BYD Seal 08: Flaggschiff-Limousine mit Blitzladung ab Q2 2026
BYD (比亚迪) hat neue offizielle Bilder seines Flaggschiff-Sedans Seal 08 in der Farbe „Liuguang Silber" veröffentlicht. Das Modell soll im zweiten Quartal 2026 auf dem chinesischen Markt starten und wird zum neuen Topmodell der Ocean-Serie des Herstellers.
Der Seal 08 ist einer der ersten großen Fastback-Sedans von BYD auf einer 800-Volt-Architektur. Die Serienversion orientiert sich stark am Ocean-S-Konzeptfahrzeug: schmale, wellenförmige Tagfahrleuchten, eine geschlossene Front, ein fließendes Fastback-Heck und eine durchgehende Rückleuchte. Ein auf dem Dach montierter Lidar bestätigt den Einsatz des Fahrassistenzsystems „God's Eye B" von BYD.
Flaggschiff der Ocean-Serie
Mit Abmessungen von 5150/1999/1505 mm und einem Radstand von 3030 mm positioniert sich der Seal 08 im Segment großer Limousinen – ein direkter Konkurrent zu Mercedes EQS oder BMW i7. Im Innenraum setzt BYD auf die zweite Generation des Ocean-Aesthetics-Designs: ein frei stehender Zentralbildschirm, ein digitales Instrumentendisplay, ein Dreispeichenlenkrad und eine kabellose Ladeschale für die Vordersitze.
Der Seal 08 wird sowohl als reines Elektroauto (BEV) als auch als Plug-in-Hybrid (PHEV) angeboten. Die BEV-Version nutzt die 800-Volt-Architektur und die zweite Generation der Blade-Batterie von BYD. Laut Hersteller erreicht die Limousine bis zu 900 km (CLTC, chinesischer Verbrauchszyklus – typischerweise 10–15 Prozent höher als WLTP) – das entspricht ca. 770 km (WLTP-Schätzwert). Nach nur fünf Minuten Ladezeit sollen 400 km Reichweite nachgeladen werden können.
Die Dual-Motor-Allradversion des BEV leistet 510 kW und beschleunigt in 3,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Serienmäßig an Bord sind eine Hinterachslenkung und das DiSus-A-Luftfedersystem.
Plug-in-Hybrid-Variante
Die bereits zuvor gezeigte Version Seal 08 DM-p kombiniert einen 1,5-Liter-Turbobenziner mit zwei Elektromotoren (Systemleistung 400 kW). Der Akku (LFP, 45,36 kWh) soll im WLTP rein elektrisch bis zu 300 km weit reichen, während BYD für den CLTC über 400 km elektrische Reichweite und eine Gesamtreichweite von über 1.000 km nennt.
Der Seal 08 wird damit zum technologisch anspruchsvollsten Modell von BYD: 800-Volt-Schnellladung, Hinterachslenkung, Luftfederung, zwei Antriebsstränge und das Flagship-Cockpit-Design in einem Fahrzeug vereint.
Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.
Marktumfeld
Zum Vergleich: Der Vorgänger Seal 07 DM-i verkaufte sich im April 2026 in China 628 Mal – ein Plus von 45,4 Prozent zum Vormonat, aber ein Rückgang von 69,7 Prozent im Jahresvergleich. Das Modell machte 0,4 Prozent der gesamten BYD-Verkäufe im Monat aus.
In Deutschland
BYD ist bereits auf dem deutschen Markt vertreten. Aktuelle Modelle in Deutschland: Atto 2, Atto 3, Dolphin, Seal, Sealion 7, Han.
BYD ist seit 2022 auf dem deutschen Markt aktiv und baut sein Händlernetz kontinuierlich aus. Ob der Seal 08 nach Europa kommt, ist noch nicht offiziell bestätigt.