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MG 07 startet ab 19.200 € mit Flüssig-Festkörper-Batterie
Elektro-Liftback MG 07 kommt mit bis zu 840 km Reichweite (CLTC) und optionaler Flüssig-Festkörper-Batterie. Vorverkauf in China ab 29. Juli 2026 – Einstiegspreis ca. 19.200 €.
MG 07: Innenraum enthüllt – 840 km Reichweite, Vorverkauf 29. Juli
MG hat die technischen Details und den Innenraum der neuen MG 07 Fastback-Limousine vorgestellt. Der Vorverkauf startet am 29. Juli 2026, der Preis liegt bei ca. 38.400 €.
MG 07: Innenraum enthüllt – 840 km Reichweite, Vorverkauf ab 29. Juli
MG zeigt den Innenraum des vollelektrischen Liftbacks MG 07 mit 840 km CLTC-Reichweite und 800-Volt-Architektur. Der Vorverkauf startet am 29. Juli 2026 in China, ein Europa-Start ist nicht bestätigt.
MG 07 Innenraum enthüllt: 840 km Reichweite, ab 38.400 €
MG zeigt den Innenraum des neuen 07 Fastback mit 15,6-Zoll-Display und KI-Funktionen. Die 800V-Limousine bietet bis zu 840 km CLTC-Reichweite und startet am 29. Juli 2026 in China ab ca. 38.400 €.
MG 07: Innenraum enthüllt – 840 km Reichweite, Start 29. Juli
MG zeigt den Innenraum des neuen MG 07 Fastback-Liftbacks. Das reine Elektroauto erreicht bis zu 840 km (CLTC) und startet am 29. Juli in China ab ca. 38.400 €. Auch als Plug-in-Hybrid erhältlich.
MG 07: Produktionsstart des 650-km-Stromers
Die erste MG 07 Limousine läuft in Zhengzhou vom Band. Der 176-kW-Stromer bringt CLTC-Reichweiten bis 650 km und startet in China ab ca. 19.200 €. Marktstart in Europa ungewiss.
MG 07 startet in China: bis zu 650 km Reichweite ab 19.200 €
Die erste MG 07 Limousine läuft in Zhengzhou vom Band. Das Fastback-Sedan bietet rein elektrisch bis zu 650 km (CLTC) und eine PHEV-Variante. Preis in China: ab ca. 19.200 €.
MG 07: Produktionsstart für Elektro-Limousine mit 650 km
Die erste MG 07 ist im Werk Zhengzhou vom Band gelaufen. Die Elektro-Limousine bietet bis zu 650 km CLTC-Reichweite und startet in China ab ca. 19.200 €. Ein Europa-Start ist noch nicht bestätigt.
MG 07: 650-km-Reichweite, ab 19.200 €
Der neue MG 07 rollt in China vom Band: bis zu 650 km CLTC (ca. 550 km WLTP) und Plug-in-Hybrid-Variante. Preis ab ca. 19.200 €. MG bereitet Europa-Start vor.
MG 07: Produktion gestartet – bis zu 650 km Reichweite
Das erste Serienfahrzeug der neuen MG 07 Fastback-Limousine ist am SAIC-Standort Zhengzhou vom Band gelaufen. Mit bis zu 650 km CLTC-Reichweite und moderner Fahrassistenz soll das Modell ab ca. 19.200 € starten.
MG 07 geht in Serie: Elektro-Limousine mit 650 km Reichweite ab 19.200 €
Der erste MG 07 rollte im SAIC-Werk in Zhengzhou vom Band. Die Elektro-Limousine bietet 650 km CLTC (ca. 550 km WLTP) und kostet in China ab 19.200 €. Ein Plug-in-Hybrid folgt.
MG 07 läuft vom Band: 650 km Reichweite, ab 19.200 €
Der MG 07 startet in China ab ca. 19.200 €. Die Fastback-Limousine bietet bis zu 650 km CLTC-Reichweite (ca. 550 km WLTP) und eine PHEV-Variante mit 185 km E-Reichweite. Europa-Start offen.
MG 07: Serienproduktion gestartet – bis zu 650 km Reichweite
Der MG 07 rollt in China vom Band. Die Elektroversion bietet 650 km CLTC-Reichweite (ca. 550 km WLTP). Auch als Plug-in-Hybrid (185 km elektrisch) erhältlich. Marktstart in Deutschland noch offen.
