BYD Haishi 08: Doppelmotor-SUV und weitere China-Neuheiten
Die chinesische Zulassungsbehörde MIIT (Ministerium für Industrie und Informationstechnologie) hat am 10. Mai 2026 eine Reihe neuer Fahrzeuge veröffentlicht. Darunter finden sich Modelle von Maextro (尊界), AITO (问界), Li Auto (理想), XPeng (小鹏), BYD (比亚迪) und vielen weiteren Herstellern. Wir fassen die wichtigsten Neuheiten zusammen.
Maextro V800 – Luxus-MPV mit Lidar
Maextro (尊界), die Luxusmarke von HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance), zeigt den V800. Das MPV übernimmt die Designsprache des S800, aber mit eigenständigen Elementen: Die Rückleuchten sind seitlich positioniert, der Kühlergrill trägt ein übergroßes Logo. Auffällig: Am B-Säule sitzt eine zusätzliche Kamera – ungewöhnlich für die HIMA-Familie. Die Sensorik deutet auf ein erweitertes Fahrassistenzsystem (ADAS) hin.
AITO M9 L – die 5,4-Meter-Langversion
Der neue AITO (问界) M9 Ultimate Lingshi (Limousine mit Verlängerung) wächst deutlich: Der Radstand beträgt 3.236 mm, die Gesamtlänge über 5,4 Meter. Als Range-Extender (EREV) nutzt er einen 2,0-Liter-Turbobenziner (133 kW) und drei Elektromotoren (vorn 220 kW, hinten zweimal 222 kW). Der 75,4-kWh-Akku ermöglicht eine elektrische Reichweite von 292 km (CLTC – chinesischer Verbrauchszyklus, typischerweise 10–15 % höher als WLTP), was ca. 250 km (WLTP-Schätzwert) entspricht. Serienmäßig: Steer-by-Wire, exklusives Design und 2.0T-Aggregat.
XPeng G9L – Sportversion des GX
XPeng (小鹏) belebt das G9-Modell als G9L neu – optisch näher am GX, aber mit eigenständigem Heck: durchgehendes Rücklicht und große Heckklappe. Technisch wird es weitgehend die Ausstattung des GX übernehmen. Ebenfalls neu: der XPeng MONA L05, drittes Modell der MONA-Familie. Er wächst auf 4,87 m Länge (Mittelklasse-SUV) und bietet sowohl rein elektrische (BEV, 183 kW) als auch Range-Extender-Varianten (1,5-Liter-Sauger, 70 kW Generator, 37,2-kWh-Akku, 237–257 km CLTC).
ideal L6 – größere Batterie, mehr Reichweite
Li Auto (理想) aktualisiert den L6: Außen neue Frontschürze, versetztes Kennzeichen an der Heckklappe, halb verdeckte Türgriffe und optionale Anhängerkupplung. Der 1,5-Liter-Turbobenziner (113 kW) bleibt, der Akku wächst auf 51 kWh – die elektrische Reichweite steigt auf 234 km (CLTC), ca. 199 km WLTP. Wie bei L9 und L8 Livis sind auch Innen-Upgrades zu erwarten.
BYD Haishi 08 – neuer großer SUV
BYD (比亚迪) bringt mit dem Haishi 08 ein neues großes SUV der Ocean-Serie. Das Design wirkt reduziert und dennoch wiedererkennbar. Angetrieben wird es von zwei Elektromotoren (je 200 kW, also 400 kW Systemleistung) sowie einem 1,5-Liter-Verbrenner (110 kW) als Range-Extender. Konkrete Reichweiten- oder Preisangaben liegen noch nicht vor – der Haishi 08 positioniert sich vermutlich oberhalb des Tang.
Weitere Modelle im Kurzüberblick
- Avatr 07L: Überarbeitetes Heck, dreimotorige Version mit太行 Distributed Drive.
- Voyah Zhuiguang S: Coupé-SUV-Ableger, erstmals mit Huawei ADS 5 und 896-Linien-Lidar.
- Lynk & Co 07 GT: Kombi-Version („Kastenform“) mit großen Heck, optionale Sportpakete.
- MG 07: Elektro-Kombicoupé, unter 4,9 m lang, mit elektrischem Heckspoiler.
- Land Rover Freelander 8: Neues Modell des chinesisch-britischen Joint Ventures, basierend auf iMax-Plattform, optional mit Huawei ADS.
- Volkswagen ID. ERA 5S: Kompakt-Limousine (4,8 m) mit Plug-in-Hybrid (1,5-Liter-Sauger, 77 kW + E-Motor 130 kW), verspricht Stadt-NOA.
- Beijing Benz GLE L: Langversion des GLE (5 m), 2.0T (190 kW) oder 3.0T (280 kW), MBUX Superscreen und Momenta-ADAS.
Preise wurden für keines der Modelle genannt – Marktstart teils noch 2026 erwartet. Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.
In Deutschland
BYD ist bereits auf dem deutschen Markt vertreten. Aktuelle Modelle in Deutschland: Atto 2, Atto 3, Dolphin, Seal, Sealion 7, Han.
BYD ist seit 2022 auf dem deutschen Markt aktiv und baut sein Händlernetz kontinuierlich aus.