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BYDCarNewsChinaVon 3 Min. Lesezeit

BYD Atto 8 kommt 2027: 764 PS, 653 km, Blitzladen

Der BYD Atto 8 debütiert in Paris als erstes BYD-Modell mit Blitzladefunktion in Europa. Der 764 PS starke Siebensitzer kommt Anfang 2027 auf den Markt.

BYD Atto 8 kommt 2027: 764 PS, 653 km, Blitzladen

BYD Atto 8 kommt 2027: 764 PS, 653 km, Blitzladen

BYD (比亚迪) hat auf dem Pariser Autosalon 2026 den Atto 8 vorgestellt. Der große Siebensitzer, in China als Tang L bekannt, ist das erste BYD-Modell in Europa mit Blitzladefunktion. Der Verkaufsstart in Europa ist für das erste Quartal 2027 geplant, der Preis steht noch nicht fest. Vorgestellt wurde der Wagen von BYD-Vizechefin Stella Li.

Blitzladen: 10 auf 97 Prozent in neun Minuten

Herzstück ist die zweite Generation der LFP-Blade-Batterie mit 115 kWh Kapazität. Sie ermöglicht eine Reichweite von 653 km nach WLTP. Die Blitzladefunktion lädt den Akku in nur neun Minuten von 10 auf 97 Prozent — von 10 auf 70 Prozent vergehen lediglich fünf Minuten. Bei minus 30 Grad Celsius verlängert sich die Ladezeit um drei Minuten. BYD will bis Ende 2027 weltweit 6.000 Blitzladepunkte errichten.

764 PS und drei Sitzreihen

Laut BYD ist der Atto 8 der stärkste Siebensitzer-SUV Europas. Die kombinierte Spitzenleistung liegt bei 570 kW (764 PS), der Sprint auf 100 km/h gelingt in 4,6 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 240 km/h. Damit ist er zwar der kräftigste, aber nicht der schnellste Siebensitzer — ein Audi SQ7 etwa beschleunigt in 4,1 Sekunden. Die technischen Daten im Überblick:

In Europa bietet der Atto 8 drei Sitzreihen im 2+3+2-Layout. Dazu kommt ein 136 Liter großer Frontkofferraum (Frunk), der sich per Doppeltipp öffnet, sowie eine per Fußprojektion aktivierte elektrische Heckklappe.

Preis und Marktlage in China

In China kostet der Tang L (Atto 8) umgerechnet ca. 28.500 bis 34.900 € (ca. 222.800 bis 272.800 Yuan). Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.

In China läuft es derzeit schleppend: Von Januar bis August 2026 wurden laut China EV DataTracker nur 4.426 Einheiten ausgeliefert — ein Rückgang von 87,5 Prozent im Jahresvergleich. In Europa ist der Atto 8 damit ein wichtiger Baustein für BYDs Expansion. Als bestehender Siebensitzer der Marke kostet der Tang EV in Deutschland regulär 75.000 €, wurde auf der BYD-Website aber auf 47.990 € reduziert. Der Atto 8 positioniert sich als Konkurrent zu großen Elektro-SUVs wie dem Kia EV9 oder dem Volvo EX90.


In Deutschland

BYD ist bereits auf dem deutschen Markt vertreten. Aktuelle Modelle in Deutschland: Atto 2, Atto 3, Dolphin, Seal, Sealion 7, Han.

BYD ist seit 2022 auf dem deutschen Markt aktiv und baut sein Händlernetz kontinuierlich aus.


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