BYD Seagull: Zweite Generation mit 420 km startet in China
Vorverkauf in China gestartet
BYD (比亚迪) hat den Vorverkauf des Seagull der zweiten Generation in China eröffnet. Kunden können sich das neue Modell in der BYD-App für eine Anzahlung von ca. 300 € (ca. 2.000 Yuan) reservieren. Der endgültige Preis ist noch nicht bekannt — in China gängige Praxis, um Kaufinteresse zu messen und die erwarteten Stückzahlen abzuschätzen. Die Anzahlung ist bis zum endgültigen Bestellabschluss jederzeit erstattungsfähig.
Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.
Deutlich größer als der Vorgänger
Der neue Seagull wächst auf 4.205 / 1.810 / 1.570 mm (Länge/Breite/Höhe) und legt damit 425 mm gegenüber der ersten Generation zu. Der Radstand beträgt 2.650 mm. Damit will BYD direkt gegen den aktuellen Bestseller im heimischen Kleinwagen-Segment antreten, den Geely EX2 (Xingyuan / E2). Sechs Außenfarben stehen zur Wahl: Grün, Orange, Weiß, Pink, Blau und Grau. Der Innenraum bietet fünf Sitzplätze, der linke Teil des Zentraldisplays dient als Instrumentenanzeige.
Antrieb, Batterie und Laden
- Elektromotor an der Hinterachse: 95 kW (127 PS)
- Zwei Batterieoptionen: 30 kWh und 39,2 kWh
- Reichweite: 320 bis 420 km (CLTC, chinesischer Verbrauchszyklus, typischerweise 10–15 % höher als WLTP) — entspricht ca. 270 bis 360 km (WLTP-Schätzwert)
- Schnellladefunktion: 10 auf 97 Prozent in neun Minuten (Herstellerangabe)
- Optionales Dach-Lidar als Teil des DiPilot 300 („God's Eye B", ein Fahrassistenzsystem)
Kofferraum und Stauraum
Unter der vorderen Haube sitzt ein 94 Liter großes Staufach. Der Kofferraum fasst bis zu 1.380 Liter bei umgeklappter Rücksitzbank. Damit positioniert sich der Seagull im Kleinwagen-Segment deutlich praktischer als viele europäische Konkurrenten — vergleichbar mit dem Dacia Spring.
Preis und Absatzlage
In China wird ein Einstiegspreis unter 100.000 Yuan erwartet, das sind ca. 12.800 € (ca. 100.000 Yuan). Zum Vergleich: Die aktuell noch gebaute erste Generation kostet zwischen 69.900 und 85.900 Yuan, also ca. 8.900 bis 11.000 € (ca. 69.900 bis 85.900 Yuan). Das neue Modell dürfte damit etwas teurer ausfallen.
Der bisherige Seagull kam von Januar bis August 2026 auf 74.087 Einheiten — ein Rückgang von 66,5 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum. Der Generationswechsel soll den Absatz im umkämpften chinesischen Kleinwagen-Segment neu beleben.
In Deutschland
BYD ist bereits auf dem deutschen Markt vertreten. Aktuelle Modelle in Deutschland: Atto 2, Atto 3, Dolphin, Seal, Sealion 7, Han.
BYD ist seit 2022 auf dem deutschen Markt aktiv und baut sein Händlernetz kontinuierlich aus.
Der Seagull selbst ist bislang ein reines China-Modell. In Europa bietet BYD mit dem Dolphin und dem Atto 2 kompaktere Alternativen an — ein Deutschland-Start des Seagull ist derzeit nicht bestätigt.
