Chery QQ: 3,24-Meter-Stadtflitzer ab ca. 3.800 €
Pünktlich zum chinesischen Kindertag hat Chery (奇瑞) den neuen vollelektrischen QQ offiziell vorgestellt. Die Markteinführung inszenierte der Hersteller als bunte „Candy Party" in einem Einkaufszentrum in Chengdu. Im Mittelpunkt stand jedoch nicht nur das Event, sondern vor allem die technischen Daten des Mikrowagens.
Antrieb und Reichweite: Solide Basisdaten Der Chery QQ wird von einem 30 kW (ca. 41 PS) starken Frontmotor angetrieben. Die Energie liefert eine 13,9 kWh große LFP-Batterie (Lithium-Eisenphosphat). Die offizielle Reichweite nach chinesischem CLTC-Zyklus* beträgt rund 170 km — das entspricht etwa 145 km nach WLTP-Schätzwert. Ein Schnelllade-System ist serienmäßig an Bord, konkrete Ladezeiten nannte Chery bislang nicht. Der Preis liegt in China bei ca. 30.000 Yuan, umgerechnet rund 3.800 €**. Damit positioniert sich der QQ im Einstiegssegment der Elektro-Kleinstwagen.
*CLTC (chinesischer Verbrauchszyklus, typischerweise 10–15 % höher als WLTP).
**Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.
Abmessungen und Innenraum: Winzig außen, geräumig innen Der Chery QQ ist mit einer Länge von rund 3.240 mm und einem Radstand von etwa 2.160 mm ein echter Mikrowagen (chinesisches A00-Segment). Dennoch wirbt Chery mit einer Innenraumausbeute von 85 Prozent. Das soll Platzverhältnisse bieten, die an ein Fahrzeug des chinesischen A0-Segments (vergleichbar mit europäischem Kleinwagen wie VW Up!) erinnern. Besonderes Merkmal: ein elektrisch öffnender Frunk (vorderer Kofferraum) mit 70 Litern Volumen, der sich auf acht verschiedene Arten öffnen lässt.
Ausstattung und Sicherheit Trotz der kompakten Abmessungen ist der QQ technisch auf der Höhe der Zeit:
- 15,6-Zoll-Zentraldisplay (2.500 × 1.600 Pixel) mit Qualcomm Snapdragon 8155-Chip
- 256-Farben-Ambientebeleuchtung und Lingxi-Cockpit-System
- KI-Sprachassistent mit Außen-Lautsprecher für Interaktion mit Passanten
- Sicherheit: Türringe aus warmgeformtem Stahl (1.300 MPa), über 82 Prozent hochfester Stahl, sechsdimensionaler Batterieschutz und das „Falcon 500"-Fahrassistenzsystem
Das Design stammt von einem Red-Dot-prämierten Team. Sechs serienmäßige Außenfarben und ein 36-Farben-Dach-Set sollen Individualisierung ermöglichen.
Marktstart und Positionierung Der Chery QQ ersetzt den früheren Verbrenner QQ3 und ist ab sofort in China bestellbar. Die Auslieferungen sollen noch im dritten Quartal 2026 beginnen. Das Fahrzeug zielt vor allem auf junge Stadtbewohner und Paare, die ein günstiges und wendiges Elektroauto suchen. Mit einem Preis von unter 4.000 € unterbietet es selbst den Wuling Mini EV (ca. 4.500 €) und wird zum derzeit günstigsten E-Auto auf dem chinesischen Markt.
Chery plant zwar mit den Marken Omoda und Jaecoo eine Expansion nach Europa, der neue QQ ist jedoch als reines China-Modell konzipiert. Eine Homologation für den europäischen Markt ist nicht absehbar. Ein Deutschland-Start ist daher unwahrscheinlich.