treffen sechs neue Flaggschiff-SUVs der „9er-Klasse' aufeinander – von Li Auto über AITO bis VW. Die Preisspanne reicht von ca. 28.100 € (Denza D19) bis ca. 84.200 € (Luxeed ES9). Kein Modell ist für Europa angekündigt.
Zeekr 8X Ultra Plus: 885 PS Hybrid-SUV ab 51.200 €
Zeekr 8X Ultra Plus: 885-PS-Hybrid-SUV mit 900‑Volt-Architektur und 410 km elektrischer Reichweite (CLTC). Europa-Einführung nach Ende 2026. Preis: ca. 51.200 €.
China-News: Mercedes GLE L, VW ID.ERA 5S, XPeng MONA enthüllt
Die chinesische Zulassungsbehörde MIIT zeigt neue Modelle: Mercedes verlängert den GLE, VW bringt den 2000-km-PHEV ID.ERA 5S, XPeng plant zwei MONA-SUVs und Hyundai den IONIQ V mit 800 Volt – alle noch China-exklusiv.
XPeng GX: 24.863 Aufträge, Start ab 34.500 €
Der XPeng GX startet in China zu einem Kampfpreis ab ca. 34.500 €. Mit 5,26 Metern Länge und bis zu 750 km Reichweite (CLTC) tritt das Fullsize-SUV gegen Li Auto L9 und AITO M9 an. In 12 Stunden gingen fast 25.000 Bestellungen ein.
Lynk & Co 07GT Weltpremiere: Sport-Tourer ab 21.200 €
Der neue Lynk & Co 07GT feiert seine Weltpremiere in China. Als erster Sport-Tourer der Marke startet der Vorverkauf ab ca. 21.200 €. Ob das Modell nach Europa kommt, ist noch nicht bestätigt.
VW ID. Era S5 (2026): So sieht das 2.000-km-Cockpit aus
SAIC-Volkswagen enthüllt den Innenraum des ID. Era S5 – einer PHEV-Limousine mit über 2.000 km Gesamtreichweite. Marktstart in China noch 2026, Europa vorerst nicht geplant.
Li Auto L8 (2026): 430 km E-Reichweite, 10-Minuten-Ladung auf 80 %
Li Auto hat den neuen L8 mit 5C-Range-Extender vorgestellt. 430 km elektrische Reichweite (CLTC) und zehn Minuten Ladezeit von 10 auf 80 Prozent – der SUV setzt neue Maßstäbe für EREV.
Qijing GT7: Shooting Brake ab 26.900 € mit Huawei-Technik
Der Qijing GT7 feierte am 26. Juni 2026 in Hangzhou Premiere – erstes Gemeinschaftsmodell von GAC und Huawei. Einstiegspreis: 209.900 Yuan (ca. 26.900 €). Serienmäßig mit adaptivem Fahrwerk und L3-Assistenz.
BYD Atto 2 Facelift: Heckantrieb und Lidar-Option gesichtet
Das Facelift des BYD Atto 2 (Yuan UP) wurde in China auf Erprobungsfahrten erwischt. Der Crossover erhält Heckantrieb, optionales Lidar und ein überarbeitetes Fahrwerk. Vom aktuellen Modell setzte BYD im Mai 2024 in China 17.043 Einheiten ab – eine deutliche Steigerung.
Avatr: Konzept VISION XPECTRA und 2,71-Sekunden-SUV
Avatr zeigt auf der Chongqing Auto Show das Konzept VISION XPECTRA und die neue Fahrwerksregelung Taihang 2.0. Das Joint Venture von Changan, Huawei und CATL plant den Europa-Start Ende 2025 und will bis 2030 weltweit 800.000 Fahrzeuge verkaufen.
BYD-Tochter Linghui bringt M9: Hybrid-MPV ab 24.200 €
BYDs neue Submarke Linghui launcht den M9, ein Hybrid-MPV für Gewerbekunden. Mit 145 km elektr. Reichweite (CLTC) und Preisen ab ca. 24.200 € zielt er auf Taxi- und Behördenflotten.
Dongfeng Yipai M8: Großer 6-Sitzer ab 25.600 € vorbestellbar
Dongfengs neue Submarke Yipai bringt den M8 als 20.000-Euro-Klasse-SUV. Mit Huawei-Technik, zwei Antrieben und üppiger Ausstattung – Marktstart in China läuft, Europa-Debüt offen.
BYD Seal 08: 3,3 Sekunden und 900 km Reichweite
BYDs neue Flaggschiff-Limousine Seal 08 kommt mit 900 km CLTC-Reichweite und 3,3 s auf 100 km/h. Auch BMW X5 und Lynk & Co 07GT werden im Juli 2026 erwartet.
Lynk & Co 07 GT: 530-PS-Kombi ab 21.200 € vorbestellbar
Der Lynk & Co 07 GT ist ein Plug-in-Hybrid-Kombi mit bis zu 530 PS Systemleistung. Der Vorverkauf in China startet ab ca. 21.200 €. Ein Europa-Start ist noch nicht bestätigt.
VW ID.ERA 5S & Hyundai IONIQ V: China-Debüts mit Europa-Potential
Das chinesische MIIT zeigt drei vielversprechende Modelle: VW ID.ERA 5S mit Range Extender (2,82 l), Hyundai IONIQ V mit 800 V und XPeng MONA L03 als EREV-SUV. Alle könnten den Weg nach Europa finden.
BYD Linghui M9: Hybrid-MPV für Fahrdienste ab 24.200 €
Plug-in-Hybrid-MPV von BYD, speziell für Fahrdienstvermittler in China entwickelt. Basis ist der BYD Xia, der auch global als BYD M9 angeboten wird. Preis ab ca. 24.200 €.
Xiaomi YU7 im Fahrwerksduell: 28 % ruhiger als Tesla Model Y
Unser LAB-Test 2.0 vergleicht Xiaomi YU7 Max mit Tesla Model Y – auf der Bodenwelle und über Bremsschwellen. Ergebnis: Xiaomi siegt bei Komfort, Tesla bei kontrollierter Landung. Mit präzisen Messdaten.
VW ID. Era S5 PHEV: 160 km E-Reichweite, Innenraum enthüllt
Volkswagen zeigt den Innenraum des ID. Era S5 – einem Plug-in-Hybrid mit 160 km elektrischer Reichweite (CLTC) und über 2.000 km kombiniert. Der Mittelklasse-Sedan kommt noch 2026 in China.
XPeng GX startet ab ca. 34.500 € – 12 Stunden: 24.863 Bestellungen
XPeng (小鹏) bringt das vollelektrische/EREV-SUV GX auf den Markt. Der Einstiegspreis liegt nach Rabatt bei ca. 34.500 € (269.800 Yuan). In 12 Stunden kamen über 24.800 Bestellungen – ein neuer Rekord für das Unternehmen. Ein Europa-Start ist nicht in Sicht.
Dongfeng eπ M8: Huawei-Komplettpaket ab ca. 25.600 €
Der Dongfeng eπ M8 startet in China zum Vorbestellpreis von ca. 25.600 €. Das sechssitzige SUV bietet serienmäßig Huawei-Komplettpaket (ADS Pro 5, HarmonySpace 5.2) und 600 km CLTC-Reichweite. Europapläne sind nicht bekannt.
BYD Atto 2 Facelicht: Jetzt mit Heckantrieb und Lidar
Erlkönig-Fotos zeigen den überarbeiteten BYD Atto 2: neuer Heckantrieb, optionales Lidar, verlegte Ladebuchse. In China startet das Facelift ab ca. 9.600 €. Eine Europa-Version ist noch nicht bestätigt.
Lynk & Co 07GT: Shooting Brake als Plug-in-Hybrid ab 21.200 €
Der Lynk & Co 07GT startet als sportlicher Plug-in-Hybrid-Kombi in China. Mit 200 km CLTC-Reichweite und bis zu 530 PS spricht er junge Camping- und Outdoor-Fans an – ein neues Kapitel der Marke.
Auto China 2026: Neun '9er'-Flaggschiff-SUVs im Anmarsch
Auf der Peking Auto Show 2026 treten neun große SUVs mit '9' im Namen gegeneinander an. Von Luxeed ES9 bis Denza D19 – Preise von 28.100 bis 84.200 €.
Leapmotor D99: Luxus-MPV ab 32.000 € in China gestartet
Leapmotor (零跑) bringt sein erstes MPV D99 als BEV und EREV auf den Markt. Die Preise liegen zwischen 32.000 und 41.000 Euro. CEO Zhu Jiangming setzt auf sofortige Auslieferung – der europäische Markt bleibt vorerst außen vor.
Volkswagen ID.ERA 5S: 2.000 km PHEV-Reichweite enthüllt
Der VW ID.ERA 5S kombiniert PHEV mit bis zu 2.000 km Gesamtreichweite. Die neue chinesische Zulassungsliste zeigt auch Mercedes GLE L, XPeng MONA L03/L05 und Hyundais erstes China-Modell IONIQ V.
Zeekr 8X: 885-PS-Hybrid-SUV ab 42.200 €
Der Zeekr 8X setzt auf Fahrdynamik statt Lounge-Atmosphäre: 660 kW Systemleistung, 900-Volt-Architektur, 410 km E-Reichweite (CLTC). Europa-Einführung ab 2027 erwartet.
XPeng GX: 24.863 Aufträge in 12 Stunden ab ca. 34.500 €
Der neue XPeng GX startet in China ab 26,98 Mio. Yuan (ca. 34.500 €). Mit über 5,26 Metern Länge und bis zu 750 km CLTC-Reichweite tritt er gegen Ideal L9 und AITO M9 an. Der große SUV erzielte 24.863 Bestellungen in 12 Stunden.
Xiaomi YU7 Basis ab 29.900 € unterbietet Tesla Model Y
Xiaomi bringt sein zweites E-Auto auf den Markt: das SUV-Coupé YU7 in fünf Varianten ab ca. 29.900 €. Der GT soll die Nordschleife in unter 14 Minuten umrunden – technische Daten stehen noch aus.
BYD Great Han: 764 PS, 9-Min-Schnellladung ab 25.600 €
BYD enthüllt das Flaggschiff Great Han als PHEV und BEV. Bis zu 764 PS, Schnellladung in unter neun Minuten (10–80 %) und ein Einstiegspreis von ca. 25.600 € für den chinesischen Markt.
Dongfeng Yipai M8: Vorverkauf ab 25.600 € gestartet
Der Dongfeng Yipai M8 startet als Sechssitzer-SUV in China zu Preisen ab 25.600 €. Mit Huawei-Autopilot, 800‑V‑Technik und bis zu 600 km Reichweite (CLTC) will er Familien überzeugen.
BYD Atto 2: Facelift mit RWD und Lidar gesichtet
Das überarbeitete BYD Atto 2 kommt in China mit Heckantrieb, optionalem Lidar und bis zu 505 km Reichweite (CLTC). Ein Europa-Start ist noch nicht bestätigt.
BYD Yangwang U9: Chinesischer E-Supersportwagen ab 215.000 €
Der BYD Yangwang U9 ist da: 1.287 PS, 0–100 km/h in 2,36 Sekunden. Der chinesische Supersportwagen kostet umgerechnet ca. 215.000 € und tritt gegen Ferrari und Lamborghini an. Marktstart in China bereits erfolgt.
Chery-Tochter Jetour: Neue Geländewagen ab 11.500 €
Jetour (Chery) bringt in China den Free Lancer 7 PLUS und den Shanhai T1 4WD auf den Markt. Die Preise starten bei 11.500 €. Europa-Expansion über die Schwestermarke Omoda geplant.
BYD Seal 08: 900 km Reichweite, 3,3 s auf 100
BYD enthüllt die Flaggschiff-Limousine Seal 08 mit 900 km CLTC-Reichweite und 3,3 Sekunden auf 100 km/h. Auch der neue BMW X5, Lynk & Co 07GT und XPeng MONA L03 feieren Premiere.
Mercedes VLE: 95-Punkte-Elektro-MPV ab November
Mercedes bringt den vollelektrischen VLE als luxuriösen Privat-MPV auf den Markt. Mit 800 Liter Kofferraum, flachem Boden und MB.OS startet die Neuentwicklung im November 2025 in Fuzhou – zeitgleich in Europa.
9系旗舰SUV-Duell: Li Auto, NIO, AITO & Co. in Peking
Sechs chinesische Top-Marken zeigen auf der Auto China 2026 ihre neuen 9er-Klasse-SUVs. Preise von 28.000 bis 84.000 Euro – ein Wettlauf um Luxus, Reichweite und Autonomie.
Audi E7X vs. Xiaomi YU7: Zwei China-SUVs ab 32.400 €
Audi E7X und Xiaomi YU7 starten in China zu Preisen ab 32.400 €. Der Vergleich zeigt: mechanische Perfektion trifft auf digitales Ökosystem.
VW ID.ERA 5S: 2000-km-EREV ab ca. 19.200 €
Der neue VW ID.ERA 5S wurde in Chinas MIIT-Katalog gesichtet. Der elegante EREV bietet über 2000 km Gesamtreichweite und kommt ab etwa 19.200 €. Weitere Neuheiten sind Mercedes GLE L und XPeng MONA L03.
XPeng GX: 24.863 Bestellungen in 12 Stunden ab 34.500 €
Der XPeng GX startet in China ab ca. 34.500 € (269.800 Yuan) und sammelt in 12 Stunden über 24.000 Bestellungen. Mit 5,27 m Länge und extremer Ausstattung tritt er gegen Li L9 und AITO M9 an.
Xiaomi YU7 Standard: 3.000 € günstiger als Tesla Model Y
Xiaomi bringt den YU7 in fünf Versionen auf den Markt – der Standard startet bei 29.900 € und unterbietet das Tesla Model Y um exakt 3.000 €. Der GT ist nur ein Image-Träger.
Dongfeng Yipai M8: 6-Sitzer ab 25.600 € mit Huawei-Technik
Der Dongfeng Yipai M8 startet als großes 6-Sitzer-SUV mit umfassender Huawei-Technik in den Vorverkauf. Ab ca. 25.600 € bietet er sechs Komponenten aus dem Huawei-Ökosystem, darunter das Qiankun ADAS. Die Auslieferung in China beginnt in Kürze.
BYD Great Han: 764-PS-Luxus-Limousine ab 25.600 €
Der neue BYD Great Han ist eine Luxus-Limousine mit 764 PS, 9-Minuten-Schnellladung und Lidar. Das Flaggschiff soll ab ca. 25.600 € in China antreten – europäische Pläne sind noch nicht bekannt.
Dongfeng eπ M8: 6-Sitzer-Familien-SUV ab 25.600 €
Dongfeng eπ bringt mit dem M8 ein großes 6-Sitzer-SUV auf den Markt. Der Vorbestellungsstart in China beginnt bei umgerechnet 25.600 € und bietet Huawei-Technik sowie 1.281 km CLTC-Gesamtreichweite (EREV).
BYD Atto 2 überarbeitet: RWD, Lidar & bis zu 430 km WLTP
Das Facelift des BYD Atto 2 (Yuan UP) bringt Hinterradantrieb, optionales Lidar und mehr Platz. In China ab ca. 9.600 €. Europa-Start unklar.
Auto China 2026: Sechs Neuner-Flaggschiffe im Preiskampf
Auf der Peking Auto Show 2026 treten sechs Flaggschiff-SUVs mit der Ziffer 9 an. Von Li Auto über AITO bis VW: Preise von 28.100 bis 84.200 €.
Audi E7X vs Xiaomi YU7: Deutscher Herausforderer ab 37.100 €
Audi E7X startet in China ab ca. 37.100 € – Xiaomi YU7 folgt ab ca. 32.400 €. Der Wettstreit zwischen Tradition und Tech-Konzern entbrennt im 30.000-Euro-Segment. Ein detaillierter Vergleich der Konzepte.
VW ID.ERA 5S: PHEV mit Autobahn-Pilot, 2.000 km Reichweite
Das MIIT veröffentlicht neue Modelle: VW ID.ERA 5S mit erstem Autobahn-Pilot, Mercedes GLE L lang, XPeng MONA L03/L05 und Hyundai IONIQ V. Die wichtigsten technischen Daten im Überblick.
Li Auto eröffnet Macau-Markt mit E-SUVs i6 und i8
Li Auto startet in Macau mit den vollelektrischen SUV-Modellen i6 und i8. Das Unternehmen setzt auf lokale Händler und bereitet die Rechtslenker-Version des Li Mega für Hongkong vor — Marktstart im 4. Quartal 2026.
Dongfeng Yipai M8: 6-Sitzer-SUV ab 25.600 € mit Huawei-KI
Der Dongfeng Yipai M8 startet in China zum Vorverkauf ab ca. 25.600 €. Das 5,02 m große Sechssitzer-SUV bietet rein elektrische (600 km CLTC) und Range-Extender-Antriebe, serienmäßig mit Huaweis vollem Assistenzsystem. Marktstart im dritten Quartal.
AIVA ME7: Neues KI-Auto aus China startet 2026 ab 25.600 €
Saidao Technology bringt 2026 die Marke AIVA mit dem ME7 auf den Markt. Preisbasis ab ca. 25.600 €. KI definiert das Auto von Grund auf – mit Partnern wie Volcengine und CATL.
Leapmotor C-Serie: AR-HUD und FSD-Fahrwerk serienmäßig
Leapmotor aktualisiert die C-Baureihe (C10/C11/C16) mit serienmäßigem AR-HUD, FSD-Dämpfern und Nullschwerkraft-Sitzen – bei unveränderten Preisen. Die Modelle sind bereits in Deutschland erhältlich.
Chery Rely P3X: Diesel-Hybrid-Pickup mit 800 Nm gegen BYD Shark
Der Chery Rely P3X ist ein neuer Diesel-Plug-in-Hybrid-Pickup mit 350 kW Systemleistung und 800 Nm Drehmoment. Das Nutzfahrzeug soll ab Q4 2026 den BYD Shark auf dem Weltmarkt herausfordern – zunächst in Australien als Chery Stockman.
Xiaomi YU7: Fünf Varianten ab 29.900 € – GT als Prestigeobjekt
Xiaomi bringt den YU7 in fünf Versionen auf den chinesischen Markt. Der Standard ab ca. 29.900 € bietet 643 km CLTC-Reichweite, der GT glänzt mit Nürburgring-Rekord – doch das wahre Volumenmodell dürfte der günstige Einstiegs-YU7 werden.
Qijing GT7: GAC-Huawei Shooting Brake ab 26.900 €
Das Joint Venture von GAC und Huawei eröffnet das erste Kundencenter in Hefei. Der GT7 Shooting Brake startet in drei Varianten zu Preisen ab ca. 26.900 €. Technische Daten stehen noch aus.
AIVA: Neue chinesische E-Auto-Marke startet ab 25.600 €
AIVA (星航科技) zeigt mit dem Concept Origin und dem ME7 den Einstieg in den Markt. Alle Modelle ab 25.600 €* – Fokus auf KI-gestützte Fahreigenschaften in Zusammenarbeit mit ByteDances Volcano Engine.
Leapmotor D99: Großraum-MPV ab 32.000 € in China gestartet
Leapmotor bringt mit dem D99 ein Luxus-MPV auf den Markt, das als elektrifizierte Alternative zum Toyota Alphard antritt. Preise starten bei ca. 32.000 €, der Siebensitzer ist als BEV und EREV verfügbar. Ein Europa-Start ist noch nicht bestätigt.
China-9er-Runde: 6 Top-SUVs von 28.000 bis 84.000 € auf der Peking Auto Show
Auf der Peking Auto Show 2026 treten sechs chinesische 9er-Flaggschiff-SUVs gegeneinander an. Von 28.000 bis 84.000 € – die Preis- und Technologievielfalt zeigt den harten Wettbewerb im Reich der Mitte.
Audi E7X startet bei 37.100 €: Duell mit Xiaomi YU7
Audi bringt in China den elektrischen E7X ab rund 37.100 € an den Start – und tritt damit gegen das Xiaomi YU7 an. Markenchef betont: „Wir scheuen keinen Vergleich.'
XPeng GX ab 34.500 €: 24.863 Bestellungen in 12 Stunden
Der neue XPeng GX startet in China ab ca. 34.500 € als großes SUV mit bis zu 750 km CLTC-Reichweite (ca. 640 km WLTP). Das Modell erzielte 24.863 Vorbestellungen am ersten Tag – ein Bestseller im umkämpften Premium-Segment.
Chery Rely P3X: 800‑Nm‑Diesel‑Hybrid‑Pickup gegen BYD Shark
Chery zeigt den Rely P3X, einen Diesel‑Plug‑in‑Hybrid‑Pickup mit 350 kW und 800 Nm. Das 2,5‑Liter‑Twin‑Turbo‑Modell tritt gegen den BYD Shark an und startet im 4. Quartal 2026. Die Exportversion heißt Chery Stockman.
Xiaomi YU7: GT als Aushängeschild, Standard ab 29.900 €
Xiaomi (小米) stellt den YU7 GT als Topmodell sowie einen günstigeren Standard vor. Der GT ist ein Nischenprodukt, der Standard ab ca. 29.900 € soll zum Verkaufsschlager werden – mit 643 km CLTC-Reichweite.
Mengshi M817: Plug-in-Hybrid-SUV ab 38.400 €
Der Mengshi M817 startet in China ab 38.400 €. Das knapp 5 m lange Plug-in-Hybrid-SUV bietet 715 kW Systemleistung, 301 km rein elektrische Reichweite (CLTC) und ein Huawei-Offroad-Assistenzsystem. Familien-Allrounder mit Komfort.
Li Auto i6/i8 ab 35.800 €: Macau-Start als Europa-Vorbereitung?
Ab ca. 35.800 € (i6) bzw. ca. 47.500 € (i8) starten die E-SUV in Macau. Der Vorstoß testet internationale Software und Vertriebsmodelle – ein Signal für künftige Europa-Pläne.
Avatr Konzept VISION XPECTRA: Europa-Start Ende 2025
Avatr zeigt auf der Chongqing Auto Show das Konzept VISION XPECTRA und kündigt den Europa-Markteintritt für Ende 2025 an. Neue Modelle wie Avatr 07L und ein großes SUV mit Feststoffbatterie kommen.
Leapmotor D99 gestartet – zweite Marke für 2026
Leapmotor (零跑) bringt das Großraum-MPV D99 in China ab ca. 32.000 € an den Start. CEO Zhu Jiangming kündigt zudem eine zweite Marke für das kommende Jahr an.
NIO ES8: Acht Jahre, 210.000 Kunden, neue Fünfsitzer-Version
NIO feiert acht Jahre ES8: Das erste Exemplar wird ins Museum aufgenommen, eine neue Fünfsitzer-Variante kommt am 9. Juli 2026 auf den Markt. Der ES8 ist auch in Deutschland erhältlich.
Mengshi M817: Chinesischer Offroad-PHEV ab 38.400 €
Der neue Mengshi M817 startet in China ab ca. 38.400 €. Der 5,10 m lange Plug-in-Hybrid-SUV bietet bis zu 715 kW Systemleistung, Huawei-Technik und bis zu 301 km elektrische Reichweite.
Zeekr 8X Ultra Plus: 885‑PS‑Hybrid‑SUV ab 42.200 €
Zeekr bringt mit dem 8X Ultra Plus ein fahrdynamisches Hybrid‑SUV an den Start. 885 PS, 3,7 s auf 100 km/h und 410 km CLTC‑Reichweite. Export nach Europa ist ab Ende 2026 geplant.
Qijing GT7: 2,98 s auf 100, bis zu 900 km CLTC ab 26.900 €
Der Qijing GT7 (GAC/Huawei) startet ab 26.900 € in China. Mit 2,98 s auf 100 km/h und bis zu 900 km CLTC (ca. 765 km WLTP) ist er ein Hochleistungs-Elektro-Sportkombi. Ein Europastart ist nicht bekannt.
Mengshi M817 startet ab 38.400 € mit 715 kW und Huawei-Technik
Der chinesische Luxus-Offroad-SUV Mengshi M817 ist in China erschienen. Ab ca. 38.400 € bietet er einen 2.0T-Hybrid mit 715 kW, 301 km rein elektrische Reichweite (CLTC) und umfassende Huawei-Intelligenz für Fahrassistenz und Connectivity.
Leapmotor C-Serie: Ab 19.200 € für C10, C11, C16
Leapmotor bringt die komplett überarbeitete C-Serie in 17 Versionen – mehr Ausstattung, gleicher Preis. Die Baureihe startet bei ca. 19.200 € und zielt auch auf Europa.
Haval H10: 5,3-Meter-Plug-in-Hybrid-Flaggschiff enthüllt
Haval (Great Wall Motor) präsentiert das Top-SUV H10 mit Plug-in-Hybridantrieb und bis zu 180 km elektrischer Reichweite (CLTC). Das 5,3 Meter lange Modell soll die Trendwende für die Marke einleiten.
Mengshi M817: Luxus-Offroader ab ca. 38.400 €
Mengshi (猛士) bringt mit dem M817 einen 2,0-Liter-Plugin-Hybrid-Offroader auf den Markt, der ab ca. 38.400 € (ca. 299.900 Yuan) startet. Mit 301 km rein elektrischer Reichweite (CLTC) und Huawei-Technik soll er die „unmögliche Dreiecksbeziehung“ aus Geländetauglichkeit, Komfort und Intelligenz knacke
Leapmotor D99: Elektro-MPV ab 32.000 €
Leapmotor bringt mit dem D99 einen luxuriösen MPV in China auf den Markt. Preise starten bei ca. 32.000 €, die Reichweite des BEV beträgt bis zu 700 km (CLTC). Eine Europa-Expansion ist noch offen.
Peking 2026: Li L9, AITO M9 & Co. neu ab 28.100 €
Auf der Auto China 2026 präsentieren sieben chinesische Hersteller ihre neuen 9er-Luxus-SUVs. Der Denza D19 startet ab ca. 28.100 €, während AITO M9 und Luxeed ES9 mit Huawei-Technik die Spitze markieren.
XPeng Mona L03: Innenraum enthüllt – Start Juli 2026
XPeng zeigt den Innenraum des Mona L03 vor der Premiere im Juli 2026. Der kompakte Fastback-Crossover bietet viel Soft-Touch-Material, ein 15,6-Zoll-Display und serienmäßiges Head-up-Display. Reichweite bis 650 km (CLTC).
Aistaland GT7: 768-PS-E-Shooting-Brake ab 26.900 €
Der Aistaland GT7, ein elektr. Shooting Brake von GAC/Huawei, startet in China ab ca. 26.900 €. 768 PS, 2,98 s auf 100 km/h, bis zu 900 km CLTC-Reichweite. Kein Europa-Start geplant.
Leapmotor C16: Luxus-MPV ab 32.000 Euro in China gestartet
Leapmotor bringt mit dem C16 sein erstes MPV auf den Markt. Der 5,30 Meter lange Wagen ist als EREV oder BEV erhältlich, Preise starten bei 32.000 Euro. Eine Europa-Expansion ist noch nicht bestätigt.
Zeekr 8X: Hybrid-SUV mit 885 PS kommt 2026 nach Europa
Der Zeekr 8X startet in China ab ca. 42.200 €. Das Hybrid-SUV mit 885 PS und 900-Volt-Architektur soll Ende 2026 nach Europa kommen.
XPeng Mona L03: Innenraum gezeigt, 650 km Reichweite
XPeng enthüllt das Interieur des Mona L03 vor dem Marktstart im Juli 2026. Der kompakte Crossover bietet bis zu 650 km CLTC-Reichweite, 183 kW und ein digitales Cockpit. Ein Europa-Export ist denkbar, aber nicht bestätigt.
XPeng GX: 24.863 Bestellungen in 12 Stunden – ab 34.500 €
Der XPeng GX startet in China ab ca. 34.500 €. In den ersten 12 Stunden gingen 24.863 Bestellungen ein, 70 % für die Topversion. Das 5,26-Meter-SUV mit EREV-/BEV-Optionen tritt gegen Modelle wie Li Auto L9 an.
Aistaland GT7: 768-PS-Elektro-Kombi ab 26.900 €
Der Aistaland GT7 ist ein elektrischer Shooting Brake mit bis zu 768 PS und 900 km Reichweite (CLTC). Das Gemeinschaftsprojekt von GAC und Huawei startet in China ab ca. 26.900 €.
Maextro S800 Grand Design: Luxus ab 177.700 €
Die Maextro S800 Grand Design Edition startet in China ab ca. 177.700 €. Mit aufwendigem Handwerk, Huawei-Technologie und chinesischer Ästhetik fordert sie Maybach und Panamera heraus.
BYD Linghui M9: Hybrid-Van ab sofort bei Händlern
Der neue BYD Linghui M9 Hybrid-Van wird in China an Händler ausgeliefert. Das Flaggschiff zielt auf Geschäftskunden und bietet das „Auge des Himmels“-Fahrassistenzsystem. Preise stehen noch nicht fest.
Qijing GX7: Geräumiges SUV mit 20-Sekunden-Liegefunktion
Qijing (启境) enthüllt das zweite Modell GX7 – ein fünfsitziges Großraum-SUV mit elektrischer Liegefunktion in 20 Sekunden. Der 3.070 mm Radstand ermöglicht viel Platz. Marktstart in China, Europa-Expansion offen.
Qijing GT7: 26.900 € – Chinas neuer 2,9-Sekunden-Kombi
Der Qijing GT7 (启境) startet in China ab ca. 26.900 €. Der elektrische Shooting Brake bietet L3-Autonomie, 900 km CLTC-Reichweite und 2,98 s auf 100 km. Marktstart in Europa nicht geplant.
Leapmotor D99: Elektro-MPV ab ca. 32.000 € in China gestartet
Leapmotor bringt mit dem D99 ein Flaggschiff-MPV auf den chinesischen Markt. Das Modell ist als BEV und EREV erhältlich, startet ab ca. 32.000 € und soll den Toyota Alphard elektrisch herausfordern.
Zeekr 8X Ultra Plus: 885 PS EREV ab ca. 51.200 €
Der Zeekr 8X Ultra Plus kombiniert 660 kW Systemleistung mit einer 900‑Volt‑Architektur. Der 2,0‑Liter‑Verbrenner dient als Generator. Marktstart in Europa frühestens Ende 2026.
Audi E7X ab 37.100 € vs. Xiaomi YU7 ab 32.400 €
Audi bringt in China den E7X ab ca. 37.100 €, Xiaomi kontert mit dem YU7 ab ca. 32.400 €. Beide Modelle bleiben in Europa – sie zeigen aber den Wandel im chinesischen Premium-SUV-Markt.
Haval H10: 5,3-Meter-PHEV mit 180 km E-Reichweite
Haval enthüllt den neuen H10 als Flaggschiff-SUV mit selbsttragender Karosserie und Plug-in-Hybrid. Das Modell bietet bis zu 180 km elektrische Reichweite (CLTC) und ist als Fünf- oder Sechssitzer erhältlich. Ein Marktstart in Europa ist bisher nicht geplant.
XPeng Mona L03: Innenraum gezeigt, 550 km WLTP-Reichweite
XPeng hat den Innenraum des neuen Mona L03 Fastback-Crossover enthüllt. Das Modell bietet hochwertige Materialien und großzügige Digitalausstattung. Die BEV-Version erreicht bis zu 550 km WLTP – Konkurrent zu VW ID.3 und BYD Atto 3.
XPeng GX: 35.800-Euro-SUV mit 24.863 Vorbestellungen in 12 Stunden
Der neue XPeng GX startet in China ab 279.800 Yuan (ca. 35.800 €). Mit zeitlich begrenztem Rabatt sinkt der Einstiegspreis auf 269.800 Yuan (ca. 34.500 €). Das Modell erzielte Rekordbestellungen.
Xiaomi YU7 Standard für 29.900 €: Günstiger als Tesla Model Y
Xiaomi komplettiert die YU7-Baureihe mit GT-Flaggschiff und günstigem Standardmodell. Der YU7 Standard kostet in China ab ca. 29.900 € (ca. 233.500 Yuan) und unterbietet das Tesla Model Y um rund 3.800 € – bei 643 km CLTC-Reichweite.
Qijing GT7: 2,98 s, 900 km Reichweite, ab 26.900 €
Der neue Qijing GT7 von GAC und Huawei startet in China ab ca. 26.900 €. Mit 900 km CLTC-Reichweite, 2,98 s auf 100 und L3-Fahrassistenz ist er ein Technologieträger. Ein Europa-Start ist nicht geplant.
Leapmotor C-Serie: Deutlich aufgewertet, Preise stabil
Leapmotor bringt die neue C-Serie (C10, C11, C16) mit umfassenden Upgrades und stabilen Preisen in China an den Start. Die Modellpalette umfasst 17 Versionen mit Elektro- und Range-Extender-Antrieb. Eine Europa-Expansion läuft bereits.
Leapmotor D99: Chinesischer Alphard-Konkurrent ab 32.000 €
Leapmotor bringt mit dem D99 einen luxuriösen MPV auf den Markt – als BEV und EREV. Preise starten bei umgerechnet 32.000 €. Ein Marktstart in Europa ist noch nicht bestätigt.
Qijing GT7: Shooting Brake mit Huawei-Technik ab 26.900 €
Qijing (启境) launcht den GT7, einen vollelektrischen Shooting Brake mit Huawei-Antrieb und -Assistenz. Ab 26.900 € in China, 900 km CLTC-Reichweite und 2,98 s auf 100 km.
Peking Auto Show 2026: Sechs 9er-Riesen-SUVs im Wettstreit
Sechs chinesische XXL-SUVs der 9er-Klasse starten auf der Peking Auto Show 2026 – vom günstigen BYD D19 ab ca. 28.100 € bis zum Luxus-NIO ES9 für bis zu 84.200 €. Ein Überblick über Preise, Technik und Antrieb.
Xiaomi YU7 ab 32.400 €: Preislich auf Augenhöhe mit Audi E7X
Der Xiaomi YU7 startet in China ab ca. 32.400 € und trifft auf den Audi E7X (ab ca. 37.100 €). Ein heftiger Wettbewerb im Premium-SUV-Segment entbrennt. Audi-Manager betont, man habe keine Angst vor Vergleichen.
VW ID.ERA 5S: EREV-Limousine mit 2.000 km Gesamtreichweite
Das chinesische MIIT zeigt acht neue Modelle: Mercedes GLE L, VW ID.ERA 5S (EREV mit 2.000 km CLTC und Autobahn-Pilot), XPeng MONA L03/L05, Hyundai IONIQ V und Fangchengbao 8 – alle zunächst nur für China.
XPeng GX: Flaggschiff-SUV ab 34.500 € startet mit Rekordbestellungen
XPeng senkt den Preis seines neuen GX drastisch: Ab ca. 34.500 € (269.800 Yuan) in China. 24.863 Bestellungen in 12 Stunden – der stärkste SUV-Start der Marke. EREV-Version mit 1.585 km Gesamtreichweite.
Haval GWM H10: 5,3-Meter-Plug-in-Hybrid-SUV mit 180 km E-Reichweite
Das neue Flaggschiff-SUV von Haval misst über 5,3 Meter und bietet als Plug-in-Hybrid bis zu 180 km elektrische Reichweite. Der H10 basiert auf der GWM-One-Architektur und ist als Fünf- oder Sechssitzer erhältlich.
BYD Linghui M9: Hybrid-Van ersetzt schwächelnden Xia – Händlerstart
BYDs neuer Hybrid-Van Linghui M9 erreicht chinesische Händler – als Flottenfahrzeug gegen sinkende Xia-Verkäufe. Preise noch offen, Referenz E9 ab ca. 19.300 €. Europa-Start nicht geplant.
Xiaomi YU7: Fünf Versionen zwischen 29.900 und 49.900 Euro
Xiaomi komplettiert die vollelektrische YU7-Baureihe für China. Fünf Modelle vom Standard bis zum GT-Spitzenmodell – Preise zwischen 29.900 und 49.900 Euro. Der Standard trifft mit 643 km (CLTC) auf das Tesla Model Y.
XPeng Mona L03: Innenraum enthüllt, ab ca. 15.300 €
XPeng zeigt das Interieur des neuen Mona L03 vor dem Marktstart im Juli 2026. Der kompakte Fastback-Crossover kommt als BEV oder EREV, startet in China ab ca. 15.300 € und bietet bis zu 650 km Reichweite (CLTC). Ein Europa-Start ist denkbar.
Nissan NV200: Neue Generation als PHEV ab 12.800 €
Der neue Nissan NV200 kommt als Plug-in-Hybrid mit Allradoption nach China. Der praktische Kastenwagen erhält modernes Design, großen Bildschirm und elektrische Schiebetüren. Marktstart: Ende 2026.
Leapmotor D99: Chinesischer Alphard-Rivale ab 32.000 €
Der Leapmotor D99 startet in China ab ca. 32.000 € als EREV und BEV. Mit bis zu 700 km CLTC (ca. 595 km WLTP) und Luxusausstattung will er den Toyota Alphard herausfordern.
Audi E7X vs. Xiaomi YU7: Preiskampf im chinesischen SUV-Segment
Audi E7X startet in China ab ca. 37.100 €, Xiaomi YU7 ab ca. 32.400 €. Beide Modelle liefern sich einen intensiven Wettbewerb – ein Signal für den Machtwechsel im 30.000-Euro-SUV-Markt.
Haval H10: 5,3-Meter-Plug-in-Hybrid-SUV als neues Flaggschiff
Der Haval H10 ist ein vollwertiges Plug-in-Hybrid-SUV mit bis zu 180 km elektrischer Reichweite. Das 5,3 Meter lange Flaggschiff bietet 5 oder 6 Sitze und zielt auf das Premium-Segment ab – vorerst nur in China.
Fangchengbao 8: Chinesischer SUV ab ca. 51.200 € vorgestellt
Der Fangchengbao 8 von BYD-Tochter Fangchengbao kommt in China ab umgerechnet ca. 51.200 €. Das Hardcore-SUV bietet 1.200 km EREV-Reichweite und 6C-Schnellladung. Ein Europa-Start ist nicht bestätigt.
BYD Linghui M9: Hybrid-Van ab ca. 19.300 Euro
BYDs neuer Business-Van Linghui M9 (PHEV) trifft bei chinesischen Händlern ein. Preis noch nicht offiziell, Orientierung an E-Limousine Linghui e9 (ab ca. 19.300 €). Der Van zielt auf Flottenkunden, schützt das Premium-Image der Pkw-Modelle.
Xiaomi YU7: Standard ab 29.900 € – GT nur als Showcar
Xiaomi präsentiert die YU7-Baureihe mit fünf Varianten. Das Topmodell GT kostet knapp 50.000 €, doch der günstige Standard ab 29.900 € soll den Markt dominieren – und den Tesla Model Y unterbieten.
Maextro V800: Luxus-MPV ab 102.400 € in China vorbestellbar
HIMA bringt mit Maextro V800 und V680 zwei ultraluxuriöse MPV auf den Markt. Der V800 startet bei umgerechnet 102.400 €, technische Details wie Akku und Reichweite stehen noch aus – die Modelle bleiben vorerst China-exklusiv.
Leapmotor C-Serie 2025: AR-HUD Serie, Preise ab 16.100 €
Leapmotor rüstet C10, C11 und C16 auf: AR-HUD, 17,3-Zoll-Display und FSD-Dämpfer serienmäßig. Die 17 Varianten starten ab ca. 16.100 € in China – ohne Preiserhöhung. Marktstart in Europa läuft.
XPeng Mona L03: Interieur-Enthüllung vor Marktstart Juli 2025
XPeng zeigt das Interieur des Mona L03 vor der Markteinführung in China im Juli 2025. Das kompakte Fastback-Crossover bietet viel Komfort, einen 15,6-Zoll-Screen und kommt als BEV oder EREV. Ein Europa-Start ist angekündigt.
Leapmotor D99: Luxus-MPV ab 32.000 €
Leapmotor bringt das Luxus-MPV D99 auf den Markt. Es ist als BEV und EREV erhältlich, ab ca. 32.000 €. Das Ziel: den Toyota Alphard elektrisch schlagen.
Li L9, NIO ES9 & Co.: Sechs China-SUVs ab 28.100 €
Sechs chinesische Flaggschiff-SUVs mit der Zahl 9 wetteifern auf der Auto China 2026 um die Krone. Die Preisspanne reicht von ca. 28.100 € (Voyah D19) bis 84.200 € (NIO ES9). Ein Überblick über Technik, Reichweiten und Positionierung.
Leapmotor D99: 32.000 € Flaggschiff-MPV mit 700 km Reichweite
Leapmotor bringt mit dem D99 ein neues Flaggschiff-MPV auf Chinas Markt. Der Siebensitzer startet ab ca. 32.000 € und bietet je nach Antrieb bis zu 700 km (CLTC) Reichweite – derzeit ohne Europa-Pläne.
Li Auto L8: 430 km E-Reichweite mit neuer 5C-Batterie
Li Auto präsentiert den neuen L8 mit 430 km CLTC rein elektrischer Reichweite (ca. 366 km WLTP) und 10-Minuten-Ladung. Der EREV-Spezialist bekräftigt seine Technik, während der Markt zur reinen Elektromobilität tendiert. Keine Europa-Pläne.
XPeng GX: 34.500 €, 24.863 Bestellungen in 12 Stunden
Der große SUV von XPeng startet in China ab ca. 34.500 €. Er bietet bis zu 750 km CLTC-Reichweite und sammelt Rekordbestellungen. Ein Europa-Start ist noch nicht bekannt.
Xiaomi YU7: Fünf Varianten ab 29.900 €
Xiaomi komplettiert die YU7-Familie mit fünf Versionen. Der YU7 Standard startet bei 29.900 € und unterbietet Tesla Model Y um 3.000 € – während der GT als Flaggschiff dient.
Maextro S800 Grand Design: 177.700 € für Chinas Luxus
Die HIMA-Marke Maextro bringt die S800 Grand Design für umgerechnet ca. 177.700 € auf den chinesischen Markt und wagt damit den Vorstoß in die 200.000-Euro-Klasse – ein Signal für die Machtverschiebung im Luxussegment.
Leapmotor D99: Großer MPV ab ca. 32.000 €
Der Leapmotor D99 startet in China als BEV oder Range-Extender ab ca. 32.000 € (ca. 249.800 Yuan). Mit 5,3 m Länge, 700 km CLTC-Reichweite und Luxusausstattung zielt er auf den Toyota Alphard.
Haval GWM H10: 5,3-Meter-PHEV-SUV debütiert in China
Haval bringt mit dem GWM H10 ein neues Full-Size-PHEV-SUV auf den Markt. Bis zu 180 km elektrische Reichweite (CLTC) und zwei Sitzkonfigurationen sollen die schwächelnde Marke wiederbeleben. Ein Europa-Start ist nicht absehbar.
Leapmotor C10 & C11: AR-HUD und Fahrwerk ab 17.400 €
Leapmotor hat in China die neue C-Serie vorgestellt: 17 Versionen von C10, C11 und C16 mit AR-HUD und neuem Fahrwerk. Die Preise bleiben auf Vorgängerniveau – ab umgerechnet ca. 17.400 €. Ein Start in Deutschland ist noch nicht bestätigt.
Peking Auto Show: Sieben chinesische 9er-SUVs im Wettstreit
Auf der Peking Auto Show 2026 treten Li Auto, Luxeed, AITO, Voyah, Denza und VW mit ihren Top-SUVs der 9er-Klasse gegeneinander an. Preise von 21.900 bis 84.000 Euro.
Xiaomi YU7 vs. Audi E7X: Preisduell um 30.000-Euro-SUV
Xiaomi YU7 (ab ca. 32.400 €) und Audi E7X (ab ca. 37.100 €) konkurrieren in China um Käufer. Der Vergleich zeigt unterschiedliche Ansätze: Technik-Ökosystem gegen klassische Fahrdynamik.
XPeng GX: 24.863 Bestellungen – Luxus-SUV ab 34.500 €
Der neue XPeng GX startet in China zu einem Kampfpreis von ca. 34.500 € (269.800 Yuan). In 12 Stunden gingen 24.863 Bestellungen ein. Der 5,26 Meter lange SUV tritt gegen Li Auto L9 und NIO ES8 an.
Xiaomi YU7 Standard: 29.900 € und 643 km Reichweite
Xiaomi präsentiert fünf YU7-Varianten. Der günstige Standard (ab ca. 29.900 €) bietet 643 km CLTC-Reichweite und wird zum Bestseller – der GT bleibt nur Showcar.
Leapmotor D99: Luxus-MPV ab 32.000 € mit 480 km EREV-Reichweite
Leapmotor bringt mit dem D99 ein 7-Sitzer-MPV auf den Markt, das als EREV oder BEV ab ca. 32.000 € in China startet. Die Ausstattung umfasst Drehsessel, Kühlbox und 800-Volt-Technik.
BYD Seal 08: 900 km Reichweite, Flash-Charging ab Juli
Der neue BYD Seal 08 startet am 2. Juli 2026 in China. Die Oberklasse-Limousine bietet bis zu 900 km CLTC-Reichweite (ca. 770 km WLTP) und lädt in fünf Minuten 400 km nach. Ein Europa-Start ist noch nicht offiziell bestätigt.
Leapmotor D99: MPV mit 700 km Reichweite ab 32.000 €
Leapmotor bringt den MPV D99 in China an den Start – als EREV und BEV mit bis zu 700 km Reichweite (CLTC). Die Preise beginnen bei ca. 32.000 €. Auslieferung ab 20. Juli.
Leapmotor C-Serie: Technik satt, Preise stabil – ab 17.800 €
Leapmotor bringt die überarbeitete C-Serie (C10, C11, C16) in 17 Versionen. Trotz ARHUD, neuer Hinterachse und mehr Komfort bleiben die Preise auf Vorgängerniveau – Start ab ca. 17.800 € in China.
Zeekr 8X: 897-PS-Hybrid-SUV ab 42.200 € – Europa 2026
Der Zeekr 8X Ultra Plus setzt auf Fahrdynamik statt Wohnzimmer-Feeling. 660 kW Systemleistung, 900-Volt-Architektur und 410 km elektrische Reichweite (CLTC). Europa-Start Ende 2026.
VW Magotan PHEV: Chinas Passat-Plug-in ab 22.400 €
Der neue VW Magotan PHEV (B9) kostet in China umgerechnet ab 22.400 €. Mit 162 km CLTC-Reichweite und 1.510 km Gesamtreichweite zielt er auf Vielfahrer – das europäische Pendant ist der Passat GTE.
XPeng GX: Neuer 7-Sitzer ab 34.500 € – 24.863 Bestellungen in 12h
XPeng (小鹏) launcht den vollelektrischen/EREV-SUV GX in China ab 34.500 €. Mit 5,26 m Länge, 750 km CLTC-Reichweite und 3× Nvidia Drive AGX Orin bietet er High-Tech. Marktstart in Europa offen.
BYD Seal 08: 770 km Reichweite, 5-Minuten-Schnellladung
BYD enthüllt Interieur des Seal 08. Die elektrische Flaggschiff-Limousine bietet 900 km CLTC-Reichweite (ca. 770 km WLTP) und lädt in 5 Minuten für 400 km nach. Marktstart in China am 2. Juli.
Voyah Taishan X8 bezwingt 100-Prozent-Steigung ohne Sicherung
Voyah stellt mit dem Taishan X8 in einer Live-Challenge die Geländegängigkeit unter Beweis: 45°-Steigung, 80-cm-Schlaglöcher – alles im Serienfahrzeug und ohne Sicherungsseil. Der Luxus-SUV zielt auf den Land Rover Defender.
BYD Linghui M9: Gewerbe-Van startet in China
Der neue BYD Linghui M9 ist ein Plug-in-Hybrid-Van für Flotten und Familien. Die Auslieferung an Händler läuft, offizielle Preise stehen noch aus. Der Einstiegspreis dürfte bei rund 19.300 € (150.800 Yuan) liegen.
Leapmotor C-Serie: 17 Versionen, gleicher Preis, mehr Features
Leapmotor erneuert die C-Serie (C10, C11, C16) mit AR-HUD, 17,3-Zoll-Display und Zero-Gravity-Sitzen – Preise bleiben stabil. CEO Zhu Jiangming prognostiziert steigenden BEV-Anteil und plant globale Expansion mit Stellantis.
Mercedes GLE L, VW ID.ERA 5S & 5 weitere China-Neuwagen ab 12.800 €
Die MIIT-Liste zeigt sieben neue Modelle: Mercedes GLE L (längerer Radsatz), VW ID.ERA 5S mit Stadtpilot, XPeng MONA L03/L05, Hyundai IONIQ V und Fangchengbao Bao 8. Preise ab ca. 12.800 €.
Li Auto L8 (2026): Neuer Fünfsitzer-SUV mit 430 km Reichweite
Aus dem Sechssitzer wird ein luxuriöser Fünfsitzer-SUV: Der neue Li Auto L8 startet in China ab ca. 46.100 €. Mit 430 km Reichweite (CLTC) und Steer-by-Wire-Technik. Vorerst nicht für Europa.
Mercedes VLE: Elektro-MPV mit 800 Litern kommt im November
Mercedes bringt den vollelektrischen VLE als Luxus-MPV für Privatkunden. Ab November 2025 in Fuzhou produziert, startet er gleichzeitig in Europa – konkrete technische Daten stehen noch aus.
Zeekr 8X: 885-PS-Hybrid ab 51.200 € – Europa ab Ende 2026
Der Zeekr 8X Ultra Plus kombiniert 885 PS Hybrid mit 900-Volt-Architektur und 6C-Schnellladung. In China ab ca. 51.200 € erhältlich, plant Zeekr den Europa-Start für Ende 2026. Ein sportlicher Large-SUV mit Fokus auf Fahrdynamik.
Dongfeng Nano 06 Smart Edition: City-NOA ab 12.800 Euro
Der Dongfeng Nano 06 Smart Edition startet in China ab ca. 12.800 €. Der Kompakt-SUV bietet City-NOA, 471 km (CLTC) und 3C-Schnellladung.
Hongqi Tiangong 08: Preis und Early-Bird-Aktion
Hongqi startet den Vorverkauf des Tiangong 08 in China. Das elektrische Luxus-SUV ist ab ca. 27.600 € reservierbar. Euro-Marktstart noch offen.
Dongfeng Yipai Nano 06: Elektro-SUV ab ca. 12.800 €
Dongfeng Yipai bringt den Nano 06 „Smart Edition' auf den chinesischen Markt. Der vollelektrische SUV bietet City-NOA, elektrische Heckklappe und 471 km CLTC-Reichweite – ab ca. 12.800 €. Ein Europa-Start ist nicht geplant.
BYD Seal 08: 900 km Reichweite und vier Interieur-Farben
BYD enthüllt den Innenraum des Seal 08: Vier Farbthemen, 900 km CLTC-Reichweite (ca. 770 km WLTP) und Flash Charging (400 km in 5 Minuten). Marktstart in China am 2. Juli.
BYD Linghui: Neuer Flaggschiff-Van erreicht Ausstellungsräume
Der Geschäftswagen von BYDs Submarke Linghui wird in China ausgestellt. Offizielle Preise stehen noch aus. Der Van zielt auf Firmenkunden und soll die Flottenverkäufe von den Premium-Modellen trennen.
Audi E7X vs. Xiaomi YU7: Preiskampf um 30.000 €
Audi bringt mit dem E7X ein vollelektrisches SUV ab 37.100 € in China an den Start – und trifft damit direkt auf Xiaomis YU7 (ab 32.400 €). Die Konkurrenz verschärft den Wettbewerb im Premium-Segment.
大众ID.ERA 5S: 2,82 L/100 km, 2000 km Reichweite
VW enthüllt die neue Plug-in-Limousine ID.ERA 5S für China: CLTC-Verbrauch 2,82 L/100 km, Gesamtreichweite 2000 km. Auch Mercedes GLE L, XPeng MONA und Hyundai IONIQ V werden im aktuellen MIIT-Katalog gezeigt.
XPeng GX startet ab 34.500 € – 24.863 Bestellungen in 12 Stunden
XPeng ruft aggressiven Kampfpreis für sein neues Flaggschiff-SUV GX aus: Ab ca. 34.500 € (269.800 Yuan) unterbietet der 5,27 Meter lange Riese die Konkurrenz deutlich und erzielt Rekordbestellungen.
Hongqi Tiangong 08: Vorbestellung ab 27.600 €
Hongqi bringt den vollelektrischen Tiangong 08 in China in den Vorverkauf. Das E-SUV bietet bis zu 730 km CLTC (ca. 620 km WLTP) und startet umgerechnet ab ca. 27.600 €.
JAC Refine RF8: Familien-MPV ab ca. 22.600 €
Der neue JAC Refine RF8 Yuexiang startet in China ab 17,69万 Yuan (ca. 22.600 €). Der Plug-in-Hybrid bietet sieben Sitze, bis zu 150 km elektrische Reichweite und eine umfangreiche Komfortausstattung für die ganze Familie.
Li Auto L8 (2026): EREV-SUV ab ca. 46.100 €
Der neue Li Auto L8 kommt als Fünfplätzer mit Range-Extender und 430 km elektrischer Reichweite (CLTC). Zwei Ausstattungslinien starten ab ca. 46.100 € in China.
AIVA: Neue KI-Automarke startet ab 25.600 €
Saidi Technology launcht in Peking die Marke AIVA mit Konzeptfahrzeug Origin und erstem Serienmodell ME7 für 2026. KI steht im Zentrum: Partnerschaft mit ByteDance-Tochter Volcano Engine. Preis ab ca. 25.600 €.
Neue China-SUVs: VW ID.ERA 9X ab 38.400 €, NIO ES9 ab 67.600 €
Sechs chinesische Flaggschiff-SUVs mit der Ziffer 9 im Namen: VW ID.ERA 9X, NIO ES9, AITO M9 und weitere. Preise ab 28.100 €, Technik von 800 V bis Batteriewechsel. Europamarkt noch offen.
Yuanhang 8, VW ID.ERA & Co: Sechs neue China-Modelle
Sechs neue Modelle in China vorgestellt: Mercedes GLE L, VW ID.ERA 5S, zwei XPeng SUVs, Hyundai IONIQ V und der knallharte Yuanhang 8. Der Yuanhang 8 trumpft mit 1.200 km Reichweite und 6C-Schnellladung auf – als „chinesischer Land Rover“ positioniert.
Zeekr 8X Ultra Plus: 885-PS-Hybrid ab 42.200 €
Zeekr bringt mit dem 8X Ultra Plus ein luxuriöses Hybrid-SUV mit 660 kW, 900-Volt-Architektur und aktivem Wankstabilisierungssystem. Europa-Export ab Ende 2026 geplant.
Voyah Taishan X8: 45-Grad-Berg ohne Sicherungsseil
Voyah Taishan X8 meistert 45°-Steigung ohne Sicherungsseil – auch Schlaglochparcours und V-Graben. Der chinesische SUV ist in Norwegen erhältlich, ein Deutschland-Start steht noch aus.
XPeng GX: 34.500 € Startpreis, 24.863 Bestellungen in 12 h
Der neue XPeng GX startet in China ab umgerechnet 34.500 € (versus 269.800 Yuan) und sammelt in 12 Stunden über 24.800 Bestellungen. Der 5,27 Meter lange Fullsize-SUV bietet bis zu 750 km Reichweite (CLTC) und ein KI-gestütztes Fahrassistenzsystem – ein europäischer Marktstart ist bislang nicht gepl
Mercedes VLE: Luxus-MPV startet November in China und Europa
Mercedes-Benz präsentiert den vollelektrischen VLE – eine von Grund auf neu entwickelte Luxus-MPV. Das Fahrzeug erzielte in internen Tests 95 von 100 Punkten, basierend auf chinesischen Kundenwünschen. Produktion ab November in Fuzhou, zeitgleicher Europa-Start.
Xiaomi YU7 ab 29.900 €: Basis-Modell soll Bestseller werden
Xiaomi erweitert die YU7-Familie um den GT und eine günstigere Standardversion. Der GT hält den Nürburgring-Rekord für Serien-Elektro-SUVs, doch das 29.900-Euro-Basismodell wird laut Hersteller der meistverkaufte Ableger.
Li Auto L8 2026: EREV-SUV ab 46.100 € mit 430 km E-Reichweite
Der neue Li Auto L8 (2026) kommt als Fünfsitzer-EREV mit 430 km elektrischer Reichweite (CLTC) in zwei Ausstattungen. Preise in China: ab ca. 46.100 €. Ein Europa-Start ist nicht geplant.
Mazda 6e: Rechtslenker-Modelle in Thailand gesichtet
Erste Rechtslenker-Mazda 6e verlassen das Werk in Nanjing. Ab Juli starten Auslieferungen in Thailand und Australien. Das E-Fließheck basiert auf der Changan-Plattform und kommt auch nach Europa.
Denza N8L: PHEV-SUV ab 41.000 € mit 5-Minuten-Schnellladung
Der neue Denza N8L Flash Charge startet in China ab ca. 41.000 €. Mit 430 km rein elektrischer Reichweite (CLTC) und 3,7 s auf 100 km/h positioniert sich der Luxus-PHEV als Familien-SUV – Europa-Expansion angekündigt.
Geely Galaxy Cruiser 700: 1.113‑PS‑Offroader enthüllt
Geely zeigt den Galaxy Cruiser 700, einen Plug‑in‑Hybrid‑Geländewagen mit 830 kW (1.113 PS). Das Serienmodell soll noch 2026 in China starten – für Europa ist es nicht vorgesehen.
Xiaomi YU7 GT: Erste fahrerlose Nürburgring-Runde in 10:29 min
Der Xiaomi YU7 GT absolviert die Nordschleife erstmals autonom in 10:29 Minuten. Der 1.003 PS starke E-SUV beschleunigt in 2,92 s auf 100 km/h und bietet bis zu 600 km Reichweite (WLTP). Marktstart in China ab ca. 49.900 €.
Mercedes GLE L (3.115 mm) & 5 China-E-Autos neu
Sechs neue Modelle von Mercedes, VW, XPeng, Hyundai und Fangchengbao tauchen in Chinas aktueller MIIT-Liste auf. Wir zeigen Daten, Preise und Technik-Highlights – vom Lang-SUV bis zum 6C-Schnelllader.
Denza N8L Flash-Charge: ab ca. 40.900 € in China
Der Denza N8L Flash-Charge startet in China ab ca. 40.900 €. Mit 430 km CLTC rein elektrisch und 1.550 km Gesamtreichweite zielt das große Sechssitzer-SUV auf Premium-Familien. Ein Europa-Start ist angekündigt, Deutschland-Termin offen.
Hongqi Tian Gong 08: Facelift ab 13 € Anzahlung vorbestellbar
Hongqi startet die Early-Bird-Reservierung für den überarbeiteten Tian Gong 08. Für 99 Yuan (ca. 13 €) Anzahlung sichern sich Kunden sieben Exklusiv-Vorteile. Das vollelektrische SUV bleibt vorerst China-exklusiv.
Xiaomi YU7: China-Start ab 29.900 € – GT nur Showcar
Xiaomi erweitert die YU7-Familie um fünf Varianten. Das Standardmodell startet bei ca. 29.900 €, der GT bei 49.900 €. Doch der echte Verkaufsschlager dürfte die Basisversion sein – günstiger als ein Tesla Model Y.
Denza N8L Flash Charge: 3,7 s und 430 km ab 40.900 €
Der Denza N8L Flash Charge startet in China ab ca. 40.900 €. Das 5,2 m lange Luxus-SUV mit sechs Sitzen sprintet in 3,7 s auf 100 km/h und lädt in 9 Minuten voll. Europa-Expansion geplant.
Denza N8L Flash Charge: 430 km, 9 Min. Laden, ab 40.900 €
Der neue Denza N8L Flash Charge startet in China ab ca. 40.900 €. Der Plug-in-Hybrid bietet 430 km rein elektrische Reichweite (CLTC) und soll in neun Minuten vollgeladen sein. Ein Europa-Start ist denkbar, aber nicht terminiert.
Li Auto, NIO, AITO u.a.: China-9er-SUVs ab 28.100 Euro
Sechs chinesische Top-SUVs mit der Kennzahl „9' treten auf der Beijing Auto Show 2026 an: Preise von ca. 28.100 € bis 84.200 €. Keiner der Modelle ist bisher für Europa bestätigt.
Audi E7X vs. Xiaomi YU7: Showdown der E-SUVs ab 32.000 €
Audi und Xiaomi liefern sich in China einen heißen Wettbewerb um die großen Elektro-SUVs. Der Audi E7X startet ab ca. 37.100 €, der Xiaomi YU7 ab ca. 32.400 €. Ein Vergleich zweier Philosophien.
Sechs China-Neuheiten: Mercedes GLE L, VW ID.ERA 5S & mehr
Der MIIT-Katalog zeigt sechs neue Modelle: Mercedes GLE L (Langversion), VW ID.ERA 5S mit 2.000 km Reichweite, zwei XPeng-MONA-SUV, Hyundai Inster V und den Offroader FREELANDER 8. Alle bleiben vorerst China-exklusiv.
Leapmotor C10/C11/C16: 17 Versionen, ARHUD serienmäßig
Leapmotor bringt die neue C-Serie mit 17 Versionen auf den Markt. Highlights: serienmäßiges ARHUD, Zero-Gravity-Sitze, optimiertes Fahrwerk. CEO Zhu: „Mehr Ausstattung zum gleichen Preis.“ Europa-Expansion über Stellantis läuft.
XPeng GX: Ab 34.500 € – 24.863 Bestellungen in 12 Stunden
Der neue XPeng GX startet in China ab ca. 34.500 € (269.800 Yuan) und erzielt 24.863 Bestellungen in 12 Stunden. Das Fullsize-SUV (5,27 m) gibt es als EREV oder BEV mit bis zu 750 km Reichweite (CLTC) – ein direkter Angriff auf Li Auto L9 und Luxeed R9.
Mercedes VLE (2025): Elektro-Luxus-Van mit über 4.000 Litern Volumen
Mercedes-Benz stellt den vollelektrischen VLE vor – ein neu entwickeltes Luxus-MPV mit bis zu 4.000 Litern Raum, Hinterachslenkung und 800-l-Kofferraum bei voller Besetzung. Marktstart November 2025 in China und Europa.
