BYD Fangchengbao: Bao 8 & Bao 5 Flash-Charge ab 38.400 €
BYD (比亚迪) hat am 13. Mai 2026 unter seiner Offroad-Tochtermarke Fangchengbao (方程豹) zwei neue Flash-Charge-Modelle vorgestellt: den Bao 8 Flash Charge und den Bao 5 Yunian Flash Charge. Der Bao 8 startet bei 41,98万 (ca. 53.700 €), im zeitlich begrenzten Aktionsangebot sogar ab 40,98万 (ca. 52.500 €). Der Bao 5 kostet regulär 30,58万 (ca. 39.100 €) und mit Rabatt 29,98万 (ca. 38.400 €).*
Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.
Design und Abmessungen
Beide Modelle tragen das „Future Starship“-Design, das bereits mit dem Red Dot Award ausgezeichnet wurde. Der Bao 8 (5.195 mm lang, 1.994 mm breit, 1.905 mm hoch, Radstand 2.920 mm) präsentiert sich mit neuen Zweifarblackierungen. Der Bao 5 (4.880/1.970/1.920 mm, Radstand 2.800 mm) erhält die exklusive Farbe „Roter Sand“ und setzt auf robuste Details wie Metallverschlusselemente und einen elektronischen Schalthebel.
Innenraum und Komfort
Im Bao 8 finden sich großflächige Lederpolster, zweifarbige Gestaltung, Echt-Holzdekor aus Weiß-Buche, manuelle Sonnenblenden hinten sowie ein intelligenter Duftgenerator. Der Bao 5 bietet ein 12,3-Zoll-Digitalcockpit, 15,6-Zoll-Infotainment-Display und 12,3-Zoll-Beifahrerbildschirm mit HUAWEI HiCar und Gesichtserkennung.
Assistenzsysteme: Zwei Wege
Der Bao 8 ist das weltweit erste Serien-Offroadfahrzeug mit Huawei Qiankun-Autonomiesystem (ADS V4.1.5). Es nutzt zwei Lidar-Sensoren vorne und hinten zur 360-Grad-Erfassung. Der Bao 5 setzt auf BYD God's Eye B (天神之眼), das Fahr-, Park- und Sicherheitsassistenten für Alltag und Gelände liefert.
Antrieb und Batterie
Beide Flash-Charge-Versionen kombinieren den DiSus-P Ultra-Hydraulikfahrwerksregler mit der zweiten Generation Blade-Batterie und der DMO-Offroad-Plattform.
- Bao 8: 2,0‑l Turbobenziner + E-Motor, Systemleistung 550 kW (748 PS), Drehmoment 760 Nm. 0–100 km/h in 4,8 s. 46,7‑kWh-Akku – Reichweite 1.380 km (CLTC, chinesischer Verbrauchszyklus, typischerweise 10–15 % höher als WLTP), entspricht ca. 1.170 km (WLTP-Schätzwert).
- Bao 5: 1,5‑l Turbo + E-Motor, 505 kW (686 PS), 760 Nm. Gleiche Akkukapazität, Reichweite 1.310 km (CLTC) → ca. 1.110 km (WLTP).
Dank 800‑Volt-Architektur ermöglicht die Flash-Charge-Technik besonders kurze Ladezeiten.
Fazit: Technologie von der Luxusklasse ins erschwingliche Segment
Mit den neuen Varianten bringt Fangchengbao Technologien, die sonst nur in 100.000‑€‑Offroadern zu finden sind, in die 38.000‑€‑Klasse. Der Bao 8 ist das neue Flaggschiff, der Bao 5 der Allrounder für gehobene Ansprüche. Beide Modelle sind in China sofort bestellbar.
In Deutschland
BYD ist bereits auf dem deutschen Markt vertreten. Aktuelle Modelle in Deutschland: Atto 2, Atto 3, Dolphin, Seal, Sealion 7, Han.
BYD ist seit 2022 auf dem deutschen Markt aktiv und baut sein Händlernetz kontinuierlich aus. Die Fangchengbao-Modelle Bao 8 und Bao 5 sind in Europa bisher nicht erhältlich; ob und wann sie nach Deutschland kommen, ist noch nicht bekannt.