Li Auto L8: 430 km elektrische Reichweite, 420 kW Systemleistung
Li Auto (理想) hat die zweite Generation des L8 vorgestellt. Das große SUV mit Range-Extender-Antrieb übernimmt die Designlinien des neuen L9 und bietet zwei Ausstattungslinien: Ultra und Livis. Die Premiere fand im Rahmen einer chinesischen Modelloffensive statt, bei der auch Leapmotor (零跑) mit dem neuen D99 und Denza (腾势) mit dem N8L Flash-Charger neue Fahrzeuge zeigten.
Neue Maßstäbe bei Assistenz und Komfort
Auffälligstes Detail im Innenraum ist der 29 Zoll große, randlose 6K-Panoramabildschirm, der das bisherige Kombiinstrument ersetzt. Der Livis setzt auf den Snapdragon 8797 Elite-Chip, während die gesamte Kabine von 27 Lautsprechern eines 4.720-Watt-Soundsystems beschallt wird. Die Assistenzsysteme unterscheiden sich deutlich: Der Ultra bietet 1.280 TOPS Rechenleistung und einen Laserradar, der Livis sogar 2.560 TOPS mit vier Lidar und dualem MACH M100-Chip.
Technische Daten
- Abmessungen: 5.135 × 2.000 × 1.800 mm, Radstand 3.045 mm
- Antrieb: 1,5-Liter-Turbobenziner als Range Extender (115 kW) + zwei E-Maschinen (vorn 145 kW, hinten 275 kW), Systemleistung 420 kW
- Batterie: 72,7 kWh NMC, rein elektrische Reichweite 430 km (CLTC) – entspricht ca. 365 km (WLTP-Schätzwert); kombinierte Reichweite 1.670 km (CLTC)
- Kraftstoffverbrauch (WLTP, entladener Akku): 6,2 L/100 km (Ultra), 6,3 L/100 km (Livis)
- Fahrwerk: vorn Doppelquerlenker, hinten Fünflenker; Ultra mit adaptiven Dämpfern, Luftfederung, Hinterachslenkung; Livis zusätzlich mit 800-Volt-Aktivfederung und elektromechanischer Bremse (EMB)
Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.
Konkurrenzumfeld
Mit dem L8 tritt Li Auto gegen große chinesische EREV-SUVs wie den AITO M7 oder den Voyah Free an. Preise wurden noch nicht genannt, die Vorgängergeneration startete in China bei umgerechnet etwa 40.000 €.
In Deutschland nicht erhältlich
Li Auto hat bislang keine offiziellen Pläne für eine Expansion nach Europa bekannt gegeben. Das Unternehmen konzentriert sich auf den chinesischen Markt.