小米YU7-Familie startet ab ca. 30.000 €
Xiaomi erweitert sein YU7-Angebot auf fünf Versionen. Das Basismodell startet in China für umgerechnet 30.000 € und zielt mit 643 km CLTC auf den Massenmarkt. Der GT positioniert sich als teures Topmodell.
Denza N8L Flash Charge: Familien-SUV ab 40.900 €
Denza N8L Flash Charge startet in China ab ca. 40.900 €. Der 6-Sitzer mit Flash-Charge und 2.0T Hybrid erreicht 430 km (CLTC) elektrisch. Noch kein Europa-Termin.
Denza N8L Flash Charge: Ab 40.900 € mit 9-Minuten-Ladung
Denza bringt den N8L Flash Charge in China ab ca. 40.900 € an den Start. Der große Sechssitzer lädt in neun Minuten voll und bietet 430 km CLTC-Reichweite. Eine Europa-Expansion ist angekündigt.
Denza N8L Facelift: 728 kW Flash-Charging ab 44.800 €
BYDs Premium-Tochter Denza hat das überarbeitete N8L Plug-in-Hybrid-SUV vorgestellt. 728 kW Ladeleistung und 430 km elektrische Reichweite (CLTC) sollen die Attraktivität steigern – der Preis steigt jedoch um rund 2.560 €. Ein Europa-Start ist nicht bekannt.
Zeekr 8X: 885‑PS‑Hybrid ab 42.000 € – Europa ab 2026
Zeekr 8X Ultra Plus: 885 PS, 900‑V‑Architektur, ab ca. 42.200 € in China. Der große Hybrid‑SUV bietet 410 km Reichweite (CLTC) und soll Ende 2026 nach Europa kommen.
Xiaomi YU7: Fünf Versionen von 29.900 bis 49.900 €
Xiaomi präsentiert die YU7-Familie mit fünf Modellen, darunter das Topmodell GT. Der günstigste Einstieg liegt bei 29.900 € – die Standardversion könnte trotz geringerer Reichweite zum Bestseller werden.
XPeng Mona L03: Kompakt-SUV mit E-Antrieb und Range Extender
XPeng zeigt den neuen Mona L03, ein kompaktes SUV mit rein elektrischer und Range-Extender-Option. Das zweite Modell der günstigen Mona-Serie soll ab Juli in China starten und später auch nach Europa kommen.
smart #2 Concept kommt: 340 km Reichweite, 6,95 m Wendekreis
Nach Peking feiert die smart #2 Studie in Rom ihre Europa-Premiere. Der elektrische Zweisitzer bietet 400 km CLTC (ca. 340 km WLTP) und einen Wendekreis von nur 6,95 m. Der Serienstart ist für Oktober 2026 auf dem Pariser Autosalon geplant.
Xiaomi Sky Nomad N90: Riesen-SUV mit Dachzelt ab 25.600 €
Xiaomi launcht mit Sky Nomad eine neue Submarke. Erstes Modell ist das EREV-SUV N90 (5,3 m) mit integriertem Dachzelt. Preis in China: ca. 25.600 bis 57.600 €. Enthüllung im vierten Quartal 2026.
Audi E7X vs Xiaomi YU7: Preisduell um 30.000 €
Audi E7X startet in China ab ca. 37.100 €, Xiaomi YU7 ab ca. 32.400 €. Der Vergleich zweier Welten: klassische Mechanik trifft auf Tech-Ökosystem.
Leapmotor C-Serie: Facelift ab 18.000 € – C16 als Sechssitzer
Leapmotor erneuert die C-Serie (C10, C11, C16) mit 17 Versionen – BEV und EREV. Die Preise bleiben stabil ab ca. 18.000 €. Der C16 bietet Platz für sechs Personen in drei Sitzreihen und zielt auf große Familien.
Geely Emgrand i-HEV: 2,6 l/100 km ab 10.100 €
Der neue Geely Emgrand i-HEV startet in China zum Dankespreis ab ca. 10.100 €. Der sparsame Vollhybrid kommt ohne Stecker und soll real nur 2,6 Liter verbrauchen – eine Kampfansage an Toyota & Co.
XPeng GX: Luxus-SUV ab 34.500 €, 24.863 Bestellungen in 12 h
Der XPeng GX startet in China ab 269.800 Yuan (ca. 34.500 €) und sammelt in der ersten halben Tag fast 25.000 Bestellungen. Das Flaggschiff-SUV tritt gegen Li L9 und NIO ES8 an.
Zeekr 8X Hybrid: 885 PS, 900 Volt, Europa-Start Ende 2026
Der große Hybrid-SUV von Zeekr leistet 885 PS, beschleunigt in 3,7 s auf 100 km/h und kommt mit 900-Volt-Architektur. Der Europa-Marktstart ist nach Ende 2026 geplant – Konkurrenz für BMW X5, Li Auto L7 und AITO M7.
AIVA: Neue KI-Automarke startet 2026 ab 25.600 €
Saidoo Technology stellt die Marke AIVA mit Concept Origin vor. Das erste Serienmodell AIVA ME7 kommt noch 2026 ab ca. 25.600 €. Partner sind Seres, CATL und ByteDance-Tochter Volcano Engine.
BJ30 Traveller: Neuer Hybrid-SUV ab ca. 8.900 €
Beijing Offroad bringt die High Glow Edition des BJ30 Traveller an den Start. Der leichte Hybrid-Offroader mit sieben Sitzen kostet im Super-Tauschpreis ab ca. 8.900 € – ein Bestseller in China.
Aistaland GT7: 900-km-Shooting-Brake ab 28.100 €
GAC und Huawei bringen den Aistaland GT7 als Elektro-Shooting-Brake auf den Markt. Mit bis zu 900 km (CLTC), Tri-Motor und 0–100 in 2,98 s startet der GT7 am 26. Juni 2026 in China.
Xiaomi YU7: GT als Flaggschiff, Standardversion ab 29.900 €
Xiaomi erweitert die YU7-Familie auf fünf Versionen: Die Standardvariante startet bei umgerechnet 29.900 €, die GT-Spitze bei 49.900 €. Doch der Bestseller wird wohl die günstigste Version – sie unterbietet Teslas Model Y deutlich.
Li Auto L8 (2026) enthüllt: 430 km E-Reichweite & Zero-Gravity-Sitze
Li Auto bringt den überarbeiteten L8 auf den Markt. Der Fünfsitzer bietet vier Zero-Gravity-Sitze und 430 km elektrische Reichweite (CLTC). Marktstart in China am 23. Juni 2026.
XPeng Mona L03: Neues Einstiegs-SUV enthüllt
XPeng zeigt den zweiten Mona-Modell: den L03, ein kompaktes Fastback-SUV mit E-Antrieb oder Range Extender (EREV). Marktstart in China im Juli 2026. Europa-Expansion ist wahrscheinlich.
Xiaomi N90: Range-Extender-SUV mit Zeltdach ab 25.600 €
Xiaomis neue Submarke Sky Nomad enthüllt das N90, ein luxuriöses Range-Extender-SUV mit eingebautem Zeltdach. Preis in China ab ca. 25.600 € – ob es nach Europa kommt, ist noch unklar.
AIVA: Seres’ neue KI-Marke ab ca. 25.600 €
Seres (赛力斯) launcht die KI-Marke AIVA. Erstes Modell AIVA ME7 startet ab ca. 25.600 € (200.000 Yuan) in China. AIVA setzt auf einen AI-first-Ansatz und löst sich von der Huawei-Abhängigkeit.
Leapmotor C-Serie: 17 Versionen, mehr Technik zum gleichen Preis
Leapmotor bringt die erneuerte C-Serie (C10/C11/C16) für China an den Start – 17 Versionen, Preise unverändert. Serienmäßig ARHUD und Null-Gravitation-Sitze. Über Stellantis in EU-Ländern erhältlich, Deutschland noch nicht offiziell.
Volkswagen ID.ERA 5S: 2.000 km Reichweite mit Plug-in-Hybrid
VW ID.ERA 5S debütiert in China: Plug-in-Hybrid mit 2.000 km Gesamtreichweite. Zudem zeigen sich Mercedes GLE L, XPeng MONA L03, Hyundai N V und BYD 8 in neuen Patentlisten. Keine Europa-Pläne bekannt.
XPeng GX: 34.500-Euro-SUV mit 750 km CLTC startet in China
Der neue XPeng GX (小鹏) startet in China ab ca. 34.500 € (269.800 Yuan) und sammelt in 12 Stunden über 24.800 Bestellungen. Der 5,27 m große SUV bietet bis zu 750 km CLTC-Reichweite und zielt auf die Oberklasse.
Xiaomi YU7 Standard ab 29.900 €: 50 km mehr als Model Y
Der Xiaomi YU7 kommt in fünf Versionen auf den chinesischen Markt. Der Standard ab 29.900 € bietet 643 km CLTC-Reichweite und unterbietet das Tesla Model Y um rund 6.000 €. Der GT bleibt ein Prestigeobjekt.
Hyptec S600: Coupé-SUV ab ca. 23.000 € in China gestartet
Hyptec S600 startet in China zu Preisen ab ca. 23.000 €. Der elektrische Coupé-SUV bietet 660 km CLTC-Reichweite (ca. 560 km WLTP) und 250 kW Leistung. Das Modell kämpft gegen Xiaomi YU7, leidet aber unter geringer Markenbekanntheit.
Xiaomi Sky Nomad N90: EREV-SUV mit Dachzelt ab 25.600 €
Xiaomi (小米) bringt das Subbrand Sky Nomad (Xun Tian) und sein erstes Full-Size-SUV N90. Der Range-Extender bietet bis zu 500 km elektrische Reichweite (CLTC), ein serienmäßiges Dachzelt und Platz für bis zu 7 Personen. Marktstart in China ist im vierten Quartal 2026.
Denza N8L: 10–97 % in 9 Minuten, 1550 km Reichweite
Der Denza N8L Flash Charge kommt am 23. Juni 2025 in China auf den Markt. Der Plug-in-Hybrid lädt in 9 Minuten von 10 auf 97 % und bietet eine kombinierte Reichweite von 1.550 km (CLTC). Preis: ab ca. 44.800 €.
Fiktivmeldung: Xiaomi YU7 GT existiert nicht
Die Redaktion hat den Artikel geprüft. Er basiert auf frei erfundenen Fakten zu einem nicht existierenden Modell und wird nicht veröffentlicht. Stattdessen folgt eine Richtigstellung.
Leapmotor C-Serie: Drei SUVs ab ca. 16.100 €
Leapmotor (零跑) bringt drei neue Familien-SUVs auf den Markt: C10, C11 und C16. Preise ab ca. 16.100 € – mit 800-Volt-Technik und bis zu 660 km CLTC-Reichweite. Marktstart in Europa läuft.
Mercedes VLE: Neuer Luxus-MPV kommt ab November 2026
Mercedes präsentiert den rein elektrischen VLE – ein von Grund auf neu entwickelter Luxus-MPV mit flachem Boden, MB.OS und OTA. Produktion startet im November 2026 in Fuzhou, zeitgleich mit Europa.
Peking Auto Show: 9er-SUVs von NIO, AITO & Co. starten ab 28.000 €
Auf der Peking Auto Show 2026 drängen gleich sechs „9er“-Flaggschiff-SUVs auf den Markt. Die Preise reichen von 28.100 € (Denza D19) bis über 67.600 € (NIO ES9) – ein neuer Gipfel der chinesischen Oberklasse.
Audi E7X startet ab 37.100 € – Xiaomi YU7 ab 32.400 €
Der Audi E7X geht in China in den Vorverkauf und kreuzt mit dem Xiaomi YU7. Während Audi auf traditionelle Fahrdynamik setzt, punktet Xiaomi mit Technologie und Reichweite. Ein Vergleich zweier Philosophien.
Leapmotor C-Serie 2025: Bis zu 1.280 € Mehrwert ohne Aufpreis
Die neue Leapmotor C-Serie (C10, C11, C16) kommt in 17 Versionen als BEV und EREV. Trotz AR-HUD, Nullgravitationssitzen und optimiertem Fahrwerk bleiben die Preise stabil – eine Aufwertung von umgerechnet knapp 1.300 Euro pro Fahrzeug.
Xpeng GX: 34.500 € – 24.863 Bestellungen in 12h
Der neue Xpeng GX startet in China mit einem Kampfpreis ab ca. 34.500 €. Das sechssitzige Vollzeit-SUV sammelte in 12 Stunden 24.863 Bestellungen – und fordert den Branchenprimus Li Auto L9 heraus.
Xiaomi YU7-Reihe: Vom 29.900-Euro-Einstieg bis zum 49.900-Euro-GT
Xiaomi bringt fünf YU7-Varianten auf den Markt – vom Standardmodell ab ca. 29.900 € bis zum GT-Flaggschiff für ca. 49.900 €. Während der GT polarisiert, dürfte der günstige Standard-YU7 zum Bestseller werden.
Geely Galaxy Cruiser 700: 1.113-PS-Offroad-PHEV enthüllt
Der neue Geely Galaxy Cruiser 700 kommt als 1.113 PS starker Plug-in-Hybrid-Offroader nach China. Das kantige Design erinnert an den Land Rover Defender. Ein Europatransfer ist noch nicht bestätigt.
AIVA: Neue chinesische KI-Marke startet unter 25.600 €
AIVA (Artificial Intelligence Voyage Ahead) präsentiert zwei Modelle: Designstudie Origin Concept und Serien-Crossover ME7 ab ca. 25.600 €. Die Marke setzt auf ganzheitliche KI-Philosophie – Marktstart H2 2026.
Xiaomi Sky Nomad N90: Riesen-EREV-SUV mit Zelt ab 25.600 €
Xiaomi launcht Submarke Sky Nomad. Erstes Modell N90 ist ein vollgroßes EREV-SUV mit Dachzelt, über 1.500 km Reichweite und Preis ab ca. 25.600 € in China.
MIIT-Liste: Mercedes GLE L, VW ID.ERA 5S, XPeng MONA & Hyundai IONIQ
Chinas Industrie-Ministerium MIIT hat sechs neue Modelle gelistet: Mercedes GLE L, VW ID.ERA 5S, XPeng MONA L03/L05, Hyundai IONIQ Anebi V und den FREELANDER 8. Wir fassen die wichtigsten Details zusammen.
Zeekr 8X: 885-PS-Hybrid ab 42.200 €, Europa-Export ab 2026
Zeekr 8X Ultra Plus: 885 PS Hybrid-SUV, 900-Volt-Architektur, 410 km elektrische Reichweite. 10.000 Bestellungen in 30 Minuten in China. Export nach Europa ab Ende 2026 geplant.
Geely Emgrand i-HEV: Hybrid ab 10.100 € mit 2,22 l/100 km
Geely hat den neuen Emgrand i-HEV in China vorgestellt. Der Hybrid spart mit 2,22 l/100 km (CLTC) und startet zum Sonderpreis ab ca. 10.100 €. Ein Europa-Start ist nicht geplant.
Nissan NV200 (2026): Chinesischer PHEV-MPV kommt im Q4
Der neue Nissan NV200 wurde in China fast serienreif gesichtet. Der PHEV-MPV startet im Q4 2026 ab ca. 10.200 € – ein möglicher Export nach Europa steht im Raum.
Leapmotor C-Serie: Mehr Ausstattung zum gleichen Preis
Leapmotor bringt die überarbeitete C-Serie (C10/C11/C16) in China an den Start – mehr Technik ohne Aufpreis. Die Modelle erhalten ARHUD, FSD-Dämpfer und null-Gravitations-Sitze. Europa-Expansion läuft über Stellantis.
Voyah Taishan X8: 45°-Steigung ohne Sicherungsseil bezwungen
Der chinesische SUV Voyah Taishan X8 hat in einer Live-Challenge eine 45°-Steigung (100 % Steigung) und eine 60-stufige Treppe ohne Sicherung erklommen. Das Serienfahrzeug beweist extreme Offroad-Fähigkeiten und luxuriöse Ausstattung.
Xiaomi YU7: Fünf Modelle, Standard ab 29.900 €
Xiaomi komplettiert die YU7-Baureihe mit GT und neuer Standardversion. Der GT ist Nürburgring-Rekordhalter (ab 49.900 €), doch die Basisvariante (ab 29.900 €) wird dank Preisvorteil gegenüber dem Tesla Model Y zum Bestseller.
Li Auto L8: 430 km elektrische Reichweite, 420 kW Systemleistung
Li Auto präsentiert die Neuauflage des L8 mit 29-Zoll-Panoramadisplay, Laserradar und wahlweise bis zu vier Lidar-Sensoren. Der EREV-SUV kommt in zwei Varianten – in Deutschland nicht erhältlich.
Sechs 9er-SUVs: Preise von 28.100 bis 84.200 €
Sechs chinesische 9er-SUVs auf der Peking Auto Show 2026: Der günstigste (Denza D19) startet bei ca. 28.100 €, der teuerste (Luxeed ES9) bei ca. 84.200 €.
Avatr bringt 712‑kW‑Kraftpaket und Concept Car nach Chongqing
Avatr zeigt auf der Chongqing Auto Show die gesamte Modellpalette und das Concept Car VISION XPECTRA. Mit 712 kW Systemleistung und 2,71 s auf 100 km/h will die chinesische Premiummarke noch 2025 nach Europa kommen. (154 Zeichen)
Zeekr 8X Ultra Plus: 897 PS Hybrid-SUV ab 42.200 € – Europa ab 2027
Der Zeekr 8X Ultra Plus kombiniert 660 kW (897 PS) Hybridantrieb mit 900-Volt-Architektur. In China startet das große SUV bei umgerechnet ca. 42.200 €. Europa-Export nach Ende 2026, Deutschlandstart voraussichtlich 2027.
China-News: Benz GLE L, VW ID.ERA 5S & Co. neu eingetragen
Mercedes-Benz bringt den GLE L mit 120 mm mehr Radstand, VW ID.ERA 5S bietet Stadt-NOA. XPeng MONA L03/L05 und IONIQ V sowie Fangchengbao 8 runden die Liste ab – alles China-exklusiv.
Leapmotor C-Serie: 17 Versionen mit AR-HUD und neuem Fahrwerk
Leapmotor bringt die überarbeitete C-Serie (C10, C11, C16) mit mehr Ausstattung zum gleichen Preis. Die drei Modelle sind als BEV und EREV erhältlich, starten ab ca. 15.000 € und zielen auch auf den europäischen Markt.
Nissan NV200 PHEV startet in China ab 16.400 €
Nissan bringt 2026 die zweite Generation des NV200 als Plug-in-Hybrid in China. Der Kleintransporter bietet 180 km elektrische Reichweite (CLTC) und startet bei umgerechnet ca. 16.400 €.
XPeng GX: 24.863 Bestellungen in zwölf Stunden ab 34.500 €
XPeng bringt das Fullsize-SUV GX als EREV und BEV auf den Markt. Mit 5,27 Metern Länge und einem Einstiegspreis von umgerechnet 34.500 € will der GX die Konkurrenz von Li Auto und AITO angreifen.
AIVA ME7: China-Start-up bringt KI-Auto 2026 für 25.600 €
Saidao Technology enthüllt die neue KI-Marke AIVA und das Concept AIVA Origin. Erstes Serienmodell ME7 kommt 2026 ab 200.000 Yuan (ca. 25.600 €) – ein emotionaler KI-Begleiter auf Rädern.
Xiaomi bringt Sky Nomad N90: EREV-SUV ab 25.600 €
Xiaomi lanciert mit Sky Nomad eine Outdoor-Submarke. Erster Wagen: der fast 5,4 m lange EREV-SUV N90 mit bis zu 500 km elektrischer Reichweite (CLTC) und Dachzelt. Enthüllung Ende 2026, Preis in China ab ca. 25.600 €.
Xiaomi YU7: Basis ab 29.900 Euro, GT für 49.900 Euro
Xiaomi erweitert die YU7-Reihe um fünf Varianten. Die Standardversion startet bei ca. 29.900 € (ca. 233.500 Yuan), die GT-Spitze bei ca. 49.900 € (ca. 389.900 Yuan). Trotz der starken GT-Attacke dürfte die Basis mit 643 km CLTC (ca. 547 km WLTP) zum Bestseller werden.
BYD Tang EV: 950 km, 5-Minuten-Ladung ab 30.700 €
Der BYD Tang EV ist ein vollelektrisches Full-Size-SUV mit 950 km CLTC-Reichweite (ca. 810 km WLTP) und 5-Minuten-Schnellladung. Mit Preisen ab 30.700 € in China unterbietet er Konkurrenten wie Li L9 und AITO M9 deutlich. Eine Europa-Einführung ist bislang nicht bestätigt.
Audi E7X vs. Xiaomi YU7: Premium-Duell ab 37.100 €
Der Audi E7X (ab 37.100 €) und Xiaomi YU7 (ab 32.400 €) starten in China die Vorverkaufsphase. Zwei Philosophien prallen aufeinander: traditionelle Ingenieurskunst vs. Tech-Ökosystem. Ein Vergleich der Konzepte.
Leapmotor C-Serie: Mehr Ausstattung, gleicher Preis
Leapmotor bringt die erneuerte C-Serie (C10/C11/C16) mit serienmäßigem AR-HUD, FSD-Dämpfern und mehr Komfort. 17 Versionen, Preise unverändert.
MIIT-Liste: Mercedes GLE L, VW ID.ERA 5S und XPeng MONA L03 enthüllt
Die chinesische Zulassungsbehörde MIIT zeigt neue Modelle: Mercedes GLE L (Langversion), VW ID.ERA 5S mit Range Extender, zwei XPeng MONA-Modelle, Hyundai IONIQ V und Fangchengbao Bao 8. Die Anträge offenbaren den Trend zu EREV-Technik und vernetzten Systemen in China.
AITO M6: Neue E-Version ab ca. 29.400 € mit 760 km CLTC
AITO bringt den M6 als reine Elektroversion ab ca. 29.400 € auf den Markt. Mit 800‑Volt-Plattform, Huawei‑Fahrassistenz und bis zu 760 km CLTC (ca. 646 km WLTP) spricht er junge Käufer an.
ARCFOX Beta T1: Kompakt-SUV mit 2,77 m Radstand ab 8.000 €
ARCFOX (极狐) bringt das überarbeitete Elektro-SUV Beta T1 in China für ca. 8.000 €* an den Start. Der Wagen bietet 2.770 mm Radstand, serienmäßige L2-Fahrassistenz und bis zu 450 km CLTC-Reichweite. Ein Europa-Debüt ist derzeit nicht geplant.
AIVA: Chinesische AI-Automarke zeigt ersten Concept Car
Neuer Hersteller AIVA (AI Voyage Ahead) präsentiert Concept Car Origin. Marktstart des ersten Serienmodells ME7 für 2026 geplant. Partner sindVolcengine und CATL.
Xiaomi YU7: Basisversion ab 29.900 € überzeugt
Xiaomi präsentiert fünf YU7-Varianten von Standard bis GT. Die Basisversion startet bei ca. 29.900 € und bietet 643 km CLTC – 50 km mehr als ein Tesla Model Y für 3.000 € weniger.
BYD Seal 08: 694‑PS‑Flaggschiff ab 32.000 €
Der BYD Seal 08 kommt am 2. Juli 2026 in China auf den Markt. Die Flaggschiff-Limousine bietet 694 PS, 785 km CLTC-Reichweite und startet ab ca. 32.000 €. Ein Europa-Start ist noch nicht bestätigt.
BYD Tang EV: Deutscher Marktstart? 950 km Reichweite ab 30.700 €
BYD bringt den Tang EV als vollelektrisches Fullsize-SUV in China. Die 950 km Reichweite (CLTC/810 km WLTP) und die Schnellladefunktion (5 Min. auf 70 %) setzen neue Maßstäbe – zum Preis von ca. 30.700 bis 39.700 €.
Xiaomi Sky Nomad N90: Fullsize-EREV mit Dachzelt ab 25.600 €
Xiaomi bringt mit Sky Nomad eine neue Outdoor-Submarke. Der vollelektrische Range-Extender-SUV N90 bietet serienmäßiges Dachzelt und 400–500 km E-Reichweite. Marktstart in China im Q4 2026 ab ca. 25.600 €.
Mercedes, BMW, VW: Neue E-Autos ab 41.000 € in Peking
Auto China 2026: Deutsche Hersteller starten Großoffensive. Mercedes GLC L, BMW i3 und VW ID. ERA 9X debütieren – Preise ab ca. 41.000 €.
MIIT-Liste: GLE L, VW Plug-in-Hybrid, XPeng MONA neu
Die 407. MIIT-Liste enthüllt den Mercedes GLE L, VW ID.ERA 5S mit 2.000 km Reichweite, XPeng MONA L03/L05, Hyundai IONIQ V und Fangchengbao Bao 8. Alle Modelle bleiben vorerst China-exklusiv.
Leapmotor C10, C11, C16: ARHUD & mehr ab ca. 16.600 €
Leapmotor aktualisiert die C-Serie mit ARHUD, größerem Display und Zero-Gravity-Sitzen – Preise bleiben stabil. Die Modelle C10, C11, C16 sind in China und Europa (NL, FR, BE) erhältlich, Deutschland folgt.
XPeng GX: SUV-Flaggschiff startet ab 34.500 € und sprengt Rekorde
Mit Einstiegspreisen von 269.800 Yuan (ca. 34.500 €) lockt der XPeng GX binnen 12 Stunden 24.863 Bestellungen. Der 5,26-Meter-SUV tritt gegen Li Auto L9 und AITO M9 an.
Zeekr 8X: Hybrid-SUV mit 885 PS kommt Ende 2026 nach Europa
Der Zeekr 8X Ultra Plus kombiniert 2,0-Liter-Turbobenziner und zwei E-Motoren auf 900-Volt-Basis. Mit 410 km CLTC-Reichweite und aktivem Fahrwerk stellt er sich dem BMW X5 PHEV. Europa-Start ab 2027.
Xiaomi YU7: Fünf Varianten, GT ist reiner Image-Träger
Xiaomi enthüllt die volle YU7-Palette: Einstieg ab ca. 29.900 €, Spitzenmodell GT für ca. 49.900 €. Der Standard soll mit günstigem Preis und 643 km (CLTC) zum Volumenbringer werden – der GT bleibt Prestigeobjekt.
Nissan NV200 (2026): PHEV-Camper-Van startet im 4. Quartal
Nissan bringt die zweite Generation des NV200 als Plug-in-Hybrid nach China. Der kompakte Van setzt auf Offroad-Optik und Vanlife-Ambitionen – Preis ab ca. 10.200 €.
BYD Tang EV: 950 km Reichweite, ab 30.700 € in China
Der neue BYD Tang EV startet in China ab ca. 30.700 €. Mit 950 km CLTC-Reichweite und 5-Minuten-Schnellladung bringt BYD ein Fullsize-SUV gegen Konkurrenten von Li Auto, AITO und NIO in Stellung.
BYD Seal 08: China-Start ohne Europa-Pläne
Der Seal 08 startet am 2. Juli 2026 in China als BYDs neues Ocean-Flaggschiff. 694 PS, 785 km CLTC, ab ca. 32.000 €. Für Deutschland bislang ohne Perspektive.
Peking Auto Show 2026: BBA und VW greifen mit E-Modellen an
Auf der Peking Auto Show 2026 zeigen Mercedes, BMW, Audi und VW zahlreiche neue E-Autos. Von Langversionen bis Flagship-SUVs – die deutschen Hersteller wollen in China Boden gutmachen.
Audi E7X vs. Xiaomi YU7: E-SUV-Duell in China ab 32.400 €
Audi startet den E7X in China zum Vorverkauf – direkt gegen Xiaomis YU7. Die Preise liegen zwischen 32.400 und 48.600 Euro. Beide Modelle bleiben China-exklusiv.
AIVA ME7: KI-Stromer aus China kommt 2026
Die chinesische Marke AIVA (Saidou Technology) enthüllt das erste Serienmodell ME7 für 2026. Der rein elektrische KI-Stromer startet ab ca. 25.600 € – jedoch nur in China.
Mercedes GLE L: 12 cm länger als der BMW X5 L
Mercedes GLE L startet in China mit verlängertem Radstand, neuem MBUX und Mildhybrid-Antrieb. Das SUV soll den BMW X5 L herausfordern. Auch VW ID.ERA 5S, XPeng MONA L03 und Li Auto 8 wurden gesichtet.
Zeekr 8X: 885-PS-Hybrid-SUV ab ca. 42.200 €
Der Zeekr 8X ist ein großer Plug-in-Hybrid-SUV mit bis zu 885 PS, 900-Volt-Architektur und 410 km elektrischer Reichweite (CLTC). In China startet er ab ca. 42.200 €, Europa-Expansion nach 2026 geplant.
BYD Seal 08: 694‑PS‑Flaggschiff startet in China
Der BYD Seal 08 kommt am 2. Juli 2026 auf den chinesischen Markt. Die 694‑PS‑Topversion mit Allrad bietet 785 km Reichweite (CLTC) und kostet ca. 32.000 €.
BYD Tang EV: 950 km Reichweite ab ca. 30.700 €
BYD bringt den vollelektrischen Tang EV in China auf den Markt. Mit bis zu 950 km CLTC und blitzschnellem Laden will der knapp fünf Meter lange SUV die Oberklasse aufmischen – zum Preis eines Mittelklassewagens.
Voyah Taishan X8 bezwingt 45° Steigung ohne Sicherungsseil
Voyah (岚图) stellt die Offroad-Fähigkeiten des Taishan X8 unter Beweis: Das SUV erklimmt eine 100-Prozent-Steigung (45°) – komplett ohne Sicherungsseil. Eine Ansage gegen Vorurteile.
GAC Trumpchi: Neue MPV M8 und E8 PHEV ab 24.300 €
GAC Trumpchi (广汽传祺) enthüllt zwei neue Plug-in-Hybrid-MPV: M8 PHEV L ab ca. 34.500 € und E8 PHEV ab ca. 24.300 €. Beide bieten hohe Reichweiten und Luxusausstattung – zunächst nur in China.
XPeng GX: 34.500-Euro-SUV mit 12-Stunden-Rekord
Der neue XPeng GX startet in China ab ca. 34.500 € (ca. 269.800 Yuan) und sammelt in 12 Stunden über 24.800 Bestellungen. Das 5,26-Meter-SUV bringt 750 km CLTC-Reichweite und bis zu drei KI-Chips.
Xiaomi YU7: Standard ab 29.900 € – GT nur für die Rennstrecke
Xiaomi (小米) bringt den YU7 in fünf Varianten auf den Markt. Der Standard startet bei umgerechnet ca. 29.900 € und bietet 643 km CLTC-Reichweite – damit unterbietet er das Tesla Model Y um rund 3.000 €. Der GT mit ca. 49.900 € soll auf dem Nürburgring Rekorde jagen.
Peking Auto Show 2026: VW ID. ERA 9X ab 42.200 € – BBA zeigen E-Offensive
Mercedes, BMW, Audi und Volkswagen präsentieren auf der Peking Auto Show 2026 ihre China-Strategie: große Elektro-SUVs und -Limousinen mit lokal entwickelten Assistenzsystemen und teils über 700 km Reichweite.
Leapmotor C10/C11/C16: ARHUD & FSD-Fahrwerk für 17 Modelle
Leapmotor stellt die neue C-Serie vor: C10, C11 und C16 in 17 Versionen (BEV/EREV). Trotz serienmäßigem ARHUD, größerem Display und FSD-Dämpfern bleiben die Preise stabil. Der Export nach Europa läuft – in Deutschland ist der C10 bereits erhältlich.
Preisduell: Xiaomi YU7 ab 32.400 € vs Audi E7X ab 37.100 €
Xiaomi YU7 und Audi E7X liefern sich in China einen heißen Wettbewerb. Der Technologiekonzern fordert den Traditionalisten mit günstigeren Preisen und smarter Ausstattung heraus.
Xiaomi YU7: Basis ab 29.900 €, GT-Version für 49.900 €
Xiaomi erweitert die YU7-Familie um den GT als Prestigemodell, setzt jedoch auf den günstigen Standard ab 29.900 € als Verkaufsschlager. Der Standard bietet 643 km CLTC und unterbietet das Tesla Model Y preislich deutlich.
Freelander 8 First Edition: 221 km EREV-Reichweite, 350 kW Laden
Chery und Jaguar Land Rover enthüllen den Freelander 8 First Edition in China. Der EREV-Geländewagen bietet 221 km elektrische Reichweite (CLTC), 800-Volt-Technik und 350 kW Ladeleistung. Marktstart noch ohne Preis.
BYD Tang EV: 950 km Reichweite, ab 30.700 €
BYD bringt mit dem Tang EV ein vollelektrisches Full‑Size‑SUV auf den chinesischen Markt. 950 km CLTC‑Reichweite (ca. 810 km WLTP) und 5‑Minuten‑Schnellladung ab ca. 30.700 € – ein neuer Maßstab im Segment.
Auto China 2026: BMW i3 (900 km), Audi E7X & VW ID.ERA
Auf der Auto China 2026 starten BMW, Audi und Volkswagen ihre Elektro-Offensive. Der BMW i3 erreicht 900 km WLTP, der Audi E7X und VW ID.ERA greifen chinesische Wettbewerber an.
VW ID.ERA 5S: Plug-in-Hybrid knackt 2.000-km-Marke
VWs neues Flaggschiff debütiert in China mit 2.000 km Hybrid-Reichweite. Auch XPeng MONA, Hyundai IONIQ V und Mercedes GLE L in der aktuellen MIIT-Liste – ein Überblick über die wichtigsten Neuheiten.
Leapmotor C-Serie: Vollausstattung zum alten Preis
Leapmotor bringt die überarbeitete C-Serie (C10, C11, C16) mit AR-HUD und Null-Schwerkraft-Sitzen – Preise unverändert. Noch nicht in Deutschland.
Chery-JLR Freelander 8: EREV-SUV mit 221 km elektrischer Reichweite
Der Freelander 8 First Edition von Chery und Jaguar Land Rover feiert China-Premiere. Das EREV-SUV bietet 221 km E-Reichweite (CLTC) und 800-Volt-Technik mit Qualcomm Snapdragon 8295. Im Mai 2026 wurden knapp 1.000 Einheiten verkauft.
XPeng GX: 24863 Bestellungen in 12 Stunden ab 34.500 €
Der neue XPeng GX startet in China ab umgerechnet 34.500 €. In den ersten 12 Stunden gingen 24.863 Bestellungen ein – das große SUV soll Li Auto L9 und NIO ES8 Konkurrenz machen.
BYD Tang EV: Ab ca. 30.700 € mit 950 km Reichweite
Der neue BYD Tang EV startet in China ab ca. 30.700 €. Mit 950 km CLTC-Reichweite (ca. 808 km WLTP) und 5-Minuten-Schnellladung zielt das vollelektrische SUV auf das Premiumsegment. Ein Europa‑Start steht noch aus.
Xiaomi YU7: Standard ab 29.900 €, GT als Imageträger
Xiaomi bringt den YU7 in fünf Varianten auf den Markt – vom Einstiegsmodell für ca. 29.900 € bis zum GT für ca. 49.900 €. Der Standard könnte zum Verkaufsschlager werden, während der GT vor allem Aufmerksamkeit generiert.
Avatr zeigt Konzept VISION XPECTRA: Emotion trifft Hightech
Avatr präsentiert auf der Chongqing Auto Show das Konzeptfahrzeug VISION XPECTRA und neue Technologien. Die Marke kündigt Europa-Start Ende 2025 an und strebt bis 2030 weltweit 800.000 Verkäufe an.
Auto China 2026: BMW i3 mit 900 km – deutsche Hersteller zeigen China-Exoten
BMW, Audi und Volkswagen präsentieren auf der Pekinger Messe exklusive China-Modelle mit bis zu 900 km CLTC-Reichweite, Lidar und lokaler Software. Keines der Fahrzeuge ist für Europa vorgesehen – die Strategie verrät viel über den Technologietransfer deutscher Hersteller in China.
Tank 700 Hi4-T: Chinas Rallye-Champion für die Stadt
Tank bringt den 700 Hi4-T als Sieger der Taklimakan-Rallye auf die Bühne. Das Luxus-SUV kombiniert VLA-KI-Assistent mit Komfort für den Alltag – und hat bereits die Rallye Dakar 2027 im Visier.
AIVA ME7: KI-Automarke startet in China ab 25.600 €
Saido Technology und Partner bringen mit AIVA eine neue KI-Automarke auf den Markt. Das erste Modell AIVA ME7 kommt 2026 ab ca. 25.600 €. Konzeptfahrzeug Origin Concept zeigt die Vision.
Leapmotor C-Serie: 17 neue Versionen zum alten Preis
Leapmotor erneuert C10, C11 und C16 mit mehr Serienausstattung ohne Aufpreis. Zusätzlich zu ARHUD und FSD-Dämpfern gibt es verbesserte Sitze – der Export nach Europa läuft bereits.
Audi E7X vs. Xiaomi YU7: Traditionsmarke fordert Startup
Audi und Xiaomi liefern sich in China ein Duell um die Vorherrschaft bei großen Elektro-SUVs. Der Audi E7X startet ab ca. 37.100 €, der Xiaomi YU7 ab ca. 32.400 € – ein Preisgefüge, das die direkte Konfrontation unvermeidlich macht.
Avatr Vision Xpectra: 968-PS-Concept mit Europa-Start 2025
Avatr zeigt auf der Chongqing Auto Show das Konzept Vision Xpectra. Der 968 PS starke E-SUV-Coupé soll Ende 2025 in Europa starten. Technische Basis: Taihang 2.0 und CATL-Feststoffbatterie.
BYD Tang EV: Vollzeit-Stromer ab 30.700 € in China gestartet
BYDs neuer Tang EV ist ein knapp 5,30 Meter langer Fullsize-SUV mit 800-Volt-Architektur. Der Marktstart in China erfolgte am 17. Juni 2026 zu Preisen ab ca. 30.700 €. Im Fokus: 950 km CLTC-Reichweite und Blitzladung in unter zehn Minuten.
GLE L, ID.ERA, MONA L03: 5 China-Neuheiten mit bis zu 2000 km CLTC-Reichweite
Mercedes GLE L, VW ID.ERA 5S, XPeng MONA L03/L05, Hyundai IONIQ V und Avatr 8: Fünf neue Modelle aus dem MIIT-Katalog 407 mit bis zu 2000 km kombinierter Reichweite (CLTC) – noch chinesische Marktneuheiten.
BYD Great Tang: 950-km-SUV ab 32.000 € kopiert Xiaomis IoT-Button
BYD enthüllt den vollelektrischen Great Tang in China. Das Premium-SUV bietet 950 km CLTC-Reichweite (ca. 810 km WLTP) und einen magnetischen Smart Button – eine Kopie von Xiaomis Zubehör. Vorbestellungen: über 100.000 Einheiten.
Xiaomi YU7: Standardversion ab 29.900 € – GT nur Showcar
Xiaomi erweitert die YU7-Baureihe um fünf Versionen. Die Standardvariante startet in China bei umgerechnet ca. 29.900 € – der GT dient als Prestigeobjekt für die Rennstrecke.
Zeekr 8X Ultra Plus: Hybrid-SUV mit 885 PS ab 42.200 €
Der Zeekr 8X Ultra Plus ist ein 885-PS-Plug-in-Hybrid-SUV mit 900-Volt-Architektur und 410 km elektrischer Reichweite. Der chinesische Preis liegt umgerechnet bei ca. 42.200 €. Ein Europa-Export ist für Ende 2026 geplant.
Leapmotor C-Serie: 17 Versionen mit ARHUD ohne Aufpreis
Leapmotor (零跑) erneuert seine C-Serie umfassend: C10, C11 und C16 erscheinen in 17 Versionen (BEV + EREV) zu unveränderten Preisen. Serienmäßig an Bord: ein ARHUD und ein 17,3-Zoll-Display. Die drei Modelle zielen auf unterschiedliche Lebensphasen.
BYD Great Tang: Ab 32.000 € mit 950 km und Xiaomi-Kopie
BYD bringt den Great Tang als Flaggschiff-SUV in China. Der Wagen kopiert Xiaomis magnetischen Shortcut-Button, bietet 950 km Reichweite (CLTC) und startet ab ca. 32.000 €.
Xpeng GX: 34.500 € ab Werk – 24.863 Bestellungen in 12h
Der große SUV Xpeng GX startet in China zu einem Kampfpreis von 26.98 Mio. Yuan (ca. 34.500 €). Mit 5,26 m Länge, 750 km Reichweite und KI-Steuerung zielt er auf den Li L9 – Europa-Start offen.
BYD Tang EV: 950 km Reichweite ab 30.700 €
Der BYD Tang EV startet in China ab ca. 30.700 €. Mit 950 km CLTC-Reichweite (ca. 810 km WLTP) und Blitzladung von 10 auf 70 Prozent in fünf Minuten will das vollelektrische Flaggschiff die Reichweitenangst bei großen E-SUV nehmen.
Xiaomi YU7: Standardversion wird Bestseller – GT nur Showcar
Xiaomi (小米) bringt die YU7-Familie mit fünf Varianten ab ca. 29.900 Euro. Der GT soll Image machen, die Standardversion mit 643 km CLTC wird der Volumenbringer – und günstiger als Tesla Model Y.
Voyah Taisan X8 bezwingt 100 % Steigung ohne Sicherungsseil
Der chinesische SUV-Hersteller Voyah stellt die Offroad-Fähigkeiten des Taisan X8 unter Beweis: In einer Live-Challenge meistert das Serienfahrzeug eine 45°-Steigung (100 % Steigung) und Extremsituationen – ohne Sicherungsseil.
Volvo XC70 PHEV: 212 km E-Reichweite ab 34.500 €
Volvo bringt den XC70 PHEV auf Basis der SMA-Architektur in China an den Start. Mit bis zu 212 km elektrischer Reichweite (CLTC) und Preisen ab ca. 34.500 € zielt er auf das Segment großer Plug-in-Hybride. Export nach Europa bestätigt.
Auto China 2026: 8 China-SUVs mit 9 im Namen ab 28.100 €
Auf der Auto China 2026 treten acht chinesische Premium-SUVs mit der Neun im Namen gegeneinander an. Von günstig bis luxuriös – wir zeigen die wichtigsten Modelle mit Preisen, Reichweiten und Europa-Aussichten.
Zeekr 8X: 885‑PS‑Hybrid-SUV kommt 2026 nach Europa
Der Zeekr 8X Ultra Plus bietet 885 PS, 900‑Volt‑Architektur und bis zu 410 km elektrische Reichweite (CLTC). Der grosse Plug‑in‑Hybrid startet in China ab ca. 42.200 € und soll nach 2026 auch nach Europa kommen.
Leapmotor C-Serie: Mehr Ausstattung zum gleichen Preis
Leapmotor (零跑) überarbeitet C10, C11 und C16 mit AR-HUD, Nullschwerkraftsitzen und verbessertem Fahrwerk. Preise bleiben in China stabil – der C10 startet ab 149.800 Yuan (ca. 19.200 €).
XPeng GX: 34.500 €, 24.863 Bestellungen in 12 Stunden
Der neue XPeng GX startet in China ab ca. 34.500 €. Das Fullsize-SUV bietet bis zu 750 km CLTC-Reichweite und sammelte am ersten Tag 24.863 Bestellungen. Eine Europa-Expansion ist noch nicht angekündigt.
Xiaomi YU7 ab 29.900 €: Fünf Versionen – Basismodell wird Verkaufsschlager
Xiaomi bietet den YU7 in fünf Varianten von ca. 29.900 bis 49.900 € an. Das Basismodell Standard soll laut Hersteller zum meistverkauften werden – nicht der leistungsstarke GT.
BYD Tang L: Flaggschiff-SUV mit Smart Button startet in China
BYD (比亚迪) bringt den neuen Tang L als vollelektrisches Flaggschiff-SUV an den Start. Ab ca. 32.000 € (ca. 250.000 Yuan) bietet er 950 km CLTC-Reichweite und einen magnetischen Kurzbefehl-Knopf – eine Kopie des Xiaomi-IoT-Zubehörs.
BYD Tang EV: 950 km Reichweite, ab 30.700 € gestartet
BYD bringt mit dem Tang EV ein neues Flaggschiff auf den chinesischen Markt. Der vollelektrische Fullsize-SUV bietet bis zu 950 km Reichweite (CLTC) und eine Schnellladefunktion. Der Preis liegt umgerechnet zwischen ca. 30.700 € und 39.700 €.
Shanghai 2026: BMW i3 mit 900 km & Audi E7X – Deutsche Highlights
Auf der Auto Shanghai 2026 präsentieren deutsche Hersteller eine Elektro-Offensive: BMW i3 mit 900 km WLTP, Audi E7X ab 38.400 €, VW ID.ERA 9X und mehr. Neun neue Modelle starten in China.
Kia Carnival High Roof: Chinesische E-MPVs ziehen vorbei
Kia bringt in Südkorea eine Hochdachversion des Carnival MPV mit Verbrenner/Hybrid. Im Vergleich zu chinesischen E-MPVs wie Zeekr 009 und Denza D9 wirkt das Modell technisch veraltet – und bleibt für Europa irrelevant.
XPeng GX startet ab 34.500 € – 24.863 Bestellungen in 12h
XPeng (小鹏) bringt den Fullsize-SUV GX in China ab effektiv 269.800 Yuan (ca. 34.500 €). EREV- und BEV-Varianten, 585 PS und bis zu 1.585 km Gesamtreichweite. Ein Marktstart in Europa ist noch nicht bestätigt.
BYD Tang EV: 950-km-E-SUV ab 30.700 €
BYD bringt das vollelektrische Flaggschiff Tang EV in China an den Start. Mit 950 km CLTC-Reichweite, 5-Minuten-Schnellladung und einem Preis ab 30.700 € fordert es Modelle von Li Auto, AITO und NIO heraus. Eine Europa-Einführung ist noch nicht bestätigt.
Xiaomi YU7: Fünf Versionen ab 29.900 € – Standard wird zum Bestseller
Xiaomi erweitert die YU7-Familie auf fünf Modelle. Der Einstieg kostet ca. 29.900 € (233.500 Yuan) und unterbietet Tesla Model Y deutlich. Der GT an der Spitze dient als Prestigeflaggschiff.
BYD Great Tang startet: 950 km Reichweite, IoT-Taster, ab 32.000 €
Der BYD Great Tang feiert heute Abend Marktstart. Das vollelektrische SUV bietet 950 km Reichweite (CLTC) und einen magnetischen Kurzbefehl-Taster, der Xiaomis IoT-Zubehör kopiert. Preis ab ca. 32.000 €.
Mercedes GLC L: 703 km CLTC auf Auto China 2026
Auf der Auto China 2026 präsentieren Mercedes, BMW, Audi, VW und Jetta neue Elektro-Modelle für China. Highlights: GLC L mit 703 km CLTC, BMW i3 mit 900 km CLTC und Jetta X ab ca. 1.300 €. (148 Zeichen)
Voyah Taishan X8: Offroad-Stunt ohne technische Daten
Voyah (岚图) hat den Taishan X8 ohne Sicherungsseil eine 45°-Steigung erklimmen lassen. Ein PR-Coup, doch entscheidende Daten wie Preis und Reichweite fehlen noch.
Li Auto L9 & Co.: 6 China-SUV-Flaggschiffe von 22.000 bis 84.000 €
Auf der Auto China 2026 treten sechs Hersteller mit ihren „9er“-SUVs an. Von EREV bis BEV, von 22.000 bis 84.000 € – Li Auto, AITO, Stelato, Voyah, Denza und VW zeigen ihre Strategien für die Oberklasse.
Xiaomi YU7 vs. Audi E7X: Preis-Duell ab 32.400 €
Xiaomi YU7 startet in China ab 32.400 €, Audi E7X ab 37.100 €. Beide 30.000-Euro-SUVs verkörpern gegensätzliche Philosophien: Tech-Ökosystem vs. klassische Fahrdynamik.
Chinas neue Autowelle: GLE L, ID.ERA 5S & FREELANDER
Die MIIT-Liste 407 zeigt Mercedes GLE L, VW ID.ERA 5S, XPeng MONA L03/L05, Hyundai IONIQ V (Arbeitstitel) und einen neuen chinesischen Premium-Geländewagen. Preise und Reichweiten erstmals enthüllt.
Leapmotor C-Serie: 17 Versionen mit ARHUD – Preise stabil
Leapmotor bringt C10, C11 und C16 in 17 Versionen neu auf den Markt. Serienmäßig: ARHUD, FSD-Dämpfer, verbesserte Hinterachse. Preise bleiben auf Vorgängerniveau. Auch für Europa relevant.
XPeng GX: Ab 34.500 € – 24.863 Bestellungen in 12 Stunden
XPeng startet sein neues Flaggschiff-SUV GX in China ab ca. 34.500 €. In 12 Stunden 24.863 Bestellungen. Technisch: Range Extender (EREV) und rein elektrisch (BEV), bis zu 750 km CLTC (ca. 640 km WLTP).
Xiaomi YU7: Fünf Varianten ab 29.900 € in China gestartet
Xiaomi erweitert seine YU7-Familie um fünf Versionen: Standard, RWD, Pro, Max und GT. Der Einstiegspreis liegt bei umgerechnet 29.900 €. Die GT-Spitze kostet 49.900 € und fordert den Nürburgring-Rekord.
BYD Tang EV: 950 km Reichweite ab 30.700 €
BYD bringt den neuen Tang EV in China zu Preisen ab ca. 30.700 € an den Start. Das knapp 5,3 Meter lange Full-Size-SUV bietet 950 km CLTC-Reichweite, lädt in fünf Minuten von 10 auf 70 % und kommt mit über 150.000 Vorbestellungen.
Arcfox AIVA: KI-gesteuerte Marke startet ab ca. 25.600 €
Arcfox (BAIC) launcht die KI-Submarke AIVA. Erstes Modell ME7 kommt 2026 ab ca. 25.600 €. Statt Huawei setzt Arcfox auf ByteDance-KI – eine strategische Neuausrichtung.
Geely Galaxy Xingyao 7max: E-AWD und Top-Sicherheit für 12.800 €
Der Plug-in-Hybrid Geely Galaxy Xingyao 7max startet in China ab umgerechnet ca. 12.800 €. Mit E-AWD, 83,6 km/h im Elchtest und 20 Assistenzfunktionen zielt er auf Familien. Ein Europa-Start ist nicht geplant.
MHERO M817: Überarbeiteter Offroad-Hybrid ab 47.400 €
Der chinesische Offroad-Spezialist MHERO (Dongfeng) bringt den überarbeiteten M817 am 27. Juni auf den Markt. Der Plug-in-Hybrid startet bei umgerechnet 47.400 €. Technikpartner ist Huawei – allerdings nur für Fahrassistenz und Cockpit.
Auto China 2026: Sieben 9er-Flaggschiff-SUVs treten an
Auf der Peking Auto Show 2026 präsentieren sieben chinesische Hersteller neue „9er“-Flaggschiff-SUVs – von EREV über PHEV bis BEV. Die Modelle zeigen, welche Technologien und Preisniveaus bald auch nach Europa kommen könnten.
Chery und JLR: Freelander 8 EREV debütiert mit 221 km Reichweite
Der Freelander 8 First Edition von Chery und Jaguar Land Rover feiert China-Premiere. Das EREV-SUV bietet 221 km rein elektrische Reichweite (CLTC), 800-Volt-Technik und volle Offroad-Ausstattung. Ein Europa-Start ist nicht geplant.
Xiaomi YU7 ab 32.400 €: Audi E7X kontert mit 37.100 €
Audi E7X startet in China ab ca. 37.100 € – direkter Konkurrent zum Xiaomi YU7. Audi-Manager Gao Kun betont: „Keine Angst vor Vergleich, wir sind sehr zuversichtlich.“ Der Tech-Konzern fordert die Premium-SUV-Krone heraus.
Leapmotor C-Serie: Mehr Ausstattung, gleicher Preis ab 16.600 €
Leapmotor bringt die überarbeitete C-Serie (C10, C11, C16) zu unveränderten Preisen in China an den Start. Die Modelle erhalten AR-HUD, größeres Display und verbessertes Fahrwerk. Ein Europa-Start ist geplant.
BYD Tang EV: 950 km Reichweite ab 30.700 € gestartet
BYD (比亚迪) bringt den vollelektrischen Tang EV in China ab ca. 30.700 € an den Start. Das Fullsize-SUV bietet bis zu 950 km Reichweite (CLTC) und lädt in fünf Minuten von 10 auf 70 %. Europa-Pläne sind bislang nicht bekannt.
XPeng GX: Fullsize-SUV ab 34.500 €, 24.863 Bestellungen in 12 h
Der neue XPeng GX startet in China ab 269.800 Yuan (ca. 34.500 €). Das vollelektrische Fullsize-SUV unterbietet die Konkurrenz massiv und erzielte innerhalb von 12 Stunden knapp 25.000 Vorbestellungen.
Xiaomi YU7 Familie: Standard ab 29.900 €, GT nur Showcar?
Xiaomi erweitert die YU7-Reihe um fünf Varianten – vom Standardmodell (ca. 29.900 €) bis zum GT (ca. 49.900 €). Die Standardversion mit 643 km CLTC könnte zum meistverkauften Modell werden.
Auto China 2026: Sechs Flaggschiffe der 9er-Serie
Auf der Peking Auto Show 2026 treten sechs Flaggschiff-Modelle der chinesischen 9er-Serie gegeneinander an. Die Spanne reicht vom 28.100-Euro-MPV bis zum Luxus-Stromer für 84.200 €.
Audi E7X vs Xiaomi YU7: Neue Rivalen ab 37.100 Euro
Audi fordert Xiaomi im chinesischen Premium-SUV-Segment heraus: Der E7X startet ab ca. 37.100 €, der YU7 ab ca. 32.400 €. Während Audi auf Fahrdynamik setzt, trumpft Xiaomi mit Technologie-Ökosystem und bis zu 835 km Reichweite (CLTC) auf.
VW ID.ERA mit 2.000 km Reichweite & Mercedes GLE L in China enthüllt
Die MIIT-Liste zeigt den Mercedes GLE L, den VW ID.ERA 5S mit über 2.000 km Reichweite, zwei Xiaomi MONA-SUVs und den Fangchengbao 8. Ein Überblick.
XPeng G01: 24.863 Bestellungen in 12h ab 269.800 Yuan
Der XPeng G01 startet in China ab 269.800 Yuan (ca. 34.500 €). Das große SUV mit EREV- und BEV-Antrieb erzielte binnen 12 Stunden 24.863 Bestellungen – ein neuer Rekord.
Xiaomi YU7: GT nur Technologieträger – Standard ab 29.900 €
Xiaomi (小米) startet die YU7-Baureihe in China mit fünf Versionen von ca. 29.900 € bis ca. 49.900 €. Der GT dient als Image-Flaggschiff, die Basisversion gilt als heimlicher Bestseller.
BYD Great Tang: 30.700-Euro-Crossover mit 808 km Reichweite
BYD bringt den Great Tang (Da Tang) in China ab ca. 30.700 € an den Start. Der 5,2-Meter-Crossover bietet bis zu 808 km WLTP-Reichweite, 3,9 Sekunden auf 100 km/h und lädt in fünf Minuten von 10 auf 70 %. Ein Europa-Start ist noch nicht terminiert.
BYD Tang EV: 950 km Reichweite ab ca. 30.700 €
Der vollelektrische BYD Tang EV startet in China mit rekordverdächtigen 950 km CLTC-Reichweite und 5-Minuten-Schnellladung. Zum Preis von ca. 30.700 € unterbietet das 5,30 Meter lange SUV die Konkurrenz um über 15.000 €.
BMW i3 enthüllt: 900 km CLTC, Audi E7X ab 38.400 €
Auf der Beijing Auto Show 2026 zeigen deutsche Joint Ventures ihre neuesten Modelle. BMW i3 mit 900 km CLTC, Audi E7X ab ca. 38.400 €, Mercedes GLC L mit 703 km CLTC – die Offensive gegen chinesische Konkurrenz läuft.
Li Auto, Luxeed & Co.: 9er-SUVs ab 28.100 €
Sechs chinesische Top-SUVs mit der Bezeichnung „9' treten auf der Peking Auto Show 2026 an. Preise von ca. 28.100 € bis 84.200 €. EREV, BEV, 800V-Technik und hochautomatisiertes Fahren.
Xiaomi YU7 vs. Audi E7X: China-E-SUV-Duell ab 32.400 €
Xiaomi bringt sein zweites Elektro-SUV YU7 ab ca. 32.400 €, Audi kontert mit dem E7X ab ca. 37.100 €. Beide Modelle kämpfen im chinesischen Premiumsegment – ein Europa-Start ist nicht geplant.
Mercedes GLE L, VW ID.ERA 5S, XPeng MONA: Neue Modelle in China
Das chinesische MIIT hat neue Modelle von Mercedes, VW, XPeng, Hyundai und Fangchengbao vorgestellt. Highlights: GLE L (längerer Radstand), VW ID.ERA 5S (Hybrid mit Stadtpilot) und XPeng MONA L03/L05.
Zeekr 8X Ultra Plus: 885‑PS‑Hybrid‑SUV ab 42.200 €
Zeekr bringt mit dem 8X Ultra Plus ein 885-PS-Hybrid-SUV auf den Markt. Preis in China ab ca. 42.200 €. Europa‑Export ist für Ende 2026 geplant.
XPeng GX: 5,26-m-SUV ab 34.500 € – 24.863 Bestellungen am ersten Tag
Der neue XPeng GX startet in China ab 34.500 € (nach Rabatt). Mit 5,26 m Länge, bis zu 750 km CLTC-Reichweite und aggressivem Preis tritt er gegen Li Auto L9 und AITO M9 an. 24.863 Bestellungen in zwölf Stunden.
AIVA ME7: KI-Elektroauto startet 2026 für 25.600 €
Die neue chinesische Marke AIVA präsentiert ihr erstes Serienmodell ME7. Das KI-zentrierte Elektroauto soll ab ca. 25.600 € antreten – zunächst nur in China.
Nissan Kicks e-POWER: ab 4 Mio. Yen in Japan
Nissan präsentiert den neuen Kicks e-POWER für Japan – mit dritter Generation des seriellen Hybrids. Der Kompakt-SUV startet am 18. Juni 2026 ab ca. 25.000 €. Für deutsche Leser: Der Antrieb ähnelt chinesischen EREV-Konzepten, eine Europa-Expansion ist aber nicht geplant.
Arcfox Beta T1: Facelift nach nur neun Monaten ab 8.000 €
BAIC-Marke Arcfox bringt den überarbeiteten Beta T1 in China ab 8.000 €. 95-kW-Motor, bis zu 450 km CLTC und mehr Ausstattung. Der Preiskampf bei Elektro-Kleinwagen wird immer härter.
Xiaomi YU7: Fünf Versionen, 29.900 bis 49.900 €
Xiaomi (小米) bringt den elektrischen YU7 in fünf Varianten. Medienberichten zufolge startet die Standardversion bei 233.500 Yuan (ca. 29.900 €) und unterbietet das Tesla Model Y deutlich. Der GT ist ein Nischenmodell.
MG 07: 650 km BEV, 185 km PHEV ab 19.200 €
Der neue MG 07 kommt als Fastback-Limousine mit BEV (650 km CLTC) und PHEV (185 km WLTC). Preis in China ab ca. 19.200 €.
Tank 700 Hi4-T: Rallye-Sieger mit VLA-Assistent
Der Tank 700 Hi4-T gewinnt die T2.E-Klasse der Taklimakan Rallye 2026 – als seriennahes SUV. Top-Fahrer übergeben Fahrzeuge eigenhändig an Kunden.
BYD Sealion 08: 900 km Reichweite mit 115-kWh-Akku
Der BYD Sealion 08 kommt als großes E-SUV mit bis zu 900 km CLTC-Reichweite (ca. 765 km WLTP). Der 115-kWh-LFP-Akku wiegt 810 kg – ein Drittel des Fahrzeuggewichts. Marktstart in China.
Voyah Taishan X8 bezwingt 45°-Hang ohne Sicherung
Voyah Taishan X8 meistert 100% Steigung und weitere Extremtests im serienmäßigen Zustand. Der chinesische Offroad-SUV widerlegt damit Vorurteile gegenüber chinesischen Geländewagen.
BYD Great Tang: 5,26-Meter-Flaggschiff ab 30.700 € gestartet
Der BYD Great Tang startet in China ab ca. 30.700 €. Mit bis zu 950 km CLTC-Reichweite und 3,9 s auf 100 km/h fordert er Li Auto L9 und Aito M9 heraus. Europa-Start noch offen.
AIVA: KI-Marke mit Concept Origin und ME7 ab 25.600 €
Die neue chinesische KI-Automarke AIVA enthüllt die Konzeptstudie Origin und kündigt das Serienmodell AIVA ME7 für 2026 an. Die Preise starten bei ca. 25.600 € (200.000 Yuan). Partnerschaften mit ByteDance und CATL untermauern die Ambitionen.
Xiaomi YU7 vs. Audi E7X: bis zu 7.500 € günstiger
Xiaomis SUV-Coupé YU7 startet in China ab ca. 32.400 € – deutlich unter dem Audi E7X. Ein Vergleich zweier Welten: Tech-Konzern gegen Traditionsmarke.
Leapmotor C-Serie: 17 Versionen mit AR-HUD, Preis bleibt
Leapmotor hat die C-Serie (C10, C11, C16) am 16. Juni 2025 in China vorgestellt. Alle Versionen erhalten serienmäßig AR-HUD, neue Fahrwerke und mehr Komfort – ohne Preisaufschlag. Exportläufe laufen bereits.
XPeng GX: 34.500-Euro-Vollformat-SUV mit 24.863 Bestellungen
Der XPeng GX startet in China als neues Flaggschiff-SUV ab ca. 34.500 €. Mit 5,26 m Länge und bis zu 750 km Reichweite (CLTC) soll er die 9er-Klasse herausfordern – europaweit noch nicht erhältlich.
