EU-Strafzölle im Detail: BYD 17 %, Geely 18,8 %, SAIC 35,3 %

EU-Strafzölle im Detail: BYD 17 %, Geely 18,8 %, SAIC 35,3 %

Die EU erhebt auf batterieelektrische Fahrzeuge aus China gestaffelte Ausgleichszölle – zusätzlich zum regulären Einfuhrzoll von 10 Prozent. Die Aufschläge fallen je nach Hersteller unterschiedlich aus.

Die Sätze im Überblick

• BYD: 17 Prozent
• Geely: 18,8 Prozent
• SAIC (u. a. MG): 35,3 Prozent
• Tesla (Produktion Shanghai): 7,8 Prozent
• Kooperierende Hersteller (darunter VW, Mercedes, BMW mit China-Fertigung): 20,7 Prozent
• Nicht kooperierende Hersteller: 35,3 Prozent

Die Maßnahme wurde Ende Oktober 2024 in Kraft gesetzt und gilt zunächst für fünf Jahre. Hintergrund ist die Einschätzung der EU, dass chinesische E-Autos dank staatlicher Subventionen rund 20 Prozent günstiger angeboten werden konnten als vergleichbare EU-Fahrzeuge.

Was das für deutsche Käufer heißt

Wie stark die Endpreise steigen, ist laut ADAC nicht pauschal absehbar – das hängt davon ab, ob ein Hersteller den Zoll an die Kunden weitergibt, selbst trägt oder auf das alternative Mindestpreis-Modell ausweicht. Besonders betroffen sind Direktimporte aus China; Modelle aus europäischer Fertigung bleiben außen vor.

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Zusammenfassung auf Basis der Verbraucherinformation des ADAC. Vollständige Übersicht über den Quell-Link.