Onvo L60 Facelift: Lidar, 900V, ab 17.400 € (BaaS)
Onvo (乐道), die kostengünstigere Submarke von NIO (蔚来), hat am 11. Juni 2026 den überarbeiteten Onvo L60 offiziell vorgestellt. Das mittelgroße SUV (4.828 mm lang, 1.930 mm breit, 1.616 mm hoch, Radstand 2.950 mm) erhält 106 Neuerungen in sechs Schlüsselbereichen – darunter erstmals einen Lidar-Sensor für das erweiterte Fahrassistenzsystem und ein verbessertes Fond-Entertainment.
Der Onvo L60 ist in drei Ausstattungslinien erhältlich. Kunden können gegen Aufpreis auch ein Battery-as-a-Service-Abonnement (BaaS) wählen, bei dem die Batterie gemietet statt gekauft wird.
- Pro (Vollkauf): ca. 24.700 € (192.800 Yuan); BaaS: ca. 17.400 € (135.800 Yuan)
- Max+ (Vollkauf): ca. 26.000 € (202.800 Yuan); BaaS: ca. 18.700 € (145.800 Yuan)
- Ultra+ (Vollkauf): ca. 28.500 € (222.800 Yuan); BaaS: ca. 21.200 € (165.800 Yuan)
Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.
Design und Antrieb
Optisch bleibt der L60 seinem coupéhaften Profil treu, die Frontschürze wurde allerdings schlichter gestaltet. Neu ist die Farbe „Interstellar Grey". Der Antrieb basiert auf NIOs dritter Generation des NT3.0-Unterbaus mit einer 900-Volt-Siliziumcarbid-Architektur. Die heckgetriebene Variante leistet 240 kW (322 PS), die Allradversion mit zwei Motoren 340 kW (456 PS).
Als Akkus stehen 60 kWh und 85 kWh (NCM) zur Wahl. Die CLTC-Reichweiten* betragen je nach Version:
- 60 kWh (Heckantrieb): 560 km CLTC
- 60 kWh (Allrad): 530 km CLTC
- 85 kWh (Heckantrieb): 740 km CLTC
- 85 kWh (Allrad): 707 km CLTC
*CLTC (chinesischer Verbrauchszyklus, typischerweise 10–15 % höher als WLTP) – geschätzte WLTP-Reichweite: 476 km / 450 km / 629 km / 601 km.
Fahrassistenz und Interieur
Ein zentrales Upgrade ist die neue intelligente Fahrplattform. Sie wird vom hauseigenen 5-nm-Chip „Shenji" NX9031 angetrieben, der langfristige Software-Updates ermöglicht. Der L60 unterstützt kartenbasiertes Navigieren auf Autobahn und Stadt (vergleichbar mit Teslas FSD) sowie autonomes Batteriewechseln an NIO-Wechselstationen. Eine rein kamerabasierte Version ohne Lidar bleibt ebenfalls erhältlich – sie nutzt den Nvidia Orin-X-Chip (254 TOPS).
Im Innenraum gibt es ein 17,2 Zoll großes 3K-Display mit NIOs SkyOS-Betriebssystem. Neu ist ein 17,3 Zoll großer, klappbarer 3K-Bildschirm für die zweite Reihe, ein zweigeteiltes Schiebedach mit Sonnenschutz sowie Velours-Himmel. Praktische Details: eine 6-Liter-Kühl-/Heizbox und ein 52-Liter-Gefrierfach. Der Kofferraum fasst 763 Liter, darunter ein 139-Liter-Staufach unter dem Ladeboden.
Marktsituation
Die Verkaufszahlen des Onvo L60 in China waren zuletzt schwach: Im Mai 2026 wurden nur 2.023 Einheiten zugelassen – ein Rückgang von 67,8 % gegenüber dem Vorjahresmonat. Mit dem Facelift will Onvo die Nachfrage wieder beleben.
In Deutschland nicht erhältlich
Onvo (乐道) ist die günstigere Submarke von NIO, bisher nur in China erhältlich.