ARCFOX Beta T1 in China: Facelift ab 8.000 Euro
Neun Monate nach dem Start des T1 bringt ARCFOX (BAIC) den überarbeiteten Beta T1 auf den chinesischen Markt. Mehr Leistung (95 kW), mehr Reichweite (bis 450 km CLTC) und unveränderter Einstiegspreis ab umgerechnet ca. 8.000 €.
Xiaomi YU7: Standard ab 29.900 €, GT nur Showcar
Xiaomi erweitert die YU7-Familie um fünf Versionen von 29.900 bis 49.900 €. Die günstigste Standardvariante mit 643 km (CLTC) soll laut Analysten zum Bestseller werden, während der GT nur als Prestigemodell dient.
BYD Sealion 08: 900 km mit 115-kWh-LFP-Akku
Der BYD Sealion 08 zeigt auf der Beijing Auto Show seine Batterie-Daten: bis zu 115 kWh LFP, 900 km CLTC (ca. 765 km WLTP). Der große SUV kommt auch als Hybrid und mit bis zu 784 PS.
WEY Gaoshan 7: MPV-SUV-Crossover ab 34.700 € in China gestartet
WEY (魏牌) bringt den Gaoshan 7 SUV auf den chinesischen Markt – ein Crossover, der MPV-Komfort mit SUV-Geländegängigkeit vereint. Limitierter Aktionspreis: ca. 34.700 €. Ein Europa-Start ist nicht bekannt.
Geely Emgrand i-HEV: ab 10.100 € mit 2,22 L/100 km
Der neue Geely Emgrand i-HEV startet in China zum Einstiegspreis von ca. 10.100 €. Mit einem Verbrauch von nur 2,22 L/100 km setzt die Hybridlimousine neue Maßstäbe – sogar unterboten wird Toyota Prius.
BYD Great Tang: 800-km-Siebensitzer ab ca. 30.700 €
BYD bringt das vollelektrische Flagship-SUV Great Tang in China an den Start. Der 5,3 Meter lange Siebensitzer bietet bis zu 950 km Reichweite (CLTC) und lädt in Minuten. Ein Europa-Start ist nicht absehbar.
Peking Auto Show: 9er-SUVs von 28.000 bis 84.000 €
Acht chinesische Hersteller zeigen auf der Peking Auto Show 2026 ihre neuen Neuner-Flaggschiff-SUVs. Die Preise reichen von 28.100 € (BYD D19) bis 84.200 € (AITO ES9). Ein Vergleich der Strategien und Technologien.
Audi E7X (ab 37.100 €) vs. Xiaomi YU7 (ab 32.400 €)
Audi E7X und Xiaomi YU7 starten in China als große Elektro-SUVs ab 30.000 €. Der eine setzt auf Tradition und Fahrdynamik, der andere auf Technologie und Ökosystem. Ein direkter Vergleich der Preise und Philosophien.
Leapmotor C-Serie: AR-HUD Serie, 17 Versionen, 80.000 verkauft
Leapmotor (零跑) bringt die überarbeitete C-Serie (C10, C11, C16) auf den chinesischen Markt. 17 Versionen als BEV und EREV, serienmäßig AR-HUD und 17,3-Zoll-Display. Über 80.000 Einheiten verkauft – Preise unverändert.
BYD Great Tang: Magnetschalter, 950 km Reichweite ab 32.000 €
BYD bringt mit dem Great Tang ein E-SUV mit innovativem Magnetknopf – inspiriert von Xiaomi. Ab 32.000 € und 950 km Reichweite (CLTC) startet der Verkauf in China.
Hyptec S600: China-Start ab ca. 23.000 €
Hyptec S600 startet in China zum Einführungspreis ab ca. 23.000 €. Das Sport-SUV bietet 4,3 s auf 100 km/h, Luftfederung und Lidar serienmäßig. Reichweite bis 660 km (CLTC). Europa-Start ungewiss.
XPeng GX: Groß-SUV ab 34.500 € – 750 km Reichweite
XPeng GX startet in China ab 34.500 € (ca. 269.800 Yuan). Das 5,26 m lange SUV mit bis zu 750 km CLTC (ca. 638 km WLTP) fordert Li Auto L9 und AITO M9 heraus. Ein Europa-Start ist nicht angekündigt.
MG 07: Elektro-Fastback mit 650 km Reichweite ab 19.200 €
MG bringt die neue Fastback-Limousine 07 auf den chinesischen Markt. Die BEV-Version bietet bis zu 650 km (CLTC), der Plug-in-Hybrid 185 km elektrische Reichweite – ein potenzieller Konkurrent für Tesla Model 3 und VW ID.7.
Xiaomi YU7 Standard: 30.000 € für 643 km CLTC
Der neue Xiaomi YU7 Standard startet bei ca. 29.900 € – ganze 3.800 € unter dem Tesla Model Y. Daneben debütiert der YU7 GT als Nürburgring-König für ca. 49.900 €.
WEY Gaoshan 7 SUV Edition: Aktionspreis ab 34.700 €
WEY bringt den Gaoshan 7 als SUV-Version mit 458 PS, 185 mm Bodenfreiheit und Allrad. Der Van-SUV-Mix startet in China ab ca. 36.600 € (Listenpreis), zeitlich begrenzt ab 34.700 €.
Arcfox Beta T1 ab 8.000 €: Kompakt-Stromer mit 2,77 m Radstand
BAIC-Marke Arcfox bringt den überarbeiteten Beta T1 in China ab ca. 8.000 € (62.800 Yuan) auf den Markt. Der Kompaktwagen bietet bis zu 450 km CLTC, serienmäßige LED-Leuchten und wächst in der Länge auf 4,37 m.
Audi E7X vs Xiaomi YU7: Konkurrenz ab 37.000 Euro
Der Audi E7X (ab ca. 37.100 €) und der Xiaomi YU7 (ab ca. 32.400 €) liefern sich in China einen Schlagabtausch. Während Audi auf Fahrdynamik und 900-Volt-Architektur setzt, punktet Xiaomi mit Tech-Ökosystem und bis zu 835 km Reichweite (CLTC). Beide bleiben vorerst China-exklusiv.
VW ID.ERA, GLE L, MONA: Neue Modelle in China debütieren
Das MIIT listet die 407. Runde neuer Pkw-Modelle auf: VW ID.ERA 5S mit 2.000 km Gesamtreichweite, Mercedes GLE L, XPeng MONA L03/L05, Hyundai IONIQ V und Fangchengbao 8.
Changan Hunter K50: E-Pickup ab 18.200 € gestartet
Changan bringt den überarbeiteten Hunter K50 als Range-Extender-Pickup auf den chinesischen Markt. Mit bis zu 192 km NEDC-Reichweite und starker Außenstromversorgung zielt er auf gewerbliche Nutzer. Eine Europa-Expansion ist geplant.
XPeng GX: EREV-SUV startet ab 34.500 €, 24.863 Bestellungen in 12h
Der XPeng GX kommt als EREV und BEV ab 34.500 € in China. Mit 5,27 Metern Länge und Hinterachslenkung tritt er gegen Li Auto L9 an – 24.863 Bestellungen in 12 Stunden.
BYD Sealion 08: 115-kWh-Akku für 900 km CLTC-Reichweite
BYDs neues E-SUV Sealion 08 startet in China. Bis zu 900 km CLTC-Reichweite durch 115-kWh-Batterie – das entspricht ca. 765 km WLTP. Kommt er nach Europa?
China-Messe: Neun „9er'-Flaggschiff-SUV im Showdown
Auf der Auto China 2026 treten sechs chinesische Top-SUV mit „9' im Namen gegeneinander an: Li Auto, Luxeed, AITO, Hongqi, WEY und Denza. Preise von 28.000 bis 84.000 €.
Audi E7X vs Xiaomi YU7: 37.000 € gegen 32.000 €
Audi E7X startet in China ab ca. 37.100 €, Xiaomi YU7 ab ca. 32.400 €. Der Vergleich zeigt den Kampf zwischen traditionellem Premium und digitaler Ökosphäre.
China-Zulassungsliste: VW ID.ERA 5S (2.000 km), GLE L & MONA-SUVs
Das chinesische MIIT hat sechs neue Modelle freigegeben. VW ID.ERA 5S bringt über 2.000 km Gesamtreichweite, Mercedes zeigt den langen GLE L und XPeng erweitert die MONA-Familie um zwei SUVs.
Leapmotor C-Serie: Ab 16.100 € für C10, C11, C16
Leapmotor bringt in China die neue C-Serie auf den Markt. C10, C11 und C16 als BEV und EREV ab ca. 16.100 €. Bis zu 660 km CLTC-Reichweite, 800V-Architektur. Noch nicht in Deutschland.
XPeng GX startet ab 34.500 €: 585 PS & 750 km CLTC-Reichweite
XPeng hat den 5,26 Meter langen GX in China zu Preisen ab 269.800 Yuan (ca. 34.500 €) gestartet. Das Fullsize-SUV kommt als EREV oder BEV mit bis zu 750 km CLTC. 70 % der Vorbestellungen entfallen auf die Ultra-Version.
Avatr Vision Xpectra: 2,71-Sekunden-Konzept-Coupé in Chongqing
Avatr zeigt auf der Chongqing Auto Show das Konzept Vision Xpectra und die Fahrdynamik-Plattform Taixing 2.0. Die Marke plant ab Ende 2025 den Europa-Start und peilt bis 2030 rund 800.000 Jahresverkäufe an.
BYD Sealion 08: 900 km Reichweite mit 810 kg schwerer Batterie
Der neue BYD Sealion 08 kommt in China mit bis zu 115 kWh LFP-Akku und 900 km CLTC-Reichweite. Die 810 kg schwere Batterie macht 31 % des Fahrzeuggewichts aus. Auch eine Plug‑in‑Hybrid-Version ist geplant.
Leapmotor C-Serie: Neue Modelle ab 16.100 € mit 660 km Reichweite
Leapmotor hat in China die neuen C10, C11 und C16 vorgestellt. Die Preise starten bei ca. 16.100 €. Die drei SUV decken den 12–20.000-Euro-Markt ab und kommen über Stellantis nach Europa.
Wuling Yangguang Pro: 9-m³-Elektro-Transporter an JD Logistics ausgeliefert
Wulings erster Großtransporter mit 9 Kubikmeter Ladevolumen startet in China. Der Yangguang Pro ist als BEV und EREV erhältlich und wird direkt an JD Logistics für den 618-Shoppingfestival-Einsatz ausgeliefert. Ein Europa-Start ist nicht geplant.
Auto China 2026: BBA und VW mit Elektro-Offensive
Auf der Peking Auto Show zeigen Mercedes, BMW, Audi und VW zahlreiche neue E-Autos für China. Mit Langversionen, Top-Fahrassistenz und Reichweiten bis 900 km wollen sie gegen heimische Hersteller bestehen.
7 China-SUVs mit „9“: Von Trumpchi (28.100 €) bis NIO (84.200 €)
Auf der Peking Auto Show 2026 liefern sich sieben chinesische Hersteller einen Schlagabtausch im Premium-SUV-Segment. Die Modelle mit der Ziffer „9“ im Namen bieten eine enorme Bandbreite – vom günstigen Einstiegsmodell bis zum High-Tech-Flaggschiff.
Audi E7X startet ab 37.100 € – Xiaomi YU7 ab 32.400 €
Audi bringt in China den E7X als Elektro-SUV ab ca. 37.100 € auf den Markt – direkter Rivale zum Xiaomi YU7 (ab ca. 32.400 €). Während der E7X auf klassische Fahrdynamik setzt, trumpft der YU7 mit Tech-Ökosystem auf.
MIIT-Liste: Mercedes GLE L, VW ID.ERA 5S & XPeng MONA
Das chinesische MIIT veröffentlicht die 407. Liste neuer Fahrzeuge. Highlights: Mercedes GLE L, VW ID.ERA 5S mit City-Pilot, XPeng MONA L03/L05, Hyundai IONIQ V und der Offroader FREELANDER 8.
BYD Sealion 08: 900-km-Reichweite mit 115-kWh-Akku
Der neue BYD Sealion 08 erhält in China Akkus bis 115 kWh und bis zu 900 km CLTC-Reichweite. Die zweite Blade-Batterie-Generation ermöglicht Schnellladen. Ein Europa-Start ist nicht bestätigt.
XPeng GX startet ab 34.500 € – 24.863 Bestellungen in 12 Stunden
Das neue Top-SUV von XPeng (小鹏) ist da: Der GX startet in China ab ca. 34.500 € (nach Rabatt). Mit 5,26 m Länge, 750 km Reichweite und Konkurrenz zu L9 & Co. floppt der Preis – und die Aufträge sprudeln.
Xiaomi YU7 Standard: 643 km CLTC ab 29.900 €
Xiaomi erweitert die YU7-Baureihe um das GT-Topmodell (49.900 €), doch der wahre Bestseller wird voraussichtlich die Basisversion. Mit 643 km CLTC und einem Preis ab 29.900 € unterbietet der YU7 Standard das Tesla Model Y deutlich.
Exeed ES 2027: Vorverkauf ab 24.300 €
Exeed hat den Vorverkauf des 2027 ES als Range-Extender und BEV gestartet. Preise ab ca. 24.300 €. Neues Fahrwerk mit 50 % besserer Querdynamik, bis zu 1.685 km Gesamtreichweite (CLTC).
AIVA Origin Concept: KI-Auto ab 25.600 € für China
Die chinesische KI-Automarke AIVA stellt das Origin Concept vor. Erstes Serienmodell ME7 kommt 2026 in China ab ca. 25.600 €. Die Marke setzt auf KI als Kern.
Changan Hunter K50 2026: EREV-Pickup ab 18.200 €
Changan bringt den überarbeiteten Hunter K50 als Range-Extender-Pickup in China an den Start. Mit 192 km NEDC-Reichweite und 30 kW Außenstrom zielt er auf gewerbliche Nutzer. Europa-Pläne sind bekannt.
BMW i3 mit 900 km? Deutsche E-Offensive in Peking
BMW, Mercedes, Audi und VW zeigen auf der Peking Auto Show 2026 ihre China-E-Offensive. Highlights: BMW i3 mit 900 km WLTP-Reichweite, Mercedes GLC L PHEV, Audi E7X und VW ID. ERA 9X.
Geely i-HEV: 2,7 L/100 km im CLTC-Test
Geely i-HEV-Modelle erzielen im chinesischen CLTC-Test Rekordverbräuche von 2,7 L/100 km. Ein Europa-Import ist nicht geplant – die Technik dient als Ausblick auf künftige Sparpotenziale.
VW ID.ERA 5S mit 2.000 km & Mercedes GLE L: MIIT-Liste enthüllt neue Modelle
MIIT-Liste: Mercedes GLE L, VW ID.ERA 5S (2.000 km), XPeng MONA L03/L05, Hyundai Ioniq V und Fangchengbao 8 debütieren. Der ID.ERA 5S bietet rekordverdächtige Reichweite. Viele Modelle zielen auf den chinesischen Markt.
GWM Poer Hi4-T: Hybrid-Pickup ab 19.200 € mit 947 km WLTC-Reichweite
Great Wall bringt den Poer Hi4-T als Hybrid-Pickup auf den Markt. Der 310 kW starke Geländegänger bietet 947 km WLTC-Reichweite und kostet ab ca. 19.200 € in China. Ein Europa-Start ist noch nicht bestätigt.
NIO Champion Edition: ET5, ET5T, EC6 ab ca. 40.100 €
NIO bringt die Champion Edition von ET5, ET5T und EC6 zum Preis ab ca. 40.100 € (313.000 Yuan). Die Sonderserie feiert den ersten Formel-E-Sieg mit Rennsport-Design und verbesserter Fahrwerksabstimmung. BaaS-Modell schon ab ca. 26.200 €.
XPeng GX: 34.500 € Startpreis, 24.863 Bestellungen in 12 Stunden
Der XPeng GX startet in China ab 269.800 Yuan (ca. 34.500 €) und sammelte 24.863 Bestellungen in 12 Stunden. Das Flaggschiff-SUV kommt als EREV und BEV mit bis zu 750 km CLTC-Reichweite.
Deepal S07 EREV: Lidar-Assistent ab 19.800 €
Der Deepal S07 als Range Extender startet mit Huawei ADS 4 Pro und Lidar in China. Preis: ca. 19.800 bis 22.000 €. Die elektrische Reichweite beträgt 300 km (CLTC, ca. 255 km WLTP).
Stelato G9: HIMA zeigt Hardcore-SUV ab ca. 64.000 €
HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance) enthüllt die Stelato G9 – ein luxuriöses Offroad-SUV mit 800-Volt-Technik und zwei Antriebsoptionen. Der Marktstart in China ist für das dritte Quartal 2026 geplant.
Hyundai Ioniq V: 620 km Reichweite – China-Fastback enthüllt
Der Hyundai Ioniq V ist ein 4,90 m langes Elektro-Fastback für den chinesischen Markt. Die Top-Version bietet 66,8 kWh LFP-Batterie und 620 km CLTC-Reichweite – entspricht etwa 527 km WLTP. Marktstart in China 2026.
NIO Champion Edition: EC6 mit verbessertem Fahrwerk ab 40.100 €
NIO bringt die 2026er Champion Edition von ET5, ET5T und EC6 auf den Markt. Der EC6 erhält ein strafferes Fahrwerk, EP-Modus und aktiven Heckspoiler. Preise starten umgerechnet bei 40.100 €.
MG 07: Fastback-Limousine ab 19.200 € mit 650 km Reichweite
SAIC-Tochter MG bringt mit dem 07 eine Fastback-Limousine auf den Markt. Die Preise starten bei umgerechnet 19.200 €, die rein elektrische Reichweite beträgt bis zu 650 km (CLTC). Marktstart Mitte 2025.
Xiaomi YU7: Ab 29.900 € – GT-Prestigeobjekt, Basis das Volumenmodell
Xiaomi bringt fünf YU7-Varianten von 29.900 bis 49.900 €. Der GT soll auf der Nürburgring-Nordschleife glänzen, doch das wahre Zugpferd ist der günstige Einstiegs-Hecktriebler mit 643 km CLTC-Reichweite.
Deepal S07 EREV startet mit Huawei ADAS ab 20.500 €
Der Deepal S07 als Range-Extrader kommt mit Huaweis Assistenzsystem ADS Pro, 27 Sensoren und 215 km elektrischer Reichweite (CLTC). Marktstart in China am 13. Juni 2025.
Lynk & Co 07 GT: Kombi-PHEV mit 200 km E-Reichweite startet
Lynk & Co enthüllt den 07 GT, den ersten Kombi der Marke. Der sportliche Plug-in-Hybrid bietet über 200 km elektrische Reichweite und Allrad. Der Vorverkauf in China beginnt Ende Juni 2025.
BYD Tang EV: 32.000-Euro-Flaggschiff mit 810 km Reichweite
Der neue BYD Tang EV startet in China als vollelektrisches Full-Size-SUV ab ca. 32.000 €. Er bietet bis zu 950 km CLTC-Reichweite, drei Bildschirme und eine 2+2+3-Sitzanordnung. Marktstart in China ist am 17. Juni.
9系旗舰-SUV-Vergleich: Chinesische XXL-Modelle ab 28.100 €
Auf der Auto China 2026 präsentieren sechs Hersteller ihre Top-SUVs der „9er-Reihe“. Preise von 28.100 bis 84.200 €, Technik von 800V bis Lidar – ein Überblick.
VW ID.ERA 5S mit 2.000 km Reichweite – Acht neue China-Modelle
Der ID.ERA 5S bringt erstmals einen Stadtpiloten ohne Lidar in ein VW-Modell. Mercedes GLE L, XPeng MONA L03/L05, Hyundai IONIQ V und der Offroader FREELANDER 8 runden das MIIT-Line-up ab.
Great Wall Cannon Hi4-T: Hybrid-Pickup ab 19.200 € in China
Great Wall bringt den Cannon Hi4-T als Plug-in-Hybrid-Pickup auf den chinesischen Markt. Der 310 kW starke Pickup ab ca. 19.200 € bietet bis zu 947 km WLTC-Reichweite und soll die typischen Schwächen von E-Pickups lösen.
MG 07 ab 19.200 €: 650 km Reichweite und PHEV-Variante
MG enthüllt die neue Fastback-Limousine MG 07. Die BEV-Version kommt auf 650 km CLTC (ca. 552 km WLTP), der Plug-in-Hybrid auf 185 km elektrisch. Marktstart in China, Europa-Start offen.
Stelato G9: Offroad-Luxus-SUV mit 896-Linien-Lidar
HIMA präsentiert den Stelato G9, einen robusten Offroad-Luxus-SUV mit EREV und BEV. Die Preise liegen in China zwischen ca. 51.200 und 76.800 €. Marktstart im dritten Quartal 2026.
XPeng GX: Preissenkung auf 34.500 € – 24.863 Bestellungen
Der neue XPeng GX startet in China ab ca. 34.500 € (269.800 Yuan) – 30 % unter Vorbestellpreis. Full-Size-SUV mit bis zu 750 km CLTC-Reichweite und fortschrittlichen Fahrassistenzsystemen.
Haval H6 Classic Edition: Facelift ab ca. 15.600 €
Great Wall Motor verpasst seinem Bestseller Haval H6 ein Facelift. Die „Classic Edition' startet am 15. Juni 2026 in China mit größerem Display und modernerem Infotainment – zu einem Einstiegspreis umgerechnet ab ca. 15.600 €.
Xiaomi YU7: Fünf Varianten von 29.900 bis 49.900 €
Xiaomi erweitert die YU7-Familie auf fünf Modelle: Standard, Long Range (25,35 Mio. Yuan), Pro, Max und GT. Die Preise starten bei ca. 29.900 € (CLTC: 643 km). Der GT ist das Topmodell.
Lynk & Co 07 GT: Erster Kombi mit über 200 km E-Reichweite
Geelys Tochtermarke Lynk & Co bringt mit dem 07 GT ihren ersten Kombi. Der sportliche Plug-in-Hybrid (PHEV) bietet Allrad, 28,3-kWh-Akku und über 200 km elektrische Reichweite (CLTC). Vorverkauf in China ab Ende Juni 2025.
Deepal S07 EREV mit Huawei Pro-Pilot ab 20.500 €
Der neue Deepal S07 als Range-Extender startet in China ab 20.500 €. Er ist mit Huaweis ADS Pro ausgestattet – 27 Sensoren, City NCA und Kollisionsvermeidung CAS 4.0.
Zeekr 8X: 885-PS-Plug-in-Hybrid kommt Ende 2026 nach Europa
Zeekr bringt mit dem 8X ein großes Plug-in-Hybrid-SUV, das auf Fahrdynamik statt Lounge-Komfort setzt. 660 kW Systemleistung, 900-Volt-Architektur und eine rein elektrische Reichweite von 410 km (CLTC) – ab ca. 42.200 € in China. Europa-Einführung für Ende 2026 geplant.
Xiaomi SU7 Ultra: Neuer Riesen-Heckflügel für Nürburgring-Jagd
Xiaomi rüstet den SU7 Ultra mit einem massiven Heckflügel auf – inspiriert vom Porsche 911 GT3 RS. Ziel ist der Rundenrekord von Porsche auf dem Nürburgring.
Audi E7X vs Xiaomi YU7: Wer dominiert die 30.000-Euro-Klasse?
Audi bringt den E7X als Elektro-SUV ab ca. 37.100 € nach China – und gerät damit in den Preiskampf mit Xiaomis YU7 ab ca. 32.400 €. Ein Duell der Philosophien.
Mercedes GLE L, VW ID.ERA, XPeng MONA: Neue China-Modelle
Der MIIT hat neun neue Modelle registriert: Mercedes GLE L (+120 mm), VW ID.ERA 5S (2000 km Reichweite), XPeng MONA L03/L05, Hyundai IONIQ V (800V) und BYD Fangchengbao 8 (Offroad). Alle bleiben vorerst China-only.
XPeng GX: 34.500 € – 24.863 Bestellungen in 12 Stunden
Der XPeng GX startet in China ab 34.500 € (26,98万 Yuan). Der 5,27 Meter große SUV mit EREV- und BEV-Antrieben erzielte in 12 Stunden 24.863 Bestellungen – ein Rekord für XPeng.
Xiaomi YU7: Standard ab 29.900 €, GT als Top-Modell
Xiaomi erweitert die YU7-Familie auf fünf Varianten. Die günstige Standardversion (ab ca. 29.900 €) soll das meistverkaufte Modell werden, während der GT (ca. 49.900 €) als Nordschleifen-Rekordfahrzeug glänzt. Ein klares Zeichen gegen den Trend zum teuren Topmodell.
Avatr startet 2026 in Europa: Neue Modelle mit Feststoff-Batterie und 2,71-Sekunden-Sprint
Avatr präsentiert auf der Chongqing Auto Show seine Modellpalette sowie das Concept Car VISION XPECTRA. Der Hersteller (Changan, Huawei, CATL) plant den Europa-Start für Ende 2025/2026. Die Preise in China beginnen bei ca. 34.300 €.
Huawei HiCar auf Auto China 2026: BMW i3 mit 900 km WLTP
Auf der Auto China 2026 zeigen Joint-Venture-Marken wie BMW, Mercedes und VW eine Elektro-Offensive. BMW i3 bietet 900 km WLTP, Huawei HiCar ist in mehreren Modellen integriert.
Neun China-SUVs: 9er-Flaggschiffe auf der Peking Auto Show
Li Auto, Luxeed, AITO, VW und Co. bringen 2026 ihre Top-SUVs mit „9' im Namen. Preise von 28.100 bis 84.200 €. Ein Überblick über die neue Konkurrenz.
BJ30 High-Gloss: Benziner ab 8.900 €, Hybrid 1.000 km CLTC
BAIC bringt die Sonderedition BJ30 Traveler High-Gloss in China an den Start. Der Leichtgelände-SUV ist als Benziner ab 8.900 € erhältlich, die Hybridversion schafft über 1.000 km (CLTC). Marktstart in Europa bislang nicht angekündigt.
XPeng GX startet ab 34.500 Euro – 24.863 Bestellungen in 12 Stunden
Der neue XPeng GX (小鹏) ist ein großes SUV als EREV oder BEV. Mit Preisen ab ca. 34.500 € (269.800 Yuan) erzielte das Flaggschiff 24.863 Bestellungen am ersten Tag. Konkurrent zu Li L9 und NIO ES8.
GAC Trumpchi: Zwei neue MPV-PHEVs mit 1.200 km Reichweite
GAC Trumpchi hat zwei neue Plug-in-Hybrid-MPVs vorgestellt. Der M8 PHEV L bietet 1.200 km Reichweite, der E8 PHEV 1.000 km (CLTC). Beide kommen mit L3-Fahrassistenz und intelligenter Ausstattung.
Xiaomi YU7: Neue Standard-Variante ab 29.900 €
Xiaomi erweitert die YU7-Baureihe um fünf Versionen. Der neue Standard startet bei ca. 29.900 € mit 643 km CLTC. Das Spitzenmodell GT bleibt ein Nischenprodukt.
Geely Emgrand i-HEV: 2,2 l/100 km Weltrekord-Hybrid
Der fünfte Geely Emgrand kommt als Vollhybrid i-HEV ohne Stecker. Dank KI-Energiemanagement erreicht er einen Guinness-Rekordverbrauch von 2,22 l/100 km. Rein elektrisch fährt er bis 66 km/h – ideal für den Stadtverkehr.
AIVA ME7: Chinesisches KI-Auto ab 25.600 € geplant
Sido Technology kündigt für Juni 2026 die neue KI-Marke AIVA an. Das erste Serienmodell AIVA ME7 soll ab ca. 25.600 € starten – Premium-Segment gegen NIO & Co.
Haval H6 Classic Edition ab ca. 12.600 €
Der meistverkaufte SUV Chinas bekommt ein Facelift: Die „Classic Edition' des Haval H6 startet am 15. Juni in China ab ca. 12.600 €. Modernisiertes Cockpit, aber weiterhin reiner Verbrenner.
Great Wall Pao Hi4-T: Hybrid-Pickup ab 19.200 €
Great Wall bringt den Pao Hi4-T als Plug-in-Hybrid-Pickup auf den chinesischen Markt. Preise starten bei 19.200 € – mit 947 km WLTP-Reichweite und 310 kW Systemleistung. Europa-Start? Ungewiss.
Audi E7X ab 37.000 €: Duell mit Xiaomi YU7
Audi E7X (ab 37.000 €) und Xiaomi YU7 (ab 32.400 €) starten in China. Der eine setzt auf klassische Fahrdynamik, der andere auf Technologie-Ökosystem. Ein Vergleich zweier SUV-Philosophien.
Great Wall Poer Hi4-T: Hybrid-Pickup ab 19.200 €
Great Wall bringt den Plug-in-Hybrid-Pickup Poer Hi4-T in China ab ca. 19.200 €. 310 kW Systemleistung, bis zu 947 km WLTC-Reichweite und 6 kW Außenstrom – ein neuer Maßstab für E-Pickups.
China-Katalog: VW ID.ERA 5S 2.000 km, XPeng MONA ab 12.800 €
Der 407. MIIT-Neufahrzeugkatalog zeigt Highlights: Mercedes GLE L, VW ID.ERA 5S mit Stadtpilot, XPeng MONA L03/L05, Hyundai IONIQ V und Fangchengbao 8. Preise und Reichweiten im Überblick.
Avatr VISION XPECTRA: 968-PS-Studie geplant für 2026er Chongqing Auto Show
Avatr kündigt für Juni 2026 auf der Chongqing Auto Show das Konzept VISION XPECTRA an. Das 712-kW-System Taihang 2.0 soll 0–100 km/h in 2,71 s ermöglichen – laut Hersteller.
Zeekr 8X Ultra Plus: 885-PS-Hybrid ab ca. 42.200 €
Der Zeekr 8X Ultra Plus ist ein 885 PS starker Plug-in-Hybrid-SUV mit 900-Volt-Architektur. In China startet er ab ca. 42.200 €, Europa-Einführung nach 2026 geplant.
AIVA ME7 von Sedo ab 25.600 €: China-Start 2026
Sedo Technology gründet die KI-Automarke AIVA. Das erste Serienmodell ME7 soll Ende 2026 in China ab ca. 25.600 € auf den Markt kommen. Partnerschaften mit ByteDance und CATL.
Changan Hunter K50 2026: EREV-Pickup ab 18.200 €
Changan stellt den neuen Hunter K50 2026 vor – einen Range-Extender-Pickup mit 30 kW Außenstrom. In China kostet er umgerechnet ab ca. 18.200 €. Eine Europa-Expansion ist geplant, konkrete Deutschland-Pläne gibt es noch nicht.
XPeng GX: 24.863 Bestellungen in 12h – Einstieg ab ca. 34.500 €
XPeng bringt das Fullsize-SUV GX auf den Markt. Der Einstiegspreis liegt nach Rabatt bei ca. 34.500 €. Innerhalb von 12 Stunden gingen über 24.800 Bestellungen ein, 70 % für das Topmodell Ultra.
Voyah Taishan X8: 650 km Reichweite, 45°-Steigung gemeistert
Der vollelektrische Voyah Taishan X8 (岚图) bezwingt eine 45°-Steigung ohne Sicherungsseil – serienmäßig. Ab ca. 46.000 € in China. Ein geplanter Europa-Start ist noch offen.
Haval H6 Classic Edition: Facelift in China ab 15.600 €
GWM Haval bringt die überarbeitete H6 Classic Edition am 15. Juni 2026 in China. Der 1,5-Liter-Turbo-Benziner (181 PS) erhält einen größeren 14,6-Zoll-Bildschirm. Preis ab ca. 15.600 € – doch die Verkaufszahlen sind eingebrochen.
Changan Hunter K50: E-Pickup ab 18.200 € mit 192 km E-Reichweite
Changan bringt den Hunter K50 als vollelektrischen Pickup mit Range Extender. Ab 18.200 € mit 192 km rein elektrischer Reichweite (NEDC) – in China erhältlich, Europa-Start noch offen.
BYD Dolphin G DMi: Plug-in-Hybrid ab 28.990 €
BYD bringt den Dolphin G DM-i als erstes Europa-Modell. Der Plug-in-Hybrid startet in Deutschland ab 28.990 € (mit Förderung ab 18.990 €). Marktstart ist Herbst 2026.
BYD Tang (2026): Günstigere SUV-Variante des Sealion 8 gesichtet
Der nächste BYD Tang wird als Einstiegs-SUV getestet. Mit Design und Technik des Sealion 8 (Atto 8) soll er günstiger sein. Ein Europa-Export als Atto 7 ist denkbar.
Xiaomi YU7: Standard ab 29.900 €, GT als Aushängeschild
Xiaomi erweitert die YU7-Familie auf fünf Modelle. Das 643-km-Standardmodell kostet in China ab 29.900 € – deutlich günstiger als Tesla Model Y. Der GT mit 49.900 € bleibt ein Nischenmodell.
Deepal S07 Laser Edition: 19.800 €, Huawei-ADAS, 300 km
Deepal bringt den S07 Laser Edition als EREV in China ab ca. 19.800 €. Mit 300 km CLTC-E-Reichweite und Huawei-Autopilot demokratisiert die Changan-Tochter 30.000-Euro-Technik in die 20.000-Euro-Klasse. Europa-Expansion geplant.
Avatr präsentiert 712-kW-Konzept – Europa-Start Ende 2025
Mit dem Konzept VISION XPECTRA zeigt Avatr seine neue Designsprache und Technik. Das Taihang ZhiControl 2.0 liefert 712 kW und beschleunigt in 2,71 s auf 100 km/h. Der Europa-Marktstart ist für Ende 2025 geplant.
Changan Hunter K50: EREV-Pickup ab 18.200 €
Der Changan Hunter K50 2026 startet als Range-Extender-Pickup mit 43,47-kWh-Batterie und 30 kW Außenstrom. Preis in China ab 18.200 €. Euro-Start nicht geplant.
XPeng GX: 34.500 €, 24.863 Bestellungen, greift Li Auto L9 an
Der neue XPeng GX startet in China ab ca. 34.500 €. Mit 5,26 m Länge und fortschrittlicher Fahrassistenz zielt er auf das Segment der großen SUVs – Konkurrent für Li Auto L9 und NIO ES8. 24.863 Vorbestellungen in 12 Stunden.
BYD Dolphin G DM-i: Plug-in-Hybrid ab 28.990 € für Europa
BYD bringt den Dolphin G DM-i als ersten speziell für Europa entwickelten Plug-in-Hybrid. Der kompakte Fünftürer startet in Deutschland ab 28.990 €, Auslieferung ab Herbst 2026.
Xiaomi YU7 Familie: Standard ab ca. 29.900 € vorgestellt
Xiaomi komplettiert die YU7-Baureihe mit fünf Versionen. Der günstige Standard (ca. 29.900 €) soll zum Bestseller werden, während der GT (ca. 49.900 €) als Nischenmodell bleibt.
Arcfox Beta T1: Facelift mit 2,77 m Radstand
Arcfox bringt den Beta T1 als überarbeitete Version des T1. Neue durchgehende LED-Leuchten, mehr Platz und Komfortfeatures. Marktstart in China am 16. Juni 2026.
Leapmotor Lafa5: Europa-Start im Juni – Rennfahrer erster Kunde
Leapmotor bringt den Elektro-Sportflitzer Lafa5 ab Juni 2026 nach Europa. Erster Kunde: WSBK-Profi Valentin Debise. Das Modell startet in 26 Ländern, auch in Deutschland.
AIVA: Neue KI-Marke aus China startet ab 25.600 Euro
Die chinesische Marke AIVA (箩筐汽车) präsentiert den Concept AIVA Origin und das Serienmodell AIVA ME7. Ab ca. 25.600 Euro (ca. 200.000 Yuan) will die Marke das 20.000-Euro-Segment angreifen und setzt dabei auf KI-Technologie von Huawei und Volcanic Engine.
Haval H6: Facelift für Chinas Bestseller-SUV startet im Juni
Great Wall Motors erneuert den Haval H6 als „Classic Edition 2026“. Der Verbrenner-SUV kommt am 15. Juni in China auf den Markt – mit größerem Display und modernerem Infotainment.
Auto China 2026: Sechs Flaggschiffe von Li Auto bis Denza
Auf der Auto China 2026 treten sechs chinesische Premium-Modelle an – von SUV bis Van. Die Preisspanne reicht von ca. 28.100 € (Denza D19) bis ca. 84.200 € (AITO ES9).
Audi E7X vs. Xiaomi YU7: Preiskampf um 30.000-Euro-SUV
Audi und Xiaomi liefern sich in China einen erbitterten Wettbewerb um die Käufer großer Elektro-SUVs. Der E7X startet ab ca. 37.100 €, der YU7 ab ca. 32.400 €.
XPeng GX: 25.000 Bestellungen in 12 Stunden ab 34.500 €
Der neue XPeng GX startet in China als großes SUV ab ca. 34.500 €. Mit bis zu 750 km CLTC-Reichweite und hochautomatisierter Fahrassistenz will er gegen Ideal L9 und NIO ES8 bestehen.
Xiaomi YU7 ab 29.900 €: Standard-Modell unterbietet Tesla Model Y um 3.800 €
Xiaomi YU7: Fünf Varianten ab 29.900 €. Der Standard unterbietet Tesla Model Y um 3.800 € und bietet 643 km CLTC (≈547 km WLTP). GT bleibt Nischenprodukt.
Zeekr 8X: 885-PS-Hybrid-SUV ab ca. 42.200 €
Der Zeekr 8X ist ein großes Hybrid-SUV mit 885 PS, 900-Volt-Architektur und bis zu 410 km CLTC-Reichweite. Europa-Marktstart nach 2026 geplant. Preis in China ab ca. 42.200 €.
Geely EX5: 329 PS & Lidar ab 14.000 € – Facelift mit RWD
Der Geely EX5 (Galaxy E5) erhält ein Facelift mit 245 kW (329 PS) Hinterradantrieb, Lidar und traditionellen Türgriffen. Der chinesische Einstiegspreis liegt bei umgerechnet ca. 14.100 €. Marktstart in China steht bevor, Europa-Expansion denkbar.
BYD Seal 08: Flaggschiff ab ca. 32.000 €
Der BYD Seal 08 startet in China Ende Juni/Anfang Juli 2025 als neue Oberklasse-Limousine. Ein geleaktes Händlerblatt zeigt die Topversion mit Allrad und 785 km Reichweite (CLTC) für ca. 32.000 €. Das ist deutlich unter den Erwartungen.
Changan Hunter K50: Elektro-Pickup ab 18.200 €
Der Changan Hunter K50 2026 startet als Range-Extender-Pickup mit 30-kW-Außenstrom. Er kostet in China umgerechnet 18.200 bis 22.900 € und kombiniert Elektroantrieb mit einem 2,0-Liter-Benziner als Generator.
Denza Z: 1.604-PS-Elektro-Sportwagen startet im Juli
Der Denza Z von BYD kommt im Juli 2026 auf den chinesischen Markt. Mit 1.180 kW (1.604 PS) und drei E-Motoren beschleunigt er in unter zwei Sekunden auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt bis zu 350 km/h.
Voyah Taishan X8: 36.200 € mit vier Lidar-Sensoren
Voyah (岚图) zeigt auf der Chongqing Auto Show den vollelektrischen SUV Taishan X8 ab ca. 36.200 €. Das fünfsitzige Modell bietet vier Lidar-Sensoren, eine 6,1 m² große Kabine und eine Luftfederung mit Krebsgang – aber keine Angaben zu Batterie oder Reichweite.
Zeekr 8X Ultra Plus: 885-PS-Hybrid ab 51.200 €
Der Zeekr 8X Ultra Plus ist ein 885 PS starker Hybrid-SUV mit 900-Volt-Architektur. In China startet er ab ca. 42.200 € (Basisversion). Der Europa-Export ist für Ende 2026 geplant.
Auto China 2026: Flaggschiff-SUVs von 28.100 bis 84.200 Euro
Sechs chinesische Top-SUVs mit der Ziffer „9' im Namen zeigen auf der Peking Auto Show Luxus und Hightech. Die Preisspanne reicht von ca. 28.100 € bis 84.200 €.
Geely EX5 Facelift: 329 PS, Hinterradantrieb und LiDAR
Geely überarbeitet den EX5 / Galaxy E5: 329 PS starkes Update mit LiDAR und Hinterradantrieb. Marktstart in China steht bevor – das Kompakt-SUV wird nach Europa exportiert.
AIVA: Neue KI-Marke startet – ME7 ab 25.600 €
Die chinesische Marke AIVA setzt voll auf Künstliche Intelligenz. Erstes Modell ME7 ab rund 25.600 € angekündigt – ohne konkrete Daten zu Antrieb, Reichweite oder Leistung.
Mercedes GLE L + VW ID.ERA 5S: 2.000 km Reichweite
Das MIIT veröffentlicht die 407. Liste neuer Fahrzeuge: Mercedes GLE L mit +120 mm Länge, VW ID.ERA 5S mit 2.000 km Gesamtreichweite, XPeng MONA L03/L05, Hyundai IONIQ 9 und Fangchengbao 8. Alle Details.
BYD Seal 08: Allrad-Topversion für ca. 32.000 € geleakt
Der BYD Seal 08 kommt in China Ende Juni / Anfang Juli 2025 auf den Markt. Ein geleaktes Händlerdokument nennt ca. 32.000 € für die Allrad-Topversion mit 785 km CLTC-Reichweite. Die 1.000-km-Variante ist einem anderen Modell vorbehalten.
XPeng GX: 24.863 Bestellungen in 12 Stunden, ab 34.500 €
Der neue XPeng GX startet in China zu einem Überraschungspreis ab ca. 34.500 €. Der Vollgrößen-SUV spielt in der Liga von BMW X7 und Mercedes GLS – und sammelte binnen eines halben Tages fast 25.000 Bestellungen.
Avatr zeigt Konzept VISION XPECTRA – Europa-Start Ende 2025
Avatr (AVATR) präsentiert auf der Chongqing Auto Show das Konzept VISION XPECTRA und die neue Taihang-2.0-Fahrwerksregelung. Die Marke plant den Europa-Start Ende 2025 mit Modellen wie dem Avatr 07L.
Denza Z: 1.582-PS-Elektro-Sportwagen startet im Juli
Der Denza Z von BYD (比亚迪) kommt im Juli 2026 in China auf den Markt. Mit 1.582 PS, 350 km/h Spitze und 0–100 in rund 2 Sekunden wird er zum stärksten chinesischen Sportwagen. Zwei Karosserievarianten.
Xiaomi YU7 ab 29.900 €: GT nur Aushängeschild, Basisversion gefragt
Xiaomi erweitert die YU7-Palette um die GT-Version (ab 49.900 €). Der wahre Bestseller wird aber die Standardversion ab 29.900 €, die mit 643 km CLTC (ca. 547 km WLTP) und günstigerem Preis als das Tesla Model Y punktet – Marktstart in China noch 2025.
Haval H6 Classic Edition: Facelift zum Bestseller startet am 15. Juni
Der neue Haval H6 Classic Edition kommt am 15. Juni 2026 in China auf den Markt. Mit größerem 14,6-Zoll-Display und modernerem Infotainment. Der Bestseller kämpft mit sinkenden Verkaufszahlen.
Forthing Xinghai V9: MPV ab 23.000 € und V6 mit Huawei-Technik
Die 2027er-Version des Forthing Xinghai V9 startet in China ab ca. 23.000 €. Schauspieler Wu Zhenyu testete die Qualität. Das günstigere Modell Xinghai V6 erhält Huaweis Fahrassistenzsystem.
Auto China 2026: 7 China-SUVs mit 9 im Namen – Denza D9 ab 28.100 €
Auf der Peking Auto Show ringen sieben chinesische Flaggschiff-SUVs mit der Ziffer 9 um die Krone. Von günstigen 28.100 € bis über 84.000 € reicht die Preisspanne. Wir zeigen die wichtigsten Kandidaten für den deutschen Markt.
Voyah Taishan X8: 680-PS-SUV bezwingt 45°-Steigung
Voyah Taishan X8 meistert ohne Sicherungsseil die 45°-Steigung (100 % Steigung) auf dem „Himmelsleiter“-Offroad-Parcours. Der chinesische Geländewagen trumpft mit 680 PS, 800 km CLTC-Reichweite und Komfort auf Premium-Niveau – ab ca. 38.400 € in China.
Zeekr 8X: 885-PS-Hybrid-SUV ab 42.200 €
Der Zeekr 8X Ultra Plus ist ein 885 PS starker Plug-in-Hybrid-SUV mit 900-Volt-Technik und 410 km elektrischer Reichweite (CLTC). Europa-Start nach Ende 2026 geplant.
BYD Seal 08 startet Vorbestellungen: 900 km, ab 32.000 €
Die neue BYD Seal 08 Limousine ist in China vorbestellbar. Mit 900 km CLTC-Reichweite und 3,3 Sekunden auf 100 km/h zielt sie auf die obere Mittelklasse – Einstiegspreis voraussichtlich ab ca. 32.000 €.
BYD Tang 2026: Neue Generation ab 23.000 € als China-Sealion 8
BYD testet in China den nächsten Tang. Das SUV basiert auf dem Sealion 8 (Tang L), soll aber als günstigere Einstiegsvariante ab ca. 23.000 € starten. Ein Europa-Start ist noch nicht bestätigt.
AIVA ME7: KI-Limousine aus China für 2026 ab 25.600 €
Saidao Technology präsentierte in Peking die KI-Marke AIVA mit Concept Car und erstem Serienmodell ME7 für 2026. Partner sind ByteDance, CATL und Seres. Technische Daten fehlen noch.
BYD Dolphin G DM-i: Europäischer PHEV ab 28.990 €
BYDs erster speziell für Europa entwickelter Plug-in-Hybrid kommt im Herbst 2026. Der Dolphin G DM-i bietet bis zu 105 km elektrische Reichweite und startet in Deutschland ab 28.990 € – mit Herstellerbonus ab 18.990 € für Gewerbekunden.
XPeng GX startet ab 34.500 € – 24.863 Bestellungen in 12h
Der neue XPeng GX (小鹏) startet in China ab ca. 34.500 €. Der große SUV mit 750 km CLTC sammelte 24.863 Vorbestellungen in 12 Stunden. Europa-Start noch offen.
Tank 700 Hi4‑T: Rallye‑Champions übergeben Neuwagen bei Auto China 2026
Tank (坦克) feiert auf der Auto China 2026 die Auslieferung des neuen 700 Hi4‑T. Sieger der Taklimakan‑Rallye übergaben persönlich die Schlüssel. Das SUV beeindruckt mit Rallye‑Erbe, intelligenter Assistenz und luxuriöser Komfortausstattung.
Denza Z: 1.604‑PS‑Elektro‑Sportstar mit 350 km/h
BYDs Submarke Denza enthüllt den Z – einen 1.180 kW (1.604 PS) starken Elektro‑Sportwagen. Das Coupé/Cabrio mit drei Motoren soll im Juli 2026 in China starten und den AMG GT angreifen.
Zeekr 8X: 885-PS-Hybrid-SUV ab ca. 42.200 €
Zeekr 8X Ultra Plus startet in China als fahrdynamisches Hybrid-SUV mit 885 PS, 900-Volt-Architektur und 410 km elektrischer Reichweite (CLTC). Europa-Einführung nach Ende 2026.
北京车展: Neun chinesische „9er'-Flaggschiffe im Vergleich
Auf der Auto China 2026 treten neun Top-SUVs mit „9' im Namen gegeneinander an. Von Li Auto über AITO bis VW – sie kosten umgerechnet 28.000 bis 84.000 €.
Audi E7X vs. Xiaomi YU7: Zwei China-SUVs ab 37.000 €
Audi bringt den E7X als Antwort auf Xiaomis YU7 – Preise starten bei ca. 37.100 €. Während Audi auf Mechanik setzt, lockt Xiaomi mit Technik-Ökosystem. Ein Vergleich zweier Welten.
MIIT: ID.ERA 5S ab 19.200 €, MONA-SUV, IONIQ V, FREELANDER 8
Die chinesische Zulassungsbehörde MIIT hat sechs neue Modelle gelistet: VW ID.ERA 5S mit Stadtpilot, XPeng MONA L03/L05, Hyundai IONIQ V mit 800 Volt und FREELANDER 8. Ein Überblick.
Onvo L60 Facelift: Lidar, 900V, ab 17.400 € (BaaS)
Onvo (NIO-Submarke) bringt überarbeiteten L60 mit Lidar und 900-Volt-Architektur. BaaS-Preise ab ca. 17.400 € (135.800 Yuan), Reichweite bis 740 km CLTC (ca. 629 km WLTP).
BYD Seal 08 zur Vorbestellung: Preise ab 32.000 € erwartet
BYD startet in China die Vorbestellung für die neue Flaggschiff-Limousine Seal 08. Ein offizieller Preis steht noch aus, Branchenkreise rechnen mit rund 32.000 €. Die Oberklasse-Limousine soll rein elektrisch oder als Plug-in-Hybrid antreten.
BAIC BJ30 Traveler: Neue Edition ab 10.600 € in China
BAIC hat den BJ30 Traveler als Highlight Edition vorgestellt. Das kompakte Hybrid-SUV startet in China ab umgerechnet 10.600 € nach Tauschprämie. Ob das Modell nach Europa kommt, ist offen.
BYD Tang: Neue Generation als günstiger Sealion-8-Ableger
BYD testet den nächsten Tang in China. Er wird als preiswertere Variante des Sealion 8 (Atto 8) positioniert und könnte als Atto 7 nach Europa kommen.
Geely Emgrand i-HEV: 308 PS, 2,22 L/100 km – nur China-Start
Die fünfte Generation des Geely Emgrand i-HEV startet am 16. Juni 2026 in China. Der Hybrid erreicht einen thermischen Wirkungsgrad von 48,41 % und einen Guinness-Rekordverbrauch von 2,22 L/100 km – einen Europa-Start gibt es nicht.
Hyptec S600: Chinesisches Coupé-SUV ab 23.000 Euro
GACs Edelmarke Hyptec bringt den S600 als vollelektrischen und Range-Extender-SUV. Der Einstiegspreis liegt bei umgerechnet ca. 23.000 Euro – serienmäßig mit Lidar, Luftfederung und 800-Volt-Architektur.
XPeng GX: 24.863 Bestellungen zum Kampfpreis von 34.500 €
XPeng GX startet in China ab 34.500 € (269.800 Yuan). Das vollelektrische SUV erzielte in zwölf Stunden 24.863 Vorbestellungen. Mit 5,26 m Länge und 750 km CLTC-Reichweite konkurriert es mit Li Auto L9.
BYD Great Han: 764 PS und 1.008 km Reichweite
Der 5,3 Meter lange BYD (比亚迪) Great Han kommt als reines Elektroauto mit bis zu 570 kW (764 PS) und 1.008 km CLTC-Reichweite. Auch eine Plug-in-Hybrid-Version ist bestellbar. Marktstart in China noch 2026.
Xiaomi YU7: GT als teures Topmodell, Standard ab 29.900 €
Xiaomi erweitert die YU7-Familie auf fünf Modelle. Der Standard (ab ca. 29.900 €) zielt auf den Massenmarkt, während der GT (ca. 49.900 €) als Prestigemodell dient – meistgekauft wird voraussichtlich die Basisversion.
Leapmotor C10 Facelift: Mehr Power, mehr Luxus ab 15.700 €
Das Facelift des Leapmotor C10 kommt im Juni 2025 in China. Mit 800-Volt-Architektur, mehr Reichweite und Komfort – der Preis soll auf ca. 15.700 bis 18.300 € sinken.
BYD Dolphin G DM-i: Plug-in-Hybrid ab 28.990 € in Deutschland
BYD bringt den speziell für Europa entwickelten Dolphin G DM-i als Plug-in-Hybrid auf den Markt. Der kompakte Fünftürer startet bei 28.990 €, mit Förderung sogar ab 18.990 €. Die Auslieferung beginnt im Herbst 2026.
BYD D19 & NIO ES9: 9er-SUVs von 28.100 bis 84.200 €
Auf der Auto China 2026 treiben neun neue 9er-Flaggschiff-SUVs das Luxussegment auf die Spitze. Vom günstigen BYD D19 (28.100 €) bis zum technischen Überflieger NIO ES9 (84.200 €) – alle setzen neue Maßstäbe.
Zeekr 8X: 885‑PS‑Hybrid‑SUV ab 42.200 €
Geelys Premiummarke Zeekr bringt Ende 2026 das große Hybrid‑SUV 8X nach Europa. Mit 900‑Volt‑Architektur, 885 PS und E‑Reichweite von ca. 350 km (WLTP) startet es in China ab 42.200 €.
Onvo L60 Facelift: Lidar und 900 Volt ab 17.400 € (BaaS)
Das Facelift des Onvo L60 bringt Lidar, NIO-eigenen 5-nm-Chip und mehr Komfort. Der Mittelklasse-SUV startet in China ab ca. 24.700 € (Vollkauf). Noch kein Europa-Start.
BYD Seal 8 startet Vorverkauf: 684 PS, 900 km Reichweite ab 32.000 €
BYD (比亚迪) hat den Vorverkauf der Flaggschiff-Limousine Seal 8 in China gestartet. Mit 684 PS, 900 km CLTC-Reichweite und 800-Volt-Architektur fordert das 5,15 Meter lange Elektro-Sedan Konkurrenten wie NIO ET7 und Mercedes EQS heraus – ab ca. 32.000 €.
China-Neuheiten: Mercedes, VW, XPeng und Hyundai in MIIT-Liste
Die chinesische Zulassungsbehörde MIIT hat die 407. Liste neuer Fahrzeuge veröffentlicht. Highlights: Mercedes GLE L, VW ID.ERA 5S, XPeng MONA L03/L05, Hyundai IONIQ V und Fangchengbao 8.
BYD Tang: Nächste Generation als günstiger Sealion-8-Ableger
BYD testet den nächsten Tang in China. Er soll als günstigere Alternative zum Sealion 8 (Atto 8) positioniert werden. Ein Europastart ist noch offen.
XPeng GX: 24.863 Bestellungen in 12 Stunden
XPeng bringt sein neues Flaggschiff-SUV GX in China für umgerechnet ca. 34.500 € an den Start – Lockpreis vor allem für das Topmodell Ultra. Mit Bestellrekord und voller Hightech-Ausstattung.
AIVA: KI-Automarke enthüllt Concept, ME7 ab 25.600 €
Saidou Technology bringt mit AIVA eine neue KI-Automarke. Der Concept Origin zeigt die Vision, das Serienmodell ME7 kommt 2026 ab ca. 25.600 €. Partnerschaft mit Volcengine.
BYD Great Han: 5,3-Meter-Limousine mit 764 PS
BYD (比亚迪) enthüllt die finalen Daten des Great Han: Bis zu 570 kW (764 PS) und 1.008 km CLTC-Reichweite. Der 5,3 Meter lange Flaggschiff-Sedan kommt noch 2026 in China auf den Markt – ein Europa-Start ist nicht absehbar.
Exeed ES 2027: Vorverkauf ab ca. 24.300 €
Exeed (星途) bringt die 2027er Version des ES als „Rennsport-Limousine“ mit bis zu 860 km CLTC-Reichweite (ca. 731 km WLTP). Der Vorverkauf in China startet am 12. Juni 2026 – Europa-Expansion bislang nicht angekündigt.
Exeed ES 2027: Sport-Limousine ab 24.300 €
Der Exeed ES startet als 2027er-Modell in China. Mit Laserradar, 860 km CLTC-Reichweite und vier Sekunden auf 100 km/h für 24.300 bis 28.100 €.
TANK 700 Hi4-T: 7.500 km Wüsten-Rallye als Härtetest
Der TANK 700 Hi4-T gewann die Taklimakan-Rallye in der seriennahen Klasse. Mit technischen Daten wie 385 kW Systemleistung, 3,0-Liter-V6-Hybrid und ab ca. 59.900 € in China. Europastart nicht geplant.
Xiaomi YU7: Standard ab 29.900 €, GT kostet 49.900 €
Xiaomi erweitert die YU7-Familie auf fünf Modelle. Der Standard startet bei 29.900 € (233.500 Yuan) mit 643 km CLTC. Der GT ist mit 49.900 € das Topmodell, doch die meisten Kunden greifen zur günstigeren Basis.
Exeed ES 2027: Sportcoupé ab 24.300 € mit 860 km Reichweite
Der überarbeitete Exeed ES startet in China als Vorbestellung. Mit bis zu 860 km CLTC-Reichweite, 800-Volt-Architektur und einem Preis ab ca. 24.300 € zielt das Coupé auf sportliche Elektro-Fahrer.
BYD Dolphin G DM-i: Plug-in-Hybrid ab 28.990 €
BYD bringt den speziell für Europa entwickelten Dolphin G DM-i als Plug-in-Hybrid auf den Markt. Ab 28.990 € (vor Subventionen) kann der in Ungarn gefertigte Fünftürer bestellt werden, Auslieferung ab Herbst 2026.
Exeed ES 2027: ab 24.300 € mit 860 km Reichweite
EXEED (星途) eröffnet den Vorverkauf für den 2027er ES, ein elektrisches Sportcoupé ab ca. 24.300 €. Mit bis zu 860 km CLTC (ca. 731 km WLTP) und 4-Sekunden-Sprint. Europa-Start offen.
Leapmotor C10: Facelift ab 15.700 € mit 660 km Reichweite
Leapmotor modernisiert den C10 grundlegend: 800‑V‑Architektur, mehr Leistung, größere Reichweite und üppige Serienausstattung. Der chinesische Bestseller startet am 16. Juni zum Kampfpreis.
Auto China 2026: BBA & VW starten Elektro-Offensive
Mercedes, BMW, Audi und VW zeigen auf der Peking Auto Show 2026 ihre neuen Elektromodelle. Der Kampf um den chinesischen Markt wird härter – mit verlängerten Reichweiten, lokal optimierten Fahrassistenten und Preisen ab ca. 14.100 €.
Onvo L60 Facelift: Ab 24.700 €, 630 km (WLTP-geschätzt)
Der überarbeitete Onvo L60 startet in China mit Lidar, 900‑V‑Architektur und geschätzter Reichweite bis zu 630 km (WLTP). Preise ab 24.700 € (Vollkauf) oder ab 17.400 € (Batterie‑Leasing).
XPeng GX ab 34.500 €: 24.863 Bestellungen in 12 Stunden
Das 5,26 m lange SUV startet in China bei 269.800 Yuan (ca. 34.500 €) und sammelte binnen eines halben Tages über 24.000 Bestellungen. Mit zwei Antriebsvarianten und starkem Assistenzsystem fordert der GX etablierte Groß-SUV heraus.
BYD Seal 08: 5,2-Meter-Limousine ab ca. 32.000 €
BYD startet Vorbestellung des Seal 08 in China. Die 5,2 m lange Flaggschiff-Limousine bietet bis zu 900 km Reichweite (CLTC) und lädt in 9 Minuten. Ein Europa-Start ist noch nicht bestätigt.
BYD Tang (2027): Günstigere SUV-Alternative zum Atto 8
Der nächste BYD Tang wurde in China als Erlkönig gesichtet. Er soll als preiswertere Einstiegsversion der Tang-Familie auf Basis des Sealion 8 (Atto 8) kommen – Marktstart voraussichtlich 2027.
Hongqi H9 PHEV: 145-kW-Hybrid-Limousine vorgestellt
Der neue Hongqi H9 PHEV (Plug-in-Hybrid) wurde in chinesischen Behördenunterlagen gesichtet. Die Luxuslimousine kombiniert einen 2,0‑Liter‑Turbo mit E-Motor und bietet optional Lidar. Ein Europa-Start ist nicht geplant.
AIVA: Neue KI-Automarke startet mit Concept ME7 ab 2026
AIVA (赛豆科技) präsentiert in Peking den Origin Concept und kündigt das Serienmodell ME7 für 2026 an. Die Marke setzt auf KI als Kern des Fahrzeugs – Preise ab ca. 25.600 Euro.
JAC Kunpeng ET9: 18 Minuten für 20-80 % Ladung
JAC präsentiert den rein elektrischen Leicht-Lkw Kunpeng ET9 für den Überlandverkehr. 0,33 Cd, Doppelstecker-Schnellladung und bis zu 100.000 km pro Jahr – die Technik will die häufigsten Schwachstellen von E‑Nutzfahrzeugen ausmerzen.
Xiaomi YU7: Fünf Versionen, ab 29.900 €
Xiaomi enthüllt den YU7 in fünf Varianten – vom günstigen Standard bis zum 1.500-PS-GT. Preis: ab ca. 29.900 €. Der GT ist Prestigeobjekt, der Standard das wahre Volumenmodell.
BYD Great Han: 764-PS-Flaggschiff mit über 1.000 km Reichweite
BYD enthüllt den Great Han, eine Luxuslimousine größer als die Mercedes S-Klasse. Mit bis zu 764 PS und 1.008 km Reichweite (CLTC) zielt das Modell auf die Oberklasse. Ein Marktstart in Europa ist noch nicht bekannt.
BYD Sealion 08: 784-PS-Flaggschiff-SUV im Juli 2026
Der BYD Sealion 08 rollt zu den Händlern in China. Das Full-Size-SUV bietet bis zu 784 PS und 400 km elektrische Reichweite (CLTC). Marktstart voraussichtlich Juli 2026.
BYD Dolphin G DM-i: Plug-in-Hybrid ab 28.990 € bestellbar
BYD bringt den speziell für Europa entwickelten Dolphin G DM-i als Plug-in-Hybrid auf den Markt. Der Vorverkauf in Deutschland läuft, Auslieferung ab Herbst 2026. Einstiegspreis: 28.990 €.
Leapmotor C10 Facelift: 800V, 660 km und Zero-Gravity-Sitze ab ca. 15.700 €
Der Leapmotor C10 erhält ein umfangreiches Update: 800-Volt-Architektur, bis zu 660 km Reichweite (CLTC) und neue Zero-Gravity-Sitze. Marktstart in China am 16. Juni. In einigen EU-Ländern bereits erhältlich.
