Denza D9: Gold-Edition für 3.800 € Aufpreis in China
Denza, die Luxus-Tochter von BYD (比亚迪), erweitert das Angebot des zweiten Generation D9 um eine exklusive Farbvariante. Die „Dark Gold“-Edition ist ab sofort bestellbar – gegen einen Aufpreis von ca. 3.800 € (ca. 30.000 Yuan)*. Damit steigt der Preis der höchsten Ausstattungsvariante auf ca. 64.000 € (ca. 499.800 Yuan).
Die Sonderlackierung kombiniert eine tiefschwarze Karosserie mit glänzend goldenen Akzenten. Dazu gehören ein goldener Kühlergrillrahmen, goldene Embleme, goldene Zierstreifen an der Seite und ein goldunterlegter Heckspoiler. Auch die mehrspeichigen Leichtmetallfelgen erhalten goldene Kappen. Der Schriftzug „Flash Charging“ an der Heckklappe bleibt silbern – als Hinweis auf die Schnellladetechnik.
Technische Basis: BEV und PHEV
Der Denza D9 ist wahlweise als rein elektrisches Fahrzeug (BEV) oder als Plug-in-Hybrid (EREV) erhältlich. Die BEV-Version leistet 340 kW (456 PS) im Frontantrieb oder 410 kW (550 PS) im Allradantrieb. Der Akku ist ein 115 kWh großer LFP-Akku, der von 10 auf 97 % in nur neun Minuten geladen werden kann (flash charging). Die Reichweite gibt Denza mit 750 bis 800 km an – das entspricht nach dem chinesischen CLTC-Zyklus (etwa 10–15 % höher als WLTP) einer WLTP-Schätzung von ca. 640 bis 680 km.
Die Plug-in-Hybrid-Version kombiniert einen 1,5-Liter-Turbobenziner (115 kW / 154 PS) mit einem E-Motor (200 kW / 268 PS). Eine AWD-Variante ergänzt einen weiteren 45-kW-Heckmotor (60 PS). Dank eines 66,5 kWh großen Akkus sind bis zu 400 km rein elektrisches Fahren möglich (CLTC, geschätzt ca. 340 km WLTP). Auch der Hybrid unterstützt die Schnellladefunktion.
Ausstattung und Preise
Die zweite Generation des Denza D9 wurde am 1. Mai 2026 in China eingeführt. Die Preise starten bei ca. 46.100 € (ca. 359.800 Yuan) und reichen bis ca. 60.100 € (ca. 469.800 Yuan). Mit der Dark-Gold-Option kostet die Top-Version ca. 64.000 €. Die Auslieferungen begannen am 7. Mai 2026 – bis Juli wurden rund 6.145 Einheiten in China zugelassen.
Die Dark-Gold-Edition unterstreicht den Premiumanspruch des Vans, der in China vor allem als Familien- und Geschäftswagen gegen den Lexus LM und den Mercedes V-Klasse konkurriert.
Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.
In Deutschland
BYD ist bereits auf dem deutschen Markt vertreten. Aktuelle Modelle in Deutschland: Atto 2, Atto 3, Dolphin, Seal, Sealion 7, Han.
Denza als Submarke von BYD ist bislang nicht in Deutschland erhältlich. Eine Markteinführung in Europa ist bisher nicht angekündigt.
