Maextro S800 Grand Design: 177.700 € für Chinas Luxus
Mit der Markteinführung der Maextro S800 Grand Design am 25. Juni 2025 setzt die HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance) ein klares Zeichen im chinesischen Luxussegment. Die Limousine kostet ca. 177.700 € (ca. 1.388.000 Yuan)* – deutlich unter der ursprünglichen Preisspanne von ca. 204.800 bis 256.000 € aus dem Vorbestellungszeitraum. Im Vergleich zum Standardmodell S800 (ab ca. 90.600 €) bedeutet dies fast eine Verdopplung des Einstiegspreises. Ziel ist es, die Preisgrenze nach oben zu verschieben: HIMA-CEO Richard Yu spricht von einer „vollkommen neuen Erkundung des 200.000-Euro-Marktes“.
Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.
Machtverschiebung im chinesischen Luxussegment
Die Standardversion des Maextro S800 hat sich bereits etabliert: In 13 Monaten wurden rund 19.000 Einheiten ausgeliefert, neun Monate in Folge belegt das Modell den Spitzenplatz im chinesischen Luxussegment ab einer Million Yuan (ca. 128.000 €). Während traditionelle Hersteller wie BMW, Mercedes-Benz, Audi und Porsche in China kontinuierlich Marktanteile verlieren (Porsche zuletzt vier Jahre in Folge), erobern chinesische Marken das Segment oberhalb von 50.000 €. Der Wertmaßstab verschiebt sich von Markenhistorie und mechanischer Finesse hin zu Intelligenz und ganzheitlichem Erlebnis.
Was die Grand Design besonders macht
Die Grand Design unterscheidet sich vom Standardmodell durch aufwendige Handarbeit und einmalige Technik:
- Handwerkskunst: Exklusive Lackierung in „Ferne Berge, dunkles Grün“ oder „Strahlendes Gold der Morgensonne“, 4,5 Meter lange goldene Zierlinie mit nur 3 mm Breite (0,5 mm an der Spitze), Präzision ±0,1 mm. Die Schmiederäder durchlaufen zehn Prozessschritte und 16 Stunden Feinschliff.
- Innenraum: 18 Holzapplikationen in Intarsientechnik, über 20 Handarbeitsschritte. Die „Blütenpracht“-Serie enthält 510.000 Stiche im Himmel, 220.000 Stiche in Seidenkissen und 80.000 Stiche in Sicherheitsgurten.
- Sensorik und autonomes Fahren: Sechs Lidar-Sensoren (vorne drei mit 896 Linien), doppelte Rechenarchitektur für L3+-Fähigkeit. Das Fahrzeug kommt mit ADS 5 und ist aufrüstbar auf ADS 6. Die Erkennungsgenauigkeit wird um 50 % gesteigert, der Fahrkomfort um 80 %.
- Sicherheit und Geräuschdämmung: Hochfester Stahl und Aluminium machen 92 % der Karosseriestruktur aus. Die Torsionssteifigkeit beträgt 53.300 Nm/Grad. Das Kollisionsvermeidungssystem CAS 5.0 arbeitet von 1 bis 150 km/h. Über 21 Quadratmeter und 40 kg Schalldämmmaterial sorgen für eine besonders leise Kabine.
MPW-Neuheiten: Maextro V800 und V680
Parallel zur Limousine stellte HIMA auf der Markenveranstaltung auch die ersten MPV-Modelle von Maextro vor: den V800 (Vorverkauf ca. 80.000–120.000 €) und den V680 (Vorverkauf ca. 65.000–90.000 €). Beide sollen im August 2025 auf den Markt kommen. Der V800 wird als „erster heimischer Luxus-MPV mit Vollmio“ und erstem MPV mit voll aktiver Federung beworben. Bereits eine Stunde nach Vorverkaufsstart lagen über 3.200 Bestellungen vor, davon 84 % für den V800.
Strategisches Preissignal
Die Grand Design wurde gegenüber der Vorbestellungsphase umgerechnet um rund 27.000 € günstiger angeboten. Dies zeigt, dass Maextro auch im Ultra-Luxussegment auf eine realistische Preispolitik setzt. Analysten erwarten, dass die Grand Design als Ankermodell die Wahrnehmung der gesamten S800-Baureihe hebt und den monatlichen Absatz auf 2.000 bis 2.500 Einheiten steigern könnte.
Das Modell Maextro S800 Grand Design ist ausschließlich für den chinesischen Markt bestimmt. Eine Markteinführung in Deutschland oder Europa ist bisher nicht angekündigt. Der Artikel dient der Marktbeobachtung und verdeutlicht den Strukturwandel im globalen Luxussegment.