BYD Qin PLUS: 2,80 m Radstand, Start Ende Oktober
BYD (比亚迪) hat die offiziellen Werksbilder der dritten Generation des Qin PLUS veröffentlicht. Die Stufenheck-Limousine legt beim Radstand deutlich zu und bekommt erstmals einen optionalen Lidar. Der Marktstart in China ist für Ende Oktober vorgesehen. Preise nannte BYD noch nicht.
Deutlich gewachsene Limousine
Der Qin PLUS der dritten Generation misst 4.840 mm in der Länge, 1.900 mm in der Breite und 1.498 mm in der Höhe. Der Radstand steigt auf 2.800 mm — ein Wert, der in China normalerweise eine Klasse höher angesiedelt ist. Optisch setzt BYD auf die aktuelle Familiensprache mit schmalen, langgezogenen Scheinwerfern und Lufteinlässen seitlich der Frontschürze. Die Dachlinie fällt flach ab (Fastback), zusammen mit der ansteigenden Gürtellinie ergibt das eine sportliche Silhouette.
Zwei Radgrößen stehen zur Wahl: 215/65 R16 und 215/60 R17. Am Heck findet sich die bekannte durchgehende Lichtleiste, die BYD in ähnlicher Form bei mehreren Baureihen einsetzt.
Lidar nur gegen Aufpreis
Auf den Werksfotos ist auf dem Dach ein Lidar zu erkennen. Wie bei den bisherigen BYD-Neuheiten bleibt das Modul aber aufpreispflichtig und ist nicht in jeder Ausstattung an Bord. Es dürfte das Assistenzpaket für den Stadtpilot freischalten — vergleichbar mit dem, was Tesla mit FSD anbietet.
Antrieb: Plug-in-Hybrid mit zwei Akkugrößen
Unter der Haube arbeitet ein Plug-in-Hybrid (PHEV) aus 1,5-Liter-Saugbenziner und Elektromotor.
CLTC (chinesischer Verbrauchszyklus, typischerweise 10–15 % höher als WLTP). Die Systemleistung des Hybridverbunds nennt BYD noch nicht.
Einordnung für deutsche Leser
Der Qin PLUS ist in China eine der wichtigsten Volumenlimousinen und tritt dort gegen den VW Lavida und den Nissan Sylphy an. Mit dem auf 2.800 mm gestreckten Radstand rückt er näher an die Mittelklasse heran — in Europa wäre das Segment um einen VW Passat oder einen Skoda Superb. Für den hiesigen Markt ist der Wagen bislang nicht vorgesehen.
In Deutschland
BYD ist bereits auf dem deutschen Markt vertreten.
Aktuelle Modelle in Deutschland: Atto 2, Atto 3, Dolphin, Seal, Sealion 7, Han.
BYD ist seit 2022 auf dem deutschen Markt aktiv und baut sein Händlernetz kontinuierlich aus.
Der Qin PLUS gehört nicht zum Deutschland-Programm — die Marke konzentriert sich hier auf SUV und die elektrische Seal-Baureihe.
