BYD Song Ultra EV: 4.244-km-Testfahrt, ab 19.200 €
BYD (比亚迪) hat am 16. Mai 2026 eine 4.244 km lange Testfahrt für den vollelektrischen Song Ultra EV gestartet. Ein Konvoi fuhr von Lianyungang im Osten Chinas über die G30-Lianhuo-Autobahn nach Khorgos an der kasachischen Grenze. Ziel ist die Validierung der wachsenden Flash-Charging-Infrastruktur und der Langstreckentauglichkeit des SUV.
Das Fahrzeug kostet in China ab 149.800 Yuan (ca. 19.200 €). Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen. Der Song Ultra EV erreicht 710 km (CLTC – chinesischer Verbrauchszyklus, typischerweise 10–15 % höher als WLTP) – entspricht ca. 600 km (WLTP-Schätzwert). BYD gibt an, dass mit dem Flash-Charging-System in fünf Minuten eine gute Ladung und in neun Minuten fast volle Ladung möglich ist.
Flash-Ladenetz wächst rasant
BYDs eigenes Schnellladenetz wächst schnell: Mit 55 neuen Stationen in der Woche vom 7. bis 14. Mai umfasst es inzwischen 5.979 Stationen in 312 chinesischen Städten. Die dazugehörige App hat über eine Million Nutzer. Die gesamte G30-Route ist bereits vollständig mit Flash-Charging-Stationen abgedeckt.
Die Testroute
Der Konvoi durchquert sechs Provinzen und passiert Autobahnen, Wüstenabschnitte, Gobi-Gelände und Landstraßen. Stationen sind unter anderem der Shaolin-Tempel, die Zhangye-Danxia-Erdformationen und die Jiayuguan-Passfestung. BYD testet dabei Lade-Stabilität bei hohen Temperaturen, Reichweite und Fahrverhalten auf unterschiedlichem Terrain. Das Fahrzeug ist mit dem DiSus-C-Fahrwerkssystem, intelligenter Antischwindelfunktion und externer Stromversorgung (VTOL) ausgestattet.
Der Song Ultra EV ist ein großes, fünfsitziges Elektro-SUV mit dem DiLink-150-Cockpit. Er konkurriert unter anderem mit dem Tesla Model Y oder dem NIO ES6.
Verkaufszahlen
Vor dem Marktstart im März 2026 gab es 21.586 Vorbestellungen; im ersten Monat nach Verkaufsstart gingen 61.240 Bestellungen ein. Im April 2026 verkaufte BYD in China insgesamt 149.606 Fahrzeuge – ein Rückgang von 38,5 % zum Vorjahr. Der Marktanteil lag bei 10,7 %.
In Deutschland
BYD ist bereits auf dem deutschen Markt vertreten. Aktuelle Modelle in Deutschland: Atto 2, Atto 3, Dolphin, Seal, Sealion 7, Han.
BYD ist seit 2022 auf dem deutschen Markt aktiv und baut sein Händlernetz kontinuierlich aus.