Denza Z: 1.604-PS-Elektro-Sportwagen startet im Juli
BYD (比亚迪) hat die finalen technischen Daten seines Elektro-Sportwagens Denza Z (腾势) veröffentlicht. Das Fahrzeug durchläuft derzeit die chinesische Homologation beim MIIT (Industrie- und Informationsministerium) und soll im Juli 2026 auf den Markt kommen. Mit dem Z wagt sich Denza erstmals jenseits von komfortablen Minivans und großen Crossovern – das Ergebnis ist ein reiner Sportwagen mit Fokus auf Fahrspaß.
Die Optik ist markant: eine flache Motorhaube mit echten Lufteinlässen, ausgeprägte hintere Kotflügel, ein sportlicher Diffusor und rautenförmige Rückleuchten. Das Design unterstreicht den Anspruch, gegen etablierte Sportwagen wie den Mercedes-AMG GT anzutreten.
Zwei Karosserievarianten
Der Denza Z wird in zwei Versionen angeboten: als Hardtop-Roadster und als Cabrio mit Stoffverdeck. Beide haben vier Sitzplätze. Das Cabrio misst 4.780 mm Länge, 1.990 mm Breite, 1.350 mm Höhe und hat einen Radstand von 2.780 mm – damit ist es 52 mm länger als das elektrische Mercedes-AMG GT Coupé. Die Leermasse beträgt 2.290 kg.
Der Roadster ist 20 mm flacher, wiegt 2.220 kg und erreicht 300 km/h. Die serienmäßigen 20-Zoll-Räder tragen vorne 255/40er und hinten 295/35er Reifen. Eine Sportvariante mit aggressiveren Stoßfängern und großem Heckflügel auf der Kofferraumklappe ist 4.870 mm lang, fährt auf 21-Zoll-Rädern (275/35 vorne, 325/30 hinten) und nutzt den zusätzlichen Abtrieb für eine Höchstgeschwindigkeit von 350 km/h.
Extremes Leistungspaket
Angetrieben wird der Denza Z von drei E-Motoren: einem vorderen TZ220QYD mit 500 kW (670 PS) und zwei hinteren TZ226XYG mit zusammen 680 kW (912 PS). Die Systemleistung beträgt 1.180 kW – umgerechnet 1.604 PS. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h soll unter zwei Sekunden liegen. Die Energie liefert eine LFP-Batterie (Lithium-Eisenphosphat), deren Kapazität noch nicht bekannt ist.
Zum Vergleich: Das stärkste Serienmodell des Mercedes-AMG GT (GT 63 S E Performance) leistet 816 PS (610 kW) und erreicht 317 km/h – der Denza Z liegt hier deutlich vorn. Weitere Ausstattungsmerkmale sind die magnetorheologische (MR) Dämpfung DiSus-M, Schnellladefunktion sowie das Fahrassistenzsystem DiPilot 5.0.
Mehr Details zum Denza Z werden näher am Marktstart im Juli bekannt gegeben.
Der Denza Z ist ausschließlich für den chinesischen Markt bestimmt. Eine Europa-Homologation oder ein Marktstart in Deutschland ist nicht geplant.
