MG 07 geht in Serie: Elektro-Limousine mit 650 km Reichweite ab 19.200 €
MG (ursprünglich britisch, heute Teil von SAIC) hat die Serienproduktion der neuen MG 07 Limousine gestartet. Das erste Fahrzeug lief im SAIC-Werk in Zhengzhou vom Band – zeitgleich mit der Fertigung des 3-millionsten Fahrzeugs am Standort. Die Fertigung wurde parallel zur Plattform des kommenden MG 4X Crossover hochgefahren.
Antrieb und Reichweite
Die rein elektrische Version des MG 07 verwendet einen Antriebsmotor (Typ TZ185XY1181) von Shanghai Automotive Transmission. Die maximale Leistung beträgt 176 kW (ca. 239 PS). Die Akkupakete liefern CLTC-Reichweiten von 610 km und 650 km – umgerechnet auf den europäischen WLTP-Standard entspricht das etwa 520 bis 550 km*. Als Alternative wird eine Plug-in-Hybrid-Version (PHEV) angeboten, die einen 1,5-Liter-Saugmotor mit einem 152 kW starken E-Motor kombiniert. Die rein elektrische Reichweite des PHEV beträgt 185 km.
*CLTC (chinesischer Verbrauchszyklus, typischerweise 10–15 % höher als WLTP).
Fahrassistenz und Abmessungen
Erstmals kommt das Fahrassistenzsystem Momenta R7 zum Einsatz, das auf einer neuronalen Simulationsarchitektur basiert. Ein präzises Lidar auf dem Dach ermöglicht aktiven Stadt- und Autobahnpiloten (Navigate-on-Pilot). Die Karosserie ist als flaches Fließheck (Liftback) gestaltet und orientiert sich an Premium-Sportlimousinen.
Die Außenmaße: 4.886 mm Länge, 1.900 mm Breite, 1.478 mm Höhe, Radstand 2.825 mm – das positioniert den MG 07 im Segment des Tesla Model 3 oder des VW ID.7.
Preis und Marktposition
Der MG 07 soll in China in der Preisklasse zwischen ca. 19.200 und 25.600 € (ca. 150.000 bis 200.000 Yuan) starten. Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen. Damit tritt er gegen einheimische Konkurrenten wie den BYD Han oder den NIO ET5 an. Die Produktionsstätte in Zhengzhou hat die Kapazität, jährlich über 500.000 Fahrzeuge zu bauen – die schnelle Hochlaufzeit (1 Million Einheiten in unter 23 Monaten) sichert die Versorgung. Im chinesischen Markt lag der MG4 (MG4 Electric) mit 15.067 Verkäufen im letzten Monat deutlich vorn, während der MG 7 nur auf 456 Einheiten kam. Der neue MG 07 soll die MG Palette nach oben abrunden.
In Deutschland
MG ist bereits auf dem deutschen Markt vertreten. Aktuelle Modelle in Deutschland: MG4, MG5, MG ZS EV, MG HS PHEV, Cyberster.
MG (ursprünglich britische Marke, heute Teil von SAIC) ist eine der meistverkauften chinesischen Marken in Deutschland.
