Mercedes GLE L (3.115 mm) & 5 China-E-Autos neu
Das chinesische Industrie- und Informationsministerium (MIIT) hat in seiner 407. Zulassungsliste (März 2025) sechs brandneue Modelle veröffentlicht – drei reine Verbrenner, zwei Elektro-SUV und ein Range-Extender. Die Bandbreite reicht vom verlängerten Mercedes GLE über günstige XPeng-Stromer bis zum brutalen Offroader Fangchengbao 8.
Mercedes GLE L – der Lange aus Peking
Der Mercedes GLE bekommt eine Langversion exklusiv für China. Die Abmessungen:
- Länge: 5.051 mm
- Breite: 2.018 mm
- Höhe: 1.784 mm
- Radstand: 3.115 mm (120 mm mehr als Standard, 10 mm mehr als BMW X5L)
Angetrieben wird der GLE L mit 2,0-Liter-Vierzylinder oder 3,0-Liter-Reihensechszylinder, jeweils 48-Volt-Mildhybrid, 9-Gang-Automatik und 4MATIC-Allrad. Das MBUX-System erhält ein KI-Upgrade auf einem 12,3-Zoll-Touchscreen. Der GLE L zielt auf das Oberklasse-SUV-Segment und tritt direkt gegen den BMW X5L an.
Volkswagen ID.ERA 5S – erstes Serienauto mit City-NOA
Der ID.ERA 5S ist Teil von VWs neuer elektrischer Untermarke in China. Maße:
- Länge: 4.836 mm
- Breite: 1.880 mm
- Höhe: 1.505 mm
- Radstand: 2.766 mm
Highlight: Es ist das erste Serienfahrzeug mit City-NOA (Navigationsassistent für Stadtverkehr, basierend auf Kameras, kein Lidar). Der Antrieb: 1,5-Liter-Turbobenziner als Range-Extender (EREV). Rein elektrische Reichweite: 160 km (CLTC, ca. 15 % über WLTP). Kombinierte Reichweite: 2.000 km, Verbrauch 2,82 l/100 km. Der Preis wird im 15.000-Euro-Segment erwartet (ca. 120.000 Yuan). Konkurrent: BYD Qin Plus.
XPeng MONA L03 – Einstiegs-SUV für die breite Masse
Die MONA-Reihe von XPeng wächst um ein SUV:
- Länge: 4.672 mm
- Breite: 1.920 mm
- Höhe: 1.600 mm
- Radstand: 2.850 mm
Lieferbar als reines E-Auto (BEV) und Range-Extender (EREV). E-Variante: 183 kW (249 PS), WLTC-Reichweite ca. 240–260 km. Preis: ca. 13.000 bis 19.000 € (ca. 100.000 bis 150.000 Yuan)*. Konkurrenten: BYD Yuan Plus, XPeng G6.
XPeng MONA L05 – großer Bruder des L03
Noch größer als der L03:
- Länge: 4.870 mm
- Breite: 1.930 mm
- Höhe: 1.636 mm
- Radstand: 2.940 mm
Ebenfalls mit BEV- und EREV-Option. E-Variante: 183 kW, 70 kW 1,5-Liter-Reichweitenverlängerer, 37,2-kWh-Akku, WLTC-Reichweite 253 km. Der L05 setzt auf großen Innenraum und wird preislich unter dem L03 liegen.
Hyundai IONIQ „Ain" (Baureihe V) – Koreas Elektro-Flaggschiff
Hyundais erstes Modell unter der IONIQ-Marke in China:
- Länge: 4.900 mm
- Breite: 1.890 mm
- Höhe: 1.470 mm
- Radstand: 2.950 mm
Ausstattung: 27-Zoll-4K-Display, HUD, Nvidia-Chip, KI-Sprachassistent von Baidu, Fahrassistenz von Momenta. Basierend auf Hyundais E-GMP-Plattform mit 800-Volt-Architektur. Motorleistung: 140 kW oder 168 kW. Preis noch nicht bekannt.
Fangchengbao 8 – Chinas ultimativer Offroader mit 6C-Schnellladung
Fangchengbao (Untermarke von BYD) bringt seinen größten Offroader:
- Länge: 5.118 mm
- Breite: 2.050 mm
- Höhe: 1.898 mm
- Radstand: 3.040 mm
Bietet BEV, EREV und PHEV. Highlight: Weltweit erster 8.397-Ohmscher-Chip für autonomes Fahren (Qiankun ADS 4.1), 896-Linien-Lidar, i-ATS Allradsystem. EREV-Variante: CLTC-Reichweite 1.200 km kombiniert, rein elektrisch 200 km (CLTC, ca. 15 % über WLTP). 6C-Schnellladung. Preis: ca. 51.000 bis 77.000 € (ca. 400.000 bis 600.000 Yuan)*.
*Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.
Keine der hier vorgestellten Neuheiten ist aktuell für den deutschen Markt bestätigt. Der Mercedes GLE L wird ausschließlich in China gefertigt, eine Europa-Version ist nicht angekündigt. Auch die anderen Modelle sind zunächst nur für China bestimmt.