Xiaomi YU7-Familie: Fünf Versionen, GT-Topmodell für 49.900 €
Xiaomi (小米) hat die YU7-Familie komplettiert: Der neue YU7 GT ergänzt das Line-up auf fünf Modelle. Die Preise starten bei 233.500 Yuan (ca. 29.900 €) für die Standardversion und reichen bis 389.900 Yuan (ca. 49.900 €) für den GT. Der Marktstart in China ist ab sofort. Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.
Die gesamte Modellpalette im Überblick:
- YU7 Standard: 233.500 Yuan (ca. 29.900 €)
- YU7 Enhanced: 253.500 Yuan (ca. 32.400 €)
- YU7 Pro: 279.900 Yuan (ca. 35.800 €)
- YU7 Max: 329.900 Yuan (ca. 42.200 €)
- YU7 GT: 389.900 Yuan (ca. 49.900 €)
GT nur als Image-Träger, Standard als Bestseller
Der YU7 GT ist das stärkste Modell – mit einer Rundenzeit auf dem Nürburgring, die es unter die schnellsten Serienfahrzeuge einreiht. Doch genau wie beim SU7 Ultra, der ebenfalls eine Nürburgring-Bestzeit fuhr, wird die Nachfrage nach solchen Hochleistungsversionen in China begrenzt bleiben. Schätzungen gehen von weniger als 1.500 Einheiten des SU7 Ultra im Gesamtjahr 2025 aus. Die meisten Käufer greifen zur rationaleren Standardversion.
Beobachter in China rechnen daher damit, dass der YU7 Standard zum Volumenmodell wird. Seine Reichweite beträgt 643 km nach chinesischem CLTC-Zyklus (typischerweise 10–15 % höher als WLTP) – das entspricht schätzungsweise 550 km WLTP. Zum Vergleich: Das Tesla Model Y Standard bietet 593 km CLTC (ca. 504 km WLTP). Damit liegt der Xiaomi rund 50 km vorn (CLTC) – für viele chinesische Kunden ein entscheidender Vorteil.
Preis-Leistungs-Verhältnis als Trumpf
Die Basisversion kostet rund 30.000 Yuan (ca. 3.840 €) weniger als das Tesla Model Y Standard in China – ein klarer Preisvorteil. Zwar fehlen dem Einstiegs-YU7 einige Extras wie Fernlicht-Assistent oder das Top-Fahrassistenzsystem (ADAS), aber für die breite Masse reicht die Ausstattung. Xiaomi selbst hat beim Vorgängermodell SU7 beobachtet, dass die meisten Kunden die günstigste Variante wählten.
Der YU7 GT hingegen ist eher ein Image-Builder: Er zeigt die technische Leistungsfähigkeit von Xiaomi, wird aber preisbewusste Käufer kaum überzeugen. Auch das Tesla Model Y – Marktführer in China – verkauft sich vor allem in der Standardversion. Xiaomi dürfte mit der neuen YU7-Standardvariante einen weiteren Verkaufserfolg landen: Allein im April 2025 wurden in China bereits 2,19 Millionen Elektroautos zugelassen – der Markt brummt.
Der Xiaomi YU7 wird offiziell nur in China angeboten. Ein Marktstart in Europa oder Deutschland ist derzeit nicht bestätigt.