BYD dominiert Chinas SUV-Top-20: Nur Tesla hält gegen
Im Mai 2025 besetzen chinesische Marken 19 der 20 meistverkauften SUV – getrieben von E-Antrieben und aggressiven Preisen. Tesla Model Y bleibt einsame Spitze.
SUV-Markt China: BYD stellt 6 der 20 meistverkauften Modelle
Im Mai 2025 dominieren chinesische Marken den heimischen SUV-Markt: 19 der 20 meistverkauften Modelle stammen von chinesischen Herstellern. BYD führt mit sechs Modellen, darunter der Yuan UP auf Platz 2. Tesla Model Y bleibt einziger ausländischer Vertreter.
BYD überholt MG als meistverkaufte chinesische Marke in Europa
Im Mai 2026 verkauft BYD in Europa 31.576 Fahrzeuge und überholt damit MG (30.299). Der chinesische Hersteller baut seine Präsenz mit neuen Fabriken und Ladeinfrastruktur aus.
BYD überholt MG in Europa: 31.576 Neuzulassungen im Mai 2025
BYD nähert sich MG als meistverkaufte chinesische Marke in Europa. Mit 31.576 Neuzulassungen im Mai 2025 wächst BYD um 141 % und plant ein zweites Werk in Südeuropa.
MG 07: 650 km BEV, 185 km PHEV ab 19.200 €
Der neue MG 07 kommt als Fastback-Limousine mit BEV (650 km CLTC) und PHEV (185 km WLTC). Preis in China ab ca. 19.200 €.
MG 07: Elektro-Fastback mit 650 km Reichweite ab 19.200 €
MG bringt die neue Fastback-Limousine 07 auf den chinesischen Markt. Die BEV-Version bietet bis zu 650 km (CLTC), der Plug-in-Hybrid 185 km elektrische Reichweite – ein potenzieller Konkurrent für Tesla Model 3 und VW ID.7.
MG 07: Fastback-Limousine ab 19.200 € mit 650 km Reichweite
SAIC-Tochter MG bringt mit dem 07 eine Fastback-Limousine auf den Markt. Die Preise starten bei umgerechnet 19.200 €, die rein elektrische Reichweite beträgt bis zu 650 km (CLTC). Marktstart Mitte 2025.
MG 07 ab 19.200 €: 650 km Reichweite und PHEV-Variante
MG enthüllt die neue Fastback-Limousine MG 07. Die BEV-Version kommt auf 650 km CLTC (ca. 552 km WLTP), der Plug-in-Hybrid auf 185 km elektrisch. Marktstart in China, Europa-Start offen.
MG4 EV: Neuer Einstiegs-Stromer ab 8.400 € in China
MG presst mit dem MG4 EV und dem neuen MG 4X in den chinesischen Billigsegment-Markt. Ab 8.400 € und 437 km CLTC-Reichweite setzt die Marke auf „Technologie für alle“ – mit semi-festen Batterien und Assistenzsystemen.
Denza Z: 1000-PS-Elektro-Cabrio startet im Juli global
Der Denza Z, BYDs erstes Elektro-Cabrio, wurde in China fast serienreif gesichtet. Über 1000 PS und 0–100 km/h in rund 2 Sekunden – globale Premiere im Juli 2026.
Geely Xingyuan, BYD Dolphin, MG4: Drei kleine E-Autos im China-Test
Geely Xingyuan, BYD Dolphin und MG4 liefern sich in China einen heißen Vergleich. Alle drei kosten rund 100.000 Yuan (ca. 12.800 €) – wir zeigen, welcher Kleinwagen die Nase vorn hat.
Geely Xingyuan vs. BYD Dolphin vs. MG4: Wer gewinnt den Kleinwagen-Test?
Der Geely Xingyuan ist Chinas Bestseller bei kleinen E-Autos. Ein Vergleich mit BYD Dolphin und MG4 zeigt: Der Xingyuan überzeugt mit Hinterradantrieb, Mehrlenkerachse und niedrigem Verbrauch.
3 China-E-Kleinwagen ab 12.800 €: Xingyuan, Dolphin, MG4 im Test
Der Geely Xingyuan ist Chinas E-Kleinwagen-Bestseller. Jetzt tritt er gegen den facelifteten BYD Dolphin und den neuen MG4 an. Unser Vergleich zeigt, wer bei rund 12.800 € die Nase vorn hat.