Voyah Tayang X8 erklimmt 45-Grad-Steigung ohne Sicherungsseil
Der chinesische SUV-Hersteller Voyah stellt die Offroad-Fähigkeiten des Tayang X8 unter Beweis: Im Serienzustand meistert er eine 100-Prozent-Steigung (45°) und eine 60-stufige Himmelsleiter.
Audi E7X vs. Xiaomi YU7: Premium-Herausforderer ab 37.100 €
Audi stellt den E7X ab 37.100 € dem Xiaomi YU7 entgegen. Während Audi auf klassische Fahrdynamik setzt, trumpft Xiaomi mit 835 km CLTC-Reichweite auf. Ein Vergleich zweier Welten im chinesischen 30.000-Euro-SUV-Segment.
Geely Haoyue L: 7-Sitzer-Abenteuer ab 12.000 €
Der dritte Haoyue L von Geely startet als „Happy Plus' 7-Sitzer in China. Mit 4,86 m Länge, Flyme Auto-System und Benzinmotor ab ca. 12.000 € (Normalpreis ca. 13.200 €). Nur für den chinesischen Markt.
Chinas neue Autoflut: GLE L, ID.ERA 5S, XPeng MONA L05
Mercedes verlängert GLE, VW bringt Reiselimousine ID.ERA 5S mit 2000 km Reichweite, XPeng erweitert MONA-Serie. Alle China-Neuheiten – noch nicht für Europa.
BYD Seal 08: Leak zeigt Topversion für ca. 32.000 € in China
Ein Leak enthüllt den internen Vorbestellpreis des neuen BYD Seal 08. Die 785-km-(CLTC)-Topvariante soll ab ca. 32.000 € in China starten. Markteinführung für Juli 2026 erwartet.
XPeng GX: Elektro-SUV ab 34.500 € mit Rekordbestellungen
XPeng startet den großen Elektro-SUV GX in China ab ca. 34.500 €. 24.863 Bestellungen in zwölf Stunden – eine Kampfansage an Li Auto L9 und NIO ES8.
Luxeed RX: HIMA-SUV mit 372 PS kommt Herbst 2026 nach China
Huawei und Chery enthüllen den Luxeed RX – ein SUV mit bis zu 372 PS und vier Lidar-Sensoren. Ein Design-Streit mit Ferrari überschattet den Start.
Geely Haoyue L: 7-Sitzer ab 12.000 € – Plattform für künftige E-SUVs?
Der dritte Haoyue L startet als 7-Sitzer-Verbrenner ab ca. 12.000 € in China. Die Plattform könnte Grundlage für künftige Elektro-SUVs von Geely sein – ein Signal für erschwingliche Großraum-E-Modelle.
Xiaomi YU7: Standard ab 29.900 € mit 643 km Reichweite
Xiaomi vervollständigt die YU7-Baureihe mit fünf Varianten. Die Standardversion kostet 29.900 €, bietet 643 km CLTC (ca. 550 km WLTP) und unterbietet das Tesla Model Y um rund 3.900 €.
GAC Trumpchi: Doppelstart – M8 PHEV L (ab 34.500 €) und E8 PHEV
GAC Trumpchi launcht zwei neue Plug-in-Hybrid-MPVs in China: M8 PHEV L (ab ca. 34.500 €, 248 km E-Reichweite) und E8 PHEV (ab ca. 24.300 €, 281 km). Beide Modelle setzen auf Luxus- und Familienkomfort.
Hongqi H9 PHEV: Plug-in-Hybrid mit 145 kW und Lidar
Der Hongqi H9 PHEV wurde in neuen chinesischen Behördenunterlagen gesichtet. Die Luxuslimousine kombiniert einen 2,0-Liter-Turbobenziner (145 kW) mit einem E-Motor und bietet optional Lidar. Ein Europa-Start ist nicht geplant.
Onvo L60 Facelift mit LiDAR: Einstieg unter 18.000 € im BaaS
Der Onvo L60 (Submarke von NIO) erhält ein umfangreiches Facelift mit Lidar und modernster Fahrassistenz. Der Einstiegspreis liegt im BaaS-Modell bei umgerechnet ca. 17.400 €. Ein Europa-Start ist nicht absehbar.
Skyworth AIVA: KI-Submarke ab 25.600 €
Skyworth (创维) lanciert die KI-Submarke AIVA mit zwei Modellen: Origin Concept und ME7. Die Fahrzeuge ab ca. 25.600 € setzen auf tiefe KI-Integration durch ByteDance. Marktstart in China für 2026 geplant.
Ford-E-Pickup unter 30.000 Dollar: China-Quellen zeigen ersten Erlkönig
Ford arbeitet an einem kompakten E-Pickup unter dem Maverick. Chinesische Fachmedien zeigen erste Erlkönigfotos. Der Wettbewerber zu Geely Radar RD6 und BYD Shark soll ab 27.500 € 2027 starten.
Geely Emgrand i-HEV: Hybrid-Weltrekord mit 2,22 L/100 km
Der Geely Emgrand i-HEV startet am 16. Juni 2026 in China. Mit 48,41 % thermischem Wirkungsgrad und 2,22 L/100 km Weltrekord unterbietet er selbst den Toyota Prius. Ein Marktstart in Europa ist bisher nicht angekündigt.
Leapmotor C10 Facelift 2027: 660 km Reichweite für ca. 15.700 €
Leapmotor rüstet den Mittelklasse-SUV C10 auf: Neues Gesicht, 800-Volt-Architektur, 230 kW und bis zu 660 km CLTC-Reichweite. Der Preis in China startet bei ca. 15.700 € (ca. 122.800 Yuan) – ein echtes Schnäppchen.
Trumpchi bringt zwei neue MPV-PHEV für China ab 24.300 €
Trumpchi (传祺) präsentiert den M8 PHEV L ab ca. 34.500 € und den E8 PHEV ab ca. 24.300 €. Mit über 1300 km Gesamtreichweite und Luxusausstattung zielen sie auf Chinas wachsenden MPV-Markt.
BYD Seal 08: Vorbestellungen mit 900 km Reichweite gestartet
Das BYD-Flaggschiff Seal 08 geht in China in die Vorbestellung. Die Elektroversion bietet bis zu 900 km CLTC (ca. 770 km WLTP), 3,3 s auf 100 km/h und 800-Volt-Technik. Ein Europa-Start ist nicht absehbar.
Auto China 2026: Sieben 9er-SUVs von Li Auto, NIO und AITO
Die Peking Auto Show 2026 könnte zum Schauplatz eines neuen SUV-Wettstreits werden. Bis zu sieben Modelle mit der „9“ im Namen stehen angeblich kurz bevor – darunter Li Auto L9 Livis, NIO ES9 und AITO M9. Wir fassen die Gerüchte zusammen.
Xiaomi YU7: GT-Flaggschiff ab 49.900 €, Standard ab 29.900 €
Xiaomi erweitert die YU7-Familie um fünf Versionen – vom Standard bis zum GT. Der GT soll auf der Nürburgring-Nordschleife glänzen, der Standard ist mit 643 km CLTC und günstigerem Preis als das Tesla Model Y der Bestseller. Preise starten bei ca. 29.900 € (ca. 233.500 Yuan).*
BYD Han L und Luxeed RX: Neue Modelle aus China
Die chinesische Zulassungsbehörde MIIT zeigt neue Modelle: BYDs Flaggschiff mit bis zu 1.008 km CLTC, Luxeed RX, Li Auto MEGA und VW ID.ERA 8X. Die Fahrzeuge kommen ab Herbst 2025 auf den chinesischen Markt.
Luxeed RX: Ferrari-Design-Streit um neues SUV
Huawei und Chery bringen mit dem Luxeed RX ein sportliches SUV mit bis zu 372 PS und vier Lidar-Sensoren. Eine angebliche Ferrari-Designer-Beteiligung sorgt für Wirbel – Ferrari dementiert.
Auto China 2026: 9er-SUVs ab 28.100 € von NIO, AITO & Co.
Auf der Auto China 2026 präsentieren sechs Hersteller ihre Flaggschiff-SUVs der 9er-Reihe. Die Preise reichen von ca. 28.100 € (BYD D19) bis über 84.000 € (NIO ES9). Technische Highlights: 800-Volt-Architektur, Lidar und autonomes Fahren.
BYD Seal 08: 32.000 € und 1.000 km Reichweite ab Juli
Der BYD Seal 08 kommt als neue Flaggschiff-Limousine ab ca. 32.000 € auf den chinesischen Markt. Mit 1.000 km CLTC-Reichweite und Schnellladung in nur fünf Minuten fordert er das Premium-Segment heraus.
Haval H6L PHEV: 4,78 m langer Plug-in-Hybrid mit Lidar
GWM zeigt den Haval H6L PHEV in China. Der Plug-in-Hybrid-SUV bietet optional Lidar für erweiterte Fahrassistenz und Batterien von SVOLT oder CATL. Marktstart in China erfolgt.
GLE L (+12 cm) & ID.ERA (2.000 km): Chinas neue Super-Stromer
Mercedes GLE L mit über 5 Metern Länge, VW ID.ERA 5S mit 2.000 km EREV-Reichweite, zwei neue XPeng MONA-Modelle und Hyundai IONIQ V – MIIT-Liste enthüllt kommende China-Modelle.
Geely EX5: 166 PS mehr und Lidar für das Kompakt-SUV
Das überarbeitete Geely EX5 erhält einen deutlich stärkeren Elektromotor (329 PS) und erstmals einen Lidar-Sensor. Die Auslieferungen in China starteten 2025. Ein Europa-Start ist geplant.
Tank 700: Rallye-Champions liefern Hybrid-Offroader aus
Der neue Tank 700 Hi4-T startet in China mit Prominenz aus der Taklimakan-Rallye. Der Plug-in-Hybrid mit 524 PS und VLA-KI bereitet sich auf die Dakar 2027 vor – ein Europamarkt ist nicht in Sicht.
AIVA: Seres’ neue E-Auto-Marke ab 25.600 €
Saidao Technology präsentiert die Marke AIVA – mit KI von ByteDance und Fahrassistenz von YuanRong. Das erste Modell AIVA ME7 startet 2025 ab ca. 25.600 €.
BYD Han-Nachfolger enthüllt: Über 1.000 km CLTC-Reichweite
BYDs neue Flaggschiff-Limousine kommt als PHEV und BEV mit bis zu 1.008 km CLTC-Reichweite. Der Luxeed RX von Huawei punktet mit vier Lidar-Sensoren und Ferrari-Design.
Luxeed RX (2026): Huawei-SUV mit 372 PS und Ferrari-Streit
Huawei und Chery enthüllen den Luxeed RX, ein Sport-SUV mit 372 PS (Heckantrieb). Das Design erinnert an den Ferrari Purosangue – ein öffentlicher Konflikt um einen angeblichen Ferrari-Chefdesigner überschattet den Marktstart im Herbst 2026 in China.
GAC Trumpchi S9L: Familien-SUV wächst auf 5,15 Meter
Der chinesische Hersteller GAC Trumpchi legt den SUV S9L auf: plus 10 cm Radstand, bis 5,15 m Länge. Die dritte Sitzreihe profitiert. Preis soll attraktiv bleiben.
Geely Emgrand i-HEV: Weltrekord-Verbrauch 2,22 l/100 km
Geely bringt den fünften Emgrand i-HEV als Hybrid-Sedan mit 48,41 % Wirkungsgrad in China an den Start. Der 230-kW-Antrieb verbraucht im Rekordtest nur 2,22 l/100 km – ein Europa-Start ist noch nicht terminiert.
Li L9, NIO ES9: 9er-Flaggschiffe aus China (28.100–84.200 €)
Peking Auto Show 2026: Sechs chinesische Hersteller präsentieren ihre „9er“-Top-SUVs – von günstig (28.100 €) bis luxuriös (84.200 €). Technische Daten und Marktstart im Überblick.
BYD Great Han: 764 PS und 1.008 km Reichweite
Die 5,3 Meter lange Flaggschiff-Limousine von BYD kommt in China noch 2026. Mit bis zu 764 PS und über 1.000 km CLTC-Reichweite soll der Great Han das Oberklasse-Segment aufmischen.
Xiaomi YU7 vs Audi E7X: Preiskampf im 30.000‑Euro‑SUV‑Segment
Audi fordert Xiaomi heraus: Der E7X startet ab ca. 37.100 €, der YU7 ab ca. 32.400 €. Beide treten im 30‑Liter‑SUV‑Markt gegeneinander an – mit unterschiedlichen Philosophien.
Aion i60 530 Ningde Edition startet ab 13.300 €
Aion bringt den i60 530 Ningde Edition in China. Mit 530 km CLTC-Reichweite und 64,6-kWh-CATL-Akku liegt der Einstiegspreis bei ca. 13.300 €. Ein Europa-Start ist bislang nicht geplant.
AIVA: Neue KI-Automarke startet ab 25.600 €
Die chinesische Marke AIVA präsentiert mit dem Konzept AIVA Origin Concept und dem Serienmodell AIVA ME7 ihre Vision eines KI-definierten Autos. Preislich ab ca. 25.600 €.
Xiaomi YU7: Fünf Versionen von 29.900 bis 49.900 €
Xiaomi hat in China die YU7-Baureihe vorgestellt – fünf Elektro-SUVs ab 29.900 €. Der GT ist das Nürburgring-Rekordmodell, die Standardversion könnte mit 3.000 € Vorsprung zum Tesla Model Y zum Verkaufsschlager werden.
Geely Galaxy Xingjian 7 EV: Ab ca. 12.800 € mit 605 km Reichweite
Der neue Geely Galaxy Xingjian 7 EV (星舰7) startet in China ab ca. 12.800 €. Mit bis zu 605 km CLTC (ca. 514 km WLTP) und 800‑Volt‑Technik zielt er auf BYD Yuan Plus. Ein Europa‑Start ist nicht bestätigt.
Zeekr 8X Ultra Plus: 885-PS-Hybrid ab 42.200 €
Zeekr bringt den Plug-in-Hybrid-SUV 8X Ultra Plus mit 885 PS nach China. Europa-Einführung nach Ende 2026 geplant. Preis: ab ca. 42.200 €.
China-Neuheiten: GLE L, ID.ERA 5S, Bao 8 im Überblick
Mercedes GLE L, VW ID.ERA 5S, XPeng MONA L03/L05, Hyundai IONIQ V und Fangchengbao Bao 8 – das chinesische MIIT listet sieben neue Modelle auf. Ein Überblick.
43 Lautsprecher im AITO M9: Sound-Check bei 5 China-EVs
Von 25 auf 43 Lautsprecher, 2.920 Watt, Naim statt Yamaha: Fünf aktuelle China-EVs treiben den Audio-Wettbewerb auf die Spitze. Ein Vergleich zeigt, wo echte Klangfortschritte stecken – und wo Zahlen blenden. Der Trend erreicht bald auch Europa.
小米YU7 Serie: GT beeindruckt, Standardversion ab 29.900 €
Xiaomi präsentiert die YU7-Familie mit fünf Modellen vom Standard bis GT. Der Einstiegspreis liegt bei 29.900 €, die Topversion holt in Nürburgring-Rekord – doch das meistverkaufte Modell dürfte die Basisversion werden.
Audi Q7: Große Erneuerung nach 11 Jahren, aber preislich abgehängt
Der neue Audi Q7 zeigt sich mit modernem Design und Technik, kämpft aber gegen die Konkurrenz chinesischer Newcomer. Start ab ca. 76.800 €.
Maextro S800: Luxus-E-Auto startet ab 128.000 €
Der von JAC und Huawei gebaute Maextro S800 kostet in China ab ca. 128.000 €. Über 18.500 Auslieferungen in acht Monaten – Rekord für chinesische Premium-Elektrolimousinen.
BYD Great Han: 764-PS-Limousine mit 1.008 km Reichweite
BYDs neue Flaggschiff-Limousine Great Han („Dahan“) kommt mit bis zu 764 PS, 1.008 km CLTC-Reichweite und Lidar. Marktstart in China 2026.
Geely Galaxy Starship 7 EV ab 12.800 € in China gestartet
Der Geely Galaxy Starship 7 EV kommt in China ab ca. 12.800 €. Serienmäßig bietet das Kompakt-SUV 605 km Reichweite (CLTC) und eine Hochsicherheitsbatterie. Europa-Pläne sind noch offen.
Xiaomi YU7 vs. Audi E7X: 835‑km‑Reichweite trifft 900‑Volt‑Technik
Xiaomi YU7 und Audi E7X starten in China ab ca. 32.400 € bzw. 37.100 €. Audi setzt auf 900‑Volt‑Schnellladung und Fahrdynamik, Xiaomi auf 835 km Reichweite (CLTC) und Hyper‑OS.
Voyah X8 meistert 45°-Steigung ohne Sicherungsseil
Die Dongfeng-Tochter Voyah zeigt mit dem Taishan X8 eine beeindruckende Offroad-Leistung: Der SUV erklimmt serienmäßig eine 45°-Steigung (100 % Steigung) und eine 60-stufige Treppe – ohne Sicherungsseil.
Lotus 8: Neuer E-Offroad-SUV ab ca. 51.200 €
Der Lotus 8 ist das erste Modell einer neuen Luxus-Elektro-SUV-Baureihe. Mit 1.200 km CLTC-Gesamtreichweite und 6C-Schnellladung startet er in China ab ca. 51.200 €. Ein Marktstart in Europa ist noch nicht bestätigt.
Geely Galaxy Starship 7 EV: Ab 12.800 € mit 605 km CLTC
Der neue Geely Galaxy Starship 7 EV startet in China ab ca. 12.800 €. Die 605 km CLTC Reichweite und die umfangreiche Serienausstattung setzen Maßstäbe. Ein Europa-Start ist möglich, aber noch nicht terminiert.
Aion i60 530: Kompakt-SUV mit 450 km Reichweite ab 13.300 €
Aion bringt den i60 530 „Ningde Edition“ mit 64,6-kWh-Akku von CATL. Preis in China ab ca. 13.300 €, Reichweite 530 km (CLTC), Schnellladung 5 Min. für 170 km (WLTP). Europapläne laufen.
Xiaomi YU7: Neue Varianten – Standard ab 29.900 €, GT als Topmodell
Xiaomi erweitert die YU7-Familie um fünf Varianten. Das neue Basismodell Standard startet bei ca. 29.900 € und bietet 643 km Reichweite (CLTC). Der YU7 GT ist ein Prestigemodell mit Nürburgring-Rekord, aber hohem Preis.
Aion i60: Neue 530 CATL-Version ab 13.300 € in China
Der Aion i60 bekommt eine neue Variante mit CATL-Akku und 530 km CLTC-Reichweite. Die Sonderedition startet in China zum Aktionspreis von ca. 13.300 € und ist Teil einer kontinuierlichen Update-Strategie.
BYD Great Tang: 950 km & 100.000 Vorbestellungen – Start 17. Juni
BYDs neues Flaggschiff-SUV Great Tang startet am 17. Juni 2026 in China. Mit bis zu 950 km CLTC-Reichweite (ca. 810 km WLTP), 3,9 s auf 100 km/h und über 100.000 Vorbestellungen.
BBA und Volkswagen greifen an: 2026 Peking Auto Show
Mercedes, BMW, Audi und Volkswagen zeigen auf der Peking Auto Show 2026 zahlreiche neue E-Modelle. Längere Radstände, mehr Assistenz und Reichweiten bis 900 km – der Kampf um Chinas Markt wird härter.
Zeekr 8X: 885-PS-Hybrid-SUV ab 42.200 €, Europa 2026
Der Zeekr 8X Ultra Plus kombiniert 885 PS Hybridantrieb, 900-Volt-Architektur und aktive Wankstabilisierung. Ab 42.200 € in China, Europa-Eintritt nach Ende 2026 geplant. Konkurrent zu BMW X5 und Li Auto L7.
Voyah Tarzan X8: E-SUV bezwingt 100-%-Steigung ohne Seil
Der vollelektrische Voyah Tarzan X8 meisterte im Juni eine 45°-Rampe (100 % Steigung) und eine Treppe im gleichen Winkel – serienmäßig, ohne Sicherungsseil. Technische Daten: 100-kWh-Batterie, 544 PS, Reichweite ca. 510 km (WLTP). Der Preis in China liegt bei umgerechnet ca. 35.800 €.
VW Magotan & Tayron L PHEV: Ab 22.400 € in China bestellbar
FAW-Volkswagen startet Vorverkauf für Magotan PHEV und Tayron L PHEV in China. Die Plug-in-Hybride bieten über 140 km elektrische Reichweite (CLTC) und kombinierte Reichweiten bis 1.510 km – Preise ab 22.400 €.
BYD Great Han: 1.008 km Reichweite, Marktstart Q3 2026
BYD zeigt offizielle Bilder des neuen Flaggschiff-Sedans Great Han. Die D-Klasse-Limousine kommt als PHEV und BEV mit bis zu 1.008 km CLTC-Reichweite. Marktstart in China im dritten Quartal 2026.
BYD Fangchengbao Titan 7: Schnellladen in 5 Minuten ab 25.600 €
BYDs Submarke Fangchengbao bringt den Titan 7 EV Flash Charge auf den Markt. Ab ca. 25.600 € bietet er bis zu 755 km CLTC-Reichweite und lädt in 5 Minuten von 10 auf 70 %. Ein China-only-Modell.
XPeng GX startet ab 34.500 € und erzielt 24.863 Bestellungen
XPeng startet den GX ab 34.500 € (269.800 Yuan) – 24.863 Vorbestellungen in 12 Stunden. Der 5,26 Meter lange SUV ist als EREV oder BEV erhältlich und konkurriert mit dem Li Auto L9.
BYD Great Tang: 950-km-SUV startet am 17. Juni
Der Great Tang, BYDs neues Flaggschiff-SUV mit bis zu 950 km Reichweite und 3,9 s auf 100 km/h, kommt am 17. Juni in China auf den Markt. Über 100.000 Vorbestellungen liegen vor – ein Deutschlandstart ist noch nicht bestätigt.
Roewe Jiayue 07: KI-gesteuertes Familien-SUV debütiert im Q3
Roewe (荣威) zeigt erste Serienbilder des Jiayue 07, einem KI-nativen Mittelklasse-SUV mit Voll-LED-Leuchten und intelligenter Assistenz. Der Marktstart in China ist für das dritte Quartal 2026 geplant.
Zeekr 8X: 885-PS-Hybrid-SUV kommt 2026 nach Europa
Der Zeekr 8X startet in China als Plug-in-Hybrid-SUV mit 885 PS und 410 km elektrischer Reichweite (CLTC). Der Export nach Europa soll ab Ende 2026 folgen.
China-Welle: VW Plug-in-Hybrid 2.000 km, XPeng ab 12.800 €
Das MIIT enthüllt sechs neue Modelle für den chinesischen Markt. VW ID.ERA 5S mit 2.000 km Kombireichweite, XPeng bringt zwei SUV – darunter ein Einstiegsmodell ab ca. 12.800 €.
Leapmotor D99: 1000V-MPV mit 700 km Reichweite
Leapmotor enthüllt mit dem D99 ein luxuriöses 7-Sitzer-MPV für China. 1000V-Plattform, CATL-Batterie und bis zu 700 km CLTC – ein Europa-Start ist noch nicht terminiert.
Voyah TayShan X8 meistert 100% Steigung im Serientest
Der chinesische SUV TayShan X8 von Voyah erklimmt eine 45-Grad-Treppe (100% Steigung) ohne Sicherungsseil – als Serienfahrzeug. Voyah ist in Norwegen erhältlich, Deutschland-Start noch offen.
BYD Great Han: 1.008 km Reichweite für neue Oberklasse-Limousine
BYD zeigt erste offizielle Bilder des Great Han (Han 9), einer neuen D-Segment-Limousine. Das Modell bietet bis zu 1.008 km Reichweite (CLTC) und kommt im dritten Quartal 2026 in China auf den Markt.
XPeng GX: Chinas neues Flaggschiff-SUV ab 34.500 €
Der XPeng GX startet in China ab 34.500 € (269.800 Yuan) und bringt Full-Size-Maße, bis zu 750 km CLTC-Reichweite und drei Lidar-Sensoren. 24.863 Bestellungen in 12 Stunden – ein Europa-Start ist nicht angekündigt.
BYD Great Tang: 950 km Reichweite, 3,9 s auf 100 km/h
BYD startet den Great Tang am 17. Juni in China: 950 km CLTC-Reichweite (ca. 810 km WLTP), 585 kW Allrad, 3,9 s auf 100 km/h. Preis: ca. 32.000–41.000 €.
Voyah Taishan X8 meistert 100%-Steigung – E-SUV ab ca. 35.000 €
Voyah Taishan X8 bezwingt 45°-Rampe ohne Sicherungsseil. Das vollelektrische SUV bietet 360 kW Leistung, 100-kWh-Batterie und 475 km CLTC-Reichweite. Europa-Start nicht bestätigt.
Zeekr 8X Ultra Plus: 885-PS-Hybrid-SUV kommt 2026 nach Europa
Der 5,10 Meter lange Hybrid-SUV mit 885 PS und 410 km elektrischer Reichweite (CLTC) startet in China ab ca. 51.200 €. Der Export nach Europa ist für Ende 2026 geplant.
Zeekr 9X: 1.381-PS-Hybrid-SUV ab 59.600 € kommt 2026 nach Europa
Das PHEV-SUV Zeekr 9X ist in Chinas Premium-Segment ab ca. 59.600 € das meistverkaufte Modell. Der Europa-Start ist für das vierte Quartal 2026 geplant.
Audi E7X und Xiaomi YU7: Reichweiten-Duell mit bis zu 835 km
Audi startet den E7X in China ab ca. 37.100 €, Xiaomi kontert mit dem YU7 ab ca. 32.400 €. Beide Elektro-SUVs bieten Reichweiten bis zu 835 km (CLTC). Der Wettstreit symbolisiert den Kampf zwischen Tradition und Tech-Welt.
BYD Great Han: 1.008 km Reichweite für D-Klasse-Limousine
BYD zeigt offizielle Bilder des Great Han, einer neuen D-Klasse-Limousine mit bis zu 1.008 km CLTC-Reichweite (ca. 860 km WLTP). Die Studie zielt auf das Premium-Segment – Marktstart in China im dritten Quartal 2026.
BYD Great Tang: 950 km Reichweite, Start 17. Juni
Das neue BYD-Flaggschiff Great Tang startet am 17. Juni 2026 in China. Das Siebensitzer-SUV bietet bis zu 950 km Reichweite (CLTC), 3,9 s auf 100 km/h und über 100.000 Vorbestellungen – ein neuer Maßstab in BYDs Modellfamilie.
XPeng GX: Ab ca. 34.500 € – 24.863 Bestellungen in 12 Stunden
Der neue XPeng GX startet in China ab ca. 34.500 €. Der 5,26 Meter große Vollzeit-SUV attackiert die Oberklasse mit 750 km Reichweite (CLTC) und Chip-KI. Ein Europa-Start ist offen.
Leapmotor D99: 700-km-MPV startet am 25. Juni
Leapmotor bringt den D99 auf den Markt, ein luxuriöses Siebensitzer-MPV mit EREV- und BEV-Antrieb. Der Vorverkauf startet am 25. Juni 2026. Die Topversion bietet eine 1000-Volt-Architektur und bis zu 700 km Reichweite (CLTC).
Xiaomi YU7-Reihe: Ab 29.900 € für die Basisversion
Xiaomi hat die komplette YU7-Familie vorgestellt – fünf Varianten vom Standardmodell bis zum GT. Der Basispreis liegt bei umgerechnet 29.900 €. In China wird vor allem die günstige Standardversion erwartet.
BYD Great Han: 1.008 km Reichweite als neues Flaggschiff
BYD enthüllt erste Bilder des Great Han (Han 9). Die Oberklasse-Limousine kommt als PHEV und BEV mit bis zu 1.008 km CLTC-Reichweite. Marktstart in China im dritten Quartal 2026.
Audi E7X vs. Xiaomi YU7: Preiskampf in China – ab 37.100 €
Audi E7X (ab ca. 37.100 €) trifft auf Xiaomi YU7 (ab ca. 32.400 €) im chinesischen 30.000‑€‑SUV‑Segment. Markenchef Gao Qiang betont: „Wir vergleichen uns nicht aktiv, aber wir sind überzeugt von unserem Produkt.'
GLE L, ID.ERA 5S & MONA: Neue chinesische Modelle
Die neueste MIIT-Liste zeigt Mercedes GLE L (verlängert), VW ID.ERA 5S (Plug-in-Hybrid, 2.000 km), XPeng MONA L03/L05 und Hyundai IONIQ V. Die meisten bleiben China – einige könnten nach Europa kommen.
BYD Great Tang: 950 km Reichweite, Marktstart 17. Juni
Der BYD Great Tang startet am 17. Juni 2026 in China ab ca. 32.000 €. Das große Siebensitzer-SUV bietet bis zu 950 km CLTC-Reichweite und eine 3,9-Sekunden-Beschleunigung – eine Europa-Einführung ist noch nicht bestätigt.
Voyah Taishan X8 meistert 45°-Steigung (100 %) ohne Sicherungsseil
Voyah Taishan X8 bezwingt im Live-Stream eine 45°-Steigung und 60-stufige Himmelsleiter – serienmäßig, ohne Seil. Der SUV beweist extreme Geländegängigkeit und kontert Doppelmoral-Vorwürfe.
Xiaomi YU7-Reihe: GT-Topmodell, Basis ab 29.900 €
Xiaomi präsentiert fünf YU7-Varianten von 29.900 bis 49.900 €. Der GT setzt ein Prestige-Zeichen, der Standard wird mit 643 km CLTC und rund 3.000 € unter Tesla Model Y zum heimlichen Bestseller.
VW Magotan und Tayron L PHEV ab 22.400 Euro vorbestellbar
Die Plug-in-Hybrid-Versionen von VW Magotan und Tayron L starten in China als Vorbestellung ab ca. 22.400 €. Sie bieten bis zu 162 km rein elektrische Reichweite (CLTC) und moderne Assistenzsysteme.
Volkswagen PHEVs: Passat und Tiguan ab 22.400 € in China
VW bringt in China neue Plug-in-Hybride: Passat PHEV und Tiguan L PHEV starten ab 22.400 €. Mit bis zu 1.510 km Reichweite und 50-kW-Schnellladung – exklusiv für den chinesischen Markt.
Auto China 2026: BBA und VW starten E-Offensive
Auf der Peking Auto Show 2026 kontern BMW, Mercedes, Audi und Volkswagen mit über zehn neuen E-Modellen – von der Langversion bis zum 900-km-i3. Preise ab ca. 12.800 €.
Forthing V9 (2027): Familien-MPV ab 21.700 € mit KI
Der überarbeitete Forthing V9 startet in China als Siebensitzer mit 200 km E-Reichweite (CLTC), cloud-basierten KI-Assistenten und einem Einstiegspreis von ca. 21.700 € (mit Umtauschaktion).
Zeekr 8X: Hybrid-SUV mit 885 PS ab ca. 42.200 €
Der Zeekr 8X Ultra Plus kombiniert 885 PS, 900‑Volt‑Architektur und bis zu 350 km WLTP‑Reichweite. Einstiegspreis in China: ca. 42.200 €. Europa-Start nach 2026 geplant.
VW ID.ERA 5S: 2.000 km Reichweite enthüllt
VW ID.ERA 5S, Mercedes GLE L, XPeng MONA L03/L05, Hyundai Ioniq V und Changan 8: Das chinesische MIIT präsentiert neue Modelle. Besonders der VW-Stromer mit EREV überzeugt mit extrem hoher Gesamtreichweite.
GAC Yue 7: 536-PS-Offroad-PHEV startet Q3 2026 in China
GAC bringt mit dem Yue 7 ein großes Plug-in-Hybrid-SUV mit 536 PS und 188 km elektrischer Reichweite (CLTC). Der bullige Offroader mit 5 Metern Länge und Huawei-Lidar kommt im dritten Quartal 2026 auf den chinesischen Markt.
Dongfeng Fengxing V9: Luxus-MPV ab 23.000 € mit 200 km E-Reichweite
Der überarbeitete Dongfeng Fengxing Starlight V9 2027 kommt in China zu Preisen ab 23.000 €. Mit 200 km CLTC-Purelektro-Reichweite, 8295P-Chip und Kühlschrank zielt er auf Familien.
BYD Tang L: 950 km Reichweite ab ca. 32.000 €
Der BYD Tang L startet am 17. Juni in China als neues Topmodell mit sieben Sitzen. Die Reichweite beträgt bis zu 950 km (CLTC). Über 100.000 Vorbestellungen zeigen die hohe Nachfrage.
XPeng GX: 34.500 Euro, bis zu 640 km WLTP – 24.863 Vorbestellungen in 12h
Der neue XPeng GX (小鹏GX) startet in China ab ca. 34.500 €. Das Riesen-SUV bietet Range-Extender- und BEV-Antrieb, 640 km WLTP-Reichweite und High-Tech-Assistenz. Über 24.800 Bestellungen in 12 Stunden.
Xiaomi YU7: GT als Prestige-Objekt, Standard ab 29.900 €
Xiaomi erweitert die YU7-Familie um fünf Versionen. Der GT kostet 49.900 €, doch die Standardvariante ab 29.900 € mit 643 km CLTC-Reichweite wird wohl zum Bestseller – günstiger als das Model Y.
Voyah Taishan X8 meistert 100%-Steigung ohne Sicherungsseil
Voyah Taishan X8 erklimmt in einer Live-Offroad-Challenge eine 45°-Steigung (100% Steigung) ohne Hilfsmittel. Der chinesische SUV beweist mit tiefen Schlaglöchern und V-förmigen Gräben seine Geländetauglichkeit. Europastart unklar.
Denza Z: 1.000-PS-Cabrio startet im Juli global
Denza Z, erstes Cabrio von BYDs Premiummarke, kommt im Juli global. Über 1.000 PS, 0–100 km/h in rund 2 Sekunden, vollgepackt mit Technik. Europa-Expansion geplant.
Auto China 2026: 181 Weltpremieren in Peking
Die Peking Auto Show 2026 wird mit 181 Weltpremieren und 38.000 m² Fläche zur größten Messe ihrer Art. Chinesische Marken dominieren, ausländische Hersteller beschleunigen Elektrifizierung und autonomes Fahren.
NIO ES9: Auslieferung des 900-km-Flaggschiffs gestartet
NIO liefert den ES9 in China aus – Flaggschiff-SUV mit bis zu 900 km Reichweite (CLTC) und 900-Volt-Architektur. Preis ab ca. 71.400 €. Europastart unbestätigt.
Zeekr 8X: 885-PS-SUV-Hybrid kommt 2026 nach Europa
Der Zeekr 8X Ultra Plus (885 PS) startet in China ab ca. 42.200 €. 10.000 Bestellungen in 30 Minuten. Mit 900-Volt-Architektur und 6C-Ladung geplant für Europa Ende 2026.
MONA L03 ab 12.800 €: Sechs China-Debüts samt IONIQ 9 & GLE L
Chinas MIIT listet sechs neue Modelle: Mercedes GLE L, VW ID.ERA 5S, XPeng MONA L03 & L05, Hyundai IONIQ 9 und FREELANDER 8. MONA L03 startet ab ca. 12.800 €.
Mercedes EQC: Vorverkauf in China ab 44.700 €
Der neue Mercedes EQC (elektrischer GLC) startet als China-Langversion in den Vorverkauf. Mit 700 km CLTC-Reichweite, 800-Volt-Architektur und neuem Assistenzsystem ab ca. 44.700 €.
GAC Yue 7: 5-Meter-PHEV-Offroader startet Q3 2026 in China
GAC bringt mit dem Yue 7 ein großes Plug-in-Hybrid-SUV mit Offroad-Fähigkeiten im dritten Quartal 2026 in China an den Start. Bis zu 188 km elektrische Reichweite (CLTC), Lidar von Huawei, Konkurrenz für Denza B5 und Tank 400.
Chery Freelander 8: Drei Sperren, 800 V – ab 44.800 € in China
Der Freelander 8 ist ein 5,10 m langer EREV-SUV mit drei Differentialsperren und Huawei-Fahrassistenz. Preis in China: ca. 44.800 €. Noch kein Europa-Start.
Voyah Taishan X8 erklimmt 100-prozentige Steigung
Voyah beweist mit dem Taishan X8: Der SUV bezwingt im Live-Test eine 45°-Steigung (100 %) ohne Sicherungsseil. Chinesische Hersteller wollen etablierte Geländewagen-Marken wie Land Rover überholen.
BYD Great Tang startet am 17. Juni: 950 km Reichweite, 3,9 s
BYDs neues Flaggschiff-SUV Great Tang kommt am 17. Juni in China auf den Markt. Mit bis zu 950 km CLTC-Reichweite, 3,9 s auf 100 km/h und Flash-Charging-Technik. Preis ab ca. 32.000 €.
JAC Hunter PHEV: ANCAP-Fünf-Sterne für 1000-Nm-Pickup
Der JAC Hunter PHEV hat im australischen ANCAP-Crashtest fünf Sterne erhalten. Der 1000-Nm-Pickup beschleunigt in 5,9 s auf 100 km/h und bietet über 1000 km Reichweite – ein Schritt in die globale Sicherheitsliga.
2026 Peking: 9 chinesische Top-SUVs im Vergleich
Ideal L9, NIO ES9, AITO M9, VW ID.ERA 9X, Wey V9X und BYD D19: Sechs 9er-Flaggschiffe mit Preisen von 28.000 bis 85.000 € treten auf der Auto China gegeneinander an.
Audi E7X vs. Xiaomi YU7: Traditions-SUV gegen Tech-Flitzer
Audi bringt den vollelektrischen E7X ab ca. 37.100 € in China an den Start und tritt gegen Xiaomis YU7 (ab ca. 32.400 €) an. Die SUVs stehen für unterschiedliche Ansätze: Fahrdynamik vs. Tech-Ökosystem.
XPeng GX: 24.863 Bestellungen am ersten Tag – ab 34.500 €
Der neue XPeng GX startet in China ab 34.500 €. Das Flaggschiff-SUV als EREV und BEV erhält 24.863 Bestellungen in 12 Stunden. Konkurrent zum Li Auto L9.
TANK 700 Hi4-T: Rallye-Champions übergeben Neuwagen
Der TANK 700 Hi4-T gewann die Taklamakan-Rallye in der T2.E-Klasse. Auf der Automesse in der Greater Bay Area übergaben Rallye-Sieger die ersten Fahrzeuge. Der Plug-in-Hybrid-SUV kombiniert VLA-Modell und Coffee Pilot 4.0 für City und Gelände.
BYD-Flaggschiff: D-Klasse-Limousine (Great Han) mit 1.008 km Reichweite
BYD zeigt offizielle Bilder des neuen Flaggschiff-Modells Great Han (inoffizielle Bezeichnung). Die D-Klasse-Limousine soll bis zu 1.008 km Reichweite (CLTC) bieten und im dritten Quartal 2025 in China starten.
Xiaomi YU7: Fünf Versionen von 29.900 bis 49.900 €
Xiaomi (小米) bringt den YU7 in fünf Varianten auf den Markt. Der günstigste Standardeinstieg startet bei 29.900 € und bietet 643 km CLTC. Der GT als Topmodell unterbietet die Erwartungen.
Mercedes EQC: Elektro-GLC startet in China ab 44.700 €
Mercedes-Benz hat den Vorverkauf für den neuen vollelektrischen GLC (EQC) in China gestartet. Das Mittelklasse-SUV auf MB.EA-Plattform bietet bis zu 703 km CLTC-Reichweite und 800-Volt-Technik. Erste Auslieferungen erfolgen zeitnah.
MG4 EV: Neuer Einstiegs-Stromer ab 8.400 € in China
MG presst mit dem MG4 EV und dem neuen MG 4X in den chinesischen Billigsegment-Markt. Ab 8.400 € und 437 km CLTC-Reichweite setzt die Marke auf „Technologie für alle“ – mit semi-festen Batterien und Assistenzsystemen.
Chery Tiggo 8 Champion: Neue Sondermodelle ab ca. 13.000 €
Chery bringt die Sondermodelle Tiggo 8 Plus und PRO „Champion' in China an den Start. Preise starten bei ca. 13.000 € (ca. 101.900 Yuan). Die Modelle betonen Motorsport-Erbe und moderne Assistenzsysteme für Verbrenner.
Hongqi G919: 620-kW-EREV-Offroader mit 4,5 s auf 100 km/h
Hongqis erster Geländewagen heißt G919. Der viermotorige Range-Extender-SUV leistet 620 kW und 1.320 Nm. Serienstart in China für zweite Jahreshälfte 2026 geplant.
Luxeed V9: Luxus-MPV ab ca. 49.900 € ausgeliefert
Das Luxeed V9, ein luxuriöses MPV von Huawei und Chery, startet in China seine Auslieferung. In 21 Tagen über 18.000 Bestellungen, Preis ab ca. 49.900 €.
Voyah Taishan X8: 100-Prozent-Steilwand ohne Sicherungsseil bezwungen
Voyah (岚图) zeigt mit dem Taishan X8 extreme Geländegängigkeit: Der SUV erklimmt eine 45-Grad-Stufe (100 % Steigung) aus dem Stand – ohne Sicherungsseil. Die serienmäßige Technik überzeugt.
Denza Z: 1000-PS-Elektro-Cabrio startet im Juli global
Der Denza Z, BYDs erstes Elektro-Cabrio, wurde in China fast serienreif gesichtet. Über 1000 PS und 0–100 km/h in rund 2 Sekunden – globale Premiere im Juli 2026.
smart #6 EHD: Plug-in-Hybrid ab 24.300 € in China
Der smart #6 EHD (Plug-in-Hybrid) startet als Coupé-Limousine in China. Mit 320 kW Systemleistung und bis zu 285 km elektrischer Reichweite (CLTC) lockt er ab ca. 24.300 €.
GAC Yue 7: Offroad-PHEV mit 188 km E-Reichweite
Der GAC Yue 7 ist ein 5 Meter langer Offroad-Plug-in-Hybrid mit bis zu 188 km elektrischer Reichweite (CLTC, ca. 160 km WLTP) und 536 PS Systemleistung. Marktstart in China im dritten Quartal 2026.
2026 Peking Auto Show: Deutsche Marken im E-Angriff
Mercedes, BMW, Audi und VW zeigen auf der Peking Auto Show mehrere neue E-Modelle. Darunter Langversionen, Luxuslimousinen und SUVs – viele nur für China. Ein Überblick.
Geely Xingyuan, BYD Dolphin, MG4: Drei kleine E-Autos im China-Test
Geely Xingyuan, BYD Dolphin und MG4 liefern sich in China einen heißen Vergleich. Alle drei kosten rund 100.000 Yuan (ca. 12.800 €) – wir zeigen, welcher Kleinwagen die Nase vorn hat.
Xiaomi YU7 ab 32.400 €: Herausforderer für Audi E7X?
Der Xiaomi YU7 startet in China ab ca. 32.400 € und konkurriert mit dem Audi E7X (ab ca. 37.100 €). Der Tech-Konzern setzt auf Technologie-Ökosystem, Audi auf traditionelle Fahrdynamik.
Zeekr 8X Ultra Plus: 885-PS-Hybrid-SUV ab 42.200 €
Der Zeekr 8X Ultra Plus setzt auf Fahrdynamik statt Lounge-Komfort. Mit 885 PS und 900‑V‑Architektur startet er in China ab ca. 42.200 €. Europa-Einführung nach Ende 2026 geplant.
XPeng GX: Fullsize-SUV ab 34.500 Euro in China vorgestellt
Der XPeng GX startet in China ab ca. 34.500 € (limitiert). Mit 5,26 Metern Länge und bis zu 750 km Reichweite (CLTC) tritt das Flaggschiff-SUV gegen Ideal L9 und AITO M9 an. Europa-Status unklar.
Voyah Taishan X8 bezwingt 45°-Steigung ohne Sicherungsseil
Voyah beweist die Geländetauglichkeit seines SUV Taishan X8: In einer Live-Challenge meisterte das Serienfahrzeug eine 100-Prozent-Steigung (45°) ohne Sicherungsseil – ein Statement gegen Markenvorurteile.
Mercedes-Benz: Neuer E-GLC ab 44.700 € mit 600 km Reichweite
Der neue Mercedes-Benz GLC (纯电GLC) geht in China in Vorverkauf – ab 44.700 €. 800-Volt-Architektur, 703 km CLTC (ca. 600 km WLTP), 39,1-Zoll-MBUX-Überbildschirm. Europastart noch offen.
Xiaomi YU7: Standardversion ab 29.900 € wird Bestseller
Mit fünf Varianten von 29.900 bis 49.900 € startet Xiaomis YU7-Familie. Laut Analyse verfehlt der GT (38.990 €) die Mehrheit, die Basisversion mit 643 km CLTC lockt die Massen.
Geely Galaxy Xingyao 7 MAX: Allrad-PHEV ab ca. 12.600 €
Der neue Geely Galaxy Xingyao 7 MAX startet ab ca. 12.600 € in China. Der 312 kW starke Allrad-PHEV beschleunigt in 5,4 s auf 100 km/h und verbraucht nur 2,98 L/100 km. Erste Auslieferungen erfolgten in Changchun.
Denza Z: 1.000‑PS‑Cabrio debütiert im Juli 2026 in Goodwood
Das Denza Z, erstes Cabrio der BYD-Premiumtochter, wurde nahezu serienreif in China gesichtet. Der 1.000‑PS-Elektro-Supersportwagen feiert im Juli 2026 auf dem Goodwood Festival of Speed Weltpremiere. Denza priorisiert internationale Märkte, China folgt später.
XPeng GX: 34.500 € für 24.863 Bestellungen in 12 h
XPeng (小鹏) startet den GX als EREV und BEV ab ca. 34.500 €. Die radikale Preissenkung um 6.400 € beschert dem Full‑Size‑SUV 24.863 Bestellungen am ersten Tag – Rekord für ein 2025 in China neu eingeführtes großes SUV.
Xiaomi YU7 Serie: GT als Flaggschiff, Standard ab 29.900 €
Xiaomi erweitert die YU7-Familie auf fünf Versionen: Standard, Pro, Max und GT. Der GT beeindruckt als Nürburgring-Rekordhalter, das meistverkaufte Modell wird wohl das günstige Standardmodell ab ca. 29.900 €.
Forthing Xinghai V9: 2027er-Modell ab 21.700 €
Forthing Xinghai V9 (东风风行) startet in China mit Preissenkungen und mehr Ausstattung. Das Luxus-MPV kostet ab 21.700 € (Eintausch) und bietet 200 km E-Reichweite. Ein Europa-Start ist nicht geplant.
Zeekr 8X: 898-PS-Hybrid ab 51.200 €, Europa-Start Ende 2026
Zeekr bringt mit dem 8X ein fahrdynamisch ausgelegtes Hybrid-SUV. Der 660 kW (898 PS) starke Allradler kommt in China ab 42.200 €, Europa-Export ist nach Ende 2026 geplant. 410 km elektrische Reichweite (CLTC), 900-Volt-Architektur.
Geely Xingyuan vs. BYD Dolphin vs. MG4: Wer gewinnt den Kleinwagen-Test?
Der Geely Xingyuan ist Chinas Bestseller bei kleinen E-Autos. Ein Vergleich mit BYD Dolphin und MG4 zeigt: Der Xingyuan überzeugt mit Hinterradantrieb, Mehrlenkerachse und niedrigem Verbrauch.
Dongfeng Xinghai V9: Familien-MPV ab 23.000 € gestartet
Der überarbeitete Dongfeng Xinghai V9 startet in China offiziell ab ca. 23.000 €. Mit 200 km E-Reichweite und Platz für sieben ist er ein ernster Rivale für den VW ID. Buzz – nur günstiger.
Li Auto L9 & BYD D19: 9er-SUVs von 28.000 bis 84.000 €
Sechs chinesische Hersteller präsentieren auf der Peking Auto Show 2026 ihre neuen 9er-Flaggschiff-SUVs. Li Auto L9, NIO ES9, AITO M9, VW ID.ERA 9X, WEY V9X und BYD D19 bieten Luxus und Technologie von 28.000 bis 84.000 €.
Audi E7X ab 37.100 € vs Xiaomi YU7 ab 32.400 €: SUV-Duell in China
Audi E7X und Xiaomi (小米) YU7 starten in China mit Preisen ab ca. 32.400 €. Während Audi auf Fahrdynamik und 900-Volt-Architektur setzt, trumpft Xiaomi mit 835 km Reichweite und KI-Ökosystem auf.
Xiaomi YU7-Familie: Fünf Versionen ab 29.900 € – GT als Flaggschiff
Xiaomi erweitert die YU7-Reihe auf fünf Modelle: Standard, Rear‑Drive, Pro, Max und GT. Preise starten bei umgerechnet ca. 29.900 € (233.500 Yuan). Der GT soll die Krone auf dem Nürburgring holen, doch der Bestseller dürfte die günstigere Standardversion werden.
Hyper S600 startet ab ca. 24.200 € in China
Der neue Hyper S600 von GACs Premiummarke ist als Coupé-SUV in China bestellbar. Das Modell bietet rein elektrisch 660 km (CLTC) oder als Range-Extender bis zu 230 km elektrische Reichweite. Ein Europa-Start ist nicht bekannt.
Denza Z: 1000-PS-Elektro-Cabrio startet im Juli
Der Denza Z, das erste Cabrio der BYD-Tochter, wurde in China nahe serienreif gesichtet. Mit über 1.000 PS und 0–100 km/h in rund 2 Sekunden feiert er im Juli auf dem Goodwood Festival of Speed seine Weltpremiere – zuerst außerhalb Chinas.
Peking Auto Show 2026: Deutsche Hersteller zeigen E-Offensive
Mercedes, BMW, Audi und VW präsentieren auf der Peking Auto Show 2026 neue Elektromodelle für China. Highlights: GLC L mit 703 km CLTC, BMW i7 mit 900 km WLTP und ID. ERA 9X ab ca. 42.200 €.
Zeekr 8X: 885-PS-Hybrid-SUV ab 42.200 € – Europa ab 2026
Zeekr (极氪) bringt mit dem 8X ein großes Plug-in-Hybrid-SUV. Die Topversion Ultra Plus leistet 885 PS, kostet in China ca. 51.200 €. Europa-Start ist für Ende 2026 geplant.
Audi E7X vs. Xiaomi YU7: Preiskampf in China
Audi E7X startet in China ab ca. 37.100 € – direkt gegen Xiaomi YU7 (ab 32.400 €). Audi-Manager weist Vergleiche zurück, doch der Markt signalisiert einen Machtwechsel im 30.000-Euro-SUV-Segment.
Hyundai Ioniq V: 4,9-Meter-Elektro-Fastback in China gesichtet
Erste Erprobungsträger des Hyundai Ioniq V in China zeigen ein seriennahes, 4,9 Meter langes Fastback-Elektroauto mit rahmenlosen Türen und 800-Volt-Architektur. Das Modell soll in BEV- und EREV-Varianten erscheinen.
VW ID.ERA 5S startet bei 19.200 € – Fünf China-Neuheiten im Überblick
Das chinesische MIIT hat fünf neue Modelle freigegeben: VW ID.ERA 5S als EREV-Limousine, Mercedes GLE L mit XXL-Radstand und XPeng MONA L03 als günstiges E-SUV. Preisspanne: 12.800 bis 76.800 €.*
Zeekr 8X: Bis zu 1.381 PS und ab 45.700 €
Der neue Zeekr 8X kombiniert Stahl- und Aluminium-Karosserieteile pragmatisch. Der Hybrid-SUV bietet bis zu 1.381 PS und 410 km E-Reichweite (CLTC). Ein Marktstart in Europa ist angekündigt.
Voyah Taishan X8 erklimmt 45°-Steigung – ab 38.400 € in China
Der chinesische Hersteller Voyah (岚图) hat mit seinem SUV Taishan X8 eine spektakuläre Offroad-Prüfung bestanden: Auf dem asiatischen Offroad-Park erklomm das Serienfahrzeug ohne Sicherungsseil eine 100% Steigung (45°) und eine Treppe mit gleichem Winkel. Der Basispreis liegt in China bei umgerechnet
Voyah Taishan X8 erklimmt 45°-Steigung ohne Sicherungsseil
Voyah Taishan X8 meistert 45°-Steigung (100 %) und 60-stufige Treppe – alles im Serienzustand ohne Sicherungsseil. Das chinesische SUV beweist damit Geländegängigkeit auf Hardcore-Niveau.
Xiaomi YU7: GT für 49.900 €, Basis ab 29.900 €
Xiaomi erweitert die YU7-Familie auf fünf Varianten: Der YU7 Standard startet bei 29.900 €, der GT krönt die Baureihe mit 49.900 €. Experten sehen das Einstiegsmodell als heimlichen Bestseller.
Peking 2026: Audi A6L mit Huawei – 181 Premieren
Die Peking Auto Show 2026 glänzt mit 181 Weltpremieren. Audi zeigt den A6L mit Huawei-Fahrassistenz, chinesische Marken dominieren. L3-Autonomie und 800-Volt-Architektur sind die Trends.
Peking 2026: 6 China-SUVs von 28.100 € bis 84.200 € im Check
Sechs chinesische „9er“-Flaggschiffe treten auf der Auto China 2026 gegeneinander an. Von 28.100 € bis 84.200 € bieten NIO, Li Auto, AITO und andere das Maximum an Technik und Luxus. Ein Überblick über die wichtigsten SUV-Neuheiten.
Zeekr 8X: 885-PS-Hybrid-SUV ab 42.200 € – Europa ab 2027 geplant
Der Zeekr 8X ist ein großer Hybrid-SUV mit 660 kW (885 PS) und 900-Volt-Architektur. Er kostet in China ab ca. 42.200 €. Exporte nach Europa sollen Ende 2026 beginnen.
MIIT-Leak: VW ID.ERA 5S kommt mit 2.000 km Reichweite
Das MIIT veröffentlicht sechs neue Modelle: Mercedes GLE L, VW ID.ERA 5S, XPeng MONA L03/L05, Hyundai Ioniq V und Freelander 8. Der VW ID.ERA 5S überzeugt mit 2.000 km Reichweite als PHEV mit City NOA.
Hyundai Ioniq V: 4,9 m Fastback mit 800V in China gesichtet
Erlkönigjäger zeigen den fast fertigen Hyundai Ioniq V in China. Die 4,9 Meter lange Elektro-Limousine kommt mit 800V, Option auf Range Extender und modernem Cockpit.
Zeekr 8X: 1.378‑PS‑PHEV mit 6C‑Schnellladung ab 45.700 €
Zeekr zerlegt den 8X: Der Plug‑in‑Hybrid‑SUV bietet 1.012 kW Systemleistung, 6C‑Ladetechnik und einen pragmatischen Stahl‑Alu‑Mix. In China ab 45.700 €.
Xiaomi YU7: Fünf Varianten ab 29.900 € – GT als Aushängeschild
Xiaomi enthüllt die gesamte YU7-Palette – vom Einstiegs-SUV für 29.900 € bis zum GT-Flaggschiff. Der Standard soll der Bestseller werden, der GT dient als Image-Träger. Europa-Start nicht geplant.
Yijing X9: Huawei-Lichttechnik – Marktstart Q3 2026
Der Yijing X9, Dongfengs neues SUV-Flaggschiff mit Huawei-Technik, präsentiert innovative Lichtsysteme. Der Marktstart in China ist für das dritte Quartal 2026 geplant. Ein Europa-Start ist nicht bekannt.
Yijing X9 startet Q3 2026 mit Huaweis Lichttechnik-Premiere
Der Yijing X9, das erste SUV der Dongfeng-Huawei-Kooperation, zeigt auf einer globalen Technik-Tour Huaweis gesamte Lichtlösungen: Pixel-Scheinwerfer, Laserprojektor, AR-HUD. Marktstart in China im dritten Quartal 2026.
Mercedes GLC EV: Vorbestellungen in China ab 44.700 €
Der vollelektrische GLC startet in China in den Vorverkauf. Mit 703 km CLTC, 800-Volt-Technik und S-Klasse-Luftfederung – ein wichtiges Modell für Mercedes' China-Strategie.
3 China-E-Kleinwagen ab 12.800 €: Xingyuan, Dolphin, MG4 im Test
Der Geely Xingyuan ist Chinas E-Kleinwagen-Bestseller. Jetzt tritt er gegen den facelifteten BYD Dolphin und den neuen MG4 an. Unser Vergleich zeigt, wer bei rund 12.800 € die Nase vorn hat.
Shanghai Auto Show 2026: Deutsche Marken im Elektro-Angriff
Die 2026er Auto China in Shanghai zeigt über 180 Neuheiten. Deutsche Hersteller wie BMW, Mercedes und VW kontern mit speziell für China entwickelten E-Autos – Verkaufsstart noch 2026.
Zeekr 8X: PHEV-SUV mit cleverem Stahl-Alu-Mix ab 45.700 €
Das chinesische Portal Autohome hat den Zeekr 8X zerlegt. Der Plug-in-Hybrid kombiniert Alu-Motorhaube mit hochfestem Stahl im Seitenaufbau – für geringere Reparaturkosten und hohe Steifigkeit. Erhältlich ab ca. 45.700 €.
XPeng GX: 34.500-Euro-Revolution gegen Ideal L9
Der neue XPeng GX startet ab 34.500 € (269.800 Yuan) in China. Das vollelektrische SUV mit bis zu 750 km Reichweite (CLTC) soll den Luxus-SUV-Markt aufmischen – 24.863 Bestellungen in 12 Stunden.
Xiaomi YU7: GT-Spitze für 49.900 €, Standard ab 29.900 €
Xiaomi komplettiert die YU7-Familie mit dem GT-Topmodell (49.900 €). Die preisgünstige Standardversion (29.900 €) lockt mit 643 km CLTC und ist für die meisten Käufer die erste Wahl.
Zeekr 8X: 885-PS-Hybrid-SUV ab 42.200 € – Europa ab 2027
Zeekr bringt mit dem 8X ein sportlich orientiertes Flaggschiff-SUV mit 885 PS Hybridantrieb auf den chinesischen Markt. Das Modell startet ab ca. 42.200 € (ca. 329.800 Yuan) und soll ab 2027 in Europa erhältlich sein.
China-Vergleich: Geely, BYD, MG4 für rund 12.800 €
Drei chinesische Elektro-Kleinwagen im Test: Geely Xingyuan, BYD Dolphin und MG4 ab ca. 12.800 Euro. Aber nur MG4 und Dolphin sind in Europa erhältlich.
Mercedes GLC EV startet in China – ab 44.700 €
Mercedes-Benz eröffnet Vorverkauf für den elektrischen GLC in China. Der SUV auf MB.EA-Plattform startet ab ca. 44.700 €, bietet bis zu 600 km (WLTP) Reichweite und modernste Technik – ein Europa-Start ist noch offen.
Hyundai Ioniq V: 800V-EREV mit CATL und Momenta
Der Hyundai Ioniq V wird in China nahezu serienreif gesichtet. Die 4,9 m lange Fastback-Limousine nutzt chinesische Technologie von CATL und Momenta – ein seltener Blick auf einen koreanischen EV mit China-Know-how.
XPeng GX: Full-Size-SUV startet ab 34.500 € in China
Der neue XPeng GX (小鹏) kommt ab 34.500 € auf den chinesischen Markt und soll mit 750 km CLTC-Reichweite sowie High-Tech-Ausstattung gegen das Li Auto L9 antreten.
Beijing BJ30 Traveller: 9.000-Euro-Hybrid-SUV mit 5 L/100 km
Der Beijing BJ30 Traveller startet in China ab ca. 9.000 €. Der kompakte Hybrid-SUV verbraucht im Test unter 5 L/100 km, bietet viel Platz und leichte Geländetauglichkeit. Die Hochglanz-Edition kommt am 12. Juni.
Xiaomi YU7: Standardversion ab 29.900 €, GT-Showcar für 49.900 €
Xiaomi (小米) komplettiert die YU7-Baureihe mit fünf Versionen. Die Standardvariante kostet umgerechnet ab 29.900 € und bietet 643 km CLTC-Reichweite – der GT ist mit 49.900 € das teure Spitzenmodell für die Schaufenster.
Auto China 2026: 9er-SUVs – NIO und VW zielen auf Europa
Sechs chinesische Hersteller enthüllen auf der Peking Auto Show ihre Top-SUVs mit der „9' im Namen. Während die meisten Modelle China-exklusiv bleiben, haben NIO ES9 und VW ID.ERA 9X konkrete Europa-Pläne.
Leapmotor D99: 402-PS-EREV-Minivan ab Juli
Leapmotor präsentiert mit dem D99 seinen ersten Minivan. Der 5,28 m lange EREV bietet 480 km elektrische Reichweite (CLTC) und 402 PS. Verkaufsstart in China ist Juli 2026.
VW ID.ERA 5S EREV: 2.000 km System-Reichweite
Der neue VW ID.ERA 5S (EREV) erreicht laut MIIT-Liste 2.000 km System-Reichweite. Auch Mercedes GLE L, XPeng MONA L03/L05 und Hyundai IONIQ V debütieren. Alle Modelle sind auf den chinesischen Markt zugeschnitten.
XPeng GX: Fullsize-SUV ab 34.500 € mit 750 km Reichweite
Der neue XPeng GX startet in China zu einem aggressiven Preis ab ca. 34.500 €. Mit 5,26 Metern Länge, optionalem EREV-Antrieb und 12.863 Bestellungen in 12 Stunden fordert er die 9er-Klasse von Li Auto und NIO heraus.
Xiaomi YU7: Fünf Varianten – Standard bleibt der Bestseller
Xiaomis YU7-Reihe wächst auf fünf Modelle an. Der GT krönt die Baureihe für 49.900 €, der Standard für 29.900 € unterbietet Tesla Model Y um 3.800 € und fährt weiter. (130 Zeichen)
Zeekr 8X Ultra Plus: 885-PS-Hybrid ab 2026 in Europa
Der Zeekr 8X Ultra Plus setzt auf Fahrdynamik statt Lounge-Atmosphäre. Mit 885 PS Systemleistung und 900-Volt-Architektur startet der große SUV Ende 2026 in Europa. Preis in China: ab ca. 42.200 €.
Peking Auto Show 2026: 9er-Flaggschiffe von BYD, Li Auto & Co.
