Nissan NV200 (2026): PHEV-Camper-Van startet im 4. Quartal
Nissan (日産) bringt die zweite Generation seines Kleinbusses NV200 auf den Markt. Der von Zhengzhou Nissan, einer Tochter des Joint Ventures Dongfeng-Nissan, gefertigte Van feiert sein Debüt im 4. Quartal 2026 in China. Erstmals gibt es den NV200 als Plug-in-Hybrid (PHEV) – eine klare Antwort auf den Trend zum mobilen Wohnen („Vanlife“) im Reich der Mitte.
Design und Ausstattung
Die neuen Erlkönigbilder zeigen den NV200 fast serienreif. Optisch setzt er auf Nissans aktuelle NEV-Designsprache: einen zweilagigen, geschlossenen Kühlergrill und flache Dreispeichenfelgen. Die Karosserie bleibt kantig wie beim Vorgänger, ergänzt durch die typischen A-Säulen-Fenster und beidseitige Schiebetüren. Die konventionellen Türgriffe unterstreichen den Einstiegslevel-Charakter. Nissan selbst positioniert den Wagen als „milden Offroad-PHEV-MPV“ – also einen Kleinbus mit Geländeambitionen, aber ohne Allradantrieb.
Im Cockpit übernimmt der NV200 das Lenkrad der Nissan-NEV-Limousinen N6 und N7. Dazu gesellen sich ein mittig positionierter Infotainment-Bildschirm und ein Lenkstockhebel für die Gangwahl. Die Klimasteuerung erfolgt über physische Taster – ein Pluspunkt für die Bedienung. Die Materialien sind überwiegend grauer Hartplastik, die Armaturenbrett-Oberfläche ist weicher gepolstert. Ein Loch in der Mittelkonsole deutet auf eine optionale manuelle Schaltung für reine Verbrenner-Varianten hin.
Technik und Preise
Das PHEV-System dürfte aus dem Nissan N6 stammen: ein 75 kW (101 PS) starker 1,5-Liter-Saugbenziner kombiniert mit einem 155 kW (208 PS) starken E-Motor. Der Strom kommt aus einer 21,1 kWh großen LFP-Batterie, die im N6 eine rein elektrische Reichweite von 180 km (CLTC) ermöglicht – das entspricht ca. 153 km (WLTP-Schätzwert). Für den NV200 wird eine leistungsreduzierte Version erwartet. Zusätzlich sind ein 2,0-Liter-Saugmotor und ein 1,2-Liter-ePower-Hybrid im Gespräch, offiziell bestätigt ist das jedoch nicht.
Die Preise für den neuen NV200 dürften sich am Vorgänger orientieren: Der erste NV200 (2010–2018, 4.400 mm lang, 1.695 mm breit, 1.847 mm hoch, Radstand 2.725 mm) kostete zwischen 79.800 und 127.800 Yuan – umgerechnet ca. 10.200 bis 16.400 €. Auch beim Neuen wird eine Basis mit reinem Verbrenner für den niedrigen Einstiegspreis sorgen. Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.
Marktposition
Nissan China lieferte im Mai 2026 rund 30.025 Fahrzeuge aus – weit unter dem Höchststand von 62.300 Einheiten im November 2025. Der neue NV200 könnte mit seinem breiten Antriebsspektrum und aggressiver Preisgestaltung ein Verkaufsschlager werden. Da Nissan die Produktion des Vorgängers in Japan eingestellt hat, ist ein Export des neuen Modells aus China denkbar – offiziell bestätigt ist das jedoch nicht.
In Deutschland
Zu diesem Hersteller liegen uns aktuell keine gesicherten Informationen über einen europäischen Markteintritt vor. Das Modell ist derzeit auf dem chinesischen Markt erhältlich.
