Zongheng G700: Luxus-Offroader startet ab 39.000 €
Am 29. September hat die chinesische Luxus-Offroad-Marke Zongheng (纵横) im Shougang-Park in Peking die 2027er-Version des G700 vorgestellt. Der große Geländewagen soll nach dem Prinzip „ein Auto, zwei Leben" sowohl den Alltag in der Stadt als auch anspruchsvolles Gelände abdecken. Die Preise starten bei ca. 39.000 € (ca. 304.900 Yuan)*.
Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.
Fünf Varianten zwischen City und Wildnis
Zum Marktstart bietet Zongheng den G700 in fünf Ausführungen an, die sich vor allem bei Antrieb, Sitzzahl und Assistenzpaket unterscheiden:
- Offroad-Basisversion mit fünf Sitzen
- Komfortversion mit fünf Sitzen
- Fünf-Sitzer mit Huawei-Assistenzpaket
- Fünf-Sitzer mit 260 km elektrischer Reichweite (CLTC) und Assistenzpaket
- Sechssitzer mit 260 km elektrischer Reichweite (CLTC) und Assistenzpaket
CLTC (chinesischer Verbrauchszyklus, typischerweise 10–15 % höher als WLTP): Die 260 km (CLTC) entsprechen ca. 220 km (WLTP-Schätzwert) rein elektrischer Fahrt. Damit tritt der G700 gegen etablierte Geländewagen wie den Mercedes G-Klasse, den Land Rover Defender und den Toyota Land Cruiser an.
Hybridantrieb, drei Sperren und Luftfederung
Technisch setzt Zongheng auf die GAIA genannte Allbereichs-Steuerung und einen Plug-in-Hybrid. Die wichtigsten Daten:
- Antrieb: Kunpeng-Superhybrid CDM-O (Plug-in-Hybrid mit Verbrenner als Unterstützung)
- Serienmäßig drei Differenzialsperren sowie der automatische Allradantrieb XWD-S
- Einteiliger Leiterrahmen in Innenhochdruck-Bauweise
- Fahrmodi X+18 und „Conquest" für schwieriges Gelände
- CDC-Luftfederung für hohen Abrollkomfort
- Fahrassistenzsystem Huawei Qiankun ADS 5
- Komfortausstattung: zwei Zero-Gravity-Sitze, 20-Lautsprecher-System von Lexicon, 64-farbige Ambientebeleuchtung, Sprachassistent auf Basis des Doubao-Modells
Mit dieser Mischung will Zongheng das Vorurteil entkräften, wonach klassische Geländewagen technisch wenig bieten. Statt einzelner Spitzenwerte steht die Kombination aus Geländetauglichkeit, Assistenz und Komfort im Vordergrund.
Globaler Anspruch und amphibische Sonderversion
Zongheng vermarktet den G700 ausdrücklich als Weltmodell. Nach Angaben des Herstellers wurden seit dem Start vor elf Monaten mehr als 30.000 Einheiten ausgeliefert. In acht Ländern — darunter Saudi-Arabien, die Vereinigten Arabischen Emirate und Mexiko — sei der G700 das meistverkaufte chinesische Luxus-SUV.
Zusätzlich hat die Marke die Zertifikate für eine amphibische „至尊" (Sailing)-Version ausgegeben: Dank der Ark-Amphibientechnik soll das Fahrzeug Gewässer überqueren können; bereits absolvierte der Hersteller eine Yangtze-Durchquerung sowie einen Rettungseinsatz am Minjiang. Damit rückt die wassergängige Variante nach Herstellerangaben von der Studie in die Serie.
In Deutschland
Zu diesem Hersteller liegen uns aktuell keine gesicherten Informationen über einen europäischen Markteintritt vor. Das Modell ist derzeit auf dem chinesischen Markt erhältlich.