Onvo L60 Facelift: 740 km Reichweite und neuer NIO-Chip
NIO (蔚来) hat sein Mittelklasse-SUV Onvo L60 (乐道 L60) einem umfangreichen Facelift unterzogen. Seit dem 28. Mai können chinesische Kunden das Modell gegen eine Anzahlung von umgerechnet ca. 130 € (ca. 1.000 Yuan) reservieren. Die offizielle Markteinführung ist für den 11. Juni geplant. Der L60 gehört zur NIO-Tochter Onvo, die sich preislich unterhalb der Muttermarke positioniert.
Sechs Updates mit über 100 Detailverbesserungen
Die größte sichtbare Änderung: Das Dach trägt nun einen Lidar (Laser-Radarsensor) für erweiterte Fahrassistenz. Im Innenraum erhält der L60 eine 17,3-Zoll-3K-Faltklappdisplay für die zweite Reihe sowie eine zweigeteilte Glasscheibe mit elektrischem Sonnenschutz. Die Rückbank kann weiterhin mit einem klappbaren Tischchen ausgestattet werden, und es gibt optionale Kühlboxen (6 l + 52 l). Ein neuerNappa-Lederbezug in „Anlan-Grün“ und ein 20-Zoll-Raddesign runden die Optik ab.
Fahrassistenz: NIOs erster eigener Chip
Herzstück der Technik ist NIOs selbst entwickelter 5-nm-Fahrassistenz-Chip Shenji NX9031, der auch in den Flaggschiffmodellen der Mutter zum Einsatz kommt. Er ermöglicht „von Punkt zu Punkt“ navigiertes Fahren, automatisches Durchfahren von Mautstellen und autonomes Ein- und Ausfahren in NIOs Wechselstationen. Parallel bleibt eine rein kamerabasierte Variante mit Nvidia Orin-X-Chip (254 TOPS) im Programm.
Antrieb und Reichweite
Der L60 ist als Hecktriebler (240 kW / 326 PS) oder Allradler (340 kW / 462 PS) erhältlich. Die maximale Reichweite beträgt 740 km nach chinesischem CLTC-Messverfahren – das entspricht etwa 630 km im europäischen WLTP-Zyklus (CLTC ist typischerweise 10–15 % höher als WLTP). Dank 900-Volt-Architektur lädt der Akku von 10 auf 80 % in 25 Minuten.
Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.
Wettbewerbsumfeld
Der L60 tritt in China gegen Modelle wie den Zeekr 7X (Geely-Tochter) an. Anders als viele Mitbewerber bietet der L60 NIOs Wechselakkusystem (Batterietausch), das den Kaufpreis senkt und Ladezeiten verkürzt.
In Deutschland
NIO ist bereits auf dem deutschen Markt vertreten. Aktuelle Modelle in Deutschland: ET5, ET7, EL6, EL7, EL8.
NIO ist seit 2021 in Europa aktiv und betreibt NIO Houses in München und anderen deutschen Städten.
Die Onvo-Schwestermarke ist bislang nicht in Europa erhältlich. Eine Expansion nach Europa ist für die Zukunft nicht ausgeschlossen, aber bisher nicht bestätigt.