BYD überholt MG als meistverkaufte chinesische Marke in Europa
BYD (比亚迪) hat im Mai 2026 nach vorläufigen Daten von Dataforce erstmals die meistverkaufte chinesische Automarke in Europa abgelöst: MG (ehemals Morris Garages, Teil von SAIC). Mit 31.576 verkauften Fahrzeugen (plus 141 % zum Vorjahr) liegt BYD knapp vor MG mit 30.299 Einheiten (plus 15 %). Chery folgt mit 30.043 Fahrzeugen (plus 243 %) auf dem dritten Platz.
Expansion in Europa
BYD treibt seine Europastrategie massiv voran. Neben der bereits im Bau befindlichen Fabrik in Ungarn plant das Unternehmen ein zweites Werk, das vermutlich in Südeuropa entstehen wird. Zudem soll ein flächendeckendes Schnellladenetz aufgebaut werden. Auch speziell für den europäischen Markt entwickelte Modelle – sogenannte Local-for-Local-Fahrzeuge – sind angekündigt.
Die Daten von Dataforce decken rund 98 Prozent des europäischen Marktes ab (EU, Großbritannien und EFTA-Staaten). MG war seit 2011 ununterbrochen die Nummer eins unter den chinesischen Marken in Europa. BYD hatte zuletzt mit dem Atto 3, Dolphin und Seal kräftig aufgeholt.
Parallel: Interesse an Kanada
Kanadas Industrieministerin Mélanie Joly bestätigte am 22. Juni, dass BYD, Chery und Geely Interesse an kanadischen Importquoten für Elektroautos haben und über Joint Ventures zur lokalen Montage verhandeln. Konkrete Pläne stehen jedoch noch aus.
In Deutschland
BYD ist bereits auf dem deutschen Markt vertreten. Aktuelle Modelle in Deutschland: Atto 2, Atto 3, Dolphin, Seal, Sealion 7, Han.
BYD ist seit 2022 auf dem deutschen Markt aktiv und baut sein Händlernetz kontinuierlich aus.