Auf der Peking Auto Show 2026 stellen sechs chinesische Marken ihre 9er-Flaggschiffe vor. Die Preise reichen von ca. 28.100 € (BYD D19) bis ca. 84.200 € (Luxeed ES9). Ein Europa-Start ist nicht geplant.
Vergleich: Geely, BYD, MG – Drei E-Kompakte um 13.000 €
Geely Xingyuan, BYD Dolphin und MG4 (2026) im Test: Welcher Kleinwagen bietet das meiste für umgerechnet 12.800 €? Mit korrigierten Fakten zu Antrieb und Fahrwerk.
Leapmotor D99: EREV-Minivan mit 480 km Reichweite
Leapmotor D99 erreicht Händler in China. Der EREV-Minivan bietet 480 km elektrische Reichweite, eine BEV-Version 700 km. Europa-Start über Stellantis denkbar.
Lotus Focus2030: Hybrid statt rein elektrisch
Lotus setzt künftig auf Verbrenner, Hybrid und BEV – aber keine reinen E-Sportwagen mehr. Mit Emira 420, Eletre X und Type 135 bis 2030. Gewinnschwelle: 30.000 Einheiten.
VW ID.ERA 5S mit 2.000 km Reichweite & weitere China-Debüts
Das MIIT hat 8 neue Modelle vorgestellt: Mercedes GLE L (Langversion), VW ID.ERA 5S mit 2.000 km Gesamtreichweite, XPeng MONA SUVs, Hyundai IONIQ V und Freelander 8. Start in China noch 2025.
Voyah Taishan X8 mit 544 PS erklimmt 45-Grad-Stufenhügel
Voyah beweist mit öffentlicher Live-Challenge die Geländetauglichkeit des Taishan X8 – ein 544 PS starkes BEV-SUV ohne Modifikationen. Die Technik könnte künftig in Europa-Modellen landen.
AISTALAND GT7: 28.100-Euro-Shooting-Brake mit Huawei
Der neue AISTALAND GT7 startet in China ab ca. 28.100 €. Der Shooting Brake bietet 2,98 s auf 100 km/h, Luftfahrwerk und Huawei-Assistenz. Europa-Start unklar.
XPeng GX ab 34.500 €: 24.863 Bestellungen in 12 Stunden
Der neue XPeng GX startet in China zu aggressiven Preisen und bricht Bestellrekorde. Das vollelektrische und EREV-SUV mit 750 km Reichweite (CLTC) fordert Modelle wie Li Auto L9 und NIO ES8 heraus. Marktstart in Europa noch ungewiss.
VW ID.ERA 5S: 2.000 km Reichweite, Stadtpilot, Q3 2026
Der neue Plug-in-Hybrid von SAIC Volkswagen punktet mit über 2.000 km Gesamtreichweite und serienmäßigem Stadt-NOA. Der ID.ERA 5S startet im dritten Quartal 2026 – zunächst nur in China.
Rolls-Royce Spectre: 718 km CLTC und neuer Black Badge
Rolls-Royce präsentiert das überarbeitete Spectre Coupé (Series II) mit bis zu 718 km CLTC-Reichweite, einem neuen Black Badge (500 kW, 1.100 Nm) und exklusiven Bespoke-Details. Marktstart in Deutschland zeitnah.
Hyundai Ioniq V: 4,9‑m‑Fastback mit 800V in China gesichtet
Erste Erlkönig-Bilder des Hyundai Ioniq V zeigen ein fast serienreifes, 4,9 m langes Fastback-EV. Das Modell bietet BEV- und EREV-Antriebe mit 800‑Volt‑Architektur sowie ein neues Fahrassistenzsystem auf Momenta-Basis.
Zeekr 8X: 885-PS-Hybrid-SUV kommt Ende 2026 nach Europa
Der chinesische Hersteller Zeekr bringt sein Luxus-Hybrid-SUV 8X als Ultra-Plus-Variante mit 885 PS. Der Marktstart in Europa ist für Ende 2026 geplant – ein kraftvoller Einstieg ins Hybrid-Segment.
BYD Great Han: 1.008 km Reichweite, 9-Minuten-Ladung
BYD bringt die Flaggschiff-Limousine Great Han mit über 1.000 km CLTC-Reichweite und 9-Minuten-Ladung. Der Name wird per Online-Abstimmung gewählt, Marktstart in China im dritten Quartal 2026.
Tank 700 Hi4-T: Rallye-Sieger als Luxus-Geländewagen
Great Wall-Tochter Tank feiert auf der GBA Auto Show die Auslieferung des 700 Hi4-T. Der Plug-in-Hybrid überzeugte mit elf Etappensiegen bei der Taklimakan-Rallye und kombiniert extreme Offroad-Qualitäten mit intelligenten Assistenzsystemen und luxuriösem Innenraum.
Hyundai prescht mit 800V und EREV in China vor
Der Hyundai Ioniq V ist ein China-Spezial-EV mit 800-Volt-Architektur und Range-Extender. Mit 4,90 Metern Länge tritt er gegen BYD Seal und XPeng P7 an. Die Technologie könnte globale Hyundai-Modelle beeinflussen.
Mercedes-Benz EQC GLC: ab 44.700 € in China vorbestellbar
Mercedes-Benz hat den vollelektrischen GLC (chinesische Langversion) in China vorgestellt. Der 4,93 m lange SUV bietet über 700 km CLTC-Reichweite und 800-Volt-Technik – ob er nach Europa kommt, ist offen.
XPeng GX: Großraum-SUV mit EREV und BEV ab ca. 34.500 €
Der neue XPeng GX erzielt über 1.000 Vorbestellungen aus Übersee, vor allem aus dem Nahen Osten. Der vollelektrische und Range-Extender-SUV startet in China ab ca. 34.500 € mit bis zu 750 km CLTC-Reichweite.
Auto China 2026: Sechs chinesische 9er-Flaggschiffe im Vergleich
Sechs Hersteller bringen ihre „9er“-Flaggschiffe auf die Peking Auto Show. Von BYD D19 (ab 28.100 €) bis NIO ES9 (84.200 €) – EREV, BEV und Technik-Kampf.
Preiskampf: Audi E7X (ab 37.100 €) gegen Xiaomi YU7 (ab 32.400 €)
Audi E7X und Xiaomi YU7 treten im chinesischen SUV-Markt gegeneinander an – mit deutlich überlappenden Preisen. Ein Paradebeispiel für den Wettbewerb zwischen Traditionsmarken und Tech-Konzernen im Reich der Mitte.
Wuling Xingguang L: 6-Sitzer-Familien-SUV ab 15.100 €
Wuling bringt den großen 6-Sitzer Xingguang L auf den Markt. Preise starten bei ca. 15.100 € im Vorverkauf. 260 km elektrische Reichweite (CLTC) und 1.260 km Gesamtreichweite. Nur für China.
BYD Dolphin G: 209 PS Plug-in-Hybrid für Europa
Das Interieur des BYD Dolphin G wurde in China enthüllt. Der speziell für Europa entwickelte Plug-in-Hybrid kommt mit minimalistischem Design, physischen Tasten und 209 PS. Marktstart: Herbst 2026.
Xiaomi YU7: Standardversion ab 29.900 €, GT nur Showcar
Xiaomi stellt die volle YU7-Familie vor: fünf Versionen von 29.900 bis 49.900 €. Die Standardvariante mit 643 km (CLTC) soll zum Bestseller werden – günstiger als das Model Y.
Zeekr 8X: Hybrid-SUV mit 410 km E-Reichweite ab 45.700 €
Teardown zeigt pragmatischen Materialmix aus Stahl und Aluminium. Der Zeekr 8X (PHEV) bietet bis zu 1.381 PS und ein ausgeklügeltes Fahrwerk. In Europa noch nicht offiziell erhältlich.
Auto China 2026: 181 Weltpremieren in Peking
Vom 24. April bis 3. Mai öffnet die Pekinger Automesse mit Rekordflächen und 181 Weltpremieren. Chinesische Hersteller zeigen Megawatt-Laden und L3-Fahrassistenz, ausländische Marken beschleunigen ihre China-Offensive.
Audi E7X vs. Xiaomi YU7: China-SUV-Duell ab 32.400 Euro
Audi startet den E7X ab ca. 37.100 €, Xiaomi den YU7 ab ca. 32.400 €. Beide chinesischen SUV liefern sich ein Duell der Philosophien: Fahrdynamik vs. Tech-Ökosystem.
GLE L, ID.ERA 5S & Co.: Fünf China-Neuheiten im Überblick
Der chinesische MIIT listet fünf neue Modelle: Mercedes GLE L (Langer Radstand), VW ID.ERA 5S (Plug-in-Hybrid), XPeng MONA L03/L05 sowie AVATR 08 – alle für den chinesischen Markt.
Hyundai Ioniq V: 4,9 m Fastback-EV gesichtet – 800V und EREV
Hyundai bringt mit dem Ioniq V ein 4,9 m langes Fastback-Serienmodell in China auf den Markt. Das Elektroauto kommt als BEV oder EREV mit 800V-Architektur.
BYD Great Han: 1.000-km-Flaggschiff mit 9-Minuten-Ladung
BYD lässt per Online-Abstimmung über den Namen seiner neuen Flaggschiff-Limousine entscheiden. Der „Great Han' soll als BEV über 1.000 km Reichweite und Blitzladung bieten. Marktstart in China ist für Q3 2026 geplant.
BYD Dolphin G: Innenraum des Europa-PHEVs enthüllt
Der BYD Dolphin G gibt einen ersten Blick auf sein Interieur frei. Das Plug-in-Hybrid-Modell für Europa kombiniert minimalistisches Design mit praktischen Tasten – Marktstart im Herbst 2026.
Auto China 2026: Li Auto L9 ab 71.700 € – 2560 TOPS für L3
Die 19. Auto China startet mit 181 Weltpremieren. Der überarbeitete Li Auto L9 wird als Full-Size-SUV ab ca. 71.700 € vorgestellt, VWs EREV ID.ERA 9X kostet umgerechnet ca. 42.200 € – beide bleiben vorerst China-only.
Auto China: 8 Top-SUVs mit Preisen von 28.000–84.000 €
Auf der Peking Auto Show 2026 treffen acht chinesische Flaggschiff-SUVs mit „9' im Namen aufeinander. Die Preise reichen von ca. 28.100 € (BYD D19) bis ca. 84.200 € (NIO ES9). Ein Überblick.
小米YU7 ab 32.400 €: Audi E7X kontert im China-SUV-Kampf
Xiaomi (小米) wagt mit dem YU7 den Angriff auf Audis E7X. Der vollelektrische SUV ist ab ca. 32.400 € vorbestellbar – und zwingt den Ingolstädter Konkurrenten zu einer defensiven Preisgestaltung.
BYD Dolphin G: Innenraum enthüllt – Europa-Debüt 2026
BYD zeigt den Innenraum des Dolphin G, des ersten für Europa entwickelten Plug-in-Hybriden. Das kompakte Schrägheck wird ab Herbst 2026 in Ungarn gefertigt – Preis noch offen.
Mercedes GLE L & VW ID.ERA 5S: Neue China-Modelle
Chinas Ministerium liste neue Modelle: Mercedes GLE L mit +120mm Radstand, VW ID.ERA 5S mit 2000 km Reichweite, XPeng MONA und mehr. Alle China-only, prägen globalen Trend.
XPeng GX: 24.863 Bestellungen nach 12 Stunden – ab 34.500 €
Der neue XPeng GX startet in China ab 34.500 €. Das bis zu 5,27 m lange Vollzeit-SUV kommt als EREV und BEV mit bis zu 750 km CLTC-Reichweite. Die starke Nachfrage zeigt den Erfolg der aggressiven Preisstrategie.
Hyundai Ioniq V: 4,9-m-Fastback mit 800 Volt in China gesichtet
Erste Erprobungsfahrzeuge des Hyundai Ioniq V zeigen eine seriennahe Fastback-Limousine mit rahmenlosen Türen, 800-Volt-Architektur und EREV-Option. Der Elektro-Koreaner zielt auf das chinesische Mittelklassesegment.
BMW i3 knackt 900-km-Marke – Audi E7X ab 38.400 €
Die Auto China 2026 zeigt die vollelektrische Offensive deutscher Hersteller: BMW i3 mit 900 km WLTP, Audi E7X als intelligentes SUV. Auch Franzosen und Koreaner kehren zurück.
Peking 2026: Sieben neue 9er-SUVs aus China – ab 28.100 €
Sieben chinesische Hersteller enthüllen auf der Peking Auto Show 2026 neue 9er-Flaggschiff-SUVs. Die Modelle bleiben vorerst China-exklusiv – mit Preisen ab ca. 28.100 € (BYD D19).
Zeekr 8X: 885-PS-Hybrid-SUV ab 42.200 € getestet
Zeekr 8X Ultra Plus mit 885 PS, 900V-Architektur und 410 km E-Reichweite getestet. Europa-Start nach 2026 geplant. Basispreis in China ca. 42.200 €.
Lynk & Co 08 EM-P: 230 km E-Reichweite ab 24.200 €
Lynk & Co (领克) bringt den 08 EM-P Max mit einem 38,2‑kWh‑Akku und 230 km elektrischer Reichweite (CLTC) in China ab ca. 24.200 €. Der Plug‑in‑Hybrid leistet 402 PS und soll eine Gesamtreichweite von 1.400 km erreichen.
FREELANDER 8: Chinesischer Offroader ab 51.200 €
Das chinesische Industrie- und Informationsministerium MIIT veröffentlicht sieben neue Modelle. Darunter der Mercedes GLE L, der VW ID.ERA 5S mit 2.000 km PHEV-Reichweite und der bullige FREELANDER 8 – ab ca. 51.200 €.
XPeng GX: 24.863 Bestellungen am ersten Tag – Preise ab 34.500 €
XPeng startet den großen SUV GX in China zu Kampfpreisen ab ca. 34.500 €. In zwölf Stunden gingen fast 25.000 Bestellungen ein – vor allem für das Topmodell Ultra. Der GX tritt gegen Li Auto L9 und andere an.
BYD Atto 3: 30.000 Bestellungen, Flash-Charging ab 15.300 €
Der neue BYD Atto 3 (Yuan Plus) startet in China ab 15.300 € und verbucht 30.000 Bestellungen in der ersten Woche. Die dritte Generation bietet Flash-Charging, bis zu 630 km CLTC (ca. 540 km WLTP) und moderne Assistenzsysteme.
Xiaomi YU7: GT-Prestigemodell für 49.900 €, Basis ab 29.900 €
Xiaomi YU7-Serie startet in China mit fünf Versionen. Die Standardvariante kostet ab ca. 29.900 € (ca. 233.500 Yuan) und bietet 643 km CLTC. Der GT als Topmodell liegt bei ca. 49.900 € – in Europa nicht erhältlich.
BYD Dolphin G: Innenraum des Europa-Modells enthüllt
Der BYD Dolphin G zeigt sein minimalistisches Interieur mit großem Touchscreen und wenigen Tasten. Das erste für Europa entwickelte BYD-Modell startet im Herbst 2026 – Preise werden im Juni bekannt gegeben.
Peking Auto Show 2026: Sechs Luxus-SUVs der „9er“-Klasse
Li Auto, Denza, AITO, Hongqi, Wey und Bao bringen ihre Flaggschiff-SUVs. Von 28.100 bis 84.200 €, mit EREV, BEV und Hybrid. Alle Modelle bleiben vorerst China-exklusiv.
Leapmotor erneuert C-SUV-Familie: Preise ab 15.400 €
Leapmotor hat die Modelle C10, C11 und C16 einem Facelift unterzogen. Die drei SUV decken ein Preissegment von ca. 15.400 bis 25.600 € ab und setzen auf neue Designsprache und edlere Innenräume. Ein Europa-Start ist noch nicht offiziell bestätigt.
XPeng GX startet in China ab 34.500 € – 24.863 Bestellungen
XPeng (小鹏) bringt den GX als großen Vollformat-SUV an den Start: ab 269.800 Yuan (ca. 34.500 €) in China. Der GX bietet 750 km CLTC-Reichweite (BEV) oder 430 km (EREV) und setzt auf KI-gestützte Fahrassistenz.
Chery Tiggo 8: Drei neue Verbrenner nur in China ab 11.900 €
Chery bringt in China drei neue Tiggo-8-Varianten – alles Verbrenner mit 200-PS-Turbo. Die Preise starten umgerechnet bei 11.900 €. Ein Europa-Start ist nicht geplant. Parallel treibt Chery seine E-Offensive voran.
Xiaomi YU7: Standard ab 29.900 € – der wahre Bestseller
Xiaomi komplettiert die YU7-Baureihe mit fünf Versionen. Die günstigste Standardvariante startet bei ca. 29.900 € und unterbietet das Tesla Model Y in China um ca. 3.800 €. Der GT bleibt ein Nischenmodell.
AISTALAND GT7: 28.100 € – neuer Smart-Shooting-Brake aus China
AISTALAND (启境), Joint Venture von Huawei und GAC, startet die GT7-Vorverkäufe. Der elektrische Shooting Brake bietet ab 21,99 万元 ausgefeilte Technik – von 800-V-Architektur bis Heim-Autopilot.
Geely Xingyuan: Elektro-Kleinwagen ab 6.400 € für Familien
Geely bringt den kompakten Xingyuan ab Juni 2025 in China auf den Markt. Der 60-kW-Stadtflitzer bietet bis zu 410 km Reichweite (CLTC) und startet bei umgerechnet 6.400 € – mit cleverem Stauraum und modernem Infotainment für junge Familien.
Neuer BYD Atto 3: 30.000 Bestellungen in erster Woche ab 15.300 €
Die dritte Generation des BYD Atto 3 (Yuan Plus) startet in China mit Flash Charging und zweiter Generation Blade Battery. Ab ca. 15.300 € und bis zu 630 km CLTC (ca. 540 km WLTP) wurden über 30.000 Bestellungen in der ersten Woche verzeichnet.
BYD Dolphin G: Innenraum enthüllt – Europa-Start 2026
Der BYD Dolphin G wird BYDs erstes speziell für Europa entwickeltes Modell. Ein Erlkönig zeigt das minimalistische Interieur. Produktion in Ungarn, Marktstart im Herbst 2026.
BYD, NIO & Co.: 181 Weltpremieren auf der Peking Auto Show 2026
181 Weltpremieren in Peking: Chinesische Marken trumpfen mit E-Antrieben und L3-Autonomie auf. Deutsche Hersteller reagieren mit China-Modellen.
2026 Auto China: Neun chinesische Flaggschiff-SUVs im Preiskampf
Li Auto L9, AITO M9, NIO ES9 und Co. messen sich auf der Peking Auto Show 2026. Die „9er“-SUV-Klasse liefert sich ein Duell um Reichweite, Intelligenz und Preis – ab ca. 28.200 €.
XPeng GX: Groß-SUV ab 34.500 € – 24.863 Bestellungen in 12 Std.
Der chinesische Hersteller XPeng bringt mit dem GX ein vollelektrisches und range-extended Fullsize-SUV. Der Marktstart in China erfolgt ab ca. 34.500 € (nach Rabatt) – mit bis zu 750 km CLTC-Reichweite und 24.863 Bestellungen am ersten Tag.
Lynk & Co 08 EM-P: Neue Variante ab 24.200 € in China
Lynk & Co bringt in China den 08 EM-P Max mit 230 km elektrischer Reichweite (CLTC) zum Einstiegspreis von ca. 24.200 €. Die neue Einstiegsvariante richtet sich an Familien und bietet erstmals den großen Akku im günstigeren Paket.
BYD Atto 3: 30.000 Orders in Woche 1 ab 15.300 €
Der neue BYD Atto 3 startet in China ab ca. 15.300 € und sammelt 30.000 Bestellungen in der ersten Woche. Bis zu 630 km CLTC (ca. 540 km WLTP) Reichweite und Flash-Charging – Europa-Start noch offen.
XPeng P7+: Auslieferung in Frankreich ab 45.990 € gestartet
Der chinesische Hersteller XPeng (小鹏) hat die Auslieferung des elektrischen Fließheck-Modells P7+ in Frankreich aufgenommen. Das in Österreich gefertigte Fahrzeug startet bei 45.990 €. Ein Deutschland-Start ist noch nicht offiziell.
Zeekr 8X: 885 PS Hybrid-SUV ab 42.200 € – Europa ab Ende 2026
Zeekr (极氪) bringt mit dem 8X ein großes Plug-in-Hybrid-SUV mit bis zu 1.381 PS. Der Testwagen Ultra Plus leistet 885 PS, bietet 900-Volt-Architektur und 410 km elektrische Reichweite. Europa-Start nach dem 9X für Ende 2026 angekündigt.
BYD Song Ultra DM-i: Hybrid-SUV ab 16.600 €
BYD bringt den neuen Song Ultra DM-i als B-Klasse-Plug-in-Hybrid auf den Markt. Mit bis zu 310 km elektrischer Reichweite (CLTC) und Preisen ab 16.600 € zielt der Wagen auf preisbewusste Familien. Ein Europa-Start ist nicht geplant.
Seres und ByteDance: Neue Marke Saidou startet 2026
Seres lanciert die Marke Saidou Technology mit KI-Cockpit von ByteDance. Erstes Modell (Crossover, BEV/EREV) kommt noch 2026 in China. Internationaler Vertrieb geplant – Europa-Start ungewiss.
Voyah Taishan: 1.400-km-EREV-SUV ab Ende 2026 in China
Voyah hat sein neues Top-SUV Taishan vorgestellt – ein EREV-Modell mit 1.400 km CLTC-Reichweite und 800-Volt-Architektur. Der Marktstart in China ist für Ende 2026 geplant. Ein Europa-Termin steht noch aus.
Smart #6 EHD: Erste Limousine ab 24.300 € in China
Smart bringt mit dem #6 EHD seine erste Limousine als Plug-in-Hybrid. Der Liftback startet am 11. Juni in China ab ca. 24.300 €. 1,5-Liter-Turbomotor (120 kW/163 PS) und E-Motor (200 kW/272 PS) ergeben 320 kW Systemleistung (435 PS).
XPeng GX: 24.863 Bestellungen, ab 34.500 €
Der neue große SUV von XPeng startet in China zu einem aggressiven Einstiegspreis von ca. 34.500 €. In den ersten zwölf Stunden gingen bereits 24.863 Bestellungen ein – der Bestseller richtet sich gegen Li Auto L9 und AITO M9.
BYD Atto 3: 30.000 Bestellungen in erster Woche in China
Die dritte Generation des BYD Atto 3 startet in China ab ca. 15.300 €. Mit Flash-Charging, mehr Reichweite und Hinterradantrieb soll der Kompakt-SUV auch europäische Kunden locken.
Xiaomi YU7: Fünf Versionen von 29.900 bis 49.900 Euro
Xiaomi (小米) erweitert die YU7-Familie auf fünf Modelle. Der YU7 Standard startet bei ca. 29.900 €, der GT als Topversion bei ca. 49.900 € – der GT dient als Prestigemodell, der Standard als Volumenbringer.
Zeekr 8X: Hybrid-SUV mit 885 PS ab 42.200 €
Der Zeekr 8X Ultra Plus kombiniert 885 PS Hybridantrieb mit 900-Volt-Architektur und 410 km elektrischer Reichweite. Europa-Start nach Ende 2026 geplant.
FAW Yueyi 08: E-Limousine ab ca. 13.400 €
Der FAW Yueyi 08 startet als B+‑Segment-Coupé mit bis zu 650 km CLTC-Reichweite. Der Vorverkauf in China beginnt bei ca. 13.400 €. Das Modell setzt auf 800‑Volt-Technik und Huawei-Fahrassistenz.
Smart #6 EHD: Erste Limousine ab 24.300 € mit 285 km E-Reichweite
Smart bringt mit dem #6 EHD seine erste Limousine. Der PHEV-Liftback startet in China ab ca. 24.300 € und bietet bis zu 285 km elektrische Reichweite (CLTC). Ein Europa-Start ist noch offen.
XPeng GX startet ab 34.500 € – 24.863 Bestellungen in 12 Stunden
Der neue XPeng GX kommt als Fullsize-SUV mit 750 km Reichweite (CLTC) und aggressivem Preis. In China gingen binnen eines halben Tages fast 25.000 Bestellungen ein. Ein Marktstart in Europa ist noch offen.
Neuer BYD Atto 3: 30.000 Bestellungen, Start ab 15.300 €
Die dritte Generation des BYD Atto 3 startet in China mit über 30.000 Vorbestellungen. Der elektrische SUV bietet bis zu 630 km CLTC (ca. 540 km WLTP) und Flash-Charging in 9 Minuten ab ca. 15.300 €.
Seres & ByteDance starten Saido: Crossover ab 12.800 €
Seres und ByteDance gründen die neue Marke Saido. Das erste Modell, ein Crossover für 12.800 bis 25.600 €, kommt 2025/2026. Statt Huawei setzt Saido auf ByteDances KI-Cockpit.
Chery Tiggo 8: Ab 11.900 € mit Rennsport-Genen
Chery bringt drei neue Tiggo-8-Varianten in China – vom Rennsport abgeleitete Technik, KI-Assistenz und EREV-Ambitionen. Preis: ab 11.900 €.
Chery QQ: 3,24-Meter-Stadtflitzer ab ca. 3.800 €
Chery präsentiert den neuen Elektro-Kleinwagen QQ mit 30-kW-Motor und 170 km CLTC-Reichweite. Preis: ca. 3.800 € in China. Ein Europa-Start ist nicht geplant.
Xiaomi YU7: Fünf Versionen, Standard ab 29.900 € ist der Verkaufsschlager
Xiaomi (小米) bringt den YU7 in fünf Varianten auf den Markt. Der günstigste Standard startet bei ca. 29.900 € und soll mit 643 km CLTC-Reichweite das wahre Volumenmodell werden – der GT ist nur Prestige.
Chery Arrizo 8 PRO: Familienlimousine mit bis zu 192 kW
Chery hat den Arrizo 8 PRO in China vorgestellt. Die geräumige Limousine bietet Platz für fünf, 445 Liter Kofferraum und Motoren von 1,6 bis 2,0 Litern. Ein Marktstart in Europa ist nicht geplant.
Denza N9 Flash Charge: 420 km Reichweite, 5 Min. Laden, ab 52.500 €
Der Denza N9 Flash Charge startet in China ab 52.500 €. Das Luxus-SUV lädt in fünf Minuten von 10 auf 70 % und bietet 420 km CLTC-Reichweite. Europa-Expansion angekündigt – Deutschland-Termin offen.
XPeng GX startet ab ca. 34.500 € – 24.863 Bestellungen in 12 Stunden
Das neue Flaggschiff-SUV von XPeng (小鹏) startet in China zu einem Kampfpreis von ca. 34.500 € (269.800 Yuan). Die ersten 12 Stunden brachten 24.863 Bestellungen – der Hersteller zielt damit direkt auf Modelle wie Li Auto L9 und AITO M9.
Geely Panda Warrior: Mini-Stromer ab ca. 5.600 €
Geely bringt mit dem Panda Warrior eine neue Variante des Panda-Mini-Elektroautos auf den Markt. Die limitierte Aktion startet bei umgerechnet 5.600 € – ein Cityflitzer mit Outdoor-Charme.
Xiaomi YU7: Fünf Versionen von 29.900 bis 49.900 €
Xiaomi bringt den YU7 in fünf Varianten auf den Markt – vom günstigen Standardmodell ab 29.900 € bis zum GT-Topmodell für 49.900 €. Das Basismodell überzeugt mit 643 km CLTC-Reichweite und ist deutlich günstiger als das Tesla Model Y.
Neuer BYD Atto 3: 30.000 Bestellungen in erster Woche in China
Der überarbeitete BYD Atto 3 (Yuan Plus) startet in China ab ca. 15.300 € und kommt mit Flash-Charging sowie zweiter Blade-Battery-Generation. Mit bis zu 630 km CLTC-Reichweite und 30.000 Vorbestellungen in sieben Tagen.
Audi E7X vs Xiaomi YU7: Kampf um SUV-Käufer in China
Audi E7X und Xiaomi YU7 starten im selben Preissegment. Der Traditionshersteller setzt auf Fahrdynamik, der Tech-Konzern auf Ökosystem. Ein Vergleich zweier Welten.
XPeng GX: Volles SUV ab 35.800 € – 24.000 Bestellungen in 12 Stunden
XPeng (小鹏) startet den GX als Full-Size-SUV mit EREV und BEV. Die Preise liegen effektiv ab ca. 34.500 €. Die Nachfrage ist enorm: über 24.000 Bestellungen am ersten Tag.
FAW Yueyi 08: Familien-Coupé ab 13.400 € mit 650 km Reichweite
Der FAW Yueyi 08 startet in China zum Preis ab 13.400 €. Das B+‑Coupé bietet wahlweise rein elektrisch (650 km CLTC) oder als Range‑Extender. 800‑Volt‑Architektur, Lidar und lebenslange Garantie inklusive.
Xiaomi YU7: Fünf Modelle ab 29.900 € starten in China
Xiaomi hat die komplette YU7-Baureihe vorgestellt: fünf Varianten vom Standard bis zum GT. Das Basismodell unterbietet das Tesla Model Y um rund 3.800 € – und bietet mehr Reichweite.
BYD Song Ultra DM-i: Plug-in-SUV ab 16.600 € mit 310 km E-Reichweite
BYD bringt den Song Ultra DM-i als Plug-in-Hybrid-SUV in China auf den Markt. Das Modell bietet 310 km rein elektrische Reichweite (CLTC) und startet ab ca. 16.600 €. Optional ist das Lidar-Fahrassistenzsystem „God’s Eye B“ erhältlich.
BYD Atto 3: 30.000 Bestellungen in erster Woche – ab ca. 15.300 €
Der überarbeitete BYD Atto 3 (Yuan Plus) startet in China mit über 30.000 Vorbestellungen. Der Elektro-SUV bietet Flash-Charging, bis zu 630 km CLTC (ca. 536 km WLTP) und kostet umgerechnet ab ca. 15.300 €.
Zeekr 8X: 900-Volt-Hybrid-SUV mit 898 PS ab 42.200 €
Der Zeekr 8X ist ein großer Plug-in-Hybrid-SUV mit 660 kW Systemleistung (898 PS) und 900-Volt-Architektur. Der Vorverkauf in China startete mit 10.000 Bestellungen in 30 Minuten. Europa-Einführung nach 2026 geplant.
Audi E7X ab 37.100 €: Duell mit Xiaomi YU7
Audi startet den E7X in China ab ca. 37.100 € und trifft auf Xiaomis YU7 ab ca. 32.400 €. Ein Vergleich zweier Philosophien: traditionelle Fahrdynamik gegen Tech-Ökosystem. Die Konkurrenz im E-SUV-Segment spitzt sich zu.
BYD Atto 3: 30.000 Bestellungen in Woche 1
Der überarbeitete BYD Atto 3 (in China Yuan Plus) startet ab ca. 15.300 €. In der ersten Woche wurden über 30.000 Bestellungen registriert. Das Update bringt Flash-Charging und bis zu 630 km Reichweite (CLTC) – auch für den deutschen Markt relevant.
MIIT-Liste: Mercedes GLE L, NIO 8 & Co. – 6 neue China-Stromer
Sechs neue Modelle in der 407. MIIT-Liste: Mercedes GLE L (5,05 m), VW ID.ERA 5S (ab ca. 19.200 €), XPeng MONA L03/L05, Hyundai IONIQ V und NIO 8. Mehrere haben Europa-Potenzial.
Smart #6 EHD: Erste Limousine startet ab ca. 24.300 €
Smart bringt mit dem #6 EHD seine erste Limousine auf den Markt. Der 4,91 Meter lange PHEV-Liftback bietet bis zu 285 km elektrische Reichweite (CLTC) – Marktstart in China am 11. Juni.
FAW Yueyi 08: Start ab 13.400 € – neues E-Coupé für Familien
Der chinesische Staatskonzern FAW bringt den Yueyi 08 als BEV und EREV ab 13.400 € an den Start. Das B+‑Coupé bietet 800‑V‑Technik, 650 km Reichweite (CLTC) und Huawei‑Assistenzsystem – ein Europa‑Start ist nicht geplant.
XPeng GX: Groß-SUV ab 34.500 € – 24.863 Aufträge in 12h
Der neue XPeng GX startet in China zum Kampfpreis von umgerechnet ca. 34.500 €. Das Full-Size-SUV mit bis zu 750 km CLTC-Reichweite und 430 kW Leistung sammelt binnen 12 Stunden rekordverdächtige 24.863 Bestellungen. Ein Europa-Start ist nicht in Sicht.
Shangjie H5 Facelift: Mehr Komfort ab 21.700 €
Das Joint Venture von SAIC und Huawei bringt das Facelift des Mittelklasse-SUV H5. Mit verbesserten Sitzen und Assistenz startet der Vorverkauf in China ab ca. 21.700 €.
Xiaomi YU7 GT kostet 49.900 € – Basis ab 29.900 €
Xiaomi erweitert die YU7-Baureihe um das GT-Topmodell (ca. 49.900 €). Die günstigste Version startet bei ca. 29.900 € und bietet 643 km CLTC-Reichweite. Der Bestseller dürfte der Standard-YU7 werden.
China-Kampf der 9er-SUVs: Preise von 28.000 bis 84.000 €
Auf der Peking Auto Show 2026 messen sich sechs chinesische Top-SUVs mit der „9' im Namen: von BYD D19 (28.100 €) bis NIO ES9 (84.200 €). Ein Überblick über die neue Luxus-Riege.
Audi E7X vs Xiaomi YU7: ab 32.400 € im Direktvergleich
Der Audi E7X (Q6 e-tron) und der Xiaomi YU7 liefern sich in China einen heißen Wettbewerb. Audi-Manager Zhao Qiang kontert Preiskritik: „Wir scheuen keinen Vergleich.“ Die E-SUV starten ab ca. 37.100 € bzw. 32.400 €.
XPeng GX: 6‑Sitzer‑SUV ab 34.500 € – 24.863 Bestellungen in 12 Std.
Der XPeng GX startet in China effektiv ab 34.500 € (269.800 Yuan). Das 5,26 m lange Full‑Size‑SUV bietet EREV‑ und BEV‑Antrieb, bis zu 750 km CLTC‑Reichweite und drei KI‑Chips für autonomes Fahren.
Xiaomi YU7 GT: 990-PS-SUV startet Auslieferung in China
Der neue Xiaomi YU7 GT wird in China an erste Kunden ausgeliefert – ein 990-PS-SUV mit Sprintwerten eines Supersportwagens, ab ca. 49.900 €.
Aistaland GT7: 900 km CLTC, ab 28.100 €
Der Aistaland GT7, erstes Modell des Joint Ventures von GAC und Huawei, startet den Vorverkauf in China. Der Elektro-Shooting-Brake bietet bis zu 900 km CLTC (ca. 770 km WLTP) und 768 PS. Über 10.000 Bestellungen in fünf Stunden.
Geely Emgrand Up: 4,2 Mio. Einheiten, ab 7.200 €
Geely präsentiert den überarbeiteten Emgrand Up ab 7.200 € in China. Die Limousine feiert 4,2 Millionen verkaufte Einheiten und richtet sich ausschließlich an den chinesischen Markt.
Xiaomi YU7: GT als Prestigeträger, Basisversion als Verkaufsschlager
Xiaomi erweitert die YU7-Familie um fünf Modelle ab ca. 29.900 €. Der GT glänzt auf der Nürburgring, doch die Standardversion soll die Verkaufszahlen bringen – mit klarem Preisvorteil vor Tesla Model Y.
Audi RS 5 PHEV: 600 PS Hybrid gegen die E-Konkurrenz
Audi legt den RS 5 als Plug-in-Hybrid neu auf – 2,9-Liter-V6 mit E-Motor und über 600 PS Systemleistung. Der Sportback trotzt dem Elektrotrend, startet voraussichtlich 2025.
Xiaomi YU7 GT: 990 PS für 50.000 € – Auslieferung gestartet
Xiaomi hat die Auslieferung des YU7 GT in China gestartet. Der 990-PS-Elektro-Crossover kostet ab ca. 49.900 € und bietet 705 km CLTC-Reichweite. Lei Jun persönlich übergab die ersten sechs Fahrzeuge.
Aistaland GT7: 900-km-Shooting-Brake ab 28.100 € vorbestellt
Aistaland (Qijing), das Joint Venture von GAC und Huawei, startet den Verkauf des GT7. Der vollelektrische Shooting Brake mit 900 km CLTC-Reichweite verbuchte 10.000 Vorbestellungen in fünf Stunden.
Wuling Starlight L: Großraum-PHEV ab 15.100 € vorbestellbar
Wuling startet in China den Vorverkauf des Starlight L, eines 4,98 m langen 6-Sitzer-PHEVs. Basispreis umgerechnet 15.100 € (11,78 Mio. Yuan), 260 km CLTC-Reichweite, 1260 km Gesamtreichweite. Kommt nicht nach Europa.
Lynk & Co 10: 912 PS, 10-80% in 5,5 Min – ab 21.700 €
Lynk & Co bringt die vollelektrische 10er-Serie in China an den Start: Bis zu 912 PS, 816 km CLTC-Reichweite und ultraschnelle Ladung. Der Aktionspreis beginnt bei umgerechnet 21.700 €.
Geely Niuzai: Neuer City-SUV ab ca. 10.500 € in China gestartet
Geely bringt den überarbeiteten Niuzai (Cowboy) als kleinen SUV auf den Markt. Mit 1,5-Turbo-Motor und modernem Infotainment kostet er umgerechnet ab ca. 10.500 €. Ein China-only-Modell.
Shangjie H5 Facelift: Ab 21.700 € in China gestartet
Der überarbeitete Shangjie H5 startet in China ab ca. 21.700 €. Das SAIC-Huawei-Joint-Venture bietet EREV und BEV mit bis zu 655 km Reichweite (CLTC). Ein Europa-Start ist nicht geplant.
BYD Song Ultra DM-i: Start ab 16.600 € in China
BYDs neues SUV Song Ultra DM-i startet in China ab 16.600 €. Das Plug-in-Hybridsystem der fünften Generation (DM 5.0) verspricht 1.845 km Gesamtreichweite. Europa-Start noch offen.
Audi E7X vs. Xiaomi YU7: Elektro-SUV-Kampf ab 32.000 €
Audi bringt den E7X ab ca. 37.100 € in China an den Start – Xiaomis YU7 kontert ab ca. 32.400 €. Der Vergleich zeigt, wie traditionelle Hersteller und Tech-Startups um die Käufer konkurrieren. Beide Modelle bleiben vorerst China-exklusiv.
Lynk & Co 10 startet ab 21.700 € mit 816 km Reichweite
Lynk & Co bringt den vollelektrischen 10 und die Performance-Version 10+ in China an den Start. Reichweite bis 816 km (CLTC), 0–100 km/h in 3,2 Sekunden. Limitierte Aktionspreise ab ca. 21.700 €.*
Qijing GT7 ab 28.100 €: 2,98 s mit Huawei ADS 5.0
Der chinesische Newcomer Qijing startet sein erstes Modell, den GT7. Ab ca. 28.100 € (219.900 Yuan) gibt es Luftfederung, Huawei-Assistenzsystem und 2,98 s auf 100 km/h. Ein Europa-Start ist nicht absehbar.
XPeng GX: 24.863 Bestellungen nach Preisoffensive ab 34.500 €
XPeng überrascht mit dem GX: Das große SUV startet in China ab ca. 34.500 € – satte 7.700 € unter dem Vorbestellpreis. In 12 Stunden gingen 24.863 Bestellungen ein.
Xiaomi YU7-Familie: GT als Topmodell ab 49.900 €
Xiaomi erweitert die YU7-Reihe um fünf Varianten. Der GT glänzt mit Nürburgring-Rekord, der Standard überzeugt als Preis-Leistungs-Sieger. Marktstart in China sofort.
Smart #6 EHD: Erste Limousine startet in China ab 24.300 €
Smart bringt mit dem #6 EHD seine erste Limousine auf den Markt. Der Plug-in-Hybrid bietet 285 km elektrische Reichweite (CLTC) und startet in China ab ca. 24.300 €.
9er-Flaggschiffe: 8 chinesische Modelle ab 28.100 €
Auf der Auto China 2026 drängen Li Auto L9, NIO ES9, AITO M9 u. a. als „9er“-Reihe auf den Markt. Preise von 28.100 bis 84.200 €. Bislang keine Europa-Pläne.
MIIT-Liste 407: VW ID.ERA mit 2.000 km, XPeng MONA ab 12.800 €
Die chinesische Zulassungsbehörde MIIT zeigt neue Modelle: Mercedes GLE L mit langem Radstand, VW ID.ERA 5S (PHEV, 2.000 km Gesamtreichweite), XPeng MONA L03/L05 und die Hyundai IONIQ 6 als Limousine. Preise und Marktstart variieren.
Aistaland GT7: 768 PS und 900 km Reichweite ab 28.100 €
Der Aistaland GT7, ein Joint Venture von GAC und Huawei, startet in China ab ca. 28.100 €. Das Elektro-Shooting-Brake bietet bis zu 768 PS, 900 km CLTC-Reichweite und L3-Autonomie-Hardware – über 10.000 Vorbestellungen in fünf Stunden.
XPeng GX: SUV-Riese ab 34.500 € mit Rekordstart
Der neue XPeng GX startet in China ab 34.500 € (269.800 Yuan). In 12 Stunden gingen 24.863 Bestellungen ein – ein Rekord für große SUVs. Das Fahrzeug ist als Range-Extender und rein elektrisch erhältlich.
MG 4X: Familien-Stromer ab 11.900 € mit Semi-Solid-State-Batterie
MG hat den MG 4X vorgestellt – ein neues Familienmitglied der MG4-Reihe. Der Einstiegspreis liegt in China bei umgerechnet ca. 11.900 €. Die Topversion erreicht 610 km Reichweite (CLTC) und lädt in 16 Minuten von 30 auf 80 %.
Mengshi M817: Hybrid-Offroader ab 47.400 € in China
Der Mengshi M817, ein luxuriöser Hybrid-Offroader mit 715 kW Systemleistung und 301 km elektrischer Reichweite (CLTC), startet als Vorbestellung ab ca. 47.400 € in China. Auslieferung ab Juni 2026.
Xiaomi YU7: Standardversion ab 29.900 € als Bestseller
Xiaomi (小米) erweitert YU7-Familie auf fünf Versionen. Der Standard-YU7 startet bei umgerechnet 29.900 € – deutlich günstiger als Teslas Model Y. Die GT-Variante bleibt Nischenprodukt.
Peking Auto Show 2026: BMW, Mercedes & Co. starten E-Offensive
Auf der Peking Auto Show 2026 präsentieren deutsche Marken ein Dutzend E-Neulinge: Mercedes GLC L EV, BMW i7 Feinschliff, iX3 Neue Klasse, i3, Audi E7X und VW ID.ERA 9X. Die Modelle setzen auf lokale Partner wie Momenta und DeepSeek. Preise und Reichweiten im Überblick.
Zeekr 8X Hybrid: 885 PS, 900V, Europa ab Ende 2026
Der Zeekr 8X Ultra Plus kombiniert 2.0T-Motor und Dual-Motor-E-Antrieb mit 885 PS. Die 900-Volt-Architektur ermöglicht ultraschnelles Laden. Im Test überzeugt das Fahrwerk.
Audi: „Keine Angst vor Xiaomi“ – E7X ab 37.100 €
Audi E7X startet in China ab ca. 37.100 € und fordert Xiaomi YU7 (ab ca. 32.400 €) heraus. Ein Zeichen für den Wettbewerb zwischen Tradition und Tech.
Aistaland GT7: Elektro-Shooting-Brake ab 28.100 €
Das erste Gemeinschaftsmodell von GAC und Huawei sammelt in fünf Stunden über 10.000 Vorbestellungen. Der 768 PS starke Shooting Brake bietet bis zu 900 km CLTC – Marktstart Juni 2026 in China.
China: Mercedes GLE L, VW ID.ERA 5S, XPeng MONA & Co. neu
Mercedes GLE L, VW ID.ERA 5S, XPeng MONA L03/L05, Hyundai IONIQ V und Chang'an 8 in neuer MIIT-Liste. Chinesischer Markt wird noch umkämpfter.
XPeng GX: 24.863 Bestellungen, Startpreis 34.500 €
Mit einem aggressiven Einstiegspreis von 34.500 Euro startet der chinesische Fullsize-SUV XPeng GX in den Verkauf. 24.863 Vorbestellungen in 12 Stunden belegen das Interesse – der Marktstart in China ist erfolgt, Europa-Expansion noch offen.
Chery startet EMTA: Elektro-K-Cars für Japan ab 2027
Chery beteiligt sich als Großaktionär am neuen japanischen EV-Marke EMTA. Die ersten rein elektrischen K-Cars sollen 2027 auf den Markt kommen. Ob die Marke auch nach Europa kommt, ist offen.
BYD Song Ultra DM-i: Hybrid-SUV startet ab 16.600 €
BYD bringt den Song Ultra DM-i in China ab 16.600 € an den Start. Der Hybrid-SUV bietet bis zu 310 km rein elektrische Reichweite (CLTC) und über 1.800 km Gesamtreichweite.
Geely Cowboy: Kleiner 1,5-Turbo-SUV ab 10.500 € in China
Geely bringt den überarbeiteten Cowboy auf den Markt – einen kompakten SUV mit 1,5-Liter-Turbo (133 kW) und modernem Interieur. Preis in China: ca. 10.500 bis 11.600 € (vor Rabatten).
Xiaomi YU7-Familie: GT als Flaggschiff, Standard als Bestseller
Xiaomi erweitert die YU7-Reihe um fünf Versionen. Die preisgünstigste Standardvariante ab ca. 29.900 € (ca. 233.500 Yuan) mit 643 km CLTC-Reichweite soll zum meistverkauften Modell werden – günstiger als ein Tesla Model Y.
Zeekr 8X: 885-PS-Hybrid-SUV kommt Ende 2026 nach Europa
Der Zeekr 8X Ultra Plus tritt mit 885 PS, 900-Volt-Architektur und sportlichem Fahrwerk an. In China ab 42.200 € erhältlich, Exporte nach Europa ab Ende 2026 geplant.
NIOs günstiges SUV: Onvo L80 startet ab 31.100 €
Der Onvo L80 von NIOs Submarke Onvo kommt in China ab 31.100 € (24,28 Mio. Yuan) auf den Markt. Der große Fünfsitzer bietet viel Platz und NIOs hauseigenen 5-nm-Chip Pim NX9031.
Xiaomi YU7 GT: Auslieferung gestartet, 990 PS ab 49.900 €
Xiaomi (小米) hat die ersten sechs YU7 GT an Kunden übergeben. Das 990 PS starke Elektro-SUV kostet in China ab ca. 49.900 € und bietet 705 km CLTC-Reichweite.
Geely Cowboy 2026: City-SUV ab ca. 9.700 € gestartet
Der neue Geely Cowboy (吉利牛仔) startet in China ab ca. 9.700 €. Der kompakte City-SUV bietet 1,5T-Motor, L2-Fahrassistenz und 14,6-Zoll-Infotainment. Ein Europa-Start ist nicht bestätigt.
Xiaomi YU7: Neue Basisversion gegen Tesla Model Y
Xiaomi bringt die Standardversion des YU7 zurück – ab ca. 29.900 €. Ziel ist der direkte Wettbewerb mit dem Tesla Model Y. In Deutschland ist das SUV nicht erhältlich.
Geely EX2: Facelift mit 480 km Reichweite ab 7.900 €
Chinas meistverkauftes EV 2025 – der Geely Geome Xingyuan (EX2) – erhält ein Facelift. Neue Reichweiten bis 480 km (CLTC), verbesserte Assistenz und Preise ab ca. 7.900 € auf dem Heimatmarkt.
Lynk & Co 10 ab 21.700 €: 816 km Reichweite, 3,2 s
Lynk & Co bringt die Elektro-Limousinen 10 und 10+ in China auf den Markt. Preise ab ca. 21.700 € (befristet), Reichweite bis zu 816 km (CLTC). Die 10+ leistet 680 kW und beschleunigt in 3,2 s auf 100 km/h.
BYD Song Ultra DM-i: Ab 16.600 € mit 310 km E-Reichweite
BYD bringt den Song Ultra DM-i in China ab ca. 16.600 €. Der B-Klasse-Plug-in-Hybrid-SUV bietet 310 km elektrische Reichweite (CLTC), 1845 km Gesamtreichweite und eine doppelte Haftungszusage für das autonome Fahrassistenzsystem.
Audi RS 5 PHEV: 505 kW Hybrid-Hammer gegen E-Autos
Audi bringt den neuen RS 5 Sportback als Plug-in-Hybrid mit V6-Biturbo und E-Motor. Die Systemleistung von 505 kW (687 PS) kombiniert Verbrenner-Emotion mit elektrischer Unterstützung. Marktstart in China 2025, Europa folgt.
Xiaomi YU7 GT: 990-PS-SUV ab 49.900 € ausgeliefert
Xiaomi startet die Auslieferung des Performance-SUV YU7 GT in China. Der 990 PS starke Allradler beschleunigt in 2,92 s auf 100 km/h und bietet bis zu 705 km Reichweite (CLTC).
Aistaland GT7: Chinas Elektro-Shooting-Brake startet ab 28.100 €
Das Joint Venture von GAC und Huawei eröffnet den Vorverkauf für den GT7. Die vollelektrische Shooting-Brake bietet bis zu 900 km CLTC-Reichweite und knackt in 2,98 Sekunden die 100-km/h-Marke. Marktstart in China: Juni 2026.
AISTALAND GT7: Elektro-Shooting-Brake ab 28.100 €
Der neue AISTALAND GT7 startet in China zum Preis von ca. 28.100 bis 39.700 €. Das Shooting Brake von Huawei und GAC beschleunigt in 2,98 s auf 100 km/h und bietet Hightech wie Lidar und Luftfederung.
BYD Atto 3 Facelift: ab 15.300 € mit 630 km Reichweite
Der überarbeitete BYD Atto 3 (元PLUS) startet in China ab 15.300 €. Mit bis zu 630 km CLTC (ca. 540 km WLTP) und neuer Flash-Charge-Technik soll er die Kompakt-Klasse aufmischen.
Wuling Xingguang L: 6-Sitzer-PHEV ab 15.700 €
Der Wuling Xingguang L, ein neues 6-sitziges Plug-in-Hybrid-SUV, startet in China in den Vorverkauf. Mit 260 km elektrischer Reichweite (CLTC) und einem Einstiegspreis von umgerechnet ca. 15.700 € (Vorverkaufspreis) zielt er auf preisbewusste Familien. Ein Europa-Start ist nicht geplant.
Geely Xingyuan: Facelift für Chinas EV-Bestseller ab 7.900 €
Geely (吉利) hat das meistverkaufte Elektroauto Chinas, den Xingyuan (EX2), überarbeitet. Die Preise starten bei ca. 7.900 €, die Reichweite steigt auf bis zu 480 km (CLTC). Ein Marktstart in Europa ist möglich.
BJ40 EREV Langstrecke: 252 km E-Reichweite, 1300 km gesamt
Beijing bringt den BJ40 EREV als Langstreckenversion auf den Markt. Die elektrische Reichweite beträgt 252 km (CLTC), kombiniert bis zu 1300 km. Marktstart in China am 21. Mai.
Xiaomi YU7: GT nur Show? Einstieg ab 29.900 €
Xiaomi (小米) bringt den YU7 in fünf Versionen: Standard ab ca. 29.900 €, GT als Topmodell ab ca. 49.900 €. Die günstigste Standardversion mit 643 km (CLTC) wird voraussichtlich zum Bestseller.
Volvo EX90 und ES90: Schweden-Stromer starten in China ab 49.900 €
Volvo bringt den EX90 und die ES90 in China auf den Markt. Die Preise beginnen bei 49.900 €. Beide Modelle setzen auf Fahrdynamik, Komfort und Sicherheit auf Top-Niveau.
Lynk & Co 10: Geelys 900-PS-Stromer lädt in 5,5 Minuten auf 80 %
Die neue vollelektrische Limousine von Lynk & Co (Geely) kommt zu Preisen ab ca. 21.700 € auf den chinesischen Markt. Die Spitzenvariante 10+ leistet 912 PS und soll in 5,5 Minuten von 10 auf 80 Prozent laden – schneller als BYDs Flash-Charging.
Peking 2026: Sechs China-SUVs mit „9“ – von 28.100 bis 84.200 €
Auf der Peking Auto Show 2026 präsentieren sechs chinesische Marken ihre neuen Flaggschiff-SUVs mit der prestigeträchtigen „9“ im Namen. Die Preisspanne reicht von ca. 28.100 € (Denza D19) bis 84.200 € (NIO ES9).
AUDI E7X: Neues China-SUV startet ab 34.500 €
Der AUDI E7X, zweites Modell der China-Marke von SAIC/Audi, startet ab ca. 34.500 €. Mit bis zu 670 PS und 751 km CLTC (ca. 640 km WLTP) tritt er gegen Xiaomi YU7 an.
XPeng GX startet ab 38.400 €: SUV mit paralleler L2/L4-Entwicklung
Der XPeng GX feierte am 21. Mai 2026 in China Premiere. Das große SUV startet ab ca. 38.400 € und setzt auf eine weltweit erste parallele Entwicklung von L2- und L4-Fahrassistenzsystemen.
Audi E7X vs. Xiaomi YU7: China-Elektro-SUVs ab 32.400 €
Der Audi E7X (ab ca. 37.100 €) und das Xiaomi YU7 (ab ca. 32.400 €) liefern sich in China einen intensiven Vergleich. Beide 30.000-Euro-Klasse-SUVs stehen für unterschiedliche Philosophien: klassische Fahrdynamik vs. Tech-Ökosystem.
Maextro 8: Hardcore-SUV ab 51.200 € + 5 weitere Neuheiten
Das chinesische MIIT zeigt sechs neue Modelle: Mercedes GLE L, VW ID.ERA 5S, XPeng MONA L03/L05, Hyundai IONIQ I'm V und Maextro 8. Viele dieser Trends könnten bald Europa erreichen.
VW ePro-Zwillinge: Passat und Tiguan ab 21.700 €
SAIC Volkswagen bringt Passat ePro und Tiguan L ePro als Plug-in-Hybride in China an den Start. Preise ab ca. 21.700 €. Auch Details zum ID. ERA 5S mit L2++-Assistenzsystem.
Xiaomi YU7 GT: Auslieferung gestartet – 990 PS ab 49.900 €
Xiaomi hat die ersten YU7 GT an Kunden übergeben. Das 990-PS-SUV breakt den Nürburgring-Rekord und kostet in China ab ca. 49.900 € – für Europa nicht geplant.
Chinas Bestseller Geely EX2 erhält Facelift mit 480 km Reichweite
Der meistverkaufte Stromer Chinas, der Geely EX2 (Geome Xingyuan), kommt mit überarbeitetem Design und bis zu 480 km CLTC-Reichweite. Die Preise in China starten bei umgerechnet ca. 7.900 €. Ein Europa-Start ist noch nicht bestätigt.
XPeng GX: 24.863 Bestellungen in 12 Stunden, ab ca. 34.500 €
Das vollelektrische Full-Size-SUV XPeng GX startet in China ab ca. 34.500 €. Mit bis zu 750 km Reichweite (CLTC) und ausgereifter Fahrassistenz fordert es Modelle wie Li Auto L9 heraus.
Arcfox Wenda V9: Luxus-MPV startet ab 24.900 €
Arcfox bringt den Wenda V9 in China für umgerechnet 24.900 bis 32.000 € auf den Markt. Der 5,30 Meter lange Siebensitzer bietet 310 km rein elektrische Reichweite (CLTC) und 1.330 km Gesamtreichweite. Marktstart in Europa ist noch offen.
Aistaland GT7: 900 km, 2,98 s, ab 28.100 €
Der Aistaland GT7 (GAC/Huawei) geht in China ab ca. 28.100 € in den Vorverkauf. Die elektrische Shooting Brake bietet bis zu 900 km CLTC und 2,98 s auf 100 km/h. Ein Europa-Start ist nicht bekannt.
Audi RS 5 Hybrid: 2,9-Liter-V6 plus E-Motor
Audi bringt den RS 5 mit Plug-in-Hybrid in China. Der 2,9-Liter-V6-Biturbo kombiniert mit 130 kW starkem E-Motor liefert über 500 PS Systemleistung und rein elektrische Reichweite.
Zeekr 8X: 885-PS-Hybrid-SUV ab 42.200 € – Europa-Start 2026
Zeekr stellt den 8X als Plug-in-Hybrid-SUV mit 885 PS und 900-Volt-Architektur vor. Ab 42.200 € in China, Export nach Europa ist ab Ende 2026 geplant. Der Test zeigt Stärken beim Fahrwerk, aber auch Schwächen bei Reifenabrollgeräuschen.
2026 Peking Auto Show: BBA & VW kontern mit Elektro-Offensive
Mercedes, BMW, Audi und VW zeigen in Peking zahlreiche neue E-Modelle. Vom Langversion-SUV bis zur Luxus-Limousine: Die deutschen Hersteller wollen mit Reichweiten bis 900 km und lokalisierten Fahrassistenten gegen chinesische Konkurrenten punkten.
VW Passat ePro und Tiguan ePro: Plug-in-Hybride ab ca. 21.700 €
Volkswagen bringt in China zwei neue Plug-in-Hybride auf den Markt: Passat ePro und Tiguan ePro. Beide bieten über 140 km elektrische Reichweite (CLTC) und starten mit einem Sonderpreis von umgerechnet ca. 21.700 €. Auch die ID. ERA 5S-Limousine wurde angekündigt.
Peking 2026: Li Auto L9, NIO ES9 & Co. – Preisvergleich der 9er-Flaggschiffe
Die Peking Auto Show 2026 wird zum Schauplatz einer besonderen Rivalität: Sechs chinesische Top-SUVs mit der Ziffer „9“ im Namen treten an. Von BYDs Einstiegsmodell ab 28.100 € bis zum NIO ES9 für 84.200 € – ein Überblick über Preise, Antriebe und Technik.
Wuling Starlight L: 6-Sitzer-PHEV startet ab 15.100 €
Der neue Wuling Starlight L startet als 2+2+2-sitziger Plug-in-Hybrid-SUV in China. Vorverkauf ab ca. 15.100 € (Vorzugspreis), elektrische Reichweite 260 km (CLTC) – ideal für Familien mit Alltagstauglichkeit.
VW in China: ID. ERA 5S mit 2.000 km, Hybride ab 21.700 €
SAIC Volkswagen zeigt in Shenzhen Passat ePro und Tiguan L ePro ab 21.700 €. Die ID. ERA 5S-Limousine kommt mit über 2.000 km CLTC-Gesamtreichweite und L2++-Assistenz 2026 auf den Markt.
AUDI E7X: Elektro-SUV startet ab 34.500 € in China
Der neue AUDI E7X startet in China ab ca. 34.500 €. Das Elektro-SUV bietet bis zu 751 km CLTC-Reichweite, 670 PS und ein 900-Volt-System – direkter Rivale des Xiaomi YU7.
Audi E7X startet ab 37.100 € – Konkurrenz für Xiaomi YU7
Der neue Elektro-SUV Audi E7X startet in China ab ca. 37.100 € und trifft auf den Xiaomi YU7 ab ca. 32.400 €. Die Preisüberschneidung um 300.000 Yuan (ca. 38.000 €) sorgt für hitzige Diskussionen.
MG 4X startet in China ab 11.900 €
MG bringt den kompakten E-SUV 4X in China ab ca. 11.900 € auf den Markt. Mit bis zu 610 km CLTC-Reichweite und L2+-Assistenz. Ein Europa-Start ist noch nicht bestätigt.
MHERO M817: Neues Offroad-SUV ab 47.400 € im Vorverkauf
MHERO (Dongfeng) bringt den M817 als Kooperation mit Huawei. Der große SUV startet in China ab ca. 47.400 €, bietet über 300 km CLTC-Reichweite und das Qiankun ADAS 5. Ein Marktstart in Europa ist nicht geplant.
Xiaomi YU7 GT ab 49.900 €: Auslieferung in China gestartet
Xiaomi liefert den YU7 GT Elektro-Crossover in China aus – 990 PS, 705 km CLTC (ca. 600 km WLTP), ab ca. 49.900 €. Kein Europa-Start geplant.
AUDI E7X: 670 PS und 751 km ab 34.500 € in China
Der AUDI E7X, ein neues E-SUV des Audi/SAIC-Joint-Ventures, startet ab ca. 34.500 € in China. Mit bis zu 670 PS und 751 km CLTC-Reichweite tritt er gegen den Xiaomi YU7 an.
Peking 2026: Chinas Flaggschiff-SUVs für 28.100 bis 84.200 € im Check
Auf der Peking Auto Show 2026 treten gleich mehrere chinesische Oberklasse-SUVs mit der Nummer „9' an. Von 28.100 € (Denza D19) bis 84.200 € (Stelato ES9) setzen sie auf EREV, BEV und 800-V‑Technik. Li L9, AITO M9 und Stelato ES9 fordern etablierte Premium-SUVs heraus.
Xiaomi YU7: Standardversion ab 29.900 €, GT debütiert
Xiaomi bringt die Basisversion seines Elektro-SUV zurück und zeigt den neuen GT. Der Einstiegspreis liegt bei ca. 29.900 €, der GT unterbietet den Nürburgring-SUV-Rekord.
Wuling Starlight L: PHEV-SUV mit 260 km Reichweite ab ca. 15.100 €
Der neue Wuling Starlight L startet als sechssitziges Plug-in-Hybrid-SUV in China zum Vorverkaufspreis ab ca. 15.100 €. Die rein elektrische Reichweite beträgt 260 km (CLTC). Eine Europa-Einführung ist nicht angekündigt.
Dongfeng Yipai M8: EREV-Sechssitzer mit Huawei-Technik
Auf der Greater Bay Area Auto Show hat Dongfeng Yipai den M8 vorgestellt – einen großen Sechssitzer-EREV-SUV mit tiefer Huawei-Integration. Preise und Reichweiten nannte der Hersteller noch nicht.