China-Vergleich: Geely, BYD, MG4 für rund 12.800 €
Drei chinesische Elektro-Kleinwagen im Test: Geely Xingyuan, BYD Dolphin und MG4 ab ca. 12.800 Euro. Aber nur MG4 und Dolphin sind in Europa erhältlich.
Drei E-Autos ab 12.800 €: Xingyuan, Dolphin, MG4 im Test
Der chinesische Markt für kleine Elektroautos ist hart umkämpft. Der Geely Xingyuan (ab ca. 12.800 €) tritt gegen den BYD Dolphin und den MG4 an. Unser Vergleich zeigt Stärken und Schwächen der drei Kandidaten – inklusive Korrekturen zu Antrieb und Assistenzchips.
MG 4X: Familien-Stromer ab 11.900 € mit Semi-Solid-State-Batterie
MG hat den MG 4X vorgestellt – ein neues Familienmitglied der MG4-Reihe. Der Einstiegspreis liegt in China bei umgerechnet ca. 11.900 €. Die Topversion erreicht 610 km Reichweite (CLTC) und lädt in 16 Minuten von 30 auf 80 %.
MG 4X startet in China ab 11.900 €
MG bringt den kompakten E-SUV 4X in China ab ca. 11.900 € auf den Markt. Mit bis zu 610 km CLTC-Reichweite und L2+-Assistenz. Ein Europa-Start ist noch nicht bestätigt.
SAIC liefert 10-millionstes Fahrzeug aus – MG vorne
Der chinesische SAIC-Konzern, Mutter von MG, feiert die Auslieferung des zehnmillionsten Fahrzeugs. Das Jubiläumsmodell ist der rein elektrische IM LS9 Hyper. MG bleibt mit rund 305.000 Europa-Verkäufen 2025 die Zugpferd-Marke.
BYD löst Preiserhöhungswelle bei chinesischen E-Autos aus
BYD (比亚迪) hat als erster Hersteller die Preise angehoben – ein Signal für die Branche. Über ein Dutzend weitere Marken folgten. Die neue Runde der Preiskorrektur zielt auf Gewinnverbesserung ab, ohne Marktanteile zu verlieren.
BYD & Co: Auto-Funktionen gegen Gebühr – bis zu 300 € mehr
BYD (比亚迪), XPeng (小鹏) und Li Auto (理想) haben die Preise für Fahrassistenz-Pakete um über 2.000 Yuan (ca. 300 €) erhöht. Der Schritt markiert den Eintritt in eine Ära kostenpflichtiger Funktionen – mit teils fragwürdigen Grenzen.
Preisschock: BYD erhöht Preise um 640 € – 15 Marken folgen
Ab 28. April 2026 zieht BYD als Erster die Preise um bis zu 640 € an. 14 weitere Marken ziehen nach – offen oder verdeckt. Die wahre Ursache: nicht Rohstoffkosten, sondern der Kampf um Margen nach jahrelangem Preiskampf.
XPeng X9 & Co.: Chinas März-Offensive mit 800V und Lidar
Im März überschwemmen Dutzende neuer Modelle den chinesischen Markt – von der 33.000-Euro-Audi-Limousine bis zum 800-V-MPV von XPeng. Der Preiskampf erreicht eine neue Stufe.
Horizon Robotics: Starry-Chip vereint Fahren und Cockpit
Horizon Robotics präsentiert mit Starry den ersten Cockpit-Fahr-Chip Chinas. Das Betriebssystem KaKaClaw steuert per Sprache Fahren und Infotainment. Einsparungen bis zu 500 € pro Fahrzeug.
BYD Haishi 08: Doppelmotor-SUV und weitere China-Neuheiten
Die chinesische Zulassungsbehörde MIIT zeigt 15 neue Modelle – von Maextro MPV bis BYD-SUV. Highlights: BYD Haishi 08 mit 400-kW-Doppelmotor, AITO M9 L (5,4 m) und ideal L6 mit 51-kWh-Batterie.
Audi A6L e-tron: Elektro-Limousine ab 42.000 €
Der vollelektrische Audi A6L e-tron startet im März 2026 in China zu umgerechnet rund 42.200 €. Mit 770 km Reichweite (CLTC) und 107-kWh-Batterie setzt er neue Maßstäbe. Auch Xiaomi und VW bringen frische Modelle.
