Li Auto L9 Livis: Autonomes Laden ab 65.300 €
Li Auto hat die neue Topversion seines Flaggschiff-SUV L9 vorgestellt: den Li Auto L9 Livis (理想L9 Livis). Der Preis liegt bei 509.800 Yuan (ca. 65.300 €)*. Das Besondere: Der Wagen kann vollständig selbstständig laden – vom Ansteuern der Station bis zum Einstöpseln des Kabels. Der Vorgang wurde in einem Testvideo dokumentiert.
Autonomes Laden im Detail
Im Video fährt der L9 Livis mit aktiviertem Autopiloten (erkennbar an der blauen LED) in eine Li-Auto-Supercharger-Station ein. Da alle Plätze belegt sind, parkt er selbstständig auf einer Warteposition. Sobald eine Ladestation frei wird, erhält das Fahrzeug einen Cloud-Hinweis, fährt eigenständig rückwärts in die Bucht, öffnet die Ladeklappe – und ein Roboterarm scannt den Anschluss, um das Kabel einzustecken. Der Fahrer muss während des gesamten Vorgangs nicht aussteigen. Der Roboterarm ist laut Hersteller in der Lage, die Position des Ladeanschlusses selbst zu erkennen und sich an unterschiedliche Fahrzeugtypen anzupassen.
Technische Daten und Ladegeschwindigkeit
Der Li Auto L9 Livis nutzt die hauseigene 5C-Schnellladung, also eine Laderate, die fünfmal so hoch ist wie die Batteriekapazität. Laut Li Auto hat der Akku eine Kapazität von 72,7 kWh und lädt mit bis zu 420 kW Spitzenleistung. Die angegebene Ladezeit von zehn Minuten (10–80 %) bezieht sich auf den chinesischen CLTC-Zyklus (der typischerweise etwas optimistischer ist als WLTP); unter europäischen Bedingungen sind Abweichungen möglich. Der L9 Livis ist ein Range-Extender-Elektrofahrzeug (EREV) – ein 1,5-Liter-Turbobenziner dient als Generator, die Gesamtreichweite gibt Li Auto mit über 1.200 km (CLTC) an. Zum Vergleich: Der normale Li Auto L9 hat eine Batterie von 44,5 kWh; die Livis-Version scheint hier eine größere Option zu bieten.
Konkurrenz und Einordnung
Das autonome Laden ist ein neues Feature, das vor allem von Huawei über seine HIMA-Marke (Harmony Intelligent Mobility Alliance) bereits in ersten Pilotstationen gezeigt wurde. Li Auto positioniert sich damit als zweiter großer chinesischer Hersteller mit einer vollautomatischen Ladelösung. Der Preis von 65.300 € unterstreicht den Premiumanspruch – der L9 Livis ist das teuerste Modell der Marke und zielt direkt auf die Oberklasse ab.
Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.
Li Auto hat bislang keine offiziellen Pläne für eine Expansion nach Europa bekannt gegeben. Das Unternehmen konzentriert sich auf den chinesischen Markt. Eine Einfuhr oder ein Vertrieb über Händler ist derzeit nicht absehbar.