Xiaomi YU7: Basisversion ab 29.900 € überzeugt
Xiaomi (Xiaomi) hat die komplette YU7-Baureihe vorgestellt – fünf Modellvarianten vom Einstieg bis zur GT-Sportversion. Die Preise starten bei ca. 29.900 € und enden bei ca. 49.900 € (jeweils ca. 233.500 bis 389.900 Yuan)*.
Die fünf YU7-Varianten im Überblick
- YU7 Standard – ca. 29.900 € (ca. 233.500 Yuan)
- YU7 Ambiente – ca. 32.400 € (ca. 253.500 Yuan)
- YU7 Pro – ca. 35.800 € (ca. 279.900 Yuan)
- YU7 Max – ca. 42.200 € (ca. 329.900 Yuan)
- YU7 GT – ca. 49.900 € (ca. 389.900 Yuan)
Die GT-Version ist das absolute Spitzenmodell: Sie erzielte auf der Nürburgring-Nordschleife die bislang schnellste Rundenzeit für ein Elektro-SUV – ein klares Performance-Statement. Mit ca. 49.900 € liegt sie jedoch deutlich über den anderen Modellen.
Standardversion als Bestseller-Anwärter
Obwohl der GT technisch beeindruckt, sehen viele Beobachter den wahren Erfolg in der Basisversion. Der YU7 Standard kostet nur ca. 29.900 € – das sind rund 3.000 € weniger als ein Tesla Model Y Standard. Dazu kommt eine Reichweite von 643 km (CLTC – chinesischer Verbrauchszyklus, typischerweise 10–15 % höher als WLTP), was ca. 550 km (WLTP-Schätzwert) entspricht. Zum Vergleich: Das Model Y Standard erreicht 593 km CLTC (ca. 504 km WLTP). Damit liegt der Xiaomi rund 50 km vorn – bei 3.000 € weniger Preis.
Die YU7-Pro-Version mit ca. 35.800 € bietet zwar mehr Ausstattung, aber für die meisten Käufer ist der Aufpreis kaum gerechtfertigt. Preis-Leistung entscheidet.
Lehren aus dem SU7 Ultra
Ein Blick auf den Xiaomi SU7 Ultra zeigt, dass extreme Performance-Modelle in China ein Nischenprodukt bleiben. Der SU7 Ultra erzielte ebenfalls einen Nürburgring-Rekord und sorgte bei Marktstart für große Aufmerksamkeit. Doch die Verkaufszahlen blieben hinter den Erwartungen zurück – für 2025 wird mit weniger als 15.000 Einheiten gerechnet, ab 2026 soll die Produktion sogar heruntergefahren werden. Grund: Die Zielgruppe für Supersportwagen ist in China sehr klein. Erfahrungsgemäß entscheiden sich 98 % der Käufer für ein alltagstaugliches Modell.
Preis-Leistung dominiert die Kaufentscheidung
Für die meisten chinesischen Käufer steht der Preis an erster Stelle. Selbst beim Model Y greifen viele zur Standardversion, obwohl sie wissen, dass die teureren Varianten mehr bieten. Xiaomi hatte bei der ersten Auslieferung des YU7 ebenfalls die Standardversion als meistverkaufte Variante gemeldet. Nun bestätigt sich der Trend: Die Standardversion wird zum beliebtesten Modell der Baureihe – auch weil sie 2.000 Yuan (ca. 256 €) günstiger ist als das Tesla Model Y.
Mit 643 km CLTC (ca. 550 km WLTP) liegt die Reichweite der Basisversion 50 km über dem Model Y Standard. Und das öffentliche Ladenetz in China wächst rasant: Nach Angaben des MIIT (chinesisches Industrie- und Informationsministerium) gab es Ende April landesweit rund 22 Millionen Ladepunkte – die Ladeinfrastruktur ist also flächendeckend vorhanden.
Deshalb wird der Marktstart der YU7-Standardversion dem Xiaomi YU7 einen weiteren Verkaufsboom bescheren. Die Basisversion ist das richtige Auto für die meisten Käufer.
Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.
###IN_DEUTSCHLAND Der Xiaomi YU7 ist bisher nur für den chinesischen Markt bestätigt. Ein Europa-Start ist nicht angekündigt.
===THEMA=== modelle-marktstarts
===MARKTRELEVANZ=== china_only
===MARKEN=== Xiaomi
In Deutschland nicht erhältlich
Xiaomi Auto ist ausschließlich im chinesischen Markt erhältlich. Pläne für eine europäische Expansion wurden bislang nicht angekündigt.