Mengshi M817: Plug-in-Hybrid-SUV ab 38.400 €
Der neue Mengshi M817 – familientauglicher Geländewagen mit Huawei-Intelligenz
Die zur Dongfeng-Gruppe gehörende Traditionsmarke Mengshi (猛士) hat am 27. Juni 2026 in Wuhan das Modell M817 offiziell auf den Markt gebracht. Der knapp fünf Meter lange Plug-in-Hybrid-SUV soll die Lücke zwischen hartem Offroader und komfortablem Stadtauto schließen – und das zu Preisen zwischen ca. 38.400 € und ca. 51.200 € (299.900 bis 399.900 Yuan)*. Vier Ausstattungslinien mit den Bezeichnungen Mate, Mate+, Max, Max+ und Ultra stehen zur Wahl.
Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.
Hybridantrieb: 715 kW und 13.685 Nm Raddrehmoment
Das Herzstück des M817 ist ein 2,0-Liter-Turbobenziner (dient als Generator) kombiniert mit zwei Elektromotoren. Die Systemleistung beträgt 715 kW. Das extrem hohe Raddrehmoment von 13.685 Nm soll selbst schwierigstes Gelände meistern. Die 62,5 kWh große Lithium-Eisenphosphat-Batterie von CATL (宁德时代) ermöglicht eine rein elektrische Reichweite von 301 km (CLTC – chinesischer Verbrauchszyklus, typischerweise 10–15 % höher als WLTP) – entspricht ca. 260 km im WLTP-Schätzwert. Dank 800-Volt-Architektur und 6C-Schnellladetechnik soll der Akku in unter zehn Minuten von 30 auf 80 % nachgeladen sein. Die kombinierte Reichweite (Benzin+Strom) gibt Mengshi mit 1.450 km (CLTC) an – das entspricht ca. 1.230 km im WLTP-Schätzwert. Der Verbrauch im entladenen Zustand liegt bei 6,99 l/100 km.
Komfortausstattung und Fahrwerk
Mengshi stattet den M817 serienmäßig mit Nappaleder, Massage- und Lüftungssitzen sowie einer „Zero-Gravity“-Beifahrer-Lounge aus. Zwei 20-Zoll-Displays, ein Head-up-Display und ein 20-Lautsprecher-Dynaudio-System sind an Bord. Der Kofferraum fasst 828 Liter (2.112 Liter bei umgeklappter Rückbank). Die Bodenfreiheit beträgt 220 mm, die Luftfederung mit adaptiven Dämpfern (CDC) kann den Wagen um bis zu 150 mm anheben. Die Hinterachse lenkt mit bis zu 20° mit – der Wendekreis beträgt nur 5,2 m.
Assistenzsystem von Huawei – erstmals im Gelände
Der M817 ist das erste Serienfahrzeug mit dem von Huawei (华为) entwickelten „乾崑 NCA Offroad Assist System“. Ein 896-Linien-Lidar erfasst bis zu 400 m die Umgebung, das System beherrscht autonomes Fahren auf Stufe 2+ (Autobahn und Stadt) sowie spezielle Offroad-Funktionen wie automatische Hinderniserkennung. Die Sicherheitsausstattung umfasst den „CAS 5.0“-Kollisionsvermeider von Huawei mit AEB bis 130 km/h, eine Infrarot-Nachtsicht und den „Shield Body“ mit bis zu 2.000 MPa hochfestem Stahl.
Für die Familie bietet der M817 außerdem eine 6-kW-Außensteckdose, einen intelligenten Kühlschrank (-6 °C bis 50 °C) und einen 25-kW-Standladegenerator für Campingausflüge. Die 9 Fahrmodi (u. a. Schnee, Schlamm, Sand) inklusive automatischem Modus sollen auch Anfängern sicheres Fahren im Gelände ermöglichen.
Der Mengshi M817 ist ausschließlich für den chinesischen Markt bestimmt. Eine Europa- oder Deutschland-Einführung wurde bisher nicht angekündigt.