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VolkswagenCarNewsChinaVon 2 Min. Lesezeit

VW ID. Unyx 09: E-Coupé ab 25.600 € in China

Volkswagen Anhui startet den Vorverkauf des ID. Unyx 09. Das Elektro-Coupé bietet bis zu 755 km Reichweite (CLTC) und 5C-Ladetechnik — ab ca. 25.600 €.

VW ID. Unyx 09: E-Coupé ab 25.600 € in China

VW ID. Unyx 09: E-Coupé ab 25.600 € in China

Vorverkauf für das Flaggschiff gestartet

Volkswagen Anhui hat den Vorverkauf für sein neues Topmodell ID. Unyx 09 eröffnet. Das mittelgroße, rein elektrische Coupé ist in China ab ca. 25.600 € (ca. 199.900 Yuan) für die Version mit einem Motor vorbestellbar; die Allradvariante kostet ca. 32.000 € (ca. 249.900 Yuan). Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.

Das Modell wurde erstmals auf der Auto China (Peking Auto Show, eine der größten Automessen der Welt) 2026 gezeigt. Der offizielle Marktstart ist für Ende Oktober geplant.

Design und Abmessungen

Der ID. Unyx 09 tritt mit einer strömungsgünstigen Fastback-Silhouette an. Mit 5.081 mm Länge, 1.980 mm Breite und 1.509 mm Höhe (1.526 mm je nach Konfiguration) sowie 3.030 mm Radstand liegt er auf dem Niveau großer E-Limousinen.

Äußerlich fallen DLP-HD-Matrix-Projektionsscheinwerfer mit interaktiven LED-Einheiten auf, die einen „Lichtteppich" zur Fahrspurführung sowie Fahrzeugbreitenmarkierungen auf die Straße projizieren. 21-Zoll-Sporträder mit Brembo-Bremszangen runden den Auftritt ab. Vier Lackfarben stehen zur Wahl: Night Black, Morning White, Twilight Purple und Sea Blue.

Innenraum und Technik

  • Digitales Cockpit: 85-Zoll-AR-HUD, eigenes Instrumentendisplay und großer schwebender Zentral-Touchscreen mit KI-Assistent
  • Komfort: integrierte Sportsitze mit fest verbauten Kopfstützen, aufgeräumte Mittelkonsole mit Induktionsladen und versteckten Cupholdern

Für das Fahrassistenzsystem (ADAS) zeichnet ein VLA-Großmodell verantwortlich, das auf einem Turing-KI-Chip mit 750 TOPS Rechenleistung läuft. 26 Sensoren ermöglichen Funktionen wie Autobahn- und Stadtpilot (NOA, vergleichbar mit Tesla FSD) sowie automatisiertes Einparken.

Antrieb und Reichweite

Beide Varianten nutzen einen CATL-Akku mit Lithium-Eisenphosphat-Zellen (LFP) und 91,963 kWh Kapazität.

  • Single-Motor: 230 kW (308 PS), 755 km (CLTC — chinesischer Verbrauchszyklus, typischerweise 10–15 % höher als WLTP) — entspricht ca. 640 km (WLTP-Schätzwert)
  • Dual-Motor AWD: vorn 140 kW (188 PS) / hinten 230 kW (308 PS), 705 km CLTC — entspricht ca. 600 km (WLTP-Schätzwert)

Hinzu kommen ein Continental-Luftfahrwerk mit Doppelkammer und 5C-Ultraschnellladetechnik.

Zum Absatz: Im August lieferte Volkswagen Anhui 1.302 Fahrzeuge aus, ein Plus von 26 % im Jahresvergleich — ein Hinweis auf die wachsende Bedeutung der Marke im chinesischen EV-Markt.


In Deutschland

Zu diesem Hersteller liegen uns aktuell keine gesicherten Informationen über einen europäischen Markteintritt vor. Das Modell ist derzeit auf dem chinesischen Markt erhältlich.


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