Leapmotor C18: Range-Extender-SUV mit 280 km E-Reichweite
Der Leapmotor C18 (零跑) ist erstmals in seriennahen Spy-Shots aufgetaucht. Der neue mittelgroße SUV mit Range-Extender-Antrieb (EREV — Elektromotor mit Verbrenner als Generator) positioniert sich zwischen dem aktuellen Leapmotor C16 und dem größeren D19. Ein Marktstart in China wird für 2025 oder 2026 erwartet, Preise sind noch nicht bekannt.
Design: Familienlook mit Lidar auf dem Dach
Optisch orientiert sich der C18 an der aktuellen Leapmotor-Designlinie. Die Spy-Shots zeigen eine durchgehende Tagfahrlichtleiste, geteilte Scheinwerfer und eine aufgeräumte Frontpartie. Auf dem Dach thront ein Lidar (Laserscanner für Fahrassistenzsysteme). Die Seitenansicht zeigt versenkte Türgriffe, das Heck fällt voluminös aus und trägt ebenfalls eine durchgehende Lichtleiste. Links sitzt der Tankdeckel, rechts der Ladeanschluss — ein klares Indiz für den Range-Extender-Antrieb.
Innenraum: Vertraute C16-Kost
Im Innenraum dürfte der C18 die Ausstattung des C16 übernehmen. Frühere Spy-Shots zeigen ein Zweispeichen-Lenkrad, ein kleines Digitalinstrument und eine Mittelkonsole mit großem Touchscreen. Für einen SUV dieser Größe verspricht das Paket ordentliche Platzverhältnisse, besonders im Fond.
Antrieb: 1,5-Liter-Generator und 200 kW E-Motor
Technisch basiert der C18 auf dem bekannten EREV-Baukasten von Leapmotor. Ein 1,5-Liter-Vierzylinder arbeitet als Generator, den Vortrieb übernimmt ein Elektromotor mit 200 kW (272 PS) und 360 Nm Drehmoment. Die rein elektrische Reichweite gibt Leapmotor mit 280 km (CLTC) an — das entspricht ca. 240 km (WLTP-Schätzwert). CLTC (chinesischer Verbrauchszyklus) ist der chinesische Teststandard; CLTC-Reichweiten liegen typischerweise 10–15 % über vergleichbaren WLTP-Werten.
Technische Daten (erwartet)
- Antrieb: Range-Extender (EREV)
- Verbrenner: 1,5-Liter-Vierzylinder als Generator
- E-Motor: 200 kW (272 PS), 360 Nm
- Rein elektrische Reichweite: 280 km (CLTC) — entspricht ca. 240 km (WLTP-Schätzwert)
- Assistenz: Lidar auf dem Dach
- Marktstart China: 2025/2026 erwartet
In Deutschland
Leapmotor ist in mehreren europäischen Ländern erhältlich, darunter Deutschland, die Niederlande, Frankreich und Belgien. Der Europa-Vertrieb über das Joint Venture Leapmotor International mit Stellantis läuft seit September 2024; in Deutschland sind bislang die Modelle T03 und C10 im Programm. Der C18 ist in Deutschland bislang nicht angekündigt. Ob und wann der Range-Extender-SUV nach Europa kommt, ist offen — Leapmotor hat sich bislang nicht dazu geäußert.
