Nissan NV200 (2026): Chinesischer PHEV-MPV kommt im Q4
Zhengzhou Nissan, das Nutzfahrzeug-Joint-Venture von Dongfeng und Nissan, bereitet den Marktstart der zweiten Generation des Nissan NV200 vor. Nach ersten Erlkönig-Fotos zeigen neue Aufnahmen den fast serienreifen Van. Der kompakte MPV kommt im vierten Quartal 2026 auf den chinesischen Markt – als Plug-in-Hybrid (PHEV).
Design und Innenraum
Die neue NV200-Generation zeigt sich mit einer modernen NEV-typischen Front: zweilagiger geschlossener Kühlergrill, flache Dreispeichenfelgen und eine kantige Silhouette, die an den Vorgänger erinnert. Die seitlichen Schiebetüren auf beiden Seiten bleiben erhalten, die Türgriffe sind konventionell gehalten. Im Innenraum teilt sich der Van das Lenkrad mit den Nissan-Elektrolimousinen N6 und N7. Ein hochformatiger Infotainment-Bildschirm in der Mitte und ein Lenkstockhebel für die Gangwahl unterstreichen den Elektroauto-Charakter. Die Bedienelemente für die Klimaanlage sind als physische Tasten ausgeführt. Das Armaturenbrett ist überwiegend mit grauem Hartplastik bezogen, die Ablagefläche oben wirkt weicher.
Antrieb und Technik
Der Nissan NV200 nutzt einen PHEV-Antriebsstrang, der aus dem Nissan N6 bekannt ist: ein 1,5-Liter-Vierzylinder mit 75 kW (101 PS) und ein E-Motor mit 155 kW (208 PS). Das System arbeitet frontgetrieben, Allradantrieb ist nicht vorgesehen. Der Lithium-Eisenphosphat-Akku (LFP) hat 21,1 kWh Kapazität und ermöglicht eine rein elektrische Reichweite von 180 km nach dem chinesischen CLTC-Zyklus – das entspricht etwa 153 km nach WLTP-Schätzung*.
*Hinweis: CLTC (chinesischer Verbrauchszyklus) liegt typischerweise 10–15 % über dem europäischen WLTP-Wert.
Die Radaufhängung vorn verwendet McPherson-Federbeine, hinten eine Verbundlenkerachse – eine kostengünstige Lösung, die auch der Vorgänger nutzte. Das Fahrzeug ist etwa 4,40 Meter lang, 1,70 Meter breit und 1,85 Meter hoch, der Radstand beträgt 2,73 Meter. Chinesische Quellen spekulieren zudem über einen 2,0-Liter-Saugbenziner und eine 1,2-Liter-ePower-Hybridvariante, was CarNewsChina aber nicht bestätigen kann.
Preis und Marktposition
Der erste Nissan NV200 wurde in China von 2010 bis 2018 gebaut und kostete damals 79.800 bis 127.800 Yuan (ca. 10.200 bis 16.400 €)*. Für die Neuauflage wird ein ähnliches Preisniveau erwartet. Mit seinen kompakten Abmessungen und dem PHEV-Antrieb tritt er gegen Konkurrenten wie den VW Caddy oder den Ford Transit an, setzt aber auf einen elektrifizierten Antrieb. Nissan positioniert den Van als „mild off-road PHEV MPV“ – ein Versuch, den wachsenden Vanlife-Trend in China zu bedienen.
*Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.
Absatzaussichten
Nissan lieferte in China im Mai 2026 rund 30.025 Fahrzeuge aus – ein deutlicher Rückgang gegenüber dem Höhepunkt von 62.300 Einheiten im November 2025. Der neue NV200 könnte mit aggressiver Preisgestaltung und breiter Motorenpalette ein wichtiges Volumenmodell werden. Zudem hat Nissan die Produktion des ersten NV200 in Japan eingestellt, sodass ein Export aus China in andere Märkte möglich ist.
In Deutschland
Zu diesem Modell liegen uns aktuell keine gesicherten Informationen über einen europäischen Markteintritt vor. Der neue Nissan NV200 ist derzeit nur für den chinesischen Markt bestätigt.
