BYD Seal 08: 900 km CLTC und Blitzladen ab Q2 2026
Der chinesische Hersteller BYD (比亚迪) hat neue offizielle Bilder des Seal 08 veröffentlicht – einer vollelektrischen Flaggschiff-Limousine, die noch im zweiten Quartal 2026 in China auf den Markt kommen soll. Das Modell wird zum neuen Topmodell der Ocean-Serie und basiert auf einer 800-Volt-Architektur mit Megawatt-Schnellladefunktion („Blitzladen").
Die Aufnahmen zeigen den Seal 08 in der neuen Farbe „Liuguang Silver", die mit einem BASF-Klarlack entwickelt wurde. Das Design greift die Linien des Ocean-S-Konzeptfahrzeugs auf: schmale, wellenförmige Tagfahrleuchten, eine geschlossene Front, ein fließendes Fastback-Dach und eine durchgehende Heckleuchte. Auf dem Dach montiertes Lidar bestätigt den Einsatz von BYDs „God's Eye B"-Fahrassistenzsystem (ADAS, vergleichbar mit Tesla FSD auf Stadt- und Autobahn-Niveau).
Design und Abmessungen
Der Seal 08 misst 5.150 mm in der Länge, 1.999 mm in der Breite und 1.505 mm in der Höhe bei einem Radstand von 3.030 mm – damit positioniert er sich im Segment großer Limousinen (Konkurrent zum Mercedes EQE oder NIO ET7). Im Innenraum setzt BYD auf die „Ocean Aesthetics 2.0"-Gestaltung: ein frei stehender Zentralbildschirm, digitales Kombiinstrument, Dreispeichenlenkrad und eine kabellose Ladestation für die Vordersitze.
Antriebsstränge: BEV und PHEV
Der Seal 08 wird in zwei Varianten angeboten:
- Rein elektrisch (BEV): 800-Volt-Architektur mit BYDs Second-Generation-Blade-Batterie. Die Reichweite beträgt bis zu 900 km (CLTC* – entspricht ca. 770 km WLTP-Schätzwert). BYD verspricht, dass nach fünf Minuten Laden 400 km Reichweite nachgeladen werden können. Die Dual-Motor-Allradversion leistet 510 kW und beschleunigt in 3,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Serienmäßig: Hinterachslenkung und DiSus-A-Luftfederung.
- Plug-in-Hybrid (PHEV): 1,5-Liter-Turbo-Hybrid mit zwei E-Motoren (400 kW Systemleistung). Der 45,36 kWh große LFP-Akku ermöglicht über 400 km rein elektrische Reichweite (CLTC, entspricht ca. 340 km WLTP) und eine kombinierte Reichweite von über 1.000 km.
*CLTC (chinesischer Verbrauchszyklus, typischerweise 10–15 % höher als WLTP)
Marktumfeld
Der Vorgänger Seal 07 DM-i verkaufte im April 2026 nur 628 Einheiten in China (minus 69,7 % zum Vorjahr). Der neue Seal 08 soll BYDs technologisch ambitioniertestes Limousinenangebot werden und die Marke im Premiumsegment weiter nach oben führen.
In Deutschland
BYD ist bereits auf dem deutschen Markt vertreten. Aktuelle Modelle in Deutschland: Atto 2, Atto 3, Dolphin, Seal, Sealion 7, Han.
BYD ist seit 2022 auf dem deutschen Markt aktiv und baut sein Händlernetz kontinuierlich aus. Der Seal 08 könnte 2027 auch nach Europa kommen – ein konkreter Termin steht noch nicht fest.