MG-Mutter SAIC als erster Chinese mit 100 Millionen Fahrzeugen
Shanghai, 28. Mai 2026 – SAIC (上海汽车集团), der Mutterkonzern von MG, hat als erster chinesischer Autohersteller die Marke von 100 Millionen produzierten Fahrzeugen überschritten. Bei einer feierlichen Übergabe in Shanghai wurde der 100-millionste Wagen an Momenta-CEO Cao Xudong übergeben: den vollelektrischen Luxus-SUV LS9 Hyper der SAIC-Tochter IM (智己).
Die Geschichte von SAIC reicht bis 1955 zurück. Meilensteine wie der VW Santana (1983) und die Gründung von SAIC-GM (1997) ebneten den Weg. Heute umfasst der Konzern eigene Marken wie MG, Roewe, IM und Maxus sowie Joint Ventures mit VW und GM.
Das 100-millionste Fahrzeug: LS9 Hyper
Der LS9 Hyper bündelt die neueste SAIC-Technologie:
- 800-Volt-Architektur und der neuartige „Star Range Extender“ (ein Reichweitenverlängerungssystem, das die Batteriekapazität effizienter nutzt)
- 520-Linien-Lidar und Nvidia Thor-Chip für Fahrassistenzsysteme (ADAS), vorbereitet für autonomes Fahren ab Stufe 3
- Drei Elektromotoren (SAIC „Gold Label“-Antrieb) – 0–100 km/h in unter 3 Sekunden
- Erstmals kombiniert physische mit Cyber-Sicherheit, entwickelt mit dem Zijinshan-Labor
Der erste Besitzer ist Momenta-CEO Cao Xudong – Momenta ist SAICs strategischer Partner für Fahrassistenzsysteme. Diese Kundenwahl unterstreicht die enge Verzahnung von Entwicklung und Anwendung.
MG: Erfolgsgeschichte in Europa
MG, ursprünglich eine britische Marke und seit 2005 Teil von SAIC, ist der größte Profiteur der globalen Expansion. Die Marke ist seit elf Jahren in Folge die meistverkaufte chinesische Marke in Europa. 2025 wurden allein in Europa über 300.000 MG ausgeliefert – insgesamt hat MG in Europa und Großbritannien bereits mehr als eine Million Fahrzeuge verkauft.
Erst im März 2026 präsentierte MG in Frankfurt eine semi-feste Batterie (Halbfestkörper-Technologie) und das Hybrid+-System. Dank des Hybrid+ sinkt der Spritverbrauch von Plug-in-Hybriden auf unter einen Liter pro 100 Kilometer. Die Hybrid+-Familie verkauft sich im Ausland bereits über 20.000 Mal pro Monat.
SAIC-Gruppe: Von China in die Welt
SAIC ist Chinas führender Exporteur: Das Unternehmen unterhält über 100 Teilewerke und 3.000 Händler im Ausland, drei Entwicklungszentren (u. a. in London) und vier Produktionsstandorte in Thailand, Indonesien, Indien und Pakistan. Die hauseigene Reederei Anji Logistics betreibt 42 Frachtschiffe auf acht internationalen Routen. Insgesamt lieferte SAIC in den ersten vier Monaten 2026 rund 1,3 Millionen Fahrzeuge aus, davon 459.000 ins Ausland – ein Plus von 50,2 Prozent.
Zum Jubiläum ließ SAIC gleich 19 Modelle aus dem gesamten Markenportfolio in einer globalen Staffelauslieferung an Kunden übergeben – darunter den MG4 mit semi-fester Batterie, den VW ID. ERA 9X und den Audi E7X, der als erstes Modell der Vier Ringe Stufe-3-Autonomie erhalten soll.
MG ist bereits flächendeckend in Europa vertreten. Der LS9 Hyper ist vorerst nur für China bestätigt; ein Europa-Start ist denkbar, aber nicht offiziell. Der MG4 mit semi-fester Batterie und das Hybrid+-System könnten jedoch schon bald bei deutschen Händlern stehen.