BYD Seal 08: 905-km-Limousine ab 25.200 € in China
BYD (比亚迪) hat am 14. Juli 2025 die neue Flaggschiff-Limousine Seal 08 auf dem chinesischen Markt eingeführt. Die regionale Premiere fand in Shijiazhuang statt. Der Seal 08 ist in zwei Antriebsvarianten und insgesamt sechs Ausstattungslinien erhältlich. Die Preise auf dem chinesischen Markt beginnen bei ca. 25.200 € und reichen bis ca. 30.700 € (ca. 196.900 bis 239.900 Yuan)*.
Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.
Design und Platzangebot: 5,15 Meter Länge, 3,03 Meter Radstand
Mit einer Länge von 5.150 mm und einem Radstand von 3.030 mm übertrifft der Seal 08 die Abmessungen des BMW 5er und der Mercedes-Benz E-Klasse. Die Karosserie folgt der Designsprache „Ocean Aesthetics 2.0“: schlanke LED-Scheinwerfer, eine coupéhafte Dachlinie und ein wellenförmiges Rücklicht. Sechs Uni-Lackierungen und zwei Zweifarblackierungen sind verfügbar. Innen bietet der Wagen vier Farbwelten mit Echtholz und Nappaleder. Der Kofferraum fasst 533 Liter, dazu kommt ein 160 Liter großer vorderer Kofferraum (Frunk) mit sechs Öffnungsmöglichkeiten.
Antrieb und Reichweite: Zwei Antriebsstränge, 800-Volt-Technik
Der Seal 08 nutzt die hauseigene 800-Volt-Architektur mit „Flash Charging“ (Blitzladung). Herstellerangaben zufolge reichen fünf Minuten Ladezeit für über 400 km Reichweite – selbst bei Minusgraden soll die Ladezeit nur um drei Minuten steigen. Die wichtigsten technischen Daten:
- DM-Version (EREV – Range Extender): 400 kW (544 PS) Systemleistung, 0-100 km/h in 3,8 s. Reinelektrische Reichweite: 400 km (CLTC) – entspricht ca. 320-330 km (WLTP-Schätzung, Herstellerangabe unter Idealbedingungen). Kombinierte Reichweite: 1.660 km. NEDC-Verbrauch bei entladener Batterie: 3,6 l/100 km.
- EV-Version (BEV): 510 kW (693 PS) Systemleistung, 0-100 km/h in 3,3 s. Reichweite: 905 km (CLTC) – entspricht ca. 770 km (WLTP-Schätzwert). CLTC (chinesischer Verbrauchszyklus, typischerweise 10–15 % höher als WLTP).
Fahrwerk und Assistenzsysteme
Der Seal 08 ist mit der Cloud-Nest-A-Luftfederung (云辇-A) ausgestattet, einer Zweikammer-Luftfederung mit Vorschau-Sensorik. Die Radaufhängung besteht vorn aus Doppelquerlenkern, hinten aus einer Fünflenkerachse – eine Konfiguration, die sonst in der Luxusklasse üblich ist. Die Hinterachslenkung und die „Crab Walk“-Funktion ermöglichen einen Wendekreis von nur 4,95 Metern, trotz der Fahrzeuglänge über fünf Meter.
Das Fahrassistenzsystem God's Eye B (天神之眼) mit Lidar-Sensor deckt Autobahn- und Stadtpilot (Highway NOA, City NOA) ab. Zum Serienumfang gehören elf Airbags, ein 360-Grad-Kamerasystem und ein automatischer Parkassistent.
Innenraum: Vier Sitze mit Massage und Liegefunktion
In der Spitzenausstattung bietet der Seal 08 zwei vordere Nullschwerkraftsitze mit Belüftung, Heizung und Massage. Die Fondsitze sind elektrisch verstellbar und verfügen über eine Beinauflage. Ein großes Panoramadach, eine Klavierlack-Optik mit echten Perlmutt-Einlagen und eine Ambientebeleuchtung mit 128 Farben unterstreichen den Luxusanspruch. Das Infotainment-System „DiDi Xia“ (比亚迪超级智能体迪迪虾) ermöglicht Sprachsteuerung und lässt sich über acht magnetische Haltepunkte mit Zubehör wie Actioncams oder Tablets erweitern.
Der BYD Seal 08 ist bisher ausschließlich für den chinesischen Markt bestimmt. Eine Einführung in Europa oder Deutschland wurde nicht angekündigt. BYD verkauft in Deutschland derzeit Modelle wie den Dolphin, Atto 3 und Seal (Limousine). Eine Europa-Version des Seal 08 ist nicht bekannt.