BYD Tang: Neue Generation als günstiger Sealion-8-Ableger
BYD (比亚迪) hat die nächste Generation des Tang in China erstmals in freier Wildbahn gesichtet. Der getarnte SUV orientiert sich optisch am Sealion 8 (in China Tang L genannt, international Atto 8), bleibt aber etwas kompakter. Erwartet wird, dass der neue Tang als günstigerer Einstieg in die Tang-Familie dient – eine Art „Klein-Sealion“ mit moderner Technik zu einem niedrigeren Preis.
Der aktuelle Tang stammt noch von 2018 (Facelift 2022) und kostet in China ca. 23.000 bis 25.600 € (ca. 179.800 bis 199.800 Yuan).* Die neue Generation soll dagegen auf der Plattform und mit dem Innenraum des Sealion 8 aufbauen, bleibt aber fast identisch in den Abmessungen. Optional wird BYDs Disus-A-Luftfederung und Hinterachslenkung angeboten, eine Performance-Version (DM-p) ist jedoch nicht geplant.
Technische Daten des Sealion 8 als Referenz
Der Sealion 8 (Tang L) ist aktuell das Topmodell der Familie:
- Länge × Breite × Höhe: 5.040 × 1.996 × 1.760 mm, Radstand 2.950 mm
- EV-Version: 100,5-kWh-LFP-Akku, bis zu 670 km CLTC (chinesischer Verbrauchszyklus, typischerweise 10–15 % höher als WLTP) – entspricht ca. 570 km (WLTP-Schätzwert). Dual-Motor-Allrad mit 810 kW (1.086 PS).
- PHEV-Versionen: 35,6-kWh-LFP-Akku; Frontantrieb DM-i mit 215 km CLTC (ca. 183 km WLTP), Allrad DM-p mit 200 km CLTC (ca. 170 km WLTP) und 400 kW (536 PS).
- Preis Sealion 8: ca. 29.400 bis 37.100 € (ca. 229.800 bis 289.800 Yuan).
Export und Marktchancen
Da BYD den Sealion 8 international als Atto 8 vermarktet, liegt für den neuen Tang ein Name aus der Atto-Reihe nahe – etwa „Atto 7“ oder „Atto 6“. Eine Europa-Expansion gilt als wahrscheinlich, denn BYD baut sein Händlernetz in Deutschland bereits aus. Der Sealion 8 selbst kämpft im Heimatmarkt mit schwachen Verkaufszahlen (nur 616 Einheiten im Mai 2026, minus 91 Prozent). Ein günstigerer Tang könnte die Familie wieder beleben und gleichzeitig den Einstieg in die Oberklasse-SUV-Klasse erleichtern – vergleichbar mit einem VW ID.4, aber mit deutlich mehr Leistung.
Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.
In Deutschland
BYD ist bereits auf dem deutschen Markt vertreten. Aktuelle Modelle in Deutschland: Atto 2, Atto 3, Dolphin, Seal, Sealion 7, Han.
BYD ist seit 2022 auf dem deutschen Markt aktiv und baut sein Händlernetz kontinuierlich aus.







