Qijing GX7: 3-Meter-SUV mit Huawei-Technik und fünf Sitzen
Das chinesische Joint Venture Qijing (启境) – eine Kooperation zwischen dem Staatskonzern GAC (广汽) und dem Technologieriesen Huawei (华为) – hat mit dem GX7 ein neues SUV vorgestellt. Kern der Botschaft: Trotz eines Radstands von drei Metern, der einen Siebensitzer ermöglichen würde, verzichtet das Fahrzeug bewusst auf eine dritte Sitzreihe. Qijing will „jeden Zentimeter den Passagieren zugutekommen lassen“ und setzt auf maximalen Komfort und Beinfreiheit für fünf Personen.
Noch keine technischen Details veröffentlicht
Der GX7 übernimmt die Designsprache des bereits gezeigten GT7, der in die sogenannte „Millionen-Klasse“ des Joint Ventures gehört. Kantige Linien und kraftvolle Proportionen sollen „groß und schön ohne Kompromisse“ vereinen – ein Seitenhieb auf gängige Siebensitzer, die laut Qijing oft „zwar groß, aber nicht schön“ seien. Unter der Karosserie steckt eine volle digitale Integration von Huawei: Die Elektronik-Architektur und das Betriebssystem stammen von Huawei, während GAC für Fahrwerksentwicklung und Fertigung verantwortlich zeichnet.
Offene Fragen zu Antrieb und Reichweite
Wichtig für potenzielle Käufer: Konkrete technische Daten hat der Hersteller noch nicht genannt. Weder die Antriebsart (ob reines Elektroauto BEV oder Range Extender EREV) noch Batteriekapazität, Reichweite oder Ladeleistung wurden bisher spezifiziert. Auch ein Preis steht noch nicht fest. Qijing betont lediglich, dass die Entwicklung von Grund auf digital erfolgte. Der Marktstart in China ist für die zweite Jahreshälfte 2026 geplant.
Positionierung und Wettbewerb
Der GX7 positioniert sich als breit angelegtes Familien-SUV und tritt unter anderem gegen den BYD Tang (比亚迪唐) und den NIO ES6 (蔚来ES6) an. Beide Konkurrenten sind ähnlich groß – der BYD Tang bietet allerdings optional eine dritte Sitzreihe. Der Qijing GX7 zielt hingegen auf Kunden, die Wert auf großzügigen Fünf-Sitzer-Komfort legen, ohne auf ein Siebensitzer-Layout angewiesen zu sein.
Marke und Namensphilosophie
Das Kürzel GX7 steht laut Hersteller für „Grand“, „eXploration“ (Entdeckung) und die „7“ als Modellreihe innerhalb der 7er-Familie. Während der GT7 den sportlichen Fahrspaß betont, soll der GX7 den Alltag der Familie abdecken – von der Selbstverwirklichung („Yue Ji“) bis zur Fürsorge („Gu Jia“).
Dieses Fahrzeug ist in Europa aktuell nicht offiziell erhältlich. Eine Markteinführung wurde bisher nicht angekündigt.