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BJ40 EREV startet ab 27.500 €, Beijing 81 blind buchbar

BJ40 Range-Extender (EREV) mit 252 km rein elektrischer Reichweite (CLTC) ab 21,48 万元 (ca. 27.500 €) im Vorverkauf. Gleichzeitig startet die Blindbestellung für das taktische Kastenmodell Beijing 81.

BJ40 EREV startet ab 27.500 €, Beijing 81 blind buchbar

BJ40 EREV startet ab 27.500 €, Beijing 81 blind buchbar

Beijing Offroad (北京越野) hat auf der Auto China 2026 in Peking zwei Neuheiten vorgestellt: den BJ40 Long Range EREV und den „taktischen Kastenwagen“ Beijing 81. Der BJ40 als Range-Extender-SUV (EREV – Elektromotor mit Verbrenner als Generator) geht mit einem Vorverkaufspreis von 21,48 万元 (ca. 27.500 €) an den Start. Für den Beijing 81 startet zeitgleich eine Blindbestellung – ein Vorverkauf ohne finalen Preis, bei dem Interessenten eine Reservierung abgeben können.

Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.

BJ40 Long Range: Stadt- und Geländetauglich

Der BJ40 Long Range EREV setzt auf einen großen Akku von CATL (宁德时代) mit einer rein elektrischen Reichweite von 252 km (CLTC – chinesischer Verbrauchszyklus, typischerweise 10–15 % höher als WLTP) – entspricht ca. 210 km (WLTP-Schätzwert). Die kombinierte Reichweite (Benzin + Strom) beträgt 1.300 km (CLTC) – entspricht ca. 1.100 km (WLTP-Schätzwert). Der Ladevorgang von 30 auf 80 % dauert nur 13,9 Minuten.

Technische Highlights:

  • Zwei-Elektromotor-Allradantrieb (Millisekunden-Reaktionszeit)
  • Drehmoment an den Rädern über 11.000 Nm
  • Zweistufiger Hinterachsmotor mit „Low Range“ für Klettergänge
  • Serienmäßiger Überrollkäfig aus Metall (Sicherheitsmerkmal)
  • Neue Optik: „Rucksack“ oder Reserverad als Zubehör (kostenlos wählbar)

Als Konkurrent positioniert sich der BJ40 gegen den Jeep Wrangler 4xe oder den chinesischen Tank 300 – jedoch als preiswertere Alternative mit EREV-Antrieb.

Beijing 81: „Taktische Kiste“ aus militärischem Erbe

Das Modell Beijing 81 trägt den Beinamen „Taktischer Kastenwagen“ und basiert auf der über 60-jährigen Militärfahrzeug-Kompetenz von BAIC (北京汽车). Es nutzt ein neues Produktionskonzept namens „Build in Public“ (BiP), bei dem Kunden über soziale Kanäle Feedback geben können. Die kantige Karosserieform erinnert an historische Geländewagen, kombiniert moderne ADAS-Funktionen und soll sowohl zivil als auch militärisch einsetzbar sein. Preise und genaue Technikdaten werden erst später bekannt gegeben.

Bilanz: Erfolg bestätigt

Der reguläre BJ40 EREV hat nach Firmenangaben bereits über 40.000 Einheiten verkauft und sich siebenmal in Folge als meistverkaufter EREV-Geländewagen Chinas platziert. Die dreijährige Restwertquote (Wiederbeschaffungswert) des BJ40 beträgt 50,28 % – Spitzenplatz unter SUV mit Leiterrahmen. Der kleinere BJ30 erreicht mit 72 % ebenfalls einen Top-Wert.


In Europa

Dieses Fahrzeug bzw. Modell ist in Europa aktuell nicht offiziell erhältlich. Eine Markteinführung wurde bislang nicht angekündigt.

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