Lotus entwickelt 1.000-PS-V8-Hybrid: Supersportwagen ab 2028
Lotus, eine Tochter des chinesischen Geely-Konzerns (吉利), hat offiziell die Entwicklung eines neuen Mittelmotor-V8-Hybrid-Supersportwagens angekündigt. Der interne Codename lautet Type 135, die Markteinführung ist für 2028 geplant. Damit kehrt Lotus erstmals seit 24 Jahren (seit 2004) zu einem V8-Motor zurück. Gleichzeitig bestätigte die Marke eine strategische Kehrtwende: Das Ziel einer rein elektrischen Modellpalette bis 2028 wird aufgegeben. Stattdessen setzt Lotus künftig auf einen Mix aus Verbrennern (ICE), Hybriden und Elektroautos (BEV).
Design und Produktion
Der Supersportwagen wird im Lotus-Designzentrum in Coventry (Großbritannien) entwickelt. Zwar sind noch nicht alle Details bekannt, aber folgende Elemente wurden bestätigt oder werden erwartet:
- Design-Inspiration: Das Fahrzeug orientiert sich stark am 2024 vorgestellten Elektro-Konzept Theory 1, greift aber auch klassische Linien des legendären Esprit auf.
- Optik: Erwartet werden eine stromlinienförmige Aerodynamik, großer Heckflügel, aggressiver Diffusor und markante Auspuffendrohre für den traditionellen Verbrenner-Sound.
- Produktion: Gefertigt wird der Type 135 in Europa, höchstwahrscheinlich im Stammwerk Hethel in Norfolk (UK). Dort läuft er gemeinsam mit dem Emira und dem Evija vom Band.
- Innenraum: Rennsport-inspiriertes Leichtbau-Cockpit mit digitalen Bediensystemen und Sportsitzen.
Leistung und Antrieb
Der Type 135 zielt auf einen der stärksten Lotus-Serien aller Zeiten ab. Technische Eckdaten:
- Antriebsstrang: V8-Motor plus Hybridsystem (HEV, kein Plug-in-Hybrid), um das Gewicht niedrig zu halten.
- Systemleistung: Über 1.000 PS (ca. 746 kW) kombiniert.
- Motorquelle: Höchstwahrscheinlich wird Lotus auf den 4,0-Liter-Twin-Turbo-V8 von Mercedes-AMG zurückgreifen – die Partnerschaft besteht bereits.
- Hybrid-Konfiguration: Standard-Hybrid (HEV) statt Plug-in-Hybrid (PHEV), um die Effizienz im Leichtbau zu wahren.
Mit dieser Entscheidung stellt sich Lotus gegen den Trend zur reinen Elektromobilität und folgt dem Beispiel anderer Sportwagenhersteller wie Ferrari oder Lamborghini, die ebenfalls auf Hybrid-Verbrenner-Kombinationen setzen. Der Type 135 soll 2028 Premiere feiern und dürfte zu Preisen im siebenstelligen Bereich antreten – genaue Zahlen sind noch nicht bekannt.
In Deutschland
Lotus (Geely) ist in Deutschland offiziell erhältlich – Modelle wie der Emira und Evija werden bereits ausgeliefert. Der neue V8-Hybrid-Supersportwagen Type 135 soll voraussichtlich 2028 auch auf dem deutschen Markt erscheinen. Ein Preis für Europa steht noch nicht fest.