MG 07: Coupé-Limousine mit Elektro und Hybrid ab 19.200 €
MG hat offizielle Bilder des neuen MG 07 veröffentlicht. Die Coupé-Limousine kommt als BEV und Hybrid, startet in China ab ca. 19.200 € und soll 2025 auf den Markt kommen. Ein Europa-Start ist möglich.
MG 07 Offizielle Bilder veröffentlicht
[Autohome | Offizielle Fahrzeugbilder] Kürzlich wurden offizielle Bilder des MG 07 (Parameter | Preisabfrage) veröffentlicht. Das Modell positioniert sich als New-Energy-Coupé, basiert auf einer völli...
Ideal vs. Hongmeng: Die Wette auf die unterschiedlichen Pfade der Agent-Entwicklung
Die gerade zu Ende gegangene Beijing Auto Show stand noch ganz im Zeichen der KI, doch der Fokus des Wettstreits hat sich leise verschoben. Der Angelpunkt des Wettbewerbs scheint sich weitgehend vom i...
MG 07: Offizielle Bilder des neuen Elektro-Coupés veröffentlicht
MG enthüllt das MG 07 – ein Elektro-Coupé mit Momenta R7 World Model, LiDAR und Preisen ab 150.000 RMB für 2026.
Ge Siliang: 2026 ist ein großes Produktjahr für MG – Die Marke treibt mehrere Linien voran
Ge Siliang: 2026 ist ein großes Produktjahr für MG. Am 24. April wurde die Beijing Auto Show 2026 offiziell eröffnet.
Kompakt
weitere MeldungenSAIC: 79.600 E-Autos im 1. Halbjahr 2026
SAIC verkaufte im ersten Halbjahr 2026 insgesamt 2,045 Mio. Fahrzeuge. Besonders die E-Auto-Sparte wächst: SAIC-GM legte um 81 % zu, und auch die chinesischen Eigenmarken wie IM und Roewe steigern ihre Verkaufszahlen deutlich.
Vergleich: Geely, BYD, MG – Drei E-Kompakte um 13.000 €
Geely Xingyuan, BYD Dolphin und MG4 (2026) im Test: Welcher Kleinwagen bietet das meiste für umgerechnet 12.800 €? Mit korrigierten Fakten zu Antrieb und Fahrwerk.
MG-Mutter SAIC als erster Chinese mit 100 Millionen Fahrzeugen
SAIC, Mutterkonzern von MG, hat als erster chinesischer Hersteller die 100-Millionen-Marke geknackt. Das Jubiläumsmodell: der vollelektrische Luxus-SUV LS9 Hyper von IM. MG bleibt mit über 300.000 Verkäufen in Europa die erfolgreichste chinesische Marke.
MG 4X startet in China ab 11.900 € mit Semi-Solid-State-Batterie
SAIC bringt mit dem MG 4X einen kompakten Elektro-SUV auf den Markt, der ab 92.800 Yuan (ca. 11.900 €) erhältlich ist. Das Modell überzeugt mit Heckantrieb, bis zu 610 km CLTC-Reichweite und modernem Infotainment – eine Europa-Premiere steht noch aus.
Preiserhöhungen bei E-Autos in China: BYD gibt den Takt vor
Nach dem ruinösen Preiskampf der vergangenen Jahre erhöhen mindestens 15 chinesische E-Auto-Marken die Preise. BYD startete die Welle. Dahinter steckt weniger Kostendruck als der Versuch, die Margen zu stabilisieren.
BYD löst Preiserhöhungswelle aus – ab 28. April steigen die Preise
Seit Ende April haben über ein Dutzend chinesische E-Auto-Marken die Preise angehoben. Den Anfang machte BYD am 28. April – Analysten sehen dahinter eine koordinierte Aktion zur Margenreparatur.
Xiaomi YU7: Einstiegsversion ab 30.100 €
Xiaomi startet Auslieferung der günstigen YU7 Standard Edition in China ab 235.500 Yuan (ca. 30.100 €). Der E-SUV mit 315 PS und 550 km WLTP-Reichweite soll die Verkaufszahlen ankurbeln.
