BYD Seal 08: Flaggschiff ab ca. 32.000 €
Der BYD Seal 08 (比亚迪 Seal 08) kommt als neue Flaggschiff-Limousine in Chinas oberer Mittelklasse. Ein geleaktes Händlerdokument zeigt die Allrad-Topversion mit 785 km Reichweite (CLTC) zu einem überraschend niedrigen Preis von ca. 32.000 € (ca. 250.000 Yuan)* – weit unter den ursprünglich erwarteten ca. 38.400 bis 44.800 € (300.000–350.000 Yuan). Die Markteinführung wird für Ende Juni oder Anfang Juli 2025 erwartet. Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.
Mit einer Länge von 5.150 mm und einem Radstand von 3.030 mm misst der Seal 08 auf dem Niveau einer Mercedes EQS oder eines BMW i7. Das Design folgt der neuen Ocean-Aesthetics-2.0-Sprache mit fließendem Fastback-Heck, durchgehender Rückleuchte und einem auf dem Dach montierten Lidar. Fünf Außenfarben wurden bestätigt: Korallenrot, Wolkenweiß, Silberglanz, Meeresnebel-Lila und Poseidongrün.
Technik: Blitzladen und Hinterachslenkung
Der Seal 08 nutzt eine 800-Volt-Plattform mit der zweiten Generation der Blade-Batterie. BYD verspricht, dass fünf Minuten Ladezeit für rund 400 km Reichweite reichen. Die maximale Reichweite liegt bei 1.000 km (CLTC – chinesischer Verbrauchszyklus, typischerweise 10–15 % höher als WLTP) für bestimmte BEV-Varianten. Die AWD-Topversion schafft 785 km (CLTC) – entspricht ca. 670 km (WLTP-Schätzwert).
Zur Ausstattung gehören eine Hinterachslenkung, die den Wendekreis des großen Sedans verringert, sowie die intelligente Luftfederung DiSus-A. BYD kombiniert damit Luxus-Komfort mit Alltagstauglichkeit in der Stadt.
Innenraum: Luxus pur
Das Cockpit präsentiert sich im Ocean-Aesthetics-2.0-Design mit einem großen schwimmenden Infotainment-Bildschirm und digitalem Instrumentendisplay. Serienmäßig sind doppelte Frontsitze mit Zero-Gravity-Funktion, Belüftung, Heizung und Massage für alle Plätze, doppellagiges Akustikglas und elektrische Soft-Close-Türen. Mehrere magnetische Haltepunkte im Innenraum ermöglichen flexible Zubehöranbringung.
Absatzsituation: Platz für neues Flaggschiff
Der Seal 08 kommt zu einer Zeit, in der BYD seine Limousinenpalette auffrischt. Die Verkäufe des Vorgängermodells Seal 07 DM-i erreichten im Mai 2025 nur 615 Einheiten – ein Minus von 2,1 % zum Vormonat und 77,5 % im Jahresvergleich. Seit Dezember 2024 lagen die monatlichen Verkaufszahlen unter 700 Stück. Das schafft Raum für ein neues Flaggschiff oberhalb der bestehenden Modellreihe. Sollte sich der geleakte Preis bestätigen, startet der Seal 08 mit einer deutlich niedrigeren Einstiegshürde als erwartet und bringt Technologien mit, die bisher höherpreisigen Elektroautos vorbehalten waren.
Aktuell ist der BYD Seal 08 nicht für den deutschen Markt bestätigt. Ein Europa-Start ist nicht angekündigt.
