Galaxy TT Ultra: 3,8 s auf 100 – Geely enthüllt E-Coupé mit 800V
Geely (吉利) hat auf der „TT Land Inspiration Tech Day“ in Yinchuan die neue Galaxy TT (银河TT) Ultra Global Competition Edition vorgestellt. Das vollelektrische Coupé der C-Klasse positioniert sich als sportliches AI-Modell und soll mit 800-Volt-Architektur, Hochleistungsantrieb und intelligenten Assistenzsystemen punkten.
Motor und Performance
Der Galaxy TT Ultra Global Competition Edition wird von zwei Elektromotoren angetrieben. Die Systemleistung beträgt 425 kW, das maximale Drehmoment wird nicht genannt. Von 0 auf 100 km/h sprintet der Wagen in 3,8 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 210 km/h. Die 800-Volt-Architektur ermöglicht eine Ladeleistung von bis zu 6C: Das Fahrzeug lädt in elf Minuten genug Energie für über 400 km (CLTC) nach. Der Energieverbrauch des Allradlers wird mit 12,8 kWh/100 km angegeben.
Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.
Fahrwerk und Handling
Das Galaxy TT basiert auf der GEA Evo-Architektur und verfügt über eine Doppelquerlenker-Vorderachse und eine Fünflenker-Hinterachse. Das „AI Magic Carpet“-Fahrwerk mit CCD-Dämpfern (stufenlos verstellbar) passt die Dämpfung in Millisekunden an die Fahrbahn an. Vier Hydrolager filtern Vibrationen. Die Abstimmung erfolgte durch das Engineering-Team von Lotus. Die Achslastverteilung beträgt 50:50, ein aktiver Heckspoiler sorgt für Abtrieb.
Assistenz und Konnektivität
Der Galaxy TT nutzt das „Qianli Haohan“-Assistenzsystem der Stufe H7 mit einem Thor-U-Chip (700 TOPS) und einem 192-Linien-Lidar. Das System ermöglicht „Bordstein-zu-Bordstein“-Navigation inklusive Kreisverkehren, Schranken und U-Turns. Im Innenraum arbeitet der „Super EVA“-Sprachassistent auf Basis eines hauseigenen KI-Modells, der Stimmungen erkennt und aktiv Routen vorschlägt.
Design und Ausstattung
Die Global Competition Edition trägt ein spezielles Emblem, geschwärzte Leichtmetallräder, rote Bremssättel und eine exklusive Zweifarblackierung „Tromsø Fjord Blue“ mit „Bordeaux Rot“-Interieur. Das Coupé bietet eine 16-in-1-Siliziumkarbid-Einheit („Thunder 16 in 1“), die höchste Integrationsdichte weltweit.
Preis und Verfügbarkeit
Der Geely Galaxy TT wird zunächst nur auf dem chinesischen Markt angeboten. Der Hersteller hat noch keinen offiziellen Preis genannt. In China bewegen sich C-Klasse-Elektro-Coupés von Geely oft zwischen ca. 24.000 und 32.000 € (ca. 190.000 bis 250.000 Yuan). Ein Europa-Start ist nicht angekündigt, aber Geely ist in ausgewählten EU-Märkten mit anderen Modellen vertreten.
In Deutschland
Geely ist in ausgewählte EU-Märkte erhältlich, jedoch noch nicht offiziell in Deutschland.