MG 07: Innenraum enthüllt – 840 km Reichweite, Start 29. Juli
MG (ursprünglich britische Marke, heute Teil von SAIC) hat die Innenraum- und Technikdetails des neuen MG 07 veröffentlicht. Der viertürige Fastback-Liftback wird am 29. Juli 2026 in China in den Vorverkauf gehen. Der rein elektrische MG 07 basiert auf einer 800-Volt-Architektur und soll eine CLTC-Reichweite von bis zu 840 km bieten.
Das Fahrzeug ist 4.886 mm lang, 1.900 mm breit und 1.485 mm hoch, der Radstand beträgt 2.825 mm. Äußerlich fallen die geprägte Fronthaube, geschwungene Scheinwerfer und ein aktiver Kühlergrill auf.
Innenraum und Elektronik
Der Innenraum ist in den Farben Weiß, Violett oder Königsblau erhältlich. Herzstück ist ein 15,6-Zoll-2,5K-Zentraldisplay, angetrieben von einem Qualcomm Snapdragon 8295P-Prozessor. Eine KI-gestützte Kabinensteuerung überwacht Luftfeuchtigkeit und Temperatur und passt die Sitzposition automatisch an. Zu den Details gehören ein Multifunktions-Schminktisch, ein Null-Schwerkraft-Sitz für den Beifahrer sowie eine 21-Lautsprecher-Anlage mit 7.1.4-Raumklang.
Der Kofferraum fasst 697 Liter (elektrische Heckklappe), darunter gibt es ein 109-Liter-Staufach sowie einen 30-Liter-Kühlschrank mit dualer Temperatur.
Leistung und Fahrwerk
Die rein elektrische Variante nutzt eine 800-Volt-Architektur mit 5C-Schnellladefähigkeit. Die maximale Reichweite beträgt 840 km nach dem chinesischen CLTC-Zyklus* – umgerechnet etwa 710 km nach WLTP. Der Sprint von 0 auf 100 km/h liegt unter 5 Sekunden.
*CLTC (chinesischer Verbrauchszyklus, typischerweise 10–15 % höher als WLTP)
Als Plug-in-Hybrid (EREV) kombiniert der MG 07 einen 1,5-Liter-Saugmotor (82 kW) mit einem 152 kW starken Elektromotor an der Vorderachse. Der 30-kWh-Akku (Lithium-Eisen-Mangan-Phosphat von CATL-SAIC) erlaubt rein elektrisch bis zu 185 km nach WLTC. Der Hybrid ist frontgetrieben, während der BEV auf Hinterrad- oder Allradantrieb setzen dürfte.
Das Fahrwerk nutzt ein mCDC-elektromagnetisches System mit 200 Anpassungen pro Sekunde. Eine KI-basierte Vorschau scannt die Fahrbahn in 15 bis 150 Metern Entfernung. Fahrassistenz kommt von der Momenta R7-Weltmodell-Architektur mit einem Xheart X7-Neuronalen-Prozessor.
MG ordnet den MG 07 preislich bei umgerechnet etwa 38.400 € (ca. 300.000 Yuan) ein. Zum Vergleich: In China kostet ein BYD Seal etwa 22.000 bis 32.000 €, ein VW ID.7 startet bei rund 28.000 €.
Im Mai 2026 dominierte der MG4 EV mit 15.067 Einheiten (85,8 % der MG-Verkäufe in China), während der MG 5 auf 1.966 und die aktuelle MG 7-Limousine auf 456 Einheiten kamen.
Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.
In Deutschland
MG ist bereits auf dem deutschen Markt vertreten. Aktuelle Modelle in Deutschland: MG4, MG5, MG ZS EV, MG HS PHEV, Cyberster.
MG (ursprünglich britische Marke, heute Teil von SAIC) ist eine der meistverkauften chinesischen Marken in Deutschland. Ob der MG 07 nach Europa kommt, ist noch nicht bestätigt.
