Geely Galaxy Warship 700: 1.129-PS-Offroader ab 21.700 €
Geely (吉利) hat den Galaxy Warship 700 vorgestellt — den ersten Hardcore-SUV der Submarke Galaxy. Der Geländewagen feierte am 10. Oktober 2026 in Hangzhou Weltpremiere und geht in China zum Einführungspreis ab ca. 21.700 € (ca. 169.800 Yuan) an den Start.
Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.
Zur Wahl stehen drei Antriebsvarianten in sechs Ausstattungsversionen. Der Warship 700 tritt gegen klassische Offroader wie den Land Rover Defender oder die Mercedes G-Klasse an — allerdings als elektrifizierter Chinese zum Bruchteil des Preises. Nächstes Konkurrenzmodell im eigenen Lager ist der deutlich teurere BYD Yangwang U8.
1.129 PS aus drei E-Motoren
Herzstück ist das neue EM-T-Super-Hybridsystem mit drei Elektromotoren und Allradantrieb. Die Systemleistung liegt bei 1.129 PS — ein Wert, der an Supersportwagen erinnert. Gespeist wird das System von einem 47-kWh-Akku mit CATL-Zellen (宁德时代).
Die Reichweite gibt Geely mit bis zu 1.770 km an — gemessen im CLTC-Zyklus (chinesischer Verbrauchszyklus, typischerweise 10–15 % höher als WLTP).
- Antrieb: EM-T-Super-Hybrid, drei E-Motoren, Allrad, 1.129 PS
- Batterie: 47 kWh, 6C-Schnellladung, CATL-Zellen
- Reichweite: bis zu 1.770 km (CLTC) — entspricht ca. 1.500 km (WLTP-Schätzwert)
- Beschleunigung: 0–100 km/h in 3,95 s (2,0T-Topversion)
- Laden: 10–70 % in 8:25 min
- Verbrauch: 5 l/100 km bei entladener Batterie
- Innenraum: 80,3 % Raumausbeute, 1,8 m Liegefläche, 1.050 l Kofferraum
Weltpremiere der Extreme
Geely inszenierte die Premiere mit echten Offroad-Herausforderungen: tiefe Flussdurchfahrten und Steilstufen wurden direkt auf die Bühne geholt. Gezeigt wurden eine Not-Auftriebsfunktion im tiefen Wasser sowie ein Ein-Knopf-Modus für extremes Klettern.
Aufsehen erregt eine Behauptung: Der Warship 700 sei das weltweit einzige Serienfahrzeug, das die „dritte Kesselstufe" im Wüstengebiet Badain Jaran mit fünf Personen an Bord, aus dem Stand und ohne Anlauf bezwungen habe. Die mechanische Hinterachssperre greift binnen 200 Millisekunden, das Drehmoment pro Rad verdoppelt sich auf bis zu 9.000 Newtonmeter.
Sicherheit und Karosserie
Geely setzt auf einen sogenannten integrierten Leiterrahmen, der direkt in die Karosseriestruktur eingebettet ist. Die Steifigkeit liegt laut Hersteller über 30 % höher als bei einem konventionellen Leiterrahmen, die Torsionssteifigkeit überschreitet 44.000 Newtonmeter pro Grad — mehr als das Doppelte klassischer Geländewagen.
Die Sicherheitszelle folgt dem Prinzip „6 Quer-, 7 Längs- und 8 Ringstrukturen" mit 720-Grad-Schutz. Der versteckte Überrollbügel misst 10,6 m Länge, die Dachlast liegt bei 161 Kilonewton.
Marktstart-Rabatt und prominenter Werbeträger
Bis zum 31. Oktober 2026 gewährt Geely mehrere Einführungsvorteile: ca. 800 € (ca. 6.000 Yuan) Kaufsteuer-Zuschuss, ca. 500 € (ca. 4.000 Yuan) Versicherungszuschuss und ca. 1.300 € (ca. 10.000 Yuan) Wechselprämie, markenunabhängig. Dazu kommen Vorverkaufs-Vorteile im Wert von über ca. 3.800 € (ca. 30.000 Yuan), darunter eine Kühlbox, das adaptive CCD-Fahrwerk und ein Flyme-Sound-System mit 23 Lautsprechern.
Als globaler Markenbotschafter tritt Schauspieler und Musiker Nicholas Tse (谢霆锋) auf — laut Geely die erste Werbepartnerschaft des 29-jährigen Karriereprofis mit einer chinesischen Automarke.
In Deutschland
Geely ist in ausgewählte EU-Märkte erhältlich, jedoch noch nicht offiziell in Deutschland.