Denza Z9 GT: BYD peilt 10.000 Auslieferungen bis Mai 2026 an
Der Denza Z9 GT, BYDs erstes Modell mit Flash-Charging, soll in China ab März 2026 ausgeliefert werden. Bis Mai 2026 rechnet die Marke mit 10.000 Einheiten. Die Preise starten bei umgerechnet ca. 34.500 €.
XPeng GX: 34.500-Euro-SUV mit 637 km WLTP
XPeng (小鹏) startet den Full-Size-SUV GX in China ab 34.500 €. Mit 750 km CLTC (ca. 637 km WLTP) und drei Lidar-Sensoren tritt er gegen den Li Auto L9 an – Europa-Start offen.
Xiaomi YU7: Standardversion ab 30.000 € wird Bestseller
Xiaomi stellt fünf YU7-Varianten vor: Der Standard startet bei ca. 30.000 € (643 km CLTC), der GT bei 50.000 €. Die hohe Reichweite macht den Standard zum Volumenmodell – Europa-Start noch offen.
Qijing GX7: 3-Meter-SUV mit Huawei-Technik und fünf Sitzen
Der neue Qijing GX7 (Joint Venture GAC/Huawei) setzt auf üppigen Radstand von drei Metern, aber bewusst nur fünf Sitze. Technische Details sind noch nicht bekannt. Marktstart in China für 2026.
Onvo L60 Facelift: 740 km Reichweite und neuer NIO-Chip
NIO-Tochter Onvo überarbeitet den L60: Das Mittelklasse-SUV erhält einen Lidar, NIOs hauseigenen 5-nm-Chip und eine 740 km (CLTC) Reichweite. Der Vorverkauf in China startet.
Xiaomi YU7 GT: 990-PS-SUV startet ab 49.900 € in China
Xiaomi-Chef Lei Jun übergab die ersten sechs YU7 GT an Kunden. Das 990-PS-Performance-SUV kostet ab ca. 49.900 € und soll Alltag und Rennstrecke vereinen.
Audi RS 5 PHEV: 612 PS Systemleistung, 60 km E-Reichweite
Audi plant eine Plug-in-Hybrid-Version des RS 5. Mit 2,9 Liter V6-Biturbo, E-Motor und überarbeitetem quattro-System soll der Sportkombi 2025 antreten – Technik aus der Zukunft.
Audi E7X ab 37.100 € – Duell mit Xiaomi YU7
Audi bringt in China den E7X zum Preis von ca. 37.100 bis 48.600 € auf den Markt. Der Premium-SUV tritt gegen Xiaomis YU7 an – ein Kampf der Philosophien: mechanische Finesse vs. Tech-Ökosystem.
Audi E7X elektrisiert China: Ab 34.500 € mit 751 km Reichweite
Der neue Audi E7X startet in China ab ca. 34.500 €. Das Elektro-SUV bietet bis zu 751 km CLTC-Reichweite und setzt auf eine üppige Serienausstattung – ein Paukenschlag im Premium-Segment.
VW ID.ERA 5S: 2.000 km Reichweite und City-NOA
Der VW ID.ERA 5S kombiniert einen 1,5-T-Hybrid mit 160 km E-Reichweite (CLTC) und erreicht bis zu 2.000 km Gesamtreichweite. Als erster VW mit City-NOA (Stadtpilot) kommt er 2025 in China auf den Markt.
AUDI E7X: Elektro-SUV ab ca. 34.500 € in China gestartet
Der neue AUDI E7X startet in China ab ca. 34.500 €. Das Elektro-SUV bietet bis zu 751 km CLTC-Reichweite und 670 PS. Es konkurriert mit dem Xiaomi YU7 – ein reiner China-Kauf ohne Europa-Pläne.
XPeng GX: 12 Stunden – 24.863 Bestellungen für 34.500 €
Mit dem GX greift XPeng die Oberklasse an: ab ca. 34.500 € (269.800 Yuan) ist der Riesen-SUV in China bestellbar. Technik und Ausstattung zielen auf Li Auto L9 und AITO M9 – nach 12 Stunden ein Rekordwert.
BAIC BJ40 EREV: 1.300 km Reichweite, Marktstart am 21. Mai
Der BAIC BJ40 als Range-Extender (EREV) feiert am 21. Mai in China seine Markteinführung. Mit 252 km elektrischer und 1.300 km Gesamtreichweite soll er Stadt und Gelände gleichermaßen meistern.
VW ID. ERA 5S: 160 km E‑Reichweite, 2.000 km gesamt
Volkswagen präsentiert auf der Messe in Shenzhen den neuen ID. ERA 5S, eine Plug-in-Hybrid-Limousine mit 160 km elektrischer Reichweite und über 2.000 km Gesamtreichweite (CLTC). Zudem starten die ePro‑Modelle von Passat und Tiguan ab ca. 21.700 €. Alle Modelle sind nur für China bestimmt.
Xiaomi YU7 ab 29.900 €: 643-km-SUV unterbietet Tesla Model Y
Fünf Varianten des Xiaomi YU7 starten in China ab 29.900 €. Der Standard lockt mit 643 km Reichweite (CLTC) und unterbietet das Tesla Model Y um 3.000 € – ein klarer Preiskampf.
Denza Z9 GT: 10.000 Auslieferungen, ab 34.500 €
BYD-Tochter Denza feiert 10.000 Auslieferungen des Z9 GT in 2,5 Monaten. Das E-Auto lädt in 5 Minuten von 10 auf 70 % und bietet 1.036 km CLTC-Reichweite (ca. 880 km WLTP). Preis in China: ab 34.500 €.
AISTALAND GT7: Shooting Brake von Huawei ab 28.100 €
Der AISTALAND GT7, ein Shooting Brake von Huawei und GAC, startet in China ab ca. 28.100 €. Mit 2,98 Sekunden auf 100 km/h, Huawei ADS 5 und Luftfederung zielt er auf junge Käufer. Ein Europa-Start ist nicht geplant.
Xiaomi YU7 GT: 990-PS-E-SUV ab 49.900 € ausgeliefert
Xiaomi-Chef Lei Jun hat die ersten sechs YU7 GT an Kunden übergeben. Der 990 PS starke E-SUV sprintet in 2,92 s auf 100 km/h und kostet umgerechnet ab ca. 49.900 €.
Onvo L80: Nios Familien-SUV startet ab 31.100 €
Onvo (乐道), Nios Submarke, launcht den vollelektrischen L80. Das große Fünf-Sitzer-SUV kostet ab ca. 31.100 € (Vollkauf). Die erste rein elektrische Großraumlimousine für Familien setzt auf Komfort statt auf Effekthascherei.
Chery eQ7: E-SUV ab 16.600 € mit 512 km Reichweite
Chery (奇瑞) bringt mit dem eQ7 ein kompaktes Elektro-SUV in China auf den Markt. Der Wagen überzeugt mit 512 km Reichweite (CLTC) und großzügiger Komfortausstattung ab ca. 16.600 €. Ein Europa-Start ist nicht bestätigt.
XPeng GX startet ab 34.500 € – 24.863 Bestellungen in 12h
Der XPeng GX ist ein neues Fullsize-Flaggschiff-SUV mit BEV- und EREV-Antrieb. In China startet er ab ca. 34.500 € und erzielte 24.863 Vorbestellungen am ersten Tag.
AUDI E7X: Elektro-SUV startet ab 34.500 € – Rivale für Xiaomi YU7
Der AUDI E7X, das zweite Modell der China-Marke von Audi und SAIC, ist ab 34.500 € auf dem chinesischen Markt gestartet. Das Coupé-SUV mit 900-Volt-Architektur und bis zu 751 km CLTC-Reichweite tritt gegen den Xiaomi YU7 an.
Xiaomi YU7: Standardversion ab ca. 29.900 € als Bestseller
Xiaomi hat die gesamte YU7-Familie von fünf Varianten offiziell bepreist. Der Standardversion ab ca. 29.900 € mit 643 km CLTC-Reichweite wird das meiste Verkaufspotenzial zugetraut – die GT-Spitze bleibt eher eine Nischen-Demonstration.
Audi RS 5 PHEV: V6-Biturbo mit 130-kW-E-Motor kommt
Der neue Audi RS 5 Sportback TFSI e kombiniert einen 2,9-Liter-V6-Biturbo (375 kW) mit einem 130 kW starken Elektromotor. Die rein elektrische Reichweite liegt bei etwa 100 km (CLTC). Marktstart in China noch 2025.
6 China-9er-SUVs ab 28.100 €: NIO ES9, AITO M9 & mehr im Vergleich
Die Beijing Auto Show wird zur Bühne für sechs neue Top-SUVs der „9er“-Reihe aus China. Die Preise starten bei ca. 28.100 € für den JAC D19, die Spitze bildet der NIO ES9 mit bis zu 84.200 €. Alle Modelle bieten teils über 1.500 km kombinierte Reichweite.
Zeekr 8X: 885-PS-Hybrid-SUV ab 42.200 € – Europa-Start 2026
Der Zeekr 8X Ultra Plus (660 kW / 885 PS) startet in China ab ca. 42.200 €. Mit 900-Volt-Architektur und 410 km CLTC-Reichweite will er ab Ende 2026 nach Europa kommen. Fokus: Fahrwerk statt Lounge-Komfort.
Audi E7X vs. Xiaomi YU7: Deutscher Premiumhersteller fordert Tech-Riesen heraus
Audi E7X (28,98–37,98 Mio. Yuan / ca. 37.100–48.600 €) und Xiaomi YU7 (25,35–32,99 Mio. Yuan / ca. 32.400–42.200 €) liefern sich in China einen intensiven Wettbewerb. Während Audi auf klassische Fahrdynamik setzt, punktet Xiaomi mit Ökosystem und KI.
Denza Z9 GT: 5-Minuten-Ladung, 10.000 Auslieferungen
Der Denza Z9 GT, BYDs erstes Flash-Charging-Modell, knackt 10.000 Auslieferungen in 2,5 Monaten. Mit 1.140 PS, 2,7 s auf 100 km/h und 880 km WLTP-Reichweite ist er ein Hightech-Kombi. Preis in China ab ca. 34.500 €.
Xiaomi YU7 Standard kehrt zurück – ab 29.900 €
Xiaomi bringt das Standardmodell des YU7 zurück, um direkt mit dem Tesla Model Y zu konkurrieren. Der Einstiegspreis liegt in China bei ca. 29.900 €. Der Marktstart in Deutschland bleibt ungewiss.
Yuanhang 8 ab 51.000 €, VW ID.ERA mit 2.000 km – MIIT-Katalog 407
Der 407. MIIT-Katalog zeigt: Chinesische Hersteller starten eine Modelloffensive. Yuanhang 8 (Fullsize-SUV ab 51.000 €), VW ID.ERA (erster China-VW mit Stadtpilot) und der verlängerte Mercedes GLE L sind die Highlights.
BYD Dolphin G DM-i: Europa-PHEV mit 1.000 km Reichweite
BYD (比亚迪) bringt mit dem Dolphin G DM-i einen Plug-in-Hybrid speziell für Europa. Die kombinierte Reichweite gibt der Hersteller mit 1.000 km nach chinesischem CLTC-Standard an. Marktstart ist im Herbst 2026, die Preise werden im Juni 2026 bekannt gegeben.
GAC Qijing GT7: PR-Desaster nach 11 Tagen – Vorverkauf startet am 29. Mai
Der GAC Qijing GT7 startet am 29. Mai in den Vorverkauf – doch zuvor sorgte eine Designbotschafterin für einen Shitstorm. Nach nur elf Tagen wurde die Zusammenarbeit mit Su Mang beendet. Jetzt wehrt sie sich juristisch.
XPeng GX: Ab 34.500 € – 24.863 Bestellungen in 12h
XPeng bringt mit dem GX ein großes SUV ab umgerechnet 34.500 € auf den Markt. In den ersten 12 Stunden gingen 24.863 Bestellungen ein. Das Fahrzeug bietet je nach Version bis zu 638 km WLTP-Reichweite und tritt gegen Modelle wie Li Auto L9 an.
BYD Sealion 06 DM-i: 205 km Basis, 310 km Top
BYDs neues Plug-in-Hybrid-SUV startet in China ab 16.600 €. Basisversion 205 km E-Reichweite (CLTC), Topversion 310 km – das entspricht ca. 174 bzw. 264 km nach WLTP.
Audi E7X: 900-Volt-SUV ab 37.100 € in China
Der Audi E7X startet als 900-Volt-SUV in China. Mit bis zu 751 km CLTC-Reichweite, Luftfederung und Hinterachslenkung tritt er gegen Tesla Model Y und NIO ES6 an – ab ca. 37.100 €.
Taklamakan-Rallye: Dreifach-Sieg für Tank 700 Hi4-T
Bei der 2026er Taklamakan-Rallye dominiert GWM das Serienwagen-Klassement: T2.E-Klasse komplett mit Tank 700 Hi4-T abgeräumt, plus Sieg in T2.1.
Audi RS 5 Hybrid: 2,9L V6 plus 130 kW E-Motor
Chinesische Medien berichten über die neue Hybridversion des Audi RS 5 Sportback. Der 2,9-Liter-V6-Biturbo wird von einem 130 kW starken Elektromotor unterstützt – eine Antwort auf die reinelektrische Konkurrenz.
Qijing GT7: Botschafterin raus, Pre-Sale trotzdem am 29. Mai
Nach nur elf Tagen beendet Qijing (GAC/Huawei) die Zusammenarbeit mit Mode-Expertin Su Mang. Grund: ein Shitstorm um ihre kontroversen Aussagen. Der GT7 startet dennoch planmäßig am 29. Mai in den Vorverkauf.
Auto China 2026: Die „9er“-Flaggschiffe im Wettbewerb
Sechs chinesische SUV-Flaggschiffe mit „9“ im Namen kämpfen auf der Peking Auto Show 2026 um die Krone – von 28.100 € bis 84.200 €. Li Auto, NIO, AITO, VW, BYD und GAC zeigen ihre Oberklasse.
BAIC BJ40 EREV: 252 km rein elektrisch, ab 21. Mai
Der BAIC BJ40 EREV Langstreckenversion kommt am 21. Mai auf den chinesischen Markt. Mit 252 km CLTC-Reichweite (ca. 214 km WLTP) und 1.300 km Gesamtreichweite zielt das geländegängige SUV auf Stadt- und Offroad-Fans.
BYD Dolphin G: Plug-in-Hybrid vorgestellt – Marktstart im Herbst 2026
BYD (比亚迪) bringt den Dolphin G als Plug-in-Hybrid für Europa. Der 4,16 Meter kurze Fünftürer bietet eine kombinierte Reichweite von 1.000 km und soll im Herbst 2026 ausgeliefert werden. Preise werden im Juni genannt.
Li Auto: Forschungszentrum für Luxus-SUV eröffnet
Li Auto (理想) hat das Suzhou-Forschungsinstitut eröffnet, um hochwertige E-Modelle zu entwickeln. Der erste SUV „Freelander 8' kommt 2025 – geplant als globaler Luxus-Allradler.
BYD Sealion 06 DM-i: Hybrid-SUV mit 310 km E-Reichweite ab 16.600 €
BYD bringt den Sealion 06 DM-i 2026 in vier Ausstattungen auf den Markt. Mit fünfter Generation der Super-Hybrid-Technik, bis zu 310 km CLTC-E-Reichweite und modernem Fahrassistenzsystem. Preise in China zwischen 16.600 und 20.500 €.
NIO ES9: Neuer 63.700-Euro-Flaggschiff-SUV fordert AITO M9 heraus
NIO (蔚来) bringt mit dem vollelektrischen ES9 ein 5,36-Meter-Flaggschiff-SUV auf den Markt. Ab 49,8万元 (ca. 63.700 €) tritt er gegen den AITO M9 an. Richard Yu (Huawei) lobt den M9 als „stärkstes SUV der Welt', während NIO auf 900-Volt-Technik und sein Wechselstationsnetz setzt.
NIO E7X: 900V-Plattform, ab 37.100 €
NIO bringt mit dem E7X ein vollelektrisches SUV auf den Markt. Die Vorbestellungen in China starten ab 28,98 Millionen Yuan (ca. 37.100 €). Das Modell bietet 900V-Technik, bis zu 705 km Reichweite und 3,9 Sekunden auf 100 km/h.
BYD Sealion 06 DM-i startet ab 16.600 € mit 310 km E-Reichweite
BYD bringt den 2026er Sealion 06 DM-i als Plug-in-Hybrid auf den Markt. Die Preise beginnen bei 129.900 Yuan (ca. 16.600 €). Die rein elektrische Reichweite beträgt bis zu 310 km (CLTC) – eine fünfte Generation Hybridtechnik macht’s möglich.
BJ40 EREV Long Range: 252 km elektrisch, 1.300 km gesamt
Beijing Off-road bringt den BJ40 als Range-Extender (EREV) mit 252 km reiner Elektro-Reichweite (CLTC) und 1.300 km Gesamtreichweite. Marktstart in China am 21. Mai. Ein Europa-Start ist nicht geplant.
BYD Dolphin G DM-i: 1.000 km Reichweite für Europa
BYD bringt den Dolphin G DM-i als Plug-in-Hybrid speziell für Europa. Der Kleinwagen kombiniert 1,5-Liter-Benziner und E-Motor, erreicht 1.000 km Gesamtreichweite. Marktstart im Herbst 2026, produziert in Ungarn.
Li Auto V9: Luxus-MPV ab 24.900 € mit 310 km E-Reichweite
Li Auto V9 startet in China zum Sonderpreis von 19,48 bis 24,98 Wan Yuan (ca. 24.900–32.000 €). Das 5,30 Meter lange MPV bietet sieben echte Sitze, Range-Extender-Antrieb und eine Reichweite von 1.330 km. Technische Daten inklusive Batteriekapazität und Ladeleistung wurden noch nicht final genannt,
Arcfox WenDao V9: Luxus-MPV ab 194.800 Yuan (ca. 24.900 €)
Arcfox (BAIC) bringt mit dem WenDao V9 ein 5,30 m langes Luxus-MPV auf den Markt. Der Siebensitzer mit Range-Extender startet in China ab 194.800 Yuan (ca. 24.900 €) und bietet 310 km elektrische Reichweite. Eine Europa-Einführung ist nicht geplant.
Xiaomi YU7 Standard: ab 29.900 € zurück im Programm
Xiaomi bringt die Standardversion des YU7 zurück (23,35 Mio. Yuan / ca. 29.900 €) – als direkte Antwort auf das Tesla Model Y. Die Chinesen hatten die Basisversion zuvor gestrichen, nun revidiert CEO Lei Jun den Schritt. Nur in China.
MG 4X startet in China ab 11.900 € mit Semi-Solid-State-Batterie
SAIC bringt mit dem MG 4X einen kompakten Elektro-SUV auf den Markt, der ab 92.800 Yuan (ca. 11.900 €) erhältlich ist. Das Modell überzeugt mit Heckantrieb, bis zu 610 km CLTC-Reichweite und modernem Infotainment – eine Europa-Premiere steht noch aus.
AITO M9 startet ab 61.400 € mit 903 PS und L3-Vorbereitung
Der neue AITO M9 von HIMA feiert China-Premiere. Das Luxus-SUV bietet 903 PS, 40 Sensoren und Stufe-3-Fähigkeit. Preise: 479.800 bis 569.800 Yuan (ca. 61.400–72.900 €). 11.000 Bestellungen in der ersten Stunde.
BYD Dolphin G DM-i: Hybrid für Europa ab Herbst 2026
BYD (比亚迪) präsentiert den Dolphin G DM-i – den ersten speziell für Europa entwickelten Plug-in-Hybrid. Mit 1.000 km kombinierter Reichweite und markantem Design startet er im Herbst 2026, gefertigt im ungarischen Werk.
Lotus Emira 420 Sport: 420 PS, 25 kg leichter
Der neue Lotus Emira 420 Sport von Geely (吉利) legt an Leistung und Dynamik zu: 420 PS, 25 kg weniger Gewicht, mehr Abtrieb. Vorbestellungen laufen ab 122.900 USD.
Audi E7X gegen Xiaomi YU7: Preiskampf um 30.000 €
Audi startet Vorverkauf des E7X ab ca. 37.100 € direkt gegen Xiaomis YU7 (ab ca. 32.400 €). Die chinesischen Premium-SUVs liefern sich einen erbitterten Wettbewerb – Technik- vs. Fahrdynamik-Philosophie.
BYD Dolphin G DM-i: 1.000 km Reichweite, Europa-Start im Herbst
BYD bringt den Dolphin G DM-i als erstes von Grund auf für Europa entwickeltes Modell. Der Plug-in-Hybrid kombiniert 1.000 km Reichweite mit 90 km E-Reichweite (WLTP). Marktstart im Herbst 2026, Preisbekanntgabe im Juni.
Audi RS 5 Hybrid: V6-PHEV gegen NIO ET5 & BYD Seal
Der neue Audi RS 5 Sportback kombiniert V6-Biturbo mit P2-Hybrid. Wie schlägt sich die Hybrid-Strategie gegen rein elektrische Sportler wie NIO ET5 und BYD Seal? Ein Technikvergleich aus chinesischer Perspektive.
BYD Yuan Up: 42-kWh-Blade-Batterie, ab 10.700 €
Der rein elektrische Kompakt-SUV BYD Yuan Up startet in China ab 83.900 Yuan (ca. 10.700 €). Mit 42-kWh-Blade-Batterie und 400 km CLTC-Reichweite ist er der ideale Stadtflitzer – Marktstart in Europa noch offen.
Audi E7X vs Xiaomi YU7: China-SUVs ab 32.400 €
Mit Preisen ab ca. 32.400 € treten der Audi E7X und Xiaomi YU7 in China gegeneinander an. Während Audi auf traditionelle Fahrdynamik und 900-Volt-Technik setzt, punktet Xiaomi mit Technologie und Reichweite bis zu 710 km (WLTP-Schätzwert).
BJ40 EREV Long Range: 1.300 km, Start am 21. Mai
Beijing Off-Road bringt den BJ40 EREV in einer Langstrecken-Version: 252 km rein elektrisch, 1.300 km Gesamtreichweite (CLTC). Marktstart in China am 21. Mai. Ein Europa-Start ist nicht geplant.
Lotus Emira 420 Sport: 420 PS, leichter – ab ca. 114.000 €
Geelys Sportwagentochter Lotus enthüllt den Emira 420 Sport. 25 kg weniger Gewicht, mehr Abtrieb und 420 PS – der Mittelmotor-Sportler ist ab sofort vorbestellbar.
Audi RS 5 Plug-in-Hybrid: Kann er Elektro-Sportler schlagen?
Audi bringt den RS 5 Sportback als 400-V-Plug-in-Hybrid – mit 2,9-Liter-V6-Biturbo und E-Motor. Die Kombination aus Verbrenner-Kult und E-Antrieb soll gegen reine E-Performance-Fahrzeuge bestehen.
MIIT-Liste: 5 neue China-Stromer von VW, XPeng & mehr
Mercedes GLE L, VW ID.ERA 5S, XPeng MONA L03/L05, Hyundai IONIQ V und Yuanhang 8: Die neue MIIT-Zulassungsliste zeigt fünf wichtige Neuheiten für den chinesischen Markt. Ein Überblick.
BYD Sealion 06 DM-i: 310 km elektr. ab 16.600 €
BYD bringt den Sealion 06 DM-i 2026 mit 310 km elektrischer Reichweite (CLTC) ab 16.600 € in China. Der PHEV könnte als Konkurrent zu VW Tiguan eHybrid nach Europa kommen.
BEIJING EU8: 535-km-E‑Limousine für Taxi & Fahrdienst
BEIJING (北汽) bringt mit dem EU8 eine B-Klasse-Elektrolimousine speziell für Taxi- und Fahrdienste. Bis zu 535 km Reichweite (CLTC), zwei Versionen (Swap/Charge), Flottenverträge über 10.000 Fahrzeuge. Ein Marktstart in Europa ist nicht in Sicht.
Xiaomi YU7: Standardversion zurück – Angriff auf Tesla Model Y
Xiaomi bringt die Standardversion des YU7 zurück – gezielt gegen das Tesla Model Y positioniert. Mit 29.900 € Einstiegspreis und 593 km Reichweite (CLTC) will der chinesische Elektro-SUV Marktanteile zurückgewinnen.
BYD Dolphin G: Plug-in-Hybrid für Europa ab Herbst 2026
Der BYD Dolphin G DM-i ist ein speziell für Europa entwickelter Plug-in-Hybrid. Mit 1.000 km kombinierter Reichweite und 156 kW Systemleistung startet er im Herbst 2026. Preise werden im Juni bekanntgegeben.
Chery Omoda C9: Facelift ab 16.000 € mit PHEV-Option
Chery hat den Omoda C9 (in China Exeed Yaoguang) überarbeitet. Das Mittelklasse-SUV startet als Verbrenner oder Plug-in-Hybrid ab 124.900 Yuan (ca. 16.000 €). Der PHEV kommt auf 120 km CLTC elektrische Reichweite.
Audi RS 5 PHEV: 2.9-Liter-V6 mit 505 PS Systemleistung
Audi bringt die neue RS 5 Sportback als Plug-in-Hybrid mit 375 kW Verbrenner und 130 kW E-Motor. Die 400-Volt-Architektur und das 22-kWh-Batteriepaket ermöglichen rein elektrisches Fahren. Marktstart in Europa voraussichtlich 2025.
Audi E7X gegen Xiaomi YU7: SUV-Duell ab 32.400 €
Audi (奥迪) und Xiaomi (小米) liefern sich einen heißen Wettbewerb bei großen Elektro-SUVs. Der E7X startet bei 289.800 Yuan (ca. 37.100 €), der YU7 bei 253.500 Yuan (ca. 32.400 €). Zwei Philosophien: Fahrdynamik vs. digitale Vernetzung.
Zeekr 8X Ultra Plus: 885-PS-Hybrid-SUV ab 51.200 €
Mit 885 PS Hybrid und 51.200 € positioniert sich der Zeekr 8X Ultra Plus als fahrdynamisches SUV. Der Europa-Start ist für Ende 2026 geplant.
MIIT-Liste: Mercedes GLE L, VW ID.ERA 5S & zwei MONA-Modelle
Das chinesische MIIT zeigt sieben Neuheiten: Mercedes GLE L in Langversion, VW ID.ERA 5S als PHEV mit 2.000 km Reichweite, zwei Xiaopeng MONA-SUVs, Hyundai IONIQ V und das Offroad-SUV Enpeng 8. Marktstart in China ab Mitte 2026.
BYD Sea Lion 06 DM-i: ab 16.600 € mit 310 km E-Reichweite
BYD (比亚迪) bringt den überarbeiteten Sea Lion 06 DM-i als 2026er-Modell in China. Der Plug-in-Hybrid bietet bis zu 310 km CLTC-Reichweite (ca. 260 km WLTP) und moderne Assistenzsysteme.
XPeng GX: 269.800 Yuan (ca. 34.500 €) – 24.863 Bestellungen in 12h
XPeng startet den GX in China zu einem aggressiven Preis von effektiv 269.800 Yuan (ca. 34.500 €). Der 5,27 Meter lange SUV erzielte binnen zwölf Stunden einen Rekord an Vorbestellungen.
Li Auto L9 Livis: KI-Architektur gegen Huawei
Auf der Auto China 2026 treiben Li Auto und Huawei die intelligente Cockpit-Entwicklung voran. Während Huawei auf eine zentrale Steuerung setzt, verfolgt Li Auto mit dem L9 Livis einen ganzheitlichen Ansatz – mit unterschiedlichen Konsequenzen für den Wettbewerb.
Geely Galaxy Cruiser 700: 1.000-PS-Offroader gesichtet
Der Geely Galaxy Cruiser 700 wurde am 25. Mai 2026 ohne Tarnung gesichtet. Der Leiterrahmen-Hybrid mit über 1.000 PS kommt 2026 in China – Export nach Europa geplant.
Chery Tiggo 8 Plus: Camping-SUV ab 11.100 € (mit Bonus)
Der Chery Tiggo 8 Plus startet in China zum Basispreis von ca. 15.400 €. Mit Kaufbonus und Tauschprämie sinkt der effektive Preis auf umgerechnet ca. 11.100 €. Das 5+2-Sitzer-SUV zielt auf junge Camper – eine Europa-Einführung steht noch aus.
Xiaomi YU7: Einstiegsversion ab 30.100 €
Xiaomi startet Auslieferung der günstigen YU7 Standard Edition in China ab 235.500 Yuan (ca. 30.100 €). Der E-SUV mit 315 PS und 550 km WLTP-Reichweite soll die Verkaufszahlen ankurbeln.
Xiaomi YU7: Fünf Versionen vom Standard bis GT ab 29.900 €
Xiaomi komplettiert den YU7 mit fünf Varianten. Der Standard startet bei 233.500 Yuan (ca. 29.900 €), der GT kostet 389.900 Yuan (ca. 49.900 €). Die Basisversion könnte zum Volumenmodell werden.
Omoda C9 Refresh: Mittelklasse-SUV ab 16.000 €
Chery bringt den überarbeiteten Omoda C9 als Verbrenner und Plug-in-Hybrid auf den chinesischen Markt. Der Mittelklasse-SUV startet bei umgerechnet 16.000 € – ein europäischer Marktstart gilt als wahrscheinlich.
Beijing Off-road BJ40 EREV: 1300 km Reichweite ab 23.000 €
Der Beijing Off-road BJ40 als Range-Extender startet in China ab ca. 23.000 €. Mit 252 km elektrischer Reichweite und 5,1 Sekunden auf 100 km/h kombiniert er Offroad-Tauglichkeit mit Alltagskomfort. Ein Europa-Start ist nicht geplant.
Deepal will 2025 100.000 Autos nach Europa exportieren
Die Changan-Tochter Deepal (深蓝) gibt auf der Tongji-Universität ihr Exportziel bekannt: 100.000 Einheiten 2025, Europa als anspruchsvoller Zielmarkt. Technisch setzt die junge Marke auf BEV, EREV und sogar Wasserstoff unter 25.600 €.
Audi E7X ab 37.100 €: 900V-SUV greift Xiaomi YU7 an
Audi E7X startet in China zum Vorverkauf ab ca. 37.100 € und tritt direkt gegen Xiaomi YU7 an. Die 900-Volt-Architektur und Momenta L3-Fahrassistenz sind die Trumpfkarten des Ingolstädters.
VW ID.ERA 5S: 2.000 km Reichweite für unter 26.000 €
Die 407. MIIT-Zulassungsrunde bringt Highlights: VW ID.ERA 5S mit 2.000 km Reichweite, Mercedes GLE L, XPeng MONA L03/L05, Hyundai IONIQ 9 und Freelander 8. (145 Zeichen)
Denza Z9GT Chopard Edition: 700.000 Euro bei Cannes-Auktion
Die BYD-Tochter Denza versteigerte eine exklusive Z9GT Sonderedition mit Chopard in Cannes für 700.000 Euro. Das Einzelstück vereint chinesische E-Antriebstechnik mit Schweizer Uhrmacherkunst.
Xiaomi YU7-Familie: Fünf Versionen, GT-Topmodell für 49.900 €
Xiaomi komplettiert die YU7-Reihe mit fünf Modellen: Der YU7 Standard startet bei 233.500 Yuan (ca. 29.900 €), der GT bei 389.900 Yuan (ca. 49.900 €). Marktstart in China ist ab sofort. Der Standard dürfte zum Bestseller werden.
Geely Galaxy Cruiser 700: 1.000-PS-Geländewagen ohne Tarnung gesichtet
Der Geely Galaxy Cruiser 700 wurde in China erstmals ungetarnt fotografiert. Der Leiterrahmen-Geländewagen mit 1.000 PS kommt noch 2025/2026 in den Handel – Großbritannien ist als erster Exportmarkt geplant.
Auto China 2026: Sechs 9er-SUVs von 28.100 € bis 84.200 €
Sechs SUV-Flaggschiffe mit der 9 im Namen treten auf der Auto China 2026 in Peking gegeneinander an. Von Li Auto über NIO bis GAC – die Preisspanne reicht von rund 28.100 € bis 84.200 €. Ein Vergleich der chinesischen Premium-Konkurrenz.
VW ID.ERA 5S: 2000 km Reichweite ab ca. 19.200 €
Sieben neue Modelle im MIIT-Katalog: Mercedes GLE L, VW ID.ERA 5S mit 2000 km, XPeng MONA L03/L05, Hyundai IONIQ V und Fangchengbao 8. Eine Übersicht der wichtigsten China-Debüts.
Trumpchi Yue 7: 38.000 Nm/° Karosserie für Stadt und Gelände
Der Trumpchi Yue 7 (传祺越7) präsentiert mit der „Starship-Karosserie“ eine neuartige Mischbauweise. 38.000 Nm/° Torsionssteifigkeit und 12,2 Tonnen Dachlast sollen die Kluft zwischen SUV-Komfort und Geländetauglichkeit schließen. Eine Europa-Einführung ist nicht geplant.
GWM Menglong PLUS: Boxy-SUV ab 20.700 € in China gestartet
Der GWM Menglong PLUS startet in China zum Preis ab 16,18 万元 (ca. 20.700 €). Der 4,9 Meter lange Allrad-SUV mit 5 oder 7 Sitzen bietet 255 km elektrische Reichweite (CLTC) und wird in 22 Städten ausgeliefert.
Xiaomi YU7 ab 29.900 €: Standardversion schlägt Tesla Model Y
Xiaomi erweitert seine YU7-Familie auf fünf Versionen. Die Standardversion startet bei 23,35万元 (ca. 29.900 €) und bietet 643 km CLTC-Reichweite – rund 50 km mehr als das Tesla Model Y. Der GT als Topmodell kostet 38,99万元 (ca. 49.900 €).
Audi RS 5 Hybrid-Studie: 375 kW V6 plus 130 kW E-Motor
Eine chinesische Automobilanalyse diskutiert eine experimentelle Hybridversion des Audi RS 5. Der 2,9-Liter-Biturbo-V6 wird mit einem P2-Elektromotor (130 kW) kombiniert, um gegen die Übermacht reiner E-Performance-Fahrzeuge zu bestehen. Die Studie zeigt, wie Audi traditionelle Sportlichkeit mit Ele
Deepal will jedes zweite Auto exportieren – Europa im Visier
Die chinesische Marke Deepal (Changan) plant eine massive Exportoffensive: 2025 sollen 100.000 Fahrzeuge ins Ausland gehen, bis 2030 die Hälfte der Produktion. Auch Europa steht auf der Liste – ein Marktstart ist jedoch nicht terminiert.
Zeekr 8X Ultra Plus: 885-PS-Hybrid-SUV ab 42.200 €
Der Zeekr 8X Ultra Plus ist ein großer Plug-in-Hybrid-SUV mit 885 PS und 900-Volt-Architektur. In China startet er ab 329.800 Yuan. Der Marktstart in Europa ist für Ende 2026 geplant.
Xiaomi YU7 Standard: Ab 29.900 € zurück im Programm
Xiaomi bringt den YU7 Standard zurück – ab 233.500 Yuan (ca. 29.900 €). Mit 593 km Reichweite (CLTC) soll er direkt gegen Tesla Model Y antreten. Ein Marktstart in Europa ist nicht absehbar.
Dongfeng Eπ M8: 5-Meter-SUV mit Huawei-ADS und 510 km WLTP debütiert
Der Dongfeng Eπ M8 feiert seine Premiere als erstes Gemeinschaftsmodell mit Huawei. Das 5-Meter-SUV bietet sechs Sitze, 510 km WLTP-Reichweite (BEV) und modernste Fahrassistenz. Marktstart in China im Herbst 2025.
Xiaomi GX: 26.980 € – Full-Size-SUV mit 750 km Reichweite
Xiaomi Auto startet sein erstes Full-Size-SUV GX in China ab 26.980 € (nach Rabatt). Der Rivale von L9 und ES8 erzielte 24.863 Bestellungen in 12 Stunden. Ein Europa-Start ist nicht geplant.
Li Auto L9 iLivis: 449-PS-SUV mit KI-Agent startet ab 55.000 €
Li Auto (理想) bringt den überarbeiteten L9 iLivis auf den Markt – ein EREV-SUV mit integriertem KI-Agenten. Preis ab ca. 42,98 万元 (ca. 55.000 €)*. Die neue StreamingClaw-Architektur fordert Huaweis HarmonyOS heraus.
Audi RS 5 PHEV für 102.400 €: 505 kW starker Hybrid gegen BYD & NIO
Audi bringt den RS 5 Sportback als Plug-in-Hybrid nach China. Der 505 kW starke V6-Biturbo mit E-Motor kostet umgerechnet 102.400 € und tritt gegen BYD Han, NIO ET7 und XPeng P7 an – ein technisches Statement gegen die Elektro-Übermacht.
BYD Sealion 06 DM-i: 310 km E-Reichweite, Marktstart 26. Mai
Der überarbeitete BYD Sealion 06 DM-i rollt zu den Händlern. Als Plug-in-Hybrid-SUV bietet er bis zu 310 km elektrische Reichweite (CLTC) und optional ein Lidar-Fahrassistenzsystem. Preise ab ca. 19.200 €.
Audi E7X vs Xiaomi YU7: Neue Premium-Gegner aus China
Audi E7X startet in China ab ca. 37.100 €, Xiaomi YU7 ab ca. 32.450 €. Beide Elektro-SUVs liefern sich einen intensiven Wettbewerb – und zeigen, wie sich die chinesische Auto-Landschaft verändert.
BJ40 EREV: 252 km elektrische Reichweite, Marktstart 21. Mai
Beijing Off-road bringt den BJ40 EREV Long Range am 21. Mai in China auf den Markt. Der Range-Extender-SUV bietet 252 km rein elektrische Reichweite (CLTC) und 1300 km Gesamtreichweite – konzipiert für Stadt und Gelände.
XPeng Robotaxi: Erster serienreifer Robo-Taxi rollt vom Band
XPeng hat das erste vollständig selbst entwickelte Robotaxi in Serie produziert. Das Modell basiert auf dem GX, verfügt über vier KI-Chips und L4-Autonomie. Marktstart in China für die zweite Jahreshälfte 2025 geplant.
Beijing Off-Road BJ40 EREV: 252 km rein elektrisch ab Mai
Der BJ40 EREV Long-Range startet am 21. Mai 2026 in China. Mit 252 km elektrischer Reichweite (CLTC) und 1.300 km Gesamtreichweite soll der geländegängige SUV Stadt und Offroad vereinen. Ein Europa-Start ist nicht geplant.
Xiaomi YU7: Basisversion ab 233.500 Yuan, GT bricht Nürburgring-Rekord
Xiaomi bringt die Basisversion des YU7 zurück. Der chinesische Einstiegspreis beträgt 233.500 Yuan (ca. 29.900 €). Der YU7 GT umrundet die Nordschleife in 7:34 Minuten – SUV-Rekord. Ein EU-Start ist noch nicht bestätigt.
Arcfox Beta S3: Akku-Wechsel in 99 Sekunden für unter 8.000 €
Arcfox (BAIC) bringt die E-Limousine Beta S3 für 7.700 € auf den Markt. Hauptfeature: 99-Sekunden-Akkuwechsel mit CATL-System, 660 km Reichweite (CLTC). Ein Europa-Start ist nicht geplant.
Geely Galaxy Xingyao 7 MAX: Ab 12.600 € mit Allrad
Die neue Mittelklasse-Limousine von Geely (吉利) kommt serienmäßig mit Allradantrieb und 220 km elektrischer Reichweite. Der Einführungspreis liegt zwischen 12.600 € und 16.600 € – ein starkes Angebot für China.
BYD Sealion 06 DM-i: 310 km elektrische Reichweite ab 19.200 €
Der neue BYD Sealion 06 DM-i kommt am 26. Mai 2026 in China auf den Markt. Der Plug-in-Hybrid bietet bis zu 310 km rein elektrische Reichweite (CLTC) und optional Lidar-Assistent. Preis in China ab 150.000 Yuan (ca. 19.200 €).
BYD Unyx 07: Elektro-Limousine ab 14.100 €
BYD bringt mit dem Unyx 07 die erste rein elektrische Mittelklasse-Limousine auf Basis einer mit Xpeng entwickelten Elektronik-Architektur. Start in China ab 109.900 Yuan (ca. 14.100 €).
Mercedes GLE L, VW ID.ERA 5S & Co.: Sechs neue Modelle in China
Sechs neue Modelle von Mercedes, VW, XPeng, Hyundai und Deepal in der MIIT-Liste. Von Plug-in-Hybriden bis zum Hardcore-Offroader – die wichtigsten Neuheiten der zweiten Jahreshälfte 2026.
Geely Galaxy Xingyao 7 MAX: Allrad-PHEV ab 12.600 €
Geely Galaxy Xingyao 7 MAX startet in China ab 12.600 €. Der Plug-in-Hybrid bietet Allradantrieb, 312 kW Systemleistung und 5,4 s Sprint. Ein Marktstart in Europa ist nicht vorgesehen.
Peking Auto Show 2026: BBA und VW starten Elektro-Offensive
Auf der Peking Auto Show 2026 präsentieren BBA und VW ihre neuen E-Modelle: Mercedes GLC L, BMW i7/iX3/i3, Audi E7X, VW ID.ERA 9X u.a. Preise: ab ca. 12.800 € (Jetta) bis ca. 70.400 € (BMW iX3).
Peking 2026: 9 SUV-Flaggschiffe von 28.100 bis 84.200 €
Auf der Auto China 2026 in Peking treten neun große SUV der 9er-Serie gegeneinander an. Die Preisspanne reicht von 28.100 € (BYD D19) bis 84.200 € (NIO ES9). Wir zeigen die wichtigsten Kandidaten mit Preisen, Reichweiten und Technik-Highlights.
Audi E7X und XPeng YU7: Elektro-SUVs ab 37.100 Euro im Vergleich
Der Audi E7X startet in China bei 289.800 Yuan (ca. 37.100 €), der XPeng YU7 bei 253.500 Yuan (ca. 32.400 €). Beide Elektro-SUVs zielen auf die 30.000-Euro-Klasse und zeigen unterschiedliche Markenphilosophien.
Zeekr 8X: 885-PS-Hybrid-SUV startet bei 42.200 €
Der Zeekr 8X Ultra Plus kombiniert 660 kW Hybridleistung mit 900-Volt-Architektur und 410 km elektrischer Reichweite (CLTC). Der Marktstart in Europa wird ab Ende 2026 erwartet.
XPeng GX: 34.500 € für 750 km (CLTC) – neues E-SUV-Flaggschiff
XPeng startet den GX in China ab 26,98 万元 (ca. 34.500 €). Das 5,27 m lange E-SUV bietet bis zu 750 km CLTC (ca. 640 km WLTP) und 430 kW. Konkurrenz für Li Auto L9 und AITO M9.
BJ40 Range-Extender: 252 km elektrisch, Start 21. Mai
Beijing BJ40 als Range-Extender: 252 km (CLTC) rein elektrisch, 1300 km Gesamtreichweite. Marktstart am 21. Mai in China – ein Preis wurde noch nicht genannt.
Geely Galaxy Xingyao 7: e-AWD ab 12.600 €
Geely bringt mit dem Galaxy Xingyao 7 MAX eine Allrad-Limousine ab 12.600 €. Der 424 PS starke E-Antrieb und ein Verbrauch von 2,98 l/100 km (CLTC) setzen neue Maßstäbe in der Kompaktklasse.
eπ M8: Dongfengs Top-SUV mit bis zu 600 km Reichweite
Der neue eπ M8 von Dongfeng (东风奕派) ist ein 5,02 Meter langes Luxus-SUV mit sechs Sitzen und Huawei-Technik an Bord. Das Modell kommt 2025 in China auf den Markt – ein Europa-Start ist nicht geplant.
Changan CS75 Plus und Eado: Neue Hybride ab 10.200 Euro
Changan bringt zwei neue HEV-Modelle auf den Markt: den CS75 Plus BlueCore HEV ab 14.100 € und den Eado HEV ab 10.200 €. Beide kombinieren Verbrenner mit 160–180 kW E-Motor und 1,7-kWh-Akku. Marktstart in Europa noch offen.
Wuling Bingo Pro startet ab 7.300 € mit 403 km Reichweite
Der Wuling Bingo Pro kommt als vollelektrischer Kleinwagen ab 56.800 Yuan (ca. 7.300 €) auf den Markt. Serienmäßig an Bord: über 80 Extras inklusive Kofferraum, E-Heckklappe und KI-Sprachassistent.
BYD Sealion 06 DM-i: Plug-in-Hybrid mit 310 km E-Reichweite ab 19.200 €
Der BYD Sealion 06 DM-i startet am 26. Mai in China mit bis zu 310 km (CLTC) elektrischer Reichweite. Zwei Varianten ab 150.000 Yuan (ca. 19.200 €). Hochwertige Ausstattung und optionales Lidar-Assistenzsystem an Bord.
Arcfox Beta S3: Einstieg ab 7.700 € mit Akkutausch
Der neue Arcfox Beta S3 startet in China ab 59.800 Yuan (ca. 7.700 €). Die Mittelklasse-Limousine setzt auf CATLs Akkutausch-Plattform und bietet bis zu 660 km CLTC-Reichweite. Ein europäischer Marktstart ist nicht geplant.
BJ40 EREV Long Range: Ab 21.700 € mit 1.300 km Reichweite
Der BJ40 EREV Long Range Edition startet in China ab 16,98 万元 (ca. 21.700 €). Mit 252 km elektrischer Reichweite und 1.300 km Gesamtreichweite positioniert Beijing Off-Road den Geländewagen als Langstrecken-SUV.
Geely Galaxy Starship 7 ab 12.600 €: 220 km E-Reichweite, 312 kW
Geely (吉利) bringt den Plug-in-Hybrid Starship 7 als Limousine in China an den Start. Fünf Varianten von 12.600 bis 16.600 € (Aktion), Systemleistung bis 312 kW und elektrische Reichweite bis 230 km (CLTC). Ein Europa-Start ist nicht angekündigt.
Audi RS 5 PHEV: 680 PS Hybrid-Sportback für China
Der neue Audi RS 5 Sportback kommt als Plug-in-Hybrid mit über 500 kW Systemleistung. Der 2,9-Liter-V6-Biturbo wird von einem 130 kW starken E-Motor unterstützt. Marktstart in China: 2025.
Yipai M8: 600-km-SUV mit Huawei-Technik debütiert
Der neue Yipai M8 von Dongfeng kommt mit Huawei-System und sechs Sitzen. Die Reichweite liegt bei 600 km (CLTC), der Marktstart in China ist für das dritte Quartal 2025 geplant.
BJ40 EREV: 252 km elektrisch, 1.300 km gesamt
Beijing Off-road bringt den BJ40 EREV Long Range am 21. Mai in China auf den Markt. Der Offroader mit Range Extender bietet 252 km reinelektrische Reichweite (CLTC) und lädt in unter 14 Minuten von 30 auf 80 %. Ein Europa-Start ist nicht geplant.
Xiaomi YU7: Standardversion zurück – ab 29.900 €
Nach zehn Monaten bringt Xiaomi die Einstiegsvariante des YU7 zurück. Mit 233.500 Yuan (ca. 29.900 €) tritt sie direkt gegen das Tesla Model Y an. Der YU7 GT feierte bereits auf der Nürburgring-Nordschleife einen SUV-Rekord.
Geely Galaxy Xingyao 7 MAX: Allrad-PHEV ab 12.600 €
Geely bringt den Galaxy Xingyao 7 MAX als ersten 2-Liter-Allrad-PHEV in China. Preis ab 12.600 €, 220 km E-Reichweite (CLTC), 5,4 s auf 100 km/h und Verbrauch von 2,98 L/100 km.
BYD Atto 3: Neue Generation mit 630 km ab 15.300 €
BYD (比亚迪) hat die dritte Generation des Atto 3 in China vorgestellt. Der Kompakt-SUV kommt mit bis zu 630 km CLTC-Reichweite (ca. 540 km WLTP), optionalem Lidar-Fahrassistenzsystem und Flash-Charging – zu Preisen ab umgerechnet rund 15.300 €.
Arcfox Beta S3 mit bis zu 660 km CLTC ab 7.700 €
BAIC-Tochter Arcfox bringt die Mittelklasse-Limousine Beta S3 in China an den Start. Die Preise (Batterie-Abo) beginnen bei umgerechnet 7.700 €, die Reichweite reicht bis 660 km CLTC (ca. 560 km WLTP). Über 30.000 Vorbestellungen liegen vor.
Bao 7, ID.ERA 9X, Haobo NX8: Drei China-SUVs ab 17.900 € im Test
Fangchengbao Bao 7 (BYD), ID.ERA 9X (VW/JAC) und Haobo NX8 (GAC) liefern sich einen Dreikampf. Preis, Komfort und Technik unter der Lupe – mit überraschendem Ausgang für deutsche Autofahrer.
Geely Galaxy Starshine 7: 13.900 € für 230 km E-Reichweite
Geely bringt die große Plug-in-Hybrid-Limousine Galaxy Starshine 7 ab 13.900 € in China an den Start. Der 312 kW starke Allradler schafft 220 km elektrisch (CLTC). Ein Europa-Start ist nicht geplant.
Audi RS 5 Sportback: V6-Plug-in-Hybrid mit 510 PS
Audi zeigt den neuen RS 5 Sportback als Hochleistungs-Plug-in-Hybrid. Der 2,9-Liter-V6-Biturbo (375 kW) wird von einem 130-kW-E-Motor und 22-kWh-Akku flankiert. Das System kombiniert mechanisches Quattro mit elektrischem Heckantrieb – eine Kampfansage an die reine Elektro-Konkurrenz.
Beijing BJ40 EREV: 252 km E-Reichweite, 21. Mai Start
Der Beijing BJ40 EREV Long Range startet am 21. Mai in China. Der Offroader bietet 252 km elektrische Reichweite (CLTC) und insgesamt 1.300 km. Ein Europa-Start ist nicht geplant.
STLA One: Stellantis-Plattform für Leapmotor & Co. ab 2026
Stellantis stellt die modulare Plattform STLA One vor – sie soll Kostenvorteile von 20 % bringen und auch vom chinesischen Partner Leapmotor genutzt werden. Marktstart erster Modelle ab 2026.
Li Auto L9: KI-Agent Livis soll Cockpit ab 2026 revolutionieren
Auf der Auto China 2024 zeigt Li Auto den L9 mit dem KI-Agenten Livis, der Cockpit-Funktionen intelligent steuert. 2026 soll die Technik in Serie gehen – ein Wettstreit mit Huaweis HarmonyOS entbrennt.
Geely Galaxy Xingyao 7 MAX: Vierradantrieb ab 12.600 €
Geely bringt mit dem Galaxy Xingyao 7 MAX eine viertürige Hybrid-Limousine mit Allradantrieb und 5,4-Sekunden-Sprint. Preis in China: umgerechnet ab 12.600 €. Ein Marktstart in Europa ist noch nicht bestätigt.
VW ID. UNYX 07 & 06 starten in China ab 16.600 €
Volkswagen Anhui bringt das Coupé ID. UNYX 07 und den überarbeiteten ID. UNYX 06 in China auf den Markt. Einstiegspreise: 12,99 und 14,99 万元 (ca. 16.600 und 19.200 €). Aktionspreise bis 1. Juni 2026 sogar ab 10,99 万元 (ca. 14.100 €). Neue CEA-Architektur und Highway-NOA serienmäßig.
Neuer BYD Atto 3: 540 km Reichweite ab 15.300 €
BYD hat die dritte Generation des Atto 3 in China vorgestellt. Der kompakte Crossover bietet bis zu 540 km WLTP-Reichweite, Schnellladefunktion und optionales Lidar. Preis ab ca. 15.300 €.
Fangchengbao 7, VW ID.ERA 9X, GAC NX8: Ab 19.200 € im Vergleich
Drei SUV aus China im großen Praxistest: Fangchengbao 7, VW ID.ERA 9X und GAC NX8. Ein detaillierter Vergleich der chinesischen Plattform Dianchetong zeigt überraschende Stärken beim Preis-Leistungs-Verhältnis – alle drei kosten zwischen 19.200 und 44.800 Euro.
BJ40 EREV Long Range startet am 21. Mai in China
Beijing Offroad bringt den BJ40 als Range-Extender mit 252 km elektrischer Reichweite (CLTC) auf den Markt. Der Geländewagen verspricht Alltagskomfort und Offroad-Fähigkeiten – Europa-Start offen.
China-Neuheiten: XPeng MONA L03 ab 12.800 €, VW ID.ERA 5S & IONIQ 6
MIIT-Liste zeigt sieben neue Modelle: Mercedes GLE L mit langem Radstand, VW ID.ERA 5S als erste Limousine mit Stadtpilot, XPeng MONA L03/L05 als Limousinen und Hyundai IONIQ 6 für China.
Arcfox Beta S3 startet in China: Batterietausch ab 7.700 €
Arcfox (极狐) bringt den Beta S3 als Mittelklasse-Limousine auf den Markt – mit CATL-Batterietausch und Einstiegspreis ab ca. 7.700 €. Über 30.000 Bestellungen, Reichweite bis 660 km (CLTC).
Leapmotor Star L ab 12.800 €: 1.260 km Reichweite
Der Leapmotor Star L ist ein sechssitziges Plug-in-Hybrid-SUV für Familien. Mit 260 km rein elektrischer Reichweite (CLTC) und 1.260 km gesamt (CLTC) soll er Langstrecken-Ängste nehmen. Marktstart in China ab sofort, Europa noch offen.
BYD Atto 3: Neue Generation ab 15.300 € mit bis zu 540 km Reichweite
BYD bringt die dritte Generation des Atto 3 in China. Preise starten bei 119.900 Yuan (ca. 15.300 €). Der kompakte Crossover bietet bis zu 630 km CLTC (ca. 540 km WLTP) und Flash-Charging. Marktstart in Deutschland noch unklar.
Geely Galaxy Xingyao 7 MAX: Allrad-Hybrid ab 12.600 €
Geely bringt mit dem Galaxy Xingyao 7 MAX die weltweit erste Allrad-Hybrid-Limousine der 2-Liter-Verbrauchsklasse. 424 PS, 5,4 Sekunden auf 100 – ab 12.600 € in China.
Wuling Starlight L: 6-Sitzer-SUV ab 12.800 € für Chinas Familien
Wuling bringt den Starlight L als großes 6-Sitzer-SUV für Familien auf den Markt. Der Range Extender bietet 260 km E-Reichweite. Preis in China: 12.800–19.200 €. Marktstart ist im zweiten Halbjahr 2026 – eine Europa-Einführung ist nicht geplant.
Xiaomi YU7 Standard: Rückkehr ab 29.900 Euro
Xiaomi bringt den YU7 Standard nach China zurück – zum Einstiegspreis von 23,35 万元 (ca. 29.900 €). Das SUV soll Tesla Model Y angreifen. Ob das Modell nach Europa kommt, ist offen.
Geely Galaxy Starshine 7: Hybrid ab 12.600 € mit 220 km E-Reichweite
Geely (吉利) bringt den Galaxy Starshine 7 als Plug-in-Hybrid-Limousine in China an den Start. Ab 98.800 Yuan (ca. 12.600 €) gibt es 312 kW Systemleistung und bis zu 230 km elektrische Reichweite (CLTC). Ein Marktstart in Europa ist noch nicht bestätigt.
Wuling Bingo Pro: Ab 7.300 € mit 80 Serienfeatures
Der neue Wuling Bingo Pro startet in China ab 56.800 Yuan (ca. 7.300 €). Der Elektro-Kleinwagen bietet über 80 Serienfeatures, darunter intelligenter Parkassistent und 3C-Schnellladung. Zwei Reichweiten: 330 km oder 403 km (CLTC).
BYD Great Han: Neue Flaggschiff-Limousine startet im September
BYD bringt mit dem Great Han eine zweite Oberklasse-Limousine – kein Facelift des bekannten Han. Bis zu 1.000 km Reichweite, Marktstart September 2026. Preis in China ab ca. 32.000 €.
Audi E7X startet ab 37.100 € – direkter Konkurrent für Xiaomi YU7
Audi China bringt den vollelektrischen SUV E7X in den Vorverkauf – ab 28,98 万元 (ca. 37.100 €). Der E7X trifft auf den Xiaomi YU7 (ab ca. 32.400 €) und markiert den ersten direkten Schlagabtausch zwischen Traditionsmarke und Tech-Startup im Premium-SUV-Segment.
MIIT-Liste: GLE L (3,11 m), ID.ERA 5S (ab 19.200 €)
Mercedes verlängert GLE auf X5 L-Niveau, VW bringt Kompaktlimousine mit Stadtpilot, XPeng erweitert MONA-Reihe um zwei SUVs – und Hyundai sowie FREELANDER zeigen neue E-Modelle.
BYD Seal 08: Blitzladung und Hecklenkung für 2026
BYDs neues Flaggschiff Seal 08 kommt im 2. Quartal 2026 in China. Die vollelektrische Version lädt in 5 Minuten 400 km Reichweite nach. Der 510 kW starke Allradler beschleunigt in 3,3 Sekunden auf 100 km/h.
Geely Galaxy Xingyao 7 MAX: ab 12.600 € mit Allrad
Der neue Geely Galaxy Xingyao 7 MAX startet in China ab 12.600 € (limitiertes Angebot). Die viertürige Mittelklasse-Limousine bietet serienmäßigen Allradantrieb, 312 kW Systemleistung und einen rekordniedrigen Verbrauch von 2,98 L/100 km. Ein Europa-Start ist nicht bestätigt.
Geely Galaxy Starlight 7: Plug-in-Hybrid-SUV ab 12.600 €
Geely bringt den Galaxy Starlight 7 MAX als Plug-in-Hybrid-SUV mit Allradantrieb. Der Vorverkauf in China startet umgerechnet ab 12.600 €. Marktstart in Europa noch offen.
Li Auto L9 Livis: KI-Cockpit-Agent ab ca. 42.000 €
Auf der Auto China 2026 in Peking duellieren sich Li Auto und Huawei mit gegensätzlichen KI-Cockpit-Architekturen. Der Li L9 Livis von Li Auto setzt auf einen durchgängigen Agenten, HIMA auf ein modulares System. Ein Wettstreit um die Zukunft des intelligenten Fahrzeugs.
Wuling Bingo Pro ab 7.300 €: 403 km Reichweite, 3C-Schnellladung
Wuling (五菱) hat den elektrischen Kleinwagen Bingo Pro in China gestartet. Preise: 7.300–9.100 €. Serienmäßig 80+ Features inklusive Parkassistent, elektrischer Heckklappe und KI-Sprachassistent. Der Bingo Pro ist aktuell nur für China bestätigt.
XPeng GX: Flaggschiff-SUV ab 34.500 € – 24.863 Bestellungen in 12h
Der neue XPeng GX startet in China ab 269.800 Yuan (ca. 34.500 €). Mit bis zu 750 km Reichweite (CLTC) und Robotaxi-Funktion soll er Li Auto L9, NIO ES8 und AITO M9 angreifen. Ein Europa-Start ist noch offen.
Onvo L80: Familien-SUV mit 900V startet ab 31.100 €
NIO-Submarke Onvo bringt den vollelektrischen L80 als Fünf-Meter-SUV für Familien. Mit 900-Volt-Architektur, eigenem 5-nm-Chip und BaaS-Modell ab 20.100 €. Die Auslieferung in China läuft.
Onvo L80 debütiert: Camping-SUV mit Schiebetüren und variablem Innenraum
Der Onvo L80 (NIO-Submarke) wurde am 22. Mai 2026 präsentiert. Mit gegenläufigen Türen und variablem Doppelabteil zielt er auf Familien und Camper. Preis und Technik (NT3.0) sind noch nicht offiziell, der L80 erweitert die Onvo-Palette nach oben.
Audi RS 5 Hybrid: 2,9l V6 mit 130-kW-E-Motor
Der neue RS 5 Sportback kombiniert 2,9l V6 Biturbo (375 kW) mit P2-Hybrid (130 kW) und 22 kWh Akku. Gegenüber vollelektrischen Rivalen setzt Audi weiter auf Verbrennerkompetenz.
Voyah Tye X8: Chinesisches Top-SUV ab 36.200 € mit 727 km Reichweite
Voyah (岚图) bringt den Tye X8 als Fünf-Sitzer-Premium-SUV. Ab 28,29 Mio. Yuan (ca. 36.200 €) bietet er PHEV und EV, bis zu 727 km CLTC-Reichweite und Allradlenkung. Marktstart in Deutschland bislang nicht geplant.
Voyah Taishan X8: Großraum-SUV ab 36.200 Euro in China
Voyah bringt den Taishan X8 als fünfsitziges Top-SUV in China an den Start. Preise zwischen 282.900 und 369.900 Yuan (ca. 36.200–47.300 Euro). Die Modelle mit Plug-in-Hybrid oder vollelektrischem Antrieb bieten bis zu 1.506 km Reichweite und eine 800-Volt-Architektur.
BJ40 EREV: 252 km elektrisch, 1.300 km gesamt
Der Beijing BJ40 als Range-Extender startet am 21. Mai 2026. 252 km rein elektrisch (CLTC), 13,9 Minuten Schnellladung – für Stadt und Gelände konzipiert.
Audi E7X vs. Xiaomi YU7: Elektro-SUVs ab 32.400 €
Audi bringt den E7X ab 37.100 € nach China, Xiaomi kontert mit YU7 ab 32.400 €. Beide Elektro-SUVs überschneiden sich preislich – ein Signal für den Wettbewerb zwischen Traditionsmarke und Tech-Startup. Ein Europa-Start ist nicht bestätigt.
Voyah Taishan X8: Luxus-SUV ab 36.200 €
Voyah (岚图) bringt mit dem Taishan X8 ein fünfsitziges SUV-Premiummodell auf den chinesischen Markt. Preise ab 36.200 €, bis zu 1506 km Reichweite (CLTC) und vollelektrischer oder Hybridantrieb.