Audi RS 5 Hybrid-Studie: 375 kW V6 plus 130 kW E-Motor
Eine chinesische Automobilanalyse diskutiert eine experimentelle Hybridversion des Audi RS 5. Der 2,9-Liter-Biturbo-V6 wird mit einem P2-Elektromotor (130 kW) kombiniert, um gegen die Übermacht reiner E-Performance-Fahrzeuge zu bestehen. Die Studie zeigt, wie Audi traditionelle Sportlichkeit mit Ele
China exportiert 6 Mio. Autos: Dongfeng setzt auf Systemexport
China exportierte 2025 über 6 Millionen Fahrzeuge – Platz 1 weltweit. Hersteller wie Dongfeng wechseln vom reinen Fahrzeugexport zu kompletten Systemlösungen. Die größte Hürde: Lokalisierung und das Mitgestalten von Standards. Der Artikel zeigt, wie chinesische Autobauer den Wandel meistern.
Chinas Autobauer setzen auf Systemexport statt Einzelverkauf
2025 exportierte China über 6 Mio. Fahrzeuge – doch die Branche stellt um: Statt nur Autos zu verkaufen, werden Technik, Fertigung und lokale Anpassung als Paket exportiert. Experten diskutieren die Herausforderungen der „System-Export'-Strategie.
Audi RS 5 Hybrid mit 640 PS: V6-Quattro gegen chinesische E-Autos
Audi hybridisiert den RS 5 Sportback – 640 PS Systemleistung, 22‑kWh‑Batterie und mechanischer Allrad. Ein Technikvergleich mit chinesischen Premium‑E‑Autos aus dem Reich der Mitte.
BYD Blade Battery: 170-Zellen-Pack nach 40-stündigem Einfrieren seziert
Ein chinesisches Teardown-Team hat BYDs zweite Generation der Blade Battery live zerlegt – mit überraschenden Einblicken in Kühlung, Klebstoffe und Reparierbarkeit. Der Akku überstand extreme Belastungen ohne Brand.
AAA-Test: Hybriden im Winter ebenso ineffizient wie E-Autos
Eine US-Studie der AAA zeigt: Bei minus 7 °C steigt der Spritverbrauch von Hybriden um 23 Prozent. Auch Elektroautos leiden – trotz moderner Wärmepumpen kaum Besserung seit 2019.
Äthiopien: Importe chinesischer E-Autos verdoppelt auf 44.000 Stück
Äthiopien importierte 2025 über 44.000 E-Autos aus China – doppelt so viel wie im Vorjahr. BYD ist der wichtigste Lieferant. Trotz schwachem Stromnetz treiben hohe Spritpreise und eine Verbrenner-Sperre die Nachfrage.
Äthiopien importiert 44.000 chinesische E-Autos – BYD vorn
Äthiopien hat 2025 über 44.000 chinesische Elektroautos importiert – doppelt so viele wie im Vorjahr. BYD (比亚迪) ist das Maß der Dinge, doch die Ladeinfrastruktur bleibt ein Problem.
Li Auto vs. HIMA: Cockpit-Agenten im Duell um die Auto-Zukunft
Auf der Peking Auto Show liefern sich Li Auto und HIMA (Harmony) einen Schlagabtausch bei KI-Cockpit-Agenten. Während Li Auto mit dem „Livis'-Agenten auf ganzheitliche physische Intelligenz setzt, baut HIMA auf Task-Delegation und sein Milliarden-Ökosystem. Ein Trend, der auch deutsche Hersteller er
Tesla-Benchmark: Chinas E-Auto-Boom mit Qualitätsmängeln – 70 % Marktanteil
Während Chinas E-Auto-Marktanteil auf über 70 % steigt, wachsen die Beschwerden. Eine Analyse zeigt einen „Schereneffekt“ zwischen Absatz und Qualität – mit Lehren für den deutschen Markt. Konkrete Probleme: OTA-Drosselung, Null-Kilometer-Gebrauchtwagen und fehlende Updates.
BYD erhöht ADAS-Preis um 300 €: Sparwelle vorbei?
Über 15 Hersteller wie BYD, Xiaomi und Volkswagen erhöhen in China die Preise für E-Autos und Optionen. Grund: explodierende Rohstoff- und Chipkosten. BYD verlangt ab Mai 2025 rund 300 € mehr für sein Lidar-Fahrassistenzsystem.
EU-Strafzölle im Detail: BYD 17 %, Geely 18,8 %, SAIC 35,3 %
Zusätzlich zum regulären Importzoll von 10 Prozent gelten gestaffelte Ausgleichszölle: BYD 17 Prozent, Geely 18,8 Prozent, SAIC/MG 35,3 Prozent, Tesla aus Shanghai 7,8 Prozent. Was die Maßnahme für deutsche Käufer bedeutet.