Geely Galaxy Starship 7 EV: Ab 12.800 € mit 605 km CLTC
Geely (吉利) hat am 10. Juni 2026 den Galaxy Starship 7 EV (银河星舰7 EV) „Yuanhangjia“ offiziell auf den Markt gebracht. Der rein elektrische Kompakt-SUV ist ab ca. 12.800 € (ca. 99.800 Yuan) erhältlich, die Topversion kostet ca. 15.300 € (ca. 119.800 Yuan). Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen. Das Einstiegsmodell bietet serienmäßig 605 km (CLTC) – entspricht ca. 514 km (WLTP-Schätzwert)*. CLTC (chinesischer Verbrauchszyklus, typischerweise 10–15 % höher als WLTP) ist der in China übliche Messstandard. Zusätzlich gibt es eine günstigere Version mit 525 km (CLTC) für ca. 11.500 € (ca. 89.800 Yuan).
Technische Basis und Antrieb
Der Galaxy Starship 7 EV basiert auf der GEA-Architektur (Global Intelligent New Energy Architecture) von Geely, die speziell für Elektrofahrzeuge entwickelt wurde. Angetrieben wird er von einem 11-in-1-Elektromotor („Leitong“) mit 160 kW (218 PS) Leistung. Der Sprint von 0 auf 100 km/h gelingt in 7,3 Sekunden, der Energieverbrauch liegt bei nur 12,4 kWh auf 100 km. Die 800-Volt-Architektur ermöglicht ein Schnellladen von 30 auf 80 % in 28 Minuten.
Die „Shendun Jinzhuan“-Batterie (Panzerglas-Batterie) erfüllt 36 extreme Sicherheitstests, darunter achtfache Nageldurchdringung ohne Entzündung und 24-stündiges Eintauchen ohne Leckage. Das Fahrzeug unterstützt bidirektionales Laden: 3,3 kW für Verbraucher (z. B. Camping) und 6 kW zur Versorgung anderer E-Autos – eine seltene Funktion in dieser Klasse.
Raum und Komfort
Trotz kompakter Außenmaße (4.750 mm Länge, 1.905 mm Breite, 1.680 mm Höhe, Radstand 2.755 mm) bietet der Innenraum großzügige Platzverhältnisse – Geely spricht von „A-Segment-Abmessungen, B-Segment-Raum“. Der ebene Boden auf der Rückbank und ein Kofferraumvolumen von 528 Litern (bis zu 2.065 Liter bei umgeklappter Rückbank) machen ihn familientauglich. Besonders hervorzuheben: Die „Cotton Candy SPA“-Sitze mit 14 Massagepunkten und 8 Programmen – eine Ausstattung, die sonst erst in Fahrzeugen ab 40.000 € zu finden ist. Serienmäßig sind zudem Doppelverglasung vorne, getönte Heckscheiben, eine CN95-Luftfilterung und schadstofffreie Materialien.
Design und intelligente Vernetzung
Das Design folgt der „Lianyi“-Designsprache (Wellenästhetik) mit durchgehenden Leuchtenbändern vorn und hinten. Im Cockpit dominiert ein 14,6-Zoll-Touchscreen mit dem Betriebssystem Flyme Auto, das Apple CarPlay, Android Auto (via HiCar) und Geelys eigenes Flyme Link unterstützt. Optional gibt es ein 13,8-Zoll-Head-up-Display und ein 16-Lautsprecher-Soundsystem von Flyme Sound mit Kopfstützenlautsprechern.
Marktposition und Ausblick
Mit diesem Modell vollendet Geely die Doppelstrategie aus reinem Elektro- und Range-Extender-Antrieb (EREV) in der Galaxy-Starship-7-Baureihe. In nur 17 Monaten verkaufte Geely weltweit über 220.000 Einheiten der gesamten Starship-7-Familie in 57 Ländern. Der Starship 7 EV zielt auf den hart umkämpften chinesischen Markt für 10.000-€-Elektro-SUVs und konkurriert dort mit Modellen wie dem BYD Atto 3 oder dem Volkswagen ID.4. Der Einstiegspreis und die umfangreiche Serienausstattung machen ihn zu einem ernstzunehmenden Angebot für preisbewusste Käufer, die auf Reichweite undKomfort achten.
In Deutschland
Geely ist in ausgewählte EU-Märkte erhältlich, jedoch noch nicht offiziell in Deutschland.