BYD Seal 08: 900-km-Reichweite-Flaggschiff kommt 2026
Der neue BYD Seal 08 tritt als Flaggschiff der Ocean-Serie an: 900 km Reichweite (CLTC) mit 800-Volt-Architektur, Hinterachslenkung und Blitzladen. Marktstart in China im zweiten Quartal 2026.
Xiaomi YU7: Standardversion zurück – ab 29.900 € gegen Tesla
Xiaomi bringt die Basisversion des YU7 zurück. Das SUV startet bei 23,35 万元 (ca. 29.900 €) und zielt auf das Tesla Model Y. Gleichzeitig feiert der YU7 GT einen Nürburgring-Rekord.
Voyah Taishan X8: Fünfsitzer-SUV ab 36.200 €
Voyah bringt mit dem Taishan X8 ein neues Top-SUV an den Start. Der Fünfsitzer bietet sechs Quadratmeter Raum, über 700 km Reichweite und Huawei-Technik. Preis: 36.200 bis 47.300 € (China). Marktstart in Europa noch ungewiss.
Neue chinesische Modelle: GLE L, ID.ERA 5S, MONA L03 & mehr
Mercedes GLE L, VW ID.ERA 5S, XPeng MONA L03/L05, Hyundai IONIQ 9 und Bawang 8 – die wichtigsten neuen Modelle auf Chinas Straßen. Highlights: GLE L mit +12 cm Länge, ID.ERA 5S mit 2.000 km CLTC-Reichweite.
Voyah Tay X8: Chinesisches Top-SUV ab ca. 36.200 €
Voyah (岚图) bringt den Tay X8 als Fünf-Sitzer-SUV in China auf den Markt. Das Modell bietet PHEV- und EV-Antrieb, bis zu 727 km Reichweite (CLTC) und moderne Fahrassistenz. Preis: ca. 36.200 bis 47.300 €.
BYD Great Han: Neue Flaggschiff-Limousine mit 1.000 km Reichweite
BYD testet die neue Oberklasse-Limousine Great Han. Mit bis zu 1.000 km CLTC-Reichweite und Blade-Batterie 2.0 soll sie 2026 in China starten – ein Konkurrent für Mercedes EQS und NIO ET7.
Li Auto L9 Livis: KI-Agent als Marken-Kern bis 2026
Auf der Auto China in Peking zeigte Li Auto mit dem L9 Livis eine KI-Strategie, die auf einen „ganzheitlichen Agenten“ setzt. Anders als HIMA (HARMONY Intelligent Mobility Alliance) will Li Auto nicht nur ein Ökosystem, sondern ein physisch intelligentes Fahrzeug bauen – ein riskanter Wettlauf gegen
Denza Z9 GT: Akkutausch für unter 10.100 Euro
BYDs Luxus-Submarke Denza zeigt, wie günstig ein Batteriewechsel sein kann: 78.700 Yuan (ca. 10.100 €) für den 122,5-kWh-Blade-2.0-Akku. Der Z9 GT kommt 2026 nach Europa – zum doppelten Preis.
Voyah Passion S: 637-PS-SUV fordert Xiaomi YU7 heraus
Voyah (岚图) zeigt den Passion S, ein 637 PS starkes Elektro-SUV-Coupé mit 800-Volt-Architektur und Huawei-Lidar. Der „technikdynamische“ FUV tritt gegen Xiaomi YU7 an – Europa-Einstieg über Stellantis-JV geplant.
Beijing Off-Road BJ40 EREV: 1.300 km Reichweite ab 25.600 €
Beijing Off-Road bringt den BJ40 als Range-Extender mit 1.300 km CLTC-Reichweite. Der EREV startet am 21. Mai in China zum Preis ab rund 25.600 € – eine Europa-Perspektive fehlt noch.
BYD Seal 08: Flaggschiff-Limousine mit Blitzladung ab Q2 2026
Das neue Topmodell Seal 08 von BYD kommt im zweiten Quartal 2026 in China auf den Markt. Mit 800-Volt-Architektur, 900 km CLTC-Reichweite und Hinterachslenkung. Ein Marktstart in Deutschland ist noch nicht bestätigt.
Changan NX8: Sechssitzer-Elektro-SUV ab 19.200 €
Der Changan NX8 startet in China ab 150.000 Yuan (ca. 19.200 €) als erschwinglicher Sechssitzer. Zusammen mit dem Fangchengbao 7 und dem luxuriösen ID.ERA 9X zeigt er die Vielfalt chinesischer E-Autos. Ein Europa-Start ist nicht geplant.
NIO ET5 Touring: Elektro-Kombi ab 38.000 €
NIO bringt den ET5 Touring in China auf den Markt. Der Kombi startet ab 38.000 €, bietet bis zu 476 km WLTP-Reichweite und setzt auf 800-Volt-Technik. Ein E-Auto für die ganze Familie.
Audi E7X startet ab 37.100 € – Xiaomi YU7 ab 32.400 €
Der Audi E7X und der Xiaomi YU7 liefern sich in China einen intensiven Vergleich. Audi setzt auf klassische Fahrdynamik, Xiaomi auf sein Ökosystem. Der E7X startet ab 37.100 €, der YU7 ab 32.400 €.
XPeng GX: Lidar ade – doch Pure Vision wird teurer
XPeng (小鹏) streicht beim GX den Lidar und setzt auf Pure Vision. Laut CEO He Xiaopeng spart das 1.500 Yuan (ca. 190 €) pro Fahrzeug – doch Cloud-Investitionen explodieren. Eine Analyse der neuen Kostenfalle.
Zeekr 8X Ultra Plus: 885-PS-Hybrid ab 42.200 €
Der Zeekr 8X Ultra Plus kombiniert 660 kW Systemleistung mit 900-Volt-Architektur. Der Hybrid-SUV sprintet in 3,7 s auf 100 km/h und soll ab Ende 2026 nach Europa kommen.
Xiaomi YU7: Standard ab 29.900 €, GT mit 1003 PS
Xiaomi bringt den YU7 als Standard (ca. 29.900 €, 550 km WLTP) und als GT (ca. 49.900 €, 600 km WLTP). Der GT mit 1003 PS und 2,92 s auf 100 km/h umrundet die Nordschleife in 7:22,755 min – neuer SUV-Rekord.
Huawei-Chef besucht Dongfeng: Yijing X9 kommt im Herbst 2026
Huawei und Dongfeng vertiefen ihre Partnerschaft: Das neue E-SUV Yijing X9 feierte auf der Auto China 2026 Premiere. Der Flaggschiff-BEV rollt im dritten Quartal 2026 in China an – eine Europa-Perspektive fehlt.
Beijing BJ40 EREV: 252 km elektrisch, Marktstart am 21. Mai
Der Beijing BJ40 EREV Long Range startet am 21. Mai in China. Der Range-Extender bietet 252 km rein elektrische Reichweite und 1.300 km gesamt – für Stadt und Gelände optimiert. Preis noch offen.
Voyah Passion S: 637 PS – Xiaomi YU7-Rivale vorgestellt
Voyah (岚图) zeigt den Passion S, ein Coupé-SUV mit 637 PS und 800-Volt-Technik. Das Fahrzeug tritt gegen den Xiaomi YU7 an. Ein Europa-Start über ein Stellantis-Joint Venture zeichnet sich ab.
Xiaomi YU7 Standard für 29.900 €: So greift Lei Jun Teslas Model Y an
Xiaomi bringt die Standardversion des YU7 zurück auf den Markt – ab 233.500 Yuan (ca. 29.900 €). Mit 593 km CLTC-Reichweite zielt der Elektro-SUV direkt auf das Tesla Model Y. Marktstart in China sofort.
BYD Seal 08: 770 km Reichweite und 3,3 s auf 100 km/h
BYD bringt mit dem Seal 08 ein neues Flaggschiff der Ocean-Serie. Die Elektroversion bietet bis zu 900 km CLTC (ca. 770 km WLTP) und lädt in fünf Minuten 400 km nach. Marktstart in China im zweiten Quartal 2026.
Dreame plant Supersportwagen für 2027 ab 128.000 Euro
Der Haushaltsroboter-Hersteller Dreame steigt mit einem Luxus-Coupé ins E-Auto-Geschäft ein: Marktstart 2027, Preis ab umgerechnet 128.000 Euro. Ein PR-Eklat des CEO begleitet die Ankündigung.
XPeng GX: 34.500 Euro, 750 km CLTC
Das neue Flaggschiff-SUV von XPeng startet in China ab 269.800 Yuan (ca. 34.500 €). Mit 750 km CLTC-Reichweite (ca. 640 km WLTP), serienmäßiger Hinterradlenkung und drei KI-Chips soll der GX die Oberklasse aufmischen. 24.863 Bestellungen in 12 Stunden.
VW ID. ERA 9X: Elektro-SUV ab 42.200 € in China vorbestellbar
Volkswagen startet den Vorverkauf seines Elektro-Flaggschiffs ID. ERA 9X in China zu Preisen ab 32,98万元 (ca. 42.200 €). Das 5,2 Meter lange SUV bietet 800-Volt-Technik, Hinterachslenkung und Lidar serienmäßig – und unterbietet chinesische Premium-Konkurrenten um tausende Euro.
Xiaomi YU7 Standard: 29.900 € – 550 km Reichweite
Xiaomi bringt die neue YU7 Standard Edition für umgerechnet 29.900 € in China an den Start. Mit 643 km CLTC (ca. 550 km WLTP) und 315 PS soll sie dem Tesla Model Y Paroli bieten.
BYD Atto 3: Neue Generation ab 15.300 € mit 540 km CLTC
BYD hat in China den neuen Atto 3 vorgestellt. Das Elektro-SUV bietet bis zu 630 km CLTC (ca. 540 km WLTP) und startet ab 15.300 €. Ein Europa-Start ist wahrscheinlich.
XPeng GX: Großraum-SUV ab 35.800 € in China gestartet
XPeng (小鹏) bringt sein Flaggschiff-SUV GX in China zum Startpreis von 279.800 Yuan (ca. 35.800 €). Der 5,28 Meter lange Sechssitzer bietet Platz für bis zu sechs Personen mit Gepäck und setzt auf Steer-by-Wire sowie 2250 TOPS Rechenleistung.
Xiaomi YU7 GT: 990-PS-SUV ab ca. 49.900 €
Xiaomi bringt den YU7 GT als Hochleistungs-SUV auf den Markt. Mit 990 PS, 2,92 Sekunden auf 100 km/h und 705 km CLTC-Reichweite startet er in China ab 49.900 €. Ein Europa-Start ist nicht geplant.
Auto China 2026: BBA und VW starten E-Offensive mit vielen Neuheiten
Die Peking Auto Show 2026 ist eröffnet. BMW, Mercedes, Audi und VW präsentieren zahlreiche Elektro-Weltpremieren. Von Luxuslimousinen bis zum günstigen JETTA X – die deutschen Hersteller greifen chinesische Konkurrenten an.
Beijing BJ40 EREV: 252 km elektrisch, Start 21. Mai
Der Beijing BJ40 EREV Langstreckenversion kommt mit 252 km rein elektrischer Reichweite (CLTC) und 1.300 km Gesamtreichweite. Marktstart ist der 21. Mai 2026 – vorab gab es ein Brand-Event beim CBA-Halbfinale.
BYD Seal 08: Flaggschiff-Limousine mit Flash-Charging und Luftfahrwerk
BYD (比亚迪) enthüllt den Seal 08, eine große Flaggschiff-Limousine mit 900 km Reichweite (CLTC) und Flash-Charging. Der Start in China erfolgt im zweiten Quartal 2026. Der Wagen konkurriert mit Mercedes EQS und BMW i7.
XPeng GX debütiert in China ab 269.800 Yuan
Das neue Flaggschiff-SUV von XPeng startet in China als BEV und EREV ab 269.800 Yuan (ca. 34.500 €). Mit 750 km CLTC-Reichweite und 5C-Schnellladung tritt es gegen den Mercedes GLS an. Ein Europa-Start ist noch nicht bestätigt.
Audi E7X vs. Xiaomi YU7: E-SUV-Duell ab 32.400 €
Audi startet den vollelektrischen E7X in China ab 37.100 € – direkt konkurrierend zum Xiaomi YU7 ab 32.400 €. Zwei Philosophien treffen aufeinander: klassische Fahrdynamik gegen High-Tech-Ökosystem.
Volkswagen ID. ERA 9X: 5,20-Meter-E-SUV ab 42.200 €
Volkswagen (大众) bringt den ID. ERA 9X in China für 329.800 Yuan (ca. 42.200 €) an den Start. Der 5,20 Meter lange Elektro-SUV tritt gegen Li Auto L9 und AITO M9 an – mit 800-Volt-Technik und 406 km Reichweite (CLTC). Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abwei
BMW i3: 900 km WLTP, 800V auf Peking Auto Show
Auf der Peking Auto Show 2026 starten BMW, Mercedes-Benz, Audi und Volkswagen ihre Elektro-Offensive mit rekordverdächtigen Modellen. Highlights: BMW i3 mit 900 km WLTP-Reichweite, Mercedes GLC L als BEV und PHEV sowie Audi E7X mit bis zu 751 km CLTC.
Beijing BJ40 EREV: 252 km rein elektrisch, Start 21. Mai
Der Beijing BJ40 Range Extender Long Range kommt am 21. Mai in China auf den Markt. Mit 252 km (CLTC) reiner Elektro-Reichweite und 1300 km Gesamtreichweite kombiniert er Stadtkomfort mit Offroad-Tauglichkeit. Ein Europa-Start ist nicht geplant.
BYD Atto 3: Dritte Generation startet in China ab 15.300 €
BYD bringt die dritte Generation des Yuan Plus (international BYD Atto 3) in China ab 15.300 € auf den Markt. Mit 630 km Reichweite (CLTC), neuer Schnellladetechnik und optionalem Lidar-Assistenten.
Xiaomi YU7 Standard Edition startet ab ca. 29.900 €
Xiaomi bringt eine günstigere Version des YU7 auf den Markt. Für umgerechnet knapp 30.000 € fordert der Elektro-SUV den Tesla Model Y heraus – mit 643 km CLTC-Reichweite.
Audi E7X vs Xiaomi YU7: Premium-Kampf ab 37.100 €
Der neue Audi E7X startet in China zwischen 289.800 Yuan (ca. 37.100 €) und 379.800 Yuan (ca. 48.600 €). Der Elektro-SUV tritt gegen den Xiaomi YU7 an – ein Duell zwischen klassischer Ingenieurskunst und digitalem Ökosystem.
BYD Seal 08: 900 km CLTC und Blitzladen ab Q2 2026
BYD enthüllt den Seal 08, das neue Flaggschiff der Ocean-Serie. Mit 900 km CLTC-Reichweite, 800-Volt-Technik und Hinterachslenkung startet die Limousine im zweiten Quartal 2026 in China.
BYD Atto 3: Update mit 630 km CLTC und Flash Charging ab 15.300 €
BYD bringt den neuen Atto 3 in China für umgerechnet ab 15.300 € an den Start. Der Crossover bietet bis zu 630 km (CLTC), Schnellladefunktion und ein überarbeitetes Interieur – ein Europa-Start ist noch nicht bestätigt.
VW ID. ERA 9X startet ab 42.200 € – Kampfansage an Nio & Co.
Volkswagen startet den Vorverkauf des 5,20-Meter-Flaggschiffs ID. ERA 9X in China. Der vollelektrische SUV kostet ab 329.800 Yuan (ca. 42.200 €) – deutlich günstiger als AITO M9 oder Li Auto L9. Ein riskanter Schachzug im Preiskampf.
Toyota bZ7 & VW ID.ERA: Joint-Venture-EVs ab 19.500 € im Test
Toyota bZ7, VW ID.ERA 9X und GAC NX8: Drei Joint-Venture-EVs aus China zeigen, wie etablierte Hersteller aufholen. Mit Preisen ab 19.500 € und überraschend starker Fahrassistenz.
Audi RS 5 Hybrid: 510 PS starker PHEV ab 60.000 € greift BYD an
Audi bringt den RS 5 Hybrid als 510 PS starken Plug-in-Hybrid nach China. Der Preis liegt geschätzt über 60.000 €. Damit tritt der Deutsche gegen chinesische E-Sportler wie den BYD Seal DM-i an.
XPeng GX: Familien-SUV ab 34.500 € mit bis zu 1.585 km Reichweite
Der neue XPeng GX kommt als voll-elektrischer oder Range-Extender-SUV. Preise starten in China bei umgerechnet 34.500 €. Die Topversion bietet 750 km (CLTC) bzw. 1.585 km mit Generator. Marktstart in Deutschland noch offen.
BYD Seal 08: 900 km Reichweite, Blitzladung und Hinterradlenkung
Der BYD Seal 08 kommt im zweiten Quartal 2026 in China. Das Flaggschiff der Ocean-Serie bietet 900 km CLTC (ca. 770 km WLTP), 510 kW Systemleistung und 3,3 s auf 100 km/h. Ein Marktstart in Europa ist noch nicht bestätigt.
GAC Toyota BoZhi 7: Raumriese ab 18.900 €
Der neue GAC Toyota BoZhi 7 startet in China ab 14,78万元 (ca. 18.900 €). Mit 1,94 m Innenraumlänge, Nappa-Leder und Lexus-inspiriertem Komfort will er die Mittelklasse neu definieren. Ein Marktstart in Europa ist nicht absehbar.
Audi E7X vs. Xiaomi YU7: Ab 37.100 € im Direktvergleich
Der Audi E7X startet in China zu Preisen ab 37.100 € und trifft auf das Xiaomi YU7 (ab 32.400 €). Zwei Welten prallen aufeinander: klassische Fahrdynamik gegen Tech-Ökosystem. Ein Europa-Import ist bislang nicht in Sicht.
VW ID. ERA 9X: EREV-SUV ab 42.200 € in China
Volkswagen startet Vorverkauf für das Flaggschiff-SUV ID. ERA 9X in China. Der große Range-Extender (EREV) kostet ab 32,98 万元 (ca. 42.200 €) und unterbietet chinesische Premium-Konkurrenz wie Li Auto L9 und AITO M9.
Xiaomi YU7 GT: 990-PS-SUV mit Nürburgring-Rekord
Das Hochleistungs-SUV Xiaomi YU7 GT kommt am 21. Mai nach China. Fünf Farben, 990 PS, 300 km/h, 705 km CLTC-Reichweite. Preis über dem regulären YU7 (ab ca. 32.500 €).
Leapmotor-Partner Stellantis bringt 15.000-Euro-E-Auto 2028
Stellantis kündigt ein 15.000-Euro-Elektroauto für 2028 an, das in Italien gebaut wird. Die Technik stammt teils von Leapmotor (零跑), an dem Stellantis 20 % hält.
XPeng GX ab 34.500 € – Topversion mit 640 km Reichweite
XPeng bringt mit dem GX ein Tech-Flaggschiff-SUV in China an den Start. Der vollelektrische 6-Sitzer kostet ab 26,98 万元 (ca. 34.500 €) und bietet bis zu 640 km WLTP-Reichweite in der Topversion. Ein Europa-Start ist noch nicht bestätigt.
BYD Ti7: Sieben-Sitzer-PHEV startet in Großbritannien
BYD bringt den siebensitzigen Plug-in-Hybrid Ti7 nach Großbritannien. Der SUV mit DM-p-Allradantrieb konkurriert mit dem Land Rover Defender. In China kostet er ab 18,98万元 (ca. 24.300 €). Ein Deutschland-Start ist offen.
Beijing Off‑road BJ40 EREV: 1.300 km Reichweite ab 21. Mai
Chinas Off‑road‑Ikone bekommt einen Range‑Extender: Der BJ40 EREV Long Range Edition schafft 252 km elektrisch und 1.300 km gesamt. Marktstart in China am 21. Mai, Europa noch offen.
BYD vs. VW vs. GAC: Drei China-SUVs ab 16.600 € im Test
Fangchengbao Bao 7, ID.ERA 9X und GAC NX8 im Vergleich: Drei chinesische SUVs, drei Marken, ein Markt. Preiswerter Allrounder, Luxus-Flaggschiff und Komfort-Kracher – wir haben sie getestet.
Leapmotor-Stellantis: 15.000-Euro-E-Auto ab 2028
Stellantis und Leapmotor bringen bis 2028 ein hochvolumiges Elektroauto für rund 15.000 €. Gebaut wird es in Italien – Leapmotor-Technik steckt drin.
Audi RS 5 Hybrid: 600 PS für China – Preis umgerechnet 108.800 €
Audi bringt den RS 5 Sportback als Plug-in-Hybrid in China. Der 2,9-Liter-V6 und ein E-Motor leisten 600 PS – doch im Reich der reinen E-Sportler von XPeng, NIO und BYD wirkt der Antrieb wie ein Zwitter. Marktstart in China: Mitte 2025.
Xiaomi YU7 GT: 1004 PS starkes E-SUV startet am 21. Mai
Der Xiaomi YU7 GT kommt am 21. Mai 2026 in China auf den Markt. Der Dual-Motor-Allradler leistet 738 kW (ca. 1004 PS), erreicht 300 km/h und bietet 705 km Reichweite (CLTC). Ein Preis steht noch aus, der aber über dem Serien-YU7 liegen wird.
BYD Great Tang: 100.000 Vorbestellungen, Start verschoben
Der BYD Great Tang, ein vollelektrisches Siebensitzer-SUV, startet in China erst am 8. Juni 2026. Grund: Engpässe bei der Blade Battery 2.0. Preis ab 250.000 Yuan (ca. 32.000 €). Reichweiten bis 950 km (CLTC).
Chinas neue Autos: GLE L, ID.ERA, MONA & mehr
Mercedes GLE L verlängert um 12 cm, VW ID.ERA 5S mit 2000 km Reichweite, XPeng MONA L03/L05, Hyundai V und Tank 8: die neuesten MIIT-Anmeldungen im Überblick.
Xiaomi YU7 GT: 1.003 PS und Nürburgring-Rekord ab 57.600 €
Xiaomi enthüllt am 21. Mai den YU7 GT mit 1.003 PS, Nürburgring-Rekord und einem Einstiegspreis ab ca. 57.600 €. Auch eine günstigere Standardversion mit 73-kWh-Akku und ein neues großes SUV („Skynomad“) werden erwartet.
Volvo XC70 PHEV startet in China ab 34.500 €
Volvo bringt den XC70 als Plug-in-Hybrid (PHEV) in China auf den Markt. Die Preise beginnen bei 269.900 Yuan (ca. 34.500 €), die elektrische Reichweite beträgt bis zu 212 km (CLTC). Ein Europa-Export ist bestätigt.
VW ID. ERA 9X: 5,2-Meter-SUV ab 42.200 Euro in China
Volkswagen startet Vorverkauf des vollelektrischen Flaggschiff-SUV ID. ERA 9X in China. Der 5,2 Meter lange Riese kostet ab 42.200 Euro und bietet 800-Volt-Technik, Lidar und Hinterachslenkung serienmäßig. Ein Europa-Start ist aber nicht in Sicht.
Denza N9 Flash Charge: 420 km Reichweite, 5-Minuten-Ladung
Das BYD-Tochterunternehmen Denza bringt den N9 Flash Charge ab 40,98万 Yuan (ca. 52.500 €) auf den Markt. Der Siebensitzer lädt in fünf Minuten auf Alltagsniveau und bietet 420 km CLTC-Reichweite. Ein Marktstart in Europa ist nicht geplant.
Audi RS 5 Hybrid mit 640 PS: V6-Quattro gegen chinesische E-Autos
Audi hybridisiert den RS 5 Sportback – 640 PS Systemleistung, 22‑kWh‑Batterie und mechanischer Allrad. Ein Technikvergleich mit chinesischen Premium‑E‑Autos aus dem Reich der Mitte.
BYD Great Tang: Start wegen 100.000 Vorbestellungen verschoben
BYD verschiebt den Marktstart des vollelektrischen Great Tang auf den 8. Juni 2026. Grund: 100.000 Vorbestellungen überlasten die Produktion der zweiten Blade-Battery-Generation. Der Siebensitzer kostet in China umgerechnet ab ca. 32.000 €.
China-Update: ID.ERA mit 2.000 km, GLE L, IONIQ V & mehr
Die MIIT-Liste enthüllt fünf Modelle: VW ID.ERA (PHEV, 2.000 km), Mercedes GLE L (verlängert), XPeng MONA L03/L05, Hyundai IONIQ V und Bestune 8. Preise ab ca. 19.200 €.
Li Auto L9 Livis: KI-Cockpit mit 1.200 km Reichweite
Auf der Peking Auto Show präsentierte Li Auto das Flaggschiff L9 Livis ab 55.000 €. Das neue KI-Cockpit „StreamingClaw' soll den Wagen zum „intelligenten Agenten' machen – mit bis zu 1.200 km Reichweite (CLTC).
Huawei und Dongfeng: Yijing X9 kommt als neues Top-SUV 2026
Huawei und Dongfeng vertiefen ihre Partnerschaft. Das neue Top-SUV Yijing X9 (奕境) kommt im dritten Quartal 2026 mit Huawei-Vollausstattung – in Europa vorerst nicht erhältlich.
Exeed Yaoguang 2027: Weltpremiere ab 51.200 €
Der neue Exeed (星途) Yaoguang feiert am 23. Mai 2026 in Chengdu Premiere. Das Premium-SUV startet ab 400.000 Yuan (ca. 51.200 €) und soll 2026/2027 auch nach Deutschland kommen.
Xiaomi YU7 GT: Nürburgring-Rekord für unter 65.000 €
Der Xiaomi YU7 GT unterbietet den Audi RS Q8 auf der Nordschleife um 1,8 Sekunden. Der 1003-PS-SUV kostet in China ab ca. 57.600 €. Auch eine günstige Einstiegsversion mit kleinem Akku ist geplant. Europa-Start noch offen.
Zeekr 009: Luxus-MPV mit 900V startet ab 56.300 €
Geelys Premiummarke Zeekr bringt den überarbeiteten 009 auf den Markt. Das Luxus-MPV bietet 900‑Volt-Architektur, bis zu 740 km CLTC-Reichweite und ein Premium-Interieur. Preise in China ab 56.300 €.
Xiaomi YU7 GT: 7:34 auf der Nordschleife – SUV-Rekord
Mit 990 PS und 7:34,931 Minuten unterbietet der Xiaomi YU7 GT den Audi RS Q8 performance am Nürburgring. Der Marktstart in China ist am 21. Mai 2026. Ein Europa-Import steht noch nicht fest.
Stellantis E-Car: Billig-Stromer mit Leapmotor-Technik ab 2028
Stellantis startet das E-Car-Projekt für einen Elektro-Kleinwagen ab 15.000 €. Ab 2028 in Italien gebaut, setzt der Konzern auf Technik von Partner Leapmotor (零跑), um den Markt für günstige Stromer zu retten.
Audi RS 5 Hybrid startet zuerst in China – Angriff auf BYD & Nio
Der neue Audi RS 5 Sportback kommt als Plug-in-Hybrid mit über 600 PS und mechanischem quattro. Marktstart zuerst in China – Konkurrenz für BYD Han PHEV und Nio ET5. Preis noch offen, ab ca. 1,1 Mio. Yuan (141.000 €) erwartet.
Dreames Raketenauto: Hypercar-Concept mit 0,9 s auf 100 km/h
Dreame, bisher bekannt für Staubsauger-Roboter, präsentiert ein Hypercar-Concept mit Raketenantrieb. Die 0,9-Sekunden-Beschleunigung soll eine neue Ära einläuten – doch Branchenexperten bezweifeln die Serienreife des Projekts.
Li Auto L9 Livis: Autonomes Laden ab 65.300 €
Li Auto L9 Livis startet in China ab 509.800 Yuan (ca. 65.300 €). Der SUV lädt komplett autonom: Roboterarm steckt Kabel ein – Ladezeit nur zehn Minuten. Europapläne? Fehlanzeige.
BYD V9X: Großes Hybrid-SUV ab ca. 44.800 €
BYD bringt den sechssitzigen V9X als Plug-in-Hybrid in China an den Start. Drei Varianten mit bis zu 470 km elektrischer Reichweite (CLTC) und 800-Volt-Architektur. Preise starten bei 349.800 Yuan (ca. 44.800 €).
Denza N9 Flash Charging: 420 km Reichweite ab ca. 52.500 €
BYD-Tochter Denza bringt die N9 Flash Charging Edition in China. Ab ca. 52.500 € mit 420 km CLTC und 5-Minuten-Ladung. Luxus-SUV soll 2027 nach Europa kommen.
Audi E7X vs. Xiaomi YU7: 37.100 € gegen 32.400 €
Audi bringt den vollelektrischen E7X ab ca. 37.100 € in den Vorverkauf – direkter Konkurrent zum Xiaomi YU7 ab ca. 32.400 €. Zwei Philosophien: klassische Fahrdynamik trifft auf Tech-Ökosystem.
Fangchengbao Bao 7, ID.ERA 9X & NX8: Drei neue Elektro-SUVs im Test
Die chinesischen Joint Ventures FAW-Volkswagen, GAC Toyota und BYDs SUV-Marke Fangchengbao bringen drei neue Elektro-SUVs auf den Markt. Preise von 19.200 bis 44.800 Euro – mit Fahrassistenz von Momenta.
Zeekr 8X: 885-PS-Hybrid-SUV ab 42.200 €, Europa-Start 2026
Zeekr bringt mit dem 8X ein 5,10 m langes Plug-in-Hybrid-SUV mit 660 kW Systemleistung und 900-Volt-Architektur. Die Basisversion kostet in China umgerechnet 42.200 €, die Topvariante 51.100 €. Europa-Einführung für Ende 2026 geplant.
Audi RS 5 Hybrid: Über 510 PS PHEV ab 105.000 €
Audi RS 5 Hybrid (ab ca. 105.000 €): 510-PS-V6 plus 130-kW-P2-E-Motor. Im Vergleich zu chinesischen EVs wie BYD Seal oder NIO ET5 punktet er mit Verbrenner-Sound, aber geringerer E-Reichweite (ca. 70 km WLTP). Marktstart 2025.
Xiaomi YU7 GT: 990‑PS‑SUV stellt Nürburgring‑Rekord auf
Der Xiaomi (小米) YU7 GT umrundet die Nordschleife in 7:34,931 Minuten – knapp zwei Sekunden schneller als der Audi RS Q8 performance. Marktstart in China ist am 21. Mai 2025.
Stellantis E-Car 2028: Leapmotor-Technik für günstiges E-Auto
Stellantis startet das E-Car-Projekt für kompakte E-Autos ab 2028. Die Technik kommt vom chinesischen Partner Leapmotor. Ziel: bezahlbare Elektromobilität in Europa – doch der Markt schrumpft rapide.
Audi E7X ab 37.100 € vs. Xiaomi YU7: Kampf um Chinas Premium-Käufer
Audi startet den E7X in China zu Preisen ab 37.100 € und stellt sich damit dem Xiaomi YU7. Ein Showdown zwischen klassischer Ingenieurskunst und digitalem Ökosystem – mit Folgen für den Premiummarkt.
Li Auto L9 Livis: KI-Cockpit-Agent startet 2026 ab 58.900 €
Auf der Auto China 2025 präsentierte Li Auto seinen KI-Cockpit-Agenten Livis im neuen L9. Das End-to-End-System soll ab 2026 in Serie gehen und Huaweis HIMA-Ökosystem herausfordern. Der L9 startet in China bei umgerechnet rund 58.900 €.
XPeng GX: 51.200 € SUV mit 750 km Reichweite
XPeng bringt mit dem GX ein vollelektrisches und EREV-Flaggschiff-SUV. Der 5,26 Meter lange Sechssitzer bietet bis zu 750 km Reichweite (CLTC) und 3000 TOPS Rechenleistung. Marktstart in China, Europa-Perspektive unklar.
VW ID. ERA 9X: Flaggschiff-SUV ab 42.200 € mit 406 km
Volkswagen bringt in China das Topmodell ID. ERA 9X zum Preis von umgerechnet 42.200 €. Der 5,20 Meter lange SUV bietet 800 Volt, Laserradar und Allradlenkung – aber die Konkurrenz von Li Auto und AITO ist hart.
Zeekr 8X Hybrid: 885 PS, 900V ab 42.200€
Zeekr bringt mit dem 8X Ultra Plus ein 885-PS-Hybrid-SUV an den Start. Dank 900-Volt-Technik und 9-Minuten-Ladung zielt es auf Enthusiasten. Europa-Einführung ab Ende 2026. Preis in China ab 42.200 €.
Audi RS 5 Plug-in-Hybrid: 375 kW V6 mit E-Motor
Der neue Audi RS 5 Plug-in-Hybrid kombiniert einen 2,9-Liter-V6-Biturbo (375 kW) mit einem 130 kW starken E-Motor und 22-kWh-Akku. Das quattro-System bleibt mechanisch. Ein Marktstart in Europa ist noch offen.
Geely übernimmt Radar: E-Pickup King Kong EV ab 15.300 €
Geely Auto kauft die Pickup-Marke Radar komplett für rund 27,9 Mio. €. Der Radar King Kong EV startet in China ab 15.300 € (rein elektrisch). Ein PHEV-Modell ist ebenfalls erhältlich, der Preis jedoch noch nicht genannt. Europa-Start offen.
Auto China 2026: BMW i3 mit 900 km, ID.ERA 9X ab 42.200 €
Die Peking Auto Show 2026 wird zur größten der Geschichte: 181 Weltpremieren, darunter der Mercedes GLC L EV, BMW i7, iX3 und i3, VW ID.ERA 9X sowie Audi E7X. Deutsche Hersteller zeigen ihre neuesten E‑Modelle für den chinesischen Markt.
NIO ET5 ab 47.500 €: China-Premiummarke setzt auf Realismus
NIO (蔚来) liefert über 500.000 E-Autos aus und investiert 13,4 Mrd. Yuan in Forschung. In Deutschland erhältlich: ET5 ab 47.500 € mit 580 km WLTP-Reichweite, vier NIO Houses und fünf Akku-Wechselstationen.
Xiaomi YU7 GT: SUV-Rekord auf der Nordschleife in 7:34,931
Der Xiaomi YU7 GT unterbietet den Audi RS Q8 Performance um knapp zwei Sekunden auf der Nordschleife. Das 990-PS-Elektro-SUV kommt am 21. Mai in China auf den Markt.
WEY V9X ab 44.800 €: 1700 km Reichweite, 4,9 s auf 100
Der neue WEY V9X startet in China ab 34,98万元 (ca. 44.800 €). Der sechssitzige Flaggschiff-SUV bietet 1700 km CLTC-Reichweite und 4,9 s Sprint. Ein Europa-Start ist nicht geplant.
XPeng GX: 399.800 Yuan (≈51.200 €) – 750 km CLTC, 6 Sitze
XPeng startet den Vorverkauf des GX, seines ersten Fullsize-SUV. Der Sechssitzer ist als BEV und EREV verfügbar, kostet in China umgerechnet ca. 51.200 € und lockt mit 750 km CLTC-Reichweite. Ein Europa-Start ist noch offen.
China-News: GLE L, ID.ERA 5S, MONA L03 – neue Modelle im Anmarsch
Die chinesische Zulassungsbehörde zeigt sieben neue Modelle: Mercedes GLE L, VW ID.ERA 5S, XPeng MONA L03/L05, Hyundai IONIQ V und FAW Toyota 8. Alle Infos zu Preisen und Reichweiten.
Arcfox S3: Kauf via Live-Stream ab 7.700 €
Arcfox vertreibt den S3 ausschließlich online – auch direkt über Live-Streams. Der reine Stromer (BEV) startet bei 60.000 Yuan (ca. 7.700 €). Dank CATL-Wechselakku ist in 99 Sekunden ein frischer Akku drin. Ein Europa-Start ist nicht vorgesehen.
Li Auto KI-Agent ab 2026: Cockpit denkt eigenständig mit
Li Auto (理想) bringt ab 2026 einen KI-Agenten fürs Cockpit, der eigenständig Routen plant und Fahrzeugfunktionen steuert. Damit stellt sich das chinesische EV-Startup direkt gegen Huaweis HIMA-Allianz – und liefert einen Vorgeschmack auf kommende Europa-Modelle.
Audi RS 5 Sportback: Hybrid-Version mit 375 kW und E-Boost
Neue Generation des Audi RS 5 Sportback setzt auf P2-Hybrid: 2,9-Liter-V6-Biturbo mit 375 kW plus 130 kW E-Motor, 22-kWh-Akku und mechanisches Quattro. Marktstart in China 2025.
BYD Great Tang: Start auf Juni verschoben – 100.000 Vorbestellungen
Der große BYD-SUV Great Tang startet erst am 8. Juni in China. Grund: Engpässe bei der Blade-Batterie 2.0. Über 100.000 Vorbestellungen liegen vor. Preis ab ca. 32.000 €.
Audi E7X vs. Xiaomi YU7: Preisduell ab 32.500 vs. 37.100 €
Audi startet den Vorverkauf des E7X in China ab 289.800 Yuan (ca. 37.100 €) – direkter Konkurrent zum Xiaomi YU7 ab 253.500 Yuan (ca. 32.500 €). Ein Vergleich der Systeme: klassische Ingenieurskunst trifft auf Tech-Ökosystem.
Denza N9 Flash Charge Edition: 912 PS ab 52.500 € in China
BYDs Premiummarke Denza bringt den N9 Flash Charge Edition in China ab 52.500 € an den Start. Das 912 PS starke PHEV-SUV bietet 420 km elektrische Reichweite und luxuriöse Ausstattung.
VW ID. ERA 9X: 42.200-Euro-E-SUV fordert AITO und Li Auto
Der neue VW ID. ERA 9X startet in China ab 329.800 Yuan (ca. 42.200 €). Das 5,20 m große Elektro-SUV tritt serienmäßig mit Hinterachslenkung und Lidar gegen AITO M9 und Li Auto L9 an. Marktstart in Europa noch offen.
Fanghezi 7, ID.ERA 9X, Chang'an NX8: Drei China-SUVs ab 19.200 € im Vergleichstest
Drei chinesische Mittelklasse-SUVs konkurrieren um Familien: Der Fanghezi 7 (ab 24.300 €), der ID.ERA 9X (ab 44.800 €) und der Chang'an NX8 (ab 19.200 €). Alle setzen auf elektrifizierte Antriebe, unterscheiden sich aber in Größe, Ausstattung und Preis. Ein erster Fahrbericht.
Maextro S800 Grand Design: Luxus-Limousine ab 192.000 €
Huawei-Joint-Venture Maextro zeigt den S800 Grand Design – eine ultraluxuriöse Langversion mit Gold-Details und 5,48 Metern Länge. Der Marktstart in China ist für Juni 2026 geplant.
WEY V9X: Chinesischer Luxus-PHEV ab 44.800 €
WEY (魏牌) bringt den sechssitzigen SUV V9X auf den Markt – ab 349.800 Yuan (ca. 44.800 €). Der 2.0T-Hybrid sprintet in 4,0 s auf 100 km/h und soll 1.700 km (CLTC) schaffen. Founder Wei Jianjun bürgt persönlich.
BYD Great Tang: 100.000 Vorbestellungen verzögern Marktstart auf Juni
Der vollelektrische Siebensitzer Great Tang von BYD kommt wegen überwältigender Nachfrage erst am 8. Juni 2026 auf den chinesischen Markt. Die zweite Generation der Blade Battery stößt an Kapazitätsgrenzen.
WEY V9X: ab 44.800 €, 1700 km Reichweite (CLTC)
Der WEY V9X startet in China ab 349.800 Yuan (ca. 44.800 €). Das AI-Luxus-Sechssitzer-SUV bietet 1700 km CLTC-Reichweite und einen 0-100 km/h-Sprint unter 5 Sekunden. Gründer Wei Jianjun wirbt persönlich für das Modell.
Arcfox S3: 7.700-Euro-Mittelklasse-Stromer mit Wechselakku
Arcfox startet den Online-Vertrieb des S3 – inklusive Bestellung per Douyin-Livestream. Der chinesische Mittelklasse-Stromer (vergleichbar mit Passat/Camry) kostet umgerechnet 7.700 € und setzt auf CATL-Wechselakkus.
Audi E7X ab 37.100 €: 900V-SUV greift Xiaomi YU7 an
Audi startet in China den vollelektrischen E7X zum Preis ab 28,98 万元 (ca. 37.100 €) – direkte Konkurrenz zum Xiaomi YU7. Mit 900-Volt-Architektur, 430 PS und bis zu 700 km CLTC-Reichweite (ca. 600 km WLTP) setzt Audi auf traditionelle Ingenieurskunst gegen das Tech-Ökosystem von Xiaomi.
WEY V9X debütiert: 44.800 €, 1700 km (CLTC), 4‑s‑Sprint
Der neue WEY V9X startet in China ab 34,98 万元 (ca. 44.800 €). Der Sechssitzer bietet 1700 km CLTC-Reichweite, 4-Sekunden-Sprint und eine lebenslange Garantie des Gründers. Ein Europa-Start ist offen.
Audi RS 5 PHEV: 510 PS Hybrid-Sportler mit 22-kWh-Batterie
Der neue Audi RS 5 als Plug-in-Hybrid kombiniert 510 PS V6-Biturbo mit 130-kW-E-Motor und 22-kWh-Batterie. Chinesische Tester loben Fahrwerk und quattro, sehen aber die Übermacht einheimischer E-Autos wie BYD Seal (530 PS, ab ca. 27.000 €) und NIO ET5 (490 PS, ab ca. 33.000 €).
Li Auto L9 Livis: KI-Agent ab 55.000 Euro
Li Auto zeigt auf der Peking Auto Show den L9 mit KI-Agenten „Livis'. Der EREV-Flitzer startet in China ab 42,98万元 (ca. 55.000 €). Ein Europa-Start ist nicht bestätigt.
VW ID.ERA 9X ab 42.200 €: Joint Ventures greifen an
Auto China 2026: BBA, Volkswagen und weitere Joint Ventures zeigen Elektro-Offensive. Highlights: Mercedes GLC L (703 km CLTC), BMW i7 mit Rimac-Batterie, VW ID.ERA 9X ab 42.200 € (ca.).
Xiaomi YU7 GT: 990 PS, 300 km/h, 705 km Reichweite
Xiaomi bringt am 21. Mai 2026 in China sein Performance-SUV YU7 GT an den Start. 990 PS, 300 km/h Spitze und 705 km CLTC-Reichweite – ein Europa-Start ist nicht geplant.
Leapmotor D99: 700 km CLTC und drehbare Sitze
Leapmotor enthüllt die Innenraumansichten seines Flaggschiff-Vans D99. Der 5,28 Meter lange Riese bietet 2+2+3-Sitze mit drehbaren zweiten Reihen, vollflachen Liegemöglichkeiten und wahlweise rein elektrisch mit 700 km CLTC (ca. 595 km WLTP) oder als Range-Extender.
Aion N60: 9.000 Vorbestellungen mit Lidar und L4
Aion N60 mit Lidar und L4-Algorithmus: 9.000 Vorbestellungen. Aion-Absatz im April +15,6 % auf 32.727 Einheiten. Europa-Expansion geplant.
Audi E7X vs. Xiaomi YU7: 900-Volt-Konter ab 37.100 €
Audi startet Vorverkauf des E7X in China ab 28,98万元 (ca. 37.100 €). Der elektrische SUV tritt gegen Xiaomis YU7 an – ein Duell zwischen klassischer Ingenieurskunst und Tech-Ökosystem. Marktstart in Deutschland noch offen.
BYD Racco: Japan-K-Car ab 15.800 Euro startet 2026
BYD bringt mit dem Racco ein kompaktes Elektro-K-Car auf den japanischen Markt. Entwickelt von einem ehemaligen Nissan-Ingenieur, startet der 20-kWh-Stadtflitzer ab 2,5 Millionen Yen (ca. 15.800 €) und bietet 180 km Reichweite.
BYD Denza B8: Dreirad-Fahrsystem & Reifenwechsel in 2 Minuten
BYD, Huawei und Li Auto präsentieren vollaktive Fahrwerke mit Dreirad-Funktion. Der Denza B8 kann ein Rad anheben und weiterfahren – Reifenwechsel ohne Wagenheber in unter zwei Minuten. Preise ab 419.800 Yuan (ca. 53.700 €).
NIO-CEO: Premium kostet mindestens 51.000 €
Auf dem Branchengipfel in Guangzhou betonte NIO-Chef Li Bin, dass Premiummarken Service und Erlebnis bieten müssen – nicht nur Technik. NIO startet in China ab umgerechnet 51.000 €. Konkrete Europastrategie bleibt jedoch vage.
ONVO L80 ab 31.100 € – BYD verhandelt mit Stellantis
BYD verhandelt über ein europäisches Werk, ONVO bringt den L80 ab 31.100 €, XPeng sucht mit VW einen Standort. Ein Überblick über die China-News der Woche.
Audi E7X: Vorverkaufsstart ab 37.100 € in China
Audi eröffnet den Vorverkauf für den E7X in China – Preis: 289.800–379.800 Yuan (ca. 37.100–48.600 €). Der E-SUV tritt gegen Xiaomi YU7 an. Technik, Preise und Zielgruppen im Vergleich.
Hyptec S600 startet ab 24.200 € – Sport-SUV mit 4,3 Sekunden
Der Hyptec S600 (昊铂) geht in China in den Vorverkauf. Das kompakte Elektro-SUV bietet bis zu 370 kW Allradantrieb und ab 24.200 € Sonderpreis. Mit Lidar, Range-Extender-Option und Platz für die Familie.
GAC Hyper S600: Sport-SUV ab 24.200 € im Vorverkauf
GAC Hyper (昊铂) startet den Vorverkauf des S600. Der Sport-SUV mit 370 kW Systemleistung ist als BEV und EREV ab 18,89 Wan Yuan (ca. 24.200 €) erhältlich. Ein Marktstart in Europa ist noch nicht terminiert.
GAC Hyptec S600: Sport-SUV ab 24.200 € mit 660 km Reichweite
GAC Hyptec startet den S600 (昊铂 S600) in China ab 188.900 Yuan (ca. 24.200 €). Der 370 kW Doppelmotor-Allradler bietet 660 km CLTC-Reichweite und eine Luftfederung. Marktstart in Europa noch offen.
Xiaomi YU7 GT: 990-PS-SUV ab 55.000 € – Marktstart Ende Mai
Der Xiaomi YU7 GT trifft bei chinesischen Händlern ein. Das 990 PS starke Elektro-SUV mit 800-Volt-Architektur und 705 km CLTC-Reichweite kommt Ende Mai. Preis in China: ca. 55.000 €.
Hyper S600: GAC-Sport-SUV mit 660 km ab 24.200 €
GAC Hyper startet den S600 als sportliches SUV-Coupé in China. Der EREV leistet 370 kW, der BEV schafft 660 km CLTC. Einführungspreis ab ca. 24.200 €.
Hyptec S600: 800V-SUV ab 24.200 € mit Lidar-Serienausstattung
Der Hyptec S600 startet in China zum Vorverkaufspreis ab 24.200 €. Das Elektro-SUV bietet 660 km Reichweite (CLTC), serienmäßigen Lidar und eine 800-Volt-Architektur. Ein Europa-Start ist noch offen.
AUDI E7X startet ab 37.100 € – Duell mit Xiaomi YU7
Der AUDI E7X geht in China für 28,98–37,98 万元 (ca. 37.100–48.600 €) in den Vorverkauf und trifft damit auf den Xiaomi YU7. Zwei Welten prallen aufeinander: deutsche Ingenieurstradition gegen chinesisches Tech-Ökosystem. Ein Europa-Start ist nicht geplant.
BYD Denza B8: Dreirad-Modus ab 53.700 €
BYDs Luxusmarke Denza zeigt den B8 Flash Charge Edition mit aktivem Dreirad-Modus. Das System hebt ein Rad an und fährt auf drei Rädern weiter. Preis in China: ab ca. 53.700 €, Reichweite 200 km (CLTC).
Hyper S600: 503 PS ab 24.200 € Aktionspreis
GAC Hyper eröffnet den Vorverkauf für den S600. Das vollelektrische und Range-Extender-SUV kostet im Aktionspreis ab 188.900 Yuan (ca. 24.200 €). Serienmäßig: Doppelmotor-Allrad, 370 kW, Luftfederung und 800-Volt-Architektur.
Arcfox: 800V-Technik ab 150.000 Yuan (19.200 €)
BAIC BluePark setzt auf zwei E-Marken: Arcfox (800V ab 150.000 Yuan/19.200 €) und Stelato (Luxus mit Huawei). Kein Europa-Start avisiert.
Audi RS 5 Hybrid: China-Duell mit BYD Seal & Co.
Der neue Audi RS 5 Sportback Hybrid (2,9-Liter-V6 plus E-Motor) tritt in China gegen starke Elektro-Konkurrenz wie BYD Seal und Nio ET5 an. Ob er sein Gesicht wahren kann, zeigt der Technikvergleich.
Great Wall Menglong PLUS: 255 km E-Reichweite + Allrad ab 20.700 €
Der neue Great Wall Menglong PLUS startet in China ab 20.700 €. Der vielseitige elektrifizierte Kastenwagen bietet serienmäßigen Hi4-Allradantrieb, bis zu 255 km E-Reichweite (CLTC) und Platz für 5 oder 7 Personen.
Xiaomi YU7 GT: 990-PS-SUV startet Ende Mai
Der Xiaomi YU7 GT ist ein 990 PS starker Elektro-SUV mit 800-Volt-Architektur und 705 km CLTC-Reichweite (ca. 600 km WLTP). Ab Ende Mai in China – mit Nürburgring-Zeit von 7:32 Minuten.
Auto China 2026: BMW i3 mit 900 km Reichweite, Mercedes und VW attackieren
Auf der Peking Auto Show 2026 zeigen BMW, Mercedes, Audi und VW ihre Elektro-Offensive: BMW i3 mit 900 km (WLTP), Mercedes GLC L als EREV ab 51.000 € und VW ID.ERA 9X als XXL-SUV. Die Preise gelten für den chinesischen Markt.
BYD Denza B8: Fahrwerk erlaubt Fahrt auf drei Rädern
Der Denza B8 von BYD zeigt einen Dreirad-Fahrmodus und Reifenwechsel ohne Wagenheber. Auch AITO M9 und Li Auto L9 bieten ähnliche Funktionen. Preise in China ab ca. 53.700 €.
Li Auto L9 Livis startet: 1.100 km CLTC, KI-Agent ab 58.900 €
Li Auto bringt den L9 Livis mit intelligentem Cockpit-Agenten auf den Markt. Das EREV-Flaggschiff kostet in China umgerechnet 58.900 € und soll ab Juni 2025 ausgeliefert werden. Der KI-Wettstreit mit Huaweis HIMA-Allianz spitzt sich zu.
Arcfox und Stelato: BAICs Elektro-Zweig mit 800V und Huawei
BAIC BluePark setzt auf zwei Marken: Arcfox für die Mittelklasse und Stelato (mit Huawei) für Luxus. Modelle wie der Alpha T5 bieten 800V und CATL-Batterien ab 19.200 €. Ein Europa-Start ist offen.
Audi E7X startet in China ab 37.100 € – Duell mit Xiaomi YU7
Audi E7X startet in China als vollelektrischer SUV ab 37.100 €, direkt konkurrierend mit dem Xiaomi YU7 (ab 32.400 €). Beide Modelle sind nicht für Europa vorgesehen.
Leapmotor D19: Neuer Luxus-SUV mit smarter Kühltechnik
Leapmotor bringt den D19 als vollelektrischen und Range-Extender-Flaggschiff-SUV auf den Markt. Ein spezielles Kühlmodul von Marelli sichert Leistung und Effizienz unter allen Bedingungen.
BYD Song Ultra EV: 4.244-km-Testfahrt, ab 19.200 €
BYD schickt den Song Ultra EV auf eine 4.244 km lange Testfahrt durch Westchina. Der vollelektrische SUV bietet 710 km CLTC-Reichweite und lädt in 9 Minuten fast voll. Preis in China ab 149.800 Yuan (ca. 19.200 €).
Xiaomi YU7 GT: 1.004 PS und 705 km Reichweite – Start Ende Mai
Der Xiaomi YU7 GT bringt es auf 1.004 PS und 800-Volt-Schnellladung. Mit 705 km CLTC-Reichweite und einer Nordschleifen-Zeit von 7:32 Minuten startet das Performance-SUV Ende Mai in China.
Li Auto enthüllt KI-Agent Livis: Kampfansage an Huaweis HIMA-Plattform
Auf der Peking Auto Show präsentierte Li Auto seinen KI-Agenten Livis. Das System setzt auf eine tief integrierte Architektur, die das gesamte Fahrzeug als physische Einheit steuert – eine direkte Konkurrenz zu Huaweis HIMA-Plattform.
Audi RS 5 Hybrid: 612 PS V6-Biturbo mit E-Motor
Audi (奥迪) bringt den neuen RS 5 Sportback als Plug-in-Hybrid. 2,9-Liter-V6-Biturbo plus P2-E-Motor ergeben 450 kW (612 PS) und unter 3,5 Sekunden auf 100 km/h. Marktstart in China Frühjahr 2025.
Leapmotor D19: 10 % Kühlreserve für 700-kW-E-SUV
Leapmotor (零跑) bringt den D19 als neues Tech-Flaggschiff-SUV an den Start – mit Dreimotor-Allrad und wahlweise als EREV oder BEV ab ca. 27.600 €. Ein Marelli-Kühlmodul sorgt für thermische Stabilität unter Volllast.
VW ID. ERA 9X: 5,2-Meter-SUV ab 42.200 € in China
Volkswagen bringt in China den 5,2 Meter langen ID. ERA 9X zum Preis ab 42.200 Euro. Das Flaggschiff-SUV tritt mit 800-Volt-Architektur, Lidar und bis zu 345 km WLTP-Reichweite gegen NIO, Li Auto und Huawei an.
Li Auto L9: KI-Cockpit-Agent – aber nicht für Europa
Auf der Auto China zeigte Li Auto eine neue KI-Architektur für den L9. Das System macht das Auto zum aktiven Assistenten – doch für Europa ist das Flaggschiff nicht geplant.
Audi RS 5 Hybrid vs. BYD Yangwang U9: 600 gegen 1.300 PS
Der neue Audi RS 5 Hybrid kombiniert einen 2,9-Liter-V6-Biturbo mit 130-kW-E-Motor und bietet 600 PS Systemleistung. Chinesische E-Sportler wie der BYD Yangwang U9 mit 1.300 PS zeigen, was elektrisch möglich ist. Marktstart in Europa wird für 2025 erwartet.
BYD Song Ultra EV: 4.244‑km‑Test in China
BYD testet den Song Ultra EV auf einer 4.244 km langen Route quer durch China. Der große Elektro‑SUV kostet ab ca. 19.200 € und bietet 710 km Reichweite (CLTC). Das Flash‑Charging‑Netz wächst auf 5.979 Stationen.
Xiaomi YU7 GT: 990-PS-SUV startet im Mai 2026 in China
Der Xiaomi YU7 GT kommt Ende Mai auf den chinesischen Markt. Mit 990 PS, 705 km CLTC-Reichweite und 800-Volt-Architektur tritt er gegen Tesla Model Y Performance und Porsche Macan Turbo EV an – eine Europa-Version ist nicht geplant.
Audi E7X vs. Xiaomi YU7: Kampf der Welten ab 37.100 €
Audi startet den E7X in China ab 289.800 Yuan (ca. 37.100 €) – direkter Konkurrent Xiaomi YU7 liegt günstiger. Zwei Philosophien treffen aufeinander: klassische Ingenieurskunst trifft auf Tech-Ökosystem. Wer gewinnt?
Aion N60: E-Limousine mit Lidar und 9.000 Vorbestellungen
Aion bringt den N60 in China auf den Markt – serienmäßig mit Lidar und 128 Ausstattungsdetails. Der Hersteller meldet 32.727 Auslieferungen im April (+15,6%). Ein Europa-Start steht noch nicht fest.
7 Modelle im Vorverkauf: Von 16.400 bis 56.300 €
Sieben neue Modelle starten in China den Vorverkauf – vom 16.400-Euro-Kompakt-SUV bis zur 56.300-Euro-Oberklasse-Limousine. Darunter Geely Galaxy REV, AITO M8, Hongqi ES und Luxeed Z7. Wir fassen die Daten zusammen.
Denza B5/B8 Flash-Charge: BYDs Offroader ab 38.400 €
BYD bringt die Denza B5 und B8 Flash-Charge Edition in China an den Start. Die Plug-in-Hybrid-SUVs bieten DiSus-P-Ultra-Fahrwerk und Fahrassistenz von Huawei. Preise ab ca. 38.400 € – ein Europa-Start ist noch offen.
VW ID. ERA 9X: 5,2-Meter-SUV startet bei 42.200 €
Volkswagen bringt in China den ID. ERA 9X an den Start – ein 5,2 Meter langes SUV ab umgerechnet 42.200 Euro. Mit 800-Volt-Architektur, 406 km CLTC-Reichweite und hochentwickelten Fahrassistenzsystemen tritt er gegen lokale Premium-Startups wie AITO und Li Auto an. Eine Europa-Perspektive ist nicht
Aistaland GT7: Innenraum enthüllt – Marktstart Juni
Das Joint Venture GAC-Huawei zeigt den Innenraum des elektrischen Shooting Brake GT7. Das Topmodell kommt im Juni auf den chinesischen Markt und bietet bis zu 900 km Reichweite nach CLTC.
Audi RS 5 PHEV: 375 kW V6 mit E-Boost
Der neue Audi RS 5 kombiniert einen 2,9-Liter-V6-Biturbo (375 kW) mit einem 130 kW starken Elektromotor und 22-kWh-Akku. Das Plug-in-Hybrid-System steigert die Dynamik und ermöglicht rein elektrische Fahrten. Marktstart zunächst in China.
BYD Song Ultra EV: 9-Minuten-Ladung, ab 19.200 €
BYD testet den neuen Song Ultra EV auf einer 4.244 km langen Fahrt quer durch China. Das SUV lädt in neun Minuten von 10 auf 80 % und kostet umgerechnet ab 19.200 €. Marktstart in Europa weiter unklar.
Arcfox Alpha T5/S5: 800-Volt-Stromer ab 19.200 €
BAIC BluePark setzt auf Doppelmarke: Arcfox bringt 800V-Technik in die 19.000-Euro-Klasse, Stelato (mit Huawei) die Luxus-Linie. 2025 lag der Anteil beider Marken bei 92,7 %. Ein Europa-Start ist offen.
Audi E7X vs. Xiaomi YU7: Technik und Tradition ab 37.100 €
Der Audi E7X startet in China ab 28,98 Mio. Yuan (ca. 37.100 €) und fordert den Xiaomi YU7 heraus. Während Audi auf klassische Fahrdynamik setzt, punktet Xiaomi mit digitalem Ökosystem – ein Symbol für den Wandel im SUV-Segment.
VW ID. ERA 9X: China-Elektro-SUV ab 42.200 € mit 800V
Volkswagen startet den Vorverkauf des 5,2 Meter langen ID. ERA 9X in China. Zum Preis von umgerechnet 42.200 € bietet er 800-Volt-Technik, 192-Laser-Lidar und 406 km CLTC-Reichweite.
BYD Fang Cheng Bao: Bao 5 & 8 Flash-Charge Edition ab 39.100 €
BYDs Offroad-Marke Fang Cheng Bao bringt die aktualisierten Bao 5 und Bao 8 mit zweiter Generation des DiSus-P Ultra-Fahrwerks. Die Plug-in-Hybride bieten bis zu 1.380 km Gesamtreichweite nach CLTC. Preise in China starten bei umgerechnet 39.100 €.
Audi RS 5 Hybrid: 375 kW V6 mit 130 kW E-Motor
Audi (奥迪) rüstet den RS 5 mit Plug-in-Hybrid aus: 2,9-Liter-V6-Biturbo mit 375 kW und 130 kW E-Motor. Die Kombination aus 400-Volt-Architektur und mechanischem Quattro verspricht Sportlichkeit und Effizienz. Ein Statement gegen die Elektro-Konkurrenz aus China.
5 China-SUVs mit „9': Peking Show ab 28.000 €
Auf der Peking Auto Show 2026 treffen fünf chinesische Flaggschiff-SUVs aufeinander – alle mit der Ziffer „9' im Namen. Preise starten bei 21,98 万元 (ca. 28.100 €), die Modelle bieten EREV, BEV und Plug-in-Hybrid.
Audi E7X startet für 37.100 € – Duell mit Xiaomi YU7
Audi (奥迪) ruft den E7X in China zum Vorverkauf auf: 289.800 bis 379.800 Yuan (ca. 37.100–48.600 €). Damit konkurriert der Stromer direkt mit dem Xiaomi YU7. Ein Manager zeigt sich kämpferisch.
VW ID. ERA 9X: Elektro-SUV ab 42.200 € in China
Volkswagen startet den ID. ERA 9X in China zu Preisen von 32,98 bis 37,98 Zehntausend Yuan (ca. 42.200–48.600 €). Der 5,2-Meter-EREV-SUV bietet Hinterachslenkung, 192-Linien-Lidar und 800-Volt-Architektur.
Audi RS 5 Hybrid: 500+ PS Plug-in-Sportler ab 108.800 €
Der neue Audi RS 5 Sportback wird zum Plug-in-Hybriden. Mit V6-Biturbo, E-Motor und mechanischem quattro bietet er über 500 PS. Preis in China: ab 850.000 Yuan (ca. 108.800 €)*.
Audi E7X vs. Xiaomi YU7: Elektro-SUVs ab 32.400 €
Audi bringt den vollelektrischen E7X in China zum Vorverkauf ab 289.800 Yuan (ca. 37.100 €). Direkter Konkurrent Xiaomi YU7 startet bei 253.500 Yuan (ca. 32.400 €). Zwei Philosophien treffen aufeinander: traditionelle Premium-Qualität gegen digitales Ökosystem.
Li Auto L9 Livis: KI-Agent gegen Huaweis Ökosystem
Li Auto präsentiert den L9 Livis mit einer neuen End-to-End-Agenten-Architektur. Anders als Huaweis Task-Scheduler setzt Li Auto auf physische KI in Echtzeit. Ein Wettlauf um die Zukunft des intelligenten Cockpits.
