Smart #6 EHD: Erste Limousine startet ab ca. 24.300 €
Smart erweitert sein Portfolio um eine vierte Baureihe: den #6 EHD. Die Limousine mit großer Heckklappe feiert am 11. Juni 2026 ihre Markteinführung in China. Der Einstiegspreis liegt bei ca. 24.300 € (ca. 189.900 Yuan)*.
Der #6 ist der erste Smart, der seit der Gründung des Joint Ventures zwischen Mercedes-Benz und Geely ausschließlich als Plug-in-Hybrid (PHEV) an den Start geht. Bisher waren die Modelle #1, #3 und #5 vollelektrisch – der #5 erhielt erst später eine PHEV-Version.
Design und Innenraum
Optisch folgt der #6 der aktuellen Smart-Designsprache mit markanter Front und großer Heckklappe. Auf Wunsch gibt es einen aktiven Heckspoiler. Im Innenraum dominiert ein Doppelbildschirm-Infotainment, das bereits aus dem #5 bekannt ist. Eine Soundanlage von Sennheiser mit 7.1.4-Konfiguration und 2.000 Watt Spitzenleistung sorgt für hohen Hörgenuss.
Antrieb und Reichweite
Der #6 EHD nutzt den gleichen Antriebsstrang wie der #5: ein 1,5-Liter-Turbobenziner mit 120 kW (161 PS) und ein 200 kW (268 PS) starker Elektromotor. Die Systemleistung beträgt 320 kW (429 PS). Die Kraft wird über ein 3-Gang-DHT-Getriebe an die Vorderräder geleitet.
Zwei LFP-Batterien stehen zur Wahl:
- 20 kWh (SVOLT): 135 km Reichweite (CLTC) – ca. 115 km (WLTP-Schätzwert)
- 41 kWh (CATL): 285 km Reichweite (CLTC) – ca. 240 km (WLTP-Schätzwert)
Die Ladezeit von 30 auf 80 % soll je nach Akku 15–20 Minuten betragen. Mit vollem Tank und geladener Batterie gibt Smart eine Gesamtreichweite von bis zu 1.810 km an. Der kombinierte Verbrauch bei leerer Batterie liegt bei 4,75–4,79 l/100 km.
Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.
Fahrwerk und Abmessungen
Das Fahrwerk besteht vorn aus McPherson-Federbeinen und hinten aus einer Mehrlenkerachse – abgestimmt von Mercedes-Benz. Frequenzselektive Dämpfer (FSD) sind optional. Smart verspricht, dass der Sprint von 0 auf 100 km/h selbst bei niedrigem Ladezustand nie langsamer als 6,7 Sekunden ist.
Die Karosserie misst 4.906 mm in der Länge, 1.922 mm in der Breite und 1.508 mm in der Höhe bei einem Radstand von 2.926 mm. Das Leergewicht liegt zwischen 1.990 und 2.099 kg.
Marktsituation in China
Smart kämpft auf dem heimischen Markt mit schwachen Verkaufszahlen: Im April 2026 wurden nur 1.703 Einheiten zugelassen. 2025 verkaufte die Marke insgesamt rund 30.799 Fahrzeuge. Ob der Umstieg auf Plug-in-Hybride den Trend umkehren kann, bleibt abzuwarten.
In Deutschland
Smart ist in Deutschland mit den Modellen #1, #3 und #5 vertreten. Ein Marktstart des #6 EHD in Europa ist bisher nicht bestätigt. Das Fahrzeug wird zunächst ausschließlich in China angeboten.
