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XiaomiCarNewsChinaVon 2 Min. Lesezeit

Voyah Passion S: 637 PS – Xiaomi YU7-Rivale vorgestellt

Voyah (岚图) zeigt den Passion S, ein Coupé-SUV mit 637 PS und 800-Volt-Technik. Das Fahrzeug tritt gegen den Xiaomi YU7 an. Ein Europa-Start über ein Stellantis-Joint Venture zeichnet sich ab.

Voyah Passion S: 637 PS – Xiaomi YU7-Rivale vorgestellt

Voyah (岚图), die High-End-Marke des Dongfeng-Konzerns, hat die ersten offiziellen Bilder des neuen Passion S (Codename „FE") veröffentlicht. Das als „technik-dynamisches SUV“ positionierte Fahrzeug tritt direkt gegen das wachsende Segment der FUV (Fusion Utility Vehicle) an – und damit auch gegen den populären Xiaomi YU7. Eine Preisangabe liegt noch nicht vor.

Design und Technik

Die Front des Passion S zeigt eine scharf gezeichnete, muskulöse Motorhaube mit integrierten Lufteinlässen, die vermutlich mit Carbon-Akzenten versehen sind. Auf dem Dach thront ein Lidar-System von Huawei mit 896 Zeilen (dual-optischer Pfad). Die Seitenpartie im coupéhaften Stil unterstreicht den sportlichen Anspruch. Die Maße: 5.050 mm Länge, 1.998 mm Breite, 1.656 mm Höhe, Radstand 3.000 mm – das entspricht der Mittelklasse-SUV-Klasse. Serienmäßig rollt der Wagen auf 21 Zoll großen, gunmetallfarbenen Schmiederädern mit orangefarbenen Bremssätteln; weitere Rad- und Sattelfarben sind optional. Am Heck fallen ein markanter Heckspoiler und ausgestellte Luftleitbleche auf.

Antrieb und Performance

Voyah bietet den Passion S in zwei Konfigurationen an:

  • Heckantrieb (RWD): 300 kW (402 PS) an der Hinterachse
  • Allradantrieb (AWD): Zusätzlich 175 kW (235 PS) an der Vorderachse – Systemleistung 475 kW (637 PS)

Die Energie liefert ein Lithium-Eisenphosphat-Akku (LFP) mit 800-Volt-Architektur. Konkrete Reichweiten oder Ladezeiten nannte Voyah noch nicht.

Europapläne

Erst vor wenigen Tagen gaben Stellantis und Dongfeng die Unterzeichnung einer unverbindlichen Absichtserklärung (MoU) für ein gemeinsames Europa-Joint Venture bekannt. Der Sitz soll in Europa liegen, Stellantis hält 51 %, Dongfeng 49 %. Das Joint Venture soll zunächst den Vertrieb von Voyah-Modellen in Europa organisieren und später auch gemeinsame Beschaffung und Entwicklung vorantreiben. Voyah hat in den vergangenen zwölf Monaten in China durchgängig über 10.000 Einheiten pro Monat verkauft – ein starkes Fundament für den globalen Vorstoß.


In Deutschland nicht erhältlich

Voyah ist in Deutschland bislang nicht auf dem Markt. Ein geplantes Joint Venture zwischen Stellantis und Dongfeng soll den Markteintritt in Europa vorbereiten – ein konkreter Starttermin steht noch aus.

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