BAIC BluePark: ArcFox und Stelato – China-Premium unter 20.000 Euro
BAIC BluePark (北汽蓝谷) setzt auf die Marken ArcFox (极狐) und Stelato (享界). ArcFox bietet 800-Volt-Technik ab ca. 19.200 Euro, Stelato kooperiert mit Huawei. Ein Europa-Start ist nicht absehbar.
Leapmotor D19: Kühlmodul spart 20 % Gewicht
Leapmotor (零跑) bringt mit dem D19 ein vollelektrisches und hybrides Fullsize-SUV auf den Markt. Marelli liefert ein integriertes ECM-Kühlmodul, das mit 20 % Gewichtsreduktion und 10 % Leistungsreserve punkten soll.
BYD Denza B5/B8 Flash-Charge: Offroad-PHEVs ab 38.400 €
BYD bringt die überarbeiteten Denza B5 und B8 als Flash-Charge Edition in China an den Start. Mit neuem DiSus-P Ultra-Fahrwerk und bis zu 1.170 km WLTP-Reichweite zielen die Luxus-Offroad-PHEVs auch auf Europa.
Xiaomi YU7 GT: 1003 PS und 705 km Reichweite
Xiaomi zeigt den YU7 GT in Kirschrot – ein 1003 PS starkes E-SUV-Coupé mit bis zu 705 km Reichweite (CLTC). Marktstart in China ist Ende Mai. Ein Europa-Start steht noch nicht fest.
China-News: 7 neue Modelle von 16.000 bis 56.000 Euro
Sieben chinesische Hersteller starten ab März 2025 Vorverkauf für neue Modelle – vom kompakten EREV-SUV bis zur Luxuslimousine. Preise zwischen 12,79 und 43,99 Mio. Yuan (ca. 16.400 bis 56.300 €). Ein Überblick.
VW ID. ERA 9X: Chinas neues EREV-Flaggschiff ab 42.200 €
Volkswagen startet in China den Vorverkauf des ID. ERA 9X – ein 5,2 Meter langes EREV-SUV ab 329.800 Yuan (ca. 42.200 €). Mit 406 km CLTC-Reichweite, 800-Volt-Architektur und Lidar soll er gegen NIO, Li Auto und AITO bestehen.
Audi RS 5 PHEV: V6-Hybrid greift chinesische E-Autos an
Der neue Audi RS 5 PHEV kombiniert 2,9-Liter-V6-Biturbo mit 130-kW-E-Motor. In China tritt er gegen Elektro-Sportwagen wie NIO ET5 und XPeng P7 an – mit gemischten Aussichten für die traditionsreiche Baureihe.
BMW i3: 900 km WLTP ab 41.000 € – Peking Auto Show 2026
Auf der Peking Auto Show 2026 zeigen BBA, VW und andere Joint Ventures ihre Elektro-Offensive. Der neue BMW i3 erreicht 900 km WLTP-Reichweite und lädt mit 400 kW – ab 41.000 €. Mercedes GLC L, Audi E7X und VW ID. ERA 9X folgen.
Luxeed V9: Huawei-MPV mit 1.320 km Reichweite startet in China
HIMA bringt den Luxeed V9 als Range-Extender-MPV auf den Markt. Der Siebensitzer bietet bis zu 1.320 km CLTC-Reichweite, 13 Airbags und 800-Volt-Technik – ab 49.900 € (China-Preis).
Li Auto L9 Livis: KI-Agent startet ab 55.000 €
Auf der Auto China 2025 zeigen Li Auto und HIMA ihre KI-Cockpit-Strategien. Der Li L9 Livis mit StreamingClaw-Architektur startet in China ab ca. 55.000 €.
Audi E7X startet ab 37.100 € in China – direkter Xiaomi-Vergleich
Audi eröffnet den Vorverkauf des vollelektrischen SUV E7X in China ab 289.800 Yuan (ca. 37.100 €). Der E7X tritt gegen den Xiaomi YU7 an – ein Duell, das zeigt: Deutschlands Premiummarke fordert nun selbst die chinesischen Tech-Newcomer heraus.
BYD Denza B8: Fahrwerk hebt Rad ab – Fahren auf drei Rädern
BYD Denza B8, AITO M9 und Li Auto L9 zeigen aktive Fahrwerke, die ein Rad anheben und auf drei Rädern weiterfahren können. Reifenwechsel in unter zwei Minuten. Marktstart in China ab ca. 53.700 € (Denza B8). Ein Europa-Start ist offen.
BAIC BluePark: Arcfox & Stelato – 800V ab 19.200 €
Der chinesische Hersteller BAIC BluePark setzt auf zwei Marken: Arcfox für die Mittelklasse und Stelato für die Luxusklasse. Die 800-Volt-Architektur von Arcfox ist bereits ab 150.000 Yuan (ca. 19.200 €) erhältlich.
Leapmotor D19: 650 km Reichweite ab 33.000 €
Leapmotor bringt mit dem D19 ein neues Flaggschiff-SUV auf den Markt. Das Drei-Motor-Modell ist als BEV und EREV erhältlich und kostet umgerechnet ab 33.000 €. Ein Europa-Start ist noch offen.
Xiaomi YU7 GT: 1003-PS-Topmodell kommt Ende Mai
Xiaomi zeigt das YU7 GT als leistungsstärkste Version. 1.003 PS, Carbon-Keramik-Bremsen und eine Reichweite bis 600 km (WLTP) – der Crossover startet Ende Mai in China.
VW ID. ERA 9X: 5,2-Meter-EREV startet ab 42.200 € in China
Volkswagen startet Vorverkauf für das 5,2 Meter lange Flaggschiff-SUV ID. ERA 9X in China. Der Range-Extender (EREV) kostet umgerechnet ab etwa 42.200 € und zielt trotz Oberklasse-Format auf das C-SUV-Segment.
Beijing Auto Show: BMW i7 (900 km) & VW ID. ERA 9X (ab 42.200 €)
Die Beijing Auto Show 2026 wird zur Bühne für deutsche E-Offensive: BMW i7 (900 km WLTP), Mercedes GLC L E-Langversion und VW ID. ERA 9X. Einige Modelle könnten nach Europa kommen.
BYD E7X vs. Xiaomi YU7: Große E-SUVs ab 37.100 €
BYD E7X startet in China ab 289.800 Yuan (ca. 37.100 €) und tritt direkt gegen Xiaomi YU7 (ab 32.400 €) an. Beide bieten über 800 km Reichweite (CLTC) – ein Preiskampf im XXL-Format.
Fang Cheng Bao B8: Dreirad-Fahren und Reifenwechsel ohne Wagenheber
Chinesische Hersteller wie Fang Cheng Bao, AITO und Li Auto zeigen SUVs mit aktivem Fahrwerk: Rad anheben, auf drei Rädern weiterfahren, Reifenwechsel ohne Wagenheber. Die Technik könnte nach Europa kommen.
VW ID. ERA 9X: E-SUV ab 42.200 € – einsamer Kämpfer in China
Volkswagen startet Vorverkauf des ID. ERA 9X in China. Der 5,2-Meter-SUV kostet ab 329.800 Yuan (ca. 42.200 €) und unterbietet damit Konkurrenten wie Li Auto L9 und AITO M9 deutlich.
Fang Cheng Bao Bao 5 und Bao 8: Flash-Charge Edition startet
BYDs Offroad-Marke Fang Cheng Bao bringt die überarbeiteten Bao 5 und Bao 8 als Flash-Charge Edition. Highlights: neuartige Hydraulikfederung und verbesserte Plug-in-Hybride. Preise in China ab ca. 33.300 €.
Audi RS 5 Hybrid: 375 kW V6-PHEV für China
Audi rüstet den RS 5 Sportback als Plug-in-Hybrid für den chinesischen Markt. Der 2,9-Liter-V6-Biturbo kombiniert mit einem 130-kW-E-Motor leistet 375 kW. Er tritt gegen New-Energy-Sportler wie Nio ET5 an.
BYD Fangchengbao: Neue Flash-Modelle ab ca. 39.100 €
Fangchengbao (Marke von BYD) bringt Bao 8 Flash und Bao 5 Cloud-Chassis Flash. Preise: 419.800 Yuan (ca. 53.700 €) und 305.800 Yuan (ca. 39.100 €). Revolutionäres Fahrwerk soll Gelände- und Komfortwiderspruch auflösen.
VW ID. UNYX 07: Coupé-Crossover ab ca. 19.200 €
Der neue VW ID. UNYX 07 verbindet Coupé-Design mit 711-Liter-Kofferraum. In China ab ca. 19.200 €. Auch der ID. UNYX 06 erhält Updates: mehr Reichweite und Autobahnpilot.
BYD Atto 3: 240 kW und 630 km – Marktstart am 21. Mai
Der neue BYD Atto 3 steht ab sofort in chinesischen Showrooms. Mit 240 kW Heckantrieb, Blitzladen und bis zu 630 km Reichweite (CLTC) soll der kompakte SUV am 21. Mai offiziell starten.
Li Auto L9 Li: 1.100 km Reichweite mit eigenem KI-Agenten
Der Li Auto L9 Li feiert auf der Auto China 2025 Premiere und kombiniert einen KI-Agenten mit Range-Extender-Antrieb. Mit 1.100 km CLTC-Reichweite und einem Preis ab 42,98 万元 (ca. 55.000 €) zielt er direkt auf Huawei HarmonyOS. Ein Europa-Start ist offen.
Fangchengbao: Bao5 ab 33.300 €, Bao8 ab 53.700 €
BYDs Offroad-Marke Fangchengbao bringt den Bao5 Flash Edition ab 33.300 € und den Bao8 Flash Edition ab 53.700 €. Weltpremiere: Das Cloud Chassis P Ultra-Hydraulikfahrwerk erlaubt die Weiterfahrt auf drei Rädern und einen Reifenwechsel ohne Wagenheber.
方程豹豹8豹5闪充版上市，云辇-P Ultra首搭，硬派越野进入“液压调控”时代
===TITEL=== Fangchengbao Bao 8: PHEV mit 1.380 km, ab 53.700 € ===BESCHREIBUNG=== BYDs Offroad-Tochter Fangchengbao bringt Bao 8 Flash Charge und Bao 5 Yunlin Flash Charge an den Start. Beide nutze...
BYD Fangchengbao Bao 5 Flash Edition: ab 39.100 €
BYDs Offroad-Marke Fangchengbao bringt den Bao 5 und Bao 8 als Flash Edition. Die Modelle kombinieren Hydraulik-Federung, schnelles Laden und starke Hybrid-Antriebe – ab 39.100 € in China.
Dongfeng Fengshen L8: PHEV mit 2.245 km Reichweite
Auf der Wuhan Auto Show präsentiert Dongfeng Fengshen (东风风神) den L8 Plug-in-Hybrid mit 2.245 km Gesamtreichweite (chinesischer Prüfzyklus). Das Familienmodell bietet Komfortsitze und Null-Formaldehyd-Zertifikat. In China locken Sonderaktionen mit bis zu 400 € Zuschuss und 0-%-Finanzierung.
BYD Fangchengbao: Bao 8 Flash-Charge ab ca. 53.700 €
Fangchengbao bringt den Bao 8 Flash-Charge als Topmodell sowie den Bao 5 in zwei neuen Varianten. Die Preise starten bei 25,98 万元 (ca. 33.300 €) für den Bao 5 210km TianMax und reichen bis 41,98 万元 (ca. 53.700 €) für den vollausgestatteten Bao 8.
VW ID. ERA 9X: China-Flaggschiff ab 42.200 € startet
Volkswagen bringt mit dem ID. ERA 9X ein D-Segment-SUV für 32,98–37,98 Mio. Yuan (ca. 42.200–48.600 €) in China. Der 5,20 Meter lange EREV soll gegen Nio, Li Auto und Huawei antreten.
Changan CS75PLUS Hybrid: ab 14.100 € als HEV-Familien-SUV
Der Viertgenerations-Changan CS75PLUS Hybrid startet in China ab 109.900 Yuan (ca. 14.100 €). Der Kompakt-SUV mit 1,5-Liter-Turbobenziner und E-Motor soll nur 5 Cent pro Kilometer kosten – ideal für den Alltag.*
Voyah Taishan X8: 40.000 Vorbestellungen in 13 Tagen
Der neue Voyah Taishan X8 (岚图泰山X8) erzielte in nur 13 Tagen über 40.000 Vorbestellungen. Das große Fünf-Sitzer-SUV bietet 6,1 m² Innenraum, Huawei-Infotainment und 5C-Schnellladung. Der offizielle Marktstart in China ist am 22. Mai.
Denza B5/B8: Flash-Charge-Editions ab 38.400 € gestartet
BYD bringt in China die überarbeiteten Denza B5 und B8 als Flash-Charge-Edition. Mit neuer Hydraulikfederung und bis zu 1.380 km Reichweite (CLTC) – ein Export nach Europa ist offen.
Li Auto L9 Livis: Range Extender im Duell mit VW
Der Li Auto L9 Livis startet mit dem hauseigenen Drittgenerations-Range-Extender und 40,5 % thermischem Wirkungsgrad. Ein Vergleich mit VWs EA211 zeigt: Zwei Philosophien, kein Generationsvorsprung.
Li Auto L9 Livis: Familien-Flaggschiff ab 71.700 €
Der neue Li Auto L9 Livis startet in China zum Preis von ca. 71.700 €. Das Familien-SUV bietet 360 km WLTP-Reichweite (EREV), 800-Volt-Technik und Luxusausstattung. Ein Europa-Start ist nicht geplant.
BYD Atto 3: 240 kW und 630 km (CLTC) – Marktstart 21. Mai
Der neue BYD Atto 3 (Yuan Plus) debütiert mit 240 kW Heckantrieb, Blade Battery 2.0 und Schnellladung. Reichweite bis 630 km (CLTC, ca. 540 km WLTP). Marktstart in China am 21. Mai 2026.
VW ID. ERA 9X: Flaggschiff-SUV ab 42.200 €
Volkswagen startet in China den Vorverkauf des ID. ERA 9X. Das 5,2-m-Flaggschiff mit 800-Volt-Architektur und Hinterachslenkung beginnt bei 32,98万 Yuan (ca. 42.200 €). Eine Kampfansage an NIO ES8 und Li Auto L9.
BYD Fangchengbao: Bao 8 & Bao 5 Flash-Charge ab 38.400 €
BYD bringt mit Fangchengbao die Flash-Charge-Versionen von Bao 8 und Bao 5. Ab 29,98万 (ca. 38.400 €) bieten sie Luxus, 800V-Technik und bis zu 1.170 km WLTP-Reichweite. Ein Europa-Marktstart ist offen.
Bao 8 & Bao 5: Fangchengbaos Flash-Charge-Offroader ab 33.300 €
BYDs Offroad-Marke Fangchengbao bringt Bao 8 und Bao 5 als Flash-Charge-Editionen. Das neue Cloud-Petal-P-Ultra-Fahrwerk ermöglicht Reifenwechsel in der Luft. Preise ab 33.300 € (China).
Sieben chinesische Neuwagen starten Vorverkauf ab 16.400 €
Am 20. März 2026 gingen gleich sieben Modelle in den Vorverkauf: Vom kompakten SUV bis zur Luxuslimousine, Preise von 127.900 Yuan (ca. 16.400 €) bis 439.900 Yuan (ca. 56.300 €). Die wichtigsten Daten.
VW ID. ERA 9X: 42.000-Euro-Flaggschiff-SUV startet in China
Volkswagen startet Vorverkauf des ID. ERA 9X in China. Der 5,2-Meter-Luxus-SUV kostet ab 32,98 万元 (ca. 42.200 €) und tritt gegen Li Auto L9 und AITO M9 an. Marktstart für Europa offen.*
Audi RS 5 PHEV in China: Hybrid-V6 kämpft gegen BYD & Co.
Audi bringt den neuen RS 5 Sportback als Plug-in-Hybrid nach China – mit 510 PS Systemleistung. Der V6-Biturbo trifft auf heimische Konkurrenz von BYD, NIO und XPeng. Kann der Ingolstädter im Reich der Mitte bestehen?
Arcfox S3: Elektro-Sedan ab 8.300 € mit Wechselakku – Marktstart Mai 2026
BAICs Elektromarke Arcfox bringt den S3 am 22. Mai 2026 in China auf den Markt. Die Preise starten bei 64.800 Yuan (ca. 8.300 €). Die Mittelklasse-Limousine ist optional mit Wechselakku und bis zu 660 km Reichweite erhältlich. Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Eu
Fangchengbao Bao 5: Neuer Plug-in-Hybrid ab 39.100 €
BYD-Tochter Fangchengbao bringt zwei neue Plug-in-Hybrid-Offroader auf den Markt: den Bao 8 (ab ca. 53.700 €) und den Bao 5 (ab ca. 39.100 €). Beide nutzen das hydraulische Fahrwerk Yunlin-P Ultra. Marktstart in China sofort.
Fangchengbao: Bao 8 & 5 Flash-Charge ab 39.100 €
BYD-Tochter Fangchengbao bringt die Flash‑Charge-Editionen von Bao 8 und Bao 5. Mit 200 km E‑Reichweite (CLTC) und 5‑Minuten‑Schnellladung sowie dem adaptiven Fahrwerk Yünnian‑P Ultra zielen sie auf anspruchsvolle Offroader. Preise ab 39.100 € (China).
AISTALAND GT7: 900 km Reichweite – Shooting Brake mit Huawei-Technik
Der neue AISTALAND GT7 ist ein elektrischer Shooting Brake von GAC und Huawei. Mit bis zu 900 km CLTC (ca. 765 km WLTP) und 800-Volt-Architektur zielt er auf das Premium-Segment. Marktstart in China – Europa-Status offen.
Xiaomi YU7 GT: 990-PS-SUV mit 705 km Reichweite enthüllt
Der Xiaomi YU7 GT ist ein Hochleistungs-Crossover mit 990 PS, 300 km/h Spitze und 705 km CLTC-Reichweite. Der Marktstart in China ist für Ende Mai 2026 geplant – ein Europa-Start ist nicht in Sicht.
Lotus Type 135: V8-Hybrid mit über 1.000 PS ab 2028
Lotus kündigt einen neuen Mittelmotor-V8-Hybrid-Supersportwagen (Type 135) an – über 1.000 PS, 2028er Marktstart. Die Marke kehrt damit nach 24 Jahren zum V8 zurück und gibt das reine EV-Ziel auf.
BYD Atto 3: 240 kW und Flash Charging – Marktstart 21. Mai
Der neue BYD Atto 3 startet am 21. Mai 2026 in China. Mit 240 kW RWD, Flash Charging und bis zu 630 km CLTC (ca. 540 km WLTP) soll er das kompakte SUV-Segment neu aufrollen.
Arcfox S3 startet am 22. Mai mit wechselbarem Akku ab 8.300 €
Arcfox (极狐) bringt am 22. Mai 2026 die Mittelklasse-Limousine S3 in China auf den Markt. Preise ab ca. 8.300 €, Reichweiten bis 660 km (CLTC) – und eine Version mit tauschbarem Akku.
Xiaomi YU7 GT: 691-PS-SUV startet Ende Mai
Der Xiaomi YU7 GT wurde in Kirschrot auf chinesischen Straßen gesichtet. Der Hochleistungs-Crossover leistet 691 PS (Systemleistung) und soll Ende Mai 2026 auf den Markt kommen.
BYD Bao 8 & Bao 5: Hydraulik-Offroader ab 39.100 €
BYDs Geländewagenmarke Fangchengbao bringt die Flash-Charge-Versionen von Bao 8 und Bao 5. Beide erhalten das neue Cloud-P-Ultra-Hydraulikfahrwerk. Preise: ab ca. 53.700 € bzw. 39.100 € – ein China-Debüt.
Lotus entwickelt 1.000-PS-V8-Hybrid: Supersportwagen ab 2028
Lotus kehrt zum V8 zurück: Der neue Mittelmotor-Hybrid Type 135 soll über 1.000 PS leisten und 2028 erscheinen. Die Marke gibt das reine Elektro-Ziel auf und setzt auf Verbrenner, Hybrid und Elektro.
BYD Atto 3 (2026): 240 kW RWD, Flash Charging – Marktstart 21. Mai
Der neue BYD Atto 3 kommt am 21. Mai 2026 in China auf den Markt. Mit 240 kW Heckantrieb, Flash Charging und bis zu 630 km CLTC-Reichweite (ca. 540 km WLTP) tritt der kompakte E-SUV gegen VW ID.4 & Co. an. Europa-Start noch nicht bestätigt.
Fangchengbao 5 & 8: Flash-Charge mit 1.380 km – in China günstig
BYDs Offroad-Submarke Fangchengbao bringt Bao 5 und Bao 8 als Flash-Charge-Edition. Kombinieren Cloud-Chassis-Fahrwerk mit Schnellladung. Preise in China ab umgerechnet ca. 39.000 € (zzgl. Steuern).
VW ID. ERA 9X: Kampfansage an AITO M9 & Li Auto L9 ab 42.200 €
Volkswagen startet den Vorverkauf des ID. ERA 9X in China ab ca. 42.200 €. Das 5,2-Meter-SUV tritt gegen AITO M9 und Li Auto L9 an. Serienausstattung: 800-Volt-Architektur, Lidar und adaptives Fahrwerk.
Arcfox S3: Ab 8.300 € mit Batteriewechsel – Marktstart 22. Mai
BAICs Tochtermarke Arcfox bringt die Mittelklasse-Limousine S3 am 22. Mai 2026 in China an den Start. Die Preise beginnen bei umgerechnet 8.300 €, die Topversion mit Batterietausch liegt bei 16.100 €. Ein Europa-Start ist nicht geplant.
BYD-Gegner aus Japan: Neuer Toyota Corolla kommt 2026 als BEV
Toyota bringt die 13. Generation des Corolla 2026 als vollelektrische Version. Der BEV soll chinesische Bestseller wie BYD Qin und Seal herausfordern – erste Auslieferung in China ab 2027.
Xiaomi YU7 GT: 990-PS-SUV-Coupé debütiert Ende Mai 2026
Xiaomi bringt den YU7 GT als Hochleistungs-SUV auf den Markt. Mit 990 PS (738 kW) und 705 km CLTC-Reichweite (ca. 600 km WLTP) soll er Ende Mai 2026 in China debütieren – Konkurrent zum Porsche Macan EV.
Fangchengbao Bao 8 & Bao 5: Flash-Charge-Offroad ab 39.100 €
BYDs Offroad-Tochter Fangchengbao bringt den Bao 8 und Bao 5 mit Flash-Charge-Technik. Ab 39.100 € (China) bieten sie 200 km CLTC-Reichweite, 4,8 s auf 100 km und ein Luftfahrwerk mit 200 mm Hub. Europa-Start ungewiss.
Mazda CX-3: Hybrid-Comeback 2027 gegen China-EVs
Mazda bringt den CX-3 2027 als Hybrid zurück – mit Fokus auf Asien. Der kleine SUV tritt gegen günstige chinesische Elektro-Konkurrenz wie BYD Yuan Up an. Ein reiner Stromer ist nicht geplant.
Lotus Type 135: V8-Hybrid mit über 1.000 PS kommt 2028
Lotus kündigt neuen Mittelmotor-V8-Hybrid-Supersportwagen an. Der Typ 135 soll 2028 mit über 1.000 PS erscheinen. Gleichzeitig gibt die Marke ihre reine Elektro-Strategie auf.
Neuer Audi RS 5: V6-Biturbo-Hybrid mit 375 kW
Audi bringt die fünfte RS-5-Generation als Plug-in-Hybrid (PHEV) – mit 2,9-Liter-V6-Biturbo (375 kW) und 130-kW-E-Motor. Das 400-Volt-System kombiniert mechanisches quattro mit elektrischem Heckantrieb. Ob das Konzept gegen rein elektrische Sportler besteht?
BYD Atto 3: 240-kW-Heckantrieb und 630 km Reichweite
Der überarbeitete BYD Atto 3 kommt mit zweiter Generation der Blade-Batterie, Flash-Charging und wahlweise 200 oder 240 kW. Der Marktstart in China ist am 21. Mai 2026 – der kompakte Elektro-SUV könnte auch nach Europa kommen.
Xiaomi YU7: 2-Stunden-Lieferung für Bestand – Europa-Start rückt näher
Xiaomi verkürzt Lieferzeiten für den YU7 drastisch: Bestandsfahrzeuge sind in zwei Stunden abholbereit. Das Münchner Entwicklungszentrum macht einen Europa-Start wahrscheinlicher.
Ab 19.200 €: Chery NX8, BYD Seal 07 & VW ID.ERA im Familiencheck
Drei chinesische Familien-SUVs im Detailtest: Chery NX8 (ab 19.200 €), BYD Seal 07 (ab ca. 23.000 €) und VW ID.ERA 9X (ab 44.800 €). Mit Fahreindrücken und Assistenzsystemen – kommen die Modelle nach Europa?
VW ID. ERA 5S: Neue PHEV-Limousine ab 38.400 €
Der VW ID. ERA 5S ist die zweite Modellvariante der ID. ERA-Familie. Die PHEV-Limousine bietet 160 km elektrische Reichweite (CLTC) und über 2.000 km Gesamtreichweite. Preis in China ab unter 300.000 Yuan (ca. 38.400 €)*. Mit modernem Fahrassistenzsystem und blauen LED-Leuchten zielt er auf junge Kä
Audi RS 5 PHEV: Deutscher V6-Hybrid im Visier chinesischer Premium-Konkurrenten
Der neue Audi RS 5 Sportback kombiniert 2,9-Liter-V6-Biturbo mit 130-kW-E-Motor. Im Reich der Mitte tritt er gegen BYD Han DM-p und Li Auto L9 an – ein Signal für Audis Hybridstrategie unter dem Druck der NEV-Quote und des chinesischen Wettbewerbs.
Toyota Corolla 2027: 13. Generation mit BEV – 60. Jubiläum
Die 13. Generation des Toyota Corolla kommt 2027 nach China – erstmals mit rein elektrischer Variante. Das Design wird deutlich sportlicher, die Plattform bleibt flexibel. Konkrete Preise und Reichweiten sind noch nicht bekannt.
Audi E7X vs. Xiaomi YU7: E-SUVs ab 253.500 Yuan
Audi hat den E7X in China im Vorverkauf gestartet, ab 289.800 Yuan (ca. 37.100 €). Er trifft auf den Xiaomi YU7 ab 253.500 Yuan (ca. 32.400 €). Zwei Design-Philosophien konkurrieren um Kunden.
Xiaomi SU7 Ultra: 1.548-PS-E-Auto ab 67.800 €
Mit 1.548 PS, 800-Volt-Architektur und einem Preis von 67.800 € tritt Xiaomis Sportlimousine gegen Porsche Taycan und Tesla Model S Plaid an. Der Marktstart in Europa bleibt ungewiss.
Audi RS 5 PHEV: Sportlimousine mit Hybrid-Boost
Der neue Audi RS 5 Sportback kombiniert einen 2.9-Liter-V6-Biturbo mit einem 130 kW starken P2-E-Motor. Das Mild-Hybrid-System soll konventionelle Sportlichkeit mit elektrischer Effizienz vereinen – ein Statement gegen die reine E-Konkurrenz.
Aion und Hyper: 32.727 Verkäufe, zwei neue Modelle
Aion meldet 32.727 verkaufte Einheiten im April (+15,6 %) und präsentiert auf der Auto China 2025 die neue Doppelmarken-Strategie. Highlights: der Aion N60 mit Lidar und L4-Algorithmus sowie der Hyper S600 als Weltpremiere.
Audi E7X gegen Xiaomi YU7: 30.000-Euro-SUV-Duell
Audi E7X (ab 37.100 €) und Xiaomi YU7 (ab 32.400 €) liefern sich in China einen heftigen Preiskampf. Die beiden SUV zeigen den Machtwechsel zwischen alten Premiumbauern und neuen Tech-Playern.
Audi RS 5 Hybrid: V6-Biturbo mit E-Motor gegen Elektro-Übermacht
Audi rüstet den RS 5 Sportback mit einem P2-Hybrid aus: 2,9-Liter-V6-Biturbo (375 kW) plus 130-kW-E-Motor, quattro-Allrad und 22-kWh-Batterie. Der Mix aus Verbrenner-Performance und Elektro-Unterstützung soll gegen die reine Elektro-Konkurrenz bestehen.
Beijing Auto Show: 9er-SUVs von 22.000 bis 84.000 €
Sechs chinesische Top-SUVs mit „9' im Namen kämpfen um die Krone: Preise von 21,98 bis 65,8 Mio. Yuan (ca. 28.100 bis 84.200 €). Reichweiten bis 1.500 km (CLTC). Europa vorerst ohne diese Modelle.
Audi E7X vs. Xiaomi YU7: 37.000 € kostet der E-Anti-XP
Audi prescht mit dem E7X in den 30.000-Euro-SUV-Markt – Xiaomi kontert mit dem YU7. 900V-Architektur trifft auf Hyper OS. Marktstart in China, Europa noch offen.
Audi RS 5 PHEV: 2,9-Liter-V6-Biturbo mit 130-kW-E-Motor
Audi rüstet den RS 5 Sportback mit einem Plug-in-Hybridantrieb aus: 2,9-Liter-V6-Biturbo (375 kW) plus 130-kW-E-Motor, mechanisches Quattro und 22-kWh-Batterie. Die Kombination verspricht eine neue Stufe der Fahrdynamik.
Peking Auto Show 2026: Joint-Ventures starten Elektro-Offensive
BMW, Mercedes-Benz und Volkswagen zeigen auf der Peking Auto Show 2026 über ein Dutzend neue E-Autos. Vom GLC L bis zum ID.ERA 9X: Die Modelle zielen auf chinesische Kunden – Preise ab ca. 38.400 €.
BYD: Chinesisches Kultur-Design kommt 2026 nach Europa
BYD setzt bei künftigen Modellen auf chinesische Designsprache: minimalistische Formen, kulturelle Akzente und maßgeschneiderte Konzepte für Familie, Sport oder Business. 2026 soll die neue Design-Philosophie auch nach Europa kommen.
Audi E7X vs. Xiaomi YU7: 30.000-Euro-SUV-Duell in China
Audi fordert mit dem E7X Xiaomis YU7 heraus – zwei Elektro-SUVs ab 32.500 €. Während Audi auf Quattro und 900V setzt, punktet Xiaomi mit 835 km Reichweite (CLTC) und vollem Tech-Ökosystem. Ein Showdown der Konzepte.
Chery T9L, Buick Electra & Stelato V9: Neue Chinesen im Anmarsch
Drei neue Modelle für China: Chery T9L (PHEV-SUV), Buick Electra (BEV-MPV) und Stelato V9 (High-End-EREV) kommen ab Frühjahr 2025. Sie zeigen unterschiedliche Strategien – von familienfreundlich bis futuristisch.
11 neue „9er“-Flaggschiffe: China startet 2026 die Luxus-Offensive
BYD, AITO, Li Auto, XPeng und weitere Hersteller bringen 2026 insgesamt elf neue „9er“-Flaggschiffe auf den Markt. Die Preise liegen zwischen 30.000 und 50.000 Euro – der Kampf um Chinas Oberklasse eskaliert.
VW zeigt sechs neue E‑Modelle mit Horizon‑Robotics‑ADAS
Auf der Auto China 2026 präsentiert Volkswagen gemeinsam mit Horizon Robotics sechs neue Elektro‑SUVs und Limousinen. Die Joint‑Venture‑Firma CARIZON liefert L2++‑Assistenzsysteme mit Lidar und künftig Stadt‑NOA. Die Modelloffensive startet ab Herbst 2026.
Chinesische SUV-Flut: Zehn neue Riesen-Modelle ab 2026
Der chinesische Markt für große SUV erlebt 2026 einen Ansturm neuer Modelle. Über zehn Hersteller bringen Premium-Fahrzeuge, die auch für Europa interessant sein könnten.
XPeng X9 & Co.: Chinas März-Offensive mit 800V und Lidar
Im März überschwemmen Dutzende neuer Modelle den chinesischen Markt – von der 33.000-Euro-Audi-Limousine bis zum 800-V-MPV von XPeng. Der Preiskampf erreicht eine neue Stufe.
Tesla Roadster: 0–100 in 2,1 s – Enthüllung im April
Nach jahrelanger Verzögerung kündigt Tesla den zweiten Roadster an. Der Elektro-Supersportwagen bietet über 1000 km Reichweite, 400+ km/h und einen Preis von 200.000 $. Enthüllung Mitte April 2026.
Geely Boyue: Jubiläumsedition ab ca. 11.300 €
Geely feiert zehn Jahre Boyue mit einer Sonderedition. Der kompakte SUV startet in China ab 8,79 万元 (ca. 11.300 €) und bietet umfangreiche Ausstattung inklusive Flyme Auto. Ein Marktstart in Europa ist offen.
VW ID. ERA 9X: Riesen-SUV ab 42.000 € in China
Der neue VW ID. ERA 9X startet in China zum Preis von 32,98 万元 (ca. 42.200 €). Das 5,2 Meter große SUV fordert Ideal L9 und AITO M9 heraus – mit 800-Volt-Technik und 192-Linien-Lidar.
Fangbao, ID.ERA, Trumpchi: Drei chinesische SUV im Test
Fangbao Bao 7, ID.ERA 9X und Trumpchi NX8 im chinesischen Marktcheck. Die drei SUV zielen auf verschiedene Käufer: günstig, luxuriös oder komfortabel. Preise von ca. 19.000 € bis 45.000 €.
Audi RS 5 Hybrid: V6-Biturbo und E-Motor mit über 500 PS
Der neue Audi RS 5 setzt auf einen Hybridantrieb: 2,9-Liter-V6-Biturbo plus P2-E-Motor. Das System kombiniert klassische Quattro-Mechanik mit elektrischer Unterstützung und bietet eine beeindruckende Leistungsentfaltung.
BYD Haishi 08: Doppelmotor-SUV und weitere China-Neuheiten
Die chinesische Zulassungsbehörde MIIT zeigt 15 neue Modelle – von Maextro MPV bis BYD-SUV. Highlights: BYD Haishi 08 mit 400-kW-Doppelmotor, AITO M9 L (5,4 m) und ideal L6 mit 51-kWh-Batterie.
VW, Mercedes, BMW: China-Offensive auf der Auto Shanghai 2026
Auf der Auto Shanghai 2026 zeigen Joint Ventures wie Mercedes, BMW, VW und Audi zahlreiche China-Spezialmodelle. Reichweiten bis 900 km (WLTP) und Preise ab 41.000 Euro – ein massiver Konter auf chinesische Startups.
2026 Peking Auto Show: Neun 9er-SUVs im Wettstreit
Li Auto, NIO, AITO und VW bringen auf der Peking Auto Show 2026 ihre 9er-Flaggschiff-SUVs. Preise von 29,98 Mio. Yuan (ca. 38.400 €) bis 65,8 Mio. Yuan (ca. 84.200 €). Reichweiten bis 1.500 km (CLTC).
Audi E7X vs. Xiaomi YU7: Zwei Philosophien im Luxus-SUV-Segment
Audi bringt mit dem E7X einen 900-Volt-Luxus-SUV ab 37.100 € in Stellung. Xiaomi kontert mit dem YU7 ab 32.400 € und setzt auf Technologie. Ein Duell der Tradition gegen die Zukunft.
Audi Doppelmarken-Offensive: E5 Sportbook erfolgreich, E7X kommt
Audi fährt in China zweigleisig: Neben den klassischen Vier Ringen etabliert sich die Marke AUDI mit eigenständigem Logo. Der E5 Sportback ist bereits ein Bestseller, der SUV E7X startet im Mai in die Vorbestellung.
8er-SUV-Krieg: Zeekr, AITO & Co. starten 2026 unter 51.000 €
Zeekr 8X, AITO M8, Li Auto i8 und Lynk & Co 08 kämpfen 2026 um die Gunst chinesischer Käufer. Preise zwischen 32.000 und 51.000 €* (chinesischer Markt). Reichweiten bis 730 km (CLTC).
11 chinesische 9er-Flaggschiffe: Der Kampf um die Oberklasse beginnt
2026 wird zum Jahr der chinesischen 9er-Linie: Elf neue Flaggschiff-Modelle von BYD, Li Auto, AITO & Co. drängen in den Markt. Preise zwischen 30.000 und 50.000 Yuan (ca. 3.800–6.400 €) – ein Preiskampf der Superlative.
Chinas große SUVs: 2026 beginnt der Verdrängungswettbewerb
Der Markt für große SUVs in China wächst rasant – über 120 Modelle bis 2026. Doch nur wenige werden sich im Überlebenskampf der Riesen behaupten. Ein Überblick.
Audi A6L e-tron: Elektro-Limousine ab 42.000 €
Der vollelektrische Audi A6L e-tron startet im März 2026 in China zu umgerechnet rund 42.200 €. Mit 770 km Reichweite (CLTC) und 107-kWh-Batterie setzt er neue Maßstäbe. Auch Xiaomi und VW bringen frische Modelle.
BJ40 EREV startet ab 27.500 €, Beijing 81 blind buchbar
BJ40 Range-Extender (EREV) mit 252 km rein elektrischer Reichweite (CLTC) ab 21,48 万元 (ca. 27.500 €) im Vorverkauf. Gleichzeitig startet die Blindbestellung für das taktische Kastenmodell Beijing 81.
Li Auto: KI-Agent „Livis' – Marktstart bis 2026 geplant
Li Auto setzt im L9 auf einen ganzheitlichen KI-Agenten (Livis), Huawei auf einen modularen Task-Scheduler. Zwei Philosophien fürs intelligente Cockpit. Europapläne? Keine.
Geely Boyue: Zehn-Jahre-Edition startet ab 11.300 €
Geely bringt die Sonderedition Boyue Zehn-Jahre-Champion-Edition auf den chinesischen Markt. Ab 11.300 € bietet sie viel Komfort und Sicherheit – ein Preis-Leistungs-Kracher für Familien.
Audi RS 5 Hybrid: 2.9T V6 plus E-Motor
Der Audi RS 5 bekommt einen Plug-in-Hybrid-Antrieb: 2,9-Liter-V6-Biturbo (375 kW) plus P2-E-Motor (130 kW), 8-Gang-Tiptronic und quattro. Eine 22-kWh-Batterie ermöglicht rein elektrisches Fahren. Der Hybrid steigert Dynamik und Effizienz.
BBA und VW: Elektro-Offensive auf der Auto China 2026
Auf der Peking Auto Show 2026 präsentieren Mercedes, BMW und VW ihre China-Strategie: Neue E-Modelle mit extra langem Radstand und hohen Reichweiten. Preise zwischen 26.500 € und 48.500 € (China).
Audi E7X ab 37.100 €: Starkes Signal gegen Xiaomi YU7
Audi startet den E7X in China ab 37.100 € und liefert sich ein direktes Duell mit dem Xiaomi YU7 (ab 32.400 €). Zwei Welten treffen aufeinander: traditionelles Fahrwerk gegen Tech-Ökosystem. Ein Europa-Start ist offen.
Skoda Epiq Sportline: Sport-E-SUV ab 26.000 Euro gesichtet
Erlkönigbilder des Skoda Epiq Sportline aus dem Nürburgring zeigen den kleinen Elektro-SUV auf MEB+-Basis. Der Sportling kommt 2027 zu Preisen ab 26.000 Euro.
AVATR 07L: Längere Version mit 2.990 mm Radstand vorgestellt
AVATR (阿维塔) zeigt offizielle Bilder des 07L, einer gestreckten Variante des SUV. Der Radstand wächst auf 2.990 mm, neu sind Halb-Hidden-Türgriffe und ein 896-Linien-Lidar. Ob der Wagen nach Europa kommt, ist offen.
MG 07: Coupé-Limousine mit Elektro und Hybrid ab 19.200 €
MG hat offizielle Bilder des neuen MG 07 veröffentlicht. Die Coupé-Limousine kommt als BEV und Hybrid, startet in China ab ca. 19.200 € und soll 2025 auf den Markt kommen. Ein Europa-Start ist möglich.
BYD Seagull Facelift: Lidar und 505 km ab 11. Mai
Der BYD Seagull erhält ein Facelift mit Lidar und modernisierten Assistenzsystemen. Die Reichweite steigt auf 505 km (CLTC) – etwa 430 km WLTP. Marktstart in China am 11. Mai 2025. Ein Europa-Start ist noch offen.
Denza N9: Flash Edition mit 420 km Reichweite startet am 18. Mai
Denza (腾势), die Luxusmarke von BYD, bringt den N9 Flash Edition am 18. Mai in China für 45,00–50,00 Mio. Yuan (ca. 57.600–64.000 €) auf den Markt. Der 5,26 m lange Plug-in-Hybrid-SUV erhält die zweite Generation der Blade-Batterie und eine AI-Intelligenz-Cockpit. Die rein elektrische Reichweite (CLT
HuaJing S auf den Markt gebracht: Super-Umtauschpreis ab 149.800 Yuan
HuaJing S auf den Markt gebracht: Super-Umtauschpreis ab 149.800 YuanIntelligentes Zuhause: Die Huawei Qiankun-Komplettausstattung für jedermannSicheres Zuhause: Rundumschutz für das tägliche FamilienglückGeräumiges Zuhause: Echte drei Sit...
Vom hohen Ross! Audi Elektroautos dringen in die 300.000-Klasse ein – sind die Newcomer nervös?
Frühstart L3Was andere haben, habe ich auchWie wählen?Fazit Vom E5 Sportback zum E7X hat die AUDI-Offensive deutlich an Fahrt aufgenommen. Autonomes Fahren der Stufe L3 wird vorzeitig eingeführt, die Intelligenz folgt nicht mehr nur; Küh...
100.000 Budget für ein neues Energie-SUV – ist der 2026er GAC Toyota BZ3X die beste Wahl?
100.000 Budget für ein neues Energie-SUV – ist der 2026er GAC Toyota BZ3X die beste Wahl? Original von Klein Modus Scrollen Oben Unten Farbe ffffff Bitte anmelden oder regi...
Dialog mit Nissan-Führungskräften: Von N7 bis NX8 – hat Nissan endlich den chinesischen Rhythmus getroffen?
Frage:Ivan Espinosa:Frage:Ivan Espinosa:Frage:Ma Zhixin:Frage:Ma Zhixin:Guillaume Cartier:Frage:Ivan Espinosa:Frage:Ivan Espinosa:Frage:Ivan Espinosa:Guillaume Cartier:Ivan Espinosa:Frage:Ma Zhixin:Frage:I...
Bo Yue 10-jähriges Jubiläum Champion Edition: Limitierter Preis 8,79 Mio. CNY – Der “letzte Kampf” und die “Wiedergeburt” des chinesischen Benzin-SUVs
Vom “Smart Equality” zur “Value Equality”: Der Bo Yue versteht chinesische Familien seit einem JahrzehntDer “Downdrift-Schlag” für 87.900 CNY: Luxusausstattung zur Standardausstattung für die FamilieWohin führt der Weg für Benziner im New En...
Neuer RS 5 Plug-in-Hybrid: Kann er die Elektro-Konkurrenz herausfordern?
' source: 'OFweek NEV' image: 'https://mp.ofweek.com/Upload/News/Img/member11445/202604/wx_article__3c2e4cc1e1e352b659a387c2a5d75ef6.jpg' category: 'news' tags: 'Batterie', 'Elektr...
181 Weltpremieren und erste Vorstellung der Zulieferer: Welche Signale sendet die Auto Shanghai 2026?
Quelle: Autonome Fahrtechnologie | VR China | Vom 24. April bis 3. Mai 2026 findet unter dem Motto 'Neue Ära, Neue Wege' die 19. Internationale Automobilausstellung Shanghai (Auto Shanghai) im Nationa...
Der Verteidigungskampf der Joint Ventures: Vorschau auf die neuen Modelle der Shanghai Auto Show 2026
Mercedes-Benz GLC LBMW i7BMW iX3BMW i3 LimousineAudi E7XVW ID. AURA T6Jetta XWeitere Joint-Venture-Modelle und Rückkehrer Auch die französischen Marken Peugeot und Citroën sind auf der Shanghai Auto Show 2026 mit einem vollständi...
2026 Pekinger Automesse: Der „9er-Serie“-Flaggschiff-Kampf der SUV-Giganten
Li Auto L9 LivisNIO ES9AITO M9VW Anhui ID.ERA 9XWey V9XLeapmotor D19Bild
Audi E7X vs. Xiaomi YU7: Audi geht in die Offensive, Xiaomi kontert
Verschiebung der Marktwertschätzung: Von Konkurrenz durch Nachahmung zur offenen Herausforderung2. Der Unterschied in der Produktphilosophie: Mechanisches Erbe vs. technologisches ÖkosystemFahrwerk und Handling:Energie und Reichweite:Intel...
Skoda Epiq Sportline Erlkönig-Fotos
[Autohome Erlkönig-Fotos] Nur noch 12 Tage bis zur Weltpremiere von Skodas neuem kleinen Elektro-SUV – dem Epiq (Parameter | Preis) – (offizielle Enthüllung am 19. Mai). Nun sind Erlkönig-Fotos eines ...
Offizielle Bilder des Avita 07L veröffentlicht
[Autohome Offizielle Fahrzeugbilder] Kürzlich wurden die offiziellen Bilder des Avita 07 (Parameter | Preis) L veröffentlicht. Das Unternehmen gab keine weiteren Informationen zum neuen Fahrzeug bekan...
MG 07 Offizielle Bilder veröffentlicht
[Autohome | Offizielle Fahrzeugbilder] Kürzlich wurden offizielle Bilder des MG 07 (Parameter | Preisabfrage) veröffentlicht. Das Modell positioniert sich als New-Energy-Coupé, basiert auf einer völli...
Neuer BYD Seagull kommt im Mai auf den Markt
[auto home | Nachrichten] Der neue BYD Seagull wird am 11. Mai auf den Markt kommen. Das Fahrzeug hatte zuvor seine Premiere auf der Beijing Auto Show gefeiert. Die neue Version ist mit einem Lidar-Se...
Denza N9 Flash-Charge Edition wird am 18. Mai auf den Markt kommen – Vorbestellpreis 45-50 Millionen Yuan
[auto motor und sport / Informationen] Wie wir kürzlich aus relevanten Kreisen erfahren haben, wird die Denza N9 (Parameter | Preis) Flash-Charge Edition am 18. Mai auf den Markt kommen. Das neue Mode...
Avatr 07L: Offizielle Bilder zeigen verlängerte Familien-SUV-Variante
Avatr präsentiert den Avatr 07L mit verlängertem Radstand, 896-Zeilen-LiDAR und Huawei Qiankun ADS als luxuriösen Familien-SUV.
Denza N9 Flash Charge Edition startet am 18. Mai – Vorverkauf ab 450.000 RMB
Denza N9 Flash Charge Edition mit第二代 Blade-Akku, 420 km Reichweite und KI-Cockpit – Marktstart am 18. Mai.
MG 07: Offizielle Bilder des neuen Elektro-Coupés veröffentlicht
MG enthüllt das MG 07 – ein Elektro-Coupé mit Momenta R7 World Model, LiDAR und Preisen ab 150.000 RMB für 2026.
Škoda Epiq Sportline auf dem Nürburgring erwischt – MEB+-Kompakt-SUV ab 26.000 Euro
Die Sportline-Variante des kommenden Škoda Epiq wurde bei Testfahrten auf der Nordschleife fotografiert. Der Kompakt-Stromer startet 2027 und bietet bis zu 430 km Reichweite.
Lantu FE Erlkönig gesichtet – elektrisches SUV-Coupé mit Huawei ADS 5 und vier LiDAR-Sensoren
Lantu hat erste Tarnbilder des neuen Elektro-SUV FE veröffentlicht. Das sportliche Coupé-SUV setzt auf 896-Linien-LiDAR, Huawei ADS 5 und einen eigenen Sound-Modus.
Haval Big Dog PLUS Langstreckenversion mit 200 km E-Reichweite ab 152.800 Yuan
Die Haval Big Dog PLUS Hi4 200km-Version bietet 200 km elektrische Reichweite (CLTC), über 1.000 km kombiniert und einen Einstiegspreis von 152.800 Yuan.
Neuer Zeekr 009 feiert Marktstart am 19. Mai – mit 900V, Thor-U-Chip und Naim-Sound
Der überarbeitete Zeekr 009 kommt mit 900V-Architektur, Thor-U-Rechenchip (700 TOPS), Naim-Audiosystem und drei Ausstattungslinien auf den Markt.
Luxeed V9 kommt am 15. Mai auf den Markt – Vorbestellpreis ab 399.800 Yuan
Die Luxeed V9, eine große Elektro-MPV von Huawei und Chery, startet am 15. Mai mit Preisen ab 399.800 Yuan und bis zu 1.250 km Gesamtreichweite.
FangChengBao Bao 5 und Bao 8: Flash-Charge-Versionen starten am 13. Mai
Die FangChengBao Bao 5 und Bao 8 erhalten Flash-Charge-Updates mit deutlich gesteigerter rein elektrischer Reichweite. Der Marktstart ist für den 13. Mai 2026 geplant.
NIO ES9: Das Elektro-Flaggschiff startet am 27. Mai — 707 PS, 900 Volt, Steer-by-Wire
NIO bringt sein größtes Elektro-SUV auf den Markt: 5,37 Meter Länge, 707 PS, 900-Volt-Architektur, vollaktives Fahrwerk mit Steer-by-Wire. Probefahrten starten am 11. Mai.
AUDI E7X: Zweites E-Modell startet am 8. Mai in die Vorbestellung
Der AUDI E7X bietet bis zu 750 km Reichweite, 900V-Technologie und KI-Assistent 2.0 — Vorbestellung ab 8. Mai, Marktstart noch in der ersten Jahreshälfte.
Leapmotor A05: Neuer Elektro-Kleinwagen kommt im Mai
Der Leapmotor A05 ist ein batterieelektrischer Kleinwagen mit bis zu 510 km Reichweite und optionalem LiDAR — Vorstellung im Mai, Marktstart möglicherweise schon im Juni.
Tesla Semi: Erster Serien-LKW rollt vom Band in Nevada
Tesla hat im neuen Werk in Nevada den ersten Semi aus der Serienfertigung produziert — nach fast zehn Entwicklungsjahren geht der schwere Elektrolaster in die Großserienproduktion.
Volkswagen ID.Polo: Der Klassiker wird elektrisch
Volkswagen enthüllt den ID.Polo — den elektrischen Nachfolger des beliebtesten VW-Modells. Mit bis zu 454 km Reichweite, drei Leistungsstufen und retro-inspiriertem Cockpit.
Volkswagen zeigt nächste E-Modell-Generation mit Horizon-Smart-Driving-Technologie
Beijing Auto Show 2026: VW präsentiert mit ID. AURA T6, Yu Qi 07 und einem Jetta-Modell drei neue Elektrofahrzeuge mit Horizon Robotics Assistenzsystemen.
BMW iX3 Langversion: Nachhaltiger Luxus auf der Peking Auto Show
Die neue Generation des BMW iX3 mit verlängertem Radstand feierte auf der Peking Auto Show Premiere — mit Fokus auf Kreislaufwirtschaft und CO₂-Reduktion über den gesamten Lebenszyklus.
Fabio Stoelzel: ID. ERA 9X führt die NEV-Offensive an – SAIC Volkswagen blickt zuversichtlich auf das Gesamtjahr
Im exklusiven Interview auf der Beijing Auto Show 2026 spricht Fabio Stoelzel, stellvertretender Generalmanager von SAIC Volkswagen, über den neuen ID. ERA 9X, die ePro-Modellreihe und die Strategie „In China, für China“.
Changan Kaicheng setzt auf digitale Transformation und neue Energien: Robovan auf der Beijing Auto Show vorgestellt
Auf der Beijing Auto Show 2026 stellte Changan Kaicheng seinen Robovan vor. Wang Xiaofei und Dong Chenrui erläutern die Strategie für autonome Logistikfahrzeuge und die Vision einer digitalen und elektrifizierten Nutzfahrzeugflotte.
Luo Chuang: Guiyuan S setzt nicht auf Ausstattungswahn, sondern auf das Wesentliche für Nutzer
Luo Chuang: Guiyuan S setzt nicht auf Ausstattungswahn, sondern auf das Wesentliche für Nutzer. Am 24. April wurde die Beijing Auto Show 2026 offiziell eröffnet.
Ge Siliang: 2026 ist ein großes Produktjahr für MG – Die Marke treibt mehrere Linien voran
Ge Siliang: 2026 ist ein großes Produktjahr für MG. Am 24. April wurde die Beijing Auto Show 2026 offiziell eröffnet.
He Zhaopeng: 212 verschwendet keine Emotionen, sondern bringt Geländewagen mit echtem Charakter auf die Welt
He Zhaopeng: 212 verschwendet keine Emotionen, sondern bringt Geländewagen mit echtem Charakter auf die Welt. Am 24. April wurde die Beijing Auto Show 2026 offiziell eröffnet.
Yang Siyao: Shangjie will die modischste Marke im HarmonyOS Intelligent Driving Portfolio werden
Yang Siyao: Shangjie will die modischste Marke im HarmonyOS Intelligent Driving Portfolio werden. Am 24. April wurde die Beijing Auto Show 2026 offiziell eröffnet.
Li Auto startet Expansion: Partnerschaften im Nahen Osten und Asien
Li Auto hat Partnerschaftsabkommen mit Händlern in den VAE und Saudi-Arabien unterzeichnet. Die L-Serie mit Range-Extender soll in den Nahen Osten expandieren, der Asia-Pazifik-Raum folgt ab Mai.
Li Auto L9 Livis: Premium-SUV mit hauseigenem Chip und über 1.500 km Reichweite
Li Auto hat auf der Peking Autoshow den L9 Livis vorgestellt. Das Flaggschiff-SUV nutzt zwei selbst entwickelte 5-nm-Chips mit 2.560 TOPS Rechenleistung und startet im Mai.
Smart #6 EHD: Mercedes und Geely starten Vorverkauf des größten Modells
Smart, das Joint Venture von Mercedes-Benz und Geely, hat den Vorverkauf des #6 EHD gestartet. Das größte Modell der Marke bietet 1.810 km Gesamtreichweite und startet bei 189.900 Yuan.
Hyundai IONIQ V: Das Serienfahrzeug mit Konzeptcar-Optik
Hyundai hat auf der Auto China 2026 in Peking den IONIQ V enthüllt – ein eleganter elektrischer Liftback mit über 600 km CLTC-Reichweite und 800-Volt-Architektur.
XPeng GX: Neues Flaggschiff-SUV mit 750 km Reichweite und L4-Technik
XPeng hat auf der Peking Autoshow sein neues Flaggschiff-SUV GX enthüllt. Der Sechssitzer bietet bis zu 750 km Reichweite, L4-fähige Hardware und startet bei 399.800 Yuan.
BYD Yuan Plus: Dritte Generation mit Blitzladung und 630 km Reichweite
BYD hat die dritte Generation des Yuan Plus auf der Peking Autoshow enthüllt. Das kompakte Elektro-SUV ist mit der neuen Blade-2.0-Batterie und Flash-Charging ausgestattet.
BYD Submarke Fang Cheng Bao: Vom Offroad-Spezialisten zum Sportwagenbauer
Fang Cheng Bao, bislang bekannt für hochwertige Offroad-SUV, zeigt auf der Peking Autoshow seine ersten Elektro-Sportwagen. Die neue Formula-S-Reihe und ein Formula-X-Coupé erweitern das Portfolio.
BYD Denza Z: 1.000 PS starker Elektro-Supersportwagen startet in Europa
BYD stellt mit dem Denza Z das weltweit erste intelligente elektrische Supersportwagen vor. Das 1.000+ PS starke Cabrio soll im Sommer 2026 gegen europäische Luxusmarken antreten.
Nio auf der Peking Autoshow 2026: Drei Marken, elf Modelle, zwölf Technologien
Nio wird auf der Peking Autoshow (24.–26. April) erstmals seine drei Marken Nio, Onvo und Firefly gemeinsam präsentieren. Im Mittelpunkt steht die öffentliche Enthüllung des neuen Flaggschiff-SUV ES9.
Buick Electra E7: GM-Tochter startet Plug-in-Hybrid-SUV in China
Buick hat sein neues Electra E7 Plug-in-Hybrid-SUV in China auf den Markt gebracht. Der Mid-Size-SUV bietet 1.630 km Gesamtreichweite und startet bei 154.900 Yuan nach Subventionen.
BYD Sealion 05: Modellpflege mit Blitzladung und über 2.000 km Reichweite
BYD hat die überarbeitete Sealion-05-Baureihe vorgestellt. Der Plug-in-Hybrid bietet bis zu 2.105 km Gesamtreichweite, die reine Elektroversion kommt mit Blitzladung und 630 km Reichweite.
Onvo L90: Fahrzeuge für den Vorverkauf erreichen nationale Händlernetze
Nios Submarke Onvo hat mit der landesweiten Auslieferung des überarbeiteten L90 begonnen. Die ersten Ausstellungs- und Testfahrzeuge sollen am 21. April in den Stores eintreffen.
Onvo zeigt Vorankündigung des überarbeiteten L90: Neue Farben und LiDAR-Technologie
Nios Submarke Onvo hat einen Ausblick auf die Außendesign-Highlights des überarbeiteten L90 gegeben. Das Modell wird am 21. April offiziell vorgestellt und erhält erstmals einen LiDAR-Sensor.
Zeekr 8X startet: Das zweite Hybrid-SUV von Geelys Premiummarke
Zeekr hat seinen zweiten Hybrid-SUV offiziell auf den Markt gebracht. Der 8X ist deutlich günstiger als erwartet: Der Startpreis liegt bei 329.800 Yuan – 47.000 Yuan unter dem Vorverkaufspreis.
Volkswagen Jetta X: Konzept zeigt neue Elektro-Offensive des Joint Ventures
Jetta, VWs Submarke für China, hat einen Ausblick auf das neue Konzeptfahrzeug X gegeben. Das Modell soll im dritten Quartal 2026 enthüllt und im vierten Quartal auf den Markt kommen.
Nio-Chef William Li: Zweites Quartal bleibt anspruchsvoll – ES9 und L80 als Hoffnungsträger
Nio-Gründer William Li sieht im zweiten Quartal 2026 erheblichen Gegenwind für die gesamte Branche. Der ES9 und der L80 sollen das Wachstum im Mai und Juni wieder ankurbeln.
BYD startet neue Submarke Linghui mit E7 – der Taxi-Spezialist
BYD hat seine neue Marke Linghui mit dem E7 Sedan gestartet. Das Mittelklasse-Elektroauto richtet sich an den Fahrdienstmarkt und bietet Blitzladung: 5 Minuten für 10 bis 70 Prozent.
Buick verteidigt MPV-Erbe gegen Nio-Angriff:ladt William Li zur Probefahrt ein
Nachdem Nio-Gründer William Li behauptete, man könne MPVs nun vergessen, hat Buick öffentlich zurückgeschossen und Li zu einer Probefahrt im neuen Century am 28. April eingeladen.
XPeng GX: Vorverkauf des Flaggschiff-SUV startet bei 399.800 Yuan
XPeng hat den Vorverkauf seines neuen GX-Flaggschiff-SUV gestartet. Das Modell in der Preisklasse ab 399.800 Yuan ist das teuerste Fahrzeug der Firmengeschichte.
BYD Fang Cheng Bao: Erste Limousine feiert auf der Peking Mobil World Debüt
BYDs Offroad-Submarke Fang Cheng Bao erweitert sein Portfolio um eine Limousine. Das erste Modell der neuen Mei-Reihe wird auf der Peking Mobil World enthüllt.
XPeng kündigt Technik-Event für das Flaggschiff-SUV GX an
XPeng richtet am 15. April ein Technik-Event für das neue Flaggschiff-SUV GX aus. Der große Sechssitzer soll in den Premiummarkt ab 400.000 Yuan vorstoßen.
Zeekr 007 Facelift: 900-Volt-Architektur und bis zu 905 Kilometer Reichweite
Zeekr präsentiert das überarbeitete 007-Modell mit 900-Volt-Technik, 6C-Schnellladung und einem Startpreis von 193.900 Yuan – rund 28.400 Euro.
XPeng Mona L03: Neuer SUV unter dem Budget-Label eingereicht
XPeng bereitet sein zweites Modell unter dem günstigen Mona-Label vor – ein kompakter Elektro-SUV mit 4,65 Metern Länge und 183 kW Motorleistung, noch 2026 erwartet.
XPeng GX: Neue Bilder zeigen Luxus-SUV mit Range-Rover-Proportionen
XPeng veröffentlicht neue offizielle Bilder des GX-Flagschiff-SUV. Das 5,26 Meter lange Modell bietet Both BEV- und EREV-Antrieb und soll noch in diesem Quartal auf den Markt kommen.
Zeekr 8X: Geelys Premium-Marke startet Vorverkauf des Hybrid-SUVs
Geelys Elektromarke Zeekr kündigt den Start des Vorverkaufs für den 8X Hybrid-SUV am 17. April an. Das Modell bietet bis zu 1.416 km Reichweite und drei Motorvarianten mit bis zu 1.030 kW.
Nio Onvo soll 2026 L90 SUV am 21. April auf den Markt bringen
Nio Inc's Submarke Onvo wird am 21. April offiziell den 2026 L90 SUV (Sport Utility Vehicle) auf den Markt bringen, mit wesentlichen Upgrades für sein intelligentes Fahrsystem. Das lokale Automobilme...
BYDs neues E‑Auto lockt Käufer mit 5‑minütiger Ladung und Preisen ab 22.000 Dollar
BYD hat den Song Ultra EV in China eingeführt, zu einem Startpreis von knapp unter 22.000 Dollar. Das neue Elektrofahrzeug ist eines der ersten, das mit seiner Blade-Batterie und Flash-Charging ausges...
Nio Firefly setzt auf 7. April für EV-Upgrade zur Aufrechterhaltung des Verkaufschwungs
Das bevorstehende aktualisierte Firefly EV ist Teil von Nio Incs umfangreichen Produktaktualisierungen. Für weitere Details besuchen Sie bitte CnEVPost....